Fliegl Rimorchio Per Macchinari Fliegl Dts 300 Con Caricamento Idraulico R usato in vendita (62.250)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.600 kg, peso massimo di carico: 13.400 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.370 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 7.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.350 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. *Telaio rimorchio basculante a tandem Struttura saldata in acciaio, asse di basculamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 100 mm, supporto anteriore con meccanismo a ingranaggi, supporto posteriore a scomparsa, cunei di sostegno con supporto, protezione sottoscocca in acciaio Parafanghi parziali davanti e dietro ogni asse, con paraspruzzi antischizzo dietro ogni asse, vano portaoggetti chiudibile a chiave per rampe di carico in alluminio sotto il piano di carico 1 coppia di rampe in alluminio, lunghezza circa 3.600 mm, larghezza 400 mm, capacità di carico per coppia 8.000 kg Cassetta per attrezzi in plastica, con base interna, l=620/h=360/p=440 mm, chiudibile con lucchetto *Dispositivo di aggancio rimorchio a tandem Timone con occhiello di traino omologato, *Assi + sospensioni Assi con freni a tamburo BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento *Ruote e pneumatici 385/55 R 22,5", a scelta del produttore, cerchi in acciaio, colore argento metallizzato *Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte, freno di stazionamento a molla, Ppedpfx Aozcyl Rjkieu 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! *Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di segnalazione bianco/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento *Impianto idraulico Sistema di ribaltamento a tre lati, pressa idraulica a più cilindri con limitatore di corsa e fune di sicurezza, connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, inclusi tubo di collegamento Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion *Ponte basculante Piatto in acciaio HB 400, spessore 4 mm, supporto a sfera posteriore con diametro di 100 mm Sovrastruttura del cassone in acciaio, fiancate ribaltabili e montate su perno con chiusura centralizzata nella parte inferiore. Paratia frontale e fiancate alte circa 800 mm, paratia posteriore in acciaio, alta circa 600 mm, come porta combinata ribaltabile, molle di retrazione del cassone 4 coppie di anelli di fissaggio esterni nel pavimento, ciascuno da 3 tonnellate, 2 coppie di anelli di fissaggio nel pavimento, ciascuno da 5 tonnellate *Omologazione / targhe Paese di omologazione: Germania con approvazione e perizia DEKRA Servizio di assistenza telefonica 24 ore su 24, 7 giorni su 7 preparato per portatarga a singola riga Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca lateralmente e rossa nella parte posteriore Segnaletica di avvertimento secondo ECE - 70 Verniciatura Telaio zincato o verniciato secondo le esigenze del cliente Cassone/ponte verniciato secondo le esigenze del cliente Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle ric

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2019, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, Fliegl Containerchassis light + cisterna Singamas con percorso di misurazione, asse sollevabile, assali SAF Tutto a colpo d'occhio · Prima immatricolazione: 30.12.2019 · Anno di costruzione: 2019 · Colore: Rosso · Tara: 3.580 kg · Pneumatici: 385/65 R 22,5 · Nota: 1 pezzo disponibile subito Dotazione speciale Containerchassis light per: 1x20 centrale + 1x30 a filo posteriore, assali SAF, asse sollevabile, 2 tubi portarotoli in plastica, targa ADR, EBS, ABS, marcatura contorno, 1 cuneo sotto ruota, protezione laterale in alluminio, 1x presa elettrica 15 poli. Cisterna Singamas 26 litri, percorso di misurazione DEZIDATA, cassetta in acciaio inox. Dotazione di serie 3 assi, freni a disco 430 mm, valvola di sollevamento e abbassamento. Salvo errori, omissioni e vendita intermedia. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendita/Contact: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la vostra. Contattateci! Homepage: Facebook: Podeyhkwujpfx Akispu Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i vostri veicoli commerciali come trattori stradali, semirimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (tedesco, inglese) p: WhatsApp t: -125 @:

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2019, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, Telaio per container Fliegl light + Cisterna Singamas con tratto di misurazione, asse sollevabile, SAF Tutto a colpo d'occhio · Prima immatricolazione: 30.12.2019 · Anno di costruzione: 2019 · Colore: rosso · Peso a vuoto: 3.580 kg · Pneumatici: 385/65 R 22.5 · Nota: 1 pezzo disponibile immediatamente Equipaggiamento speciale Telaio container light per: 1x20 centrale + 1x30 lato posteriore, assali SAF, asse sollevabile, 2 tubi porta-maniche in plastica, tabella ADR, EBS, ABS, marcatura perimetrale, 1 cuneo ferma-ruota, protezione laterale in alluminio, collegamenti elettrici 1x15 poli. Cisterna Singamas da 26.000 litri, tratto di misurazione DEZIDATA, cassetta in acciaio inox. Equipaggiamento di serie 3 assi, freni a disco da 430 mm, valvola alza/abbassa. Salvo errori, refusi e vendita intermedia. Il venditore si riserva il diritto di recedere dalla vendita. _____ Numero interno per richieste: TR26013 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Referenti vendita/contatto: Sig. Ing. Wimmer Christoph (tedesco, inglese, ceco, polacco, italiano) p: anche WhatsApp t: @: Sig. Mehmet Terzi (tedesco, turco, inglese, russo, ucraino, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -104 @: Sig. Elias Höfler (tedesco, inglese, bulgaro, bosniaco, serbo) p: / anche WhatsApp t: -123 @: Parliamo 13 lingue. Sicuramente anche la vostra! Contattateci! Homepage: Facebook: Instagram: Starent Truck & Trailer GmbH acquista i vostri veicoli commerciali come trattori stradali, rimorchi, camion e furgoni. Michael Doblhofer (tedesco, inglese) p: anche WhatsApp t: -102 @: Michael Leirich (tedesco, inglese) p: WhatsApp Pedpfx Aksyhkw Ujispu t: -125 @:

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.220 kg, peso massimo di carico: 8.580 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 450 mm, lunghezza totale: 6.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.550 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio, asse centrale, rimorchio a cassone basculante Struttura in acciaio saldato, albero di basculamento continuo nella parte posteriore con supporto a sfera da 80 mm Piede di supporto con trasmissione a ingranaggi nella parte anteriore Supporto posteriore pieghevole Cunei di bloccaggio con supporto Protezione sottoscocca in acciaio Paraspruzzi posteriore che copre l'intera larghezza (non in combinazione con il supporto per transpallet) Parafanghi a semiguscio 1 cassetta per attrezzi in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, con serratura (la serratura non è inclusa nella fornitura) Nota: il pannello laterale tocca la cassetta di stoccaggio quando è abbassato. Scomparto di stoccaggio con serratura per le rampe di carico sotto il pianale di carico Sistema di attacco per rimorchio ad asse centrale Timone con occhiello di traino da 40 mm testato Timone regolabile in altezza tramite vite senza fine, intervallo di regolazione massimo di 300 mm Assi e sospensioni Assi GFA o BPW a scelta del produttore, con cuscinetti a rulli obliqui e freno a camma a S "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5", marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio color argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione. Freno di stazionamento con vite senza fine ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo motore Pjdpszcv Stjfx Akijpu Impianto elettrico Da 12 a 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, illuminazione targa a LED 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento Proiettore di lavoro a LED aggiuntivo, nella parte posteriore, azionato dalla luce di retromarcia Impianto idraulico Sistema di ribaltamento trilaterale, pressa idraulica a più cilindri con limitazione della corsa e cavo di sicurezza Cilindro a bassa pressione fino a un massimo di 170 bar, senza strozzatura. Se necessario, deve essere installato sul camion. (Camion con capacità di erogazione idraulica massima di 55 l/min) Connessione idraulica con connettore SVK NW 10/3, inclusa tubazione di collegamento Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Piattaforma di ribaltamento Piattaforma di ribaltamento robusta con fondo in lamiera di acciaio da 4 mm, struttura del pannello laterale in acciaio, pareti laterali continue, abbassabili e montate su perno con blocco centralizzato nella parte inferiore. Travi angolari posteriori ad incastro. Parete posteriore abbassabile e montata su perno, con blocco centralizzato nella parte inferiore. Lunghezza della piattaforma ca. 5000 mm, pareti laterali con 6 cerniere nella parte infer

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.000 kg, peso massimo di carico: 33.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale,

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 4.700 kg, peso massimo di carico: 33.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 9.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale,

Condizione: usata, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2014, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, Ribaltabile con dispositivo di pompaggio 2x armadietto in alluminio Supporto per tubi + tubi 8x supporti per container Ppsdpfozfyiysx Akisu Bacinella di raccolta Pedana antiscivolo Buone condizioni Salvo errori di inserimento, modifiche, errori e vendita intermedia. Le informazioni fornite nei nostri annunci, su Internet, sui cartellini dei prezzi e sulle immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità per errori di battitura o trasmissione dei dati.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902031174, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2023, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini fornite sono fotografie d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso. Telaio per semirimorchio ribaltabile Costruzione saldata in acciaio a grana fine, struttura leggera di base, piastra di accoppiamento con ralla intercambiabile da 2". Frontale curvo "brevettato". Piedistallo a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore dritta, senza compensatore di spinta. 2 cunei di arresto con supporto. Ppsdpfx Asy Efcuskisu Protezione laterale anti-intrusione in alluminio. Protezione anti-intrusione posteriore, ribaltabile. 6 paraspruzzi a semi-conchiglia. Portaparaurti integrato con superficie anti-pietra. Barra per telone con supporto. 2 ganci di traino posteriori. Assali e sospensioni Assali a disco BPW. Assali/telaio misurati al laser: riduzione dell'usura degli pneumatici e dei consumi di carburante. Sospensioni pneumatiche. 1° asse sollevabile automaticamente, inclusa funzione di abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione tramite "3 pressioni sul freno". Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti. Tubazioni colorate per facilitare il servizio. Freno di stazionamento a molla. 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema elettronico di frenatura con presa anteriore EBS, senza cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Sistema di stabilizzazione alla guida del veicolo. Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5 6 cerchi in acciaio. Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori multisezione, illuminazione laterale a LED gialla. 2 luci di posizione anteriori bianche. 2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse. 2 prese anteriori a 7 poli e 1 presa a 15 poli, anti-inversione, senza cavo di collegamento. Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con giunto a vite HDK, parte fissa, DN 48 mm (senza tubo flessibile). Cassone ribaltabile Cassone in alluminio in materiale di alta qualità e resistente all’abrasione. Parete anteriore inclinata da 5 mm con supporto cilindro esterno. Fianchi in profili cavi da 30 mm, saldati a regola d’arte, con profilo superiore anti-materiale sciolto. Internamente con scaletta sulla paratia anteriore. Porta pala e scopa esterna sulla paratia anteriore. Portellone posteriore oscillante con "cerniera a doppio snodo" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con gruetta rotante, ogni porta con scarico granaglie. Guarnizione in gomma sulla parte posteriore. Pavimento continuo da 6 mm. Pedana di servizio con scala di accesso, piastra di collegamento per aria/elettrico e freno. Telo a rullo con chiusura centrale su lato destro (FR) e chiusura centrale su lato sinistro (FR). Istruzioni operative Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro ribaltabile con stelo cromato duro per evitare corrosione e ruggine. Il peso totale dichiarato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico utile, mantenendo i carichi assali/massa sui punti di supporto/sella ammessi, il peso totale potrebbe non essere raggiunto (possibili problemi di marcia e inseguimento se la distribuzione del carico non è corretta). Nota! Non idoneo per materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti di cloro o zolfo, "combustibili alternativi"); tali materiali possono, a contatto con superfici umide, causare corrosioni da cricche da tensione

