Faymonville F-S42-2Gxx Pendel-X 5.5 M Extandable! usato in vendita (59.799)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 25.645 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto delle specifiche. La dotazione completa è disponibile su richiesta. Lrjdpfjxf Silox Apnsp Pianale di carico: - Pianale ribassato con trave centrale in versione estensibile, lunghezza circa 6.750 mm - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte posteriore del pianale (LC 10.000 daN) Collo d'oca: - Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e scomponibile Telaio posteriore: - Telaio posteriore in versione corta con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera mandorlata - Telaio con vasca escavatore, chiusa nella metà posteriore per l’alloggiamento dei serbatoi d’aria - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente sulla parte posteriore del telaio (LC 10.000 daN) Assali: - Assali BPW, sterzatura forzata idro-meccanica - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: sistema di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141 Impianto frenante: - Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Verniciatura: - Verniciatura di alta qualità a 2 componenti (2K), tinta unita RAL 3000 rosso fuoco Inclusi i seguenti accessori opzionali: - 2 perni ralla - Paratia frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm - Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, comprensiva di controllo di allineamento assali (senza installazione nel trattore) - Unità elettroidraulica - Manometro per rilevamento del carico sugli assali, incluso diagramma di carico - Sponde laterali e posteriore in alluminio montabili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono rimovibili. (Lunghezza sovrastruttura circa 2.560 mm) - Presa d’aria separata con pistola pneumatica sul collo d’oca - 2 fari da lavoro con interruttore sul semirimorchio, montati sulle piattaforme collo d’oca lato sinistro e destro - Una cassetta degli attrezzi INOX, circa 1.350 x 400 x 400 mm, montata sul collo d’oca - 6 coppie di tasche per piantane da circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale, 2 coppie nel telaio esterno del telaio posteriore - Allargatori zincati, estensibili di circa 230 mm per lato - Collegamenti idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con accoppiatore multiplo al posto dei raccordi a vite. Nessuna garanzia sulle guarnizioni - Sistema di lubrificazione centralizzato BEKAMAX (Pico) a 2 pompe con grasso NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa - 2 coppie di tasche per container WADER sul pianale, per container 1x20’ - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche container WADER - 1 coppia di rampe in acciaio per il superamento dei ganci del pianale ribassato - Sulla superficie di carico uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.140 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: - Collo d'oca con angoli smussati anteriormente ca. 45° e smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° - Tra primo e secondo asse una coppia di vasche porta-ruota integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x P) - Inclusi copertura a 3 pezzi, amovibile, zincata sopra le vasche (L ca. 670 mm - carico puntuale max 5 t / cad.) - 1 paio di anelli di ancoraggio a scomparsa anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) - 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per aggancio cinghie di sicurezza (LC 2.000 daN) Piedi di appoggio: - Piedi d'appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, portata di sollevamento 24t (carico statico di prova 50t) Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nostra scelta - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Trasmissione dati verso il trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 - Il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati per una corretta indicazione. Assali: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 3° asse autosterzante - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Bloccaggio retro-marcia elettromagnetico attivabile anche manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Chiave assali inclusa Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO secondo normative UE, con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle direttive UE - Illuminazione a LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutte le luci laterali LED lampeggiano con l’indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sul pannello frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Lredpfxsw Tpq Dj Apnjp Struttura in acciaio: - Realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine. - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: - Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione - Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Verniciatura metallizzata non disponibile - Ciclo vernice testato con test in nebbia salina ISO 9227-NSS - Sigillatura cavità con cera speciale Inclusi i seguenti accessori: - Su collo d’oca e posteriore sinistra/destra supporto per pannelli di segnalazione, incl. presa elettrica - Porta ruota di scorta davanti alla parete anteriore (escluso ruotino) - Perno ralla 2 pollici - Parete anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm - Sul pannello frontale zincato accoppiatori aria giallo-rosso - Piedini ripiegabili zincati sotto la smussatura del piano di carico - Paracolpi in legno duro sul retro del collo d’oca verso il piano di carico - 1 paio di a

