Müller-Mitteltal 11,9 To. Tandemtiefl. / Einschubrampen Verzinkt usato in vendita (11.924)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.500 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Freno: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo equilibratore ----Timoneria / Anello Flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm - prolunga del timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Occhiello di traino flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con possibilità di segnalazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Presa elettrica a 15 poli * Luci di posizione posteriori a LED 12 / 24 V * Girofaro LED posteriore amovibile ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore * Stabilizzatori pieghevoli zincati a caldo esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm all'esterno, a destra su parete frontale * Protezione laterale anti-incastro * Parafanghi quarti in plastica Itodex Ipbaopfx Afzen ----Piano ribassato: * Predisposizione anteriore per successivo montaggio di bloccaggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore a molla * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe - supporto in posizione di riposo all'interno davanti alla parete frontale * Sponde posteriori imbullonate * Rampa inclinata posteriore di circa 860 mm ----Pavimentazione: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Striscia di rivestimento in gomma spessore 12 mm e larghezza 270 mm all'interno delle rampe di salita * Sulle rampe inclinate e sulla piattaforma ribassata (da parete frontale a traversa finale) rispettivamente strisce di gomma spesse 12 mm e larghe 210 mm ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare anelli di fissaggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore 1 anello di fissaggio da 6,3 t * Su traversa anteriore e finale vari fori per ancoraggi da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche a griglia in un’unica parte con molle per uso da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 870 mm (compattabili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, portellone posteriore e rampe di salita zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoio aria e occhiello di traino flangiato verniciati in nero * Sponde laterali verniciate in RAL 9010 bianco puro ----Info: * --Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio del carico-- * Salvo errori ed eventuale vendita intermedia * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore ----Tempi di consegna: Veicolo disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con impianto di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per operazioni di carico ----Timone / Occhione a flangia: * Timone con regolazione in altezza a trasmissione diretta * Occhione a flangia da 50 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa 15 poli 24 V * Fanali posteriori LED 12 / 24 V integrati nella protezione antincastro ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore * Staffe di supporto posteriori pieghevoli esterne * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio al grano fine, con sponde alte M-Strong e pistone di sollevamento rinforzato da 180 bar * Parete anteriore fissa in lamiera liscia * Piastra dura avvitata alla parete anteriore come supporto benna * Sponde laterali continue – senza stanti centrali – abbattibili con sollevatore a molla integrato e chiusura centrale manuale, con funzione pendolare * Supporti posteriori imbullonati * Sponda posteriore combinata con porte in acciaio a due battenti, asimmetriche, apribili fino a 270° e bloccabili, non abbattibili; con telaio a pendolo supplementare per apertura automatica in fase di ribaltamento, chiusura tramite asta zincata e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione per apertura automatica lorsi del ribaltamento posteriore con le porte aperte * Pavimento in lamiera d’acciaio da 4 mm * Gradino a due stadi lato anteriore sinistra Itjdpfxjvin T Sj Afzsn * Binario posteriore per rampe di salita ----Sistemi di fissaggio del carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 7 t * Su ciascun lato 4 anelli di ancoraggio da 3 t incassati nel telaio esterno ----Rampe di salita: * Alloggiamento posteriore per rampe integrato nel telaio * 1 coppia di rampe di salita in alluminio (10 t/coppia) ca. 3.570 x 410 mm, adatte sia a veicoli gommati sia cingolati ----Verniciatura: * Telaio, timone, supporti posteriori, parete anteriore, cassone ribaltabile, protezione antincastro, staffe posteriori zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in tinta RAL personalizzata (eccetto verniciature speciali o metalliche); modificabile fino a ca. 6 settimane prima della consegna * Assi, serbatoi aria, occhione a flangia, verricello anteriore verniciati in nero ----Info: * --Certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL? * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibilità da ca. settimana 45 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per le operazioni di carico ----Barra di traino / Occhione a flangia: * Barra di traino con regolazione meccanica in altezza * Occhione a flangia 50 