Rimorchio ribassato

Fliegl DTS 300 P mit Radmulde

Ulteriori informazioni
Telaio
Costruzione in acciaio saldato
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1 paio di alloggiamenti per ruote incassati nella piattaforma in acciaio nell'area del passaggio delle ruote, inclinati per facilitare l'ingresso, lunghezza inferiore di circa 1400 mm, profondità di circa 400 mm.
Il telaio nell'area del trave principale è 400 mm più alto rispetto all'alloggiamento per ruote.
Qualora si debbano trasportare macchinari, e sia necessario verificare l'altezza totale, si prega di fornire la scheda tecnica dei tipi di macchinari con le specifiche precise (nel caso in cui l'altezza totale superi il limite, si applica il rischio per il cliente ed è richiesta l'approvazione), (a seconda dell'altezza da terra dei macchinari, potrebbero essere necessari inserti negli alloggiamenti per ruote, a carico del cliente).
Piastra girevole con robusto anello girevole a sfere, vano portaoggetti incassato nel prolungamento della piastra girevole
Sostegno posteriore ribaltabile
2 cunei di supporto con supporto
Protezione laterale in alluminio
Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza
Estensioni estraibili fino a 3.000 mm (non nell'inclinazione posteriore)
(Tuttavia, la carreggiata delle macchine edili o dei veicoli da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di 2.550 mm)
Vano di carico per travi in legno al centro della piattaforma di carico
Travi in legno da 70 mm per l'estensione a 3.000 mm
Ancoraggi per il fissaggio del carico, pianale
110 3 paia di punti di ancoraggio da 10 tonnellate, integrati nel pavimento nella parte anteriore, inclusi
6 paia di anelli di ancoraggio nella parte superiore e lateralmente nel telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno
1 x nella zona del collo
il resto distribuito tra questi, con una distanza non superiore a 1200 mm
1 x inclinazione posteriore
5 paia di alloggiamenti per travi incassati nel telaio esterno, all'interno 70 x 40 mm (convertibili in anelli di ancoraggio da 5 tonnellate, non inclusi nella fornitura)
Dispositivo di aggancio, piastra girevole del rimorchio
Gancio di traino con perno di traino da 40 mm omologato
Assi e sospensioni
Assi con freno a tamburo SAF
Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante
Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione ridotta
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a 2 condutture
Disposizione colorata delle tubazioni per una facile manutenzione
Freno di stazionamento a molla
2 testate di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice
ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Ruote e pneumatici
235/75R17,5 a scelta del produttore
Cerchi in acciaio in configurazione a coppie, argento metallizzato
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla
2 luci di posizione bianche nella parte anteriore
2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore
2 x spine a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento
1 luce rotante a LED con supporto, collegata alle luci di posizione (luce rimovibile)
2 paia di segnali di avvertimento illuminati a LED e estraibili fino a 3.000 mm
Pavimento
Zona anteriore con pavimento in acciaio, incluso
successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota con rivestimento in acciaio/lamiera

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