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 71.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero stock di veicoli, compresi quelli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA: * Collo d'oca con assale singolo integrato (asse pendolare) in versione smontabile * Collo d'oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, inclusi attacco idraulico collegato alla compensazione idraulica degli assi anteriori * Lunghezza: circa 5.200 mm, con smusso anteriore di circa 60° * Carico sulla ralla secondo la scheda tecnica: W25-DSR2700-12/22.7 * Per trattori stradali 6x4 o 8x4 * Paratia anteriore in acciaio, inseribile, circa 400 mm di altezza, in versione smussata * 1 coppia di stabilizzatori meccanici anteriori sul collo d'oca * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli * 1 supporto ruota di scorta all'interno della paratia anteriore del collo d'oca con braccio * 2 coppie di anelli ferma carico incassati sul collo d'oca (LC 2.500 daN) * 2 coppie di anelli ferma carico incassati nel telaio esterno dell'assale anteriore, ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli ferma carico al passaggio tra telaio e pianale di carico (LC 10.600 daN) * Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata * Sul collo d'oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, circa 400 mm di altezza, versione anodizzata * King pin da 3,5 pollici * Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 * Presa NATO rotonda sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 cassetta attrezzi INOX con 1 coperchio, montata in alto sul collo d'oca, lato destro rispetto alla marcia, accanto alla sponda in alluminio, circa 1.350 x 400 x 400 mm (L x P x A) PIANALE DI CARICO: * Pianale ribassato con longheroni esterni, progettato come pianale telescopico in versione ribassata con prolunga anteriore incluso pavimento in legno duro fisso di circa 50 mm di spessore * Lunghezza x larghezza circa 8.000 mm x 2.740 mm * Raccordo a bulloni tra pianale e telaio per sostituzione del pianale o installazione di travi di prolunga Ledpfx Apjyhkqnsnorp * Un punto di bloccaggio ogni circa 500 mm sulla prolunga * 4 coppie di anelli ferma carico incassati nel pianale, distribuiti lungo il telaio esterno/longheroni esterni (LC 10.000 daN) * 1 anello ferma carico per ciascun lato sinistro e destro sul traverso posteriore (LC 10.000 daN) * Allargatori ribaltabili, circa 230 mm per lato (SENZA tavole in legno) * Tavole di allargamento, sfuse, bordate in acciaio * Predisposizione per supporti avvitabili per posizionamento container 1x 20' o 1x 40' sui longheroni esterni. Senza twist-lock container * 6 coppie di blocchetti filettati tra gli anelli ferma carico sotto il profilo superiore dei longheroni esterni per il montaggio di occhielli avvitabili M24 (LC 8.000 daN) * 2 coppie di occhielli avvitabili M24 inclusi (LC 8.000 daN) ASSALE POSTERIORE: * Telaio posteriore con struttura chiusa, rivestimento in lamiera mandorlata e canalina escavatore continua circa 1.450 x 900 x 505 mm, aperta posteriormente * ASSALE PENDOLARE, tutti gli assi sterzati idro-meccanicamente * Valvola di emergenza su cilindro di compensazione assi con funzione RESET automatica * Cilindro idraulico con rubinetti di intercettazione e spina di sicurezza per mantenimento in posizione sollevata * Verniciatura finale assi con 2 mani di vernice bicomponente (2K), tinta unita DB 7350

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.075 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli, con disponibilità immediata o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall’equipaggiamento. L’equipaggiamento completo su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico posteriore al collo d’oca sollevabile ed abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 2.800 mm, con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’interno sul longherone centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Svasature nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Ljdpfx Apeyhkrronjrp * Rivestimento a grigliato C40/4 (carico puntuale ca. 2,3 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm), sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Rampe in acciaio a due pezzi: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento a grigliato C40/4 (carico puntuale ca. 2,2 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rampa con elementi idraulici apribili e richiudibili * Sistema di sollevamento idraulico, traslabile idraulicamente * Carico massimo per coppia: ca. 40.000 kg Piedini di appoggio: * Piedini di appoggio JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per ca. 24 t di capacità di sollevamento (ca. 50 t di carico di prova) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante posteriore * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento ed abbassamento Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141 Verniciatura: * Metallizzazione completa del telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con doppia mano di vernice bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo standard RAL 841GL * Cerchi in grigio argento Accessori inclusi: * King pin da 2 pollici * Paratia frontale in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza * Rivestimento a grigliato nella smussatura del collo d’oca C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su 20 x 20 cm) * Rivestimento a grigliato nella smussatura del piano di carico C40/4 (carico puntuale ca. 3,4 t su 20 x 20 cm) * Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico * Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Le piantane posteriori zincate sono removibili (lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Verricello elettrico con radiocomando, capacità ca. 5.400 kg, con fune d'acciaio ca. 9,5 mm x 24 m, con rullo guida fune * Anello imbullonato ca. 5 t per rinvio cavo verricello sul collo senza carrucola * Cassetta portattrezzi zincata, integrata nella smussatura del collo con apertura per verricello * Rivestimento a grigliato sul collo d’oca C30/3 (carico puntuale ca. 2 t su 20 x 20 cm) * 7 coppie di tasche per sponde ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Ass

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.720 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm Piano di carico Piano di carico estensibile * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti in piano nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, con pianale in lamiera mandorlata sopra gli assi Piedini d’appoggio * JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali * Assali BPW, due assali fissi e due sterzanti autolivellanti, con freni a tamburo * Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento * Assale autosterzante con bloccaggio retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Impianto frenante * Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio Ledsu Sd U Uepfx Apnsrp * Realizzata in acciai finemente granuati ad alta resistenza * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura * Protezione anticorrosione eccellente e durevole del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K) * Vernice di finitura di alta qualità monocolore, bicomponente (2K), in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi argento Accessori inclusi * Perno ralla da 2 pollici * Parete frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm * Supporto ruota di scorta davanti alla parete frontale * Raccordi aria rosso-gialli sulla barra anteriore zincata * 4 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale * Alloggiamento posteriore del collo d’oca per rampe di salita in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del piano di carico * Staffa per lampeggiante posteriore * Banda riflettente gialla secondo normative UE sui lati, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio * Sul collo d’oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, supporto per pannelli di avvertimento con presa * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Trasmissione dati verso la motrice tramite interfaccia EBS standardizzata ISO 11992; il veicolo trainante deve essere abilitato per ricevere e visualizzare questi dati * Sponde laterali e posteriore in alluminio removibili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x A), piantoni zincati posteriori removibili. (Lunghezza struttura circa 2.560 mm) * Cassetta attrezzi galvanizzata integrata nella parte smussata del collo d’oca * 6 coppie di tasche container WADER nel piano di carico per 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' container * Barre di fissaggio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo * 7 coppie di tasche per piantoni rimovibili circa 100 x 50 mm integrate nel telaio laterale del piano di carico * Staffa zincata trasversale