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa 15 poli 24 V * Fari posteriori a LED 12 / 24 V integrati nel paraurti antincastro ----Componenti generali: * Piedino d’appoggio anteriore * Staffe di supporto pieghevoli posteriori montate esternamente * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio fine, con sponde alte M-Strong e cilindro di sollevamento rinforzato a 180 bar * Parete frontale fissa in lamiera liscia * Supporto in legno duro per benna escavatore avvitato sulla parete frontale * Sponde laterali intere - senza montanti centrali - ribaltabili con sollevasponda a molla e apertura pendolare tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori avvitati * Porta posteriore combinata a battenti in acciaio, asimmetrica a 2 ante, apribile fino a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con ulteriore telaio a pendolo per apertura automatica durante il ribaltamento; chiusura tramite asta zincata e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione dell’apertura automatica delle porte durante il ribaltamento con porta aperta * Piano di carico in lamiera d’acciaio da 4 mm * Scala di accesso a 2 gradini lato sinistro anteriore * Binario di supporto posteriore per rampe di salita ----Sistemi di fissaggio carico: * 1 anello di ancoraggio da 7 tonnellate sugli angoli * 4 occhielli di ancoraggio laterali da 3 tonnellate ciascuno integrati nel telaio esterno ----Rampe di salita: Itedpfjvin Ucsx Afzsn * Alloggiamento integrato posteriore nel telaio per rampe di salita * 1 coppia di rampe di salita in alluminio (10 t/coppia) ca. 3.570 x 410 mm adatte per veicoli gommati e cingolati ----Verniciatura: * Telaio, barra di traino, montanti posteriori, parete frontale, cassone ribaltabile, paraurti antincastro, staffe pieghevoli posteriori zincati a caldo * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL a scelta (esclusi vernici speciali o metallizzate), modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna * Assi, serbatoi aria, occhione a flangia, piedino d’appoggio anteriore verniciati in nero ----Informazioni: * --Certificato fissaggio carico conforme EN 12642 XL? * Salvo errori e vendita intermedia riservata ----Tempi di consegna: * Disponibile da circa la settimana 45 / 2026

Condizione: usata, peso complessivo: 44.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2020, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, 12172 SEMIRIMORCHIO PIANALE IN LEGNO SCHWARZMÜLLER 3 assi Serie Y / SEMIRIMORCHIO CON SPONDE PER LEGNAME LUNGO / CORTO Marca / Costruttore: SCHWARZMÜLLER Immatricolazione: 04.2020 Dimensioni: 13150 x 2550 x 2800 mm Massa totale consentita: 44.000 kg Itodpfx Afjw Higmszsn Tara: 5.820 kg Portata utile: 32.480 kg Carico sull’attacco: 12.000 kg Sospensione pneumatica Sospensione pneumatica sollevabile/abbassabile Freni a disco Supporto ruota di scorta Assali marca: SAF HD 430 mm Assale sollevabile Verniciatura telaio: 7021 grigio antracite Pneumatici: 6 Stato pneumatici: 15/15/16/16/12/12 mm Pneumatici asse posteriore: 385/65 R 22,5 Ideale per trasporto di legname lungo, corto o segato Telaio leggero realizzato con acciai speciali ad alta resistenza NAXTRA Rivestimento in lamiera d’acciaio mandorlata tra le longherine sopra il gruppo ruote e anteriormente Lamiere di protezione per pinza sulle longherine del telaio Parete anteriore in profilato di acciaio extra resistente, circa 2.500 mm di altezza con supporti centrali 2 traverse in tubo sagomato d’acciaio con estremità esterne smussate 8 montanti a forca ECCO STEEL da 9 ton Adatto anche per trasporto di legname segato Montanti fissati tramite morsetti saldati, posizionabili Su ogni lato, ogni montante dispone di 1 gancio di ancoraggio per il fissaggio delle cinghie Serbatoio aria in alluminio / portata totale standard 40.000 kg, aumentabile a 44.000 kg previa autorizzazione Tutte le informazioni sono senza garanzia, salvo vendita intermedia! Per qualsiasi domanda su questo o altri veicoli, non esitate a contattarci. If you have any questions for this or another trailer/car please call us.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.490 kg, peso complessivo: 44.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2021, lunghezza spazio di carico: 9.600 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Schwarzmüller KIS 3/E Anno di esercizio 09/2021 Assale sollevabile Assali SAF 49 m³ Superficie di carico 9600 x 2470 x 2000 mm Itsdpjwq E Iuefx Afzen Assali 9 t Telaio in acciaio Cassone in alluminio Porta combinata Telone Freni a disco ABS Pneumatici 385/65 R22.5 - Condizioni: circa 10 mm Ruota di scorta Peso operativo 6410 kg Peso totale 45000/44000 kg. Ottime condizioni! Per saperne di più: FB: Dvorak Trucks Repubblica Ceca IMPORT-EXPORT-VENDITA-ACQUISTO-COMMISSIONE VENDITA DI CAMION E MACCHINE EDILI Assistenza camion Assistenza PNEUMATICI Lavaggio camion Registro di viaggio

