Web-Trailer 1-Achser Tieflader Lenkachse Zwillingsbereift usato in vendita (56.513)

Condizione: eccellente (usata), prima immatricolazione: 05/2013, lunghezza totale: 123.500 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 900 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2013, Peso a vuoto: 9.100 kg Carico utile: 48.900 kg Peso totale a pieno carico: 58.000 kg Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone 4 ASSI CON SOSPENSIONE AD ARIA 2 ASSI STERZANTI, 1 ASSALE SOLLEVABILE 10.000 KG PER ASSE MASSA TOTALE TECNICAMENTE AMMESSA 58.000 KG Hfjdpfeyuphfsx Ag Nsi MISURA PNEUMATICI 245/70 R17.5 PIANO DI CARICO 855 CM + 335 CM COLLO D’OCA LARGHEZZA PIANO DI CARICO 255 CM ALTEZZA PIANO DI CARICO 90 CM OCCHIELLI DI ANCORAGGIO E COPPE ROTONDE

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, ZWF/W 18, asse centrale, semirimorchio con cambio di altezza Pneumatici 22,5, singoli Dati dimensionali Telaio progettato per sovrastrutture intercambiabili da 7150 a un massimo di mm (sovrastrutture simmetriche) Telaio progettato per allineamento posteriore a mm (con paracolpi) Verifiche altezza di sollevamento: ZWF: il veicolo deve sollevarsi di almeno +70 mm e abbassarsi di -20 mm; WF: +60 mm/-20 mm; WFS: +60 mm/-20 mm Carichi sugli assi: 18.000 kg (2 x 9.000 kg) Centro molla circa 1300 mm Carico di supporto circa 1000 kg Altezze di sollevamento circa 1120 a un massimo di 1320 mm tramite sospensioni pneumatiche del semirimorchio e del veicolo trainante Altezza di aggancio (aggancio basso) circa 400 mm a vuoto Altezza di marcia a vuoto circa 1100 mm Seconda altezza di marcia, nel caso di sollevamento dell'asse, circa 40 mm più alta (il sollevamento dell'asse aumenta l'altezza di marcia tramite sollevamento dei pneumatici), solo se necessario Altezza da terra circa 1070 mm su terreno pianeggiante Numero di telaio: generalmente inciso sul longherone, lateralmente a destra, a circa 100 mm dalla parte anteriore Supporto ruota di emergenza Predisposizione per supporto ruota di emergenza con sistema a fune per 1 ruota di emergenza Pararresto anteriore, ribaltabile e regolabile per sovrastrutture intercambiabili simmetriche da 7150 mm Verricelli di supporto 1 set di supporti a caduta posteriori, regolabili in altezza 1 set di verricelli di supporto anteriori Dispositivo di aggancio Corsa di rientro dell'aggancio circa 1400 mm Distanza intermedia 760 mm (con sovrastruttura intercambiabile di mm) Condotti di collegamento luce/freno, posizionare i condotti all'interno e sulla barra di traino a destra Supporto per i condotti di collegamento, lateralmente sulla barra di traino Barra di traino rigida (asse centrale) con timone avvitato Timone ø 50 mm Sono stati selezionati assali SMB con freno Haldex/Wabco/Knorr e sospensioni pneumatiche Weweler 2 assali con grande freno a disco (430, rispettivamente 4309/4312/4345) 2 assali da 9 tonnellate, pneumatico singolo 22,5 con freno a disco, per sospensioni pneumatiche Piastre del balconcino da ruotare a un'altezza di 340-400 (non sul carrello, non su SMB) Dispositivo di sollevamento e abbassamento con 1 valvola a cassetto Knorr/Wabco Distanza tra gli assi circa 1360 mm (con corsa totale di circa 300 mm, 340 mm o 400 mm) 2 sospensioni pneumatiche, corsa totale di circa 400 mm 1 testina di aggancio rossa e 1 gialla Raccordo di prova per la pressione del cilindro del freno sul cilindro del freno anteriore destro Serbatoi dell'aria 2 x circa 80 l in acciaio, verniciati di nero (1 per i freni, 1 per il sollevamento e l'abbassamento) Dispositivo di sollevamento e abbassamento nella parte posteriore sinistra, in direzione di marcia Controllo della pressione dei pneumatici, versione base, collegato al sistema CAN-Bus dell'EBS Freno/ABS Sistema frenante EBS, marca Knorr/Wabco/Haldex, a nostra scelta, con programma di stabilità al rollio 2 fissaggi ruota tramite centratura a mozzo 4 pneumatici 385/55 R 22,5 invece di 385/65 22,5, marca a scelta, sistema su cerchio 11,75 x 22,5 Pneumatici di marca 385/55 R 22.5, a scelta Wendelflex Hjdpszir Ipofx Ag Nsfi Cavi e tubi Wendelflex per il collegamento luci e freni al veicolo trainante, con piastra di supporto (standard) Spina/presa a 15 poli, anteriore Impianto luci a 24 Volt con grande luce multifunzione Impianto luci/sistema di cablaggio, marca a nostra scelta (sistema luci chi

