Faymonville 5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger usato in vendita (43.804)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.720 kg, peso complessivo: 39.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.195 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio a 3 assi LOGO 10X * Copertura in lamiera d’acciaio liscia saldata sopra al perno ralla * Copertura in lamiera mandorlata d’acciaio saldata nella parte posteriore * Sospensione pneumatica elettronica Lredpfx Aorymwzjpnep * 3 assi singoli, marca SAF, 9 t con freni a disco * 1° asse sollevabile * Supporto manuale * Pianale: 6x ExTe D10 (pos. 4 con doppie tasche, pos. 5 con tasche piatte per stanti e sistema di bloccaggio rapido) * Stanti: 8x ExTe D7 telescopici + 4x ExTe D10 telescopici * Pneumatici: 385/55 R 22,5 su cerchi in acciaio * Impianto frenante EBS * Fari posteriori a LED con catadiottro triangolare integrato * 4x fari da lavoro a LED (1.800 lumen) * Serbatoio aria in alluminio * 3x protezioni per pinza tra i pianali * Telaio e pianale in RAL 9011 nero grafite * Tutti i componenti aggiuntivi secondo normativa UE Le immagini possono differire dall’originale. Specifiche soggette a modifiche. Contatto: Niclas Lott Tel.:

Condizione: usata, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2007, prossima ispezione (TÜV): 02/2007, lunghezza spazio di carico: 13.350 mm, larghezza vano di carico: 2.490 mm, altezza vano di carico: 2.640 mm, larghezza totale: 2.600 mm, altezza totale: 4.030 mm, Anno di produzione: 2007, EKERI, semirimorchio a tre assi con parete termica a soffietto * Classe ATP FNA per trasporti di prodotti surgelati, comprensivo di certificato valido fino al 04-2025 * Peso a vuoto: circa 10.300 kg (secondo il certificato di omologazione) * Prima immatricolazione: 02.02.2007 Condizioni generali: sufficienti (4) Revisione: 05/2027 Ispezione tecnica: 11/2026 Telaio: * 3 assi SAF con freni a disco * Sospensione pneumatica, sollevamento/abbassamento * Senza asse sollevabile * 6 pneumatici 385/65R22,5, anteriore sinistro: 3 mm, anteriore destro: 3 mm, posteriore sinistro: 4 mm, posteriore destro: 4 mm, posteriore centrale sinistro: 2 mm, posteriore centrale destro: 2 mm * Cerchi in acciaio con offset: 120 mm * Freno di stazionamento a molla, 2 cunei con supporto * Cassone portaoggetti in acciaio inossidabile * 2 supporti per ruota di scorta * Vano pallet chiuso per 32 pallet Europallet * Cassone portaoggetti nella parte posteriore, sotto la protezione anticaduta * Paraurti posteriore nella protezione anticaduta * Impianto di illuminazione con luci di retromarcia aggiuntive nella parte posteriore * Pannello di segnalazione pieghevole ADR, 2 pezzi, giallo/arancione * 2 pannelli riflettenti posteriori * Serbatoio carburante da 170 litri per l'impianto di refrigerazione Allestimento del vano refrigerato: superficie di carico per 33 pallet Euro/26 pallet industriali * Dimensioni interne circa: 13.350 mm di lunghezza, 2.490 mm di larghezza, 2.640 mm di altezza * Larghezza interna per il trasporto di fino a 43 contenitori a rulli CC * Porte laterali a soffietto sul lato sinistro, a due ante con 10 elementi pieghevoli ciascuna, telaio della porta in alluminio e acciaio inossidabile, cerniere e serrature in acciaio inossidabile. L'apertura delle porte laterali inizia a circa 80 mm dietro la parete frontale interna, la larghezza totale di apertura delle porte laterali è di circa 13.150 mm, altezza di carico laterale: 2.610 mm * Doppie porte posteriori con chiusura a doppia barra e serrature a cilindro * 1 paio di guide di fissaggio universali parzialmente incassate nelle pareti laterali e nelle porte, a circa 1 m dal pavimento * Pavimento in lamiera diamantata in alluminio * 2 file di guide di fissaggio del carico completamente incassate nel pavimento lungo le pareti laterali o le porte laterali * Listelli di protezione in alluminio sul lato inferiore della parete laterale fissa e della parete frontale * Protezione dell'evaporatore/telaio di circolazione dell'aria di ritorno all'interno della parete frontale * Illuminazione interna del vano di carico * Condotto d'aria in tela PVC Altezza del timone: 1120 mm = altezza esterna complessiva 4.030 mm THERMO KING SL 200 30 con motore diesel senza motore elettrico Ore di funzionamento circa: diesel: 14900, elettrico: circa 0. Totale: 31410 Registratore di temperatura TransScan Ultima manutenzione: 29.10.2025 Colore: Ljdpozhapljfx Apnorp Telaio: rosso, sovrastruttura: bianco, scritta: Perez Cargo Informazioni sui prezzi: Prezzo netto, IVA esclusa, offerta non vincolante I vostri referenti: Horst Mevissen (DE, ENG), tel.: Robert Enns (ENG, ESP, DE, FR), tel.: 0049 Valerij Fuchs (RUS, DE), tel.: 0049

Condizione: usata, peso massimo di carico: 19.080 kg, peso complessivo: 28.480 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2025, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Assali BPW 10t, 2 assi sterzanti, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Altezza sella 1,25 m, ATTENZIONE: utilizzare solo con impianto idraulico di ribaltamento! Altezza sella 1,25 m, idraulico 1400x700 + manuale 700, Ledjykgkcjpfx Apnorp

Condizione: usata, peso massimo di carico: 16.300 kg, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 08/2022, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, Assi BPW da 10 tonnellate, struttura del telaio in acciaio Domex 700 ad alta resistenza, superficie di carico totale di 11.800 mm, lunghezza della superficie di carico di 8.350 mm, sistema frenante Knorr EBS 4s/2k (ASR), supporti posteriori ribaltabili con capacità di 25.000 kg, valvola pneumatica per la regolazione dei 4 bloccaruote, argano elettrico con telecomando, 3x2 punti di ancoraggio nel telaio esterno della piattaforma (8 tonnellate), telaio in alluminio: L: 2.300 mm - L: 500 mm, zincato a caldo, cassetta per attrezzi, rulli della piattaforma di carico, paraurti estraibile, supporto per rampa. Lodpfx Apeih E Hysnerp