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, BENVENUTI SMUSZKIEWICZ PROPONE: NUOVO SEMIRIMORCHIO RIBALTABILE SCHWARZMÜLLER ANNO DI FABBRICAZIONE: 2026 CAPACITÀ: 24 m³ PESO A VUOTO: 6.000 kg DOCUMENTAZIONE COMPLETA Dotazioni: -Cassa in acciaio HARDOX -Asse sollevabile automaticamente -Piattaforma di lavoro zincata -Sistema idraulico BINOTTO -Telone avvolgibile -Assi SAF INTRADISC con grandi dischi AIRVENT (Ø 430 mm) – versione CD (OFFROAD) -Paraurti pieghevole e zincato -Illuminazione a LED -Pneumatici: 385/65 R 22.5 Ijdpozzxcqefx Afzstn CONTATTI VENDITE: CZAREK +48 883 017 300 (parla inglese e polacco) FABIO +48 883 017 004 (parla francese, portoghese e polacco) SARA +48 883 017 330 (parla russo, inglese, polacco, armeno, spagnolo, italiano e tedesco) MARTYNA +48 883 017 200 (parla inglese e polacco) HANIA +48 883 017 111 Offriamo LEASING e FINANZIAMENTI direttamente presso la nostra sede; i tempi di elaborazione sono di 1-2 giorni. Aiutiamo le nuove imprese a ottenere finanziamenti. CONTATTI DIPARTIMENTO FINANZIARIO FINANZIAMENTI +48 691 350 350 ASSICURAZIONI +48 691 370 370 AMMINISTRAZIONE +48 691 360 360 SMUSZKIEWICZ IMPORTATORE, 62-200 Gniezno, via Pałucka 11. Importiamo veicoli per soddisfare le esigenze dei clienti.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.510 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, lunghezza totale: 8.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.485 mm, Equipaggiamento: ABS, WhatsApp Nuovissimo rimorchio HUMBAUR a 2 assi per il trasporto di materiali da costruzione, modello Baustoff-HD 187124 NUOVO VEICOLO con immatricolazione giornaliera/iniziale Massa massima autorizzata (PTAC) 18 t Massa massima tecnica 18 t Dimensioni: Carico utile circa 14.510 kg Lunghezza interna circa 7.100 mm Larghezza interna circa 2.480 mm Larghezza esterna massima 2.550 mm Altezza di carico circa 1.285 mm Spazio libero ruota anteriore circa 80 mm PUNTI DI FORZA: - Telaio e sottotelaio zincati a caldo - Pannelli laterali in alluminio, anodizzati Itodpfxezxbw Ej Afzen - Longheroni zincati Kinnegrip con divisione dei pannelli laterali, disposti orizzontalmente nella parte posteriore - Ammortizzatori a gas integrati nei pannelli laterali - Assi SAF con sospensioni pneumatiche e freni a disco Allestimento: * Telaio saldato con traversi longitudinali estesi, design leggero * Cuscinetto reggispinta a sfera con bassa manutenzione * Piano di carico circa 7.100 x 2.480 mm * Altezza di carico a vuoto circa 1.285 mm * Dimensioni complessive: L x L x A circa 8.900 x 2.550 x 2.485 mm (dimensione B 8.850 mm) * Pannelli laterali in alluminio da 1.000 mm, anodizzati, ribaltabili lateralmente e posteriormente, longheroni zincati Kinnegrip, disposti orizzontalmente nella parte posteriore * Pannello frontale in alluminio alto 1.200 mm, anodizzato * Gradini ribaltabili all'interno nella parete posteriore * Ammortizzatori a gas integrati nei pannelli laterali * FRENO A DISCO SAF-Intradisc 9 t 430 mm * Assi SAF-Intradisc-B9 con freni a disco ø 430 mm (disco da 22,5"), capacità di carico 9 t/asse, versione per uso su strada * Sospensioni pneumatiche SAF * Pneumatici 385/65 R 22,5, 164K, marca Apollo * 4 cerchi in acciaio 11,75 x 22,5, profondità di incasso 120 mm, colore argento * Timone di traino lungo 2.000 mm, regolabile in altezza per altezze di aggancio a vuoto circa 700 - 900 mm, supporto con boccole silenziose * Occhio di traino DIN da 40 mm * Telaio esterno forato, distanza tra i fori 125 mm, 57 coppie di fori per il fissaggio del carico, ciascuno con capacità di 2000 daN * Le cinghie di fissaggio possono essere agganciate anche con i pannelli laterali chiusi * Impianto frenante conforme alle direttive CE 71/320 o ECE R13, impianto frenante pneumatico a doppia linea, impianto frenante di marca KNORR * Sistema EBS 4S3M, 1° e 2° asse sensored, RSS - programma di stabilità * Freno di stazionamento a molla con accumulatore su 2° asse * Serbatoi d'aria in acciaio * Tubazioni di collegamento freno/aria con 2 connettori gialli/rossi o DUOMATIC * Cavo di collegamento EBS/ABS * Fascette elastiche come supporto per connettori EBS ed elettrici * Sospensioni pneumatiche senza dispositivo di sollevamento e abbassamento * Indicatore di carico sull'asse tramite segnale CAN bus EBS per visualizzazione su display in cabina * Impianto frenante EBS a 24 Volt * Freno di stazionamento a molla con accumulatore * Telaio e sottotelaio zincati a caldo * Pannello frontale in profilato cavo di alluminio alto circa 1.200 mm, pannello frontale interno con 2 anelli di fissaggio per la sicurezza del carico, pannello frontale rinforzato con 2 supporti centrali, montanti angolari in acciaio nella parte anteriore, fissati lateralmente (lunghezza di carico laterale libera), con chiusure Kinnegrip * Pannelli laterali a 2 parti in profilato cavo di alluminio da 1.000 mm, con guarnizione in gomma, ribaltabili * Chiusura dei pannelli laterali con chiusure Kinnegrip, nei montanti * Tampone di arresto del p

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.950 kg, peso complessivo: 11.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2010, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, lunghezza spazio di carico: 6.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 11.000 kg Peso a vuoto: 3.050 kg Portata utile: 7.950 kg Lunghezza totale: 8.100 mm Lunghezza di carico: totale ca. 6.000 mm Larghezza: 2.550 mm / Larghezza di carico ca. 2.470 mm Altezza di carico: 900 mm Ulteriori informazioni Itsdpjx E I Utsfx Afzjn - Timone regolabile in altezza - Piede di supporto - Sponde da 400 mm, a molla - Ruota elettrica - Assali BPW - Rampe a griglia con molla, spostabili lateralmente - Barre di arrampicata ai supporti posteriori - Grande pacchetto di ancoraggio