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.400 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero nostro stock di veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. - Collo d’oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza utile, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6° - Compatibile con trattori stradali (articolati): 4x2 e 6x2 - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli - Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche (escluse verricelli idraulici). Connessioni di alimentazione non installate sul trattore - Traverse esterne del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di fissaggio avvitabili. Il primo foro a circa 200 mm dal davanti, poi ogni ca. 400 mm. 2 coppie di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) - Un foro di fissaggio nella parte superiore posteriore delle traverse esterne del collo d’oca per un anello di fissaggio avvitabile - 1 coppia di anelli di fissaggio avvitabili inclusi (LC 10.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati sul lato interno delle traverse esterne del collo d’oca (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di fissaggio incassati al centro del collo d’oca (LC 5.000 daN) - 1 coppia di anelli di fissaggio incassati posteriori al centro del collo d’oca (LC 5.000 daN) - Grigliato con rinforzo in lamiera da 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore - Perno Re da 2 pollici - Presa tonda NATO sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) Lrjdpfx Ajyhkquspnjp - Cavo spiralato per l’alimentazione del gruppo elettroidraulico e/o del verricello elettrico (ca. 35 mm², lungo ca. 3,5 m) tra semirimorchio e trattore, con spine (NATO-NATO) - Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, ca. 400 mm alte, anodizzate PIANALE DI CARICO: - Pianale di carico, lunghezza ca. 9.600 mm, smussatura posteriore ca. 900 mm x 6° - Pianale dopo il collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, lunghezza ca. 3.000 mm, portata utile ca. 9.000 kg - Sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141 - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° assale fissi, 3° assale autosterzante. 3° assale con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile da retromarcia o manualmente - Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF. Marca a nostra scelta. Indice di carico 143/141J (144/144F) - Piedini di appoggio meccanici a 2 velocità con manovella - Grigliato continuo con sottofondo in lamiera da 5 mm come rinforzo supplementare, progettato per carichi concentrati: sul letto idraulico e pianale di carico - Rivestimento antiscivolo verniciato sulle lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo e letto idraulico, letto idraulico e pianale, pianale e rampe - 1 adattatore di fissaggio per ruota di scorta sotto il pianale lato destro davanti agli assali - Intagli nel telaio esterno del pianale e del letto idraulico per ganci delle cinghie tendi carico (LC 2.000 daN) - 11 coppie di anelli di fissaggio incassati a scomparsa nel telaio esterno del pianale, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN): 3 coppie nel telaio esterno del letto idraulico - 8 coppie nel telaio esterno del pianale - 11 coppie di anelli di fissaggio incassati lungo il longherone centrale (LC 5.000 daN): 3 coppie nel letto idraulico - 8 coppie nella parte posteriore del pianale - Comandi per le rampe idrauliche su

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 52.810 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con mezzi disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Pianale di carico: * Pianale di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Lrsdpfjxttc Aex Apnjp * 10 coppie di anelli fermacarico ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) Piedini di appoggio: * Piedini di appoggio idraulici TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) conforme ECE R 141. I dati vengono trasmessi al veicolo trainante tramite l’interfaccia EBS normalizzata secondo ISO 11992. Per una visualizzazione corretta, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e mostrare questi dati. Assali e sospensioni: * Assali BPW, tecnicamente 12.000 kg ciascuno; primo asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti forzati idro-meccanici, montati su ralla girevole * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 445/65 R 22.5 169 K Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative EU, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Impianto frenante: * Impianto frenante Wabco conforme alle normative EU con EBS-E (4S3M), senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Verniciatura: * Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per adesione ottimale del sistema di rivestimento * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 1007 Giallo Narciso, conforme RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (Bianco Puro) * Cerchi grigio argento * Sistema di verniciatura testato con prova nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura dei vani interni con cera speciale Incluso accessori: * Pianale di carico con pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore * Perno ralla da 2 pollici * Una paratia anteriore in acciaio zincato (EN12642-XL), altezza circa 1.200 mm * Barra di collegamento anteriore in acciaio zincato con raccordi aria gialli e rossi * Sul collo d’oca e sulla parte posteriore sinistra e destra, ciascuno un supporto per i pannelli di segnalazione con presa * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite comando a cavo con pulsanti, con controllo di allineamento degli assi (senza installazione nel trattore) * Centrale elettroidraulica * 12 coppie di tasche per piantoni, circa 100x50 mm, nel telaio esterno del pianale di carico * Manometro per la determinazione dei carichi sugli assi incluso diagramma dei carichi * Asse sollevabile sull’asse anteriore con comando tramite TEBS E * 5 coppie di traverse porta-piantoni installate trasversalmente sul pianale per piantoni circa 100x50 mm * Cassetta attrezzi INOX 1.200 x 460 x 550 mm, montata anteriormente sotto il pianale, lato sinistro in direzione di marcia * 1 gancio di manovra con rinforzo fissato alla traversa di chiusura * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile per la pompa * 2 fari LED di retromarcia montati sulla parte posteriore *