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, nella versione a tubolare centrale: -Angoli anteriori 90° -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio -Listello forato per rampe di carico in alluminio -Attacco a perno re 2" -Supporti del timone BPW azionati meccanicamente, lato destro in direzione di marcia -Inclinazione di 8° di 550 mm di lunghezza all'estremità del collo di cigno -3 coppie di anelli di fissaggio incassati nella piattaforma di carico del collo di cigno, 2 coppie di tasche per longheroni 100 x 50 mm nella piattaforma di carico del collo di cigno Piattaforma di carico: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio -Parte fissa anteriore da 360 mm -Rivestimento del piano di carico in lamiera con superficie antiscivolo -Cassone per escavatore, comprensivo di fori allungati per la fissaggio del carico -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi davanti al primo asse, profondi 390 mm, comprensivi di gradini di accesso nell'inclinazione -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi tra il primo e il secondo asse, profondi 390 mm, comprensivi di gradini di accesso nell'inclinazione -Estensione tecnica massima di 3.740 mm -Copertura per alloggiamento ruote in alluminio "Premium", larghezza completa 600 mm, allargabile a 3.000 mm con carico per ruota di 8 tonnellate -Diverse profondità degli alloggiamenti per ruote tramite l'utilizzo della copertura (profondità approssimativa: 390 mm e 260 mm) -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunghezza 550 mm -Design a slitta per facilitare il montaggio e lo smontaggio delle rampe -Supporti a colonna posteriori confortevoli, azionati meccanicamente e assistiti da molle, nella parte posteriore del veicolo per il supporto durante il processo di carico -Paraurti continuo nella parte posteriore -1 coppia di punti di fissaggio LC 10.000 daN al centro all'inizio della piattaforma di carico -1 coppia di punti di fissaggio LC 10.000 daN al centro nella parte posteriore della piattaforma di carico -7 coppie di punti di fissaggio LC 10.000 daN nel telaio esterno della piattaforma di carico Telaio a 3 assi: -Produttore degli assi BPW ECO Max, sospensione pneumatica -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 con carico per asse di 12 tonnellate -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con sensori di pressione dei pneumatici montati sul cerchione -2 assi con sterzo idraulico forzato e 1 asse rigido Lrodpfx Ajzdz Iujpnjp -Impianto frenante del produttore Knorr (conformemente alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (Modulo di informazioni per rimorchi) -Sistema di controllo della stabilità RSS (Roll Stability Support) -In dotazione, seconda altezza di carico a 895 mm (-100/+100) -Azionamento dello sterzo di assistenza tramite telecomando wireless o pulsante sul collo di cigno, comprensivo di funzione a corsia singola -Asse sollevabile a carico variabile sul primo asse, comprensivo di assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile possibile tramite TIM) Rampe, in 2 parti: -Lunghezza x larghezza 4.300 x 800 mm -Capacità di carico 38 tonnellate; rivestimento del piano di carico in larice -Blocco meccanico integrato nel cilindro di sollevamento della rampa per fissare la rampa in posizione di trasporto -Azionamento delle rampe: sollevamento e spostamento idraulici -Il telecomando wireless per il controllo dello sterzo di assistenza può essere utilizzato anche per il controllo delle funzioni posteriori -Centralina idroelettrica per l'azionamento delle rampe Accessori inclusi: -

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 36.700 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, nella versione a tubo centrale: -Angoli anteriori a 90° -Telaio esterno chiuso con fori per cinghie di fissaggio -Listello forato per rampe di carico in alluminio -Perno re a 2" -Supporti del timone BPW azionati meccanicamente sul lato destro in direzione di marcia -Estremità del collo di cigno inclinata di 8° e lunga 550 mm Ljdpfx Aezdzunepnerp -3 coppie di anelli di fissaggio incassati nel piano di carico del collo di cigno -2 coppie di alloggiamenti per travi 100 x 50 mm nel piano di carico del collo di cigno Piano di carico: -Telaio esterno chiuso con fori per cinghie di fissaggio -Sezione fissa anteriore da 360 mm -Rivestimento del pavimento in lamiera con superficie antiscivolo -Cassone per escavatore con fori allungati per la fissaggio del carico -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi davanti al primo asse, profondi 390 mm, inclusi listelli di salita nell'inclinazione -1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi tra il primo e il secondo asse, profondi 390 mm, inclusi listelli di salita nell'inclinazione -Estensione massima tecnicamente possibile di 3.740 mm -Copertura degli alloggiamenti per ruote in alluminio "Premium", larghezza totale di 600 mm, allargabile a 3.000 mm con carico massimo per ruota di 8 tonnellate -Diverse profondità degli alloggiamenti per ruote mediante l'utilizzo della copertura degli alloggiamenti per ruote (profondità approssimativa: 390 mm e 260 mm) -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunghezza 550 mm -Versione con pattini per facilitare il montaggio e lo smontaggio delle rampe -Supporti confortevoli a molla e azionamento meccanico sul retro del veicolo per il supporto durante le operazioni di carico -Parafanghi continuo sul retro -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro all'inizio del piano di carico -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro nella parte posteriore del piano di carico -7 coppie di punti di ancoraggio LC 10.000 daN nel telaio esterno del piano di carico Telaio a 3 assi: -Marca degli assi BPW ECO Max, sospensione pneumatica -Pneumatici gemellari 245/70 R17.5 con carico massimo per asse di 12 tonnellate -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con sensori di pressione dei pneumatici montati sul cerchio -2 assi con sterzo idraulico forzato e 1 asse rigido -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (modulo di informazione per rimorchio) -Controllo della stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Altezza di carico standard secondaria a 895 mm (-100/+100) -Controllo dello sterzo ausiliario tramite telecomando o pulsante sul collo di cigno, inclusa la funzione a corsia singola -Asse sollevabile con carico dipendente sul primo asse, inclusa l'assistenza all'avviamento (è possibile l'abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM) Rampe, a 2 elementi: -Lunghezza x larghezza 4.300 x 800 mm -Capacità di carico 38 tonnellate; Rivestimento del pavimento in larice -Blocco meccanico integrato nel cilindro di sollevamento della rampa per la sicurezza della rampa in posizione di trasporto -Funzionamento delle rampe: sollevamento e traslazione idraulici -Il telecomando per il controllo dello sterzo ausiliario può essere utilizzato anche per il controllo delle funzioni posteriori -Gruppo elettro-idraulico per il funzionamento delle rampe Accessori inclusi: -Pannello frontale con posizione di parcheggio per il pannello posteriore, circa 400 mm di altezza -Portaruota di scorta po

