Faymonville 5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger usato in vendita (43.656)

Condizione: usata, peso a vuoto: 13.000 kg, peso massimo di carico: 35.000 kg, peso complessivo: 48.000 kg, prima immatricolazione: 07/2009, lunghezza spazio di carico: 9.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 13.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.000 mm, sospensione: aria, passo: 1.300 mm, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), Caratteristiche principali Riferimento interno: 26002M Numero di telaio: W09 S3H 330 90D 040 81 Numero di serie: 400.091.156 Modello veicolo: S3H Lenk & Tele 6.5 Marca veicolo: Doll Categoria prodotto: Semirimorchio a pianale ribassato Usato / Nuovo / Veicolo dimostrativo: Usato Immatricolazione: 02.07.2009 Ultima revisione periodica: 29.01.2025 Sospensione: pneumatica Impianto idraulico: impianto idraulico aggiuntivo Cabina Allestimento veicolo: ABS, EBS Assi e pneumatici Asse 1: 245/70 R 17.5/7mm, freni a tamburo, sospensione pneumatica Asse 2: 245/70 R 17.5/8mm, freni a tamburo, sospensione pneumatica Asse 3: 245/70 R 17.5/7mm, freni a tamburo, sospensione pneumatica Numero di assi: 3 Pesi e dimensioni Peso totale: 48000 Carico utile: 35000 Peso a vuoto: 13000 Passo del veicolo: 1300 Altezza del veicolo: 2000 Gedsz Hp Irepfx Anuekc Lunghezza del veicolo: 13000 Larghezza del veicolo: 2550 Superstruttura Produttore superstruttura: Doll Dimensioni interne superstruttura l x l x a: 9000x2500x0900 Anno di fabbricazione superstruttura: 2009 Allestimento superstruttura: controllo da cabina Note sulla superstruttura: Produttore: Doll, Anno: 2009, Controllo da cabina, Doll, 2009

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.200 kg, peso massimo di carico: 35.800 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2021, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 22,5, condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: marrone, Anno di produzione: 2021, ore di funzionamento: 280.039 h, chilometraggio: 280.039 km, dimensione pneumatico anteriore: 385/65 22,5, misura pneumatico posteriore: 385/65 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 69702 Doll, H3L-14 * Anno di costruzione: 2021 * ABS, sistema antibloccaggio * EBS, sistema frenante elettronico * Sospensione pneumatica * Assale sollevabile * Assale sterzante a trascinamento * Attacco aria Duomatic * Spina di collegamento a 15 poli * Cassetta portaoggetti / cassetta degli attrezzi * Telescopico - semirimorchio telescopico * Sospensione: aria * Peso totale: 42.000 kg * Tara: 6.200 kg * Portata utile: 35.800 kg Gsdpeyib D Eofx Anuskc * Peso totale ammesso: 42.000 kg * Produttore assali: SAF% * Stato pneumatici 1° assale: 70% -- 60% - Misura: 385/65 R22,5 * Stato pneumatici 2° assale: 60% -- 60% - Misura: 385/65 R22,5 * Stato pneumatici 3° assale: 60% -- 50% - Misura: 385/65 R22,5 * Misura pneumatici: 385/65 R22,5 * Chilometraggio: 280.039 km * Estensione telescopica: 3.500 mm * Estensione utile: da 9.450 mm a 12.950 mm * 6x traverse in acciaio con ritti quadrati Ecco-Steel * Trasporto legname: 2x6 m, 2x5 m, 3x4 m, 3x3,7 m, 3x3 m - Legname lungo fino a 14 m * 3° assale sterzante a trascinamento con blocco retromarcia Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori Ulteriori foto e video disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli industriali * Finanziamenti rapidi e semplici * Gestione di tutta la documentazione (export) * Richiesta targhe export / targhe doganali * Preparazione veicolo: nuovi teloni, scritte, verniciature ecc. * Carico e fissaggio professionale * Collaudi TüV, servizi di immatricolazione * Trasporto di veicoli industriali Consultate il nostro personale specializzato, saremo lieti di consigliarvi.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 27.633 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2017, prossima ispezione (TÜV): 06/2027, lunghezza spazio di carico: 13.560 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.720 mm, volume dello spazio di carico: 91 m³, Equipaggiamento: ABS, * 50551 - ID veicolo per richieste telefoniche * ABS, EBS, assali BPW, freni a disco, sospensioni pneumatiche (sollevamento e abbassamento), vano portaoggetti, portellone a saracinesca, pianale a due livelli con traverse, lamiera forata per serratura * Altezza sotto il portellone a saracinesca: circa 2,63 m * Pneumatici asse 1: 385/65R22,5 (13 / 14 mm) * Pneumatici asse 2: 385/65R22,5 (7 / 6 mm) * Pneumatici asse 3: 385/65R22,5 (2 / 3 mm) ----il nostro indirizzo e-mail: il nostro servizio per voi: - Provvediamo all'ottenimento di targhe provvisorie o di transito doganale - Trasporto / consegna in tutta l'UE Godpfx Ajz Htm Esnujkc - Sdoganamento di veicoli verso paesi terzi Whatsapp per inglese, tedesco, russo e altre lingue:

Condizione: usata, peso complessivo: 109.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2013, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: XNJ76C5UC12H01185 Sistema idraulico – presa NATO Carico sul timone: 25.000 kg – carico sugli assi: 7 x 12.000 kg Peso totale: 109.000 kg Peso a vuoto: 19.820 kg Revisione tedesca (DE HU) in scadenza Lunghezza del collo d'oca: 4.300 mm Altezza del gancio di traino: 1.300 - 1.400 mm = perno centrale da 3,5 pollici Pianale ribassato: lunghezza: 12.415 mm (di cui 300 mm smussati) – larghezza: 2.750 mm – altezza del piano di carico: circa 880 mm ALLARGABILE fino a 3.200 mm Guide per il fissaggio Carico sugli assi tecnicamente 7 x 12.000 kg Assi Broshuis con freni a tamburo – SOSPENSIONE IDRAULICA Asse 1 + 2 SOLLEVABILE Gjdpfx Anezhdhfjuekc 6 assi sterzanti, sterzatura idraulica forzata Sistema di lubrificazione centralizzata Pneumatici: 245/70 R 17,5 Salvo modifiche, vendita anticipata e errori. La descrizione ha scopo di identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto contrattuale. Prevale la descrizione contenuta nel contratto di vendita. La nostra offerta generalmente non include una nuova revisione TÜV. In caso di necessità di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un preventivo delle nostre officine partner! Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità adesive e/o iscrizioni. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031174, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini fornite sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso. Telaio per semirimorchio ribaltabile Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, piastra di accoppiamento con ralla intercambiabile da 2". Frontale curvo "brevettato". Piedistallo a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta. 2 cunei di arresto con supporto. Protezione laterale anti-intrusione in alluminio. Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile. 6 paraspruzzi a semi-conchiglia. Portaparaurti integrato con superficie anti-pietra. Barra per telone con supporto. 2 ganci di traino posteriori. Assali e sospensioni Assali a disco BPW. Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura degli pneumatici e dei consumi di carburante. Sospensioni pneumatiche. 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa funzione di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3 pressioni sul freno". Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti. Tubazioni colorate per facilitare il servizio. Freno di stazionamento a molla. 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema elettronico di frenatura con presa anteriore EBS, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilizzazione alla guida del veicolo. Gkodpfx Ajy Efcuenuec Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5 6 cerchi in acciaio. Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione anteriori bianche. 2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse. 2 prese anteriori a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento. Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo flessibile). Cassone ribaltabile Cassone in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all’abrasione. Parete anteriore inclinata da 5 mm con supporto cilindro esterno. Fianchi in profili cavi da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sciolto. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore. Porta pala e scopa esterna sulla paratia anteriore. Portellone posteriore oscillante con "cerniera a doppio snodo" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con gruetta rotante, ogni porta con scarico granaglie. Guarnizione in gomma sulla parte posteriore. Pavimento continuo da 6 mm. Pedana di servizio con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno. Telo a rullo con chiusura centrale su lato destro (FR) e chiusura centrale su lato sinistro (FR). Istruzioni operative Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro ribaltabile con stelo cromato duro per evitare corrosione e ruggine. Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile, mantenendo i carichi assali/massa sui punti di supporto/sella ammessi, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili problemi di marcia e inseguimento se la distribuzione del carico non è corretta). Nota! Non idoneo per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti di cloro o zolfo, "combustibili alternativi"); tali materiali possono, a contatto con superfici umide, causare corrosioni da cricche da tensione

Condizione: usata, peso massimo di carico: 25.932 kg, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2018, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, lunghezza spazio di carico: 13.300 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.600 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero veicolo: P19471 WhatsApp: assistenza basata sull'intelligenza artificiale, inoltro al referente competente nella sua lingua. * 3 assi * Sospensione pneumatica completa * Unità di refrigerazione Carrier Vector 1950 * Refrigerazione diesel/elettrica * Registratore di temperatura * Ore di funzionamento elettrico: 414 ore * Ore di funzionamento motore: 11.119 ore * ABS * Supporto per ruota di scorta * Asse sollevabile * Porte a portale * Vano portaoggetti * Freni a disco * 5 guide per tubi Gsdpfx Anez Nudrjuokc * Assi Schmitz * Pneumatici - Asse 1: 385/65R22.5 * Pneumatici - Asse 2: 385/65R22.5 * Pneumatici - Asse 3: 385/65R22.5 * Dimensioni interne: lunghezza 13,30 m, larghezza 2,50 m, altezza 2,60 m * Revisione valida fino al 05.2027 Vendita di un veicolo usato nello stato attuale esclusivamente a rivenditori o per l'esportazione. Vendita con esclusione di qualsiasi garanzia per vizi materiali (§ 444 BGB). Nessuna garanzia o responsabilità. Eventuali reclami successivi sono esclusi. Si consiglia vivamente di effettuare una perizia e un test su strada prima dell'acquisto. Nessuna garanzia per il funzionamento di equipaggiamenti/optional speciali. Eventuali loghi/scritte pubblicitarie modificati presenti nelle foto. Salvo errori, omissioni e vendita anticipata. Siamo lieti di fornirvi assistenza in tedesco, inglese, greco, russo, croato, italiano, spagnolo, francese, turco, rumeno e arabo.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 7.900 kg, peso massimo di carico: 41.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 7.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. -3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Area di carico: -Piano di carico con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. -Incavi nel bordo smussato e sporgenti nel piano di carico per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 2.900 x 750 x 210/290 mm Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di tensione -Decking in legno duro di circa 48 mm di spessore, decking a scacchiera sopra gli assali Pali dei sedili: -ralle (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante. -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Blocco della retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale -Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento -Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141. Pneumatici -235/75 R 17,5 Verniciatura: -Costruzione completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con sistema di sabbiatura a ruota. -seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di verniciatura -Vernice di finitura con 2 strati di finitura 2K, monocolore in grigio nova RAL MB 7350 -Cerchi verniciati in argento -Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) -Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 2x a 7 poli e 1x15 poli Accessori inclusi: -Ampie posizioni di fissaggio Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 400 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia -Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per rampe di attracco ALU -supporti pieghevoli zincati sotto la zona di carico inclinata -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm su ciascun lato. Gjdpeunrapsfx Anuskc -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate e rosso sulla parte posteriore. -Sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, un supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa di corrente. -I fianchi e il pannello posteriore in alluminio possono essere agganciati al collo d'oca di circa 2.440 x 400 mm. -I montanti posteriori zincati sono rimovibili. -2 coppie di tasche per container WADER nella zona di carico per un container da 20 piedi -6 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -Striscia di fissaggio scorrevole per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo. -Strisce di arrampicata quadrate 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno del bordo smussato del pianale di carico. -Uno strato di sabbia dipinto sulle piastre a scacchiera del collo d'oca e del pianale di carico per evitare lo scivolamento. -Quattro segnali di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Una staffa per il faro rotante sui cartelli di segnalazione -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Piastre catarifrangenti europee (ross

