Goldhofer Tieflader Tu 3-24/80 Tiefladeranhänger Rampen usato in vendita (46.389)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.700 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2010, lunghezza spazio di carico: 10.350 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 850 mm, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Ulteriori informazioni: Hodpoz Dm Idsfx Apnsfn - Asse posteriore a tre assi con sterzata forzata - Altezza di carico interna di circa 3.150 mm - Pneumatici doppi 215/75R17,5 - Assi BPW - Sospensioni pneumatiche - Telone scorrevole Il veicolo potrebbe essere stato utilizzato per pubblicità e potrebbe presentare adesivi, scritte o residui di adesivi. Disponibile in più esemplari.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.700 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2014, prossima ispezione (TÜV): 10/2028, Anno di produzione: 2014, Numero di veicolo interno: G400232 Disponibile immediatamente presso la nostra sede di Kaufungen. Per maggiori informazioni: * Luis Lucena * Viktoria Sologubova Tedesco Langendorf SKA 24/30, rimorchio basculante a 3 assi | 29.700 kg di carico utile In vendita un rimorchio basculante Langendorf SKA 24/30 usato, costruito nel 2014. Questo rimorchio offre un elevato carico utile di 29.700 kg con un peso a vuoto contenuto di 5.300 kg ed è ideale per il trasporto di materiali sfusi. Dati tecnici: * Produttore/Modello: Langendorf SKA 24/30 * Tipo di veicolo: Rimorchio basculante * Prima immatricolazione: 02/2014 * Anno di costruzione: 2014 * Assi: 3 * Peso lordo consentito: 35.000 kg * Peso a vuoto: 5.300 kg * Carico utile: 29.700 kg * Revisione: Nuova * Numero di veicolo: G400232 * Condizioni: Usato * Veicolo tedesco Possibilità di visione previo appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Inglese Langendorf SKA 24/30, semirimorchio basculante a 3 assi | 29.700 kg di carico utile Semirimorchio basculante Langendorf SKA 24/30 usato, prodotto nel 2014. Questo rimorchio combina un peso a vuoto contenuto di 5.300 kg con un elevato carico utile di 29.700 kg ed è ideale per il trasporto di materiali sfusi. Hsdpfxezthrrj Apnjfn Dettagli tecnici: * Marca/modello: Langendorf SKA 24/30 * Tipo di veicolo: Semirimorchio basculante * Prima immatricolazione: 02/2014 * Anno di produzione: 2014 * Numero di assi: 3 * Peso lordo consentito: 35.000 kg * Peso a vuoto: 5.300 kg * Carico utile: 29.700 kg * Revisione tecnica: Nuova * Numero di magazzino: G400232 * Condizioni: Usato * Rimorchio tedesco Possibilità di visione previo appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Salvo errori. Siamo lieti di accettare il vostro veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra azienda. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lingue parlate: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2007, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WG0STZV3570028560 Prima immatricolazione: 30.03.2007 Revisione periodica tedesca (DE HU) in scadenza Peso a vuoto: 14.950 - 18.600 kg Collo a cigno rimovibile Perno re: 3,5" ----Lunghezza del pianale ribassato: 8.000 mm - Altezza di carico: circa 250 - 350 mm ESTENDIBILE di 5.600 mm ALLARGABILE Hsdozcr Sispfx Apnsfn ALLoggiamenti per ruote Telaio del carrello: 4.100 mm Lunghezza totale: 16.400 mm Vasca per escavatore - Vasca per il braccio della benna 2 x sistema di lubrificazione centralizzata Assi BPW Eco con freni a tamburo 3 x assi sterzate idraulicamente Carico sugli assi 3 x 10.000 kg Collo a cigno rimovibile - Carico sulla sella: 18.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17,5 Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione ha lo scopo di identificare il veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto commerciale. La descrizione contenuta nel contratto di vendita è quella vincolante. La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di adesivi e/o scritte pubblicitarie. Si applicano i nostri termini e condizioni generali di fornitura e pagamento.