Condizione: usata, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2021, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: VAVKSK339MZ477056 Tetto automatico - Marcolin Revisioni: DE HU 10.2026 - SP 04.2026 Peso a vuoto: 6.020 kg Dimensioni cassone: 7.600 x 2.330 x 1.650 mm Volume: ca. 28 m³ Assali SAF con freni a tamburo Itedpfoxwf Tuex Afzen ASSALE 1 + 3 = ASSALE SOLLEVABILE WabcoSmartControl Piedini di supporto regolabili a manovella - ALLUMINIO Portellone a pendolo esterno Paraurti posteriore regolabile Pneumatici: 385/65 R 22,5 Cerchi in alluminio Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce garanzia nel senso giuridico della compravendita. Fa fede la descrizione come da contratto di vendita. La nostra offerta è generalmente senza nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, vi invieremo volentieri un preventivo dai nostri partner officine! Il veicolo può presentare adesivi o scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2022, Equipaggiamento: ABS, Schwarzmüller rimorchio BDF – Telaio intercambiabile zincato SAF Tutto in sintesi: · Prima immatricolazione: 04.08.2022 · Colore: Zincato · Peso a vuoto: 2.570 kg · Pneumatici: 385/65 R 22,5 · Note: 1 unità disponibile immediatamente Dotazioni speciali: · BDF – Telaio intercambiabile · Telaio zincato · Assi SAF (9 tonnellate) · Timone regolabile (40 cm) · 4 rulli · Portaruota di scorta · 1 ruota di scorta · 2 supporti per estintore con estintore · 2 cunei · 2 luci di retromarcia a LED · Sospensioni pneumatiche complete · Targhetta ADR Dotazioni standard: · Paracolpi posteriore · Valvola di sollevamento e abbassamento · ABS · Sospensioni pneumatiche · Freni a disco Iedpfx Ajzqxtbsfzetn Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. Copyright: tutti i testi, le immagini e i video di questo annuncio sono protetti da copyright di STARENT Truck & Trailer GmbH. L'utilizzo, la riproduzione o la divulgazione – anche parziale – non è consentita senza l'esplicito consenso scritto. _____ Numero di riferimento interno per le richieste: TR26216 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendite/contatto: Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la sua. Contattaci! Homepage: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH acquista i suoi veicoli commerciali, come trattori stradali, rimorchi, camion e furgoni. Referenti acquisti/contatto: Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -103 @:

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 2.980 kg, peso massimo di carico: 8.920 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.110 mm, larghezza vano di carico: 2.430 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 245/70 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 245/70 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Trilaterale ribaltabile, altezza di carico circa 940 mm, paratia anteriore ribaltabile per trasferimento del carico, chiusura centralizzata per sponde laterali e posteriori, apertura automatica del portellone posteriore durante il ribaltamento all’indietro, sponde laterali alleggerite a molla, piano di carico in acciaio a grana fine da 4 mm, 8 robusti anelli di ancoraggio incassati nel pavimento, cilindro trilaterale a 5 stadi cromato duro, angolo di ribaltamento posteriore di 50° e laterale di 45°, timone ad altezza regolabile continuo, piantoni posteriori rimovibili, verricello di supporto a due velocità (normale e veloce) anteriore, vano di alloggiamento integrato nel telaio per due rampe di carico in alluminio, vano rampe chiudibile a chiave (con protezione visiva), marcatura del contorno secondo normativa ECE R 048, veicolo con immatricolazione giornaliera, -- salvo errori, omissioni e modifiche, immagini esemplificative --, Altri dati su richiesta!, Maggiori dettagli: ! Iodpfx Afsz Stubjzetn

Condizione: usata, chilometraggio: 11.491 km, potenza: 175 kW (237,93 CV), prima immatricolazione: 08/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 09/2027, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 4.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), Camion Mercedes-Benz Atego 3 da 12 tonnellate, praticamente nuovo e in perfette condizioni, con cassone ribaltabile Meiller a tre lati, motore a 6 cilindri, capacità di carico utile di 5.740 kg, 3 posti, climatizzatore, freno motore ad alte prestazioni, cambio automatico, bloccaggio del differenziale, gancio di traino a palla e gancio di traino ad anello per rimorchi, attacchi idraulici per il ribaltamento, telecamera posteriore, solo circa 11.491 km, e molto altro. Allestimento: Cabina S Classic-Space corta con finestra posteriore 3 posti Passo 3.260 mm Peso variante 11,99 tonnellate (4,9/8,1) Peso a vuoto 6.250 kg Capacità di carico utile 5.740 kg Motore OM936 R6 7,7 L con 238 CV e 1.000 Nm Motore Euro 6 D Trazione 4x2 Cassone ribaltabile Meiller