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato, riceverete un rapporto di ispezione e di funzionamento aggiornato e completo. Telaio: -Robusta struttura in acciaio saldato con rinforzo anteriore del telaio e piano di carico piano con smusso posteriore di circa 500x100 mm Lodpfx Apezdzrtjnorp -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Smusso posteriore del collo a forma di cigno di circa 500 x 100 mm (nervature di guida sul telaio esterno nella zona dello smusso posteriore) -2 posizioni del perno di raggruppamento con perno di raggruppamento da 2" sostituibile -Telaio esterno chiuso esternamente come telaio esterno a fori per il fissaggio con cinghie di tensione (non sono possibili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Preparazione per estensioni retrattili nel piano di carico -Con vasca per escavatore (senza copertura), profondità di circa 220 mm, larghezza di circa 600 mm, iniziando dopo il secondo asse fino alla fine del veicolo -1 paio di alloggiamenti per ruote davanti all'asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento in Corapurb), profondità di circa 400 mm e 1 paio di alloggiamenti per ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio -Protezione sottoscocca = piastra di chiusura estesa -Supporti posteriori regolabili in altezza Rampe: -2 rampe di carico a due elementi in versione speciale con estensione meccanica -Lunghezza di circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sistema di sollevamento idraulico delle rampe (solo in combinazione con gruppo elettro-idraulico) -Larghezza di circa 800 mm -Rivestimento in legno -Incluse nervature di guida sulle rampe di carico -Bloccabili in posizione di guida con cinghie di tensione -Azionamento tramite leva di controllo nella parte posteriore, montata sul lato destro in direzione di marcia -Spostabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili a omega in alluminio Verricelli di supporto: -Verricelli di supporto meccanici da 24 tonnellate con azionamento su un solo lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi a sospensione pneumatica BPW, 10 tonnellate di carico per asse, diametro del mantice 360 mm -Freno a camme a S 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Regolatore automatico del tirante -Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di circa 200 mm -2a posizione di guida tramite rubinetto a sfera +50 mm -1° asse asse sollevabile (cablato tramite EBS), conferma completamente automatica con azionamento meccanico di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse tandem a frizione con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, con incasso centrato -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Inclusi sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici Accessori: -Sul collo a forma di cigno, pannelli laterali e posteriori rimovibili, circa 400 mm di altezza -Supporto per ruota di scorta -Protezione sottoscocca laterale in alluminio -4 cunei di bloccaggio con supporto -Portatarga allungato nella piastra di chiusura -1 tabellone ECE nella parte posteriore, rimovibile -11 coppie di moduli di bloccaggio 10t lateralmente: -2 sul collo a forma di cigno -9 sul piano di carico -Pannelli di avvertimento estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuno, nella parte anteriore sui verricelli di supporto e nella parte posteriore davanti alla piastra di chiusura, estendibili in modo continuo fino alla larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per pannelli di avvertimento

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33901014200, peso a vuoto: 6.700 kg, peso massimo di carico: 28.300 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio-nero, Telaio per semirimorchio logistica Costruzione saldata in acciaio fine-grana, piastra ralla con perno ralla 2'' intercambiabile Longherone esterno leggermente inclinato, nuova versione con profilo "Load-Lock" per l’aggancio delle cinghie di ancoraggio Piedini di appoggio da 24 t a 2 velocità, comando su un lato, parte inferiore dritta, senza compensazione telescopica Misura libera della piastra piede d’appoggio o raggio di rotazione posteriore ca. 1920 mm 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio Paraurti posteriore in acciaio Parafanghi a 1/4 davanti e dietro ogni asse Paraspruzzo davanti al 1° asse e dietro ogni asse con antispray, secondo EG 1 cassetta degli attrezzi in plastica, l = 600 / h = 425 / p = 460 mm, chiudibile a chiave (lucchetto non incluso) Assali e sospensioni Assali a tamburo SAF "Allineamento assali/telaio con laser": riduzione dell’usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistente all’avviamento, azionamento "3x frenare" (assistente funziona fino a un sovraccarico asse del 30% e velocità max. 25 km/h) Sollevamento asse sotto l’altezza di marcia consigliata, nessuna garanzia per danni alle gomme Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 linee Cablaggio colorato per agevolare la manutenzione Freno a mano a molla (freno di stazionamento) 2 testate d’accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento EBS, sistema elettronico dei freni con presa EBS anteriore, senza cavo Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che assicurano il corretto funzionamento dell’ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema elettronico di stabilità veicolo Ruote e pneumatici 235/75 R17,5 marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, argento di fabbrica Impianto elettrico 24 V, fanali multi-camera, luci laterali LED gialle 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci laterali bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, anteriori, senza cavo Pavimento Pannelli in multistrato resinato ca. 30 mm spessore, alta resistenza al carico puntuale fino a massimo 5.600 kg su asse carrello elevatore Parete frontale / montanti angolari anteriori Profilo cavo in alluminio da 25 mm, altezza 1.350 mm, montanti angolari in acciaio versione volumetrica Paese di omologazione / targhe Germania Con approvazione e perizia Dekra (ai sensi §13 EG - FGV) Hotline assistenza 24/7 Lsdpfxjza A Txo Apnsrp Predisposto per porta targa monoriga Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianco laterale e rosso posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 grigio Novagrau Montanti anteriori zincati a caldo Parete frontale in alluminio

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2024, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, Registrazione giornaliera nel 06/2024 a causa della nuova normativa TPMS telaio Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra della quinta ruota con perno di articolazione da 2" sostituibile Telaio esterno leggermente inclinato con "profilo Load-Lock" per cinghie di tensionamento 24 tonnellate Argano di supporto a 2 velocità, funzionamento monolaterale protezione laterale in alluminio protezione antincastro acciaio zincato parafanghi a quarto di guscio davanti e dietro l'unità assale con alette antispruzzo secondo CE bull bar nella parte posteriore Supporto ruota di scorta per 1 bici elettrica, con kit di montaggio ruota assi+sospensioni Assali freno a disco SAF con diametro disco 430 mm "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante 1° asse sollevabile automatico, elettrico supplementare. può essere azionato dal camion incluso abbassamento forzato e ausilio alla trazione, senza installazione su camion sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico veicolo - sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display Lrsdpfx Ajri Hihepnjp ruote e pneumatici Cerchi in acciaio 385/65 R22,5" / 6, argento di fabbrica elettrico 24 Volt, luci multicamera, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di mantenimento della corsia bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese intercambiabili a 7 poli e 1 a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento 2 fari di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, commutabili tramite luce di retromarcia Pavimento Pannelli serigrafati di circa 30 mm di spessore, su travi longitudinali per elevata capacità di carico puntuale per carico assiale carrello elevatore fino a max. 7100 kg parete frontale inserire le doghe 5 file di lamelle in alluminio a V 2 coppie di listelli in acciaio Vario, in combinazione con travi Vario per il fissaggio del carico anteriore e posteriore, quindi non sono necessarie stecche di inserimento nella zona delle stecche in acciaio Porte posteriori a portale, a 2 ante con 2 serrature interne a spagnoletta ciascuna telone, con cinghie orizzontali e verticali saldate peso a vuoto: 5.960 kg Offerta e immagini soggette a modifiche