Condizione: usata, peso a vuoto: 7.340 kg, peso massimo di carico: 22.660 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2012, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Lunghezza area di carico circa 9.200 mm, altezza di carico circa 900 mm, 16 occhielli di fissaggio, , Il veicolo viene venduto su ordinazione, , , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Ulteriori dettagli: ! Hfjdpfjz Stnnex Apnon

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2012, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d’oca STZ-L - Robusta struttura saldata in acciaio - Piano di carico realizzato: 3.500 x 2.480 mm - Sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti) in versione ribassata (altezza di costruzione 235 mm) con elementi di guida regolabili - Piastra di appoggio a ralla con cuscinetto a sfere e perno Re ind 2'' sostituibile e zeppa di sterzatura regolabile Piano di carico - Telescopico semplice, realizzato come costruzione tubo esterno-interno con sezione anteriore fissa lunga 1.000 mm - Bloccaggio degli stadi di estensione tramite cilindro a molla di richiamo e perno conico Carrelli - Carrello a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti idromeccanici a fusi - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e tenditori automatici delle aste (AGS) - Valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassamento fino ad almeno 825 mm, e sollevamento fino a max. 1.025 mm - Altezza di carico 1: 885 mm - Altezza di carico 2: 925 mm Posteriore del veicolo - Costruzione diritta - Sbalzo corto di 1.000 mm dal centro dell'ultimo asse - Supporto meccanico posteriore Impianto frenante - Impianto frenante ad aria compressa a due condotti tutto assi con cilindri a membrana - Freno automaticamente dipendente dal carico (ALB) - Tenditori automatici delle aste (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla di richiamo - Freno ABV Hfsdpfxsyrzv Ao Apnjn Equipaggiamento speciale - Impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - Gruppo elettrogeno - Radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Piano di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza di costruzione sopra la ralla: 235 mm Altezza sella carico: 1.300 mm Piano di carico Piano di carico (LxL): 10.000 x 2.550 mm telescopico fino a 7.500 mm a step fino (LxL) 17.500 x 2.550 mm Altezza di carico con carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2a posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura Dal 1° al 3° asse con sterzatura forzata idromeccanica (sterzatura a 2 circuiti)

Condizione: buona (usata), lunghezza totale: 6.600 mm, larghezza totale: 2.750 mm, Anno di produzione: 2010, Funzionamento tramite sistema idraulico del camion Ancoraggi Collo d'oca azionato idraulicamente Collo d'oca rimovibile Pannelli di avvertimento per larghezza eccessiva Paraurti posteriore con illuminazione Attacco a quinta ruota da 2,0 pollici Sistema di lubrificazione centralizzata Elementi di base 4 x traverse di allargamento Hedszxn Nbopfx Apnefn Cassetta degli attrezzi sul collo d'oca Lunghezza complessiva: 15.708 mm – 26.008 mm Lunghezza del piano di carico: 6.600 mm Estensione: 4.300 mm Traversa di estensione: 6.000 mm Lunghezza massima del piano di carico: 16.900 mm Larghezza del piano di carico: 2.750 mm Altezza delle traverse: 380 mm Altezza dell'attacco a quinta ruota: 1.295 mm / 1.385 mm = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2010 Peso a vuoto: 17.000 kg Carico utile: 40.600 kg Peso lordo: 57.600 kg Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Produttore: Goldhofer

Condizione: usata, chilometraggio: 33.800 km, potenza: 124 kW (168,59 CV), prima immatricolazione: 07/1986, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 9.000 kg, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di posti: 7, lunghezza totale: 6.000 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 2.900 mm, lunghezza spazio di carico: 3.300 mm, larghezza vano di carico: 2.100 mm, Equipaggiamento: riscaldatore autonomo, trazione integrale, Unimog U 1300 L / 37 TLF 8 / 24 4x4 proveniente da flotta dei Vigili del Fuoco, passo extra lungo da 3700 mm. Motore 6 cilindri OM 352 con turbo da 124 kW / 168 CV, ex dotazione con sirena Martin e impianto lampeggiante blu. Pompa antincendio integrata con serbatoio da 2400 litri d'acqua. Pompa con 280 ore di funzionamento. Avvolgitore per attacco rapido d'emergenza con lancia d'estinzione rapida sul vano superiore del veicolo, equipaggiamento aggiuntivo con cassone in alluminio. Riscaldamento autonomo ad aria. Trazione integrale inseribile con blocco differenziale anteriore e posteriore, gancio traino civile, cassone/furgone con serrande avvolgibili, cabina 3 