a 3 lati, 4,20 m x 2,35 m, sponde laterali alte 0,50 m Pannello frontale alto 700 mm Alloggiamenti per cinghie nel fondo del cassone ribaltabile Cambio automatico tipo G 90-6/6,70-0,73 Mercedes-Benz PowerShift 3 Bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore Asse anteriore e posteriore con sospensione a balestre Barra stabilizzatrice per carichi elevati sull'asse posteriore Asse anteriore 5,3 tonnellate, asse posteriore con differenziale a ingranaggi conici 390 hypoid 11,0 tonnellate Molla anteriore 5,1 tonnellate, molla posteriore 8,1 tonnellate Rapporto di trasmissione dell'asse i = 4,300 Climatizzatore Sistema di frenatura elettronico con ABS, ESP e ASR Freno motore ad alte prestazioni Assistente di mantenimento della corsia Active Brake Assist Freni a disco sull'asse anteriore e freni a tamburo sull'asse posteriore Regolatore di velocità Telecamera posteriore Gancio di traino ad anello con attacchi per l'aria compressa Peso massimo del rimorchio con impianto frenante continuo 12.000 kg Attacchi idraulici posteriori per il ribaltamento di rimorchi Gancio di traino a palla per rimorchi fino a 3,5 tonnellate Parasole esterno Itedpfjz S Sknsx Afzen Lucchetto sul tetto Fari di lavoro Specchietti retrovisori regolabili elettricamente e alzacristalli elettrici Sedile a sospensione pneumatica per il conducente con rivestimento in velluto Ottime condizioni, molto ben tenuto, con soli 11.491 km Prezzo NETTO più 19% IVA. Saremo lieti di fornirvi offerte di finanziamento interessanti. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Salvo errori e vendita anticipata. Numero di riferimento interno del veicolo: 2624

Condizione: usata, chilometraggio: 262.811 km, potenza: 170 kW (231,14 CV), prima immatricolazione: 03/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, colore: nero, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 2, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.484 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, programma elettronico di stabilità (ESP), sponda idraulica, ATEGO 923 L, furgone refrigerata da 5 m con elevatore posteriore BÄR da 1.500 kg * THERMOKING V-600 MAX, sistema di raffreddamento in marcia * Peso totale consentito: 9.500 kg = carico utile di circa 3.550 kg * Numero di veicolo per richieste dei clienti: 4839 * Active Brake Assist * Bloccaggio del differenziale, asse posteriore * Climatizzatore * Motore Euro VI, D * Assistenza al mantenimento della corsia * Elevatore posteriore * Freno motore ad alte prestazioni * Sospensioni pneumatiche, asse posteriore Itodpfx Aoz Rrcnsfzsn * Deflettore d'aria, senza pannello di base, regolabile * Sensore pioggia/luce * Sistema di controllo della stabilità (ESP) * Sistema frenante elettronico con ABS e ASR * Sedile a sospensione per il conducente, comfort * Alzacristalli elettrici, su entrambi i lati * Cambio G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Sistema di chiusura centralizzata * Parasole esterno, trasparente * Cruise control * Vano portaoggetti basso, sul tunnel del motore * Serbatoio AdBlue da 25 l * ClassicSpace * Lucernario/portello di ventilazione sul tetto * Versione peso 9,5 t (3,8/6,2) * Specchietto retrovisore principale, elettrico, lato conducente * Riscaldamento, unità di alimentazione ad aria compressa elettronica * Preriscaldamento del carburante * Serbatoio in plastica da 120 l, lato sinistro * Motore OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CV), 900 Nm * Passo 3620 mm * Pneumatici tubeless, 235/75 R 17,5, anteriore * Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Stabilizzatore, per carichi elevati, asse posteriore * Molla anteriore 4,0 t, a balestra * Predisposizione per il sistema di riscossione dei pedaggi * Tachigrafo digitale, 2a generazione, ADR * Certificato ambientale (verde) * Due posti * Manutenzione regolare, come da registro dei controlli * 2/3 porte Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa o di battitura. Vendita solo a clienti professionali. Salvo errori e vendita previa. * Le modifiche, la vendita previa e gli errori sono espressamente riservati. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto contrattuale. Decisiva è la descrizione contenuta nel contratto di acquisto. * SERVIZIO + QUALITÀ DI OTTIMO LIVELLO * Saremo lieti di fornirvi un'offerta di LEASING, FINANZIAMENTO, NOLI A LUNGO TERMINE * Su richiesta, è possibile stipulare un'assicurazione di garanzia con la compagnia assicurativa. * Ispezione TÜV / UVV elevatore posteriore / test del tachigrafo e installazione del dispositivo OBU tramite i nostri partner in loco. * Targa doganale per 30 giorni. * Tutti i documenti doganali per l'esportazione sono disponibili, ma devono essere richiesti singolarmente. * Il PEDAGGIO per Toll-Collect può essere prenotato presso la nostra sede. * Trasferimento gratuito dall'aeroporto di Stoccarda o dalla stazione ferroviaria di Metzingen (Württ). * STAZIONE FERROVIARIA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PER INFORMAZIONI IN INGLESE * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas Numero WhatsApp: * ---- Visitateci sul nostro sito web * Costantemente più di 200 veicoli in magazzino.

