Fliegl Dtl 300 Agrar Greenlight Hydraul. 3-Achs Tieflad usato in vendita (46.081)

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.905 kg, peso massimo di carico: 33.095 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2024, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, lunghezza spazio di carico: 13.620 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Veicolo tedesco Condizioni pari al nuovo, solo ca. 30.000 km percorsi Immatricolazione: 6.5.2024 Fliegl SDS 390 Roadrunner Massa totale: 39.000 kg Tara: 5.905 kg Portata utile: 33.095 kg Assali BPW I-Lock Tetto scorrevole "Blitz" Dimensione pneumatici: 385/65 R 22,5 Telo centinato con scritte, foto ritoccate Servizi aggiuntivi disponibili! Targhe per esportazione (rosse / 30 giorni) Germania Targhe temporanee (gialle / 5 giorni) Germania Può essere aiutata la mediazione di targhe di trasferimento austriache Consegna del veicolo disponibile (a pagamento) Csdpfxjynkiks Aanegw Le informazioni pubblicate online sono descrizioni non vincolanti. Non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume responsabilità per errori, omissioni o errori di trasmissione dati. Vendita salvo il venduto. Vendita riservata solo a operatori professionali. Si applicano esclusivamente le nostre CGV.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.150 kg, peso massimo di carico: 2.350 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 4.000 mm, larghezza vano di carico: 1.950 mm, altezza vano di carico: 300 mm, volume dello spazio di carico: 2,4 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 980 mm, larghezza di lavoro: 2.060 mm, Marca: Brian James Trailers Tipo: Ribaltabile posteriore Cargo Tipper Peso totale ammesso: 3500 kg, 3 assi Portata utile: 2350 kg Peso a vuoto: 1150 kg Dimensioni cassone: 4000 x 2000 x 300 mm Pneumatici: 195 60 R12C Altezza di carico: 680 mm Angolo di ribaltamento: 60° - Con pompa elettrica - Nuovo design della superficie di carico - Superficie di carico liscia - Sponda posteriore basculante - Superficie di carico rinforzata - Sponde robuste - Punti di ancoraggio integrati - Supporto di sicurezza/manutenzione - Cassetta porta attrezzi - Ruota di scorta - Punti di ancoraggio e ganci rete laterali - Bloccaggio del timone integrato - Impianto di illuminazione moderno - 5 anni di garanzia sul telaio Prezzo incluso libretto di circolazione (certificato di immatricolazione parte II e documenti COC) Disponiamo di un'ampia gamma di rimorchi dei seguenti produttori in pronta consegna: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun. Su richiesta, forniamo una targa provvisoria gratuita per il trasferimento. Cgjdpfx Aajw Df Rcjnow Effettuiamo riparazioni su rimorchi di tutti i produttori. Altri accessori disponibili su richiesta. Riserva di modifiche tecniche, variazioni di prezzo ed errori. Non ci assumiamo responsabilità per errori o omissioni di stampa. Retromarcia automatica, assale a sospensione in gomma, piano di carico ribaltabile, ruotino di sostegno, luci di ingombro, zincatura a caldo, frenato, incluso garanzia, angolo di ribaltamento 60°, con pompa elettrica, nuovo design superficie di carico, superficie liscia, sponda posteriore basculante, superficie di carico rinforzata, sponde robuste, punti di ancoraggio integrati, supporto di sicurezza/manutenzione, cassetta porta attrezzi, ruota di scorta, punti di ancoraggio laterali e ganci rete, bloccaggio del timone integrato, sistema di illuminazione moderno, 5 anni di garanzia sul telaio.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.100 kg, peso massimo di carico: 2.400 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 3.600 mm, larghezza vano di carico: 1.950 mm, altezza vano di carico: 300 mm, volume dello spazio di carico: 2,2 m³, colore: altro, altezza di costruzione: 980 mm, larghezza di lavoro: 2.060 mm, Produttore: Brian James Trailers Modello: Ribaltabile posteriore Cargo Tipper Peso totale ammesso: 3500 kg, 3 assi Portata utile: 2400 kg Peso a vuoto: 1100 kg Dimensioni cassone: 3600 x 2000 x 300 mm Pneumatici: 195/60 R12C Altezza di carico: 680 mm Angolo di ribaltamento: 60° - Con pompa elettrica - Nuovo design del piano di carico - Piano di carico con superficie liscia - Sponda posteriore a pendolo - Piano di carico rinforzato - Sponde robuste - Punti di ancoraggio integrati - Supporto di sicurezza/manutenzione - Cassetta porta attrezzi - Ruota di scorta Cgedpfx Aew Df Eysansw - Punti di ancoraggio laterali e ganci per rete - Serratura di traino integrata - Sistema di illuminazione moderno - 5 anni di garanzia sul telaio Prezzo incluso libretto di circolazione (documento di registrazione parte II e certificato COC) Disponiamo di un ampio stock di rimorchi dei seguenti produttori: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn e Neptun Su richiesta forniamo targhe di trasferimento gratuite. Effettuiamo riparazioni su rimorchi di tutte le marche. Ulteriori accessori disponibili su richiesta. Riserva di modifiche tecniche e variazioni di prezzo. Non ci assumiamo responsabilità per errori o refusi. Retromarcia automatica, assale con sospensioni in gomma, piano di carico ribaltabile, ruota d’appoggio, luci di ingombro, zincatura a caldo, frenato, incluso garanzia, angolo di ribaltamento di 60°, con pompa elettrica, nuovo design della superficie di carico, superficie di carico liscia, sponda posteriore a pendolo, superficie di carico rinforzata, sponde robuste, punti di ancoraggio integrati, supporto di sicurezza/manutenzione, cassetta porta attrezzi, ruota di scorta, punti di ancoraggio laterali e ganci per rete, serratura di traino integrata, sistema di illuminazione moderno, 5 anni di garanzia sul telaio.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2022, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Krone SDR 27 Cool Thermo King SLX 300, asse sollevabile, vano pallet, predisposizione doppio piano (senza travi), larghezza interna per fiori 2.490 mm, cassetta degli attrezzi, supporto per ruota di scorta, rullo tampone posteriore, ore totali del gruppo frigo 1.936 / motore diesel 1.806. Vendita esclusivamente a commercianti con esclusione di qualsiasi garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Cgsdoziyzqspfx Aansw