posti, servosterzo, pneumatici all'80% sia anteriori che posteriori, pianale cassone in buone condizioni. Tetto apribile. Configurazione cambio con presa di forza veloce inseribile. Il veicolo è marciante e pronto all’uso, tecnicamente in buone condizioni. Cabina e sovrastruttura prive di ruggine. Su richiesta: Hfodpfx Aexavx Hepnjn Collaudo TÜV AU e omologazione targhe storiche (H-Kennzeichen) con sovrapprezzo di 1150 euro. Normale collaudo TÜV/AU con revisione SP a 550 euro. Il veicolo si presenta sia internamente che esternamente in condizioni molto buone rispetto all'età e al chilometraggio, esente da ruggine e tecnicamente perfetto. La manutenzione è stata sempre eseguita regolarmente. IVA non detraibile come da § 25. --- Tel.: E-Mail: josef. Posizione: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2010, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Il veicolo viene venduto per conto di un cliente, tavole in parte in legno def., 17 coppie di occhielli di fissaggio, , altezza di carico ca. 900 mm, , -- Salvo errori, refusi e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Hsdpfxoz Stnhe Apnofn

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.000 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2009, con sospensione pneumatica, sterzatura forzata idromeccanica, piano di carico telescopico singolo, Collo d'oca STZ-L - robusta struttura in acciaio saldato - superficie di carico profilata 3.500 x 2.480 mm - sterzo forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito) in struttura ribassata (altezza costruttiva 235mm) con elementi di guida regolabili - piastra di appoggio girevole con corona a sfere, con perno ralla da 2" intercambiabile e con cuneo di sterzo regolabile Piano di carico - telescopico singolo, realizzato come struttura a tubi interni ed esterni con tratto fisso anteriore del piano di carico lungo 1.000 mm - bloccaggio delle sezioni estraibili tramite cilindri a molla e perni conici Carreggiata - assale a 3 assi con sospensione pneumatica - Gruppo assale BPW (Eco), composto da tre assi sterzanti con sterzatura forzata idromeccanica - assali con cuscinetti a rulli conici regolabili e registratori automatici della barra di comando (AGS) - valvola di sollevamento e abbassamento di serie per abbassare fino a min. 825 mm e alzare fino a max. 1.025 mm - altezza piano di carico 1: 885 mm - altezza piano di carico 2: 925 mm Hfsdpfx Apoyrzv Nenon Retro veicolo - struttura diritta - breve sbalzo di 1.000 mm dal centro dell’ultimo asse - sostegno meccanico posteriore Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a 2 condotti per tutte le ruote con cilindri freno a membrana - freno a controllo automatico del carico (ALB) - registratori automatici della barra di comando (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABV Equipaggiamenti speciali - impianto di lubrificazione centralizzata "BekaMax" - gruppo elettrogeno - radiocomando Dati tecnici Collo d’oca Superficie di carico (LxL): 3.500 x 2.480 mm Altezza costruttiva sopra la ralla: 235 mm Altezza ralla a pieno carico: 1.300 mm Piano di carico Superficie di carico (LxL) 10.000 x 2.550 mm telescopico fino a 7.500 mm fino a (LxL) 17.500 x 2.550 mm Altezza piano di carico a pieno carico: 925 mm (+/- 100 mm) 2^ posizione di marcia: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzatura 1°-3° asse sterzante forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.800 kg, peso complessivo: 20.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/1987, prossima ispezione (TÜV): 08/2027, lunghezza spazio di carico: 7.060 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, lunghezza totale: 9.980 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 2.510 mm, Pianale ribassata: circa 4480 mm, pianale rialzata: 1580 mm, altezza di carico del pianale: circa 930 mm, pendenza posteriore: 550 mm, pendenza anteriore: 430 mm, rampe di carico laterali, scorrevoli e divisibili (L x A) 2930 x 600 mm, con sistema di sollevamento a molla, 2 supporti pieghevoli posteriori, 2 occhielli di fissaggio per lato, 4 tasche per cinghie di fissaggio per lato, gancio di traino da 40 mm, supporto per ruota di scorta sotto la sovrastruttura, vano portaoggetti nella pianale rialzata, gancio di traino, ABS, assale/i Kässbohrer, impianto frenante a tamburo, sospensioni a balestra, il veicolo può essere personalizzato con pubblicità e/o loghi. SI87335 Hedpfx Apjz Hr R Asnjfn La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. Se si desidera una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo può essere personalizzato con pubblicità e/o loghi. Si applicano le nostre condizioni generali di fornitura e pagamento. Saremo lieti di fornirvi un'offerta di finanziamento o leasing per questo veicolo. Non esitate a contattarci!