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2026, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, nella versione a tubo centrale: -Angoli anteriori a 90° -Telaio esterno chiuso con fori per cinghie di fissaggio -Listello forato per rampe di carico in alluminio -Perno re a 2" -Supporti del timone BPW azionati meccanicamente sul lato destro in direzione di marcia -Estremità del collo di cigno inclinata di 8° e lunga 550 mm -3 coppie di anelli di fissaggio incassati nel piano di carico del collo di cigno -2 coppie di alloggiamenti per travi 100 x 50 mm nel piano di carico del collo di cigno Piano di carico: -Telaio esterno chiuso con fori per cinghie di fissaggio -Sezione fissa anteriore da 360 mm -Rivestimento del pavimento in lamiera con superficie antiscivolo -Cassone per escavatore con fori allungati per la fissaggio del carico -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi davanti al primo asse, profondi 390 mm, inclusi listelli di salita nell'inclinazione -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi tra il primo e il secondo asse, profondi 390 mm, inclusi listelli di salita nell'inclinazione -Estensione massima tecnicamente possibile di 3.740 mm -Copertura degli alloggiamenti per ruote in alluminio "Premium", larghezza totale di 600 mm, allargabile a 3.000 mm con carico massimo per ruota di 8 tonnellate -Diverse profondità degli alloggiamenti per ruote mediante l'utilizzo della copertura degli alloggiamenti per ruote (profondità approssimativa: 390 mm e 260 mm) -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunghezza 550 mm -Versione con pattini per facilitare il montaggio e lo smontaggio delle rampe -Supporti confortevoli a molla e azionamento meccanico sul retro del veicolo per il supporto durante le operazioni di carico -Parafanghi continuo sul retro -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro all'inizio del piano di carico -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro nella parte posteriore del piano di carico -7 coppie di punti di ancoraggio LC 10.000 daN nel telaio esterno del piano di carico Telaio a 3 assi: -Marca degli assi BPW ECO Max, sospensione pneumatica Godpfjzdzunox Anuokc -Pneumatici gemellari 245/70 R17.5 con carico massimo per asse di 12 tonnellate -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con sensori di pressione dei pneumatici montati sul cerchio -2 assi con sterzo idraulico forzato e 1 asse rigido -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (modulo di informazione per rimorchio) -Controllo della stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Altezza di carico standard secondaria a 895 mm (-100/+100) -Controllo dello sterzo ausiliario tramite telecomando o pulsante sul collo di cigno, inclusa la funzione a corsia singola -Asse sollevabile con carico dipendente sul primo asse, inclusa l'assistenza all'avviamento (è possibile l'abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM) Rampe, a 2 elementi: -Lunghezza x larghezza 4.300 x 800 mm -Capacità di carico 38 tonnellate; Rivestimento del pavimento in larice -Blocco meccanico integrato nel cilindro di sollevamento della rampa per la sicurezza della rampa in posizione di trasporto -Funzionamento delle rampe: sollevamento e traslazione idraulici -Il telecomando per il controllo dello sterzo ausiliario può essere utilizzato anche per il controllo delle funzioni posteriori -Gruppo elettro-idraulico per il funzionamento delle rampe Accessori inclusi: -Pannello frontale con posizione di parcheggio per il pannello posteriore, circa 400 mm di altezza -Portaruota di scorta po

