Camion ribaltabile trilaterale
MAN TGS 26:480 6x4 EURO5 ATLAS 240.2E-A4 3-S-Kipper

Anno di produzione

2014

Condizione

Usato

Ubicazione

Furth im Wald Germania

Camion ribaltabile trilaterale MAN TGS 26:480 6x4 EURO5 ATLAS 240.2E-A4 3-S-Kipper

MAN TGS 26:480 6x4 EURO5 ATLAS 240.2E-A4 3-S-Kipper

Dati essenziali

Denominazione:: Camion ribaltabile trilaterale

Produttore:: MAN

Modello:: TGS 26:480 6x4 EURO5 ATLAS 240.2E-A4 3-S-Kipper

Anno di produzione:: 2014

Condizione:: usata

Prezzo e posizione

Posizione del venditore:: Boehmerstrasse 12, 93437 Furth im Wald, Germania

Chiamata

Dettagli tecnici

Chilometraggio:: 347.392 km

Potenza:: 353 kW (479,95 CV)

Prima immatricolazione:: 06/2014

Tipo di carburante:: diesel

Peso complessivo:: 26.000 kg

Configurazione degli assi:: 3 assi

Prossima ispezione (TÜV):: 04/2025

Freni:: ritardatore

Colore:: blu

Tipo di ingranaggio:: meccanico

Classe di emissione:: Euro 5

Larghezza totale:: 2.550 mm

Altezza totale:: 3.650 mm

Volume dello spazio di carico:: 13 m³

Lunghezza spazio di carico:: 6.300 mm

Larghezza vano di carico:: 2.420 mm

Altezza vano di carico:: 980 mm

Equipaggiamento:: aria condizionata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP)

Dettagli dell'offerta

ID dell'annuncio:: A193-74-316

numero di riferimento:: TGS 26:480_2014

Aggiornamento:: ultimo aggiornamento il 17.05.2026

Descrizione

MAN TGS 26.480 6x4 BB con ribaltabile trilaterale SCHWARZMÜLLER con gru smontabile ATLAS 240.2E-A4 e radiocomando.
Veicolo tedesco, unico proprietario.

Equipaggiamento:
Cambio manuale ZF a 16 marce con Intarder

Equipaggiamenti speciali:
Antenna per telefono veicolare
Sedile conducente comfort, pneumatico e riscaldato, con supporto lombare e regolazione delle spalle
Sistema di preriscaldamento avviamento motore
Ncjdpfx Anjwtkiporot
Cambio a 16 marce, tipo ZF 16S2310
Serbatoio carburante: Alluminio - 400 l diesel
Serbatoio AdBlue 60 l
Compressore aria 1 cilindro, 360 cc con gestione pressione aria (APM)
Essiccatore aria riscaldato
Retarder / Intarder
Parasole esterno
Radio
Prese 12V e 24V in cabina
Configurazione assi: 6x4
Specchio di avviamento/anteriore
Presa rimorchio 24V / 7 poli
Presa rimorchio ABS
Controllo elettronico di trazione (ASR)
Sistema audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V predisposto per navigatore
Specchi retrovisori esterni regolabili elettricamente e riscaldati, specchio grandangolare riscaldato
Computer di bordo MAN-Tronic
Specchio marciapiede destro
Bloccaggio differenziale asse posteriore
Sistema frenante elettronico MAN-Brakematic
Motore EURO 6
Sospensioni: balestra/aria
Alzacristalli elettrici
Parabrezza oscurato
Alternatore 28V 80A
Climatizzatore automatico
Volante multifunzione
Aspirazione aria rialzata
Motore 12,4 l - 353 kW diesel
Isolamento vano motore
Vetri posteriori laterali oscurati
Rivestimento/imbottitura sedili comfort
Tendina parasole laterale + porta conducente
Barra stabilizzatrice asse posteriore
Barra stabilizzatrice asse anteriore
Ventola viscosa
Lampeggianti girofaro
Presa di forza NH/1C
Intarder
Pedana supplementare per veicoli da cantiere
Bloccaggio differenziale asse posteriore
Sistema frenante elettronico MAN-Brakematic
Cabina: M (media)

GRU ATLAS Tipo 240.2E-A4
1,93 m = 11,20 t
4,51 m = 4,78 t
6,41 m = 3,22 t
8,31 m = 2,4 t
10,31 m = 1,88 t
12,31 m = 1,56 t
14,30 m = 1,26 t
Radiocomando
Console smontaggio Palfinger
Sedile rialzato con supporto per radiocomando
Cassone trilaterale SCHWARZMÜLLER