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 5.600 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5, Equipaggiamento: ABS, | WEB rimorchio telaio container NUOVO | Scorrevole centrale e posteriore | 2x20 ft, 1x30ft, 1x40ft | 1° asse sollevabile | Assale SAF con freno a disco | Pneumatici: 385/55 R22,5 | Peso proprio: 5600 KG | Altezza di accoppiamento: 1140 mm | Cerchio: 335/10 | Lunghezza min: 9.631 mm, max: 12.697 mm | Veicolo austriaco. Salvo errori, modifiche ed eventuale vendita precedente. Hjdpfsxdc Nysx Ag Nsfi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno: collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 30 mm di spessore. Piattaforma di carico: piattaforma di carico a doppia estensione con smusso posteriore di circa 500 mm x 8°. 5 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN). 4 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN). 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN). 1 tavolo intermedio di circa 250 mm. Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN). Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assi. Assi: assi BPW, sterzate idro-meccanicamente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Hsdpfx Aszlwm Asg Nefi Pneumatici: pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F). TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141. Pattini del timone: pattini del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di carico di circa 24 t (capacità di carico in prova di circa 50 t). Impianto frenante: impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M). Struttura in acciaio: struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa). S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutte le luci laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Verniciatura: l'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con un sistema a ruota abrasiva dopo la saldatura. Seconda sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento. Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione. Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente, monocolore, colore RAL 3002 carminio, in conformità con il sistema RAL 841GL. Cerchioni in argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. La resistenza alla vernice è stata testata nella prova di nebulizzazione di nebbia salina secondo la norma ISO 9227-NSS. Sigillatura delle cavità con cera speciale. Inclusi i seguenti accessori aggiuntivi: - 2" perno re - Aggregato idraulico-elettrico (± 45 kg) - Sterzo di follow-up anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo della carreggiata degli assi (senza installazione nella centralina elettronica). - Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, su entrambi i lati, un supporto per i pann

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: Raccordo a collo di cigno: Raccordo a collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità 5.000 daN). Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. Piattaforma di carico a estensione doppia: Piattaforma di carico a estensione doppia con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8°. 6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN). 4 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN). 1 coppia di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità 10.000 daN). 1 tavolo intermedio di circa 250 mm. Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Aperture nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità 2.000 daN). Assi: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata. Carico tecnico per asse: 12.000 kg. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Attrezzi per gli assi. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) - marca a nostra scelta. Sostegni del timone: Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate). Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motoveicolo. Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da un primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco. Verniciatura di finitura di alta qualità a due componenti (2K) monocolore in RAL 3002 (rosso carminio). Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo: Hsdpfx Aozlwm Nog Nsfi - Blocco di timone da 2 pollici. - Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm. - Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore. - 4 zeppe di bloccaggio con supporto sul pannello frontale (± 5 kg). - Un supporto per ruota di scorta davanti al pannello frontale. - Gruppo elettro-idraulico (± 45 kg). - Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore mediante telecomando via cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motoveicolo). - Alloggiamento nella parte posteriore del raccordo a collo di cigno per rampe di carico in alluminio. - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio. - Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE lateralmente, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio. - Sul raccordo a collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 46.800 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro inventario completo di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo d'oca * Collo d'oca con angoli inclinati anteriormente di circa 45° e con inclinazione posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN) * Pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estendibile * Con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili esternamente (capacità 5.000 daN) Hfodpfx Agszk S Dmj Noi * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili esternamente (capacità 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità 10.000 daN) * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di fissaggio (capacità 2.000 daN) * Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimento antiscivolo sopra gli assi Assi * Assi e sospensioni BPW * 1° asse rigido, tutti gli altri assi sterzati idro-meccanicamente * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assi * Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice di carico (146/146 F) * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici conforme a ECE R 141 Sostegni del semirimorchio * Sostegni del semirimorchio JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate) Impianto frenante * Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente mediante un impianto a getto abrasivo dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per una perfetta adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione anticorrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di finitura bicomponente * Monocolore in RAL 3002 rosso carminio, conforme al sistema RAL 841GL * Cerchi in grigio argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * La verniciatura metallizzata non è possibile * Il ciclo di verniciatura è stato testato nel test di nebulizzazione di sale secondo la norma ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio * Realizzata in acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * Conforme alle normative UE Illuminazione * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano con gli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Connessione conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Attacco a perno da 2 pollici * Un telaio anteriore in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della carreggiata degli assi (senza installazione nella centralina) * 1 coppia di anelli di ancoraggio a scomparsa lungo il traverso centrale nella

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.885 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2024, prossima ispezione (TÜV): 08/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: - Piattaforma di carico a estensione con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8°. - Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assi. - Colonne di supporto per ralla JOST (meccaniche) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). - Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante, carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M). - Ralla König da 2 pollici. - Pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. - Manometro per il controllo del carico sugli assi, con diagramma del carico. - Sul collo d'oca, paratie laterali e posteriore in alluminio, rimovibili, di circa 2.440 x 400 mm (L x H). - Cassetta per attrezzi zincata, integrata nel collo d'oca inclinato (± 47 kg). - 3 paia di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20' (30') o da 40'. (± 30 kg) - 6 paia di tasche per montanti removibili di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma di carico. (± 18 kg) - Estensioni zincate, estensibili di circa 230 mm per lato (± 230 kg). - Asse sollevabile sull'asse anteriore. - Barre di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. - 2 luci di retromarcia a LED montate sulla lamiera posteriore. - 2 paia di anelli di traino (ferry rings) sotto il collo d'oca e 2 paia nella parte posteriore (± 16 kg). - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione a LED. (± 25 kg) - Sui pannelli di segnalazione, un supporto per lampeggiante. - Un lampeggiante fornito separatamente. - Metallizzazione HRM (High Resistance Metallisation). - Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002, rosso carminio. Hfjdpfszkx Iljx Ag Nsi