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 92.045 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto dall'equipaggiamento Equipaggiamento completo su richiesta * 1 x collo d'oca MAX710-Hals-V-30-2.70 * Collo d'oca sollevabile/abbassabile idraulicamente e allungabile * Lunghezza circa 3.650 mm. Per SZM 6x4 o 8x4 * Parete frontale in acciaio, alta circa 400 mm * Pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, da inserire nel collo d'oca, alti circa 400 mm, con finitura anodizzata * 3.5 pollici di attacco per timone * Raccordo idraulico per autocarro con regolatore di portata (20 l/min) * Incluso supporto per il fissaggio delle tubazioni di alimentazione * Il serbatoio dello SZM deve avere una capacità minima di 80 litri con raccordi per accoppiamento MAX Trailer, altrimenti i raccordi per l'accoppiamento devono essere forniti dal cliente * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d'oca con grasso normale NLGI-2 * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) * Due cassetti per utensili INOX, circa 855 x 340 x 390 mm, sul collo d'oca, a sinistra e a destra (± 48 kg) * Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento Gkedjzzhfnjpfx Anuec * Condotte idrauliche di collegamento tra il gruppo di alimentazione e la piastra di collegamento sul collo d'oca * Telecomando radio: funzionamento del gruppo di alimentazione, avvio/arresto del motore diesel * Funzionamento dello sterzo ausiliario, in aggiunta al telecomando a cavo * Con 2 luci di segnalazione LED sul ricevitore come controllo per una singola corsia * Funzionamento per sollevare/abbassare il collo d'oca * Funzionamento per sollevare/abbassare la sospensione degli assali * Raccordi idraulici a connessione multipla sul collo d'oca * 1 faretto di lavoro a LED a sinistra e a destra sul retro del collo d'oca con interruttore on/off separato * Quattro pannelli di avvertimento estraibili di circa ± 2.000 mm, circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED e supporto per luci di segnalazione a 360°. (± 122 kg) * 1 x assale anteriore compatto a 3 assi * Assale MAX710-PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Attacco per gancio anteriore e posteriore * Lunghezza: circa 3.560 mm * Larghezza dell'assale: circa 2.850 mm * Assale anteriore con un raccordo per aria separato per compressore d'aria * Sistema di lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un assale a 3 assi con grasso normale NLGI-2. * Una presa a 7 poli a sinistra e a destra nella parte posteriore dell'assale anteriore per i pannelli di avvertimento * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) secondo ECE R 1411 * Fari di lavoro a LED a sinistra e a destra sul retro dell'assale anteriore con interruttore on/off separato * Superficie dell'assale anteriore con rivestimento in sabbia verniciato per evitare scivolamenti * Raccordi idraulici a connessione multipla sull'assale anteriore. * 1 x ponte ribassato: MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Ponte ribassato telescopico BB-A con ganci di collegamento superabili nella parte anteriore e con giunti a linguetta nella parte posteriore * Larghezza di base: circa 2.850 mm Lunghezza: circa 7.150 mm * Altezza del telaio: circa 430 mm Larghezza del telaio: circa 1.350 mm * Altezza di carico circa 580 mm con un'altezza da terra di circa 150 mm * 6 coppie di traverse in acciaio con superficie in gomma, circa 1.000 mm, 1 coppia circa 500 mm (± 1.660 kg) * Possibilità di avvitare (ø circa 40 mm) ogni 500 mm all'esterno del longherone superiore del telaio esterno del ponte ribassato per anelli di fissaggio (LC 16.000 daN)

Condizione: usata, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2008, Visitate il nostro sito web, dove troverete il nostro intero parco veicoli con molte più fotografie e informazioni in diverse lingue. SEL 8001 Meusburger MTS-3 Telescopico / 13.085 - 17.385 mm / Asse sterzante Immatricolazione tedesca Prima immatricolazione: 18.11.2008 Peso totale tecnico (kg): 49.000 Peso totale ammesso (kg): 47.000 Peso a vuoto (kg): 7.670 Telaio n.: W09TS300980M49145 PNEUMATICI E ASSI: Pneumatici: 245/70 R 17,5 Configurazione assali: 3 assi BPW 3° asse: asse posteriore auto-sterzante a frizione Sospensione pneumatica Freni a tamburo ALTRE SPECIFICHE: Telescopico DOCUMENTI DEL VEICOLO: Schein Brief M. BUFANO Gkedpfsxpl Ntjx Anujc m. (Italiano, Inglese, Tedesco) J. CORDEIRO j. (Portoghese, Spagnolo, Italiano, Inglese) J. MARJANOVIC j. (Tedesco, Bosniaco) L. OBODYNSKA Ucraino, Russo Parliamo: TEDESCO, INGLESE, ITALIANO, SPAGNOLO, PORTOGHESE, UCRAINO, RUSSO, POLACCO, BOSNIACO Sebbene siano stati fatti tutti gli sforzi per garantire l’accuratezza delle informazioni, non ci assumiamo alcuna responsabilità per eventuali errori od omissioni. Invitiamo la clientela a consultare le foto disponibili. Le misure indicate sono valori approssimativi. I nostri veicoli vengono venduti nello stato in cui si trovano. Invitiamo i clienti a visitare la nostra sede per verificare personalmente le condizioni del veicolo. Offriamo inoltre la possibilità di effettuare una prova su strada. È importante notare che le batterie consegnate con il veicolo sono quelle attualmente installate. Se il cliente desidera batterie nuove, siamo disponibili a fornire informazioni sui prezzi.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 11.880 kg, peso complessivo: 18.000 kg, prima immatricolazione: 09/2019, lunghezza spazio di carico: 7.350 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.300 mm, volume dello spazio di carico: 42 m³, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, SEMIREMORCHIO FRIGORIFERO BICARRO A 2 ASSI, 7,35 m, CON RAMPA IDRAULICA DA 2.000 KG * SISTEMA DI REFRIGERAZIONE FRIGOBLOCK PER FUNZIONAMENTO IN MARCIA E A VEICOLO FERMO, 380 V, ALIMENTAZIONE ELETTRICA * Numero di veicolo per richieste dei clienti: 4669 Gkjdozp Spyjpfx Anusc * Sospensioni pneumatiche * Rampa idraulica * EBS * Sistema antibloccaggio (ABS) Non ci assumiamo responsabilità per errori di stampa o di battitura. Vendita esclusivamente a operatori commerciali. Salvo errore e omissione* Ci riserviamo espressamente il diritto di apportare modifiche, vendere il veicolo prima e correggere eventuali errori. La descrizione ha solo scopo identificativo del veicolo e non costituisce una garanzia nel senso del diritto commerciale. Fa fede la descrizione contenuta nel contratto di vendita. * SERVIZIO ECCELLENTE + QUALITÀ * Saremo lieti di fornirvi un'offerta di LEASING, FINANZIAMENTO O VENDITA CON RISCATTO * Su richiesta, è possibile stipulare un'assicurazione di garanzia presso la compagnia assicurativa. * Revisione TÜV/UVV, controllo e installazione del dispositivo OBU (unità di bordo) presso i nostri partner locali. * Targa doganale valida per 30 giorni. * Tutti i documenti doganali necessari per l'esportazione sono disponibili, ma devono essere richiesti singolarmente. * È possibile prenotare il pedaggio per Toll-Collect presso la nostra sede. * Trasferimento gratuito dall'aeroporto di Stoccarda o dalla stazione ferroviaria di Metzingen (Württ). * STAZIONE FERROVIARIA PER L'ARRIVO: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PER L'INGLESE * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMERO WHATSAPP * * ---- Visitateci sul nostro sito web: * Costantemente disponibili oltre 200 veicoli in magazzino.