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2016, Faymonville F-S43-1EJB. Anno: 2016. Assi BPW da 9 tonnellate. Peso massimo: 45.000 kg. Carico sulla timoneria: 18.000 kg. EBS ABS ALB. Sistema idraulico compatibile con standard NATO. Sospensioni idrauliche. 9500 mm. Pneumatici: 385/65R22,5, usura 80%. N. identificativo: 521. Le Condizioni generali di vendita di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni generali di vendita di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Condizioni generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. Ljdpfx Apjzmt Ewsnorp = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2016 Peso lordo complessivo: 45.000 kg = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, chilometraggio: 494.000 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 01/2019, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 6.140 mm, larghezza vano di carico: 2.446 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, Produttore: Volvo Modello: FMX500 8x4 con sollevatore ad asse tandem / HMF Pendeltip Anno: 2019 Condizioni: Buone Numero di serie: YV2XT40G4KA838934 Rif. n.: 158077 Data di immatricolazione: 31-01-2019 Motore: 13 litri, 500 CV/375 kW, 2500 Nm CV: 500 Km: 494000 Cambio: I-Shift - Cambio, AT2612F, 12 marce avanti/4 marce indietro Tipo Euro: 6 Serbatoio diesel: 1 Capacità serbatoio: 330 l Telecamera posteriore: ? Riscaldatore cabina: ? Aria condizionata: ? Tipo di cabina: Cabina lunga FMX Sedili in pelle: ? Pacchetto equipaggiamento: Pacchetto Comfort+ Radio: ? Ricetrasmittente: ? Freno a disco: ? ABS: ? Freno motore: WEB+ Dimensioni pneumatici: 385/65R22,5 - 385/65R22,5 - 315/80R22,5 - 315/80R22,5 Battistrada residuo: 70% - 10% - 30% - 20% Sospensioni anteriori: Pneumatiche Sospensioni posteriori: Pneumatiche Passo: 4300 mm Cassetta degli attrezzi: ? Sistema idraulico: ? Peso totale: 35000 kg Peso a vuoto: 14170 kg Capacità di carico: 20830 kg Lunghezza interna: 6140 mm Larghezza interna: 2446 mm Altezza interna: 1000 mm Sistema di ribaltamento: HMF ribaltabile LTE 324 Anno: 2018 A tre vie: ? Indicatore di carico: ? Aspirazione automatica del sacco: ? Ledjzfyigopfx Apnorp Tenditore di catena VBG: ?

Condizione: usata, chilometraggio: 702.500 km, potenza: 375 kW (509,86 CV), prima immatricolazione: 11/2016, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 3 assi, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, freni: ritardatore, colore: verde, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, Veicolo tedesco, condizioni eccellenti, !!! Frizione NUOVA / Centralina motore NUOVA !!! DAF XF 106.510 6x2/4 asse sollevabile e sterzante, cambio manuale, intarder, climatizzatore automatico + climatizzatore da fermo, sospensione: balestra-sollevabile-aria, bloccaggio differenziale asse posteriore inseribile, sedile conducente Recaro ammortizzato con ventilazione e riscaldamento, 2 letti, frigorifero, ecc. + Lrodpfx Asy Iitiopnsp Faymonville STZ-4AX semirimorchio ribassato a 4 assi, anno: 2009, telescopico fino a 7m, 2 altezze di marcia, assi SAF con freni a tamburo, rampe di salita, 1° asse sollevabile, 2°, 3° e 4° asse sterzanti idraulici, tasche per stanti, supporti per carichi pesanti, anelli di ancoraggio, pneumatici 205 / 65 R 17,5, ecc. !!! Ulteriori dettagli e foto a breve !!! !!! PARLO POLACCO !!! WE SPEAK ENGLISH !!!