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2022, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5, Krone SDR 27 Cool Thermo King SLX 300, asse sollevabile, vano pallet, predisposizione doppio piano (senza travi), larghezza interna per fiori 2.490 mm, cassetta degli attrezzi, supporto per ruota di scorta, rullo tampone posteriore, ore totali del gruppo frigo 1.936 / motore diesel 1.806. Vendita esclusivamente a commercianti con esclusione di qualsiasi garanzia. Salvo errori e vendita intermedia. Csdpfjy N Tgisx Aanjgw

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: S1576, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.250 mm, altezza vano di carico: 1.200 mm, volume dello spazio di carico: 20 m³, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 600/55-R26,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, passo: 1.810 mm, velocità massima: 60 km/h, colore: rosso, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2025, Descrizione Telaio verniciato grigio novagrau: portata ottimizzata con telaio veicolo integrato Peso totale 31.000 kg, carico assale posteriore fino a 20.000 kg, carico di appoggio previsto 11.000 kg, passo ca. 1810 mm, altezza di accoppiamento ca. 1400 mm Piedino a caduta Vasca ribaltabile posteriore 30 HP Heavy Duty con cilindro frontale Vasca semifoderata in acciaio Hardox 400 da 6 mm, ca. 7200 mm x 2250 mm x 1200 mm, completamente in acciaio, fondo verniciato, verniciatura rossa Sponda idraulica posteriore (necessario 1 distributore a doppio effetto) Impianto frenante pneumatico a doppio circuito 2 assi frenanti, asse posteriore sterzante, bloccaggio automatico Assali con freni a tamburo di serie Cerchi in acciaio Versione 60 km/h Germania con scheda dati TÜV (incl. luci di ingombro, luci di posizione laterali) Sospensione idraulica Parafanghi idraulici ribaltabili Illuminazione 24 V con presa a 15 poli senza cavo di collegamento Luci di ingombro posteriori (bianco/rosso) Luci di posizione anteriori (bianche) Marcature perimetrali secondo ECE R 048 Vendita intermedia riservata! Dati senza garanzia! Csdpfoyik R Iex Aansgw

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7 kg, peso massimo di carico: 17 kg, peso complessivo: 24 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 5.900 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 11.070 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Telaio Struttura saldata in acciaio Piastra girevole con robusto anello di rotazione a sfere Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di supporto con staffa Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Parafango a semiguscio 1° asse con paraspruzzi antispruzzo Paraspruzzi antispruzzo dietro il 2° e il 3° asse 1 cassetta per attrezzi in plastica, con fondo, l=620/h=360/p=440 mm, chiudibile con lucchetto. Allargamenti estendibili a 3.000 mm (non nella parte posteriore inclinata) Compartimento per assi di legno al centro del piano di carico Assi di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm Anelli di fissaggio per pianale ribassato 1 paio di anelli di fissaggio incassati nella parte anteriore, 5 tonnellate ciascuno 7 paia di occhielli di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno 1 x nella parte anteriore 6 x nel pianale ribassato Il primo anello di fissaggio si trova a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a massimo 250 mm dalla parte posteriore, la distanza tra gli anelli di fissaggio non deve superare i 1100 mm 5 paia di alloggiamenti per traversa incassati nel telaio esterno, all'interno 70 x 40 mm, (convertibili in anelli di fissaggio ad anello da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) 2 paia di anelli di fissaggio ribaltabili aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x nella parte anteriore (sporge) 1 x dietro l'ultimo asse, incassato nel pavimento Sistema di aggancio rimorchio Gancio di traino con occhiello di traino da 40 mm omologato Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo SAF Allineamento laser di assi/telaio per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a bilanciere) Ruote e pneumatici 235/75R17,5 a scelta del produttore con marchio M&S Cgjdpfoi Riwfsx Aansw Cerchi in acciaio in configurazione gemellata, grigio metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento antiscambio nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con spina ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Produttore: Wabco o Knorr Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 x spine a 7 poli antiscambio nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 luce di segnalazione a LED con staffa, commutata tramite luce di posizione (luce rimovibile) 2 paia di pannelli di avvertimento illuminati con doppio LED e estendibili fino a 3.000 mm Pavimento Parte anteriore con rivestimento in acciaio/lamiera diamantata Cassetta di stoccaggio incassata nella pendenza di carico verso la parte anteriore Successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota rivestimento in acciaio/lamiera diamantata Parte posteriore inclinata con pavimento in legno tenero da 70 mm Piano del pianale ribassato comprensivo di parte posteriore inclinata 6.500 mm Rampe di carico Rampe in acciaio, lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, lateralmente scorrevoli Sistema di sicurezza aggiuntivo per le rampe nella parte inferiore ribaltabile (per evitare lo scivolamento laterale delle rampe, non in c

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 15.600 kg, peso massimo di carico: 8.400 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 10.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Ulteriori informazioni Telaio Costruzione in acciaio saldato 1 paio di alloggiamenti per ruote incassati nella piattaforma in acciaio nell'area del passaggio delle ruote, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore di circa 1400 mm, profondità di circa 400 mm. Il telaio nell'area del trave principale è 400 mm più alto rispetto all'alloggiamento per ruote. Qualora si debbano trasportare macchinari, e sia necessario verificare l'altezza totale, si prega di fornire la scheda tecnica dei tipi di macchinari con le specifiche precise (nel caso in cui l'altezza totale superi il limite, si applica il rischio per il cliente ed è richiesta l'approvazione), (a seconda dell'altezza da terra dei macchinari, potrebbero essere necessari inserti negli alloggiamenti per ruote, a carico del cliente). Piastra girevole con robusto anello girevole a sfere, vano portaoggetti incassato nel prolungamento della piastra girevole Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei di supporto con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Estensioni estraibili fino a 3.000 mm (non nell'inclinazione posteriore) (Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm) Vano di carico per travi in legno al centro della piattaforma di carico Travi in legno da 70 mm per l'estensione a 3.000 mm Ancoraggi per il fissaggio del carico, pianale 110 3 paia di punti di ancoraggio da 10 tonnellate, integrati nel pavimento nella parte anteriore, inclusi 6 paia di anelli di ancoraggio nella parte superiore e lateralmente nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 1 x nella zona del collo il resto distribuito tra questi, con una distanza non superiore a 1200 mm 1 x inclinazione posteriore 5 paia di alloggiamenti per travi incassati nel telaio esterno, all'interno 70 x 40 mm (convertibili in anelli di ancoraggio da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) Dispositivo di aggancio, piastra girevole del rimorchio Cgodei Ri Ryjpfx Aanew Gancio di traino con perno di traino da 40 mm omologato Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo SAF Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condutture Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Ruote e pneumatici 235/75R17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, argento metallizzato Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 x spine a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 luce rotante a LED con supporto, collegata alle luci di posizione (luce rimovibile) 2 paia di segnali di avvertimento illuminati a LED e estraibili fino a 3.000 mm Pavimento Zona anteriore con pavimento in acciaio, incluso successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota con rivestimento in acciaio/lamiera