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.540 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, prossima ispezione (TÜV): 09/2028, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Numero di veicolo interno: G400133 Disponibile da subito nel nostro deposito a Kaufungen. Per maggiori informazioni: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Tedesco Rimorchio a pianale ribassato Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 assi | Alloggiamenti per ruote | 36.540 kg di carico utile In vendita un rimorchio a pianale ribassato Langendorf SATÜ 30-10,0 M usato, anno di fabbricazione 2020. Il semirimorchio è dotato di alloggiamenti per ruote, controllo remoto e tre assi, di cui due sterzanti e una sollevabile. Con una piattaforma di carico lunga 10.000 mm e un carico utile tecnico di 36.540 kg, questo rimorchio a pianale ribassato è ideale per il trasporto di macchinari edili, pale caricatrici, escavatori e altre attrezzature pesanti. Dati tecnici: * Produttore/Modello: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Tipo di veicolo: Rimorchio a pianale ribassato * Prima immatricolazione: 06/2020 * Anno di fabbricazione: 2020 * Assi: 3 * Due assi sterzanti * Un asse sollevabile * Lunghezza totale: 13.900 mm * Lunghezza della piattaforma di carico: 10.000 mm * Peso lordo tecnicamente consentito: 48.500 kg * Peso a vuoto: 11.960 kg * Carico utile: 36.540 kg * Alloggiamenti per ruote * Controllo remoto * Revisione: nuova * Numero di veicolo: G400133 * Condizioni: usato * Veicolo tedesco È possibile effettuare un sopralluogo previo appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Inglese Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used Hfedpfx Ajy A Uxaopnon * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.     Esempio di finanziamento: * Numero interno: G400133 * Prezzo di acquisto: 54.900,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 849,02 € Valore residuo: 10.380,00 € Se l'offerta le interessa o desidera adattarla alle sue esigenze, ci contatti (Sig. Enchev). Attendiamo con piacere la sua chiamata.     Salvo errori. Saremo lieti di valutare il suo veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro. ----.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 7.000 kg, peso complessivo: 9.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2013, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 380 mm, Allestimenti: * Dimensioni pianale: 6.200 mm x 2.480 mm x 380 mm, * Assi BPW, * timone regolabile in altezza, * sospensione a balestre, * traverse forate. Altro: * Carico utile di 7,0 t secondo il ZLB, * riduzione del carico da 11,9 t a 9,9 t senza modifiche tecniche. Dal 1972, il vostro partner affidabile per tutto ciò che riguarda le autovetture/i veicoli commerciali, situato ad Achim (28832), vicino al nodo autostradale di Brema. Il centro veicoli commerciali Behnke offre costantemente circa 200 veicoli nei settori dei furgoni, dei veicoli commerciali e delle macchine edili! Vi offriamo costantemente interessanti opzioni di finanziamento a condizioni speciali vantaggiose. Se siete interessati, saremo lieti di fornirvi un'offerta personalizzata! Acquistiamo anche i vostri veicoli commerciali/macchine edili. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un'offerta delle nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente senza una nuova revisione TÜV. La consegna del vostro "nuovo" veicolo commerciale è possibile tramite i nostri partner esterni, con un costo aggiuntivo. Le informazioni contenute negli annunci, su Internet, nelle etichette dei prezzi e nelle immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono garanzia di determinate caratteristiche. Il venditore non si assume alcuna responsabilità/garanzia per errori di battitura o di trasmissione dati. Gli allestimenti elencati devono essere verificati separatamente. Salvo errori e vendita anticipata. Hfedpfoz Dl Naex Apnjn

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Anno: 2000. Assali BPW da 8 tonnellate. Peso: 11.000 kg. Capacità di carico: 25.000 kg. Peso massimo: 36.000 kg. Carico sul perno di raggruppamento: 12.000 kg. Sospensioni pneumatiche. Piattaforma Mega/a pianale ribassato. Estendibile fino a 7,3 metri. Pozzetti per le ruote (altezza interna: 650 mm). Dimensioni del pianale: Lunghezza: 13.500 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1100 mm. Altezza del perno di raggruppamento: 1000 mm. Pneumatici: 235/75R17,5, usura 80%. Rimorchio tedesco! Hfjdpfx Apjzyb Dhenen 2 unità! N. identificativo: 497. Alle inserzioni, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono si applicano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2000 Peso