Condizione: usata, chilometraggio: 512.000 km, potenza: 368 kW (500,34 CV), prima immatricolazione: 02/2015, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza spazio di carico: 5.761 mm, larghezza vano di carico: 2.508 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, riscaldatore autonomo, sponda idraulica, Costruttore: Volvo Modello: FM500 8x2/6 Gru HMF 2620 K5 Ribaltabile pendolare Anno: 2015 Condizioni: Buone Numero di serie: YV2XT40F9FA770272 Rif. n.: 1287904 Data immatricolazione: 10-02-2015 Ultima visualizzazione: 16-01-2026 Motore: 13 litri, 500 CV/375 kW, 2500 Nm Potenza: 500 CV Km: 512000 Cambio: I-shift Categoria Euro: 6 Serbatoio gasolio: 1 Capacità serbatoio: 405 litri Riscaldamento cabina: ? Aria condizionata: ? Numero letti: ? Tipologia cabina: Globetrotter Sedili in pelle: ? Lrsdjxuy Nlspfx Apnsp Pacchetto equipaggiamento: Comfort+ cab package Sterzo dinamico Volvo (VDS): ? Radio: ? Frigorifero: ? Freno a disco: ? ABS: ? Freno motore: VEB+ Misura pneumatici: 385/65R22.5 - 385/65R22.5 - 315/80R22.5 - 385/65R22.5 Battistrada residuo: 60% - 60% - 60% - 30% Sospensione anteriore: Pneumatica Sospensione posteriore: Pneumatica Interasse: 5100 mm Cassetta attrezzi: ? Peso totale: 32000 kg Peso netto: 17425 kg Portata utile: 14575 kg Gru: HMF 2620 K5 Ton/metro: 26 Radiocomando: ? Anno gru: 2014 Prolunghe idrauliche: 5 Lunghezza interna: 5761 mm Larghezza interna: 2508 mm Altezza interna: 1000 mm Ribaltabile trilaterale: ?

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.525 kg, peso complessivo: 46.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2008, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, Produttore: Kel-Berg / Faymonville Lsdpfexa Tdmex Apnjrp Modello: Rimorchio portamacchine 4 assi, estrazione 3 m Anno: 2008 Condizione: Buona Numero di serie: SKBE58S407KE12547 Rif. nr.: 7972 Data di immatricolazione: 30-04-2008 Freno a tamburo: ? ABS: ? Assali posteriori: SO F Sospensione: Aria Misura pneumatici: 235/75R17,5 Tasso di battistrada residuo: 30-50% Cassetta degli attrezzi: ? Peso totale: 46000 Kg Peso netto: 12575 Kg Portata utile: 33425 Kg Lunghezza interna: 8,75 m / 12,10 m Estrazione: 3 m Assi sterzanti forzati: 3+4 Rampe idrauliche: ? Gamba posteriore di supporto idraulica: ?

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: •Collo d’oca con angoli smussati anteriormente di 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° •3 coppie di anelli di fissaggio •Pavimentazione in legno duro spesso 30 mm Piattaforma di carico a estensione: •Piattaforma di carico a estensione con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° •Fori nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento •Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Rampe in acciaio a due pezzi: •Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore •Rampe con parti estensibili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e traslazione idraulica •Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Assi e pneumatici: •Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante •Carico tecnico sull’asse: 12.000 kg •Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente •Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento •Chiave per assi •235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: •Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Lredpfx Ashlz S Nepnsp Verniciatura: •Protezione anticorrosione di prima qualità e duratura del telaio saldato, sabbiato come standard, garantita da uno strato di fondo a due componenti con polvere di zinco •Uno strato di vernice di copertura di alta qualità a due componenti, monocolore in MB 7350 Novagrau •Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Piedini di supporto: •Piedini di supporto JOST con cambio a 2 marce per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Struttura in acciaio: •Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine •Qualità dell’acciaio: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Impianto elettrico: •Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: •Una ruota di scorta con supporto •Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza •Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata •4 cunei di bloccaggio •Un supporto per luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio •Alloggiamento nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio •Piedini di supporto pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico •Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico •Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull’estensione e rosso nella parte posteriore •Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico •Sul collo d’oca e sulle rampe, un supporto su ciascun lato per i pannelli di segnalazione, comprensivo di presa •Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio •Sul collo d’oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm •I montanti di bloccaggio zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) •Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm con una luce di posizione •3 coppie di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi •6 coppie di tasche per montanti (100x50 mm) nel telaio esterno della piattaforma di carico •Estensioni zincate, es

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm, con smusso posteriore di circa 850 mm x 10° -Sollevabile e abbassabile idraulicamente, corsa di +- 250 mm, comprensivo di collegamento idraulico collegato all'equalizzazione idraulica degli assi anteriori -Aperto nella parte posteriore -Per autotreni: 6 x 4 e 8 x 4 Piano di carico: -Piano di carico in versione estendibile, lunghezza di circa 11.000 mm con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. -Una rientranza nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il braccio della benna delescavatore, dimensioni circa 4.240 x 900 x 440 mm Ljdpfx Apsk Af Svsnorp -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate; le linee di alimentazione sono protette all'interno delle travi estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico Rampa: -Un paio di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza di circa 4.650 mm e larghezza di circa 900 mm -Estremità della rampa a scomparsa idraulica. -Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno -Rivestimento in gomma "Super Grip" da 25 mm e rivestimento in lamiera di circa 5 mm come ulteriore rinforzo nello smusso del piano di carico -Listelli di guida a sezione quadrata 20x30 mm, a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi, sospensioni e pneumatici: -Sistema di assi PA-X, tutti gli assi con sterzata idro-meccanica forzata -Il comportamento di sterzata dei due assi anteriori può essere regolato in modo ottimale sia meccanicamente che idraulicamente in base alla lunghezza del piano di carico. -Valvola di rottura tubo sulle tubazioni dell'equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica. -Cilindri idraulici con rubinetti di intercettazione e connettore per il bloccaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: -Pannello frontale in acciaio, ad incastro, alto circa 400 mm -Barra di collegamento per le linee di alimentazione verso l'autotreno, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporti esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi a intervalli di circa 400 mm -2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi -Rivestimento in lamiera bugnata sopra il collo d'oca -Sul collo d'oca, 1 paio di paratie laterali in alluminio ad incastro, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo d'oca, una paratia posteriore in alluminio ad incastro, alta circa 400 mm, anodizzata -Spinotto re del tipo 3,5" / 2" montato -Piastra di guida del collo d'oca per la piastra del gancio, larga circa 500 mm -4 cunei di bloccaggio -4 manometri per il carico sugli assi -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -Sul piano di carico, rivestimento in lamiera continuo con uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo -1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estensione, con fori allungati per elementi di collegamento e di posizionamento variabile -Rivestimento in sabbia verniciato sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per bloccare il tavolo intermedio sull'estensione -8 paia di tasche per travi nel telaio esterno -

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2004, ore di funzionamento: 6.089 h, portata: 5.500 kg, altezza di sollevamento: 4.050 mm, baricentro del carico: 600 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: duplex, altezza di costruzione: 2.850 mm, costruttore di motori: Perkins, tipo di ingranaggio: automatico, lunghezza delle forche: 1.200 mm, condizione degli pneumatici: 70 percentuale, dimensione pneumatico anteriore: 300x15, misura pneumatico posteriore: 7,00-12, peso complessivo: 7.980 kg, peso a vuoto: 5.500 kg, altezza totale: 2.850 mm, lunghezza totale: 3.300 mm, larghezza totale: 1.400 mm, peso massimo di carico: 5.000 kg, carburante: diesel, Equipaggiamento: forche per pallet, illuminazione, traslatore laterale, Posizionatore forche // Cabina completa Vendiamo carrelli elevatori dopo una revisione completa. Preparato per l'utente finale. Possiamo organizzare il trasporto in Europa e in tutto il mondo. ===== WhatsApp in inglese dalle 9.00 alle 21.00 WhatsApp in tedesco alle ore 9 e alle ore 21. WhatsApp in francese tra le ore 9 e le ore 21. WhatsApp in francese dalle 9:00 alle 21:00. ===== Siamo un'azienda specializzata in carrelli elevatori a 4 vie, carrelli elevatori laterali e carrelli elevatori controbilanciati. Disponiamo di professionisti qualificati con oltre 20 anni di esperienza nel settore dei carrelli elevatori e delle macchine edili. Lsdsyq Dm Uspfx Apnjrp Disponiamo dei migliori meccanici nel settore dei carrelli elevatori in Polonia e abbiamo molti clienti soddisfatti in tutta Europa. Siamo anche produttori di pallet EPAL EUR e siamo noti per la nostra eccellente qualità e la puntualità nelle consegne. Prima della consegna al cliente, testiamo l'attrezzatura ed eseguiamo un'ispezione completa. Vengono eseguite tutte le riparazioni necessarie. Il cliente riceve il carrello elevatore pronto per lavorare. In Polonia, su richiesta del cliente, possiamo effettuare l'accettazione dell'attrezzatura da parte dell'Ufficio statale di ispezione tecnica. La missione principale della nostra azienda è soddisfare il cliente e risolvere i suoi problemi logistici. Sappiamo come preparare bene la macchina e far sì che il cliente sia soddisfatto e ci raccomandi ad altri clienti. Vi invitiamo a contattarci e ad usufruire dei nostri servizi. Hai bisogno di un fornitore di carrelli elevatori? Contattaci