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 8.400 kg, peso massimo di carico: 15.600 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, lunghezza totale: 10.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio Piattaforma girevole con robusto anello girevole a sfere Supporto posteriore pieghevole 2 cunei di supporto + supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Parafanghi a semiguscio davanti al primo asse 1° paio di alloggiamenti per ruote incassati nella zona del pianale ribassato, inclinati per facilitare l'accesso, lunghezza inferiore di circa 1600 mm, profondità di circa 400 mm. Nota! Il telaio nella zona del trave principale è più alto di 400 mm rispetto all'alloggiamento per ruote. 2° paio di alloggiamenti per ruote tra gli assi, incassati nel pianale ribassato, inclinati per facilitare l'accesso, lunghezza inferiore di circa 600 mm, profondità di circa 300 mm. Nota! Il telaio nella zona del trave principale è più alto di 300 mm rispetto all'alloggiamento per ruote. Estensioni estraibili fino a 3000 mm (non nella zona della pendenza posteriore) Travi in legno da 70 mm per l'estensione a 3000 mm Anelli di fissaggio per pianale ribassato 1 paio di occhielli di fissaggio incassati nella trave longitudinale nella parte anteriore, ciascuno da 10 tonnellate. 4 paia di occhielli di fissaggio nel telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate. 7 paia di punti di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 1 x nella parte anteriore, nella zona della pendenza 6 x nel pianale ribassato il primo punto di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a massimo 250 mm dalla parte posteriore, la distanza tra i punti di ancoraggio non deve essere superiore a 1100 mm Dispositivo di traino rimorchio, piattaforma girevole Gancio di traino con perno di traino da 40 mm, testato Assi e sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/sospensioni misurate a laser, per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Cedpfxei Ri Rvj Aansgw Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta Ruote e pneumatici 235/75R17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, color argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 linee Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 x connettore a 7 poli intercambiabile nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 luce di segnalazione a LED a tutto tondo con supporto, azionata tramite luce di posizione (luce rimovibile) 2 paia di pannelli di avvertimento illuminati a LED, a doppia illuminazione ed estraibili fino a 3000 mm Pavimento Pendenza anteriore con rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo Cassetta di stoccaggio incassata nella pendenza per il passaggio, quindi con pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo Pendenza posteriore con pavimento in legno tener

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.150 kg, peso massimo di carico: 16.850 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 11.990 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Struttura saldata in acciaio Giradischi con robusto anello girevole a sfere, alloggiamento per utensili integrato nel supporto del giradischi Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non nella parte posteriore inclinata) Scomparto portaoggetti per travi in legno al centro del pianale di carico Travi in legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm Anelli di fissaggio per pianale 3 coppie di punti di fissaggio da 10 tonnellate integrati nel pavimento nella parte anteriore 6 coppie di anelli di fissaggio superiori e laterali nel telaio esterno da 10 tonnellate 1 sul collo del telaio restanti distribuiti, con una distanza non superiore a 1200 mm 1 nella parte posteriore inclinata 5 coppie di alloggiamenti per travi nel telaio esterno, all'interno 70 x 40 mm, (convertibile in anelli di fissaggio da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) Dispositivo di aggancio per semirimorchio con giradischi Testa di traino con perno di traino da 40 mm testato Assi e sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/sospensioni misurate a laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi (compensazione a leva) Impianto frenante Cjdpfxei Riy Ej Aanjgw Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Disposizione dei condotti a colori per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla Con incluso 2 connettori frontali a prova di errore, con condotti di collegamento al veicolo motrice, ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 in base alla scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, argento metallizzato Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianco/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento, 1 luce di segnalazione a LED a 360° con supporto, controllata tramite luce di posizione (luce rimovibile) 2 coppie di cartelli di avvertimento illuminati con LED su entrambi i lati ed estraibili fino a 3.000 mm Pavimento Parte anteriore in acciaio, successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota con pavimento in acciaio/lamiera antiscivolo Parte posteriore inclinata con pavimento in legno tenero da 70 mm Superficie del pianale del semirimorchio inclusa la parte posteriore inclinata 8.200 mm Rampe di carico Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, scorrevoli lateralmente rivestite in legno. Incluso con supporto a molla Istruzioni operative Con un carico sugli assi di 10.000 kg è necessaria un'autorizzazione speciale, possibile solo con carico indivisibile!!! Il peso complessivo indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso complessivo può non essere raggiunto rispettando i carichi ammissibili sugli assi/sospensio

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 44.200 kg, peso complessivo: 57.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio, pianale ribassato, semirimorchio Cgjdoi Ri Hnspfx Aanow Struttura saldata in acciaio, piastra di raccordo con 2 perni di aggancio sostituibili e 2 posizioni per perni di aggancio 24 tonnellate, verricello a 2 velocità, azionamento su un lato Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio 1 cassetta per attrezzi in plastica, con fondo estraibile, l=620/h=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm Compartimento di stoccaggio per assi di legno sul colpo d'oca, parte anteriore trasversale Assi di legno da 70 mm per allargamento a 3.000 mm Telescopio Telaio centrale a tubi in sezioni telescopiche pulite e sovrapposte. Estraibile fino a un massimo di 6.000 mm e bloccabile ogni circa 1.000 mm Bloccaggio con blocco a perno meccanico Con tavolo scorrevole Anelli di ancoraggio per pianale ribassato 2 paia di anelli di ancoraggio da 5 tonnellate, parte anteriore sul colpo d'oca, 11 paia di occhielli di ancoraggio superiori e laterali incassati nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno, 2 sul colpo d'oca, 9 distribuiti sulla superficie del pianale ribassato, il primo a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a un massimo di 250 mm dalla parte posteriore, la distanza tra gli anelli di ancoraggio non deve essere superiore a 1.100 mm 8 paia di tasche per traverse incassate nel telaio esterno, internamente 70 x 40 mm, (convertibili in anelli di ancoraggio da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura) 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili incassati aggiuntivi nella superficie del pianale ribassato, da 10 tonnellate ciascuno, 1 all'inizio del pianale, 1 prima del primo asse e 1 dietro il terzo asse Assi + sospensioni Assi con freni a tamburo SAF Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Gli ultimi 2 assi sono sterzanti con sterzata a ritardo e blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco manuale tramite pulsante sul veicolo. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5, marca Fulda Cerchi in acciaio in configurazione gemellare, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo in marcia Rilevamento del carico sugli assi tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display nell'abitacolo, il veicolo deve essere opportunamente predisposto, nessun veicolo installato (nessuna bilancia omologata) 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il semirimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore 1 luce di segnalazione a LED a tutto tondo con supporto, controllata tramite luce di posizione (lampada rimovibile) 2 paia di pannelli di segnalazione doppiamente illuminati a LED ed estraibili fino a 3.000 mm 2 p

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.750 kg, peso massimo di carico: 32.250 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.950 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.150 mm, volume dello spazio di carico: 50 m³, lunghezza totale: 10.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.670 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è solo un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio a pianale ribaltabile Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione base leggera, pianale con 2 perni a re perno intercambiabili Frontale curvo brevettato Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento da un lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione della spinta Cunei di sostegno con supporto Paracolpi retrattile Paraspruzzi a semiguscio Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti Asta per telo con supporto Gancio di traino sul retro Assi e sospensioni Assi a disco BPW con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser degli assi/telaio per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Sospensioni pneumatiche 1° asse: asse sollevabile automatica, inclusa discesa forzata e assistenza di avviamento Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, tubazioni colorate per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 connettori intercambiabili sul lato anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS sul lato anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio deve essere trainato solo da veicoli che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Cedpoi Rizfofx Aanjgw Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, colore argento metallizzato "TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trattore, tramite EBS, senza installazione nel camion (è necessario che sia presente nel camion). Solo per pneumatici standard. Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla Illuminazione laterale a LED gialla sincronizzata con l'indicatore di direzione ("luci laterali lampeggianti") 2 connettori a 7 poli intercambiabili sul lato anteriore, senza cavo di collegamento Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento superficiale in metallo duro, con raccordi a vite HDK, parte fissa, diametro interno 48 mm (senza collegamento tubi). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone in acciaio con bordi, realizzato in acciaio HB 400 ad alta resistenza all'usura, parete frontale inclinata con alloggiamento per cilindro idraulico esterno. Supporto per pala e scopa sul lato esterno della parete frontale. Internamente con gradino sulla parete frontale. Pareti laterali continue di 3 mm di spessore, fondo continuo di 3 mm di spessore Paratia posteriore a membrana Larghezza interna inferiore di circa 1440 mm Paratia posteriore in alluminio con supporto oscillante con "cerniera a doppio giunto" e con porta a due ante, divisione 1/2 a 1/2, nella parte superiore con sbarra girevole, con una griglia per cereali per ogni anta. Piattaforma con gradino, piastra di collegamento per aria/elettricità e freno con ampio spazio per la migliore operatività. Telo avvolgibile a lato per essere ripiegato a destra, con chiusura centralizzata a sinistra Paese di omologazione/targhe Germania Approvazione in base alla direttiva CE 2007/46 Robustezza della sovrastruttura in base

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 6.950 kg, peso massimo di carico: 23.050 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 9.350 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio - Rimorchio a timone centrale Struttura saldata in acciaio a grana fine Piede di supporto con riduttore a ingranaggi nella parte anteriore Supporto posteriore idraulico Cunei di sostegno con supporto Protezione laterale anticollisione in alluminio Senza protezione anticollisione posteriore Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Paraspruzzi davanti a ogni asse e paraspruzzi anti-spruzzo dietro ogni asse Cassetta degli attrezzi in plastica, con fondo a inserto, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm Vano di stoccaggio per assi di legno al centro + assi di legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm Anelli di fissaggio per pianale ribassato Anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno, 5 tonnellate ciascuno (convertibili in tasche per traverse) Puntali di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno Sistema di aggancio - Rimorchio a timone centrale Timone con occhiello di traino da 50 mm, omologato Assi + Sospensioni Assi con freno a tamburo "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Ultimo asse con articolazione di sterzata, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante manuale. Sospensione pneumatica 1° asse con sollevamento automatico, inoltre abbassabile manualmente, azionabile con pulsante sul veicolo Cgsdezcv D Nepfx Aanow Sollevamento dell'asse al di sotto dell'altezza di marcia raccomandata, pertanto non è garantita la copertura dei danni ai pneumatici Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti. Tubazioni di colore diverso per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice. EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Altezza di marcia in combinazione con l'asse a sollevamento, con l'asse a sollevamento sollevato, l'altezza di carico o l'altezza complessiva aumentano di 50 mm Sistema di stabilità di guida del veicolo Trailer Infocenter, per la visualizzazione dei dati del veicolo come i carichi sugli assi, il chilometraggio e i messaggi diagnostici/di sistema. Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN, per la visualizzazione tramite display nella cabina di guida Ruote e pneumatici 235/75 R17,5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento standard Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere con LED e resistenza, illuminazione laterale LED gialla, illuminazione della targa in LED 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore in LED 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore in LED 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento Faro di lavoro LED aggiuntivo, nella parte posteriore Luce di segnalazione a 360° con supporto Pannelli di avvertimento illuminati a LED ed estraibili fino a 3.000 mm Pavimento Successivamente con pavime

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT44001000966, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 30.600 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2010, lunghezza spazio di carico: 7.145 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 12.120 mm, larghezza totale: 27.500 mm, altezza totale: 900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: rosso, Le immagini sono immagini d'archivio! Peso totale amm. / tecn.: 24.000 / 40.000 kg Portata amm. / tecn. ca.: 14.600 / 30.600 kg Carico sugli assi amm. / tecn.: 24.000 / 40.000 kg Peso a vuoto (versione base) ca.: 9.400 kg +/- tolleranza di costruzione Lunghezza totale ca.: 12.120 mm Larghezza totale max.: 2.750 mm Lunghezza collo d'oca ca.: 2.850 mm Lunghezza piattaforma ribassata nell'area dei binari, incl. inclinazione posteriore ca.: 7.145 mm Lunghezza inclinazione posteriore ca.: 850 mm Larghezza del telaio ca.: 2.750 mm Altezza di carico nel pianale ribassato carico ca.: 900 mm Altezza timone ca.: 950 mm Lunghezza timone ca.: 1.700 mm Telaio del rimorchio ribassato Costruzione in acciaio saldato Assale sterzante con ralla a sfere rinforzata Sostegno posteriore ribaltabile 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio 1 cassetta attrezzi in plastica Allargamenti estensibili fino a 3.250 mm (non sull'inclinazione posteriore) (la carreggiata delle macchine o veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.750 mm) Vano porta tavole di legno al centro dell’area di carico Tavole di legno da 70 mm per l’allargamento a 3.000 mm 2 coppie di tasche portastanti incassate nei longheroni nel pianale ribassato Anelli di ancoraggio per il pianale ribassato 2 coppie di anelli sulla gobba, ciascuno da 5 t 1 coppia di anelli nell’inclinazione posteriore 4 occhielli incassati al centro del pianale 2 coppie di profili a chiave nell’area di carico per il montaggio di binari di guida longitudinali e come punti di ancoraggio 6 coppie di funghi di ancoraggio incassati nella cornice esterna del pianale ribassato, ciascuno da 10 t 5 coppie di tasche portastanti incassate nella cornice esterna del pianale ribassato 4 coppie aggiuntive di occhielli da 10 t: 1 sulla gobba 3 nel pianale ribassato, incassati nel pavimento Dispositivo di traino per rimorchio a timone sterzante Timone con occhione da 50 mm collaudato Assali e sospensioni Assali a tamburo Sospensioni paraboliche con supporti in acciaio-gomma esenti da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sugli assi anteriore e posteriore (bilanciamento a bilanciere) Ruote e pneumatici Cgodpfx Aaeyxq A Hsnew 235 / 75 R 17,5" Cerchi in acciaio gemellati, colore argento di fabbrica Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppio circuito Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anteriori anti-inversione con tubazioni di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con presa ABS anteriore e cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Pavimento Gobba anteriore con rivestimento in lamiera d'acciaio zincata Successivamente pavimento in legno tenero da 70 mm, nella zona dei passaruota rivestimento in lamiera d’acciaio Inclinazione posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Rampe di salita Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, traslabili lateralmente, rivestite in legno Azionate idraulicamente tramite presa di forza della motrice Indicazioni operative Per un carico assale di 10.000 kg è necessaria un’autorizzazione speciale, è consentito solo carico indivisibile! Attenzione! Sovralunghezza e sovralarghezza, è richiesta autorizzazione permanente speciale. Per la richiesta di autorizzazione eccezionale nel trasporto pesante sottoposto ad autorizzazione, è richiesta un’indicazione del carico sugli assi per veicoli con sospensioni pneumatiche! Ciò riguarda tutte le

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT22001007597, peso a vuoto: 6.200 kg, peso massimo di carico: 11.800 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2018, altezza vano di carico: 200 mm, lunghezza totale: 11.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", colore: rosso, Ulteriori informazioni: Telaio: struttura in acciaio saldato, con doppia curvatura e pianale ribassato nella parte anteriore e posteriore rispetto all’asse, con rampa di accesso inclinata, girello con corona a sfere robusta, supporto posteriore pieghevole, cunei di sostegno, protezione laterale anticollisione, parafanghi a semiguscio. Ancoraggi: sopra l'asse anteriore: 2 coppie di ancoraggi ad anello da 5 tonnellate, nella parte anteriore, sulla curvatura del pianale ribassato; sull'asse posteriore: 6 coppie di ancoraggi laterali nel pianale ribassato, da 8 tonnellate ciascuna; 6 coppie di ancoraggi da 5 tonnellate tra i longheroni, una coppia di alloggiamenti per longheroni incassati nel telaio esterno, interni 70 x 40 mm, oppure, in alternativa agli alloggiamenti per longheroni, 5 ancoraggi ad anello da 5 tonnellate incassati nel pianale. Timone: timone da 40 mm, omologato. Assi: assi con freni a tamburo BPW. Impianto frenante: impianto frenante pneumatico a 2 condotte, freno di stazionamento a accumulatore a molla, 2 connettori intercambiabili nella parte anteriore. Impianto elettrico: 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore. 2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore, luce a 360° con supporto, una coppia di pannelli di avvertimento illuminati ed estendibili fino a 3.000 mm, 2 connettori a 7 poli intercambiabili nella parte anteriore. Pianale: curvatura anteriore con rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo, vano di stoccaggio incassato nella rampa di accesso, area di carico e centrale tra i longheroni con rivestimento in lamiera di acciaio/antiscivolo, rampa di accesso posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm, superficie del pianale, inclusa la rampa di accesso posteriore, di 5.900 mm. Codoi Ri N Uepfx Aanogw Rampe di carico: listello di fissaggio per rampe in alluminio su tutta la larghezza, come profilo a U su tutta la larghezza. Una coppia di rampe in alluminio lunghe 800 mm, larghe circa 400 mm, capacità di carico per coppia 14.000 kg. Vano di stoccaggio per le rampe tra i longheroni. Omologazione: segnaletica di contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianca lateralmente e rossa nella parte posteriore.

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.740 kg, peso massimo di carico: 24.260 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2020, colore: argento, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione veicolo: Bovenden, lampeggiante, 3 assi, assali SAF, ralla, sospensione a balestre, ABS (sistema antibloccaggio), allargabile a 3 m, anelli di ancoraggio, rampe di carico bipartite, rampe meccaniche, timone estraibile, protezione laterale in alluminio, doppio equipaggiamento pneumatici, EBS. Allestimento: lunghezza utile ca. 8,5 m, allargabile a 3,05 m. Veicolo dimostrativo! Cjdjxbttqopfx Aansgw Sospensioni paraboliche con equilibratura assale posteriore, 3 assali SAF da 10 t, peso totale ammesso fino a 30 t, timone regolabile in lunghezza. Veicolo nuovo da stock con immatricolazione giornaliera del 21.07.2020 a nome del costruttore! DATI ACCESSORI SENZA GARANZIA, salvo modifiche, vendita intermedia ed errori!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT10401014064, peso a vuoto: 1.500 kg, peso massimo di carico: 2.300 kg, peso complessivo: 3.800 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.000 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, lunghezza totale: 4.300 mm, larghezza totale: 2.460 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: verde, disponibili più unità Rimorchio container monoasse Tipo EPS 38 per struttura gruppo elettrogeno diesel Telaio rimorchio monoasse Struttura saldata in acciaio fine-grana Fissaggio del gruppo tramite imbullonatura Ruotino d’appoggio anteriore rinforzato, regolabile in lunghezza meccanicamente e ripiegabile verso il basso 1 coppia di piedi di supporto posteriori a 2 velocità, base dritta, azionabili separatamente a sinistra e a destra Cunei fermaruota con staffa Protezione laterale anticollisione in alluminio, verniciato RAL 6031 verde bronzo opaco Barra anti-intrusione posteriore in acciaio, verniciata RAL 6031 verde bronzo opaco Parafanghi anteriori e posteriori sull’asse, coprenti in lamiera Paraschizzi antispruzzo 2 coppie di aperture d’ancoraggio, 1 coppia anteriore e 1 posteriore integrate nei traversi, portata 3 ton ciascuna per il carico del rimorchio, con contrassegno adesivo 4 coppie di anelli di ancoraggio per il trasporto marittimo, marcati in giallo Adesivo identificativo su ogni anello di ancoraggio Lamiera forata in acciaio con profilo a rosetta su ambedue i lati esterni accanto all’aggregato, scala laterale estraibile su entrambi i lati Supporto per 2 taniche carburante da 20 l sul telaio lato anteriore destro Adesivo centrale per occhielli d’ancoraggio Cassetta portattrezzi in acciaio incassata anteriormente nel pavimento con fori di drenaggio ed inserto in gomma forata, coperchio chiudibile, chiave non inclusa Barra di traino per rimorchio monoasse Occhione di traino omologato 40 mm/occhione tipo NATO Barra di traino regolabile in altezza tramite vite senza fine; dado della vite di fissaggio situato in basso, lato anteriore destro Prese di parcheggio per elettrico/EBS e aria Asse e sospensioni Assi BPW con cuscinetti a rulli conici e freni a camma S "Assi/telaio allineati al laser" per ridurre l’usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione parabolica con boccole acciaio-gomma esenti da manutenzione Ruote e pneumatici 235/75 R 17.5 A scelta del costruttore Cerchi in acciaio, colore argento fabbrica Cjdpszazrtofx Aansgw Impianto frenante Impianto frenante ad aria compressa a 2 circuiti Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento anti-scambio anteriori, con tubi di collegamento al trattore Attacco giallo lato anteriore sinistro, attacco rosso lato anteriore destro ABS/EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore e cavo di collegamento Modulatore EBS montato in posizione protetta Nota: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano il corretto funzionamento dell’ABS! Sistema di stabilità dinamica del veicolo Impianto elettrico 24 Volt, fanali posteriori a più camere, illuminazione laterale LED gialla Impianto elettrico conforme ADR con certificazione 2 luci di posizione bianche anteriori e riflettori 2 luci di ingombro bianco/rosse posteriori 1 presa e spirale a 15 poli frontale, rimovibile Omologazione / Targhe Paese di omologazione: Germania Con collaudo e perizia Dekra (secondo §13 EG-FGV) Servizio assistenza 24/7 Predisposizione per portatarga a riga singola Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo ECE R 048, solo posteriore, bianco Pannello di segnalazione secondo ECE-70 Verniciatura Telaio RAL 6031 verde bronzo opaco. Barra di traino stessa tinta telaio disponibili più unità

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.410 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2012, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.400 mm, altezza vano di carico: 700 mm, FLIEGEL semirimorchio pianale con sponde laterali e 3 assi Portata utile: 28.410 kg Cgjdewgghnspfx Aansw TIPO: SDS350 Freno: a disco Asse: BPW + sospensione pneumatica 2x punti di supporto (JOST) Lunghezza: 13,60 m Larghezza: 2,40 m Altezza: 0,70 m Siamo lieti di supportarvi anche nel settore finanziamento/ leasing con i nostri partner. Tutti i dati sono senza garanzia. Salvo errori e vendita intermedia.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Nuovo veicolo Fliegl rimorchio ribassato a 4 assi con rampe, tipo VTS 400 Peso totale: 24.000 kg/40.000 kg peso a vuoto: 8.080 kg Carico utile: 15.920 kg/ 31.920 kg Cedpfxsvv D Ixj Aanogw Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza di carico: totale ca. 10.410 mm, offset ca. 2.490 mm, pianale di carico incluso smusso posteriore ca. 7.920 mm Larghezza: 2.550 mm altezza di carico: 900mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto Offerta di acquisto rateale: durata 48 mesi, solo acconto IVA, valore residuo 40% rata mensile EUR 759,00 rimorchio ribassato telaio costruzione in acciaio saldato giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera supporto posteriore pieghevole 2 cunei per ruote con supporto protezione laterale in alluminio paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ogni asse, Alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse Braccio dell'escavatore che parte dagli assi posteriori e arriva fino alla parte posteriore, lungo circa 1800 mm, largo circa 650 mm e largo circa 100 mm. 150 mm di profondità, 2 coppie di fori di ancoraggio, ciascuno da 5 tonnellate nell'incavo del braccio dell'escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti allo smusso posteriore 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave Contenitore incassato nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm/ P= 170 mm Allargamenti estensibili fino a 3.000 mm (non nella smussatura posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio 2.550 millimetri) vano portaoggetti per assi di legno sotto la zona di carico bassa Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 tonnellate ciascuno (attacco cinghia di tensione) 9 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 2 x anteriore su manovella 7 x nel letto basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 3 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x sulla manovella (sporge) 1 x inizio del pianale ribassato incassato nelle travi longitudinali 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse piattaforma girevole per rimorchio con timone timone con occhiello di traino da 50 mm collaudato regolazione altezza timone tramite molla assi+sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento + funzione di ripristino automatico ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione sul display nella cabina di guida, il camion deve essere preparatevi, nessuna installazione s

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.100 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.520 mm, Peso totale: 24.000 kg/40.000 kg peso a vuoto: 8.900 kg Carico utile: 15.100 kg/31.100 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza di carico: 10.410 mm totale, offset 2.490 mm, pianale di carico 7.920 mm incluso smusso posteriore Larghezza: 2.520 mm altezza di carico: 900mm Ulteriori informazioni più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto costruzione in acciaio saldato giradischi con potente ralla girevole con cuscinetti a sfera supporto posteriore pieghevole cunei per ruote con supporto protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza (non in abbinamento con supporto per carrello elevatore) Parafanghi a semiguscio 1° + 2° asse con alette antispruzzo dietro ogni asse, Alette antispruzzo davanti e dietro il 3° e 4° asse Braccio dell'escavatore che parte dagli assi posteriori e arriva fino alla parte posteriore, lungo circa 1800 mm, largo circa 650 mm e largo circa 100 mm. 150 mm di profondità, Cgsdperducpefx Aanow 2 coppie di fori di ancoraggio, 5 tonnellate ciascuno nell'incavo del braccio dell'escavatore sul lato del telaio longitudinale a circa 300 mm dalla parte anteriore e a circa 200 mm davanti allo smusso posteriore 1 cassetta portautensili in plastica, l=600 / a=425 / p=460 mm, chiudibile a chiave 1 contenitore incassato nel pavimento con coperchio, L=720 mm/ L=520 mm / P= 170 mm Prolunghe estensibili fino a 3.000 mm (non in smusso posteriore) (La larghezza della carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio 2.550 millimetri) vano portaoggetti per assi di legno sotto la zona di carico bassa Tavole di legno da 70 mm per allargamento a 3000 mm occhielli di ancoraggio per veicoli a pianale ribassato 1 coppia di fori di ancoraggio nel longherone anteriore della manovella, da 10 tonnellate ciascuno. 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 tonnellate ciascuno (attacco cinghia di tensione) 9 coppie di bulloni di ancoraggio nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate 2 x anteriore su manovella 7 x nel letto basso primo occhiello di ancoraggio a 250 mm dalla parte anteriore e ultimo max. 250 mm dalla parte posteriore, distanza tra gli occhielli di ancoraggio non superiore a 1100 mm 3 paia di occhielli di ancoraggio pieghevoli aggiuntivi, 10 tonnellate ciascuno 1 x sulla manovella (sporge) 1 x inizio del pianale ribassato incassato nei longheroni 1 x incassato nel terreno dietro l'ultimo asse piattaforma girevole per rimorchio con timone timone con occhiello di traino da 50 mm collaudato regolazione altezza timone tramite molla assi+sospensioni Assali con freni a tamburo, a discrezione del produttore "Misurazione laser di assi/telai" Riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Sospensioni paraboliche con cuscinetti in acciaio e gomma esenti da manutenzione e compensazione meccanica del carico sugli assi anteriore e posteriore (compensazione del bilanciere) ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5" a discrezione del produttore cerchi in acciaio in disposizione gemellare, argento di fabbrica sistema frenante Sistema frenante ad aria compressa a 2 linee freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento intercambiabili nella parte anteriore, con tubazioni di collegamento al veicolo a motore, ABS e ALB a 24 Volt, con connettore ABS anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'eff

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.920 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 10.410 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Veicolo nuovo Fliegl rimorchio ribassato a 4 assi con rampe, modello VTS 400 Massa totale: 24.000 kg / 40.000 kg Peso a vuoto: 8.080 kg Portata utile: 15.920 kg / 31.920 kg Lunghezza totale: 11.940 mm Lunghezza utile: totale ca. 10.410 mm, zona inclinata ca. 2.490 mm, pianale di carico incl. scivolo posteriore ca. 7.920 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: 900 mm Altre informazioni spese di trasporto e preparazione escluse dal deposito di 26639 Wiesmoor: 1.280,00 € netti Telaio rimorchio ribassato Struttura saldata in acciaio Ralla a anello girevole con robusto cuscinetto a sfere Supporti posteriori ribaltabili 2 cunei fermaruota con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori su tutta la larghezza Parafanghi a semi-scocca su 1° e 2° asse con paraspruzzi antispray dietro ciascun asse, Paraspruzzi antispray davanti e dietro a 3° e 4° asse Vasca per braccio escavatore sopra gli assi posteriori fino al retro, ca. 1.800 mm lunga, ca. 650 mm larga, ca. 150 mm profonda 2 coppie di fori di ancoraggio da 5 t ciascuno nella vasca braccio escavatore, lateralmente sul telaio longitudinale, ca. 300 mm dalla parte frontale e ca. 200 mm prima della rampa posteriore 1 cassetta attrezzi in plastica, l=600 / h=425 / p=460 mm, chiudibile Vano portaoggetti incassato nella zona inclinata con coperchio, L=720 mm / P=520 mm / A=170 mm Allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non su pendenza posteriore) (la carreggiata dei macchinari o veicoli trasportati non deve però superare la larghezza del telaio esterno di 2.550 mm) Vano sotto la piattaforma ribassata per tavole di legno Tavole di legno da 70 mm per allargamento fino a 3.000 mm Occhielli di ancoraggio per rimorchio ribassato 1 coppia di recessi per ancoraggio da 10 t nel telaio longitudinale anteriore sulla zona inclinata 4 coppie di fori di ancoraggio nel telaio esterno da 5 t per ciascuno (per aggancio cinghie) 9 coppie di perni d’ancoraggio sopra e lateralmente nel telaio esterno da 10 t ciascuno: 2 anteriori sulla zona inclinata 7 nel pianale ribassato Primo occhiello a 250 mm dal davanti, ultimo max. a 250 mm dal retro, distanza occhielli non oltre 1.100 mm 3 coppie di occhielli abbattibili supplementari da 10 t ciascuno: 1 sulla zona inclinata (sporgente) 1 all’inizio del pianale ribassato incassato nei longheroni 1 dietro l’ultimo asse incassato nel fondo Dispositivo di traino per rimorchio a ralla Timone con occhione traino da 50 mm certificato Regolazione altezza timone tramite molla Assi e sospensioni Assali con freni a tamburo, a scelta del costruttore "Assi/telaio misurati laser", riduzione usura pneumatici e consumo carburante Sospensione pneumatica con valvola salita/discesa + funzione Auto-Reset Ruote e pneumatici 235/75 R 17,5" secondo scelta costruttore Cerchi in acciaio in doppia configurazione, colore argento Impianto frenante Freni ad aria a doppio circuito Freno di stazionamento a molla Rilevamento carico asse tramite segnale EBS-Canbus, per visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto (nessuna installazione sul camion, nessuna bilancia omologata) Sistema di stabilità veicolo Cgsdpfxsxrx Nle Aanjw 2 testine di accoppiamento anteriori anti-inversione con cavi di collegamento verso motrice, EBS elettronico 12-24 V con connettore anteriore e cavetto, Marca Knorr Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano il funzionamento dell’ABS! Impianto elettrico 12-24 V, fanali a LED multichamber, luci laterali gialle a