Condizione: usata, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto dall'elenco degli equipaggiamenti. L'equipaggiamento completo è disponibile su richiesta. * Collo di cigno: con angoli inclinati nella parte anteriore di circa 45° e con inclinazione posteriore di circa 750 mm x 10°. * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. * Piano di carico: in versione estendibile con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8°. * 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore. * Rivestimento antiscivolo sopra gli assi. * Supporti del timone: supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova 50 tonnellate). * Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF. * Assi: assi BPW, due assi fissi, due assi sterzanti, sospensione pneumatica con freno a tamburo con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. * Impianto frenante: impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al mototrice. Hfedpezkx Hujfx Ag Nsi * Verniciatura: verniciatura di alta qualità a due componenti (2K) monocolore in rosso carminio RAL 3002. * Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla parete frontale (senza ruota). * Gancio re a 2 pollici. * Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. * Giunti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio. * Supporti pieghevoli zincati sotto l'inclinazione del piano di carico. * Un supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, compresa una presa di corrente. * Manometro per la determinazione del carico sugli assi, inclusa la tabella dei carichi. * Inclusi accessori speciali: * Sul collo di cigno, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, a incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A). * Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno inclinato. * 3 paia di tasche per contenitori WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o un container da 40'. * Guide di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. * 6 paia di tasche per longheroni per longheroni a incastro di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. * Estensioni zincate, estendibili di circa 230 mm per lato. * Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E. * 2 luci di retrom

Condizione: usata, peso massimo di carico: 30.380 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2011, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo (VIN): VAVX99448BH301318 Include rampe in alluminio – lunghezza 2.800 mm, larghezza 400 mm Peso a vuoto: 9.620 kg Revisione tedesca (HU) in scadenza Collo d'oca: 4.000 mm Pianale ribassato: Lunghezza: 8.620 mm – Larghezza: 2.550 mm – Altezza di carico: 930 mm Guide rimovibili Hjdpjtt U D Dofx Ag Nofi Sistemi di supporto Illuminazione per allargamento Carico massimo sul piatto anteriore: 12.000 kg Raggio di rotazione anteriore 2.100 mm – posteriore 1.900 mm Portata tecnica degli assi: 4 x 7.000 kg Assi BPW Eco Plus con freni a tamburo Asse 1 = sollevabile Assi 3 + 4 = sterzanti seguaci 2 cassette porta attrezzi Pneumatici: 245/70 R 17,5 Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve esclusivamente all'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi della legge sulla vendita. Fanno fede solo le specifiche contenute nel contratto di vendita. La nostra offerta è in linea di principio senza una nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di farvi un'offerta grazie alle nostre officine partner! Il veicolo può essere adesivato o avere scritte pubblicitarie. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: NEW - 50, peso a vuoto: 223 kg, peso massimo di carico: 777 kg, peso complessivo: 1.000 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.050 mm, larghezza vano di carico: 1.130 mm, altezza vano di carico: 430 mm, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, SARIS CW 205 113 1000 1 VEICOLO NUOVO Dimensioni interne: 205 cm x 113 cm Altezza sponda incl. corrimano: 43 cm Altezza piano di carico: 52 cm Peso totale: 1000 kg Portata utile: 777 kg Rimorchio ribassato monoasse frenato Freno a inerzia e freno di stazionamento AL-KO Assale da 1000 kg con freni da 1350 kg Carreggiata bassa Telaio in acciaio completamente saldato e zincato a caldo Sponde laterali in compensato fenolico antiscivolo da 15 mm, robuste Corrimano in acciaio Sponda posteriore ribaltabile e amovibile con chiusura a leva Pavimento in compensato fenolico antiscivolo da 15 mm, robusto Ruotino anteriore 6 occhielli di ancoraggio con capacità di tiro da 400 kg Pneumatici da 13" 2x Cunei a U Ganci per rete/fune sul telaio Presa da 13 poli Luci di ingombro anteriori Fanali posteriori con luce di retromarcia, fendinebbia e catadiottri triangolari ACCESSORI OPZIONALI A PREZZO RIDOTTO FISSO DA FEBBRAIO 2026 -Allestimento per 100 km/h (ammortizzatori) -Ruota di scorta con supporto -Sponda anteriore ribaltabile e amovibile -Rampe di carico -Illuminazione completamente a LED -Dispositivo antifurto -Rete a maglia fine o grossa -Telaio H -Sponde in rete di varie altezze, anche chiuse -Telo piano con o senza archi di supporto -Telo alto 120 cm apribile su quattro lati -Staffa di appoggio posteriore Altri accessori su richiesta! Oltre a spese di trasporto fino a Gera e documenti veicolo: 100 € netti Le immagini sono esemplificative e possono mostrare accessori opzionali a pagamento. Non avete ancora trovato il rimorchio giusto? Abbiamo da 50 a 100 veicoli sempre disponibili a magazzino per il ritiro immediato. Officina aperta nei giorni feriali dalle 8:00 alle 17:00 per riparazioni di ogni tipo. Specialista nella riparazione di assali, anche per caravan. Ampia offerta di rimorchi a noleggio. Inoltre, abbiamo una vasta gamma di ricambi e accessori per rimorchi di tutte le marche. Consulenza telefonica, visita il nostro sito o passa direttamente da noi. Hfjdpfx Agork Ikqo Nei

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: NEW-19, peso massimo di carico: 1.105 kg, peso complessivo: 1.350 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.050 mm, larghezza vano di carico: 1.330 mm, altezza vano di carico: 430 mm, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, SARIS CW 205 133 1350 2 VEICOLO NUOVO Dimensioni interne: 205cm x 133cm Altezza sponde incl. corrimano: 43cm Altezza piano di carico: 52cm Peso totale: 1350Kg Portata utile: 1100Kg Rimorchio ribassato monoasse frenato Freno a inerzia e freno di stazionamento AL-KO Assale 1350Kg con freno Telaio ribassato Telaio interamente saldato e zincato a caldo in acciaio Pannelli laterali in compensato fenolico antiscivolo da 15mm spessore Corrimano in acciaio Sponda posteriore ribaltabile e removibile con chiusura a leva Pavimento in compensato fenolico da 15mm antiscivolo e robusto Ruotino d’appoggio anteriore 6 anelli di ancoraggio, forza di trazione 400Kg ciascuno Pneumatici C rinforzati da 14'' Pneumatici M+S Ganci rete/cavo sul telaio Presa 13 poli Luci di posizione anteriori Gruppi ottici posteriori con luce di retromarcia, fendinebbia e catarifrangenti triangolari ACCESSORI OPZIONALI PERMANENTEMENTE IN OFFERTA DA FEBBRAIO 2026 -Omologazione per 100km/h (ammortizzatori) -Ruota di scorta con supporto -Sponda anteriore ribaltabile e removibile -Rampe di carico -Cerchi in lega leggera SARIS -Illuminazione full LED -Antifurto -Rete a maglia fine o grossa -Telaio H -Sponde a rete di varie altezze, anche chiuse -Telo piatto con/ senza centine -Telo alto 120cm -Piedini posteriori di stazionamento Hsdpfx Agjrk Ik He Nefi Altri accessori su richiesta! + Trasporto fino a Gera e libretto veicolo 100 € netti Le immagini sono illustrative e possono mostrare accessori optional a pagamento. Non hai ancora trovato il rimorchio adatto? Abbiamo sempre in pronta consegna tra 50 e 100 veicoli disponibili in magazzino. L’officina è aperta nei giorni feriali dalle 8:00 alle 17:00 per riparazioni di ogni tipo. Specialista nella riparazione di assali anche per caravan. Grande selezione di rimorchi a noleggio. Inoltre, vasta gamma di ricambi e accessori per rimorchi di tutte le marche. Consulenza telefonica, visita il nostro sito web o vieni a trovarci direttamente.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 98.290 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. L'equipaggiamento completo è disponibile su richiesta. Collo d’oca: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e removibile. Lunghezza circa 3.650 mm * Attacco idraulico camion con regolatore di portata (20 l/min), * incluso supporto per il fissaggio delle linee di alimentazione; il serbatoio della trattoria deve contenere almeno 80 l con attacchi MAX Trailer, altrimenti gli attacchi dovranno essere forniti dal cliente franco fabbrica. * Per trattoria: 6 x 4 o 8 x 4 Piano di carico MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * Piano di carico telescopico a 6 assi con attacco a perno e occhiello anteriore e smussatura posteriore di circa 500 mm x 8°. * Lunghezza: circa 11.000 mm * Estensione tecnica: circa 7.700 mm * Interasse: circa 1.500 mm * Perno di accoppiamento idraulico. ASSALE PENDOLARE CARRO ANTERIORE A 2 ASSI PENDOL-AXLE * Tutti gli assi sono sterzanti idro-meccanicamente forzati. * Telaio MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 attacco a perno e occhiello anteriore e posteriore. * Lunghezza: circa 2.970 mm Larghezza telaio: circa 2.750 mm * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 2 assi con grasso standard NLGI-2 * Allargamenti estraibili di circa 230 mm per lato per un carrello a 2 assi. (± 27 kg) ASSALE PENDOLARE PIANO DI CARICO A 6 ASSI PENDOL-AXLE * Tutti gli assi sono sterzanti idro-meccanicamente forzati. * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica. * Cilindro idraulico con rubinetti a sfera e blocco di sicurezza in posizione sollevata. * Portata tecnica dell’assale: ciascuno 13.740 kg (30 km/h) * Compensazione idraulica dell’assale. PNEUMATICI * 24 x marca a nostra scelta (M+S) 245/70 R17.5 * Indice di carico 143/141L (146/146F) * TPMS: Sistema di controllo pressione pneumatici secondo ECE R 141. Verniciatura finale degli assali * con 2 mani di vernice bicomponente tinta unita DB7350 grigio Novagrau. * VERNICIATURA L’intera struttura in acciaio viene automaticamente sabbiata con granigliatrice dopo la saldatura. * Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per il massimo ancoraggio del sistema di rivestimento. * Metallizzazione HRM dell’intero telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione. * VERNICIATURA rimorchio rosso carminio (RAL 3002) Incluso il seguente equipaggiamento * Supporto con verricello ruota di scorta sul fronte del collo d’oca * Perno ralla da 3,5 pollici * Paratia anteriore in acciaio circa 400 mm di altezza * Sponde laterali e posteriore in alluminio, montabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzate * Leva di comando sul collo d’oca protetta da copertura ribaltabile * Illuminazione dell’area di comando sul collo d’oca con interruttore on/off * Presa a 7 poli a sinistra e destra sul retro del collo d’oca per i pannelli di segnalazione * Manometro di carico sul collo d’oca per determinare il carico sugli assi, anteriore e posteriore * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca con grasso standard NLGI-2 Hjdpfx Aezbfuheg Nofi * Attacchi idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con raccordi a vite * Possibilità di salita sul collo d’oca * Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento. Potenza: 9,5 kW (12,9 CV) a 3000 giri/min. Livello emissioni: EU S

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.100 kg, peso massimo di carico: 33.900 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/1999, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 17,5, condizione degli pneumatici: 50 percentuale, colore: verde, Anno di produzione: 1999, dimensione pneumatico anteriore: 235/75 17,5, misura pneumatico posteriore: 235/75 17,5, cabina di guida: cabina corta, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: immatricolazione camion, Numero veicolo per richieste: 68574 Faymonville, Pianale * Anno di produzione: 1999 * Sospensione pneumatica * Assale sterzante * Assale a sterzatura forzata * Attacco aria (testa di accoppiamento rosso + giallo) * Presa di collegamento 2x7 poli * Dispositivo di sollevamento e abbassamento * Telescopico - semirimorchio telescopico * Sospensione: pneumatica * Peso totale: 48.000 kg * Tara: 14.100 kg * Portata utile: 33.900 kg * Peso totale ammesso: 48.000 kg * Produttore assali: SAF% * Stato pneumatici 1° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 2° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Stato pneumatici 3° assale: 50% -- 50% - Misura pneumatici: 235/75 R17,5 * Misure pneumatici: 235/75 R17,5 Hedpsyib Ahsfx Ag Nofi * FABBRICANTE: ES-GE * Estensione difettosa * Assali sterzanti non funzionanti * Movimentabile Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendita intermedia ed errori. Ulteriori foto e video disponibili sul nostro sito web. Il nostro servizio completo comprende ad esempio: * Acquisto / vendita / noleggio di veicoli commerciali * Finanziamenti rapidi e semplici * Richiesta di tutta la documentazione (export) * Ordinazione targhe export / targhe doganali * Preparazione veicoli: teloni nuovi, scritte, verniciature, etc. * Carico e fissaggio professionali * Collaudo TÜV, servizio immatricolazione * Trasporto di veicoli commerciali Chiedi al nostro personale qualificato, saremo lieti di consigliarti.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.200 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 860 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 18.000 kg/ 21.000 kg peso a vuoto: 4.800 kg Carico utile: 13.200 kg/ 16.200 kg Lunghezza totale: 9.450 mm Lunghezza di carico: 7.500 mm incluso smusso posteriore Larghezza: 2.520 mm altezza di carico: 860mm Ulteriori informazioni - Telaio verniciato nel colore di serie Nova Grey - pavimento in legno 70 mm - Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm x larghe 750 mm, mobili lateralmente - con supporto sollevatore a molla - Supporto posteriore pieghevole - protezione laterale in alluminio - Cassetta degli attrezzi in plastica - pacchetto allargamento 3m - grande pacchetto di ancoraggio - 5 paia di occhielli di ancoraggio ad anello incorporati nel telaio esterno (possono essere convertiti in tasche per picchetti), 5 tonnellate ciascuno, 7 paia di funghi di ancoraggio incorporati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, 10 tonnellate ciascuno. - Occhiello di traino da 50 mm - sospensioni pneumatiche - Sollevare e abbassare la valvola - Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus - Pneumatici 235/75R17.5 - 2 connettori a 7 pin nella parte anteriore - Faro rotante a LED - 2 coppie di segnali di avvertimento doppio LED illuminati, estensibili 3m Hjdpfx Ajr Da Uvsg Nofi più pre-trasporto / fornitura dal luogo di stoccaggio 26639 Wiesmoor 1.280,00 ¤/ netto

Condizione: usata, peso massimo di carico: 17.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/1996, lunghezza spazio di carico: 8.100 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 24.000 kg Peso a vuoto: 6.100 kg Portata utile: 17.900 kg Lunghezza totale: 10.400 mm Lunghezza di carico: totale 8.100 mm, 6.000 mm incl. inclinazione posteriore, 2.100 mm con rientranza Larghezza: larghezza totale 2.550 mm / larghezza di carico 2.540 mm Altezza di carico: 900 mm Ulteriori informazioni - Supporto posteriore ribaltabile - Tabelle di avvertimento - Pneumatici gemellati 235/75R17,5 - Assi SAF - Rampe idrauliche - Rampe traslabili lateralmente - Listelli antiscivolo - Piano di carico con rivestimento in gomma - Grande pacchetto ancoraggi - Protezione antiurto - Ruota elettrica - Scavo per braccio escavatore Hsdpfx Asw Rumxog Nofi

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2013, larghezza totale: 2.550 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2013, Asse posteriore 1: Asse sollevabile; battistrada pneumatico sinistro: 50%; battistrada pneumatico destro: 50% Asse posteriore 2: battistrada pneumatico sinistro: 50%; battistrada pneumatico destro: 50% Peso a vuoto: 4.720 kg Portata utile: 15.280 kg Peso totale ammesso: 20.000 kg Stato tecnico: buono Stato estetico: buono Targa: 78-WK-HT Hsdpfeydbqwjx Ag Nefi

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2015, lunghezza spazio di carico: 7.900 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2015, Assale posteriore 1: Assale sollevabile Peso a vuoto: 4.350 kg Portata utile: 15.650 kg Massa complessiva: 20.000 kg Hfjdpfx Aeydbp Hjg Noi Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Targa: 27-WL-PF

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera disponibilità immediata e a breve termine del nostro parco veicoli è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano di carico in legno duro, spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) * Piano di carico in legno duro, spessore ca. 48 mm, con lamiera mandorlata sopra gli assi Hfodpjy Auhusfx Ag Nei Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con reticolato C40/5 (carico puntuale ca. 2,8 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm) * Rampe con parti ribaltabili idraulicamente e sollevamento idraulico * Carico massimo per coppia: 30.000 kg Piedistalli per semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) a 2 velocità, capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante posteriore * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manuale * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza raccordi con la motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza * Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i marker laterali a LED lampeggiano con gli indicatori * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, monocolore, in RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Incluso accessori: * Sul collo d'oca e sul posteriore, a sinistra e a destra, ciascuno con supporto per pannelli di avvertimento, incluse prese di corrente * 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, lato destro * 2 ralle da 2'' * Paratia anteriore in acciaio zincato * Sulla barra frontale zincata prese d'aria giallo-rosse * 4 cunei ferma-ruota con supporto sulla paratia anteriore * 3 tavole in legno altezza regolabile * Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante girevole posteriore * Tettuccio regolabile in altezza ? 3.960 mm? * Paratia anteriore zincata con sistema di tensionamento per tende scorrevoli, altezza regolabile di ca. 400 mm * Tetto marca EDSCHA scorrevole in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato frontalmente e posteriormente) * Sul pi

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.980 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, L’intera nostra gamma di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine si trova sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smusso posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro, spessore ca. 30 mm Piano di carico in versione telescopica: * Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 6 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio a pavimento nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli sul telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro ca. 48 mm, con rivestimento in lamiera mandorlata sopra agli assi Piedini di sostegno: * Piedini di sostegno JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Il trasferimento dati al trattore avviene tramite interfaccia EBS norma ISO 11992. Il veicolo trainante deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati. Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante * Portata tecnica per assale: 12.000 kg ciascuno * Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite innesto marcia indietro e manualmente * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento * Kit attrezzi per assali Hfodpoy Aufmsfx Ag Nei Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M), senza tubazioni di collegamento al trattore Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: * Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura tramite impianto a turbina * Seconda sabbiatura con corindone per un’adesione ottimale del sistema di verniciatura * Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, secondo standard RAL 841GL * Cerchi grigio argento * Parte posteriore zincata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Ciclo verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutti i marker laterali LED lampeggiano con gli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Accessori inclusi: * Testa del re 2" (King-pin) * Paratia frontale in acciaio zincato, alta ca. 400 mm * Un supporto ruota di scorta davanti alla paratia frontale * Attacchi aria giallo-rossi sulla piastra anteriore zincata * 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia frontale * Alloggiamento nella zona posteriore del collo d’oca per rampe di salita in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico * Sul collo d’oca e sulla parte posteriore, a sinistra e a destra, supporto per pannelli d’avvertimento con presa * Manometro del carico per rilevamento degli assali,

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 285 kg, peso massimo di carico: 1.215 kg, peso complessivo: 1.350 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.550 mm, larghezza vano di carico: 1.330 mm, altezza vano di carico: 430 mm, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, SARIS MP 255 153 1500 2 VEICOLO NUOVO Dimensioni interne: 255cm x 153cm Altezza sponde incl. corrimano: 43cm Altezza piano di carico: 52cm Peso totale: 1500kg Portata utile: 1215kg Rimorchio ribassato monoasse con freno a frenatura ad inerzia e freno di stazionamento KNOTT Asse 1500kg con freno Telaio ribassato Telaio in acciaio interamente saldato e zincato a caldo Sponde in profilato di alluminio Corrimano in acciaio Sponda posteriore ribaltabile e amovibile Piano di carico in multiplex fenolico antiscivolo da 15mm, robusto Ruotino anteriore 6 occhielli fermacarico con forza di trazione di 400kg Pneumatici C rinforzati da 14" Pneumatici M+S Ganci per rete/fune sul telaio Spina a 13 poli Luci di ingombro anteriori Fari posteriori con luce retromarcia, fendinebbia e catarifrangenti triangolari ACCESSORI OPZIONALI CON PREZZO PERMANENTEMENTE RIDOTTO DA FEBBRAIO 2026 -Equipaggiamento per 100km/h (ammortizzatori) -Ruota di scorta con supporto -Sponda anteriore ribaltabile e amovibile -Rampe di salita integrate 2000kg -Cerchi in lega leggera SARIS -Illuminazione full LED -Serratura antifurto -Rete a maglia fine o grossa -Struttura H -Sponde in rete per ramaglie in diverse altezze anche chiuse -Telo piatto con o senza archi -Telo alto 150cm o 180cm -Staffa/i di supporto posteriore Altri accessori su richiesta! Costo spedizione fino a Gera e libretto veicolo 150 € + IVA Le immagini sono esemplificative e possono mostrare accessori disponibili con sovrapprezzo. Non ha trovato il rimorchio adatto? Abbiamo 50-100 veicoli sempre disponibili in pronta consegna a magazzino. L'officina è aperta nei giorni feriali dalle 8:00 alle 17:00 per riparazioni di ogni tipo. Specializzato anche in riparazione assali su caravan. Grande offerta di rimorchi a noleggio. Inoltre abbiamo una vasta gamma di ricambi e accessori per rimorchi di tutte le marche. Hfjdpfjrk Imljx Ag Noi Richieda una consulenza telefonica, visiti il nostro sito web o passi direttamente in sede.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine è consultabile sul nostro sito web. Estratto dall'equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati di ca. 45° e smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: * Piano di carico estraibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° * 5 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di ancoraggi ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di ancoraggi orizzontali anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) * Aperture nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio delle cinghie (LC 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro ca. 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Piedistalli del semirimorchio: * Piedistalli JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per portata di sollevamento 24t (carico di prova 50t) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta Assi: * Assali BPW, due assali fissi, due sterzanti a trascinamento, sospensione pneumatica, con freni a tamburo, funzione sollevamento/abbassamento * Gli assali sterzanti a trascinamento con blocco retroneve elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Attrezzi per assali Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle norme UE con EBS-E (4S3M) senza collegamento all’unità motrice Struttura in acciaio: * Struttura in acciaio di alta resistenza a grano fine * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle norme UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S & 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Verniciatura: * Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata garantita da primer a base di zinco a 2 componenti (2K) su telaio saldato sabbiato * Verniciatura finale monocolore di alta qualità a 2 componenti (2K) colore RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metalizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi in argento Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia (senza ruota di scorta) * Perni da 2 pollici * Paratia in acciaio zincato ca. 400 mm di altezza * Attacchi aria giallo-rossi sulla barra anteriore zincata * Attacco posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso del piano di carico * Supporto per lampeggiante rotante sulla parte posteriore del rimorchio Hjdpfxeyvnfgo Ag Nefi * Sui lati del collo d'oca e della parte posteriore, supporto per pannelli di segnalazione compresa presa * TPMS sistema di controllo pressione pneumatici secondo ECE R 141 * Sponde laterali e posteriore in alluminio amovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x A). I piantoni posteriori zincati a innesto sono removibili. (Lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Cassetta attrezzi zincata integrata nello smusso del collo d’oca * 3 coppie di tasche per container WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o 40' * Guide di scorrimento per rampe in alluminio regolabili nella parte posteriore del veicolo * 6 coppie di tasche per piantoni ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato * Asse sollevabile sull’asse anteriore co

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.075 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra flotta di veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell'allestimento. Equipaggiamento completo su richiesta. Hsdpfxoyhkqzo Ag Nsfi Collo d'oca: * Collo d'oca con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN). Piano di carico in legno duro, spessore circa 30 mm Piano di carico: * Piano di carico idraulico, sollevabile e abbassabile dietro al collo d'oca, lunghezza circa 2.800 mm, smussatura posteriore circa 1.000 mm x 8° * 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) * 2 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'interno sull'assale centrale anteriore (LC 10.000 daN) * Incavi nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) * Piano di calpestio in grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,3 t su una superficie di circa 20 x 20 cm), sopra gli assali piano in lamiera mandorlata Rampe in acciaio a due sezioni: * Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm, con grigliato C40/4 (carico puntuale circa 2,2 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Rampe con parti idrauliche apribili e richiudibili. Meccanismo di sollevamento idraulico, traslazione idraulica * Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Piedini di stazionamento: * Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali: * Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Bloccaggio elettrico del retromarcia tramite marcia indietro e attivazione manuale * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Impianto frenante: * Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF, marca a nostra scelta TPMS: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Verniciatura: * Metallizzazione HRM del telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per una protezione anticorrosione ottimale * Verniciatura finale a 2 strati con smalto bicomponente, monocolore RAL 3002 rosso carminio secondo sistema RAL 841GL * Cerchi argento/grigio Accessori inclusi: * Perno ralla 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Piano in grigliato nella smussatura del collo d'oca C30/3 (carico puntuale circa 2 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Piano in grigliato nella smussatura del piano di carico C40/4 (carico puntuale circa 3,4 t su una superficie di 20 x 20 cm) * Sui piani in lamiera mandorlata, sopra il perno ralla e sul piano di carico, uno strato sabbiato verniciato come antiscivolo * Gruppo elettroidraulico posteriore sotto il piano di carico * Sponde e parete posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca, ca. 2.440 x 400 mm (L x H). Le stanti posteriori zincate ad innesto sono rimovibili. (lunghezza sovrastruttura ca. 2.560 mm) * Un verricello elettrico con radiocomando, portata circa 5.400 kg, incluso cavo d'acciaio da circa 9,5 mm di diametro e ca. 24 m di lunghezza con puleggia di guida * Anello bullonato da circa 5 t per deviazione fune verricello sul collo senza puleggia di rinvio * Una cassetta attrezzi zincata, integrata nella smussatura del collo d'oca con apertura per

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.140 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra offerta di veicoli immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d'oca: - Collo d'oca con angoli smussati anteriormente ca. 45° e smussatura posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore ca. 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con smussatura posteriore ca. 1.000 mm x 8° - Tra primo e secondo asse una coppia di vasche porta-ruota integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x P) - Inclusi copertura a 3 pezzi, amovibile, zincata sopra le vasche (L ca. 670 mm - carico puntuale max 5 t / cad.) - 1 paio di anelli di ancoraggio a scomparsa anteriori sul piano di carico (LC 10.000 daN) - 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per aggancio cinghie di sicurezza (LC 2.000 daN) Piedi di appoggio: - Piedi d'appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, portata di sollevamento 24t (carico statico di prova 50t) Pneumatici: - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF, marca a nostra scelta - Sistema TPMS di controllo pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Trasmissione dati verso il trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992 - Il trattore deve essere in grado di ricevere e visualizzare questi dati per una corretta indicazione. Assali: - Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 3° asse autosterzante - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Bloccaggio retro-marcia elettromagnetico attivabile anche manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento. Chiave assali inclusa Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO secondo normative UE, con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al trattore Impianto elettrico: - Impianto elettrico conforme alle direttive UE - Illuminazione a LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Tutte le luci laterali LED lampeggiano con l’indicatore di direzione - ASPÖCK-UNIBOX sul pannello frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Hfedpfow Tpq Dex Ag Nei Struttura in acciaio: - Realizzata in acciai altoresistenziali a grano fine. - Qualità acciai: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa) Verniciatura: - Struttura in acciaio completamente sabbiata automaticamente dopo la saldatura - Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di rivestimento - Metallizzazione telaio completo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la massima protezione dalla corrosione - Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita RAL 3002 rosso carminio, parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) - Verniciatura metallizzata non disponibile - Ciclo vernice testato con test in nebbia salina ISO 9227-NSS - Sigillatura cavità con cera speciale Inclusi i seguenti accessori: - Su collo d’oca e posteriore sinistra/destra supporto per pannelli di segnalazione, incl. presa elettrica - Porta ruota di scorta davanti alla parete anteriore (escluso ruotino) - Perno ralla 2 pollici - Parete anteriore in acciaio zincato, altezza ca. 400 mm - Sul pannello frontale zincato accoppiatori aria giallo-rosso - Piedini ripiegabili zincati sotto la smussatura del piano di carico - Paracolpi in legno duro sul retro del collo d’oca verso il piano di carico - 1 paio di a

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero inventario di veicoli, comprensivo di veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. Hsdsw Tprzopfx Ag Njfi Collo d’oca: * Collo d’oca con angoli anteriori smussati ca. 45° e smusso posteriore ca. 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore Piano di carico: * Con estensione doppia e smusso posteriore di ca. 500 mm x 8° * 6 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) * 4 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 paio di anelle di ancoraggio, disposte orizzontalmente davanti al piano di carico (LC 10.000 daN) * 1 piano intermedio di ca. 250 mm * Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi con rivestimento in lamiera mandorlata * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per l’ancoraggio delle cinghie tenditrici (LC 2.000 daN) Assali: * Assali e sospensione BPW, tutti gli assali con sterzatura forzata idromeccanica * Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Kit attrezzi per assali Pneumatici: * Pneumatici 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta Supporti del semirimorchio: * Supporti JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per portata di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t) Impianto frenante: * Impianto frenante conforme alle norme UE, con EBS-E (2S2M), senza tubazioni verso la motrice Verniciatura: Protezione anticorrosione di alta qualità e lunga durata * Verniciatura monocolore bicomponente (2K) di alta qualità in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio: Struttura realizzata con acciai fini ad alta resistenza * Qualità dell’acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico: * Impianto elettrico conforme alle normative UE * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Inclusi i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: * King pin da 2 pollici * Paratia anteriore in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Attacchi aria rosso/gialli sulla barra anteriore zincata * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia * Gruppo elettroidraulico * Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando a filo con pulsanti, controllo di allineamento assi (senza installazione nel trattore) * Predisposizione nella parte posteriore del collo d’oca per rampe in alluminio * Barra di aggancio per rampe in alluminio sul retro del veicolo * Supporti pieghevoli zincati sotto il piano inclinato del piano di carico * Sponde laterali e posteriore in alluminio rimovibili sul collo d’oca, ca. 2.440 x 400 mm (Lxl) * Sponde posteriori zincate removibili, lunghezza struttura ca. 2.560 mm * Cassetta attrezzi zincata, integrata nel collo d’oca inclinato * 4 paia di tasche per container WADER sul piano di carico per un container 20’, 2x 20’, 40’ o 45’ * 8 paia di sedi per sponde removibili, ca. 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico * Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato * Barre di aggancio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo * 2 paia di anelli Fe

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.720 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, è consultabile sul nostro sito web. Estratto dalla dotazione. Dotazione completa su richiesta. Collo d’oca * con angoli anteriori smussati di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm Piano di carico Piano di carico estensibile * 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili all’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti in piano nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * Intagli nel telaio esterno del piano di carico per fissaggio di cinghie di tensione (LC 2.000 daN) * Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, con pianale in lamiera mandorlata sopra gli assi Piedini d’appoggio * JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per capacità di sollevamento circa 24 t (carico di prova circa 50 t) Assali * Assali BPW, due assali fissi e due sterzanti autolivellanti, con freni a tamburo * Sospensione pneumatica con funzione di sollevamento/abbassamento * Assale autosterzante con bloccaggio retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente * Pneumatici: 205/65 R 17.5 Impianto frenante * Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento al trattore stradale Struttura in acciaio * Realizzata in acciai finemente granuati ad alta resistenza * Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura * Protezione anticorrosione eccellente e durevole del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K) * Vernice di finitura di alta qualità monocolore, bicomponente (2K), in RAL 3002 rosso carminio * Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro) * Cerchi argento Accessori inclusi Hfsdpfx Aou Sd U Uog Nji * Perno ralla da 2 pollici * Parete frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm * Supporto ruota di scorta davanti alla parete frontale * Raccordi aria rosso-gialli sulla barra anteriore zincata * 4 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale * Alloggiamento posteriore del collo d’oca per rampe di salita in alluminio * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del piano di carico * Staffa per lampeggiante posteriore * Banda riflettente gialla secondo normative UE sui lati, sulle estensioni e sul retro del semirimorchio * Sul collo d’oca e sulla piastra posteriore, a sinistra e a destra, supporto per pannelli di avvertimento con presa * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141. Trasmissione dati verso la motrice tramite interfaccia EBS standardizzata ISO 11992; il veicolo trainante deve essere abilitato per ricevere e visualizzare questi dati * Sponde laterali e posteriore in alluminio removibili sul collo d’oca, circa 2.440 x 400 mm (L x A), piantoni zincati posteriori removibili. (Lunghezza struttura circa 2.560 mm) * Cassetta attrezzi galvanizzata integrata nella parte smussata del collo d’oca * 6 coppie di tasche container WADER nel piano di carico per 1 x 20', 2 x 20' o 1 x 40' container * Barre di fissaggio scorrevoli per rampe in alluminio sul retro del veicolo * 7 coppie di tasche per piantoni rimovibili circa 100 x 50 mm integrate nel telaio laterale del piano di carico * Staffa zincata trasversale