Condizione: usata, Funzionalità: funzionalità limitata, peso a vuoto: 6.575 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 07/2011, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 1.300 mm, lunghezza totale: 13.650 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, condizione degli pneumatici: 30 percentuale, passo: 1.360 mm, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio aperto usato Paratia anteriore in acciaio con rientranza per barre lunghe Pavimento rinforzato con profili in acciaio Tasche laterali per stanti Cassetta porta-stanti Gedpfx Aney Ercbeuokc

Condizione: usata, peso massimo di carico: 33.100 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2022, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.780 mm, Equipaggiamento: ABS, Benalu Bulkliner S 95 51,5m3 !!! AFFITTO!!! !!! * ? peso a vuoto 5900 kg Gjdpfx Ajtpfn Tjnuokc * Assali pneumatici singoli * Dischi frizione e perni frizione Disco frizione in acciaio imbullonato - spessore 8 mm * Assali Assali SAF - freni a disco - * 1° asse sollevabile Controllo dell'asse sollevabile * Pneumatici 6 x 385 / 65 R 22.5 Bridgestone Regional * Cerchi in alluminio satinato Speedline * Abbassamento automatico durante il ribaltamento * Indicatore pressione di sovralimentazione Indicatore pressione di sovralimentazione con manometro 0-10 bar * Canalina portacavi per cavi elettrici e pneumatici * Luci di lavoro al centro e luci di lavoro a LED bianche posteriori * Luci di lavoro / Numero 4 * Marchio timbro inclinabile Hyva * Angolo di inclinazione (°) 48 * Gancio di traino - * Cassetta degli attrezzi / Quantità 1 cassetta degli attrezzi * Pareti laterali lisce in alluminio - Profili longitudinali a camera cava a doppia parete - Spessore interno gradiente verticale 3 mm a metà altezza? Lunghezza interna 9,50m - Altezza utile interna 2200mm * Profili del cordone superiore smussati verso l'interno Canaletta del pavimento Spessore del pavimento 5 mm * Larghezza interna utile (mm) 2410 * Montanti di rinforzo del pavimento - * Parete frontale 14° Parete frontale inclinata - spessore 4mm * Porta Porta universale - Serrature a doppia asta - Traversa superiore pieghevole - 2 ante - 1 guida di scorrimento con copertura protettiva in ogni anta - Guarnizione in gomma sulle ante e sul telaio rigido, tipo anta Costruzione del telaio dell'anta * Mezza barra di bloccaggio - Bloccaggio porta Sblocco automatico pneumatico del telaio del pendolo con 4 ganci * Cerniera porta superiore * Cerniera superiore a battente in alluminio doppia - Smontabile - Integrata nell'altezza della parete laterale * Spingigrano destro e sinistro (alluminio) * Bloccaggio delle porte e dello scivolo del grano * Dispositivo di bloccaggio del canale Hyfix HYFIX * Scaletta posteriore Scaletta posteriore rimovibile * Sistema di teloni Sistema di teloni a rotolo - Striscia trasparente bianca * Piattaforma sulla parete frontale accesso destro e sinistro * Lavagna interattiva Siamo concessionari autorizzati Benalu e saremo lieti di farti un'offerta per il veicolo che desideri. Salvo vendita precedente ed errori!

Condizione: usata, peso massimo di carico: 16.300 kg, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 08/2022, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, Assi BPW da 10 tonnellate, struttura del telaio in acciaio Domex 700 ad alta resistenza, superficie di carico totale di 11.800 mm, lunghezza della superficie di carico di 8.350 mm, sistema frenante Knorr EBS 4s/2k (ASR), supporti posteriori ribaltabili con capacità di 25.000 kg, valvola pneumatica per la regolazione dei 4 bloccaruote, argano elettrico con telecomando, 3x2 punti di ancoraggio nel telaio esterno della piattaforma (8 tonnellate), telaio in alluminio: L: 2.300 mm - L: 500 mm, zincato a caldo, cassetta per attrezzi, rulli della piattaforma di carico, paraurti estraibile, supporto per rampa. Gkedpfx Anjih E Hysuoc