Dimensioni
Lunghezza interna ca. 6.300 mm
Larghezza interna ca. 2.420 mm
Larghezza totale 2.550 mm
Telaio ausiliario
Longheroni continui con supporti cilindro ribaltabile e bracci ribaltabili
Altezza sovrastruttura ca. 440 mm
Bloccaggio a spina per cassone con protezione trasversale
Supporto e insonorizzazione struttura
Telaio ausiliario e piastra finale rinforzati per gru Atlas 240.2E-A4, parte posteriore smontabile, saldatura delle due piastre di fissaggio fornite per parte posteriore smontabile, senza sovrastruttura gru
Impianto idraulico ad alta pressione per ribaltamento
Cilindro ribaltabile 20 t per ribaltamento trilaterale, con fune di sicurezza
Angolo di ribaltamento posteriore ca. 40°
Montaggio pompa load-sensing
Montaggio serbatoio olio (fornito dal produttore della gru)
Valvola ribaltabile pneumatica con valvola di sovrapressione
Valvola pneumatica a 3 vie per gru ribaltabile
Attacco rimorchio ribaltabile a 2 tubi con valvola pneumatica a 3 vie inclusa raccordatura DN16
Piattaforma ribaltabile
Struttura completamente in acciaio saldato con pianale in acciaio inox fine 5 mm
10 coppie di occhielli girevoli di ancoraggio, distribuite: la prima coppia ca. 400 mm dal frontale, ca. 600 mm (distanza tra occhielli 2.320 mm)
Barre di ancoraggio con cinghie sotto la cassa ribaltabile su entrambi i lati
Parete frontale fissa in acciaio da 4 mm, altezza ca. 980 mm
Griglia protezione cabina con occhielli di ancoraggi

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Mercedes-Benz3251 K 8x4 Wechselsystem

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(84.490 € lordo)

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Condizione: usata, chilometraggio: 348.600 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 12/2017, tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 14.500 kg, peso complessivo: 32.000 kg, dimensione degli pneumatici: 315/80 R22,5, configurazione degli assi: 8x4, freni: ritardatore, colore: giallo, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: acciaio-aria, Equipaggiamento: ABS, basso rumore, bloccaggio del differenziale, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, riscaldatore autonomo, ritardatore, Serbatoio urea (AdBlue) Cilindrata 12.809 cc Gancio di traino anni '50 Impianto idraulico (presa di forza) EBS Sistema di navigazione Euro 6C Carico utile 17.500 kg Climatizzatore automatico Trogolo tondo in acciaio Dautel idr. Portellone posteriore e oscillante piastra della sella Protezione antincastro pieghevole Visiera parasole Luci di segnalazione Aria + elettricità per il funzionamento del rimorchio Pesi: Carico del rimorchio SDAH: 18.000 kg Carico del rimorchio: 55.000 kg Nedpfevk Un Ssx Anrsct Peso totale del treno: 68.000 kg Peso a vuoto del trattore: 11.990 kg Peso totale del treno: 64.000 kg Salvo errori

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Condizione: usata, potenza: 37 kW (50,31 CV), tipo di carburante: diesel, colore: bianco, potenza di sollevamento: 1,308 kg/m, dimensione degli pneumatici: 10 - 16.5 nhs, condizione degli pneumatici: 98 percentuale, Anno di produzione: 2020, ore di funzionamento: 557 h, Equipaggiamento: benna standard, cabina, fari aggiuntivi, protezione testa, Minipala BOBCAT, tipo: S 450, peso operativo: 2.436 kg, motore BOBCAT diesel a 4 cilindri (tipo: DM02VB - 49,64 CV / 36,50 kW a 2.600 giri/min), SPOSTAMENTO (larghezza: circa 1.550 mm), CAMBIO RAPIDO, IDRAULICO AGGIUNTIVO, altezza di trasferimento: 3.558 mm, carico di ribaltamento: 1.308 kg, CPB, ROPS / FOPS, finestrini laterali scorrevoli (2x), FARO DI LAVORO (anteriore), illuminazione (posteriore), BOBCAT comfort, peso operativo: 2.436 kg.558 mm, carico di ribaltamento: 1.308 kg, CPB, ROPS / FOPS, finestrini laterali scorrevoli (2x), WORK SPOTLIGHT (anteriore), illuminazione (posteriore), sedile BOBCAT comfort, occhielli di fissaggio e di trasporto. Pneumatici: CAMSOGELY TIRES (10 x 16,5 NHS) - circa 98% su tutto il perimetro, dimensioni di trasporto: lunghezza: circa 3.172 mm (senza benna circa 2.502 mm), larghezza: 1.550 mm (benna), altezza: circa 1.976 mm. Il prezzo si intende al netto dell'esportazione, più IVA in Germania. 2.436 kg, motore BOBCAT -Diesel a 4 cilindri (tipo: DM02VB - 49,64 CV / 36,50 kW a 2.600 giri/min), SPOSTAMENTO (larghezza: circa 1.550 mm), CAMBIO RAPIDO, IDRAULICO AGGIUNTO, altezza di sovraccarico: 3.558 mm, carico di ribaltamento: 1.308 kg, ROPS / FOPS, finestrini laterali regolabili (2x), LUCE DI LAVORO (davanti), luci (dietro), BOBCAT - sedile comfort, ganci di presa e di trasporto. Pneumatici: CAMSOROUGH TERRAIN TYRES (10 x 16,5 NHS) - tutto intorno circa 98%, Dimensioni di trasporto: lunghezza: circa 3.172 mm (senza pala circa 2.502 mm), larghezza: 1.550 mm (pala), altezza: circa 1.976 mm. Il prezzo è netto. L'ATTREZZATURA È FINANZIABILE in quasi tutti i paesi europei / TRASPORTO IN TUTTO IL MONDO a condizioni vantaggiose / ESPORTAZIONE: SI DEVE PAGARE SOLO IL NETTO (!) ∗∗∗∗ © pb Ncodpjk Rud Eefx Anrot

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