a vuoto: 11.000 kg Capacità di carico: 25.000 kg Peso totale: 36.000 kg Struttura estendibile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, prima immatricolazione: 12/2018, Anno di produzione: 2018, SCHMITZ CARGOBULL SCB*S3T 24/L SPEZIALE - SEMIRIMORCHIO STANDARD CON TELONE/TENDALINO !!ALLARGABILE!! !! TETTO SOLLEVABILE MECCANICO!! !!2 ASSI SOLLEVABILI (1° e 3° asse) !! SSR: TETTO DI SICUREZZA SCHMITZ!! !! TASCHE PER PALLETTIZZAZIONE!! !! OTTIME CONDIZIONI!! • ABS / EBS • Freni a disco • 3 assi SCHMITZ a sospensione pneumatica da 9 tonnellate • Sistema di sollevamento/abbassamento • 2 assi sollevabili • Tetto di sicurezza SCHMITZ • Pavimento in legno in ottime condizioni! • Tasca per documenti • Portelloni posteriori • Sistema di fissaggio del carico secondo il codice ISO 12642 - XL • Presa elettrica secondo la norma ISO 12098 • Cassetta portaoggetti a sinistra • Dimensioni interne: 13.620 x 2.490 x 2.800 mm (L x L x A) • Peso totale: 36.000 kg (39.000 kg tecnicamente possibile!) • Peso a vuoto: 7.111 kg Hfsdpfxszracgs Apnsn • Cerchi in acciaio • Pneumatici 385/65 R22,5 • Profondità del battistrada: 15/14 15/8 8/9 mm - Semirimorchio tedesco! - Unico proprietario! - Revisione/collaudo: nuovo! Salvo errori e vendita anticipata!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata -Supporti a caduta posteriori Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico Hedpfx Aewviwkepnefn -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 35.800 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Può trovare il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle caratteristiche. Le specifiche complete sono disponibili su richiesta. Telaio, rinforzato: telaio in acciaio speciale realizzato con acciai ad alta resistenza e microstruttura fine, saldati elettricamente nei punti di collegamento, telaio esterno dalle dimensioni adeguate. Configurazione a 3 assi. Copertura delle ruote sopra gli assi con sistema di soppressione degli spruzzi. Tutte le parti in acciaio sono sabbiate. Montato un paracolpi laterale in alluminio anodizzato. Carico puntuale aumentato, circa 30.000 kg su circa 5.000 mm. Nell'area del rinforzo, costruzione speciale per la massima lunghezza possibile del pianale in combinazione con AluLeg. Sostituzione dei tiranti telescopici con supporti a cuscino pneumatici; raggio di rotazione posteriore massimo del motrice: 2.100 mm. Struttura speciale con allargamento dei montanti posteriori: DINKEL – Struttura speciale. Hfodsz Dmnwspfx Apnsn Travi del tetto autoportanti in alluminio, profilo da circa 100 x 100 mm, telo scorrevole con alette in plastica. I montanti posteriori possono essere allargati fino a circa 4.200 mm (solo per carico e scarico). Tre montanti scorrevoli per lato con sistema di scarico per elastici in gomma. Ulteriori bloccaggi dei montanti centrali nella trave del tetto e in posizione di parcheggio, tramite cavo e chiavistello a molla. DINKEL – Tetto sollevabile regolabile meccanicamente in altezza. Altezza del tetto sollevabile di circa 400 mm, utilizzabile su entrambi i lati o su un solo lato, senza aprire il lato opposto e le porte. Ulteriore regolazione in altezza di circa 480 mm con incrementi di circa 40 mm, con regolazione dell'altezza nei montanti. Copertura anteriore sul pannello frontale per il funzionamento con telone fino a un'altezza totale di 4.400 mm. Lateralmente, quattro file di listelli in alluminio impilabili da circa 150 mm, con tasche da 450 mm nella parte inferiore e quattro file di tasche singole nella parte superiore. Nel soppalco superiore, solo tre file di listelli a incastro. Gli spazi tra i listelli sono distribuiti uniformemente. Pavimento: Pannelli multistrato di faggio incollati con resina impermeabile speciale, circa 27 mm di spessore, superficie ruvida. Lamiera d'acciaio nella zona del passaruota. Adatto per il passaggio di carrelli elevatori secondo la norma DIN. Il telaio esterno è a filo con la superficie. Freni: impianto frenante pneumatico WABCO con EBS secondo la norma CE 71/320/CEE, incluso PREV (valvola di sicurezza per il parcheggio). Cilindri freno a membrana a molla come freno di stazionamento. Wabco Smart Board con contachilometri e indicatore del carico dell'aggregato. Incluso il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici WABCO. Assi: 3 x 10.000 kg SAF/Sauer con freni a tamburo, versione per pianali. Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, corsa totale di circa 230 mm. Terzo asse come asse di seguito a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico. Pneumatici gemellati: 235/75 R 17,5, -12 strati. Marca premium a nostra scelta, inclusi supporti per ruota. Illuminazione: secondo la norma CE, inclusi i fari laterali in versione LED. Fari di posizione in versione LED. 2 fari supplementari per la retromarcia, 2 fari di lavoro sul pannello frontale, all'interno, in alto. Verniciatura: telaio e sovrastruttura in tinta RAL a scelta. Montanti centra

