Semirimorchio ribaltabile
FLIEGL DHKS-420 Thermo Basic plus

EXW Prezzo fisso IVA esclusa
35.000 €
(41.650 € lordo)
Anno di produzione
2025
Condizione
Usata
Ubicazione
Triptis Germania
Semirimorchio ribaltabile FLIEGL DHKS-420 Thermo Basic plus
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Dati essenziali

Denominazione:
Semirimorchio ribaltabile
Produttore:
FLIEGL
Modello:
DHKS-420 Thermo Basic plus
Numero di veicolo:
WFDFLT34202036640
Anno di produzione:
2025
Condizione:
usata
Funzionalità:
perfettamente funzionante

Prezzo e posizione

EXW Prezzo fisso IVA esclusa
35.000 €
(41.650 € lordo)
Ubicazione:
Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland Germania
Noleggio:
è possibile
Chiama

Dettagli tecnici

Peso a vuoto:
6.213 kg
Peso massimo di carico:
35.787 kg
Peso complessivo:
42.000 kg
Configurazione degli assi:
3 assi
Prossima ispezione (TÜV):
05/2026
Lunghezza spazio di carico:
7.200 mm
Larghezza vano di carico:
2.350 mm
Altezza vano di carico:
1.600 mm
Volume dello spazio di carico:
27 m³
Lunghezza totale:
8.600 mm
Larghezza totale:
2.550 mm
Altezza totale:
3.310 mm
Sospensione:
aria
Dimensione degli pneumatici:
385/65 R22.5
Condizione degli pneumatici:
80 percentuale
Colore:
giallo

Dettagli dell'offerta

ID dell'annuncio:
A216-36-108
N. di riferimento:
72442
Ultimo aggiornamento:
il 01.04.2026

Descrizione

Le immagini sono foto d’archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso!

Altezza di accoppiamento ca.: 1200 mm

Telaio semirimorchio ribaltabile
Costruzione base leggera, piastra di appoggio con perno ralla intercambiabile da 2", frontalino curvo "brevettato"
Barra anti-intrusione posteriore ribaltabile, barra anti-intrusione con supporto a molla per un uso più agevole
Supporto parafanghi integrato, superficie antiaderente ai sassi

Assali e sospensioni
Assali SAF a freno a disco con disco da 430 mm (assali/telaio rilevati al laser) per riduzione usura pneumatici e consumo carburante
Sospensione pneumatica
1° asse autosterzante, asse sollevabile automatico con abbassamento forzato e assistenza alla partenza, attivazione "3x freno" (l’assistenza alla partenza funziona fino a un sovraccarico assale del 30% e velocità max 25 km/h)

Impianto frenante
24 Volt EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento, presa di prova pressione cilindro freno esterna all’EBS, con valvola sollevamento/abbassamento
Freno per finitrice, comando elettrico dal camion senza installazione, abbassamento automatico in fase di ribalta con valvola di arresto
"TPMS" sistema monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141, visualizzazione tramite display sul veicolo trainante, via EBS, senza installazione su camion (requisiti devono essere già presenti sul veicolo, solo per equipaggiamento base)
Rilevamento carico assale tramite segnale EBS-Canbus, visualizzazione in cabina, il camion deve essere predisposto, nessuna installazione necessaria

Ruote e pneumatici
385/65 R22.5" cerchi in acciaio

Impianto elettrico
Luci laterali LED gialle integrate con gli indicatori di direzione "luci laterali lampeggianti"
2 luci di posizione bianche anteriori a LED
2 luci di contorno bianco/rosso posteriori a LED
Proiettori di lavoro LED laterali su entrambi i lati, 2 proiettori di lavoro LED supplementari integrati posteriormente

Idraulica
Cilindro a bassa pressione max 170 bar, stadio piccolo cromato duro, con raccordo a vite HDK fisso, NW 48 mm (senza tubazione)
Comando idraulico tramite presa di forza del camion

Cassone
Vasca circolare in acciaio "Stone Master Design" in acciaio HB 400/450 altamente resistente all’usura. Paratia anteriore inclinata con supporto cilindro idraulico esterno.
Con scala interna sulla parete frontale.
Greenline – forma della vasca conica e aerodinamica
Sponda posteriore a membrana
Portellone posteriore idraulico con ampia apertura verso l’alto, passaggio ca. 2200 mm di altezza
Fianchi 5 mm continui, fondo 8 mm continuo
Cassa in versione isolata, Fliegl Asphalt Profi Thermo, isolata davanti, lateralmente, sotto e dietro con isolamento Fliegl Isotherm
“Flip Top — telo scorrevole” con chiusura automatica posteriore del telaio ribaltabile. Telo che si sposta verso l’anteriore, azionamento elettrico, presa a 7 poli (presa di carica) anteriore senza cavo, nessuna installazione su camion, comando su rimorchio e tramite radiocomando.

Note operative
Per trasporto di sale, calce, ecc., si raccomanda un cilindro di ribaltamento con stelo pistone cromato duro, per evitare che il materiale lo danneggi o causi ruggine.
Il peso totale indicato è tecnicamente possibile; in base al carico trasportato, il peso totale consentito potrebbe non essere raggiungibile nel rispetto dei pesi su assi e ralla. (Possibili problemi di comportamento stradale e di traino a causa di una distribuzione del carico errata)

Verniciatura
Hodpfsyylapjx Af Rek
Te

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Venditore

Ultimo accesso: Oggi

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