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 183.031 km, potenza: 309 kW (420,12 CV), prima immatricolazione: 12/2020, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x4, carburante: diesel, efficienza energetica: D, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: gru, Gru Numero di estensioni idrauliche: 4 Numero di estensioni manuali: 2 Telecomando: ✓ Capacità in metri: 16,7 m Capacità in kg: 9.770 kg = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero porte: 2 Cabina: singola Targa: 1YUY905 Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Configurazione assali Asse anteriore: sterzante Asse posteriore 1: pneumatici gemellati Asse posteriore 2: pneumatici gemellati Funzionalità Gru: HMF 5020, anno 2020 Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Ljdpeyz E Eujfx Apnerp Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta = Informazioni aziendali = Se avete domande o suggerimenti, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono senza IVA. Nessun diritto può essere derivato dalle informazioni fornite. Telefono ufficio: CELL: Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano (Disponibile su WhatsApp e Viber). CELL: Nederlands (Disponibile su WhatsApp e Viber). Se pagate tramite bonifico bancario, il denaro dovrà essere trasferito sul nostro conto corrente indicato di seguito. Controllate sempre i dettagli di pagamento presenti sul nostro sito web. In caso riceviate altre informazioni vi preghiamo di contattarci. In caso di dubbi, chiamateci per verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 183.031 km, potenza: 309 kW (420,12 CV), tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x4, carburante: diesel, efficienza energetica: D, colore: bianco, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2020, Gru Numero di sfili idraulici: 4 Numero di prolunghe manuali: 2 Telecomando: ✓ Sbraccio massimo: 16,7 m Capacità kg: 9.770 kg = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Numero porte: 2 Anno di costruzione: 2020 Cabina: singola Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Configurazione assi Ljdpfx Apsyzi Ugensrp Asse anteriore: sterzante Asse posteriore 1: doppia ruota Asse posteriore 2: doppia ruota Funzionalità Gru: HMF 5020, anno 2020 Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta = Informazioni aziendali = Per qualsiasi domanda o suggerimento, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono da intendersi IVA esclusa. Non possono essere derivati diritti dalle informazioni fornite. Telefono ufficio: CELL: Olandese - Inglese - Tedesco - Francese - Spagnolo - Italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. CELL: Olandese) Disponibile su WhatsApp e Viber. In caso di pagamento tramite bonifico bancario, il denaro deve essere trasferito al nostro conto indicato di seguito. Verificate sempre i dati di pagamento presenti sul nostro sito. Se avete ricevuto altre informazioni, vi preghiamo di contattarci. In caso di dubbi, chiamateci per verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WMAX60ZZ8BL061115, chilometraggio: 8.300 km, potenza: 243 kW (330,39 CV), prima immatricolazione: 01/2010, dimensione degli pneumatici: 14.00 R20, configurazione degli assi: 4x4, colore: altro, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: acciaio, lunghezza totale: 8.200 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.850 mm, Anno di produzione: 2010, = Altre opzioni e accessori = - Bloccaggio = Note = Serbatoio Capacità (litri): 5500 Numero di compartimenti: 2 Capacità compartimenti (litri): 4500; 1000 Materiale serbatoio: Alluminio Pompa: ✓ Interruttore: ✓ Tubi flessibili: ✓ Pressione di prova: 0,38 bar Carburante: ✓ Prodotti chimici: ✓ = Ulteriori informazioni = Dimensione pneumatici: 14.00 R20 Sospensione: balestre Asse 1: Sterzante; Battistrada sinistra: 90%; Battistrada destra: 90% Ledpfx Aeu H Huyepnerp Asse 2: Battistrada sinistra: 90%; Battistrada destra: 90% Targa: PO60TRZ = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni su questa unità, si prega di chiamare: oppure inviare una mail a: . La panoramica completa dello stock è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 2.520 kg, peso massimo di carico: 7.980 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, passo: 990 mm, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Altezza di carico caricata: 650 mm, pavimento in legno, 2 x rampe (2.500 mm di lunghezza x 500 mm di larghezza), rampe con martinetto a molla, rampe con grigliato, 10 x occhielli di fissaggio, verricello di supporto con carico e marcia veloce, anteriore, 2 x supporti, posteriore, telaio e carrozzeria zincati a caldo, , Prezzo di noleggio a partire da 500 ¤ , , -- Salvo errori di stampa, errori e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Lredpfezn Hyksx Apnjp

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 2.520 kg, peso massimo di carico: 7.980 kg, peso complessivo: 10.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.000 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17,5, passo: 990 mm, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235 / 75 R 17,5, misura pneumatico posteriore: 235 / 75 R 17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, carburante: biodiesel, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Altezza di carico caricata: 650 mm, pavimento in legno, 2 x rampe (2.500 mm di lunghezza x 500 mm di larghezza), rampe con martinetto a molla, rampe con grigliato, 10 x occhielli di fissaggio, verricello di supporto con carico e marcia veloce, anteriore, 2 x supporti, posteriore, telaio e carrozzeria zincati a caldo, , Prezzo di noleggio a partire da 500 ¤ , , -- Salvo errori di stampa, errori e omissioni, foto campione --, Altri dati sotto: !, Altri dettagli: ! Lrjdpezn Hu Uofx Apnop

Condizione: usata, chilometraggio: 292.000 km, potenza: 175 kW (237,93 CV), prima immatricolazione: 02/2017, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 13.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, colore: arancione, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, lunghezza totale: 7.270 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.350 mm, lunghezza spazio di carico: 5.378 mm, larghezza vano di carico: 2.496 mm, altezza vano di carico: 2.131 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sponda idraulica, Sospensioni a balestra e aria, freno motore, indicatore della temperatura esterna, bloccaggio del differenziale, freno pneumatico, freno a disco, parasole, oblò sul tetto, sedile pneumatico, specchietti retrovisori esterni riscaldati, specchietti retrovisori esterni elettrici, spoiler sul tetto, cronotachigrafo, protezione sottoscocca, pneumatici gemellati, pianale di carico in legno, impianto frenante pneumatico, veicolo usato. Lrodezm D T Sspfx Apnep Numero di telaio: 3394, bloccaggio del differenziale posteriore, ABS, ASR, ESP, passo: 3.560 mm, cabina Classic-Space con parasole e spoiler sul tetto, climatizzatore, airbag per il conducente, sistema di assistenza al mantenimento della corsia, Active Brake Assist, cruise control, telecamera posteriore, gancio di traino con attacchi pneumatici ed elettrici, gancio di traino a sfera, cambio MB PowerShift 3, pneumatici: 285/70 R19,5, sospensioni a balestra anteriore, sospensioni ad aria posteriore, radio/CD/Bluetooth, serbatoio del carburante in plastica da 180 litri, Ad-Blue 35 litri, motore diesel a 6 cilindri, norma EURO 6, carrozzeria tipo furgone, dimensioni del vano di carico (lunghezza x larghezza x altezza): 5378 x 5.496 x 2.131 mm, pianale di carico in legno, guide di fissaggio a sinistra e a destra, prima mano, peso a vuoto: 6.780 kg, peso totale: 13.500 kg. In caso di richieste, si prega di contattarci. Salvo errori e vendite intermedie.