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.700 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2007, lunghezza spazio di carico: 10.350 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 850 mm, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Lunghezza totale: 12.000 mm Lunghezza del vano di carico: circa 10.350 mm Larghezza: 2.550 mm / Larghezza del vano di carico: circa 2.400 mm Altezza del vano di carico: circa 850 mm Ulteriori informazioni: - 3° asse sterzante - Altezza interna del vano di carico: circa 3.150 mm - Pneumatici doppi 215/75R17,5 - Assi BPW - Sospensioni pneumatiche - Telone scorrevole Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità, avere scritte o residui di scritte. Hedpoz D R D Aofx Apnofn Disponibile in più esemplari.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.700 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2007, lunghezza spazio di carico: 10.350 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 850 mm, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Lunghezza totale: 12.000 mm Lunghezza del vano di carico: circa 10.350 mm Larghezza: 2.550 mm / Larghezza del vano di carico: circa 2.400 mm Altezza del vano di carico: circa 850 mm Ulteriori informazioni: - 3° asse sterzante - Altezza interna del vano di carico: circa 3.150 mm - Pneumatici doppi 215/75R17,5 - Assi BPW - Sospensioni pneumatiche - Telone scorrevole Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità, avere scritte o residui di scritte. Disponibile in più esemplari. Hjdpfxez D R D No Apnefn

Condizione: usata, peso massimo di carico: 15.700 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2025, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, lunghezza spazio di carico: 9.060 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 11.250 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.800 mm, Equipaggiamento: ABS, * Allargamento del pianale di carico * Scomparti portaoggetti Hsdpfx Aezq Nuvjpnofn * Rampe di carico regolabili ----* Semirimorchio Wabco TEBS-E * Assi SAF con freni a tamburo * Cunei di sostegno ----* Dimensioni pneumatici: 235/75R17,5 * Peso totale consentito: 40.000 kg * Peso a vuoto: 9.300 kg * Lunghezza totale: 11.250 mm * Scadenza revisione periodica: 07.2027 ----Numero di veicolo/Vehicle: 12340----Salvo errori e vendita anticipata----La pubblicità e le scritte sono state rimosse digitalmente.-----Siamo a vostra disposizione per assistervi con consigli e supporto in tutte le formalità relative all'acquisto di un veicolo. Semplicemente comunicateci le vostre esigenze e richieste e ci occuperemo di tutto. Possiamo offrirvi, dietro supplemento, i seguenti servizi:----Permuta del vostro vecchio veicoloCollaudo TÜV/revisione periodicaGestione completa delle esportazioniAssistenza nella ricerca di finanziamentiRichiesta di targhe di esportazioneTrasporto di veicoliImmatricolazione di veicoliServizi di recupero e trasporto veicoli----?IL VOSTRO TEAM VTS

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Hfedpfxoz N Np Ns Apnon Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3+5) 8 unità assale BWP idrauliche sterzanti e telecomando. Peso totale tecnicamente possibile: 219.000 kg Portata utile: 175.620 kg Sospensione idraulica e rimorchio a pianale ribassato Goldhofer 8 assi sterzanti, tipo STHP (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo d’oca staccabile, pianale escavatore telescopico fino a 5 m, con 4 vani ruota con ABS, portata tecnica possibile fino a 175.620 kg. Composto dai seguenti 4 moduli separati per uso gravoso: 1° Modulo: Collo d’oca universale idraulico tipo STH Combinabile con carrelli modulari per carichi pesanti, con ponti di carico sovrapercorribili. Hodpfx Apsz N Nq Honofn Peso a vuoto: 5.900 kg Carico sul quinta ruota anteriore ammesso: 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 m Altezza sella circa 1,30 m King pin: perno da 3,5" Sponde laterali in alluminio a innesto Completamente idraulico-mobile 2° Modulo Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ST3 a 3 assi Come modulo singolo: Peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg Carico assale tecnico: 36.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: 10.350 kg Portata tecnica come singolo modulo: fino a 97.650 kg a 5 km/h Assali pendolari idraulici a 8 punti, pneumatici 215/75/R17.5 Carico assale: 25 tonnellate a 20 km/h Larghezza veicolo: 3 metri Interasse: 1,5 metri Angolo max di sterzata: ±60° Sterzo forzato a 2 circuiti idromeccanico integrato nel telaio, angolo max di sterzata degli assali 60°, con serbatoio olio idraulico integrato Attacco a piastra con perno frontale e posteriore per combinazioni longitudinali Assali pendolari a ruota singola con 8 ruote per linea assale Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Assali BPW con freno a tamburo, ABS incluso e carico assale tecnico fino a 34 tonnellate a 5 km/h 3° Modulo: Modulo heavy duty a pianale ribassato – ponte escavatori estensibile Anno costruzione: 2002 Dimensioni utili: circa 7,50 m lunghezza, 3,00 m larghezza, 0,40 m altezza di carico Altezza di costruzione: 350 mm Estensibile di circa 5,00 m Peso a vuoto: 11.900 kg 4 vani ruota con modulo di estensione nel settore anteriore Altezza totale al vano ruota: circa 150 mm Carico fino a 80 ton sul pianale ribassato e 175,6 t sull’intero modulo STHP 8 (3+5) Attacco a piastra idraulico anteriore e posteriore con adattatore a artiglio 4° Modulo: Modulo telaio pesante Goldhofer THP/ET5 a 5 assi Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg Carico assale tecnico: 23.000 kg a 5 km/h Peso a vuoto: circa 14.200 kg Portata tecnica fino a 100.800 kg Assali pendolari idraulici a ruota singola con 4 ruote per linea assale, pneumatici 20 x 285/70 R 19.5 Compensazione assale idraulica +/- 300 mm, sospensione a pressione di gas idropneumatica Sterzatura idraulica di tutti gli assi Radiocomando per sterzatura degli assali 5. Note: Con i 4 moduli per carichi pesanti sono possibili fino a 3 combinazioni di treno diverse! La portata utile cambia a seconda della configurazione del treno. Il pianale ribassato è visionabile presso la nostra sede. È disponibile un certificato attuale del costruttore Goldhofer per questa combinazione speciale a pianale ribassato. Prezzo NETTO oltre IVA 19%. Tutte le informazioni senza garanzia. Salvo errori e vendita previa. Numero interno veicolo: 2285 Annuncio disponibile anche in lingua tedesca / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 1.005 kg, peso massimo di carico: 2.495 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.530 mm, larghezza vano di carico: 2.150 mm, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, MARTZ GT Plus 850 3 S 3,5T VEICOLO NUOVO Dimensioni interne: 853 cm x 215 cm Peso totale: 3500 kg Carico utile: 2495 kg Rimorchio a 3 assi con freno Freno di stazionamento e freno a mano di KNOTT 3 assi da 1350 kg con freno e sistema di assistenza alla retromarcia Adatto al trasporto di veicoli lunghi o di più veicoli Pianale di carico ribassato Migliore angolo di carico per i veicoli Telaio basso Telaio in acciaio zincato a caldo, avvitato Rampe in acciaio inserite negli appositi alloggiamenti Supporti posteriori Numerosi punti di fissaggio lungo l'intera lunghezza Pneumatici rinforzati da 13 pollici, classe C, con valvola in acciaio Pneumatici M+S Spina a 13 poli Luci di ingombro anteriori Luci di segnalazione laterali Luci posteriori con luce di retromarcia NSL e catarifrangenti triangolari Verricello con freno e supporto Ammortizzatori 2 cunei a U ACCESSORI OPZIONALI: - Ruota di scorta con supporto Hfedpfx Aezz Nudspnen - Illuminazione a LED completa - Sistema antifurto - Sostituzione della guida in acciaio con una guida in alluminio - Barra centrale con lamiera bugnata in alluminio - Sostituzione dei pneumatici da 10 pollici con pneumatici da 13 pollici - Bloccaruota - Supporti posteriori ribaltabili a manovella - Accoppiamento anti-oscillazione - Bloccaruota su tutta la larghezza Ulteriori accessori disponibili su richiesta! Oltre a questo, costo di trasporto fino a Gera e spese per il libretto di circolazione del veicolo: 400 € netti. Le immagini sono indicative e possono mostrare accessori a pagamento. Non avete ancora trovato il rimorchio adatto? Abbiamo sempre in magazzino 50-100 veicoli pronti per la consegna immediata. L'officina è aperta dal lunedì al venerdì dalle 8:00 alle 17:00 per riparazioni di ogni tipo. Siamo specializzati nella riparazione degli assi, anche per rimorchi abitativi. Inoltre, offriamo un'ampia gamma di ricambi e accessori anche per rimorchi di diversi produttori. Abbiamo anche una vasta selezione di rimorchi a noleggio. Visitateci online o venite direttamente a trovarci!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.300 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2019, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.050 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Meusburger MPG-3, pianale a basso carico con asse sterzante/sollevabile, rampa idraulica Dotazioni: sospensioni pneumatiche * Sistema di pesatura degli assi Hsdpfx Aswfwd Dopnjfn * 1° asse sollevabile * 3° asse sterzante * Rampa idraulica con supporto aggiuntivo e telecomando * Rampa passante * Argano elettrico con telecomando * Telone Edscha * Cassoni portaoggetti su entrambi i lati * Ruota di scorta con pneumatico * Fari supplementari * Pannelli estraibili per segnalazione di dimensioni eccezionali Sicurezza: ABS * EBS * Freni a disco Salvo errori e vendita. Numero di identificazione interno: 8303

Condizione: usata, chilometraggio: 347.392 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 06/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 26.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 04/2025, freni: ritardatore, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.650 mm, volume dello spazio di carico: 13 m³, lunghezza spazio di carico: 6.300 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 980 mm, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), MAN TGS 26.480 6x4 BB con ribaltabile trilaterale SCHWARZMÜLLER con gru smontabile ATLAS 240.2E-A4 e radiocomando. Veicolo tedesco, unico proprietario. Equipaggiamento: Cambio manuale ZF a 16 marce con Intarder Equipaggiamenti speciali: Antenna per telefono veicolare Sedile conducente comfort, pneumatico e riscaldato, con supporto lombare e regolazione delle spalle Sistema di preriscaldamento avviamento motore Cambio a 16 marce, tipo ZF 16S2310 Serbatoio carburante: Alluminio - 400 l diesel Serbatoio AdBlue 60 l Compressore aria 1 cilindro, 360 cc con gestione pressione aria (APM) Essiccatore aria riscaldato Retarder / Intarder Parasole esterno Radio Prese 12V e 24V in cabina Hfodpfxswtkipj Apnjn Configurazione assi: 6x4 Specchio di avviamento/anteriore Presa rimorchio 24V / 7 poli Presa rimorchio ABS Controllo elettronico di trazione (ASR) Sistema audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V predisposto per navigatore Specchi retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati, specchio grandangolare riscaldato Computer di bordo MAN-Tronic Specchio marciapiede destro Bloccaggio differenziale asse posteriore Sistema frenante elettronico MAN-Brakematic Motore EURO 6 Sospensioni: balestra/aria Alzacristalli elettrici Parabrezza oscurato Alternatore 28V 80A Climatizzatore automatico Volante multifunzione Aspirazione aria rialzata Motore 12,4 l - 353 kW diesel Isolamento vano motore Vetri posteriori laterali oscurati Rivestimento/imbottitura sedili comfort Tendina parasole laterale + porta conducente Barra stabilizzatrice asse posteriore Barra stabilizzatrice asse anteriore Ventola viscosa Lampeggianti girofaro Presa di forza NH/1C Intarder Pedana supplementare per veicoli da cantiere Bloccaggio differenziale asse posteriore Sistema frenante elettronico MAN-Brakematic Cabina: M (media) GRU ATLAS Tipo 240.2E-A4 1,93 m = 11,20 t 4,51 m = 4,78 t 6,41 m = 3,22 t 8,31 m = 2,4 t 10,31 m = 1,88 t 12,31 m = 1,56 t 14,30 m = 1,26 t Radiocomando Console smontaggio Palfinger Sedile rialzato con supporto per radiocomando Cassone trilaterale SCHWARZMÜLLER Dimensioni Lunghezza interna ca. 6.300 mm Larghezza interna ca. 2.420 mm Larghezza totale 2.550 mm Telaio ausiliario Longheroni continui con supporti cilindro ribaltabile e bracci ribaltabili Altezza sovrastruttura ca. 440 mm Bloccaggio a spina per cassone con protezione trasversale Supporto e insonorizzazione struttura Telaio ausiliario e piastra finale rinforzati per gru Atlas 240.2E-A4, parte posteriore smontabile, saldatura delle due piastre di fissaggio fornite per parte posteriore smontabile, senza sovrastruttura gru Impianto idraulico ad alta pressione per ribaltamento Cilindro ribaltabile 20 t per ribaltamento trilaterale, con fune di sicurezza Angolo di ribaltamento posteriore ca. 40° Montaggio pompa load-sensing Montaggio serbatoio olio (fornito dal produttore della gru) Valvola ribaltabile pneumatica con valvola di sovrapressione Valvola pneumatica a 3 vie per gru ribaltabile Attacco rimorchio ribaltabile a 2 tubi con valvola pneumatica a 3 vie inclusa raccordatura DN16 Piattaforma ribaltabile Struttura completamente in acciaio saldato con pianale in acciaio inox fine 5 mm 10 coppie di occhielli girevoli di ancoraggio, distribuite: la prima coppia ca. 400 mm dal frontale, ca. 600 mm (distanza tra occhielli 2.320 mm) Barre di ancoraggio con cinghie sotto la cassa ribaltabile su entrambi i lati Parete frontale fissa in acciaio da 4 mm, altezza ca. 980 mm Griglia protezione cabina con occhielli di ancoraggi

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 757 kg, peso massimo di carico: 2.743 kg, peso complessivo: 3.500 kg, lunghezza spazio di carico: 3.300 mm, larghezza vano di carico: 1.800 mm, altezza vano di carico: 300 mm, 3,30 m x 1,80 m x 0,30 m 3.500 kg peso totale, 757 kg tara, 2.743 kg portata utile Ruotino di stazionamento rinforzato Rampe e supporti Hedpfx Ajwwv Tzopnofn