Condizione: usata, chilometraggio: 262.811 km, potenza: 170 kW (231,14 CV), prima immatricolazione: 03/2020, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 7.490 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, colore: nero, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.484 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), sponda idraulica, ATEGO 923 L, furgone refrigerata da 5 m con piattaforma elevatrice BÄR da 1.500 kg * THERMOKING V-600 MAX, sistema di raffreddamento in marcia * Peso lordo consentito: 9.500 kg = carico utile di circa 3.550 kg * Numero di veicolo per richieste dei clienti: 4839 * Active Brake Assist (sistema di assistenza alla frenata attiva) * Bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore * Climatizzatore * Motore conforme alla normativa Euro VI, D * Sistema di assistenza al mantenimento della corsia * Piattaforma elevatrice * Sistema di frenatura motore ad alte prestazioni * Sospensioni pneumatiche, asse posteriore * Deflettore d'aria, senza pannello di base, bloccabile * Sensore pioggia/luce * Sistema di assistenza al controllo della stabilità (ESP) * Sistema frenante elettronico con ABS e ASR * Sedile autista ammortizzato, confortevole * Alzacristalli elettrici, su entrambi i lati * Cambio G 90-6/6,70-0,73 * Mercedes PowerShift 3 * Sistema di chiusura, con chiusura centralizzata Itjdpfx Asz Rrcuofzsn * Visiera parasole esterna, trasparente * Cruise control * Vano portaoggetti basso, sul tunnel del motore * Serbatoio AdBlue da 25 l * ClassicSpace * Portellone sul tetto/flap di ventilazione sul tetto * Variante di peso: 9,5 t (3,8/6,2) * Specchietto retrovisore principale, elettrico, lato guida * Riscaldamento, unità di alimentazione ad aria compressa elettronica * Preriscaldamento del carburante * Serbatoio in plastica da 120 l, lato sinistro * Motore OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CV), 900 Nm * Passo: 3620 mm * Pneumatici senza camera d'aria, 235/75 R 17,5, anteriore * Cabina S ClassicSpace, 2,30 m, tunnel * Stabilizzatore, per carichi elevati, asse posteriore * Sospensione anteriore da 4,0 t, a balestra * Predisposizione per sistema di pedaggio * Tachigrafo digitale, 2a generazione, ADR * Certificato ambientale (verde) * Due posti * Veicolo tenuto in perfette condizioni, con storico delle manutenzioni completo * 2/3 porte Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa e di battitura Vendita solo a rivenditori e imprese Salvo errori e vendite intermedie* Ci riserviamo esplicitamente il diritto di apportare modifiche e di vendere il veicolo prima che sia stato ufficialmente messo in vendita. La descrizione serve a identificare il veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. La descrizione vincolante è quella riportata nel contratto di vendita. * SERVIZIO + QUALITÀ DI ALTO LIVELLO * Siamo lieti di offrirvi un'offerta di LEASING, FINANZIAMENTO o VENDITA CON RISCATTO * Possibilità di stipulare un'assicurazione di garanzia su richiesta presso la compagnia assicurativa * Collaudo TÜV / UVV per piattaforme elevatrici / controllo del tachigrafo e installazione del dispositivo OBU tramite i nostri partner locali * Targhe doganali per 30 giorni * Tutti i documenti doganali per l'esportazione sono disponibili, ma devono essere richiesti singolarmente * Il pedaggio per Toll-Collect può essere prenotato presso la nostra sede * Trasferimento gratuito dall'aeroporto di Stoccarda o dalla stazione ferroviaria di Metzingen (Württ.) * STAZIONE FERROVIARIA: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PER INFORMAZIONI IN INGLESE * Andreas Pittas * Thomas Pittas * * Alexander Pittas * Robin Pittas * NUMERO WHATSAPP * * ---- Visitate il nostro sito web: * più di 200 veicoli sempre disponibili in magazzino

Condizione: usata, peso massimo di carico: 8.680 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2011, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza spazio di carico: 7.210 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, volume dello spazio di carico: 46 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.750 mm, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica,

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: ...630, peso a vuoto: 8.760 kg, peso massimo di carico: 25.240 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2022, volume dello spazio di carico: 92 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Equipaggiamento: ABS, SCHWARZMÜLLER - WALKINGFLOOR FONDO IN ACCIAIO! ===== 4 pezzi disponibili! ===== Iodpfx Asy Ihu Ssfzetn Marca: SCHWARZMÜLLER Modello: J-Serie S1 Prima immatricolazione: 01.2022 Tara: 8.760 kg Carico utile: 25.240 kg Peso totale: 34.000 kg Peso totale ammesso tecnicamente: 39.000 kg Robusti e resistenti profili di pavimento in acciaio a forma di L! -- FONDO IN ACCIAIO -- Telaio in alluminio -- Volume: ca. 92 m³ -- Pareti rinforzate, piastre di usura laterali interne in alluminio continue -- Sovrastruttura in alluminio -- Porte posteriori a portale -- ABS/EBS -- Assali SAF -- Assale sollevabile -- Freni a disco -- Sospensione pneumatica -- Telone scorrevole -- Listello di protezione per il carico -- Pedana fissa sulla parete anteriore -- Dispositivo di sollevamento e abbassamento -- Radiocomando -- Cassetta degli attrezzi -- Protezione antincastro posteriore -- Portaruota di scorta -- Pneumatici: 385/65 R22,5 Battistrada ca. 70% / 80% / 90% -- ecc... Desidera farci visita? Offriamo servizio transfer gratuito dalla stazione ferroviaria di Linz (4020). Gestiamo per Voi tutte le pratiche doganali. Possiede un usato? In caso di accordo, lo ritiriamo volentieri in permuta. Offerta non vincolante e soggetta a modifiche. Salvo errori ed eventuale vendita intermedia.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 unità assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata tecnicamente possibile: 175.620 kg Rimorchio ribassato a pianale profondo Goldhofer tipo STHP 8 (3+5) a 8 assi sterzanti e sospensione idraulica, composto da 4 moduli pesanti con collo d’oca amovibile e pianale profondo telescopico per escavatori fino a 5 m di lunghezza, dotato di 4 pozzetti per ruote e ABS, portata tecnicamente possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli pesanti separati: 1° modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH/ST Anno di costruzione: 2002 Combinabile con moduli pesanti con telai, con ponti di carico transitabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico di appoggio ammesso anteriormente: 35.000 kg Lunghezza ca. 4,10 m Altezza di appoggio ca. 1,30 m King Pin perno 3,5" Sponde in alluminio amovibili Movimentazione totalmente idraulica Ijdpfx Afez N Np Aezjtn 2° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Prima immatricolazione: 14.11.2001 Come modulo singolo peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carico sugli assi tecnicamente possibile: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come modulo singolo portata tecnica fino a 97.650 kg a 5 km/h. Assali pendolari idraulici 8 volte, 24 ruote montate con pneumatici: 215/75/R17,5 Carico per asse: 25 t a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo di sterzata max: ±60° Sterzo forzato integrato a 2 circuiti idromeccanici su tutte le ruote, con angolo di sterzo max degli assali di 60°, dotato di serbatoio olio idraulico integrato Anteriore e posteriore con attacco a perno e occhiello ottimizzato per combinazioni longitudinali Unità assale pendolare con ruote singole, 8 ruote per linea d'assi Equilibratura idraulica degli assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo e ABS, carico asse tecnicamente possibile 34 t a 5 km/h 3° modulo: Modulo pesante pianale profondo estensibile – ponte escavatore Anno di costruzione: 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e altezza dati ca. 0,40 metri Altezza telaio 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri – telescopico 4 pozzetti per ruote con rampa di salita anteriore Altezza telaio nell’area pozzetti ca. 150 mm Carico fino a 80 t sul pianale profondo e 175,6 t su modulo complessivo STHP8 (3+5). Peso a vuoto: 11.900 kg Attacco anteriore e posteriore con perno idraulico e adattatore a griffa 4° modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carico asse tecnicamente possibile 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Unità assale pendolare idraulica con ruote singole, 4 ruote per linea d'assi, 20 ruote totali con pneumatici 285/70 R 19,5 Equilibratura idraulica assi +/- 300 mm, sospensione idropneumatica con accumulatori a gas Sterzo idraulico su tutti gli assi Radiocomando per assali sterzanti 5. Indicazioni: Con i 4 moduli pesanti si possono realizzare fino a 3 diverse combinazioni di traino! Le portate cambiano in base alle differenti combinazioni di traino. Per la combinazione speciale a pianale profondo è disponibile un certificato attuale del produttore Goldhofer. Il pianale profondo può essere provato presso la nostra sede. Prezzo NETTO più IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Numero

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Itjdpfx Aoz N Nrdofzen Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse Iedpfx Afez N Nrkozetn compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.468 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2015, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.700 mm, Equipaggiamento: ABS, A causa dell'elevato numero di e-mail di phishing e spam, le richieste via e-mail potranno essere evase solo se accompagnate dall'indicazione del VOSTRO NUMERO DI TELEFONO VALIDO! Purtroppo, non potremo elaborare le richieste via e-mail che non includono un numero di telefono! Vi chiediamo di voler comprendere questa necessità. Per richieste telefoniche e tramite WhatsApp, si prega di fare riferimento alle seguenti caratteristiche: * Telaio zincato * Pianale a due livelli CON traverse di carico * Cassone per pallet * Assi ROTOS Schmitz con freni a disco * Porte a portale * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento/abbassamento Isdpfxjz Nctme Afzstn * Peso a vuoto: circa 7.532 kg * Dimensioni vano di carico (lunghezza x larghezza x altezza): 13.620 x 2.450 x 2.700 mm * Pneumatici 385/65 R 22,5 Salvo errori e vendite precedenti.

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.680 kg, peso massimo di carico: 31.320 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 09/2018, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhielli di ancoraggio, ABS, allargamento con segnali di avvertimento, il veicolo è venduto per conto di., , -- Errori di stampa, errori e modifiche riservati, immagini di esempio --, Ulteriori dati su: !, Ulteriori dettagli: ! Itsdpfx Ajz Sl Nfofzjn

Condizione: usata, peso massimo di carico: 10.870 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2025, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, KA-TA-R 14,4: ----Freni: * Sistema ABS Wabco * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Sospensioni paraboliche con gruppo tandem equilibratore ----Timoneria / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione a flangia da 40 mm Itsdpfx Afjl Th Duszsn ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa elettrica a 15 poli * Fari posteriori multi-camera ----Componenti generali: * Piedistallo anteriore meccanico Jost * 2 supporti meccanici posteriori ribaltabili * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 650 x 350 x 320 mm, situata frontalmente sul lato destro del telaio * Paracolpi posteriore imbullonato * Parafanghi parziali in plastica * Ganci per rete nelle sedi della chiusura centralizzata e 2 sulla parete frontale ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Sovrastruttura trilaterale in acciaio per pallet con sponde continue, rinforzi interni superiori alle sponde, senza montanti centrali, sponde abbattibili con molle di sollevamento * Sponde posteriori imbullonate * Parete posteriore con portelloni in acciaio a doppia anta asimmetrica, orientabili e bloccabili a 270°, non abbattibili, con telaio a pendolo supplementare per apertura automatica durante la fase di ribaltamento; chiusura posteriore tramite chiusura a barra girevole zincata e chiusura centralizzata. Funzione di disattivazione apertura automatica durante il ribaltamento all’indietro a portellone aperto * Piano di carico in lamiera d’acciaio a grana fine da 4 mm * Binario posteriore per alloggiamento rampe di carico ----Ancoraggi per il carico: * 1 anello di ancoraggio da 5 t in ogni angolo e 4 anelli da 3 t per lato incassati nel telaio esterno ----Rampe: * 1 coppia di rampe in alluminio ca. 3570 x 410 mm (portata 10 t/coppia), adatte per veicoli con pneumatici in gomma e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile posteriormente, integrato sotto il piano di carico, per le rampe ----Pneumatici: * Pneumatici 285/70 R19.5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, paracolpi, sponda posteriore e supporti ribaltabili posteriori zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio d’aria e piedistallo verniciati in nero * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL su richiesta con sovrapprezzo ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata con certificato per il fissaggio del carico * Veicolo con immatricolazione di un giorno (mai utilizzato) * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.000 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML ----Freni: * Senza ABS / EBS, omologazione per 40 km/h * Freno di stazionamento a molla (freno di sicurezza) * Freni a tamburo ----Assali: * Assali Gigant ----Sospensioni: * Aggregato tandem bilanciante con balestre paraboliche larghe 100 mm ----Occhione / Timone: * Timone saldato fisso con calotta a manutenzione ridotta per gancio a sfera K80 (regolabile di +77 mm / 33 mm tramite piastra superiore), con supporto rialzato per i collegamenti ----Impianto elettrico/illuminazione: * Sistema elettrico 12 V con presa 7 + 4 poli * Impianto luci a LED 12 / 24 V con griglia di protezione * 2 fari da lavoro LED posteriori azionabili dal veicolo trainante senza installazione lato trainante ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore * Stabilizzatori meccanici posteriori (piedi di appoggio) * Luci laterali di segnalazione con comando indicatori di direzione * Parafanghi parziali in plastica * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, lato destro * Scala d’accesso zincata a caldo a due gradini, parte anteriore, lato sinistro ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde M-Strong (parete anteriore fissa, sponde laterali passanti - senza montanti centrali - basculanti tramite chiusura centrale manuale e abbattibili meccanicamente con sollevatore a molla per la sponda) * Sponda posteriore idraulica, alta 500 mm, utilizzabile come scivolo idraulico, angolo di apertura 115° * Pavimento in acciaio Hardox 450 spessore 4 mm ----Ancoraggi carico: * Nelle quattro estremità 1 x 7 t ciascuno - integrati e ribaltabili * Lateralmente 4 x 3 t ciascuno - anelli di fissaggio integrati e ribaltabili ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio (10 t/coppia per interasse superiore a 2.500 mm), 3.570 x 410 x 120 mm, adatte per veicoli gommati o cingolati * 2 vani posteriori integrati nel telaio per riporre le rampe di carico in alluminio * Fissaggio del carico secondo EN 12642 XL ----Altezza gancio di traino: * Carico circa 530 mm & scarico circa 590 mm ----Verniciatura: * Sovrastruttura verniciata RAL 9010 bianco puro * Telaio, timone, stabilizzatori posteriori, barra anti-intrusione zincati a caldo * Assali, serbatoio aria, piedi d’appoggio anteriori Itodpsr Dpz Hofx Afzsn * Gancio K80 verniciato in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e precedente vendita ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: usata, chilometraggio: 23.083 km, potenza: 382 kW (519,37 CV), prima immatricolazione: 12/2024, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 37.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, Volante multifunzione, parasole del parabrezza, tendina parasole per i finestrini laterali, vano refrigerato, sistema audio MAN, sistema di telecamere laterali (SCS). ## CONSULTARE LA DOCUMENTAZIONE ## Müller 12111800 Iedpfoz R Hlkjx Afzetn

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.500 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2024, lunghezza spazio di carico: 5.550 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, volume dello spazio di carico: 8 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.300 mm, Equipaggiamento: ABS, Cassone trilaterale / completamente zincato, sponde laterali basculanti e apribili con alleggerimento a molla, 6 coppie di anelli di fissaggio incassati nel pavimento, timone regolabile in altezza, piedino/i di sostegno, 2 supporti ribaltabili posteriori, vano porta-rampe in alluminio con serratura, rampe in alluminio ca. 3200x400 mm, altezza di carico: ca. 1080 mm, ABS, EBS, RSS (Roll Stability Support), assali SAF, impianto frenante a tamburo, sospensione ad aria con dispositivo di sollevamento/abbassamento, il veicolo può essere adesivato o serigrafato a scopo pubblicitario. SI86963 Ijdpfoza Nvtjx Afzstn La nostra offerta non comprende generalmente una nuova revisione TÜV. Se desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirle un preventivo tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere adesivato o serigrafato per scopi pubblicitari. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo lieti di proporle un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esiti a contattarci!