Condizione: usata, colore: blu, Anno di produzione: 2019, Broshuis 2 ABD-38/1. Anno: 2019. Assi Broshuis da 10 tonnellate. Peso: 11.580 kg. Capacità di carico: 26.420 kg. Peso massimo: 38.000 kg. Carico sul perno di raggruppamento: 18.000 kg. Collo d'oca idraulico, smontabile. Pannelli in alluminio + cassetta degli attrezzi sul collo. Allungabile fino a 4,75 metri. Sospensioni pneumatiche. Servosterzo. Radiocomando. Ponte per escavatore: 2920x724 mm. Lredpfx Apjznbupensp Dimensioni: Collo: Lunghezza: 3750 mm. Larghezza: 2530 mm. Altezza: 1490 mm. Altezza del perno di raggruppamento: 1200 mm. Piatto: Lunghezza: 9840 mm. Larghezza: 950-2530-2780-2990 mm. Altezza: 400 mm. Spessore del piatto: 312 mm. Parte posteriore del rimorchio: Lunghezza: 2920 mm. Larghezza: 2530 mm. Altezza: 930 mm. Pneumatici: 245/70R17,5, 80%. Rimorchio tedesco! N. identificativo: 584. Le Condizioni generali di vendita di Heinhuis si applicano a tutte le pubblicità, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni generali di vendita di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali Condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2019 Peso a vuoto: 11.580 kg Capacità di carico: 26.420 kg Peso totale: 38.000 kg Struttura allungabile: sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, colore: blu, Anno di produzione: 2019, Broshuis 2 ABD-38/1. Anno: 2019. Assi Broshuis da 10 tonnellate. Peso: 11.580 kg. Capacità di carico: 26.420 kg. Peso massimo: 38.000 kg. Carico sul perno di rinvio: 18.000 kg. Collo d'oca idraulico, smontabile. Pannelli in alluminio + cassetta degli attrezzi sul collo. Estensione di 4,75 metri. Sospensioni pneumatiche. Servosterzo. Radiocomando. Ponte per escavatore: 2920x724 mm. Dimensioni: Collo: Lodpfezna H Rsx Apnsrp L: 3750 mm. L: 2530 mm. H: 1490 mm. Altezza del perno di rinvio: 1200 mm. Pianale: L: 9840 mm. L: 950-2530-2780-2990 mm. H: 400 mm. Spessore del pianale: 312 mm. Parte posteriore del rimorchio: L: 2920 mm. L: 2530 mm. H: 930 mm. Pneumatici: 245/70R17,5, 80%. Rimorchio tedesco! N. di identificazione: 557. Le Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis si applicano a tutte le pubblicità, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che le precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2019 Peso a vuoto: 11.580 kg Capacità di carico: 26.420 kg Peso totale: 38.000 kg Struttura estendibile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Anno: 2000. Assali BPW da 8 tonnellate. Peso: 11.000 kg. Capacità di carico: 25.000 kg. Peso massimo: 36.000 kg. Carico sul perno di raggruppamento: 12.000 kg. Sospensioni pneumatiche. Piattaforma Mega/a pianale ribassato. Estendibile fino a 7,3 metri. Pozzetti per le ruote (altezza interna: 650 mm). Dimensioni del pianale: Lunghezza: 13.500 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1100 mm. Altezza del perno di raggruppamento: 1000 mm. Pneumatici: 235/75R17,5, usura 80%. Rimorchio tedesco! 2 unità! N. identificativo: 497. Alle inserzioni, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono si applicano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2000 Peso a vuoto: 11.000 kg Lredpfsy Dhq Eex Apnep Capacità di carico: 25.000 kg Peso totale: 36.000 kg Struttura estendibile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, colore: rosso, Anno di produzione: 2000, Goldhofer SPN-L3-32/80. Anno: 2000. Assi BPW da 8 tonnellate. Peso: 11.000 kg. Capacità di carico: 25.000 kg. Peso massimo: 36.000 kg. Carico sul perno di traino: 12.000 kg. Sospensioni pneumatiche. Piatto ribassato/Mega. Allungabile fino a 7,3 metri. Alloggiamenti per ruote (altezza interna: 650 mm). Dimensioni del piano di carico: Lunghezza: 13.500 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1100 mm. Altezza del perno di traino: 1000 mm. Pneumatici: 235/75R17,5, battistrada residuo 80%. Rimorchio tedesco! 2 unità! N. identificativo: 571. I Termini e le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutte le inserzioni pubblicitarie, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accettano i Termini e le Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione, al netto. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2000 Peso a vuoto: 11.000 kg Capacità di carico: 25.000 kg Peso totale ammissibile: 36.000 kg Struttura allungabile: Sì Lrsdpfx Apjy Du D Sonop = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni: