Zanner Semirimorchio Ribassato Per Il Trasporto Di Macchine Edili usato in vendita (47.660)

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.200 kg, peso massimo di carico: 36.800 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità aggiornato e completo. Collo d’oca: - Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro da 30 mm Piano di carico estensibile: - Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 1 coppia di vasche per ruote integrate davanti agli assi ca. 2.850 x 970 x 400 mm - Vasche per ruote con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra primo e secondo asse una coppia di vasche integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm - Includono 3 coperture zincate, divisibili e rimovibili sopra le vasche (L 670 mm) - carico puntuale max 5 t ciascuna - Incavo nella smussatura e sulla superficie per il braccio della benna ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio nella vasca per il braccio escavatore (LC 5.000 daN) - Intagli nel telaio esterno per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) Rampe: - Una coppia di rampe in acciaio zincate a due elementi, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro da circa 48 mm - Rampe con sezioni idrauliche apribili e richiudibili, sollevamento idraulico e traslazione idraulica - Carico massimo per coppia: 40.000 kg Ledpfx Ajyyldujhfjru Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante - Portata tecnica per assale: 12.000 kg - Bloccaggio retromarcia elettromagnetico tramite marcia indietro e attivazione manuale - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento - Kit attrezzi per assali - Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Sul collo d’oca e nella parte posteriore, supporti portatabelle di segnalazione a sinistra e destra, incl. presa - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore - Pivot king pin 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato, ca. 400 mm - Presa di collegamento anteriore zincata con attacchi aria giallo-rossi - 4 cunei fermaruota con supporto - Allargamenti zincati, estensibili di ca. 230 mm per lato - Staffe ribaltabili zincate sotto la smussatura del piano di carico - Lamiere di copertura per collegamento tra rampe e piano di carico - Nastro riflettente bianco conforme normative UE lateralmente e sulle estensioni, posteriore rosso - Gruppo elettroidraulico posteriore, sotto la piattaforma - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Quattro tabelle di segnalazione estraibili ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante girevole sulle tabelle di segnalazione - Sponde e parete posteriore ALU smontabili sul collo d’oca ca. 2.440 x 400 mm - Piantoni posteriori zincati rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - 2 coppie di tasche container WADER sul piano di carico per container 20ft o 30ft - 3 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico - Superficie sabbiata verniciata antisdrucciolo su lamiere mandorlat

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.450 kg, peso massimo di carico: 65.550 kg, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 21.900 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 925 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 10° Carico tecnico sulla quinta ruota: 30.000 kg. Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 area di carico: Superficie di carico in versione doppia estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. Un tavolo di supporto largo ca. 300 mm con fori lunghi nella parte anteriore e posteriore per appendere e spostare elementi di collegamento opzionali è saldato alla trave centrale Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale con sterzo anteriore, tutti gli altri assali con sterzo forzato idromeccanico 1° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia, attivabile tramite retromarcia e manualmente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento fare della nostra scelta Prese e illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 volt progettato secondo le normative UE ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli Metallizzazione HRM completa Costruzione completa in acciaio sabbiata, quindi rifinita a caldo con ZINACOR 850 Pittura: Trattamento finale 6-K: Struttura in acciaio completa sabbiata dopo la saldatura 1 strato di vernice di base a base di zinco, 1 strato di primer di adesione. Mano finale con 2 strati di vernice bicomponente in DB 7350 Nova Grey, quindi sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori: Parete frontale in acciaio, ad innesto, alta circa 400 mm. Barra di collegamento per linee di alimentazione all'SZM, fissata all'altezza del profilo del telaio esterno. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Se l'assegnazione dei pin differisce dallo standard di connessione ISO, comunicacelo Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, in versione anodizzata. Perno di articolazione da 3,5". Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della quinta ruota, larga circa 500 mm 2 ganasce del freno con staffa davanti alla parete anteriore. Reggisella meccanico con cambio a 2 velocità e manovella. Valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo 1 coppia di supporti posteriori meccanici. Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso normale secondo NLGI-2 Protezione rimovibile attorno alla/e pompa/e di lubrificazione centrale Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi, senza installazione nel trattore. Lrsdpfjrigw Rex Ahfou Sotto il collo d'oca, così come sulla traversa terminale, a sinistra e a destra, una presa a 7 poli con supporto per i segnali di avvertimento Una presa a 7 poli sulla traversa terminale manuale e descrizione Contenitore portaoggetti monoblocco INOX, circa 2.480 x 340 x 390 mm, in design dritto Si prega di notare che le attrezzature e gli accessori speciali di solito aumentano il peso morto e riducono di conseguenza il carico utile Pacchetto di segnalazione: 4 cartelli di segnalazione, circ

Condizione: usata, configurazione degli assi: 1 asse, prima immatricolazione: 07/2004, lunghezza totale: 13.100 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, passo: 11.500 mm, colore: arancione, Equipaggiamento: ABS, Capacità di carico: 20.360 kg. Piattaforma di carico: 772 cm x 254 cm. Altezza di carico: 34 cm. Distanza tra il perno di aggancio e l'estremità del rimorchio: 1210 cm. Lunghezza totale: 1310 cm. Lodpo Adyg Hsfx Ahferu = Ulteriori informazioni = Dimensioni pneumatici: 245/70R17.5 Freni: Freni a tamburo Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Asse posteriore: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Peso a vuoto: 6.640 kg Carico utile: 20.360 kg Peso totale: 27.000 kg Numero di modello: KUIP / LOWBED / ASSE STERZANTE / = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki). Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni accurate. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, colore: rosso, Semirimorchio DE ANGELIS 3S425, NUOVO DA IMMATRICOLARE Massa massima kg 42.500 Pneumatici n. 13, misura 245/70r17.5’’ Veicolo allestito con: Rampe di carico idrauliche da m. 4,00x0,85 rivestite in legno (non traslazione) - centralina elettroidraulica - 1 cassetta 600x600x300 inox (lato Fosso) - assali gigant - sospensioni ad aria - 3° assale autosterzante - kit anelli - sponde alluminio h. 200 mm su collo d’oca. POSSIBILITA’ DI FINANZIAMENTI O LEASING PERSONALIZZATI IN SEDE. DA 24 FINO AD UN MASSIMO DI 96 RATE ANCHE CON ANTICIPO ZERO. ALTRE SEDI DEL NOSTRO GRUPPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESSIONARIO UFFICIALE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATTI: 0823 1686306 335 6713062 Lrjdpfx Ahoylayasfeu ORARI APERTURA SEDE: LUNEDI-VENERDI 8:30/19:00 - SABATO 08:30/14:00 PROPONIAMO AMPIA SCELTA DI VEICOLI COMMERCIALI/INDUSTRIALI MULTIMARCHE USATI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirimorchio-Semirimorchio Frigo Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Cassone fisso-Gru-Ribaltabile- 4 assi -4 Assi Posteriore -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Telonato-Box-Spondacaricatrice - Cella Frigo- Coibentato Con Frigo - Furgone La società Domenico Truck srl declina ogni responsabilità rispetto ad eventuali difformità su dotazioni tecniche, optional e caratteristiche che potrebbero in alcuni casi differire dall’ elettivo riportato in descrizione. Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 24.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.821 mm, larghezza vano di carico: 2.545 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: acciaio-aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.360 mm, velocità massima: 100 km/h, colore: blu, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Siamo lieti di potervi presentare il nostro nuovo pianale ribassato a 3 assi con un'impressionante capacità di carico di 30 tonnellate di peso totale consentito! Questo robusto veicolo è la scelta perfetta per trasportare macchinari e attrezzature pesanti in modo sicuro ed efficiente. CARATTERISTICHE TECNICHE: Lunghezza totale di carico: 8.820 mm – ideale per carichi grandi e ingombranti. Rampe di accesso ripiegabili idraulicamente: le rampe, che misurano 3.000 mm x 750 mm, possono essere spostate lateralmente, rendendo il carico ancora più semplice. Con benna per escavatore, struttura stabile: nonostante il peso ridotto di soli 5.500 kg, il pianale ribassato consente un carico utile impressionante di 24.000 kg - perfetto per l'impiego pesante. Lunghezza e larghezza del rimorchio: la larghezza standard è di 2.545 mm, ma può essere regolata in modo flessibile allargandola manualmente di 250 mm su entrambi i lati. Occhione di traino: standard nella versione da 50 mm per un aggancio facile e sicuro ai veicoli trainanti. TELAIO E SICUREZZA: Pneumatici: 12 robusti pneumatici da 235×75 R17,5, ideali per lunghe distanze e diverse condizioni stradali. Versione da 100 km/h: dotato di freni WABCO e sospensioni pneumatiche per una guida sicura e confortevole anche a velocità elevate. Assi: 3 assi da 11 tonnellate, che garantiscono elevata stabilità e resilienza. FLESSIBILITÀ E OPZIONI DI MONTAGGIO: Occhielli di ancoraggio: un totale di 7 occhielli di ancoraggio su ciascun lato e altri 6 sulla superficie di carico forniscono punti di fissaggio sufficienti per un fissaggio sicuro del carico. TRATTAMENTO E TUTELA: Trattamento superficiale: il rimorchio viene sabbiato, trattato con primer e verniciato con vernice 2K di alta qualità. Per una maggiore protezione dalla corrosione è possibile ordinare opzionalmente la zincatura completa. GARANZIA E SERVIZIO: Ledpfou Rbrzex Ahfsru Garanzia: ricevi una garanzia del produttore di 24 mesi, esclusi freni e parti soggette ad usura. Questo pianale ribassato unisce massimo carico utile, flessibilità e sicurezza in un design compatto e affidabile: il compagno perfetto per il trasporto pesante! OPZIONI: Piedini di sostegno posteriori idraulici Galvanizzazione Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) Versione con pianale basso (altezza di carico 600 mm nelle vasche) Avete domande o desiderate un'offerta personale? Chiamaci, aspettiamo la tua chiamata.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.900 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2007, Anno di produzione: 2007, Numero di veicolo interno: G400178 Lrjdpfx Ajzahg Dshfsu Disponibile da subito presso la nostra sede di Kaufungen. Ulteriori informazioni sono disponibili al seguente link: Luis Lucena Viktoria Sologubova TEDESCO Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, semirimorchio a pianale ribassato – 2 assi – rampe idrauliche Robusto semirimorchio a pianale ribassato Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, anno di fabbricazione 2007. Il semirimorchio a 2 assi è dotato di rampe di carico idrauliche, sospensioni pneumatiche e una capacità di carico utile di 23.900 kg. Con un peso lordo consentito di 31.000 kg, è particolarmente adatto per il trasporto di macchinari edili e di lavoro pesanti. Dati tecnici: * Numero di veicolo: G400178 * Condizioni del veicolo: usato * Categoria: semirimorchio a pianale ribassato * Produttore: Müller-Mitteltal * Modello: TS2 KOMPAKT * Prima immatricolazione: 06/2007 * Anno di fabbricazione: 2007 * Assi: 2 * Peso lordo consentito: 31.000 kg * Peso a vuoto: 7.100 kg * Carico utile: 23.900 kg * Lunghezza complessiva: 10.800 mm * Veicolo tedesco Allestimento: * Rampe di carico idrauliche * Sospensioni pneumatiche * Telaio a 2 assi * Robusta struttura per semirimorchio a pianale ribassato È possibile effettuare un sopralluogo e un controllo funzionale previo appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. INGLESE Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT low-loader trailer – 2 assi – rampe idrauliche Robusto semirimorchio a pianale ribassato Müller-Mitteltal TS2 KOMPAKT, fabbricato nel 2007. Questo semirimorchio a due assi è dotato di rampe di carico idrauliche, sospensioni pneumatiche e una capacità di carico utile di 23.900 kg. Con un peso lordo consentito di 31.000 kg, è particolarmente adatto per il trasporto di macchinari edili e di lavoro pesanti. Specifiche tecniche: * Numero di riferimento: G400178 * Condizioni: usato * Categoria: semirimorchio a pianale ribassato * Produttore: Müller-Mitteltal * Modello: TS2 KOMPAKT * Prima immatricolazione: 06/2007 * Anno di fabbricazione: 2007 * Assi: 2 * Peso lordo consentito: 31.000 kg * Peso a vuoto: 7.100 kg * Capacità di carico utile: 23.900 kg * Lunghezza complessiva: 10.800 mm * Semirimorchio tedesco Allestimento: * Rampe di carico idrauliche * Sospensioni pneumatiche * Telaio a due assi * Robusta struttura per semirimorchio a pianale ribassato È possibile effettuare un sopralluogo e un controllo funzionale previo appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Eventuali errori sono riservati. Saremo lieti di accettare il vostro veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 77.000 kg, peso complessivo: 98.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 02/2018, con sospensione idraulica, assi MPA da 12 t, sterzo idromeccanico a controllo forzato, con rampe di carico in due parti Peso a vuoto: 21.000 kg Carico utile: 77.000 kg L = 14.150 mm - 18.510 mm Collo d'oca STZ-L a regolazione idraulica - Angoli anteriori smussati a 45° (468 x 468 mm), telaio esterno chiuso - Robusta struttura in acciaio saldato - Piattaforma di carico ottimizzata di 3.750 x 2.480 mm - Sterzo idromeccanico a controllo forzato (sterzo a doppio circuito) con design a profilo ribassato (altezza costruttiva 235 mm) e elementi di guida regolabili - Piastra del timone con cuscinetti a corona sferica e perno di timone da 3,5" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - Carico sul timone: 26.000 kg - Raggio di sterzata: 2.700 mm Lrodpfx Ajz S S R Iohfeu Telaio - Telaio a 6 assi con sospensione idraulica, tecnologia degli assi Mac Pherson MPA, interasse 5 x 1.510 mm - Gruppo assi di fabbricazione BPW, composto da un asse non sterzante e cinque assi con fusello sterzante e sterzo idromeccanico a controllo forzato, con un angolo di sterzata massimo di 60° - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e regolatori automatici del tirante (AGS) - Altezza di marcia: 885 mm +250 mm/-100 mm - Telaio con telaio esterno aperto - Cavità per benna nel telaio posteriore, 3.520 mm di lunghezza e 804 mm di larghezza Parte posteriore del veicolo - Design "smussato" di 500 mm - 2 supporti idraulici integrati per stabilizzare la parte posteriore del veicolo durante il processo di carico Rampe di carico in due parti - 2.850 + 1.540 x 720 mm - Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale e tenditore a cavo - Regolazione idraulica delle rampe Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a due circuiti per tutti gli assi con cilindri freni a membrana - Freno automatico a carico dipendente (ALB) - Regolatori automatici del tirante (AGS) - Freno di stazionamento tramite cilindri a molla - Freno ABV - Attacco idraulico - easyContol - Possibilità di sollevamento di 2 assi - Sistema di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" - Allargamenti estraibili compresi i pannelli di carico, allargamento telescopico fino a 3.390 mm Dati tecnici Collo d'oca Piattaforma di carico (LxL): 3.750 x 2.480 mm Altezza costruttiva sopra l'attacco del timone: 235 mm Altezza del timone a carico: 1.250 mm Raggio di sterzata posteriore: 2.700 mm Raggio di sterzata anteriore: 1.300 mm Perno di timone: 3,5" Piattaforma di carico estendibile Piattaforma di carico (LxL): 10.900 mm x 2.550 mm Estendibile di 4.360 mm fino a 15.260 mm Incluso smusso posteriore di 500 mm Altezza di carico a carico: circa 885 mm Telaio Interasse: 5 x 1.510 mm Sporgenza: 1.100 mm Sterzo 1° asse fisso 2° - 5° asse con sterzo idromeccanico a controllo forzato (sterzo a doppio circuito) Sistema elettrico Controllo remoto radio

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.780 kg, peso massimo di carico: 20.920 kg, peso complessivo: 26.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2011, prossima ispezione (TÜV): 06/2024, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 3.200 mm, sospensione: aria, passo: 1.300 mm, Anno di produzione: 2011, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, * Semirimorchio tedesco * Provenienza: unico proprietario * Speciale semirimorchio ribassato del produttore premium Meusburger * Modello MPG - 2 * Struttura con tetto mobile scorrevole * Grazie a ciò è possibile anche il carico laterale * Inoltre, carico possibile dall'alto e dal retro * Ideale per il trasporto di merci pesanti, attrezzature, macchine edili, veicoli, ecc. * Portata utile 21 t * 3 rampe di carico Altec da 4,2 t ciascuna * Vano per rampe * Telone scorrevole laterale sinistro e destro con tetto scorrevole Edscha * Pianale: lunghezza 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Altezza di carico: 0,80 m * Parte anteriore del pianale, altezza di carico 1,60 m * Lunghezza 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Pavimento in legno con occhielli di ancoraggio DIN * Porte a portale in alluminio * Assali BPW eco plus * Sospensione pneumatica, sollevamento e abbassamento * 2 vani portaoggetti estraibili * ABS / EBS * Peso totale ammesso: 26.700 kg * Peso a vuoto 5.780 kg * Portata utile 20.920 kg * Distanza dalla ralla alla parte anteriore: 1,45 m * Distanza diagonale dalla ralla verso l'anteriore: 1,75 m * Lunghezza dalla ralla alla parte posteriore: 9,35 m Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un’offerta tramite le nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova revisione TÜV, senza nuova DGUV, senza nuovo SP, senza nuova UVV. Altri camion sono disponibili sul nostro sito web all’indirizzo Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Nota: Offriamo e raccomandiamo vivamente una visione e ispezione diretta del prodotto, per evitare malintesi sulle condizioni e l’idoneità dello stesso da parte dell’acquirente. Visioni e ispezioni sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente auspicabili. Tutte le informazioni sono senza garanzia. Non si risponde per errori o dati errati nell’offerta. L’acquirente è tenuto a verificare autonomamente stato e dotazione del prodotto/veicolo. Lrodpjrkn R Tjfx Ahfeu Variazioni, vendita intermedia ed errori riservati.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 10.580 kg, peso massimo di carico: 47.420 kg, peso complessivo: 10.580 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2007, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, sospensione: aria, colore: verde, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, In vendita un semirimorchio a quattro assi, estendibile, tipo pianale ribassato, prodotto da Broshuis B.V., modello 4AOU-16-40. La targa indica l'anno di fabbricazione 2007; il certificato di omologazione indica il 27.04.2007 come data della prima immatricolazione. Secondo il disegno disponibile, la lunghezza in posizione base è di 13.080 mm. L'estensione indicata nel disegno è di 6.300 mm, da cui si ricava una lunghezza massima di 19.380 mm. La larghezza, come si evince dal disegno, è di circa 2.520 mm. Lsdpfez N Ddujx Ahferu La targa indica un peso massimo del rimorchio di 58.000 kg. Gli ultimi due assi sono sterzanti. La revisione tecnica è valida fino a gennaio 2027.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 680 kg, peso massimo di carico: 2.820 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.045 mm, larghezza vano di carico: 1.630 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 185/70R13C, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, Ifor Williams rimorchio per macchine edili - Tandem / 2 assi Lsdpjxcaiuofx Ahfsru - Posteriore inclinato per un angolo di salita particolarmente basso - Rampa a tutta larghezza, lunghezza 120 cm - Dimensioni cassa ca.: LxP 304 x 163 cm - Peso totale ammesso: 3500 kg - Peso a vuoto ca.: 680 kg - Piano di carico in multistrato fenolico da 24 mm per elevati carichi puntuali - 10 anelli di ancoraggio (800 kg) - Supporto per benna, anteriore - Parafanghi in acciaio calpestabili - Pneumatici: 185/70R13C Le foto mostrano il modello con fanali standard, il modello attualmente offerto qui è già dotato di illuminazione LED 12/24V Extra inclusi nel prezzo di offerta: - Cassetta porta attrezzi, posteriore sinistra - 4 anelli di ancoraggio supplementari sul pianale - Ruota di scorta con supporto

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: TG354300MR/G, peso a vuoto: 690 kg, peso massimo di carico: 2.810 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.050 mm, larghezza vano di carico: 1.610 mm, sospensione: acciaio, Accessori installati - Ruota di scorta - 6 occhielli di ancoraggio aggiuntivi Rampa - rampa di accesso continua lunga 1,20 m - Rampa supportata da molle in acciaio, ausilio per il sollevamento Telaio e struttura - zona di carico bassa - posteriore inclinato - gancio di traino bloccabile con indicatore di sicurezza - Telaio completamente saldato e completamente zincato - Timone a V Area di carico e pavimento - pavimento in legno serigrafato antiscivolo e impermeabile - Rivestimento fenolico su entrambi i lati - Deposito pale Apparecchiature di illuminazione - con luce di retromarcia - con luce retronebbia - con luci di posizione - Connettore a 13 pin Ruote e assi - Combinazione di sistema di sospensione/sospensione delle ruote con molle paraboliche curve - Assale rigido con molle paraboliche - Comfort di guida fluido: tecnologia Paraflex - con retromarcia automatica - cuscinetti ruota compatti esenti da manutenzione Opzioni di ancoraggio e fissaggio - 8 punti di ancoraggio saldati sulle pareti laterali solide Documenti e costi di trasporto - Spese di spedizione per noi già incluse - Incluso Documento COC (Certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Riduzione del carico possibile con un sovrapprezzo (solo tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni sono disponibili sulla nostra homepage. Non mi è consentito inserire link diretti, quindi basta digitare "Dapper Pendant" nel tuo motore di ricerca. Le foto potrebbero mostrare accessori opzionali. Errori, modifiche e vendita anticipata riservati. Ledpfjwiqd Sex Ahforu

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.300 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo d'oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di caricamento: -L'area di carico può essere sollevata e abbassata idraulicamente dopo il collo di cigno Lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore di ca -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Rampe in acciaio in due pezzi: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Assali, sospensioni e pneumatici: -Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante -Carico per asse tecnico: 12.000 kg -Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce dei freni -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sul retro -Gruppo elettroidraulico nella parte posteriore, sotto il vano di carico -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo, inclusa una presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio Ledpfxju Hp Hro Ahforu -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -Un verricello elettrico con radiocomando potenza di sollevamento di circa 5.400 kg, inclusa fune metallica di spessore 9,5 mm lunga 24 m con rullo guidafune -Avvitato 5 ad anello per riavvolgere il cavo del verricello sul collo senza puleggia -2 paia di borse per container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi -6 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale -7 coppie di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave centrale (LC 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave centrale nella parte posteriore dello smusso (LC 10.000 daN) - Sulle piastre striate del collo di cigno e sulla zona di carico è presente uno strato di sabbia per evitare scivolamenti -Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -Quattro segnali di avvertimento estensibili di ca. 400 mm e ca -Adesivo veloci

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6° - Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 Area di carico: - Area di carico, lunghezza ca. 9.700 mm con parte posteriore ribaltabile idraulicamente (verso l’alto e verso il basso) e piano di carico sollevabile idraulicamente nella parte anteriore per consentire la salita sul collo d’oca Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante - 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite retromarcia e manuale - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza ca. 400 mm - Attacchi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore - Centralina elettroidraulica da 3 kW per il comando dei movimenti idraulici (escluse verricelli idraulici) - Profili esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dal fronte, poi ogni ca. 400 mm - 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - Un foro posteriore superiore sui profili esterni del collo d’oca per anello di ancoraggio - Grigliato con rinforzo lamiera 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore - Perno ralla 2'' - Piastra di guida del collo d’oca per la piastra del trattore, larghezza ca. 500 mm - Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali ALU rimovibili, altezza ca. 400 mm, anodizzate - 4 cunei fermaruota - Verricello elettrico ca. 5.400 kg forza di trazione, con radiocomando - Cavo acciaio ca. 24 m, diametro ca. 9,5 mm, incluso rullo pressacavo - Installazione verricello all’interno anteriore del collo d’oca - Copertura in telo plastico per il verricello - Supporti ralla meccanici a 2 velocità con manovella - JOST Modul B, portata statica provata = 50.000 kg - Grigliato continuo con sotto lamiera 5 mm di rinforzo aggiuntivo adatto ai carichi concentrati: - sul letto elevatore - sull’area di carico Lodpjyw R Srefx Ahferu - sul posteriore ribassabile idraulicamente - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo d’oca e letto elevatore, letto elevatore e area di carico, area di carico e rampe - 1 ruota di scorta con supporto sotto il lato destro dell’area di carico prima degli assali - Letto elevatore idraulico, lunghezza ca. 2.500 mm, portata in marcia posizione sollevata: 9.000 kg - Cilindri idraulici protetti da valvole di blocco carico - Intagli nel telaio esterno dell’area di carico e del letto elevatore per l’aggancio delle cinghie d’ancoraggio - Numerosi punti di ancoraggio - Area posteriore idraulica abbassabile per carico/scarico e sollevabile per la riduzione della lunghezza complessiva del convoglio - Portata in marcia, posizione orizzontale: 10.000 kg - Riduzione della lunghezza complessiva a piano sollevato: 2.350 mm - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su tutta la rampa, eccetto sulla parte estensibile zincata - Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico - Radiocomando: - Comando letto elevatore idraulico - Comando movimento idraulico della prolunga posteriore - Comando estrazione idraulica de

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: N020610, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/1993, lunghezza totale: 14.900 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 2.500 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Asse di sterzo = Note = Telaio Diametro perno di raggruppamento / giunto a sella: 5,08 cm (2 pollici) Altezza del perno di raggruppamento / timone: 120 cm Freno a tamburo: ✓ Trasporto speciale Collo di cigno rimovibile: ✓ Lunghezza complessiva: 450 cm Lunghezza del piano di carico: 560 cm Lunghezza del collo di cigno: 350 cm Larghezza massima: 250 cm Allungabile: × Estendibile: ✓ = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 1993 Targa: OL-48-FZ Configurazione degli assi Lredpfxjy H Dpvs Ahfeu Dimensioni pneumatici: 245/70 R17.5 Marca degli assi: Bpw Freni: freni a tamburo Sospensioni: sospensioni idrauliche Asse anteriore: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 20%; profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 30% Asse centrale: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 25%; profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 20% Asse posteriore: pneumatici doppi; sterzante; profondità del battistrada pneumatico esterno sinistro: 25%; profondità del battistrada pneumatico esterno destro: 20% Pesi Peso a vuoto: 19.130 kg Carico utile: 28.870 kg Peso totale: 48.000 kg = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni su questo veicolo, si prega di chiamare: oppure di inviare un'e-mail a: . Una panoramica completa del nostro inventario è disponibile su: . Non dimenticate di iscrivervi alla nostra newsletter per ricevere aggiornamenti settimanali sul nostro inventario.

Condizione: usata, Anno di produzione: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18, completamente revisionato | Semirimorchio a pianale 📍Posizione: Austria 🚛 Possibilità di consegna presso la vostra sede: utilizzate il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! 💰 Acquistate subito a 13.900 EUR o fate un'offerta. Possibilità di pagamento alla consegna con un piccolo costo aggiuntivo (soggetto ad approvazione)* Ljdpfx Ajzrlwpehfjru 👷‍♂️ Ispezionato da un perito indipendente 12 punti di ispezione: 9 approvati ✅, 3 con piccoli difetti ℹ️, 0 problemi rilevanti ⚠️ 📌 Commento del perito: Recentemente ristrutturato, non utilizzato dopo la riparazione. 📄 Desiderate visionare l'ispezione completa, altre foto o un video? Suggerimento: il riferimento "39629 Equippo" viene spesso utilizzato per cercare maggiori dettagli online. 💡 Perché questa macchina e il nostro servizio si distinguono: ✔ Ispezione accurata eseguita da professionisti ✔ Possibilità di consegna in cantiere ✔ Garanzia di rimborso ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili 🔄 State valutando altre opzioni di attrezzature? Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e gli operatori di attrezzature, facilmente accessibili sulla nostra piattaforma.

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 37.700 kg, peso complessivo: 47.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/1999, lunghezza spazio di carico: 12.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 r 17.5, colore: arancione traffico, Anno di produzione: 1999, Equipaggiamento: ABS, carrellone nooteboom a culla, 2 assi con sospensioni pneumatiche, ebs, 2 assali sterzanti tridec da ralla e regolabili tramite leveraggio, parte bassa da 6.0m di lunghezza x 50cm di altezza da terra, collo regolabile e sganciabile, portata utile sino a 47.5 ton, anno 1999, CINCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Lodpfx Aepdqvlohferu

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.170 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2015, lunghezza spazio di carico: 13.085 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 13.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, ES-GE, rimorchio a pianale ribassato a 3 assi | Estendibile | Alloggiamenti per ruote | Rampe in alluminio | Asse sollevabile/sterzante Descrizione: In vendita un rimorchio a pianale ribassato ES-GE a 3 assi, di alta qualità e con un'ampia gamma di utilizzi. Il veicolo, immatricolato per la prima volta nel [anno di prima immatricolazione], si distingue per la sua ricca dotazione speciale, che consente la massima flessibilità nel trasporto di macchinari edili pesanti, pale gommate, escavatori e container. Grazie al pianale di carico estendibile e agli alloggiamenti integrati per ruote e escavatori, il rimorchio è attrezzato per affrontare qualsiasi sfida. Dati del veicolo e pesi: Prima immatricolazione: 21.08.2015 * Peso lordo consentito: 48.000 kg * Carico sugli assi: 30.000 kg (3 x 10.000 kg) * Carico sulla barra di traino: 18.000 kg * Altezza della barra di traino: 0,95 m Dimensioni e telaio: Lunghezza totale: circa 13.085 mm (estendibile singolarmente fino a circa 4.060 mm) * Lunghezza del pianale di carico / altezza: circa 8.750 mm / circa 860 mm (a carico) * Larghezza: circa 2.550 mm (allargabile tramite mensole zincate fino a circa 3.000 mm) * Telaio: Acciaio ad alta resistenza a grana fine (adatto per carichi puntuali di 30 tonnellate su 4 metri) * Pavimento: Robusto pavimento in legno duro (circa 38 mm), superficie antiscivolo sopra il gruppo assali * Verniciatura: Monocolore, RAL 5010 Blu, cerchi in argento Sospensioni e assi: Assi: 3 assi Gigant da 10.500 kg ciascuna, con sospensioni pneumatiche e sistema di sollevamento/abbassamento * 1° asse: Realizzato come asse sollevabile * 3° asse: Realizzato come asse sterzante * Impianto frenante: Impianto frenante a doppia linea (ABS-EBS), freno Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Pneumatici: 12 pneumatici, 235/75 R 17,5 * Profondità del battistrada residuo: 1=80% 2=60-80% 3= 30-60% Dotazioni speciali e caratteristiche principali: Rampe: 1 paio di rampe in alluminio a 2 elementi (circa 2.900 + 1.450 x 600 mm), sollevabili e abbassabili idraulicamente, spostabili meccanicamente (capacità di carico di circa 15.000 kg/pezzo) * Alloggiamenti per ruote: 2 paia di alloggiamenti per ruote nel pianale ribassato, inclusi coperchi in alluminio abbinati * Alloggiamento per escavatore: Alloggiamento integrato per escavatore nella parte posteriore tra gli assi (circa 650 x 2.000 x 300 mm) * Bloccaggio container: 2 paia sul pianale di carico (per 2 container da 20' e 1 container da 40'), 1 paio sul timone e 1 supporto di bilanciamento per l'alloggiamento anteriore per le ruote * Ottimizzazione del peso: Supporti anteriori e serbatoio dell'aria realizzati in alluminio leggero anziché in acciaio * Sistemi di fissaggio del carico: 9 paia di alloggiamenti per catene sul telaio esterno, 1 fila di alloggiamenti per catene in trasversale sul timone, numerosi punti di ancoraggio girevoli (6 t WLL / 12 t LC) * Illuminazione e sicurezza: Fari posteriori a LED, luci laterali a LED, 2 fari retromarcia a LED, 4 luci di segnalazione laterale a LED estraibili (fino a circa 4.500 mm di larghezza), inclusi pannelli di avviso per il parcheggio notturno * Protezione dalla corrosione: Trattamento di alta qualità con primer a polvere di zinco (90%) secondo la norma DIN/ISO 12944 * Impianto pneumatico: Accoppiamenti con design confortevole "DUOMATIC" Il veicolo è in condizioni operative. La vendita avviene presso la sede. Per ulteriori domande, immagini dettagliate o per fissare un appuntamento per una visita, siamo a sua Lrjdpfoz Edhqjx Ahfju

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.500 kg, peso massimo di carico: 80.000 kg, peso complessivo: 91.500 kg, dimensione degli pneumatici: 295 60 R 22,5, Anno di produzione: 2026, modello di telaio: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipaggiamento: ABS, Nuovo semirimorchio a pianale ribassato pesante Lider Trailer per trasporti pesanti Ledjyq Di Aopfx Ahfjru Produzione di alta qualità e durata Conforme agli standard UE. Impianto frenante a doppia linea. Garanzia di un anno per difetti di fabbricazione. Colore su richiesta del cliente. Produzione 2026.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 16.500 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.800 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, CETRATEK L65-2 – Rimorchio a pianale a tandem compatto, robusto e versatile Il CETRATEK L65-2 è un robusto rimorchio a pianale a tandem, progettato per il trasporto professionale di macchinari edili, attrezzature agricole, veicoli per la manutenzione del territorio e attrezzature pesanti. La sua altezza ridotta del pianale, le rampe di carico idrauliche e la ricca dotazione di serie lo rendono un veicolo pratico per trasporti impegnativi. Dati tecnici: * Peso lordo tecnicamente ammesso: 25.000 kg * Peso lordo ammesso: 21.000 kg (20.000 kg + 1.000 kg di carico sull'asse) * Carico utile tecnico: 20.300 kg, incluso il carico sull'asse * Carico utile nominale: circa 15.500 kg, a seconda dell'allestimento * Peso proprio: circa 4.700 kg * Carico sull'asse: 1.000 kg * Assi: 2 × 12.000 kg TRAX, il primo asse è di serie come asse sollevabile * Lunghezza totale: 8.610 mm * Pianale: 5.500 mm + 1.000 mm di superficie inclinata * Altezza del pianale: 900 mm * Larghezza: 2.550 mm + 250 mm + 250 mm estensibile manualmente * Altezza totale: 3.710 mm con rampe standard Ledpfx Ahot St Hlsfjru * Distanza tra il timone e il primo asse: 4.840 mm * Distanza tra gli assi: 1.800 mm * Altezza del timone: 800 mm, regolabile da 750 a 1.100 mm * Occhio di traino: Ø 50 mm secondo UN ECE-R55, in alternativa Ø 40 mm * Rampe posteriori: 3.000 × 750 mm, idrauliche, ribaltabili, portata 20 t per rampa * Piano del pianale: acciaio + legno duro DABEMA da 60 mm combinati Impianto elettrico e idraulico: * Tensione di bordo 12 V / 24 V * Luci posteriori a LED e riflettori laterali * EBS ISO 7638 * Connettori elettrici ISO 1185, ISO 3731 e ISO 12098 * Presa NATO * Connettori impermeabili * Motore idraulico BUCHER da 2,2 kW * Sistema di controllo manuale montato in modo fisso Dotazioni e sistemi di fissaggio del carico: * 2 cassette per attrezzi * 2 cunei metallici * Cassetta per estintore * 12 occhielli di ancoraggio laterali, ciascuno con una forza di trazione di 10 t * 6 occhielli di ancoraggio sul pianale, ciascuno con una forza di trazione di 10 t * 10 aperture per pali di carico 50 × 90 mm * Parafanghi su tutte le ruote * 2 luci di segnalazione a 360° nella parte posteriore Protezione superficiale: Pulizia chimica, sabbiatura con graniglia d'acciaio Sa 2,5, primer epossidico e vernice acrilica DYO a due strati, spessore totale minimo di 120 µm. Garanzia: 24 mesi sul telaio e sul gruppo di sospensione, 12 mesi sui componenti elettrici e idraulici e 5 anni di garanzia sulla vernice, secondo le condizioni di garanzia. Numerose opzioni disponibili, tra cui asse sterzante TRAX, assi SAF, verricello a tamburo da 10 t, occhiello di traino K80 Scharmüller, supporti posteriori idraulici, rampe in alluminio, sistemi di rampe a scorrimento laterale, bloccaggi twistlock, zincatura a caldo, sistema DUO-MATIC e sistema di lubrificazione centralizzata. Prezzo base a partire da 30.427,00 € netto. Salvo modifiche di prezzo e specifiche tecniche nonché errori. Le immagini sono indicative e possono includere opzioni o accessori.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 24.500 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.310 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, gancio traino rimorchio, CETRATEK L75-3, semirimorchio a tre assi – robusto, versatile e progettato per impieghi gravosi Il CETRATEK L75-3 è un semirimorchio a tre assi versatile, ideale per il trasporto professionale di macchinari edili, attrezzature agricole e mezzi pesanti. La sua costruzione robusta, l'ampia superficie di carico e le numerose possibilità di personalizzazione lo rendono un veicolo di trasporto affidabile per l'edilizia, l'agricoltura e il settore commerciale. Dati tecnici: * Peso lordo tecnicamente consentito: 36.000 kg * Peso lordo consentito con autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZO: 31.000 kg (30.000 kg + 1.000 kg di carico sull'asse) * Peso lordo standard consentito: 24.000 kg * Carico utile: circa 25.500 kg * Peso a vuoto: circa 7.800 kg, a seconda dell'equipaggiamento * Carico sull'asse: 1.000 kg * Lunghezza totale: 9.720 mm * Piattaforma: 6.600 mm + 900 mm di rampa inclinata * Altezza della piattaforma: 900 mm * Larghezza: 2.550 mm + 250 mm + 250 mm, estendibile manualmente * Altezza totale: 3.710 mm con rampe standard * Passo dall'aggancio alla 1a asse: 5.130 mm * Distanza tra gli assi: 1.360 mm * Carreggiata: 1.900 mm * Altezza dell'aggancio: 800 mm, regolabile da 750 a 1.100 mm * Occhio di traino: Ø 40 mm, in alternativa Ø 50 mm * Rampe posteriori: 3.000 × 750 mm, spostabili lateralmente manualmente, capacità di carico 20 t per coppia di rampe * Pavimento della piattaforma: acciaio + legno duro DABEMA da 60 mm combinati * Supporto di stazionamento manuale, versione da 12 t * Verricello di supporto posteriore manuale, opzionalmente idraulico Equipaggiamento elettrico e idraulico: * Tensione di bordo 12 V / 24 V * Illuminazione a LED e riflettori laterali * Spina EBS a 7 poli secondo ISO 7638 * Connessioni elettriche a 7 poli secondo ISO 1185 e ISO 3731 * Connessione elettrica a 15 poli secondo ISO 12098 * Presa NATO Lrodpfx Ajt Sui Iohfsu * Connessioni a tenuta stagna * Sistema idraulico di bordo dedicato * Motore idraulico da 2,2 kW * Alimentazione tramite l'impianto elettrico del veicolo trainante Sistema di fissaggio del carico e equipaggiamento: * Cassetta per attrezzi chiudibile su ciascun lato * Elementi di controllo protetti dagli spruzzi per l'idraulica e l'aria * 7 punti di ancoraggio per lato, con forza di trazione di 10 t ciascuno * 6 punti di ancoraggio sulla piattaforma, con forza di trazione di 10 t ciascuno * 2 cunei di bloccaggio in metallo * Parafanghi dietro l'asse anteriore e posteriore A seconda dell'applicazione, il L75-3 può essere equipaggiato, tra l'altro, con assali TRAX o SAF, assale di sollevamento e assale di retrotrazione, sistema di lubrificazione automatica, rampe spostabili idraulicamente, supporto posteriore idraulico, supporto anteriore idraulico, rampe in alluminio e versione zincata a caldo. Protezione superficiale e garanzia: Sabbiatura con graniglia d'acciaio, due strati di primer e due strati di vernice acrilica nel colore RAL desiderato. Sul telaio e sul carrello viene fornita una garanzia di 24 mesi, mentre sui componenti elettrici e idraulici viene fornita una garanzia di 12 mesi. Inoltre, è prevista una garanzia di 5 anni sulla verniciatura, in conformità con le condizioni di garanzia. Prezzo base a partire da 35.750,00 € netti. Sono possibili equipaggiamenti speciali personalizzati e configurazioni specifiche per il cliente. Il CETRATEK L75-3 combina un elevato carico utile, dimensioni pratiche e un ampio equipaggiamento di serie con numerose possibilità di personalizzazione: un semirimorchi

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, ALTRO CARRELLO RIBASSATO GÜVEN? RAMPE IDRAULICHE? ASSE STERZANTI? DISPOSITIVO PER TRASPORTO CARICHI ECCEDENTI? ----STORICO DEL VEICOLO ALTRI RIMORCHI GVN? ASSE STERZANTI? RAMPE IDRAULICHE? RAMPE MOBILI? TRASPORTO CARICHI ECCEDENTI? NUOVO? ASSE SOLLEVABILE? PRODUTTORE * RIMORCHI GVN, DI NOSTRA PRODUZIONE, PRODOTTI IN TURCHIA * TIPO DI ASSE * TRE ASSI * TERZO ASSE CON ASSE STERZANTE * CON ASSE SOLLEVABILE * ASSI OSMAN KOÇ * FRENO A TAMBURO * SOSPENSIONE AD ARIA STRUTTURA * CON COLLO D'OCA * CARRELLO RIBASSATO ESTENDIBILE, LUNGHEZZA 6 M * TIMONE REGOLABILE, PORTATA 22 T DIMENSIONI * DALLA RAMPA AL TIMONE (CHIUSO): 9,40 M * DALLA RAMPA AL TIMONE: 12,10 M * LUNGHEZZA TOTALE ESTESA: 15,40 M * ESTENSIONE: 6,00 M RAMPE * RAMPE IDRAULICHE * ORIENTABILI * MOBILI IDRAULICAMENTE A DESTRA E A SINISTRA ACCESSORI * SOSPENSIONE AD ARIA * ANCORE PER IL FISSAGGIO DEL CARICO * PREDISPOSIZIONE PER TRASPORTO CARICHI ECCEDENTI * CASSA PER ATTREZZI PNEUMATICI * DIMENSIONE PNEUMATICI: 235/75 R17,5 * PNEUMATICI DOPPI PESI * PESO A VUOTO: 12.500 KG * PESO TOTALE MASSIMO AMMISSIBILE: 58.000 KG * CARICO UTILE TECNICO: 45.500 KG * MASSA COMPLESSIVA TECNICA AMMISSIBILE: 58.000 KG * CARICO PER ASSE: 12.000 KG PER ASSE CONDIZIONI * NUOVO DESCRIZIONE CARRELLO RIBASSATO A TRE ASSI GVN CON ASSE SOLLEVABILE E ASSE STERZANTE (3° ASSE), SOSPENSIONE AD ARIA E ASSI OSMAN KOÇ CON FRENI A TAMBURO. CARRELLO RIBASSATO ESTENDIBILE CON ESTENSIONE DI 6 M E TIMONE REGOLABILE. RAMPE IDRAULICHE ORIENTABILI, PREDISPOSIZIONE PER TRASPORTO CARICHI ECCEDENTI E SISTEMA DI FISSAGGIO DEL CARICO. IDEALE PER IL TRASPORTO DI MACCHINE EDILI E CARICHI PESANTI.----* VENDITA PER L'ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA (DEPOSITO) MIN. 500€ - 2000€ * VENDITE PER L'ESPORTAZIONE SOLO CON CAPARRA MIN. 500€ - 2000€ ----RICHIESTA DI AUTORIZZAZIONE ALL'ESPORTAZIONE DOGANALE EXW IN 10 MINUTI (ESPONENTE AUTORIZZATO). 5 GIORNI, 30 GIORNI, TARGA E 17-21 GIORNI, TARGA AUSTRIACO, EURO 1. LE PRENOTAZIONI DEI VEICOLI DEVONO ESSERE EFFETTUATE ESCLUSIVAMENTE TRAMITE LA FUNZIONE DI POSTA ELETTRONICA. LE PRENOTAZIONI VERBALI NON HANNO VALORE! Per le vendite nei paesi dell'UE e in paesi terzi verrà richiesto un deposito di almeno 500,00 € / 1.000,00 €. Lrjdpfsylfmfex Ahfsu Modifiche, errori e vendite anticipate riservati! Altri veicoli sono disponibili sul nostro sito web: Le vendite vengono effettuate esclusivamente in base ai nostri termini e condizioni generali, consultabili sul nostro sito web. Importante: nonostante un'attenta verifica di tutti i dettagli nella nostra offerta, potrebbero verificarsi errori. Alcuni di questi sono causati da errori di trasmissione nei sistemi dei vari fornitori di piattaforme. Pertanto, desideriamo sottolineare che tutte le informazioni sono fornite senza garanzia e non costituiscono una rivendicazione legale. Aspetti legali: questa inserzione di vendita non costituisce un'offerta nel senso del § 145 del codice civile tedesco (BGB). Piuttosto, si tratta di informazioni per l'avvio di un contratto. Le informazioni qui fornite sono fornite senza garanzia e pertanto non costituiscono caratteristiche garantite.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 13.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, Anno di produzione: 2026, modello di telaio: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio ribassato per carichi pesanti. Sospensioni pneumatiche o meccaniche. Lider Trailer per rimorchi pesanti. Costruzione di alta qualità e durata. Conforme agli standard UE. Sistemi frenanti EBS o a doppia linea. Garanzia di un anno su difetti di fabbricazione. Lrsdpfeyq Dkgox Ahfou Colore a scelta del cliente. Produzione 2026.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.540 kg, peso complessivo: 48.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2020, prossima ispezione (TÜV): 10/2028, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Numero di veicolo interno: G400133 Disponibile da subito nel nostro deposito a Kaufungen. Per maggiori informazioni: ? Luis Lucena ? Viktoria Sologubova Tedesco Rimorchio a pianale ribassato Langendorf SATÜ 30-10,0 M | 3 assi | Alloggiamenti per ruote | 36.540 kg di carico utile In vendita un rimorchio a pianale ribassato Langendorf SATÜ 30-10,0 M usato, anno di fabbricazione 2020. Il semirimorchio è dotato di alloggiamenti per ruote, controllo remoto e tre assi, di cui due sterzanti e una sollevabile. Con una piattaforma di carico lunga 10.000 mm e un carico utile tecnico di 36.540 kg, questo rimorchio a pianale ribassato è ideale per il trasporto di macchinari edili, pale caricatrici, escavatori e altre attrezzature pesanti. Dati tecnici: * Produttore/Modello: Langendorf SATÜ 30-10,0 M * Tipo di veicolo: Rimorchio a pianale ribassato * Prima immatricolazione: 06/2020 * Anno di fabbricazione: 2020 * Assi: 3 * Due assi sterzanti * Un asse sollevabile * Lunghezza totale: 13.900 mm * Lunghezza della piattaforma di carico: 10.000 mm * Peso lordo tecnicamente consentito: 48.500 kg * Peso a vuoto: 11.960 kg * Carico utile: 36.540 kg Ledpfx Ahsy A Uxaofsru * Alloggiamenti per ruote * Controllo remoto * Revisione: nuova * Numero di veicolo: G400133 * Condizioni: usato * Veicolo tedesco È possibile effettuare un sopralluogo previo appuntamento. Ulteriori informazioni, foto e video sono disponibili su richiesta. Salvo errori, modifiche e vendita anticipata. Inglese Langendorf SATÜ 30-10.0 M Low-Loader | 3 Axles | Wheel Recesses | 36,540 kg Payload Used Langendorf SATÜ 30-10.0 M low-loader semi-trailer, manufactured in 2020. This trailer features wheel recesses, remote control and three axles, including two steering axles and one lift axle. With a 10,000 mm loading platform and a technical payload of 36,540 kg, the low-loader is ideal for transporting construction machinery, wheel loaders, excavators and other heavy equipment. Technical details: * Make/model: Langendorf SATÜ 30-10.0 M * Vehicle type: Low-loader semi-trailer * First registration: 06/2020 * Year of manufacture: 2020 * Number of axles: 3 * Two steering axles * One lift axle * Overall length: 13,900 mm * Loading-platform length: 10,000 mm * Technically permissible gross weight: 48,500 kg * Empty weight: 11,960 kg * Payload: 36,540 kg * Wheel recesses * Remote control * Technical inspection: New * Stock number: G400133 * Condition: Used * German trailer Inspection is possible by prior appointment. Further information, photos and videos are available upon request. Errors, changes and prior sale reserved.     Esempio di finanziamento: * Numero interno: G400133 * Prezzo di acquisto: 54.900,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 849,02 € Valore residuo: 10.380,00 € Se l'offerta le interessa o desidera adattarla alle sue esigenze, ci contatti (Sig. Enchev). Attendiamo con piacere la sua chiamata.     Salvo errori. Saremo lieti di valutare il suo veicolo usato in permuta. Possibilità di finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: tedesco, inglese, spagnolo, polacco, ucraino, russo, bulgaro. ----.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, SEMIRIMORCHIO BERTOJA 13.80m NUOVI DA IMMATRICOLARE Doppia rampa idraulica zincata Spondino sul collo Predisposizione verricello Asse auto sterzante CONTATTI: 0823 1686306 335 6713062 Lodpjxpi A Refx Ahforu ORARI APERTURA SEDE: LUNEDI-VENERDI 8:30/19:00 - SABATO 08:30/14:00 PROPONIAMO AMPIA SCELTA DI VEICOLI COMMERCIALI/INDUSTRIALI MULTIMARCHE USATI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirimorchio-Semirimorchio Frigo Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Cassone fisso-Gru-Ribaltabile- 4 assi -4 Assi Posteriore -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Telonato-Box-Spondacaricatrice - Cella Frigo- Coibentato Con Frigo - Furgone La società Domenico Truck srl declina ogni responsabilità rispetto ad eventuali difformità su dotazioni tecniche, optional e caratteristiche che potrebbero in alcuni casi differire dall’ elettivo riportato in descrizione. Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 10.000 kg, peso massimo di carico: 50.000 kg, peso complessivo: 60.000 kg, dimensione degli pneumatici: 235/70 r 17.5, Anno di produzione: 2026, modello di telaio: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio ribassato per carichi pesanti Lider Trailer per trasporti eccezionali Produzione di alta qualità e durata Standard UE. Impianto frenante a doppia linea. Garanzia di un anno per difetti di fabbricazione. Colore a richiesta del cliente. Lsdpfxoyq Divs Ahferu Produzione 2026.