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902030053, peso a vuoto: 5.835 kg, peso massimo di carico: 29.165 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: grigio, Le immagini sono foto d'archivio. Il veicolo potrebbe essere ancora in uso. Telaio semirimorchio ribaltabile Struttura saldata in acciaio fine grano, progettazione leggera Basic Construction, piastra sella con perno ralla 2" intercambiabile. Frontale curvo "brevettato" Piede d'appoggio a due velocità da 24 t, comando su un solo lato, parte inferiore diritta, senza equalizzazione della spinta. Paraurti posteriore ribaltabile. Assi e sospensioni 3 assi BPW con freni a disco, diametro disco 430 mm. "Assali/telaio laser allineati" per riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante. Sospensione pneumatica. 1° asse sollevabile automaticamente, con abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, attivazione "3x frenata" (l’assistenza funziona fino al superamento del carico assale del 30% e fino a max 25 km/h). "Meccanismo solleva asse zincato a caldo". Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a doppio circuito. Freno di stazionamento a molla. 2 testine di accoppiamento anteriori con innesto anti-inversione, senza tubo di collegamento. EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento. Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti in grado di garantire l’efficacia dell’ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento. Stabilità di marcia del veicolo. Ruote e pneumatici 6x 385/65 R22.5". 6 cerchi in acciaio. Impianto elettrico 24 volt, fanali multicamera, illuminazione laterale a LED gialla. 2 prese anteriori 7 poli con innesto anti-inversione, senza cavo di collegamento. Impianto elettrico non pienamente funzionante. Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stadio più piccolo cromato duro, con nipplo a vite HDK, parte fissa, NW 48 mm (senza tubo flessibile). Vasca Cassa in alluminio realizzata con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Ppodey Edtfepfx Akiju Parete frontale inclinata spessore 5 mm con supporto cilindro esterno. Pareti laterali in profilo a camera cava da 30 mm, saldatura precisa, con profilo superiore anti-sversamento. Interno con accesso alla paratia frontale (non in combinazione con Cramaro). Supporto pala e scopa esterno sulla paratia anteriore. Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica. Parete posteriore "a membrana" Parete posteriore ad oscillazione libera con "cerniera doppia" e divisione a 2 ante (1/2 a 1/2), parte superiore con bilanciere, ogni porta dotata di scivolo per cereali. Fondo continuo da 6 mm. Piattaforma di sosta con accesso, piastra di raccordo per aria/elettricità e freno con ampio spazio libero per una migliore manovrabilità. Copertura a rullo posizionabile solo dal lato destro FR, con chiusura centralizzata lato sinistro FR. Note operative Per trasporti di sale, calce ecc., consigliamo un cilindro di ribaltamento con stelo pistone cromato duro per proteggere dalla corrosione dovuta ai materiali. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i limiti di carico su assi, timone e sella. Attenzione! Non adatto a materiali chimicamente aggressivi (es. acidi, composti clorurati, composti solforati, "combustibili alternativi"); tali materiali a contatto con superfici umide della vasca possono causare cricche da corrosione da tensione e quindi gravi fessurazioni della cassa! I veicoli con vasca sono previsti per carichi non chimicamente aggressivi. L’utilizzo per il trasporto di sostanze aggressive come acidi

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT34202036640, peso a vuoto: 6.213 kg, peso massimo di carico: 35.787 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2025, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.310 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", colore: giallo, Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Altezza di accoppiamento ca.: 1200 mm Pjdpfx Akoyylapeispu Telaio semirimorchio ribaltabile Costruzione base leggera, piastra di appoggio con perno ralla intercambiabile da 2", frontalino curvo "brevettato" Barra anti-intrusione posteriore ribaltabile, barra anti-intrusione con supporto a molla per un uso più agevole Supporto parafanghi integrato, superficie antiaderente ai sassi Assali e sospensioni Assali SAF a freno a disco con disco da 430 mm (assali/telaio rilevati al laser) per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica 1° asse autosterzante, asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x freno" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico assale del 30% e velocità max 25 km/h) Impianto frenante 24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, presa di prova pressione cilindro freno esterna all’EBS, con valvola sollevamento/abbassamento Freno per finitrice, comando elettrico dal camion senza installazione, abbassamento automatico in fase di ribalta con valvola di arresto "TPMS" sistema monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141, visualizzazione tramite display sul veicolo trainante, via EBS, senza installazione su camion (requisiti devono essere già presenti sul veicolo, solo per equipaggiamento base) Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, visualizzazione in cabina, il camion deve essere predisposto, nessuna installazione necessaria Ruote e pneumatici 385/65 R22.5" cerchi in acciaio Impianto elettrico Luci laterali LED gialle integrate con gli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci di contorno bianco/rosso posteriori a LED Proiettori di lavoro LED laterali su entrambi i lati, 2 proiettori di lavoro LED supplementari integrati posteriormente Idraulica Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stadio piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK fisso, NW 48 mm (senza tubazione) Comando idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Vasca circolare in acciaio "Stone Master Design" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Paratia anteriore inclinata con supporto cilindro idraulico esterno. Con scala interna sulla parete frontale. Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica Sponda posteriore a membrana Portellone posteriore idraulico con ampia apertura verso l’alto, passaggio ca. 2200 mm di altezza Fianchi 5 mm continui, fondo 8 mm continuo Cassa in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolata davanti, lateralmente, sotto e dietro con isolamento Fliegl Isotherm “Flip Top — telo scorrevole” con chiusura automatica posteriore del telaio ribaltabile. Telo che si sposta verso l’anteriore, azionamento elettrico, presa a 7 poli (presa di carica) anteriore senza cavo, nessuna installazione su camion, comando su rimorchio e tramite radiocomando. Note operative Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro di ribaltamento con stelo pistone cromato duro, per evitare che il materiale lo danneggi o causi ruggine. Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; in base al carico trasportato, il peso totale consentito potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei pesi su assi e ralla. (Possibili problemi di comportamento stradale e di traino a causa di una distribuzione del carico errata) Verniciatura Te

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802032235, peso a vuoto: 4.983 kg, peso massimo di carico: 33.017 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2022, lunghezza spazio di carico: 13.990 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.120 mm, lunghezza totale: 13.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: verde chiaro, Attenzione: le immagini sono foto d’archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Telaio semirimorchio porta container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra quinta ruota con perno ralla da 2" sostituibile e 2 posizioni del perno ralla. Alloggiamenti container: - Estensione posteriore rientrata: 1 x 20 piedi oppure 1 x 30 piedi in linea posteriore - Nuove posizioni di bloccaggio per miglior pressione di appoggio posteriore con container 20" - Impianto luci posteriore integrato e protetto - Soppalco telescopico centrale, prima estensione, posteriore estratto primo livello: 2 x 20 piedi o 1 x 40 piedi senza tunnel collo d'oca - Soppalco telescopico centrale, prima estensione, posteriore estratto primo livello: 1 x 40 piedi con tunnel collo d'oca - Soppalco telescopico centrale, seconda estensione, posteriore estratto secondo livello: 1 x 45 piedi con tunnel collo d'oca e sbalzo posteriore - Soppalco telescopico centrale, seconda estensione, anteriore estratto primo livello/posteriore estratto secondo livello: 1 x 45 piedi con tunnel collo d'oca lungo e angoli smussati, telaio centrale tubolare integrato con bloccaggio a perno Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Con regolazione dell’altezza posteriore in versione zincata a caldo e supporti centrali ribaltabili per container senza tunnel. Guida container anteriore estraibile ad innesto. Traversa frontale con nuovo sistema di bloccaggio Vario V3+ New Generation. Ppodsww Iczspfx Akisu Estensione anteriore montata su rulli, estraibile manualmente (per container 45" con tunnel lungo) Estensione posteriore montata su rulli, comando a manovella Staffe bilaterali da 24 t a 2 velocità, azionamento da un solo lato, base dritta, senza bilanciamento corsa. 2 cunei fermaruota con supporto Barre laterali antintrusione in alluminio Protezione anti-incastro inferiore in acciaio zincato Protezione anti-incastro inferiore estensibile per container da 45 piedi Parafanghi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per carrello elevatore) Parafanghi a semi guscio Parafanghi antischizzo secondo normativa CE Paraurti posteriore Supporto ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio 1 cassetta portaestintore fino a 6 kg 1 estintore (polvere ABC 6 kg)

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902032084, peso a vuoto: 4.140 kg, peso massimo di carico: 33.860 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.450 mm, volume dello spazio di carico: 25 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.240 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: bianco, Attenzione, le immagini sono solo a scopo illustrativo e mostrano un veicolo d'archivio; il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Cerchi in lega Alcoa Dura Bright Sospensioni pneumatiche Asse 1: asse sollevabile automatica, comprensiva di dispositivo di abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, attivazione tramite "3 pressioni sul freno" (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino al superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h). Podpfjwhfiyox Akijpu "Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo" - garanzia di 10 anni contro la corrosione. Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione bianche/rosse posteriori 1 presa a 15 poli anteriore, senza cavo di collegamento 2 faretti da lavoro a LED aggiuntivi, integrati nella parte posteriore e azionati tramite la luce di retromarcia Sistema idraulico Cilindro ad alta pressione, max. 250 bar, stadio più piccolo con trattamento superficiale al cromo duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza collegamento tramite tubo) prelevato dal veicolo difettoso Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo e raccordo a vite HDK, diametro nominale = 48 mm, con dado zigrinato Cassone Cassone in alluminio a scatola, realizzato con materiale di alta qualità e resistente all'abrasione. Parete frontale inclinata, spessore 5 mm, con alloggiamento esterno per il cilindro. Pareti laterali realizzate con profili a camera cava da 30 mm, saldati con cura, con profilo superiore che impedisce la fuoriuscita del materiale. All'interno, gradino sulla parete frontale (non compatibile con Cramaro). Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Greenline: forma del cassone conica e aerodinamica "Membrana": parete posteriore Parete posteriore a battente con "cerniera a doppio snodo", appoggiata all'esterno con chiusura a doppio gancio. Parete posteriore con guarnizione in gomma. Nota! Resistente al calore fino a un massimo di 170°C! Fondo continuo, spessore 6 mm Pedana con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno, con ampio spazio per una migliore operatività. Telo scorrevole su un solo lato per essere riposto sul lato destro, con chiusura centralizzata sul lato sinistro.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802037879, peso a vuoto: 3.250 kg, peso massimo di carico: 34.750 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 6.790 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, più unità disponibili Telaio semirimorchio per container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra ralla con perno ralla intercambiabile da 2'' Supporti container: 1 x 20 piedi a filo posteriore (Nota! con container da 20 piedi bassa pressione di appoggio sulla ralla) Piedistallo di supporto da 24 t a 2 velocità, comando su un solo lato, con base semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione telescopica 2 cunei ferma ruota con supporto Paraurti inferiore in acciaio Paraspruzzi posteriori a tutta larghezza Parafanghi a semi-calotta con paraspruzzi antispray secondo normativa UE Cassetta portattrezzi per estintore fino a 6 kg Estintore (polvere ABC 6 kg) Inclusa lamiera raccogli-gocce in acciaio inox centrata sulla traversa posteriore container, larghezza circa 290 mm Assali + sospensione Assali a disco BPW, diametro disco 430 mm, "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione dell'usura pneumatici e consumo carburante Interasse assi sfalsato 1410/1310 mm (trasporto combinato), fino a 44 t di massa complessiva Sospensione pneumatica 1º asse sollevabile automatico, inclusi abbassamento forzato e assistenza alla partenza, comando "3x freno" (funzione assistenza valida fino al superamento del carico assale del 30% e fino a velocità max 25 km/h) Pedszbtnijpfx Akiepu Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori anti-inversione, senza tubo di connessione EBS 24 Volt, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscano il funzionamento efficace dell'ABS! con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità veicolo durante la marcia Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna installazione prevista sul camion, non è una bilancia omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22,5'' Marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, colore argento fabbrica Elettronica 24 Volt, fanali multisezione, segnalazione laterale a LED gialli 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci guida bianco/rosse posteriori 1 presa anteriore a 15 poli, senza cavo di collegamento Istruzioni operative La massa totale indicata è tecnicamente possibile, a seconda del carico trasportato la massa totale potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti legali per assali, timone e ralla (una distribuzione errata del carico può peggiorare la marcia e la stabilità) Paese di omologazione/targhe Germania con approvazione e perizia Dekra (ai sensi §13 EG - FGV) Assistenza hotline 24/7 Predisposto per portatarga monoriga Pannello d’avviso "A" per trasporto rifiuti, ribaltabile Omologazione ADR per FL/AT con pannello ADR posteriore Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa Verniciatura Telaio RAL 2011 arancione intenso "10 anni di garanzia contro la corrosione passante" Piedini d’appoggio Nero verniciato più unità disponibili

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802035478, peso a vuoto: 4.660 kg, peso massimo di carico: 33.340 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 10.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.325 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: grigio-nero, Telaio portacontainer a sella Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra sella con perno ralla da 2" intercambiabile e 2 posizioni del perno ralla Bloccaggio frontale sul supporto cilindro ribaltabile con cunei guida su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero rotante con ritorno a molla Senza telaio ausiliario per container autoportanti Attacchi container: Traversa di bloccaggio, doppia, per il fissaggio di 1 container da 30 piedi Piede d’appoggio a 2 velocità da 24 t, comando da un solo lato, parte inferiore diritta, senza compensazione longitudinale Distanza libera tra piedi d’appoggio o raggio di rotazione libero posteriore circa 1850 mm 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio senza protezione anti-incastro posteriore Parafanghi a semiguscio Psdpfjzaz Tkex Akiepu con paraspruzzi antispray secondo EG Idraulica Cilindro a bassa pressione max. 170 bar, stelo più piccolo temprato e cromato duro, con raccordo a vite HDK, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza tubo flessibile). Attenzione! Angolo di ribaltamento limitato! Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Attacco idraulico con tubo flessibile e connettore a vite HDK NW = 48 mm con ghiera zigrinata Assali + Sospensioni Assali a disco BPW con diametro disco 430 mm "Assali/telaio allineati con laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Interasse 1410/1310 mm sfalsato (trasporto combinato) fino a 44 t di peso complessivo del convoglio Sospensione pneumatica 1° asse sollevabile automatico, incluso abbassamento forzato e assistenza partenza, azionamento "3x frenata" (l'assistenza partenza è attiva con sovraccarico fino al 30% dell’asse e fino max 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Cablaggio colorato per facilitare la manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza tubo di collegamento 24 Volt EBS, Sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio può essere trainato solo da trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS! con valvola sollevamento/abbassamento Sistema di stabilità veicolo Riconoscimento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina (il camion deve essere predisposto, nessuna install. nel camion, nessuna bilancia certificata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5" Marca a scelta del costruttore Cerchi in acciaio, verniciatura argento fabbrica Impianto elettrico 24 Volt, fanali multichamber, luci laterali LED gialle 2 luci di posizione bianche anteriori a LED 2 luci laterali bianco/rosse posteriori 2 prese a 7 poli anteriori a prova di inversione, senza cavo di collegamento Paese di omologazione / Targhe Germania Omologazione secondo EG 2007/46 Hotline di assistenza 24/7 Predisposto per portatarga ad una riga Marcatura contorno con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianca laterale e rossa posteriore Verniciatura Telaio DB 7350 Novagrau "10 anni di garanzia contro la corrosione passante" Piedi d’appoggio rivestiti in nero

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT34202034509, peso a vuoto: 4.790 kg, peso massimo di carico: 33.210 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: rosso, Semirimorchio porta-container a collo d’oca a 3 assi Tipo SDS 420 fisso 40" Telaio semirimorchio porta-container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piatto d’appoggio con king pin intercambiabile da 2" e 2 posizioni del king pin. Alloggiamenti container: 1 x 20 piedi centrale senza rivestimento in lamiera d’acciaio/mandorlata nella zona posteriore 2 x 20 piedi, 1 x 40 piedi con tunnel gooseneck Traversa anteriore con serraggi a ribalta (non disponibile con estensione anteriore) fornito gratuitamente. Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti intermedi ribaltabili, trasporto di container senza tunnel non possibile. Piedistalli di appoggio 24 ton., 2 velocità, comando lato unico, parte inferiore semicircolare per compensazione spinta, marca: Jost 2 cunei di arresto con supporti Protezione laterale antiurto Protezione antincastro posteriore Parafanghi a mezza conchiglia con paraspruzzi antispray secondo EG Protezione paraurti posteriore Assali e sospensioni Assali a tamburo BPW "Assali/telaio allineati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Passo assale 1310/1410 mm Sospensione pneumatica Impianto frenante Freno pneumatico a 2 condotti Cablaggio colorato per manutenzione facilitata Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento anteriori a prova di inversione, senza cavo di collegamento EBS marca Haldex, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: Il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono il funzionamento dell’ABS! Con valvola sollevamento/abbassamento Sistema di stabilizzazione veicolo Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, visualizzazione su display in cabina, camion deve essere predisposto, nessuna installazione camion (nessuna pesa omologata) Ruote e pneumatici 385/55 R22.5 marca Fulda con marcatura M+S Cerchi in acciaio colore argento di fabbrica Impianto elettrico 24V, fanali a più camere, illuminazione laterale LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori Ppedpfxozazznj Akiou 2 luci bianche/rosse per limite posteriore 2 prese anteriori 7 poli e 1 presa 15 poli a prova di inversione, senza cavo di collegamento 2 ulteriori fari di lavoro LED posteriori, su ambo i lati, comandati dalla retromarcia Istruzioni operative Attenzione: Il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese omologazione/targhe Germania con collaudo e perizia Dekra (secondo §13 EG - FGV) preparato per porta-targa monoriga Targa gialla di avvertimento secondo ECE - 70 Tabella ADR posteriore ribaltabile Marcatura perimetrale con nastri riflettenti secondo ECE R 048, laterale gialla e posteriore rossa Verniciatura Telaio RAL 3020 rosso traffico "10 anni di garanzia contro la corrosione passante" Piedini d’appoggio rivestiti in nero

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT10401014064, peso a vuoto: 1.500 kg, peso massimo di carico: 2.300 kg, peso complessivo: 3.800 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, lunghezza totale: 4.300 mm, larghezza totale: 2.460 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: verde, disponibili più unità Rimorchio container monoasse Tipo EPS 38 per struttura gruppo elettrogeno diesel Telaio rimorchio monoasse Struttura saldata in acciaio fine-grana Fissaggio del gruppo tramite imbullonatura Ruotino d’appoggio anteriore rinforzato, regolabile in lunghezza meccanicamente e ripiegabile verso il basso 1 coppia di piedi di supporto posteriori a 2 velocità, base dritta, azionabili separatamente a sinistra e a destra Cunei fermaruota con staffa Protezione laterale anticollisione in alluminio, verniciato RAL 6031 verde bronzo opaco Barra anti-intrusione posteriore in acciaio, verniciata RAL 6031 verde bronzo opaco Parafanghi anteriori e posteriori sull’asse, coprenti in lamiera Paraschizzi antispruzzo 2 coppie di aperture d’ancoraggio, 1 coppia anteriore e 1 posteriore integrate nei traversi, portata 3 ton ciascuna per il carico del rimorchio, con contrassegno adesivo 4 coppie di anelli di ancoraggio per il trasporto marittimo, marcati in giallo Adesivo identificativo su ogni anello di ancoraggio Lamiera forata in acciaio con profilo a rosetta su ambedue i lati esterni accanto all’aggregato, scala laterale estraibile su entrambi i lati Supporto per 2 taniche carburante da 20 l sul telaio lato anteriore destro Adesivo centrale per occhielli d’ancoraggio Cassetta portattrezzi in acciaio incassata anteriormente nel pavimento con fori di drenaggio ed inserto in gomma forata, coperchio chiudibile, chiave non inclusa Barra di traino per rimorchio monoasse Occhione di traino omologato 40 mm/occhione tipo NATO Barra di traino regolabile in altezza tramite vite senza fine; dado della vite di fissaggio situato in basso, lato anteriore destro Prese di parcheggio per elettrico/EBS e aria Asse e sospensioni Assi BPW con cuscinetti a rulli conici e freni a camma S "Assi/telaio allineati al laser" per ridurre l’usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione parabolica con boccole acciaio-gomma esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235/75 R 17.5 A scelta del costruttore Ppjdpfx Akozazrtsiou Cerchi in acciaio, colore argento fabbrica Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anti-scambio anteriori, con tubi di collegamento al trattore Attacco giallo lato anteriore sinistro, attacco rosso lato anteriore destro ABS/EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore e cavo di collegamento Modulatore EBS montato in posizione protetta Nota: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano il corretto funzionamento dell’ABS! Sistema di stabilità dinamica del veicolo Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori a più camere, illuminazione laterale LED gialla Impianto elettrico conforme ADR con certificazione 2 luci di posizione bianche anteriori e riflettori 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori 1 presa e spirale a 15 poli frontale, rimovibile Omologazione / Targhe Paese di omologazione: Germania Con collaudo e perizia Dekra (secondo §13 EG-FGV) Servizio assistenza 24/7 Predisposizione per portatarga a riga singola Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo ECE R 048, solo posteriore, bianco Pannello di segnalazione secondo ECE-70 Verniciatura Telaio RAL 6031 verde bronzo opaco. Barra di traino stessa tinta telaio disponibili più unità

Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT21201011556, peso a vuoto: 3.300 kg, peso massimo di carico: 8.200 kg, peso complessivo: 11.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 450 mm, lunghezza totale: 6.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.580 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: rosso,

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 01/2007, lunghezza totale: 11.000 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, passo: 8.150 mm, colore: argento, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = Ppsdpfx Akox Ixbveiou - EBS - Portiere posteriori - Asse sollevabili - Luci a LED - Luci da lavoro a LED - Sospensioni pneumatiche - Telo scorrevole – copertura - Assi SAF - Freni a disco = Note = Fliegl DHKA350 ribaltabile Anno di produzione: 01-2007 55 m³ Ribaltabile/tramoggia a coclea/sistema di scarico 2 paratie interne Asse sollevabile AS-1 Assi SAF Rimorchio olandese con certificazione APK/TÜV = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Freni: freni a disco Sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: asse sollevabile; carico massimo dell'asse: 9000 kg; profondità del battistrada a sinistra: 50%; profondità del battistrada a destra: 50% Asse posteriore 2: carico massimo dell'asse: 9000 kg; profondità del battistrada a sinistra: 30%; profondità del battistrada a destra: 30% Asse posteriore 3: carico massimo dell'asse: 9000 kg; profondità del battistrada a sinistra: 30%; profondità del battistrada a destra: 30% Pesi Peso a vuoto: 6.660 kg Carico utile: 32.340 kg Peso totale: 39.000 kg Funzionalità Ribaltabile: posteriore Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Identificazione Targa: OJ-38-KN Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare John Hesselink o Christel Hesselink. = Informazioni sull'azienda = Desidera finanziare questo veicolo? Nessun problema. Possiamo rapidamente predisporre un conveniente contratto di leasing finanziario con una durata di 12, 24, 36, 48 o 60 mesi. Tutte le foto e ulteriori informazioni sono disponibili su oppure può contattarci direttamente.

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 32.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 22,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2018, dimensione pneumatico anteriore: 385/55 22,5, misura pneumatico posteriore: 385/55 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 69803 Fliegl, SDS01 * Anno di produzione: 2018 * ABS, sistema antibloccaggio * EBS, sistema di frenata elettronico * Sospensione pneumatica * Assale sollevabile * Attacco aria con testa di accoppiamento (rosso + giallo) * Presa di collegamento a 15 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Sospensione: ad aria * Peso totale: 38.000 kg * Tara: 5.100 kg * Portata utile: 32.900 kg * Peso totale ammesso: 38.000 kg * Costruttore assali: SAF * Condizioni pneumatici 1° asse: 70% -- 70% - Misura pneumatici: 385/55 R22,5 * Condizioni pneumatici 2° asse: 30% -- 30% - Misura pneumatici: 385/55 R22,5 * Condizioni pneumatici 3° asse: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 385/55 R22,5 * Misure pneumatici: 385/55 R22,5 * Telaio container Fliegl * Piattaforma container 40" per legname e metallo, produttore S Grabmeier * Tara: 4.600 kg, altezza parete anteriore: 2.040 mm * 6 coppie di anelli di fissaggio per il carico ferroviario * Altezza telaio: 500 mm, allestimento in legno con 8 coppie di stanti Ecco Steel sul telaio container * Altezza stanti: 1.980 mm * Highlights: assale sollevabile / trasporto legname / assali SAF Psdpfeyib Iqjx Akiopu Clausola di esclusione responsabilità: Salvo modifiche, vendita intermedia e errori. Ulteriori foto e video sono disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e senza complicazioni * Richiesta di tutti i documenti (export) * Ordinazione di targhe di esportazione / targhe doganali * Preparazione veicoli: teloni nuovi, scritte, verniciature, ecc. * Carico professionale / fissaggio del carico * Collaudi TÜV, servizio di immatricolazione * Trasferimento di veicoli commerciali Chiedete al nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarvi.

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 32.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 22,5, condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2018, dimensione pneumatico anteriore: 385/55 22,5, misura pneumatico posteriore: 385/55 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 69805 Fliegl, SDS01 * Anno di costruzione: 2018 * ABS, sistema antibloccaggio * EBS, sistema elettronico di frenata * Sospensioni pneumatiche * Assale sollevabile * Testa di accoppiamento aria (rosso + giallo) * Presa di collegamento a 15 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Sospensione: ad aria * Peso totale: 38.000 kg * Peso a vuoto: 5.100 kg * Portata utile: 32.900 kg * Peso totale ammesso: 38.000 kg * Produttore degli assali: SAF * Stato pneumatici 1° assale: 70% -- 70% - Misura pneumatici: 385/55 R22,5 * Stato pneumatici 2° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 385/55 R22,5 * Stato pneumatici 3° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 385/55 R22,5 * Misure pneumatici: 385/55 R22,5 * Telaio container Fliegl * Piattaforma container 40" per legno e metallo, produttore S Grabmeier * Peso a vuoto 4.600 kg, altezza parete frontale: 2.040 mm * 6 paia di anelli di ancoraggio per carico ferroviario * Altezza telaio: 500 mm, allestimento in legno con 8 paia di stanti Ecco Steel su telaio container * Altezza stanti: 1.980 mm * Caratteristiche principali: assale sollevabile / trasporto legname / assale SAF Clausola di esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. Altre foto e video sono disponibili sul nostro sito web. I nostri servizi comprendono ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli industriali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutta la documentazione (anche export) * Ordinazione di targhe export / targhe doganali * Preparazione veicolo: nuovi teloni, scritte, verniciature ecc. Podpfeyib Idex Akijpu * Carico professionale / fissaggio del carico * Omologazioni TÜV, servizio immatricolazione * Trasferimento di veicoli industriali Chieda al nostro personale specializzato: saremo lieti di consigliarla.