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 3.200 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Asse sollevabile - Asse sterzante = Note = Telaio Diametro del perno di accoppiamento / della ralla: 50 mm (2 pollici) Altezza del perno di accoppiamento / del timone: 120 cm Lrodpfx Apjzc Eiusnep Freno a tamburo: ✓ Trasporto eccezionale Piastre stradali in 2 parti: ✓ Rampe idrauliche: ✓ Lunghezza del pianale di carico: 920 cm (1420 cm esteso) Semirimorchio a pianale ribassato: ✓ Larghezza massima: 325 cm Lunghezza massima: 1420 cm Allungabile: ✓ Estensibile: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 245/70 R17.5 Marca degli assi: Bpwecoplus Freni: Freni a tamburo Sospensione: Sospensione pneumatica Asse anteriore 1: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 45%; Profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 45% Asse anteriore 2: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 30%; Profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 55% Asse centrale: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 25%; Profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 20% Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 45%; Profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 50% Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 35%; Profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 35% Pesi Peso massimo complessivo: 84.000 kg Identificazione Targa: N2627491 = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni su questo veicolo, si prega di chiamare: o inviare un'e-mail a: . Una panoramica completa del nostro inventario è disponibile all'indirizzo: . Non dimenticare di iscriverti alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro inventario.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.240 kg, peso complessivo: 34.000 kg, lunghezza totale: 13.840 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2017, Buone condizioni, inclusi accessori come cinghie, paraspigoli, ecc. Lrjdsx I Rftspfx Apnep Dotazione: tetto sollevabile, cassetta porta pallet, cassetta porta attrezzi in acciaio inox sotto il telaio, 3 assi, pneumatici: 385/55 R22,5 Revisione valida fino a 03/2026

Condizione: nuovo, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.650 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Krone SZK 18 eLB41-LI | Semirimorchio furgonato Dry Liner Dati di base • Tipo veicolo: SZK 18 eLB41-LI • Altezza di accoppiamento a vuoto: 1.150 mm Pesi (Omologazione / Tecnico) • Carico sul perno: 12.000 kg / 12.000 kg • Carico sugli assi: 18.000 kg / 18.000 kg • Peso totale: 30.000 kg / 30.000 kg Dimensioni • Dimensioni vano di carico: 13.620 x 2.480 mm (L interna) • Altezza interna: 2.715 mm • Altezza passaggio posteriore: 2.650 mm • Altezza veicolo a vuoto: ca. 4.000 mm • Altezza parte anteriore: 100 mm (incluso il pavimento) Assali • 2 assi da 9.000 kg di capacità ciascuno • Assali KRONE con sospensione pneumatica e freni a disco • Disco freno: 430 mm • Interasse tra gruppi ruota: 8.135 mm • Passo: 1.310 mm • Garanzia: 6 anni senza limitazione di chilometraggio Pneumatici & Cerchi Lrsdjvw Hnqopfx Apnep • 4x 385/65 R 22.5 M+S • KRONE Smart Tyre Monitoring • Senza ruota di scorta Impianto frenante • EBS 2S/2M con ABS • Freno di stazionamento a molla • Impianto frenante: WABCO Allestimento furgonato • Struttura chiusa • Protezione laterale interna per urto da muletto: altezza 320 mm • Parete anteriore: lamiera d’acciaio con pannello multistrato da 9 mm all’interno • Parete posteriore: porta container in acciaio con guarnizione • Banda LED lato sinistro vano di carico • 2 prese d’aria per lato • 2 file di guide ferma-carico (a 800 mm / 1.600 mm da terra) Pavimento • Pavimento multistrato incollato impermeabile da 30 mm • Resistenza secondo EN 283 fino a 7.000 kg carico per asse carrello elevatore Illuminazione • Completamente a LED • Fanali posteriori multifunzione full-LED (Hella Gen.2) • Luci laterali di ingombro LED con funzione freccia • Luci sagoma e di stop posteriori superiori Certificazioni • EN 12642 Codice XL • VDI 2700 per trasporto bevande • Linea guida Daimler 9.5 • Certificato CEMT/CM Verniciatura • Telaio: RAL 9005 nero intenso • Corpo furgonato: KRONE bianco • Tetto: RAL 9010 bianco puro

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.620 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, T5 Profil 50,0: ----Freni: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 5 x 11 t. Assi Gigant * 3° asse sollevabile (altezza di marcia +30 mm con asse sollevato) * ultimo asse autosterzante (blocco dell’asse autosterzante dal posto di guida per manovre, senza necessità di installazione lato camion; blocco attivabile anche tramite interruttore sul rimorchio; il blocco deve essere disattivato prima di circolare su strade pubbliche) * Sollevamento e abbassamento forzato dell’asse sollevabile per manovre (installazione lato camion richiesta) con comando dipendente dalla velocità tramite elettronica EBS ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica, impianto di sollevamento e abbassamento con valvola RtR ----Timoneria: * Timone 1.500 mm con occhione di traino da 50 mm e regolazione manuale in altezza ----Impianto elettrico / illuminazione: * Smartboard come strumento informativo con sensori di pressione per visualizzazione carico assale per ogni gruppo assale * Controllo pressione pneumatici con visualizzazione possibile in cabina tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Impianto luci a LED 12/24 V * Girofaro LED posteriore amovibile ----Dotazioni generali: * Set segnali di avvertimento meccanici per larghezza totale 3 m * Cassetta attrezzi in lamiera d'acciaio zincata ca. 650 x 300 x 600 mm sul lato sinistro * Parafanghi anteriori in plastica, grembiuli posteriori in lamiera d'acciaio zincata ----Area pianale ribassato: Ljdpfxsl Tihue Apnsrp * Piattaforma girevole con angoli a 45° e 3 vani portaoggetti con coperchi ribaltabili chiudibili (apertura verso il retro) * Riduzione della piattaforma ribassata di 500 mm a 6.280 mm incl. prolungamento compensazione da 500 mm in avanti * Rivestimento in gomma sul telaio ribaltabile, rampa di salita e su tutta la superficie della piattaforma ribassata * Tra le longherine, davanti all’alloggio per asta escavatore, pavimento in bambù ----Sistemi di ancoraggio del carico (Pacchetto LaSi): * 2 x 6,4 t. anelli di fissaggio anteriori negli angoli * lateralmente negli angoli anteriori e posteriori 2 x 13,4 t. anelli UVV per fissaggio * lateralmente 5 x 10 t. anelli UVV inclinabili, abbassabili e caricabili in tutte le direzioni * lateralmente 4 tasche per pali con possibilità di ancoraggio contemporaneo di 2 t. * 1 x 16 t. anello UVV di fissaggio alla traversa posteriore ----Allargamento: * Mensole di allargamento estraibili e ribaltabili per larghezza totale di 3 m (supporto per assi sottoscocca lato destro) ----Alloggiamento asta escavatore: * Alloggiamento asta escavatore continuo con profilo di rinforzo dall’ultimo asse al traverso finale ca. L=2.350 x L=770 x P=270 mm, 2 coppie di anelli UVV da 6,4 t. lateralmente ----Rampe: * Rampa ribaltabile idraulica, doppio effetto con parte terminale estensibile ca. 4.650 x 720 mm incl. valvole di blocco carico e traslazione laterale idraulica ----Supporti posteriori: * Supporto posteriore idraulico ----Idraulica: * Ripartitore di portata idraulico (con portata pompa idraulica lato camion oltre 40 l/min fino a max. 140 l/min) ----Altezza di carico: * a carico 890 mm +/- 20 mm grazie alla sospensione pneumatica ----Dimensioni della superficie di carico: * Superficie sopra ralla: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Superficie ribassata: 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. rampa di salita da 860 mm ----Verniciatura: * Telaio, ralla, timoneria, console di allargamento, rampe zinc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.620 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, T5 Profilo 50,0: ----Freni: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 5 x 11 t assi Gigant * 3° asse sollevabile (altezza di marcia +30 mm quando sollevato) * Ultimo asse autosterzante (bloccaggio asse sterzante dal posto di guida possibile per manovre senza necessità di installazione lato camion, trasferibile anche tramite interruttore sul rimorchio); blocco da disattivare prima della circolazione su strade pubbliche * Sollecitamento forzato e abbassamento forzato dell’asse sollevabile per manovre (installazione lato camion necessaria), comando velocità-dipendente tramite elettronica EBS ----Sospensione: * Sospensione pneumatica, dispositivo di sollevamento e abbassamento con valvola RtR ----Timone di traino: Timone di traino lungo 1.500 mm con occhiello di traino da 50 mm e regolazione manuale dell’altezza ----Impianto elettrico / illuminazione: * Smartboard come strumento informativo con sensori di pressione per l’indicazione del carico assiale totale per ogni gruppo di assi * Monitoraggio della pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Impianto luce a LED 12/24 V Ljdpfxoxptn De Apnerp * Girofaro LED posteriore (rimovibile) ----Dotazioni generali: * Pacchetto segnaletica meccanica per larghezza totale 3 m * Cassetta portattrezzi in lamiera d’acciaio zincata ca. 650 x 300 x 600 mm lato sinistro * Parafanghi anteriori in plastica e paraspruzzi posteriori in lamiera d’acciaio zincata ----Piano di carico ribassato: * Prolunga piattaforma girevole con angoli a 45° e 3 vani portaoggetti con coperchi ribaltabili bloccanili (apertura verso il retro) * Accorciamento della piattaforma ribassata di 500 mm a 6.280 mm incl. prolungamento a scalino sagittale di 500 mm in avanti * Rivestimento in gomma su telaio pieghevole, rampa di salita e piano ribassato * Tra le longherine, davanti all’appoggio del braccio escavatore, in legno di bambù ----Sistemi di fissaggio del carico (pacchetto LaSi): 2 x 6,4 t occhielli di ancoraggio anteriori negli angoli * Lateralmente negli angoli anteriori e posteriori ciascuno 2 x 13,4 t occhielli UVV * Lateralmente ciascuno 5 x 10 t occhielli UVV inclinabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni * Lateralmente ciascuno 4 sedi per stanti con ulteriori possibilità di ancoraggio fino a 2 t * 1 x 16 t occhiello UVV sulla traversa posteriore ----Allargamento: * Estensioni laterali telescopiche e ribaltabili per larghezza totale di 3 m (supporto per assi sotto il telaio lato destro) ----Appoggio braccio escavatore: * Vano continuo per appoggio braccio escavatore con profilo di rinforzo dall’ultimo asse fino alla traversa terminale, ca. L=2.350 x L=770 x P=270 mm, 2 coppie di occhielli UVV da 6,4 t lateralmente ----Rampe: * Rampa ribaltabile idraulica con doppia linea idraulica e parte terminale estensibile ca. 4.650 x 720 mm incl. valvole di blocco carico e traslazione laterale idraulica ----Supporto posteriore: * Supporto posteriore idraulico ----Impianto idraulico: * Divisore idraulico di portata (per portata pompa nel camion superiore a 40 l/min fino a max. 140 l/min) ----Altezza piano di carico: * Carico: 890 mm +/- 20 mm grazie alla sospensione pneumatica ----Dimensioni superfici di carico: * Superficie sopra la ralla: 2.600 + 390 x 2.520 mm * Superficie a pianale ribassato: 6.280 + 500 x 2.520 mm, incl. 860 mm rampa di accesso

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1999, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: verde, Anno di produzione: 1999, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 68575 Nooteboom, Euro * Anno di costruzione: 1999 * ABS, sistema antibloccaggio * Sospensione pneumatica * Sospensione: aria * Peso totale: 48.000 kg * Peso a vuoto: 14.100 kg * Portata utile: 33.900 kg * Peso totale consentito: 48.000 kg * Produttore assali: SAF% * Stato pneumatici 1° asse: 50% -- 50% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 2° asse: 40% -- 40% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 3° asse: 50% -- 50% - Dimensione pneumatici: 235/75 R17,5 * Dimensioni pneumatici: 235/75 R17,5 * Produttore: ES-GE * 3° asse sterzante idraulicamente obbligato * Estensione telescopica fino a 9950 mm * Estensione telescopica difettosa * Piano di carico 10.990 mm Clausola di responsabilità: Modifiche, vendita intermedia ed errori riservati. Ulteriori foto e video sono disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende, ad esempio: Ledpfx Aeyibz Rjpnorp * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli industriali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutta la documentazione (export) * Ordinazione di targhe export/doganali * Preparazione veicoli: nuovi teloni, scritte, verniciature ecc. * Carico e fissaggio professionale * Collaudi TÜV, servizio immatricolazione * Trasferimento di veicoli industriali Consultate il nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarvi.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo d'ispezione e funzionalità. Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con gradino anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati - Estremità inclinata collo d'oca circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona dello smusso posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2'' sostituibile - Telaio esterno chiuso verso l'esterno, eseguito come telaio forato per ancoraggio con cinghie tenditrici (no catene) - Telaio rinforzato / carico concentrato nel baricentro - Predisposizione per allargamento estensibile del piano di carico - Con pozzo escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2a asse fino al termine del veicolo - 1 coppia di pozzetti ruota davanti all'asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm e 1 coppia di pozzetti tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio - Paratia anti-incastro = lamiera posteriore prolungata - Piedini statici a caduta posteriori Rampe: - Rampe di carico in 2 parti in esecuzione speciale con estensione meccanica - Lunghezza ca. 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con centralina elettroidraulica) Lrjdpfezabnbox Apnsp - Larghezza ca. 800 mm - Piano in legno - Incl. costole di presa sulle rampe d’accesso - Bloccabili in posizione di trasporto con cinghie - Azionamento tramite leva di comando montata posteriormente lato destro direzione marcia - Traslazione idraulica laterale Pavimento: - Pavimento in legno di larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio Piedini di sostegno: - Piedini meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione del carico Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW con sospensioni pneumatiche, portata 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm - Freni a camma S 300/200 mm, ferodi senza amianto - Regolatori automatici della barra di reazione - Impianto alza/abbassa con corsa totale ca. 200 mm - 2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), comando completamente automatico con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Inclusi sistema di monitoraggio pressione pneumatici Accessori: - Sponde laterali e posteriore inseribili su collo d'oca, altezza ca. 400 mm - Supporto per ruota di scorta - Paracolpi laterale in alluminio - 4 cunei fermaruota con staffa - Portatarga longitudinale su lamiera posteriore - 1 tabella ECE inseribile sul posteriore - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 9x sulla superficie di carico - Tabelle di segnalazione allungabili incl. 3 posizioni luci l’una, anteriormente sulle staffe e posteriormente davanti alla lamiera posteriore, estensione continua fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 alloggiamenti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche sulla superficie di carico - 6 coppie di tasche laterali per piantoni 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per piantoni 100x50 mm sulla superficie di carico dal telaio esterno fin

Condizione: nuovo, peso complessivo: 22.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 11.105 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.680 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, PRSSQTri 09-SYS con sovrastruttura, 1 asse, semirimorchio Pneumatici gemellati 22,5 TRIDEC ---- Sovrastruttura con telone, altezza laterale 2600 mm dal piano di carico fino al bordo inferiore del montante esterno Angolo di sterzata massimo 31° Sistema di sterzo meccanico con 1 biella di collegamento per sterzare un asse Larghezza telaio circa 2480 mm Carico massimo sulla ralla circa 12000 kg Posizione del verricello di supporto circa 2300 mm dal perno della ralla Lunghezza telaio circa 11.105 mm Carico sugli assi: 10.000 kg Altezza da terra a vuoto circa 1300 mm con altezza della ralla 1150 mm Omologazione con documenti COC *Altezza del telaio esterno circa 125 mm, con scanalatura per punti di ancoraggio, spessore base circa 4 mm, con fori per ancoraggio all'esterno 11 coppie di punti di ancoraggio nel telaio esterno (forza di ancoraggio testata 5t per punto di ancoraggio) Argano di supporto telescopico da 24 tonnellate Asse Scelta libera del produttore dell'asse da WEB Trailers (SAF/BPW/Jost) Asse con grande freno a disco Asse 10t, disco 22,5", pneumatici gemellati Sospensione pneumatica per asse da 10 t Sistema di sollevamento e abbassamento Testa di accoppiamento rossa e gialla Sistema di sollevamento e abbassamento montato sul lato posteriore destro Serbatoi dell'aria 2 x circa 80 l in acciaio, verniciati di nero Sistema frenante EBS, produttore Knorr o Wabco, comprensivo di RSS Sistema di controllo della pressione dei pneumatici 4 pneumatici di marca 275/70 R 22.5, produttore di marca a scelta di WEB Trailer, su cerchio in acciaio Piattaforma di carico Piattaforma con dispositivo di sicurezza per il ribaltamento Piattaforma in acciaio - lamiera a goccia Connessione a spina anteriore per piattaforma di carico come presa Rema (senza batterie! opzionale) Piattaforma di carico secondo la nostra scelta, 2,5 t Documentazione, manuale, ecc. Funzionamento tramite comando nella scatola posteriore destra e telecomando con cavo flessibile a spirale nella sovrastruttura in alto a destra Altezza della piattaforma circa 2000 mm (standard con chiusura posteriore) Luci di segnalazione sulla piattaforma di carico Protezione da inversione di polarità e cortocircuito sul cavo positivo e negativo (rosso+blu) Produttore della piattaforma di carico a scelta di WEB Trailer Certificato della sovrastruttura secondo DIN EN 12642 XL (per 27 t di carico utile + piattaforma di carico) con almeno 2 file di traverse in legno e blocco sulla piattaforma in alto Marcatura dei contorni su teloni e portellone posteriore Etichette ECE sulla piattaforma di carico Luci di posizione posteriori in alto di colore rosso (LED) Tetto scorrevole posteriore fissato Sportello superiore per piattaforma di carico con ammortizzatore a gas Luci di posizione anteriori in alto e in basso di colore bianco con catarifrangente (LED) 3 paia di guide laterali scorrevoli, produttore a scelta di WEB Pannello frontale in acciaio standard con cassette in acciaio da 400 mm Protezione interna antiusura circa/max. 2,40 m 3 file di traverse di bloccaggio in legno Impianto di illuminazione 24 Volt LED con piccola luce multifunzione Spina a 15 poli Luci di segnalazione laterali lampeggianti Telone del tetto, versione rinforzata con tessuto del tetto 12x12 Tenditore posteriore, anteriore solo dispositivo di rilascio 2 paraurti in acciaio posteriore agli angoli Ledpfxeg Dkyqj Apnjrp Parafanghi in plastica, 180 gradi Paraspruzzi Protezione laterale contro gli urti su entrambi i lati, profilo in alluminio, acciaio

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 15.900 kg, peso massimo di carico: 42.100 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 11/2001, lunghezza spazio di carico: 8.960 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 12.950 mm, larghezza totale: 2.520 mm, altezza totale: 3.800 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5, passo: 1.360 mm, velocità massima: 90 km/h, colore: blu, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2001, Equipaggiamento: ABS, Nooteboom MCO-73-04V TOP semirimorchio da unico proprietario, immatricolato il 21.11.2001, Revisionato nel 2014, Freni NUOVI a 12/2025! Massa complessiva del convoglio 66.000 kg con motrice a 3 assi, Massa totale 58.000 kg, Peso sul perno sella 18.000 kg, assi 1-4: 10.000/10.000/10.000/10.000 kg, Peso a vuoto 15.900 kg, Per le dimensioni esatte fare riferimento alla scheda tecnica, Vano ribassato da 8,96 m + 5,50 m telescopico, Supporti idraulici anteriori e posteriori consentono il sollevamento completo del semirimorchio + 30 t di carico senza problemi, ad esempio per scarico laterale sulla rampa, Sospensione idraulica (consente anche la livellazione su carichi disomogenei), 1° asse sollevabile, 4 assi sterzanti, sia automaticamente sia tramite radiocomando secondo le esigenze (anche in controsterzo), Rampe idrauliche + allargamento idraulico fino a 3.000 mm, Ledpfxsyqm I Uo Apnerp Piano di carico allargabile fino a 3.000 mm, Gommatura: 245/70R17,5 1A=6/6/6/6mm 2A=11/11/8/8mm 3A=9/9/7/7mm 4A=11/11/7/5mm, ruota di scorta 6 mm, Ulteriori dettagli su richiesta. Vendita solo a commercianti o per esportazione. Su richiesta leasing/finanziamento – gestione immediata anche senza anticipo! Ulteriori informazioni e requisiti su richiesta. La descrizione del veicolo serve esclusivamente all'identificazione generale del mezzo. Dati, immagini e descrizioni sono senza garanzia! Gli allestimenti devono essere verificati separatamente se necessario. Il venditore non risponde di eventuali errori di battitura o trasmissione dati. Salvo errori e vendita intermedia. Grazie per il vostro interesse! Vi aspettiamo. I NOSTRI SERVIZI Ritiriamo volentieri il vostro usato, Targa doganale 30 giorni inclusa assicurazione, EUR-1 + tutti i documenti doganali per l'esportazione, Collaudo TÜV / SP / UVV / verifica tachigrafo / installazione OBU, Trasporto professionale alla sede del cliente, Transfer dall’aeroporto di Stoccarda / stazione di Sindelfingen previa conferma, Possibilità di installazione accessori supplementari e ulteriori richieste personalizzate previa consultazione.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.650 kg, peso massimo di carico: 39.350 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.830 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5 zoll, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, piastra di pivot centrale, SEMIREMORCHIO RIBASSATO A 5 ASSI CON STERZO, ZINCATO A CALDO => COMPLETAMENTE A SOSPENSIONE PNEUMATICA => ZINCATO A CALDO IN OTTIME CONDIZIONI E CON ALLESTIMENTO DI ALTA QUALITÀ!!! * COME ASSE SOLLEVABILE * COME ASSE STERZANTE A SEGUITO •ASSI SEMIREMORCHIO SAF •SOSPENSIONE PNEUMATICA •RAMPE DI CARICO LUNGHE MONOBLOCCO •SOLLEVATORE IDRAULICO PER RAMPE •SUPPORTI IDRAULICI POSTERIORI •SPOSTAMENTO LATERALE IDRAULICO •IMPIANTO IDRAULICO FINO A 150 LITRI/MINUTO •CASSA PER ESCAVATORE •TELAIO DEL CARRELLO E DEL TELAIOLO ZINCATO A CALDO •TELAIO ESTERNO AGGIUNTIVAMENTE VERNICIATO DI ROSSO •RAMPE DI CARICO ZINCATE A CALDO •10 ANCORE PER IL FISSAGGIO, INCASSATE NEL PIANO DI CARICO •3 ANCORE PER IL FISSAGGIO SUL TELAIO ESTERNO, PIATTAFORMA ALTA •6 ANCORE PER IL FISSAGGIO SUL TELAIO ESTERNO, PIATTAFORMA BASSA •4 COPPIE DI ANCORE PER IL FISSAGGIO DA 3 TONNELLATE SUL TELAIO ESTERNO, PIATTAFORMA BASSA Lredohmm Rcspfx Apnep •ANCORE PER IL FISSAGGIO NELLA CASSA PER ESCAVATORE •PACCHETTO DI ALLARGAMENTO DA 3 METRI •BRACCIO RIBALTABILE •TRAVI IN LEGNO NEL CASSONE IN ACCIAIO SOTTO IL PIANO DI CARICO •SECONDO CASSONE IN ACCIAIO SOTTO IL PIANO DI CARICO •PANNelli DI AVVISO •LUCE ROTANTE POSTERIORE •GRADINI POSTERIORI •2 CASSONI SULLA PIATTAFORMA ALTA •DISPLAY DIGITALE DEL CARICO ASSIALE •CENTRALINA WABCO SMART •SOSPENSIONE PNEUMATICA •VALVOLA DI SOLLEVAMENTO/ABBASSAMENTO POSTERIORE (ABBASSAMENTO POSTERIORE PER IL CARICO E LO SCARICO) •TASCHE PER PUNTELLI SUL TELAIO ESTERNO •DUE TASCHE PER PUNTELLI, INCLUSE LE PUNTELLI, SULLA PARTE ANTERIORE •EBS - SISTEMA FRENO ELETTRONICO DIMENSIONE B = CIRCA 11.790 MM => Costi di trasporto per la consegna: 2,90 euro IVA esclusa per km => I prezzi sono validi a partire da D-86368 - Gersthofen Il vostro referente diretto: Sig. Hirn, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Salvo vendita e modifiche!* *Prezzo valido a partire da D-86368 - Gersthofen* *Vendita solo a clienti commerciali!* *Le immagini potrebbero differire e servono solo come riferimento approssimativo => potrebbero includere/mostrare accessori a un costo aggiuntivo*

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata -Supporti a caduta posteriori Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm Ljdswviwkspfx Apnsrp -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.950 kg, peso massimo di carico: 40.050 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.950 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza con curvatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca circa 500 x 100 mm (costolature di risalita sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) -2 posizioni per piattello con perno ralla intercambiabile da 2” -Telaio esterno chiuso verso l’esterno con fori per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Versione del telaio rinforzata / carico puntuale in corrispondenza del baricentro -Predisposizione per allargatori estraibili nel piano di carico -Con vasca per escavatore, profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, da inizio seconda asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzi per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm, più una coppia di pozzi per ruote tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione antincastro = lamiera finale prolungata -Staffe di supporto a caduta posteriori Rampe: -2 rampe di carico singole in alluminio con sollevamento a molla -Lunghezza x larghezza circa 2.500 mm x 600 mm -Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di ancoraggio -Regolabili lateralmente a mano Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Piedini di stazionamento: -Mec. piedini di stazionamento da 24 t con comando su un lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi BPW a sospensione pneumatica, portata 10 t per asse, diametro soffietti 360 mm -Freni a camme a S 300/200 mm, pastiglie senza amianto -Registri automatici delle leve -Sistema di sollevamento e abbassamento con altezza complessiva di circa 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), comando completamente automatico con sblocco manuale tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto sterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centratore centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso controllo pressione pneumatici Impianto frenante: -Impianto frenante a doppio circuito con EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Attacco aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e applicazione primer -Verniciatura telaio / mozzi ruota / telaio esterno in DB 7350 grigio novagrau -Parti in plastica nere non verniciate -Cerchi: argento fabbrica -Strisce riflettenti laterali e posteriori gialle Accessori: -Sponde smontabili e parete posteriore sul collo d’oca, circa 400 mm di altezza -Supporto ruota di scorta -Protezione frontale in alluminio -4 cunei di arresto -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Portatarga longitudinale nella lamiera finale -1 pannello ECE posteriore amovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle segnali di larghezza estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuna, anteriori sulle gambe di stazionamento e posteriori prima della lamiera finale, regolabili in continuo fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sulla piattaforma di carico Lredpfx Apswu Agijnsp -6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm a innesto -2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul co

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.490 kg, peso massimo di carico: 40.510 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.490 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura robusta in acciaio saldato con collo anteriore del telaio e piano di carico livellato, con smussatura posteriore circa 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo di cigno circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) Lrjdpfswu A Slox Apnop -2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Esecuzione rinforzata del telaio / carico puntuale al centro di gravità -Predisposizione per allargamenti estraibili nel piano di carico -Con incavo per escavatore (senza copertura), profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, a partire dalla seconda asse fino alla fine del veicolo -1 coppia di cave per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm e 1 coppia di cave per ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio -Protezione anti-incastro = lamiera di chiusura estesa -Staffe di sollevamento a caduta posteriori Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Assali, sterzo e pneumatici: -Assali a sospensione pneumatica BPW, carico per asse 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm -Freno a ceppi S-cam 300/200 mm, ceppi freno privi di amianto -Registrazione automatica dei tiranti -Dispositivo di sollevamento/abbassamento con corsa totale circa 200 mm -2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), conferma completamente automatica con attivazione manuale di emergenza mediante pulsante sul semirimorchio -3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Impianto frenante: -Freno a doppio circuito con EBS-E incluso RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Collegamento aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e primerizzazione -Verniciatura telaio/mozzi ruota/telaio esterno RAL DB 7350 grigio Novagrau Accessori: -Sponde e sponda posteriore rimovibili sul collo di cigno, altezza circa 400 mm -Porta ruota di scorta -Paraspruzzi laterale in alluminio -4 cunei fermaruota -Parafanghi in lamiera con sistema Clear-Pass -Supporto targa longitudinale integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore rimovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo di cigno -9x sul piano di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estraibili incl. 3 luci di posizione anteriori e 3 posteriori (sulle piedistalli anteriori e davanti alla lamiera di chiusura), estendibili senza gradini fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul piano di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo di cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 davanti e 1 dietro le posizioni del perno ralla) -3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul piano di carico dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 nella parte anteriore, 1 davanti al 1° asse e 1 dietro il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio nel piano di carico per bloccaggio container per 1x container da

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WG0STZL5990030302, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2012, lunghezza totale: 12.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.650 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2012, Telaio Altezza telaio: 85 cm Diametro perno ralla/accoppiamento ralla: 3,5 pollici Altezza del perno ralla/timone: 120 cm Trasporto speciale Piastre stradali in 2 parti: ✓ Lrodpfx Aeu H Ec Ajpnop Rampe idrauliche: ✓ Lunghezza piano di carico: 890 cm Lunghezza rampe: 430 cm Lunghezza collo d’oca: 370 cm Rimorchio a pianale ribassato: ✓ Larghezza massima: 315 cm (30+30 cm) Allargabile: ✓ Estensibile: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Misura pneumatici: 245/70 R17.5 Marca assali: Bpweco Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse 1: doppia ruota; asse sollevabile; battistrada pneumatico sinistra esterna: 50%; battistrada pneumatico destra esterna: 30% Asse 2: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterna: 40%; battistrada pneumatico destra esterna: 75% Asse 3: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterna: 35%; battistrada pneumatico destra esterna: 80% Asse 4: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterna: 40%; battistrada pneumatico destra esterna: 70% Asse 5: doppia ruota; sterzante; battistrada pneumatico sinistra esterna: 45%; battistrada pneumatico destra esterna: 45% Pesi Tara: 14.500 kg Portata utile: 65.500 kg Peso totale ammissibile: 80.000 kg Funzionalità Marca della sovrastruttura: Goldhofer Altezza piano di carico: 85 cm Identificazione Targa: G3763047 = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità si prega di chiamare: o inviare una e-mail: . Una panoramica completa delle disponibilità è consultabile su: . Non dimenticare di iscriverti alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro stock.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Semirimorchio frigorifero KRONE SD | Unità frigorifera Carrier 1550 per surgelazione | Assi KRONE con freni a disco | Cassetta attrezzi | Supporto ruota di scorta | Registratore temperatura | Cassetta pallet | Assale sollevabile | Doppio piano. Salvo errori e vendita previa. Lredpjxghkhjfx Apnop

Condizione: usata, peso massimo di carico: 32.000 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2022, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Piattaforma elevatrice * Asse sterzante * Verricello a fune * Cerchi in alluminio Alcoa * Pneumatici con circa l'80% di battistrada residuo * Anno di fabbricazione: 2022 Ledpfoznqqgjx Apnjrp * Condizioni eccellenti * Orario di lavoro: da lunedì a venerdì 07:30-12:00 e 13:00-18:00, sabato 07:30-17:00. * E-mail: * Tel./Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./Whatsapp/Viber (inglese): Mladen Ilic