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente Gkedpfoz N Nrdsx Anujc 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, peso massimo di carico: 175.620 kg, peso complessivo: 219.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2002, Equipaggiamento: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 gruppi assali pendolari idraulici BWP con radiocomando. Peso totale 219.000 kg tecnicamente possibile Carico utile 175.620 kg tecnicamente possibile Rimorchio a pianale ribassato Goldhofer a 8 assi sterzanti e sospeso idraulicamente, tipo STHP 8 (3+5), composto da 4 moduli per carichi pesanti con collo di cigno rimovibile e pianale ribassato per escavatore telescopico lungo fino a 5 metri con 4 incavi per ruote con ABS, tecnicamente possibile fino a 175.620 kg di carico utile. Gjdpfx Ansz N Npvouekc Composto dai seguenti 4 moduli separati per impieghi gravosi: 1° modulo: collo d'oca universale idraulico tipo STH / ST Anno di costruzione 2002 Può essere abbinato a telai modulari per carichi pesanti, con ponti di carico carrabili. Peso a vuoto ca. 5.900 kg Carico ammissibile sulla ralla anteriore 35.000 kg Lunghezza circa 4,10 metri Altezza della sella ca. 1,30 metri Bullone King Pin da 3,5" Pareti laterali in alluminio collegabili Completamente mobile idraulicamente 2° modulo: modulo telaio pesante a 3 assi Goldhofer THP/ST3 Prima immatricolazione: 14 novembre 2001 Come singolo modulo, peso totale tecnicamente possibile: 108.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili: 36.000 kg a 5 km/h. Peso a vuoto: 10.350 kg Come singolo modulo è possibile raggiungere un carico utile tecnico di 97.650 kg a 5 km/h. Assali oscillanti idraulici a 8 vie, 24 pneumatici con pneumatici: 215/75/R17.5 Carico sull'asse: da 25 a 20 km/h Larghezza del veicolo: 3 metri Passo: 1,5 metri Massimo angolo di sterzata: ±60° Sterzo forzato idromeccanico a 2 circuiti su tutte le ruote integrato nel telaio con angolo di sterzata massimo dei gruppi assali di 60° con serbatoio dell'olio idraulico integrato giunto a bullone anteriore e posteriore ottimizzato per combinazioni longitudinali gruppi assali a pendolo a ruota singola con un totale di 8 ruote per linea d'asse compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico Sterzo idraulico di tutti gli assi Assali BPW con freni a tamburo e ABS e carico assiale tecnicamente possibile di 34 tonnellate a 5 km/h 3° modulo: Modulo estensibile per carichi pesanti a pianale ribassato - ponte escavatore Anno di costruzione 2002 Dimensioni interne ca. 7,50 metri di lunghezza, 3,00 metri di larghezza e 0,40 metri di altezza di carico Altezza 350 mm Estendibile di ca. 5,00 metri - Telescopico 4 vani ruota con modulo di accesso nella zona della testa Altezza nella zona del passaruota ca. 150 millimetri Carica fino a 80 tonnellate. nel pianale ribassato e 175,6 tonnellate. possibile nell'intero modulo STHP8 (3+5). Peso a vuoto 11.900 kg Attacco idraulico a piastra con bulloni anteriore e posteriore con adattatore per attacco a griffe 4° modulo: modulo telaio per carichi pesanti a 5 assi Goldhofer THP/ET5 Prima immatricolazione: 04.01.2002 Peso totale tecnicamente possibile: 115.000 kg, carichi assiali tecnicamente possibili 23.000 kg a 5 km/h possibili Peso a vuoto: 14.200 kg Carico utile tecnico possibile fino a 100.800 kg. Assali a pendolo idraulico monoruota con 4 ruote per linea d'asse, 20 pneumatici con 285/70 R 19,5 compensazione idraulica dell'asse +/- 300 mm, sospensione con accumulatore di pressione del gas idropneumatico sterzo idraulico di tutti gli assi Radiocomando per assi sterzanti 5. Note: Con i 4 moduli pesanti sono possibili fino a 3 diverse combinazioni di treni! I carichi utili cambiano a seconda delle diverse com

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2019, lunghezza spazio di carico: 56.000 mm, larghezza vano di carico: 24.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 275/70-22,5, colore: nero, Anno di produzione: 2019, = Ulteriori opzioni e accessori = - Illuminazione LED - Sospensione pneumatica = Note = Numero interno per richieste dei clienti: 6-118 Veicolo usato: Rimorchio corteccia tandem per legname corto PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Rimorchio tandem a 2 assi per il trasporto di tronchi. Montato su cerchi in alluminio Alcoa Dura Bright. Descrizione del veicolo: 4 x cavalletti di carico OptiPa ALU 8 x supporti di carico OptiPa in alluminio monopezzo Altezza di marcia a vuoto circa 1.050 mm Lunghezza telaio circa 5.600 mm (telaio frontale a telaio frontale) Lunghezza totale 7.800 mm Rivestimento liscio da 3 mm Verricello di supporto ripiegabile per maggiore altezza da terra Godszikbuepfx Anuskc Occhione di traino ø 50 mm Assi: 2 x 10t SAF OFF Road Rinforzo assale per uso fuoristrada Cavi di ritegno per la sospensione pneumatica ABS, EBS, freni a disco Ben bilanciato, vale a dire: ottime caratteristiche di guida Smartboard/TIM con funzione peso assale Impianto frenante EBS marca Knorr o Wabco a nostra scelta con programma di stabilità al ribaltamento (Roll Stability) Pneumatici 275/70 R 22.5 (con circa il 70% del battistrada) su cerchi Alcoa Dura Bright Fari da lavoro a LED Luci laterali di ingombro/posizione a LED Finanziamento, leasing o acquisto a riscatto sono possibili. Il nostro team di vendita è a vostra disposizione per ulteriori domande. Questa è un'offerta non vincolante. Salvo vendita precedente, errori ed eventuali modifiche. = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 275/70-22,5 Freni: freni a disco Sospensioni: sospensione pneumatica Massa complessiva: 18.000 kg Marca sovrastruttura: PAVIC portatronchi Optipa SL

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 03/1991, lunghezza spazio di carico: 9.150 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.990 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70 R19.5, passo: 9.110 mm, colore: altro, Anno di produzione: 1991, Equipaggiamento: sponda idraulica, Portellone posteriore Lunghezza del pianale: 510 cm = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 265/70 R19.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: doppia ruota; Portata massima asse: 9.000 kg Asse posteriore 2: doppia ruota; Portata massima asse: 9.000 kg Asse posteriore 3: doppia ruota; Portata massima asse: 9.000 kg Pesi Peso a vuoto: 7.700 kg Portata utile: 31.300 kg Gkjdpfx Anjyxv Tdoujc Peso totale ammesso: 39.000 kg Funzionale Sponda caricatrice: Nooteboom, 35.000 kg Altezza piano di carico: 90 cm Stato Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Identificazione Targa: OB-72-PZ = Informazioni aziendali = Per ulteriori foto vedere: Perché acquistare da Thomas Trucks? La scelta è semplice. Thomas Trucks è una delle aziende indipendenti leader a livello mondiale nel commercio di veicoli industriali. Qui può scegliere da un assortimento in continuo cambiamento di camion, trattori, rimorchi e semirimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, anni di costruzione e fasce di prezzo. Qui troverà sempre il veicolo giusto al prezzo giusto! Thomas Trucks offre sempre: - Prezzi competitivi - Buon servizio - Ampio stock con rapido turnover - Qualità riconosciuta - Attività affidabile - Parliamo molte lingue - Assistenza per immatricolazione e trasporto - Targa (export) organizzata rapidamente - Servizi tecnici professionali - E molto altro. Visiti il nostro sito web: e consulti la nostra offerta completa e le proposte competitive. Siamo aperti 6 giorni alla settimana. Ha bisogno di assistenza per esportazione, importazione o spedizione del suo veicolo? Contatti il nostro team di vendita. È anche possibile vendere il suo attuale veicolo a noi. Facciamo il possibile per visualizzare i dati in modo accurato, tuttavia non si possono derivare diritti da queste informazioni. Possiamo anche organizzare un finanziamento per lei nei Paesi Bassi.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 63.960 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Telaio * Costruzione saldata in profili d'acciaio di alta qualità con traversi di profilo passanti * Progettato per sopportare elevati carichi puntuali * Telaio esterno in acciaio UNP Attacco * Attacco a perno re da 2 pollici Protezione sottoscocca * Conforme alle normative CE, versione avvitata Protezione laterale * Conforme alle normative CE Sostegni del semirimorchio * Con azionamento unilaterale a destra * Carico di sostegno di circa 66 t / capacità di sollevamento di circa 24 t. Assi * 5 x gruppo assi a sospensione pneumatica da 10 t * Produttore: SAF * Con freno a tamburo di circa 400x200 mm * ABS, AGS, * Attacco ruota centrato su dieci fori con offset 0, * Corsa totale della sospensione pneumatica di circa 200 mm * Di cui sollevamento di circa 140 mm e abbassamento di circa 60 mm, * Controllo tramite valvola rotativa con funzione di blocco Sterzo * 1 asse con sterzo anteriore * 2° asse fisso, * 3°, 4° e 5° asse sterzati tramite biella * Punti di lubrificazione del cuscinetto girevole posizionati centralmente verso l'esterno * Sollevamento degli assi: primo e secondo asse sollevabili automaticamente * Con disattivazione aggiuntiva sul telaio Impianto frenante * Impianto frenante pneumatico a doppio circuito conforme alle normative CE con EBS e RSS * Regolazione automatica in base al carico * Produttore: Wabco. * Cilindri a membrana a molla come freno di stazionamento * Teste di accoppiamento a prova di inversione montate saldamente sul trave frontale * Senza linea di collegamento al motoveicolo * Serbatoio dell'aria in alluminio Pneumatici * 10 pneumatici 445/65 R22.5 164J su cerchio 14.00 x 22,5, offset 0 * A scelta del nostro fornitore * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R141 * Con trasmissione dei dati al motoveicolo Parafanghi * Conforme alle normative CE, 1° asse anteriore, 2° asse posteriore, * 3°, 4° e 5° asse, un parafango in PVC da 1/4 anteriore e posteriore. * Parafanghi posteriori con paraspruzzi. Sistema di fissaggio del carico * 5 paia di anelli di fissaggio ribaltabili * Distanziati uniformemente (forza di trazione di circa 24,5 t) * 11 paia di piastre a gancio saldate nel telaio esterno (forza di trazione di circa 3 t) * 10 paia di anelli di fissaggio nel telaio esterno lateralmente, distanziati uniformemente (forza di trazione di circa 10 t) * Alloggiamenti per longheroni: - 10 paia di alloggiamenti per longheroni incassati nel telaio esterno * 6 paia di alloggiamenti per longheroni incassati nel pavimento (sul longherone esterno) * Longheroni a incastro: - 16 longheroni a incastro zincati, circa 80x80x8 mm, circa 850 mm di lunghezza utile (con dispositivo di blocco) * Rivestimento per longheroni: un rivestimento per longheroni su ciascun lato davanti alla parete frontale per 8 pezzi ciascuno. * Longheroni a incastro di circa 80/80 mm Gjdpfxoz Dmnds Anujkc Pareti frontali * Longheroni angolari avvitati con una lamiera di protezione in acciaio che si estende su tutta la larghezza e l'altezza. Pavimento * Circa 28 mm di pavimento in legno duro a Z incassato nel telaio esterno a filo Impianto di illuminazione: * Conforme alle normative CE, 24 Volt con luci a più camere * Luci di segnalazione laterali a LED * Luci di posizione a LED bianche anteriori * Luci di contorno a LED posteri

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.680 kg, peso massimo di carico: 31.320 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 09/2018, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75R17,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Occhielli di ancoraggio, ABS, allargamento con segnali di avvertimento, il veicolo è venduto per conto di., , -- Errori di stampa, errori e modifiche riservati, immagini di esempio --, Ulteriori dati su: !, Ulteriori dettagli: ! Gksdpfx Ajz Ndkasnujc

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.950 kg, peso massimo di carico: 29.050 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 7.360 mm, larghezza vano di carico: 2.340 mm, altezza vano di carico: 1.500 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 / 65 R 22,5, colore: arancione, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 385 / 65 R 22,5, misura pneumatico posteriore: 385 / 65 R 22,5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Colore di base: arancione Extra nell'equipaggiamento Gjdpfjy Igt Hjx Anuskc ABS, sospensione pneumatica, sospensione: aria-lift, portata utile (kg): 29050 Tipo sovrastruttura: acciaio - cassone in acciaio ca. 25 m³, L x L x A 7.360 x 2.340 x 1.500 mm, Hardox 450 - (5 mm fondo / 4 mm pareti laterali), assali BPW sospesi ad aria, 1° asse sollevabile, freni a tamburo, cerchi in alluminio, piattaforma, telone avvolgibile, impianto elettrico 24 V - 15 + 2 x 7 poli, ABS, attacco aria rosso/giallo, piedi di stazionamento, peso a vuoto 5.950 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2014, lunghezza spazio di carico: 13.640 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 2.920 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/75, condizione degli pneumatici: 40 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - Portellone posteriore - Sospensioni pneumatiche - Freni a disco = Ulteriori informazioni = Dimensioni pneumatici: 245/75 Marca degli assali: SAF Gjdpfsz I Tqyjx Anuskc Profondità del battistrada: 40% Piattaforma di carico: D`Hollandia, portellone posteriore

Condizione: usata, peso complessivo: 44.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2018, Peso a vuoto 11.800 kg L = 12.000 mm estendibile anteriormente per carico frontale del pianale abbinato - Collo d’oca di costruzione compatta - LxL 3.900 x 2.480 mm - perno ralla 2'' intercambiabile - sterzatura idromeccanica integrata - funzione idraulica di sollevamento e abbassamento, incl. cilindro di supporto - progettato per una portata tecnica sull’asse di 24 t - sponde in alluminio su 4 lati - raggio di sterzata 2.200 mm Pianale ribassato: - pianale ribassato con tubi esterni - lunghezza pianale 6.750 mm, telescopico fino a 12.250 mm (telescopaggio di 5.500 mm) - larghezza pianale 2.550 mm - altezza telaio 200 mm - altezza di carico con carico ca. 300 mm con 100 mm di luce da terra, oppure altezza di carico ca. 350 mm con 150 mm di luce da terra - ganci d’accoppiamento anteriori per collegamento al collo d’oca Carro a 2 assi: - telaio compatto - carro a sospensione pneumatica (LxL) ca. 2.750 x 2.550 mm incl. valvola di sollevamento e abbassamento, con 2 assi autosterzanti forzati, marca BPW, passo 1.330 mm - telaio con pozzo centrale per collo d’oca Gkjdpfjy U Df Hjx Anuoc Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a doppio circuito per tutte le ruote - Impianto di lubrificazione centralizzata progressiva - Radiocomando - Altezza ralla a pieno carico: 1.250 mm - Tutti e 2 gli assi con sterzatura idraulica forzata

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.660 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2021, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.420 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.390 mm, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, * Altezza del quinto ruota: circa 1270 mm * Protezione sottoscocca ribaltabile * Gancio di traino posteriore * Telo Camaro, azionamento elettrico con telecomando * Assi SAF, versione per uso fuoristrada * Freni a disco, diametro 430 mm * Sospensione pneumatica * Primo asse come asse sollevabile (azionabile automaticamente e anche manualmente dal camion) * Asse sollevabile con abbassamento forzato e assistenza per la partenza * Cerchi in alluminio lucidati * Illuminazione a LED * Impianto idraulico, cilindri a bassa pressione, 170 bar Gsdpfx Ajzvz Thonuekc * Parete posteriore con portello a battente * Parete laterale spessore 4 mm, continua * Pavimento spessore 4/5 mm * Cassone, colore grigio acciaio * Telaio, colore grigio Novagrau * Piedi di supporto zincati * Scala in alluminio, 3300 mm con supporto * Scopa e pala incluse, con supporto sulla parete frontale * SP 06.2027 * e altro * Salvo errori, modifiche e vendita anticipata

Condizione: usata, chilometraggio: 501.348 km, potenza: 279 kW (379,33 CV), prima immatricolazione: 02/2013, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: semiautomatico, classe di emissione: Euro 5, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, sistema immobilizzatore, Scania P380 con cella frigorifera 6x2 e semirimorchio con asse centrale – completo convoglio refrigerato Autotrazione: Scania P380 con cella frigorifera Prima immatricolazione: 12.02.2013 Potenza: 279 kW (380 CV) Cilindrata: 11.705 cm³ Diesel Cella frigorifera con Frigoblock FK25SL Lunghezza del piano di carico: circa 8.100 mm Massa totale ammissibile: 25.000 kg Carico utile: 12.645 kg Semirimorchio: Scheuwimmer con asse centrale Produttore: Scheuwimmer Tipo: FT 1119 Prima immatricolazione: 12.02.2013 Completo convoglio refrigerato, pronto all'uso Tecnologia solida e affidabile, ideale per la distribuzione o l'esportazione Salvo errori, errori di inserimento e vendita precedente. Gkodpfxjy Etc Ae Anuec È possibile organizzare una visita in qualsiasi momento previo appuntamento. Ulteriori informazioni disponibili telefonicamente o via messaggio.