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.100 kg, peso massimo di carico: 32.900 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 22,5, condizione degli pneumatici: 60 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2018, dimensione pneumatico anteriore: 385/55 22,5, misura pneumatico posteriore: 385/55 22,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, immatricolazione camion, Numero di riferimento per richieste: 69804 Fliegl, SDS01 * Anno di fabbricazione: 2018 * ABS, sistema antibloccaggio * EBS, sistema frenante elettronico * Sospensione pneumatica * Assale sollevabile * Attacco aria (testa di accoppiamento rosso/giallo) * Spina di collegamento 15 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Sospensione: Aria * Peso totale: 38.000 kg * Tara: 5.100 kg Ppedpsyib H Tefx Akieu * Portata utile: 32.900 kg * Peso totale ammesso: 38.000 kg * Costruttore assali: SAF * Stato pneumatici 1° asse: 70% – 70% - Dimensioni: 385/55 R22,5 * Stato pneumatici 2° asse: 50% – 50% - Dimensioni: 385/55 R22,5 * Stato pneumatici 3° asse: 50% – 50% - Dimensioni: 385/55 R22,5 * Dimensioni pneumatici: 385/55 R22,5 * Telaio container Fliegl * Piattaforma container 40" per legno e metallo, costruttore S Grabmeier * Tara: 4.600 kg, altezza parete anteriore: 2.040 mm * 6 coppie di anelli d’ancoraggio per carico ferroviario * Altezza telaio: 500 mm, struttura in legno con 8 coppie di stanti Ecco Steel su telaio container * Altezza stanti: 1.980 mm * Punto di forza: assale sollevabile / trasporto legname / assale SAF Clausola di esclusione della responsabilità: Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori Altre foto e video disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende, ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e senza complicazioni * Richiesta di tutta la documentazione (export) * Ordinazione targhe di esportazione / targhe doganali * Preparazione veicoli: nuovi teloni, scritte, verniciature ecc. * Carico e fissaggio professionale * Collaudi TÜV, servizio immatricolazioni * Trasferimento di veicoli commerciali Chiedi al nostro personale tecnico qualificato, saremo lieti di consigliarti.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 8.470 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2018, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 11.800 kg Peso a vuoto: 3.330 kg Portata utile: 8.470 kg Lunghezza totale: 6.950 mm Lunghezza di carico: 5.000 mm Ppedsy Arkajpfx Akiou Larghezza: 2.550 mm / Larghezza di carico ca. 2.420 mm Altezza di carico: ca. 950 mm Ulteriori informazioni - Piede di supporto anteriore - Supporto posteriore ribaltabile - Sponde da 450 mm - Ampio pacchetto di ancoraggio - Telaio zincato a caldo inclusa passivazione - Rampe di salita opzionali 1.280,00 €

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Ulteriori informazioni aggiuntivo trasporto preliminare / messa a disposizione dal deposito 26639 Wiesmoor €1.280,00 / netto Telaio rimorchio ribaltabile a doppio asse centrale Struttura saldata in acciaio, albero di ribaltamento continuo posteriore con supporto sferico da 80 mm Piede di supporto con riduttore anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con portacunei Paraurti posteriore in acciaio Paraspruzzi posteriori a tutta larghezza Parafanghi a quarto di guscio 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Nota! Il bordo laterale tocca la cassetta portaoggetti quando è abbassato. Spazio di stivaggio chiudibile per rampe di salita sotto il piano di carico SENZA rampe Attacco rimorchio a doppio asse centrale Timone di traino con anello di traino Ø40 mm omologato Timone regolabile in altezza tramite vite, corsa max. 300 mm Assali e sospensioni Assali con freni a tamburo BPW "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione dell'usura pneumatici e del consumo carburante Sospensioni paraboliche con elementi acciaio/gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico assale Compensazione a bilanciere Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a scelta del produttore Cerchi in acciaio, argento fabbrica Impianto frenante Freno pneumatico a due linee Impianto tubazioni colorato per manutenzione facilitata. Freno di stazionamento a vite manuale Serbatoio aria integrale ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: Questo rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono la funzionalità ABS! 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione, con tubazioni di collegamento al veicolo motrice Elettrico 24 Volt, fanali a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci guida bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli anteriori anti-inversione con cavo di collegamento Impianto idraulico Ribaltabile trilaterale, centralina idraulica a più pistoni con limitatore di corsa e cavo di sicurezza, cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, da installare sul camion. Attacco idraulico con spina SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Comando idraulico tramite presa di forza camion Cassone ribaltabile Cassone rinforzato con pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm, sponde in acciaio continue e abbattibili, non basculanti, senza chiusura centralizzata inferiore. Montanti posteriori inseribili. Pannello posteriore abbattibile e basculante, chiusura centralizzata inferiore. Lunghezza cassone circa 5.000 mm, sponde con 6 cerniere inferiori. Molle di richiamo sponda (non disponibili per fiancate divise) Larghezza cassone 2.420 mm 5 coppie di anelli di ancoraggio a pavimento, ciascuno per 5 tonnellate Informazioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; il peso totale effettivo dipende dal tipo di carico e dal rispetto dei carichi ammessi su assi/sella e ruota di appoggio. (Possono verificarsi pessime condizioni di marcia e sterzata per errata distribuzione del carico) Paese di omologazione / Targhe Paese di omologazione: Germania Con collaudo e perizia Dekra (secondo §13 EG – FGV) Hotline di servizio 24/7 Predisposto per portatarga una riga Marcature con strisce riflettenti secondo ECE R 048, bianche ai lati e rosse posteriormente Verniciatura Podey Dzlcspfx Akijpu Telaio zincato a caldo incluso passivazione "15 anni di garanzia contro la corrosione passante" Sponde/cassone RAL 5

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.580 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Ulteriori informazioni più spese di trasporto/preparazione dal deposito 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € / netto Telaio rimorchio ribaltabile a centina centrale Costruzione saldata in acciaio, asse di ribaltamento posteriore continua con supporto sferico da 80 mm Piede d’appoggio a ingranaggi anteriore Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Paraurti posteriore in acciaio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in combinazione con supporto per carrelli elevatori) Parafanghi a quarto di guscio 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile (serratura non inclusa) Nota: sponda laterale tocca la cassetta degli attrezzi in posizione ribaltata. Spazio di stivaggio chiudibile per rampe di carico sotto il piano di carico Dispositivo di traino per rimorchio a centina centrale Pedpfx Aey Dzliekiepu Timone con occhione da 40 mm certificato Timone regolabile in altezza tramite vite, campo max di regolazione 300 mm Assi + Sospensioni Assi GFA o BPW a scelta del fabbricante, con cuscinetti a rulli conici e freno a camme S "Assi/fuoristrada allineati al laser": riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione a balestre paraboliche con supporti acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (bilanciamento basculante) Ruote e Pneumatici 235/75 R 17,5" a scelta del produttore Cerchi in acciaio, verniciati argento Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Tubazioni colorate per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento manuale a vite ABS e ALB 24 Volt, con connettore ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! 2 testine di accoppiamento anteriori con cavi di collegamento al trattore Impianto elettrico 12-24 Volt, fanali policamera a LED, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione targa a LED (Nota: su alcuni veicoli possono verificarsi errori diagnostici nonostante il corretto funzionamento) 2 luci di posizione anteriori bianche 2 luci di delimitazione posteriori bianche/rosse 2 prese a 7 poli anteriori anti-inversione, con cavo di collegamento 1 ulteriore faro da lavoro LED posteriore, azionato dalla luce retromarcia Impianto idraulico Ribaltabile trilaterale, pressa idraulica multipistone con limitatore di corsa e cavo di sicurezza Cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza strozzatore. Se necessario deve essere aggiunto sul camion (camion con portata idraulica max 55 l/min) Attacco idraulico con spina SVK NW 10/3 incl. tubo di collegamento Comando idraulico tramite presa di forza secondaria camion Cassone ribaltabile Cassone ribaltabile robusto con fondo in lamiera d’acciaio da 4 mm, sovrasponde in acciaio, sponde laterali continue ribaltabili e a pendolo con chiusura centralizzata in basso. Piantoni posteriori rimovibili. Sponda posteriore ribaltabile e a pendolo, con chiusura centralizzata in basso. Lunghezza cassone circa 5.000 mm, sponde con 6 cerniere inferiori Molle di ritorno sponda (non disponibili con sponda frontale ribaltabile) Larghezza cassone 2.420 mm 3 coppie di occhielli di ancoraggio a pavimento, ciascuno da 5 t Avvertenze operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, ma a seconda del carico il peso complessivo può non essere raggiungibile nel rispetto dei limiti di carico sugli assi, di appoggio e di accoppiamento. (Il carico distribuito in modo errato può influenzare negativamente la tenuta di strada

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.780 kg, peso complessivo: 11.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Ulteriori informazioni più costi di trasporto/preparazione dal magazzino 26639 Wiesmoor, 1.280,00 € netti Telaio rimorchio ribaltabile a timone centrale Struttura saldata in acciaio, asse di ribaltamento posteriore continua con supporti a sfera da 80 mm Piede di supporto a ingranaggi anteriore Appoggio posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporti Protezione antincastro in acciaio Paraspruzzi posteriori a tutta larghezza Parafango a quarto di guscio 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Nota: la sponda tocca la cassa portaoggetti in posizione abbassata. Alloggiamento chiudibile per rampe di salita sotto il pianale di carico Dispositivo di traino per rimorchi a timone centrale Timone con occhione traino da 40 mm certificato Timone regolabile in altezza tramite vite, escursione max. 300 mm Assali e sospensione Assali a tamburo GFA "Assali/telaio misurati al laser" per riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione a balestra parabolica con supporti acciaio-gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (bilanciamento bascula) Ruote e pneumatici 235/75 R 17,5" secondo scelta del costruttore Cerchi in acciaio argento di serie Impianto frenante Impianto frenante ad aria a doppio circuito Layout dei tubi colorato per manutenzione facilitata Freno di stazionamento a vite manuale ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano il funzionamento dell’ABS! 2 testine di aggancio anteriori anti-inversione con linee di collegamento al trattore Ppsdpfx Aey Dzk Ejkisu Impianto elettrico 24 Volt, fanali poliottici, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche anteriori 2 fanali bianchi/rossi posteriori di ingombro 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori, con cavo di collegamento Impianto idraulico Impianto di ribaltamento trilaterale, pistone idraulico multicilindrico con limitatore di corsa e fune di sicurezza Cilindro a bassa pressione fino a max. 170 bar, senza strozzatore. Se necessario, va installato sul camion. Attacco idraulico con connettore SVK NW 10/3, incluso tubo di collegamento Azionamento idraulico tramite presa di forza ausiliaria del camion Cassone Struttura ribaltabile robusta con pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm, sponde in acciaio, laterali continui, abbattibili e basculanti con chiusura centralizzata inferiore. Piazzole posteriori asportabili. Sponda posteriore abbattibile e basculante, con chiusura centralizzata inferiore. Lunghezza pianale ca. 5.000 mm, sponde laterali con 6 cerniere inferiori. Molle di richiamo sponda (non disponibili per sponde divisibili) Larghezza pianale 2.420 mm 5 coppie di anelli di ancoraggio nel pianale, ciascuno da 5 tonnellate Note operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiungibile rispettando i limiti di carico per assale/supporto/sella. (Comportamento di guida e di traino sfavorevole a causa di distribuzione peso errata possibile) Paese di immatricolazione/targhe Paese di immatricolazione: Germania con collaudo e certificazione Dekra (secondo §13 EG - FGV) Assistenza 24/7 predisposto per targa una riga Marcatura contorno con bande riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa Verniciatura Telaio zincato a caldo incl. passivazione "15 anni di garanzia contro la corrosione passante" Telaio/pianale RAL 9005 nero intenso Rampe