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 25.500 mm, altezza totale: 35.000 mm, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica posteriore - Sospensione pneumatica anteriore = Note = Per richieste relative al veicolo, il vostro referente è il Sig. Seidel (telefono su richiesta). Rimorchio ribassato Fliegl DTS 300 Assali BPW, freni a tamburo, molle a energia, rampe meccaniche, peso totale ammesso: 24.000 kg, peso a vuoto: 6.350 kg, portata utile: 17.650 kg, dimensioni vano di carico: L 8.490 mm x L 2.510 mm, profondità battistrada pneumatici: 1° asse 7-12 mm, 2° asse 7-8 mm, 3° asse 4-7 mm Su richiesta possiamo fornirvi un'offerta di leasing o finanziamento. Il Sig. Seidel (telefono su richiesta) sarà lieto di assistervi. Maggiori informazioni sono disponibili sul nostro sito web. ... Salvo errori, modifiche e vendita intermedia! = Ulteriori informazioni = Cedpfx Aey Svrgsanogw Peso a vuoto: 6.350 kg Portata utile: 17.650 kg Peso totale ammesso: 24.000 kg Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Tobias Ebert.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2015, volume dello spazio di carico: 55 m³, lunghezza totale: 10.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, colore: rosso, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Cassetta degli attrezzi - EBS - Lubrificazione centrale = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 6.060 kg Carico utile: 31.940 kg PESO MASSIMO: 38.000 kg Marca della carrozzeria: Fliegl Cgjdpfxjyuyrze Aanow Ribaltabile: Dietro Prezzo di vendita: € 17.999, US$ 20.900

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d461243f559015adca5bb372c, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Telaio per semirimorchio a pianale ribassato Struttura saldata in acciaio Sottocassa girevole con robusto anello girevole a sfere Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale contro l'urto in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Parafanghi semicircolari sull'asse 1 con paraspruzzi anti-schizzo, paraspruzzi anti-schizzo dietro l'asse 2 e l'asse 3 1 cassetta portautensili in plastica, con fondo a inserto, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con lucchetto. Allarghe per estensione fino a 3.000 mm Vano di stoccaggio per traverse in legno al centro del pianale Traverse in legno da 70 mm per estensione fino a 3.000 mm Anelli di fissaggio per pianale ribassato (40 punti di fissaggio) 1 paio di occhielli di fissaggio nel longherone anteriore, incassati nella sporgenza, ciascuno da 10 tonnellate. 4 paia di occhielli di fissaggio nel telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate (attacco per cinghie di fissaggio). 7 paia di occhielli di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate. 1 x nella sporgenza anteriore 6 x nel pianale ribassato Il primo anello di fissaggio è posizionato a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore; la distanza tra gli anelli di fissaggio non deve superare i 1100 mm. 5 paia di alloggiamenti per traverse incassati nel telaio esterno, internamente 70 x 40 mm, (convertibili in anelli di fissaggio da 5 tonnellate). 2 paia di anelli di fissaggio ribaltabili aggiuntivi, ciascuno da 10 tonnellate. 1 x nella sporgenza (sporge). 1 x dietro l'ultimo asse, incassato nel pavimento. Dispositivo di traino per semirimorchio, sottocassa girevole Testa di traino con gancio di traino da 40 mm omologato Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo Sospensione a balestra con cuscinetti in acciaio e gomma che non richiedono manutenzione e compensatore meccanico del carico assiale (compensatore a bilanciere) Codpfx Aaei Ri Dlensgw Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio con configurazione gemellata, argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, con condotti di collegamento al motoveicolo. ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Produttore: Wabco, Knorr o Haldex Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento. 1 luce di segnalazione a LED con supporto, controllata tramite luce di posizione (luce rimovibile). 2 paia di pannelli di segnalazione illuminati con LED su entrambi i lati e estensibili fino a 3.000 mm. Pavimento Sporgenza anteriore con rivestimento in lamiera d'acciaio/lamiera antiscivolo Cassetta di stoccaggio incassata nella pendenza di accesso alla sporgenza Successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, area del passaruota con rivestimento in lamiera d'acciaio/lamiera antiscivolo Pendenza posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Superficie del pianale ribassato, compresa la pendenza posteriore, di 6.500 mm Rampe di carico Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Rivestite in legno Funzionamento idraulico tramite p

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Telaio per semirimorchio a pianale ribassato Struttura saldata in acciaio Giradischi con robusto anello girevole a sfere Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori che coprono l'intera larghezza Passaruota semicircolare sull'asse 1 con paraspruzzi antispruzzo; paraspruzzi antispruzzo dietro l'asse 2 e l'asse 3 1 cassetta per attrezzi in plastica, con fondo inserito, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso) Estensioni estraibili fino a 3.000 mm Compartimento per travetti in legno posizionato centralmente sul piano di carico Travetti in legno da 70 mm per estensione fino a 3.000 mm Ancoraggi per fissaggio carico sul pianale ribassato (40 punti di ancoraggio) 1 paio di aperture per cinghie di fissaggio nel longherone anteriore, incassate nella flangia, da 10 tonnellate ciascuna 4 paia di fori per cinghie di fissaggio nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (per il fissaggio di cinghie di tensione) 7 paia di occhielli per cinghie di fissaggio, incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 1 sulla flangia anteriore 6 sul pianale ribassato Il primo ancoraggio è posizionato a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a massimo 250 mm dalla parte posteriore; la distanza tra gli ancoraggi non deve superare i 1.100 mm 5 paia di alloggiamenti per cinghie incassati nel telaio esterno, interni 70 x 40 mm (convertibili in ancoraggi ad anello da 5 tonnellate, non inclusi) 2 paia di ancoraggi ribaltabili aggiuntivi, da 10 tonnellate ciascuno 1 sulla flangia (sporge) 1 dietro l'ultimo asse, incassato nel pianale Dispositivo di aggancio per semirimorchio Timone con gancio di traino da 40 mm, omologato Assi e sospensioni Assi a tamburo con freni, a scelta del produttore Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione zero e compensatore meccanico del carico sull'asse (compensatore a leva) Cedpfx Aaei Ri Ddenegw Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione a doppio pneumatico, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento antiscambio nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Produttore: Wabco o Knorr Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione bianca/rossa nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli antiscambio nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 luce di segnalazione a LED a 360°, con supporto, controllata dalla luce di posizione (luce rimovibile) 2 paia di pannelli di segnalazione a doppia illuminazione a LED, estraibili fino a 3.000 mm Piano di carico Flangia anteriore con rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo Cassetta di stoccaggio incassata nella rampa di accesso successivamente con piano di carico in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo Rampa posteriore con piano di carico in legno tenero da 70 mm Piano di carico del semirimorchio, inclusa la rampa posteriore, 6.500 mm Rampe di carico Rampe in acciaio, lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateral