Mueller Mitteltal D3 + Hydrolic Front/Back Loader + 3 Axle + Spec... usato in vendita (53.451)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2018, lunghezza totale: 11.830 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.720 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: altro, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - EBS - Impianto idraulico - Elevatore posteriore = Note = Numero di assi: 4, Peso a vuoto: 9900 kg, Peso lordo: 40000 kg, Tipo di telaio: Telaio completo, Materiale del telaio: Acciaio, Tipo di sospensione: Pneumatica completa, ABS, EBS, Impianto idraulico, Anno di costruzione della sovrastruttura: 2018, Materiale della sovrastruttura: Acciaio, Rampe: Controllate idraulicamente, Tipo di asse: BPW, Elevatore posteriore, Tipo di elevatore posteriore: Portellone posteriore, Materiale dell'elevatore posteriore: Acciaio, NICCHIA RUOTA / RAMPE IDRAULICHE DOPPIE / 40T TECNICO / ZINCATO / RINFORZABILE = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Cabina: Giornaliera Targa: KLEYN1 Trasmissione Tipo di carburante: Diesel Cambio Tipo di cambio: Manuale Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 235/75R17,5 Freni: Freni a tamburo Sospensione: Sospensione pneumatica Asse 1: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada interno sinistro: 10 mm; Profondità del battistrada esterno sinistro: 10 mm; Profondità del battistrada interno destro: 11 mm; Profondità del battistrada esterno destro: 10 mm Asse 2: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada interno sinistro: 8 mm; Profondità del battistrada esterno sinistro: 7 mm; Profondità del battistrada interno destro: 7 mm; Profondità del battistrada esterno destro: 7 mm Asse 3: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada interno sinistro: 7 mm; Profondità del battistrada esterno sinistro: 7 mm; Profondità del battistrada interno destro: 10 mm; Profondità del battistrada esterno destro: 10 mm Asse 4: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada interno sinistro: 7 mm; Profondità del battistrada esterno sinistro: 6 mm; Profondità del battistrada interno destro: 4 mm; Profondità del battistrada esterno destro: 6 mm Pesi Peso a vuoto: 9.900 kg Carico utile: 30.100 kg Peso lordo: 40.000 kg Funzionalità Elevatore posteriore: Portellone posteriore Altezza del piano di carico: 89 cm Ambiente Classe di emissioni: Euro 0 Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Danni: nessuno Informazioni finanziarie Pgodpoyqp Tmefx Ag Ujp Prezzo di leasing: 661 € al mese (predefinito, 60 mesi); Richiedi ulteriori informazioni e condizioni = Informazioni sull'azienda = Kleyn Trucks è uno dei maggiori rivenditori indipendenti di veicoli usati al mondo. Qui puoi scegliere tra un assortimento in continua evoluzione di 1200 autocarri, trattori stradali e rimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, di diversi anni di fabbricazione e fasce di prezzo. Perché acquistare da Kleyn Trucks? È semplice! • Ampia scelta in continua evoluzione • Qualità riconoscibile • Un buon prezzo • Correttezza commerciale • Parliamo molte lingue • Comprendiamo i nostri clienti • Assistenza per l'importazione e il trasporto • Le pratiche per le targhe (di esportazione) vengono gestite rapidamente • Servizi tecnici specializzati • La sicurezza della "qualità riconoscibile" • E altro ancora... Visita il nostro sito web per offerte speciali e l'inventario completo: Il leasing tramite Kleyn Trucks è possibile nella maggior parte dei paesi europei! Calcola rapidamente la tua rata di leasing e invia una richiesta tramite il nostro sito web. Richiedi direttamente il nostro pacchetto di garanzia europea.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Freni: * Wabco EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per il cilindro del sistema pneumatico * Freni a tamburo ----Assi: * 2 x 7 ton. Assi Gigant ----Sospensione: * Molle a balestra con gruppo di compensazione a tandem ----Timone / Attacco a flangia: Timone zincato a caldo regolabile in altezza di 300 mm con attacco a flangia da 40 mm ----Componenti di montaggio generali: * Cric meccanico Jost nella parte anteriore * 2 supporti ribaltabili meccanici zincati a caldo nella parte posteriore * Paracolpi avvitato zincato a caldo * Cassetta per attrezzi in lamiera di acciaio zincato sul lato destro * Parafanghi in plastica * Gradino a due livelli sul lato sinistro come aiuto per la salita ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici RDÜ * Connettore di alimentazione a 15 poli * Luci posteriori a LED ----Ponte ribaltabile: * Cassone ribaltabile in acciaio a 3 lati * Pareti laterali continue nella parte superiore con rinforzo interno - senza montanti centrali - ribaltabili con molle a gas per i bordi * Portellone posteriore ribaltabile e oscillante tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori zincati a caldo avvitati * Pavimento in lamiera di 4 mm in acciaio a grana fine * Ganci a rete, guida di fissaggio nella parte posteriore per le rampe di carico * Preparazione per la successiva installazione di estensioni dei bordi ----Telaio: * Telaio zincato a caldo ----Fissaggio del carico: Pgodpfsv Dz N Nox Ag Uep * In ogni angolo, 1 punto di ancoraggio da 5 ton. e lateralmente 4 punti di ancoraggio da 3 ton. incassati nel telaio esterno ----Rampe di carico in alluminio: * 1 paio di rampe di carico in alluminio, circa 3.570 x 400 mm (capacità di carico 8 ton. / paio) adatte per veicoli con pneumatici e cingoli * VanO chiudibile con serratura nella parte posteriore, sotto il pianale di carico, incassato nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 385/55 R 22,5 ----Verniciatura: * Assi, molle, serbatoi d'aria e cric verniciati in colore nero * Telaio, timone, pianale, parete frontale, supporti ribaltabili zincati a caldo * Verniciatura dei bordi in un colore RAL a scelta (tuttavia, non sono ammesse vernici speciali o metallizzate), modificabile fino a circa 6 settimane prima del completamento ----Informazioni: * Cassone rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo, non ancora immatricolato, con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita anticipata ----Tempi di consegna: * Consegna possibile a partire dalla settimana 45 del 2026.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.900 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 14,4 ----Impianto frenante: * Wabco EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindro a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: Pgsdpfx Asl Th A Ejg Uep * Sospensioni a balestra con gruppo compensatore tandem ----Timone / Attacco a flangia: * Timone zincato a caldo regolabile in altezza di 300 mm con attacco a flangia da 40 mm ----Componenti generali: * Cricchetto di sollevamento meccanico Jost anteriore * 2 supporti pieghevoli meccanici zincati a caldo posteriori * Paracolpi inferiore zincato a caldo e avvitato * Cassetta porta attrezzi in lamiera di acciaio zincata sul lato destro * Parafanghi anteriori in plastica * Gradino a due livelli sul lato sinistro come aiuto per la salita ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Connettore elettrico a 15 poli * Luci posteriori a LED ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile laterale a 3 lati in acciaio * Pareti laterali continue nella parte superiore con rinforzo interno - senza montanti centrali - ribaltabili con supporto a molla * Portellone posteriore ribaltabile e oscillante tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori zincati a caldo e avvitati * Pavimento in lamiera da 4 mm in acciaio a grana fine * Ganci per rete, guida di fissaggio posteriore per le rampe di carico * Predisposizione per la successiva installazione di estensioni per le sponde ----Telaio: * Telaio zincato a caldo ----Fissaggio del carico: * 1 punto di ancoraggio da 5 tonnellate per angolo, nonché 4 punti di ancoraggio da 3 tonnellate su ciascun lato, incassati nel telaio esterno ----Rampe di carico in alluminio: * 1 paio di rampe di carico in alluminio di circa 3.570 x 400 mm (portata 8 tonnellate/coppia) adatte per veicoli con pneumatici e cingoli * Vano di stoccaggio chiudibile con serratura nella parte posteriore, sotto il pianale, incassato nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 385/55 R 22,5 ----Verniciatura: * Assi, molle, serbatoi d'aria e cricchetti di sollevamento verniciati in tonalità nera * Telaio, timone, pianale, parete frontale, supporti pieghevoli zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in bianco puro RAL 9010 * Verniciatura delle pareti laterali in una tonalità RAL, possibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Cassone rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo senza immatricolazione iniziale con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita previa ----Tempi di consegna: * Disponibile a partire dalla settimana 45/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.380 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * PT 30 Profil: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Timone: * Timone lungo 1.200 mm con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e blocco a camma ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Pannello Smart-Board montato sul rimorchio come strumento informativo (per la visualizzazione del carico sull'asse – separatamente nella parte anteriore e posteriore) * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS, senza necessità di installazione sul lato del camion * Spina di alimentazione a 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-urto * Supporti oscillanti nella parte posteriore del telaio * Pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili nella parte anteriore e posteriore * Parafanghi anteriori in plastica * Gonne in lamiera d'acciaio zincata nella parte posteriore con protezione antispruzzo * Cassetta per attrezzi in lamiera d'acciaio zincata, circa 650 x 300 x 600 mm, verniciata a polvere di colore nero, sul lato destro * Cassetta nel carrello girevole per accessori con coperchio a ribalta, 2 serrature continue fisse (direttamente dietro la piattaforma del carrello girevole) * 2 pedane zincate sul carrello girevole a sinistra e a destra ----Piattaforma ribassata: * Rivestimento antiscivolo ROBOTER saldato sulla piastra d'acciaio della piattaforma del carrello girevole (cordoni di saldatura sporgenti) ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto La-Si composto da): * 2 anelli di ancoraggio (13,4 tonnellate) nella parte anteriore a sinistra e a destra sul trave frontale * 1 paio di anelli di ancoraggio UVV (13,4 tonnellate) nella parte anteriore e posteriore e 3 paia di anelli di ancoraggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, orientabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno * 3 tasche per staffe su ciascun lato con possibilità di ancoraggio simultaneo fino a 2 tonnellate * Barra di fissaggio Profifix nell'asse longitudinale al centro, nella zona piana, per la possibilità di fissaggio fino a LC 3000 daN ----Allargamento: * 6 paia di bracci estensibili meccanici per una larghezza complessiva di 3 metri (tuttavia non nella parte posteriore inclinata) Pedpfxjxptn Rj Ag Usgp * Assi di allargamento riposti nella parte centrale della piattaforma di carico ----Rampe: * Rampe di carico idrauliche monoblocco, circa 3.000 x 720 mm * Regolabili lateralmente meccanicamente * Blocco di controllo a 4 vie per l'eventuale successiva installazione di uno spostamento idraulico delle rampe ----Appoggio per braccio escavatore: * Appoggio per braccio escavatore continuo sopra l'asse posteriore fino al trave terminale (lunghezza totale di circa 2.100 mm) * 2 paia di anelli di ancoraggio LC 6400 daN nell'appoggio per braccio escavatore sul lato, nel telaio longitudinale ----Altezza di carico: * Carico, circa 910 mm +/- 20 mm, sospensioni pneumatiche ----Verniciatura: * Telaio, carrello girevole, bracci estensibili, supporti e rampe di carico zincati a caldo * Assi, corona girevole, serbatoio dell'aria, forcella di traino verniciati in colore nero ----Informazioni: * Veicolo nuov

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 235-75R17.5, Anno di produzione: 2014, GOWORIM PO RUSSKI - Yuriy mobil: Rimorchio a pianale a tre assi, con possibilità di accesso da dietro. Peso lordo consentito: 30.000 kg, carico utile: 23.650 kg. Piano di carico: 8.400 mm (6.500 + 1.900) x 2.550 mm, estensioni ribaltabili fino a 3.000 mm, kit di segnalazione per sovraccarico, supporto per il braccio dell'escavatore. 20 punti di ancoraggio e 8 tasche per traverse con possibilità di ancoraggio simultanea, 2 cassetti per attrezzi. Rampe idrauliche da circa 3.000 x 720 mm con rivestimento in gomma. Assi Gigant, EBS, sospensioni a balestra, pneumatici 235-75 R 17.5. Timone curvo, gancio di traino da 50 mm. Impianto pneumatico a 2 condotti (Duomatik), impianto idraulico a 2 condotti, 24 Volt. Altezza di carico a vuoto: circa 910 mm. Verniciatura verde. Revisione valida fino al 06-2027. = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 235-75R17.5 Sospensione: a balestra Peso a vuoto: 6.350 kg Carico utile: 23.650 kg Peso lordo: 30.000 kg Pedpfx Ajzkpvgsg Uegp Paese di produzione: DE Per ulteriori informazioni, contattare Jan-Marc Schwickert.

Condizione: usata, chilometraggio: 544.347 km, potenza: 250 kW (339,91 CV), prima immatricolazione: 01/2000, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 17.990 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: arancione, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: euro2, Equipaggiamento: gru, trazione integrale, * Scania P114CB 4x4, trazione integrale * Cassone ribaltabile a tre lati con spargisale * Sospensione a balestre anteriore * Sospensione pneumatica posteriore * Cambio manuale con funzione di cambio marcia rapido * Numero di telaio (FIN): XLEP40004420844 * Tipo motore: 5770175 * Potenza (kW): 250 * Cilindrata: 10600 cm³ * Peso a vuoto: 11315 kg * Carico utile: 6450 kg * Peso totale: 17990 kg * Passo: 3900 mm * Lunghezza cassone ribaltabile: 4,10 m * Larghezza cassone ribaltabile: 2,40 m Podpfx Askq Apwog Uegp * Lunghezza veicolo: 7450 mm * Larghezza veicolo: 2084 mm * Altezza veicolo: 3500 mm * Pneumatici: 315 / 80 R 22,5 * Lame sgombraneve con predisposizione * Attrezzatura per servizi invernali * Larghezza lame sgombraneve: 3,60 m * Gru: Hiab 085 * Numero di serie: 0617 * 2 bracci idraulici estensibili * Telecomando radio * Anno di fabbricazione: 1999 * Prezzo netto * Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia Tel./WhatsApp:

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 15.970 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timone / Giunto a flangia: * Timone con giunto a flangia da 50 mm e timone regolabile in altezza ----Illuminazione / Impianto elettrico: * Connettore di alimentazione a 15 poli * Fari a LED 12/24 V * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) ----Componenti di montaggio generali: * Cric di supporto Jost anteriore * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica, ca. 750 x 350 x 300 mm, lato destro * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi anteriori in plastica ----Piano di carico ribassato: * Davanti al pannello frontale e alla parte posteriore inclinata, predisposizione per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio per il trasporto di container da 20" * Versione da 21 tonnellate di peso lordo con telaio rinforzato e assi rinforzate * Kit di rinforzo per il trasporto di attrezzature di perforazione sul telaio * Pavimento in legno di conifera da 50 mm, incastrato * Davanti al pannello frontale, predisposizione per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio * Pannello frontale avvitato, in lamiera liscia * Pareti laterali divise in lamiera d'acciaio, profilate a trapezio, ribaltabili con telaio di ribaltamento centrale * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe, con supporto all'interno davanti al pannello frontale quando non in uso * Travi posteriori avvitate ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, inclinato di circa 45 gradi, con forza di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di montare occhielli di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Barra di ancoraggio Profifix sull'asse longitudinale centrale per possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN * Nelle estremità anteriori e posteriori, 1 anello di ancoraggio da 10 tonnellate ciascuno * Kit Lasi con 2 anelli di ancoraggio da 8 tonnellate ciascuno, a filo nel telaio esterno, nel traversa frontale e di chiusura, varie forature per possibilità di ancoraggio da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di carico a griglia metallica monoblocco, con sistema a molla per il funzionamento da parte di un'unica persona, ca. 3.000 x 620 mm (riducibili fino a 20 mm) * Rampa di accesso posteriore, ca. 860 mm del telaio ----Altezze di carico: * a vuoto, ca. 940 mm * a carico, ca. 910 mm ----Passo / Pneumatici: * 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Verniciatura: Pgedpfjq Dyu Uex Ag Usp * Verniciatura delle fiancate in bianco puro RAL 9010 * Timone, pannello frontale, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe zincate a caldo * Assi, molle, serbatoi d'aria e cric di supporto verniciati in nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite intermedie riservati * Immagini illustrative ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: usata, Anno di produzione: 2003, ore di funzionamento: 8.150 h, Informazioni in tedesco: CATERPILLAR 432D 4X4, escavatore-caricatore con braccio telescopico Tipo: escavatore-caricatore Anno: 2003 Ore: 8.150 ore Partita IVA: veicolo soggetto a IVA, il prezzo indicato è il prezzo netto. Specifiche: Motore CAT 3054DIT a 4 cilindri, 70 kW. Pompa diesel meccanica Cambio manuale Braccio telescopico Trazione integrale 4x4. La macchina è in ottime condizioni. Possiamo organizzare la spedizione in tutto il mondo. Troverete l'intero assortimento sul nostro sito web: Ulteriori informazioni: * Numero di cilindri: 4 Tony Trucks B.V. | Altre foto su: Contatto | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Costi di esportazione | Vi preghiamo di informarvi in anticipo sui costi e sulle procedure per il vostro paese. Sede | Bergschenhoek (Paesi Bassi) | 130 km dal confine | Aeroporto di Rotterdam L'Aia a 10 km. Esclusione di responsabilità: Salvo modifiche, vendite intermedie ed errori. ----Informazioni in inglese: CATERPILLAR 432D 4X4, escavatore-caricatore con braccio telescopico Tipo: escavatore-caricatore Anno: 2003 Ore: 8.150 ore Partita IVA: veicolo soggetto a IVA, il prezzo indicato è il prezzo netto. Specifiche: Motore CAT 3054DIT a 4 cilindri, 70 kW. Pompa diesel meccanica Cambio manuale Braccio telescopico Trazione integrale 4x4. La macchina è in ottime condizioni. Possiamo organizzare la spedizione in tutto il mondo. PER IL NOSTRO INTERO MAGAZZINO, CONSULTATE IL NOSTRO SITO WEB: Ulteriori informazioni: * Numero di cilindri: 4 Pgsdjy R Inwopfx Ag Usp Tony Trucks B.V. | Altre foto su: Contatto | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | Email: Tony | Tel: | WhatsApp: Costi di esportazione | Contattateci per conoscere le tariffe per il vostro paese. Sede | Bergschenhoek (Paesi Bassi) | 130 km dal confine tedesco | Aeroporto di Rotterdam L'Aia a 10 km. Esclusione di responsabilità: Prezzi e disponibilità soggetti a modifiche senza preavviso. ---- I prezzi indicati sono esclusi dell'imposta BPM e sono validi solo per l'esportazione.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 18.150 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, lunghezza spazio di carico: 8.300 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Equipaggiamento: ABS, * ABS * Fanali posteriori a 5 camere * Attacco aria Duomatik * Assali Gigant * Supporto posteriore ----Allestimento: rimorchio ribassato (1800+6500 mm)/altezza di carico ca. 920 mm, posteriore inclinato/alzata rampe ca. 770 mm, pianale in acciaio/legno, rampe di salita idrauliche (zincate), portata 15.000 kg/rampa, anelli e occhielli di ancoraggio Vendita solo a operatori professionali. IN CASO DI ESPORTAZIONE SI PAGA SOLO IL PREZZO NETTO!!!! TUTTE LE INFORMAZIONI SENZA GARANZIA, INCLUSE DOTAZIONI E ACCESSORI. La base di tutti i contratti di vendita, fatture, proforma, ordini e trattative è costituita dalle nostre CGC (vedi impressum). Pgsdpozaln Sofx Ag Uep

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.950 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-ER 14,4 Pianale: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assi BPW da 7 t ciascuno ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento ----Timoneria / Occhione di traino a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Timone accorciato di ca. 200 mm a ca. 1.800 mm (quindi dimensione B di ca. 8.080 mm) * Occhione di traino a flangia da 40 mm ---- Elettricità / Illuminazione: * Spina elettrica a 15 poli * Impianto luci LED 12/24 V * 2 fari retromarcia LED supplementari sul posteriore (azionati dalla retromarcia) * 1 girofaro LED (amovibile incl. staffa) sul posteriore * RDÜ (controllo pressione pneumatici) ----Accessori generali: * Pacchetti di pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili da 3 m, anteriori e posteriori * Verricello anteriore * Puntelli ripiegabili esterni posteriori * Cassette attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm ciascuna, lateralmente sinistra & destra * Protezione laterale antiurto * Parafango posteriore anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano di carico: * Parete frontale imbullonata alta 400 mm * Pavimento in legno di pino da 50 mm * 2 coppie di blocca-container (estraibili fino a larghezza esterna container di 3 m) e bloccabili; dimensione blocco inserito secondo ISO - DIN 15190 = 2.259 mm. Blocchi container estratti = 2.819 mm (questo valore non conforme DIN) con larghezza esterna totale di 3.000 mm ----Ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato e piegato a 45 gradi con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità d’installare staffe di ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm - lateralmente ciascuno 5 x staffe UVV da 3 t installati - * Nei quattro angoli, anteriore e posteriore, ognuno 1 anello di ancoraggio da 6,3 t (anteriore direttamente dietro i blocchi container sul pavimento in legno e posteriore sulla traversa finale) * Sulla parete frontale e la traversa finale varie forature per possibilità di ancoraggio da 1,2 t Psdpfsv D Tbkjx Ag Ujgp ----Rampe: * 1 paio di rampe scorrevoli in alluminio ca. 3.570 x 410 mm (capacità portante 10 t/coppia) adatte per veicoli gommati e cingolati * Da dietro vano di stivaggio inserito sotto il pianale nel telaio ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, paraurti posteriore e supporti posteriori zincati a caldo * Assali, serbatoio aria, verricello anteriore e occhione di traino a flangia verniciati in tinta nera ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * disponibile dalla settimana 39 del 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.380 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * PT 30 Profil: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per il cilindro del sistema pneumatico * Freni a tamburo ----Assi: * 3 assi Gigant da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Timone: * Timone lungo 1.200 mm con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e blocco di fissaggio ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come strumento informativo (per la visualizzazione del carico sugli assi – separatamente nella parte anteriore e posteriore) * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione sul camion tramite segnale EBS, senza necessità di installazioni sul lato del camion * Connettore a 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Luce di segnalazione a LED a 360° (rimovibile) nella parte posteriore ----Componenti generali: * Protezione laterale anticollisione * Supporti oscillanti nella parte posteriore del telaio * Pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente nella parte anteriore e posteriore * Paraspruzzi anteriore in plastica * Paraspruzzi posteriore in lamiera d'acciaio zincata * Cassetta per attrezzi in lamiera d'acciaio zincata, dimensioni circa 650 x 300 x 600 mm, verniciata a polvere in nero, sul lato destro * Cassetta nel carrello girevole per accessori con coperchio a battente, 2 chiusure a contorno integrate (direttamente dietro la piattaforma del carrello girevole) * 2 gradini zincati sul carrello girevole a sinistra e a destra ----Pianale ribassato: * Rivestimento ANTISCIVOLO saldato da ROBOTER sulla lamiera d'acciaio della piattaforma del carrello girevole (cordoni di saldatura sporgenti) ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto La-Si composto da): * 2 occhielli di ancoraggio (13,4 tonnellate) nella parte anteriore a sinistra e a destra sul traversa del frontale * 1 paio di anelli di ancoraggio UVV (13,4 tonnellate) nella parte anteriore e posteriore, oltre a 3 paia di anelli di ancoraggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, orientabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno * 3 tasche per cinghie su ciascun lato con possibilità di ancoraggio simultaneo di 2 tonnellate * Barra di fissaggio per cinghie Profifix al centro dell'asse longitudinale, nell'area piana, per possibilità di ancoraggio fino a LC 3000 daN ----Allargamento: * 6 paia di bracci estensibili pieghevoli meccanicamente per una larghezza totale di 3 metri (tuttavia, non nella parte posteriore inclinata) * Tavole di allargamento riposte nella parte centrale del pianale di carico ----Rampe: * Rampe di carico idrauliche monoblocco, dimensioni circa 3.000 x 720 mm * Regolabili meccanicamente lateralmente * Blocco di controllo a 4 vie per l'eventuale successiva installazione del sistema di spostamento idraulico delle rampe ----Supporto per braccio escavatore: * Supporto per braccio escavatore che si estende sopra l'asse posteriore fino al traversa finale (lunghezza totale circa 2.100 mm) Pgjdpfetplwijx Ag Usp * 2 paia di occhielli di ancoraggio LC 6400 daN nel supporto per braccio escavatore, lateralmente nel telaio longitudinale ----Altezza di carico: * Con carico, circa 910 mm +/- 20 mm (sospensioni pneumatiche) ----Verniciatura: * Telaio, carrello girevole, bracci estensibili pieghevoli, supporti e rampe zincati a caldo * Assi, corona girevole, serbatoio dell'aria, forcella di t

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.940 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 assali Gigant da 11 t ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con compensazione meccanica dell'assale posteriore ----Timone: * Timone con occhione di traino da 50 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore ----Impianto elettrico / illuminazione: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici RDÜ * Impianto multi-tensione * Fari posteriori a LED 12/24 V * Girofaro posteriore (ammovibile) * Presa elettrica a 15 poli ----Dotazioni generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Stabilizzatori girevoli posteriori sul telaio * Pannelli di segnalazione regolabili manualmente anteriori e posteriori * Parafanghi chiusi in plastica all’anteriore in acciaio zincato dritto al posteriore, entrambi con paraspruzzi * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata verniciata nera ca. 650 x 300 x 600 mm * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta attrezzi sulla piattaforma girevole * 4 tasche per piantane per lato (senza piantane) con possibilità di ancoraggio simultaneo ----Sistemi di fissaggio carico (pacchetto La-Si composto da): * 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sinistra & destra sul telaio principale della piattaforma rotante * 6 coppie di anelli di ancoraggio UVV orientabili e ribassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno * Portata agli angoli 13,4 t, altrove 10 t ----Allargamento: * 6 coppie di prolunghe meccaniche ribaltabili per larghezza totale 3 m (escluso lo smusso posteriore) * Tavole di allargamento deposte al centro della superficie di carico ----Rampe: * Rampe di salita idrauliche monoblocco zincate a caldo (ca. 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente meccanicamente * Blocco valvole a 4 vie per eventuale installazione scorrimento laterale rampe idraulico ----Superficie di carico: * sopra ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm & altezza a vuoto ca. 1.070 mm * superficie di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm & altezza a vuoto ca. 910 mm (incl. rampa d’accesso 860 mm) ----Pneumatici: * Gemellati 235/75 R 17,5 ----Peso a vuoto: * ca. 5.980 kg a vuoto ----Verniciatura: * Telaio, piattaforma rotante, timone e rampe zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria ecc. verniciati color nero ----Informazioni: * Peso totale ammesso tecnicamente: 30.000 kg * Veicolo nuovo con garanzia del produttore Pedpfx Asl Th I Ajg Uegp * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: usata, peso massimo di carico: 16.950 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2006, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, Anno di produzione: 2006, * Müller Mitteltal T3 NG Pgodpeyv Ug Djfx Ag Usp * Rimorchio ribassato * Rampe * Pneumatici gemellati * Peso totale ammesso: 24.000 kg * Tara: 7.050 kg * Portata utile: 16.950 kg * Pneumatici: vedi foto * Assali BPW * Disponibile da subito * Salvo errori e omissioni Avete domande? Contattateci per una consulenza rapida, anche direttamente tramite WhatsApp: Offriamo: Acquisto netto per aziende UE con numero di partita IVA valido, nonché per clienti extra-UE. Opzioni di leasing e finanziamento. Gestione di tutte le formalità doganali. Emissione di targhe temporanee e per esportazione. Trasporto fino al porto. Tutti i prezzi su Kleinanzeigen sono da intendersi come prezzi lordi e comprendono già l’IVA legale del 19%.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.390 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freno: * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 x 11 t assi BPW * Ausilio alla partenza per manovra collegato al primo asse tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse auto-sterzante con blocco sterzo elettropneumatico * Blocco asse auto-sterzante comandabile dalla cabina per manovra, tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento/abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come infotool con sensori di pressione per indicazione del carico assale totale Pgodpfjq Euakox Ag Ujp * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione LED 12 / 24 V * Girofaro LED posteriore (removibile) * 2 fari supplementari LED per retromarcia * Presa a 7 poli sul retro per illuminazione su lunghezze fuori standard * Luci di ingombro laterali con funzione freccia * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali di montaggio: * Protezione laterale anti-intrusione * Piedini di supporto anteriori e stabilizzatori posteriori a telaio * Parafanghi dritti in lamiera d’acciaio * Supporto per ruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta) * Pacchetti di pannelli di avvertimento meccanici regolabili anteriormente e posteriormente * Braccio oscillante per il supporto dei collegamenti tra trattore e semirimorchio ----Piano ribassato: * 2a posizione del perno di traino * Piattaforma con angoli anteriori smussati a 45°, cassetta attrezzi anteriore in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere (B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm) con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio da 400 mm su richiesta RAL, abbattibili e removibili * Sponda posteriore alta 150 mm inserita * Coda inclinata sulla piattaforma circa 700 mm con rivestimento antiscivolo e barra finale con fori per inserimento rampe di carico in alluminio * Piano piattaforma con tavole in legno fissate da 50 mm, piano ribassato con tavole da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assi * 9 allargamenti laterali meccanici a ribalta fino a 3 m di larghezza (traverse di allargamento presenti con vano portaoggetti trasversale sotto il piano di carico), esclusa la coda inclinata * 3 vani sotto la piattaforma per conservare rampe in alluminio o tavole di legno per copertura delle nicchie ruota ----Fissaggio del carico (pacchetto LaSi): Piattaforma: * Telaio esterno forato e piegato a 45° con foratura per punti di fissaggio (capacità di ancoraggio 2 t/punto con distanza minima 480 mm) * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 13,4 t ciascuno incassati nel pavimento (1 sulla piattaforma, 1 sui longheroni dopo la piegatura, 1 sopra l’asse centrale accanto al longherone) Piano ribassato: * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 13,4 t ciascuno sul telaio esterno (1 all’inizio della piegatura piattaforma, 1 all’inizio e 1 alla fine della rampa inclinata) * Lateralmente 2 anelli d’ancoraggio da 10 t (1 tra la nicchia ruota anteriore e il primo asse, 1 tra secondo e terzo asse) * Lateralmente 3 anelli d’ancoraggio da 5 t avvitati ai telai delle nicchie ruota (2 sulla nicchia anteriore, 1 su quella posteriore) ----Supporto per braccio escavatore: * Supporto braccio escavatore posteriore prolungato dalla fine dell’ultimo asse fisso fino al telaio fina

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 31.630 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.250 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * T 4: * EBS (sistema elettronico di frenata) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla (freni di stazionamento) * Freni a tamburo * 4 assi Gigant da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Compensazione meccanica degli assi anteriore e posteriore * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS – senza installazione lato camion * Kit di pannelli di avvertimento anteriori e posteriori * Nastri riflettenti laterali e posteriori * Sistema EBS multi-voltaggio per impianto elettrico a 12 e 24 V * Faro LED rotante posteriore amovibile * Cavo di alimentazione a 24 V – 15 poli, e supplementare 12 V – 7+4 poli * Prolunghe di collegamento per trattori agricoli e forestali * Illuminazione a LED * Barra di traino dritta con occhione da 40 mm e regolazione continua in altezza * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere e portaruota di scorta laterale destro a cesto * Parafanghi singoli in plastica chiusi anteriori * Paraspruzzi posteriori dritti in acciaio ciascuno con paranebbia (soppressione della nebbia d’acqua) * Protezione laterale anti-incastro * Spostamento compensato anteriore prolungato di 500 mm Pjdorczm Dspfx Ag Ujgp * Piattaforma del carro a ruote girevoli avanzata di 520 mm con angoli a 45° e 3 vani portaoggetti incassati con coperchio e chiusura * Telaio realizzato in acciaio speciale ad alta resistenza * Pavimento sopra la piattaforma girevole in legno resinoso da 50 mm e sulla piattaforma ribassata da 60 mm * Tavole esterne delle rampe di salita in bambù da 50 mm * Lato ciascuno con 4 tasche per piantane (piantane non incluse) con possibilità di ancoraggio da 2 t * Pacchetto di fissaggio composto da: 2 anelli d’ancoraggio da 6,4 t davanti a sinistra e destra sul telaio principale della piattaforma girevole, anteriore e posteriore laterale ciascuno 1 coppia di anelli d’ancoraggio da 13,4 t sul telaio esterno, 4 coppie laterali di anelli d’ancoraggio da 10 t basculanti, abbassabili e incassati, 2 coppie da 6,4 t laterali nell’alloggiamento braccio escavatore, 8 coppie di supporti ribaltabili zincati per larghezza totale di 3 m (esclusa inclinazione posteriore) * Tavole allargatrici depositate in uno scomparto laterale sinistro * Alloggiamento braccio escavatore sopra l’asse posteriore fino al termine rampa circa 2.300 x 740 x 190 mm * Piedini di stazionamento meccanici posteriori * Rampe di salita idrauliche zincate a caldo ca. 3.000 x 720 mm * Spostamento laterale idraulico delle rampe su tubo scorrevole dalla traversa rampe * Piano di carico sopra ralla: ca. 2.990 x 2.520 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.280 x 2.520 mm * Altezza di carico a carico ca. 860 mm (incl. rampa d’accesso da 860 mm) * Telaio, carro, rampe di salita, supporti meccanici posteriori zincati a caldo * Assi, balestre, serbatoio aria e ralla verniciati in tinta nera * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.400 kg, peso massimo di carico: 23.600 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2013, lunghezza spazio di carico: 7.800 mm, larghezza vano di carico: 2.510 mm, altezza vano di carico: 920 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: giallo, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, 3 assi, assali SAF, piattaforma girevole, sospensione a balestre, ABS (sistema antibloccaggio), occhielli di fissaggio, rampe di carico a 2 sezioni, rampe idrauliche, supporto posteriore, protezione laterale in alluminio, pneumatici doppi, vano portaoggetti. Struttura: semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi con rampe di carico idrauliche a 2 sezioni (ribaltabili idraulicamente e spostabili lateralmente), rampe zincate, 3 assali SAF da 10 tonnellate, freni a tamburo, vano per braccio escavatore, timone da 50! Pianale superiore circa 1500 mm, pianale inferiore circa 6300 mm! Lunghezza delle rampe circa 4200 mm! Podpfxoy R Ekie Ag Usgp A un costo aggiuntivo, è disponibile anche un timone da 40 adatto! LE SPECIFICHE DEGLI ACCESSORI SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, ci riserviamo il diritto di apportare modifiche, vendite intermedie ed errori!

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.500 kg, peso massimo di carico: 23.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2008, lunghezza spazio di carico: 8.000 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 910 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: arancione, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, sospensione a balestra, 3 assi, assali BPW, piattaforma girevole, ABS (sistema frenante antibloccaggio), occhielli di ancoraggio, rampe idrauliche, supporto posteriore, paraurti laterali in alluminio, pneumatici gemellati, cassone di stivaggio Sovrastruttura: Rampe idrauliche, allargabili a 3 m. Assali BPW, freni a tamburo, anelli di fissaggio sui lati esterni. Pjdpfx Asqpgtmsg Uogp Lunghezza della rampa circa 4000 mm! ACCESSORI SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata e salvo errori! - .

Condizione: usata, peso massimo di carico: 17.290 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2017, prossima ispezione (TÜV): 07/2026, lunghezza spazio di carico: 8.900 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Equipaggiamento: ABS, * ABS * Fanali posteriori a 5 camere * Girofaro arancione * Attacco aria Duomatik * Assali BPW-ECO ----Allestimento: Rimorchio ribassato, telaio zincato (1900+7000mm)/altezza di carico circa 900mm, parte posteriore inclinata/altezza di salita circa 770mm, pianale in acciaio/legno, allargabile fino a 3 m, rampe di carico idrauliche (zincate) con superficie antiscivolo, anch'esse traslabili lateralmente in modo idraulico, anelli di ancoraggio Psdpfx Agsyulu Us Usgp Vendita solo a professionisti. IN CASO DI ESPORTAZIONE È DOVUTO SOLO IL PREZZO NETTO! TUTTE LE INFORMAZIONI SENZA GARANZIA, INCLUSI DOTAZIONI E ACCESSORI. Le nostre CGV (vedi Note legali) sono la base di tutti i contratti di acquisto, fatture, fatture proforma, ordini e trattative di vendita.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 235-75R17.5, Anno di produzione: 2010, Rimorchio ribassato a 3 assi, accessibile da dietro. Peso totale ammesso 30.000 kg, portata utile 22.700 kg. Piano di carico 8.900 mm (7.000 + 1.900) x 2.550 mm, kit di segnalazione per sovraccarico in larghezza, 12 anelli di ancoraggio e 8 tasche per stanti con possibilità di ancoraggio simultanea, 6 cassette porta-attrezzi. Rampe idrauliche sdoppiate ca. 2.100+2.000 x 800 mm con rivestimento in gomma, supporto posteriore idraulico. Assi BPW, EBS, sospensione parabolica con compensatore, pneumatici 235-75 R 17.5. Timone ribassato, occhione orientabile 40+50 mm, doppio circuito aria (Duomatic), doppio circuito idraulico, 24 Volt. Altezza piano di carico a vuoto ca. 910 mm. Verniciatura arancione. Revisione valida fino a 03-2027. = Ulteriori informazioni = Misura pneumatici: 235-75R17.5 Sospensioni: paraboliche Pgedpfx Agsy Evvlj Uop Peso a vuoto: 7.300 kg Carico utile: 22.700 kg Peso totale ammesso: 30.000 kg Paese di produzione: DE Per ulteriori informazioni, contattare Jan-Marc Schwickert.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18.0: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per le operazioni di carico ----Barra di traino / Occhione a flangia: * Barra di traino con regolazione meccanica in altezza * Occhione a flangia 50 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa 15 poli 24 V * Fari posteriori a LED 12 / 24 V integrati nel paraurti antincastro ----Componenti generali: * Piedino d’appoggio anteriore * Staffe di supporto pieghevoli posteriori montate esternamente * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio fine, con sponde alte M-Strong e cilindro di sollevamento rinforzato a 180 bar * Parete frontale fissa in lamiera liscia * Supporto in legno duro per benna escavatore avvitato sulla parete frontale * Sponde laterali intere - senza montanti centrali - ribaltabili con sollevasponda a molla e apertura pendolare tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori avvitati * Porta posteriore combinata a battenti in acciaio, asimmetrica a 2 ante, apribile fino a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con ulteriore telaio a pendolo per apertura automatica durante il ribaltamento; chiusura tramite asta zincata e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione dell’apertura automatica delle porte durante il ribaltamento con porta aperta * Piano di carico in lamiera d’acciaio da 4 mm * Scala di accesso a 2 gradini lato sinistro anteriore * Binario di supporto posteriore per rampe di salita ----Sistemi di fissaggio carico: * 1 anello di ancoraggio da 7 tonnellate sugli angoli * 4 occhielli di ancoraggio laterali da 3 tonnellate ciascuno integrati nel telaio esterno ----Rampe di salita: * Alloggiamento integrato posteriore nel telaio per rampe di salita * 1 coppia di rampe di salita in alluminio (10 t/coppia) ca. 3.570 x 410 mm adatte per veicoli gommati e cingolati ----Verniciatura: * Telaio, barra di traino, montanti posteriori, parete frontale, cassone ribaltabile, paraurti antincastro, staffe pieghevoli posteriori zincati a caldo * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL a scelta (esclusi vernici speciali o metallizzate), modificabile fino a circa 6 settimane prima della consegna * Assi, serbatoi aria, occhione a flangia, piedino d’appoggio anteriore verniciati in nero ----Informazioni: * --Certificato fissaggio carico conforme EN 12642 XL? * Salvo errori e vendita intermedia riservata ----Tempi di consegna: * Disponibile da circa la settimana 45 / 2026 Pedovin Ucspfx Ag Ujgp

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Freni: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con impianto di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per operazioni di carico ----Timone / Occhione a flangia: * Timone con regolazione in altezza a trasmissione diretta * Occhione a flangia da 50 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa 15 poli 24 V * Fanali posteriori LED 12 / 24 V integrati nella protezione antincastro ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore * Staffe di supporto posteriori pieghevoli esterne * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio al grano fine, con sponde alte M-Strong e pistone di sollevamento rinforzato da 180 bar * Parete anteriore fissa in lamiera liscia * Piastra dura avvitata alla parete anteriore come supporto benna * Sponde laterali continue – senza stanti centrali – abbattibili con sollevatore a molla integrato e chiusura centrale manuale, con funzione pendolare * Supporti posteriori imbullonati * Sponda posteriore combinata con porte in acciaio a due battenti, asimmetriche, apribili fino a 270° e bloccabili, non abbattibili; con telaio a pendolo supplementare per apertura automatica in fase di ribaltamento, chiusura tramite asta zincata e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione per apertura automatica lorsi del ribaltamento posteriore con le porte aperte * Pavimento in lamiera d’acciaio da 4 mm * Gradino a due stadi lato anteriore sinistra * Binario posteriore per rampe di salita ----Sistemi di fissaggio del carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 7 t * Su ciascun lato 4 anelli di ancoraggio da 3 t incassati nel telaio esterno ----Rampe di salita: * Alloggiamento posteriore per rampe integrato nel telaio * 1 coppia di rampe di salita in alluminio (10 t/coppia) ca. 3.570 x 410 mm, adatte sia a veicoli gommati sia cingolati ----Verniciatura: * Telaio, timone, supporti posteriori, parete anteriore, cassone ribaltabile, protezione antincastro, staffe posteriori zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in tinta RAL personalizzata (eccetto verniciature speciali o metalliche); modificabile fino a ca. 6 settimane prima della consegna * Assi, serbatoi aria, occhione a flangia, verricello anteriore verniciati in nero ----Info: Podpfx Ajvin T Seg Uogp * --Certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL? * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibilità da ca. settimana 45 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 17.650 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.230 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, * TP 30.0 con 3 supporti per bobine via cavo ----Freni: * Wabco TEBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 3 assali Gigant da 11 t ciascuno ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica da 17,5" con sistema di sollevamento e abbassamento ----Timone: * Timone lungo 1.800 mm con occhione di traino da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici con possibilità di visualizzazione sul display dell’autocarro tramite segnale EBS – senza installazione lato camion * Presa di corrente a 15 poli * 2 fari retromarcia supplementari a LED (attivati dalla retromarcia) * Illuminazione a LED ----Componenti generali: Pgedpfjx Nli Nex Ag Usp * Serbatoio aria in alluminio * Cassetta attrezzi laterale in acciaio inox ca. 1.000 x 300 x 600 mm * Protezione laterale anti-incastro * Parafanghi parziali in plastica * Protezione antincastro posteriore ----Pianale: * Telaio esterno Zurr-fix piegato a 45° con fori per sistemi di fissaggio, forza di ancoraggio per punto 2.000 kg con distanza di 480 mm * Possibilità di installazione di ganci di ancoraggio abbattibili da 3.000 kg a distanza di ca. 600 mm – dotazione: 12 ganci laterali da 3.000 kg ciascuno * 5 tasche laterali per stanti tubolari 100 x 50 mm nel telaio esterno – stanti non inclusi nella fornitura * Pianale in multistrato antiscivolo da 30 mm ----Supporti per bobine: * 3 supporti per bobine zincati fissati tramite serrature Cont., con tasche laterali per carrello elevatore centro/centro 800 mm (larghezza tasca 185 mm) * Diametro massimo bobina 2.600 mm e larghezza massima 1.650 mm * Larghezza utile tra le braccia portanti ca. 1.775 mm, con traversa di collegamento * Peso massimo bobina per supporto 6.000 kg * Senza motore e freno per bobina * Braccio di supporto con fermo di bloccaggio per sicurezza dell’albero della bobina * Albero bobina in acciaio diametro 76 mm con centraggio e estremità orientabili * 2 anelli distanziatori * 2 coni di centraggio in poliammide * 4 occhielli di ancoraggio da 3,2 t ciascuno sui bracci portanti per il fissaggio della bobina (a cura del cliente) contro rotazione e svolgimento ----Altezza di carico: * ca. 1.040 mm sotto carico ----Verniciatura: * Telaio, telaio rotante, timone, telaio esterno e protezione antincastro zincati a caldo * Assali verniciati in nero ----Informazioni: * Omologazione tecnica fino a 30 t PTM possibile * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita previa riserva ----Tempi di consegna: * Disponibile dalla settimana 51 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 37.560 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molle * Freni a tamburo ----Assali: * 3 x 11 t assali BPW * Assistenza allo spunto per manovre attivata sull’asse anteriore tramite EBS (senza installazione lato camion) * Ultimo asse come asse autosterzante con bloccaggio sterzo elettropneumatico * Blocco dell’asse autosterzante dal posto di guida per manovre tramite EBS (senza installazione lato camion) ----Sospensione: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / illuminazione: * Smart-Board montato sul rimorchio come sistema info con sensori di pressione per indicazione carico totale sugli assi * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante LED posteriore rimovibile * 2 proiettori retromarcia LED supplementari * Presa 7 poli posteriore per luci supplementari per sovralunghezze Pedeykx Nkjpfx Ag Ujgp * Luci di posizione laterali con controllo indicatori direzione * Monitoraggio pressione pneumatici con indicazione lato camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Martinetti anteriori e supporti girevoli posteriori sul telaio * Parafanghi dritti in lamiera d'acciaio * Portaruota di scorta davanti alla traversa anteriore (senza ruota di scorta) * Pannelli di segnalazione anteriori e posteriori regolabili meccanicamente * Braccio oscillante portacavi di collegamento tra camion e semirimorchio ----Pianale ribassato: * 2ª posizione del perno ralla * Pianale con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta porta attrezzi frontale in lamiera d’acciaio zincata e verniciata a polvere B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio H 400 mm (in qualsiasi colore RAL), ribaltabili e rimovibili * Sponda posteriore H 150 mm ad innesto * Rampatura posteriore su pianale principale verso pianale basso, circa 700 mm, con rivestimento antiscivolo e barra forata terminale per aggancio rampe in alluminio * Pianale principale con assito in legno fissato da 50 mm e pianale ribassato con assito di 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assali * 9 prolunghe meccaniche pieghevoli per allargamento fino a 3 m di larghezza totale, esclusa la parte inclinata posteriore (assi di allargamento disponibili con vano porta assi trasversale sotto il pianale) * Predisposizione per 3 scomparti sotto il pianale principale per alloggiamento rampe in alluminio o tavole in legno per copertura pozzetti ruota * Predisposizione per bloccaggi container sul collo d’oca ----Sistemi di fissaggio del carico (pacchetto LaSi): Pianale principale: * Telaio esterno forato con piega a 45°, forato per ancoraggi (2 t di forza di ancoraggio per punto, distanza minima 480 mm) * Su ciascun lato 3 anelli da 13,4 t incassati nel pavimento (1 sul pianale principale, 1 sui longheroni dopo la piega, 1 sopra l’asse centrale accanto al longherone) Pianale ribassato: * Su ciascun lato 3 anelli da 13,4 t sul telaio esterno (1 all’inizio della piega del pianale principale, 1 all’inizio della parte inclinata, 1 alla fine della parte inclinata) * Su ciascun lato 2 anelli da 10 t (1 tra il primo pozzetto ruota e il primo asse, 1 tra 2° e 3° asse) * Su ciascun lato 3 anelli da 5 t avvitati al telaio esterno dei pozzetti ruota (2 sulla parte anteriore, 1 sulla parte posteriore dei pozzetti ruota) ----Alloggiamento per braccio esca

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.850 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 “Masterline” ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione tandem ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di ca. 300 mm con occhione flangiato da 40 mm ----Componenti generali: * Verricello meccanico Jost anteriore * 2 supporti meccanici posteriori zincati a caldo, ribaltabili * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, lato destro * Parapiede avvitato * Parafanghi parziali in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED * RDÜ - Monitoraggio pressione pneumatici ----Cassone ribaltabile: * Ganci per rete laterali e posteriori nelle sedi della chiusura centralizzata, oltre a 2 sul frontale * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio (sponde continue senza montanti centrali) ribaltabili con sollevatore a molla della sponda * Montanti posteriori avvitati Psdol Thyxopfx Ag Ujgp * Porta posteriore combinata a doppio battente in acciaio, suddivisa asimmetricamente, apribile e bloccabile a 270°, non ribaltabile, con telaio a pendolo aggiuntivo per apertura automatica durante il ribaltamento; chiusura tramite asta rotante zincata e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione dell’apertura automatica della posteriore durante il ribaltamento all’indietro con porta aperta * Piano in lamiera d’acciaio da 4 mm * Binario di bloccaggio posteriore per rampe di salita ----Ancoraggio del carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t * Su ogni lato 4 anelle di ancoraggio da 3 t incassate nel telaio esterno ----Rampe: * 1 paio di rampe in alluminio ca. 3.310 x 400 mm (portata 8 t/coppia), idonee per mezzi gommati e cingolati * Vano chiudibile posteriormente sotto il piano di carico, integrato nel telaio ----Verniciatura: * Timone, frontale, cassone ribaltabile, montanti posteriori, parapiede e supporti meccanici zincati a caldo * Sponde e portellone posteriore verniciati in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in altro colore RAL su richiesta con supplemento * Assali, balestre, occhione, serbatoio aria e verricello verniciati in nero ----Informazioni: * Allestimento rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendite previa riserva ----Tempi di consegna: * Disponibilità immediata da Egestorf, presso A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.290 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: Pjdsy Ngzyspfx Ag Uegp * 3 x 11 t assali BPW Eco Plus * Ultimo asse sterzante a seguito con bloccaggio sterzo elettropneumatico ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e valvola RtR ----Impianto elettrico / illuminazione: * RDÜ (controllo pressione pneumatici) * Smartboard installata sul rimorchio come infotool con sensori di pressione per l’indicazione del carico totale sugli assi * Spina elettrica a 15 poli * Impianto luci LED 12/24V * Lampeggiante LED posteriore sinistro removibile ----Componenti generali: * Protezione laterale anti-intrusione * Piedini anteriori regolabili e supporti meccanici a rotazione posteriori sul telaio * Parafanghi in lamiera d’acciaio diritta * Supporto ruota di scorta sotto il telaio sul lato destro ----Superficie pianale ribassato: * Piattaforma del semirimorchio con angoli anteriori smussati a 45° e cassetta attrezzi anteriore in lamiera d’acciaio zincato B = 2.480 x H = 500 x L = 665 mm con coperchio ribaltabile * Sponde laterali in alluminio sulla piattaforma 400 mm (RAL 9010 bianco puro) abbattibili e rimovibili * Parete posteriore montata ad innesto di altezza 150 mm * Inclinazione posteriore sulla piattaforma verso il pianale ribassato lunga ca. 700 mm * Piattaforma del semirimorchio con tavole in legno da 50 mm e pianale ribassato con tavole da 60 mm * Lamiera mandorlata sopra gli assali ----Allargamenti: * 8 allargamenti meccanici a ribalta a 3 m di larghezza totale; non presenti sulla rampa posteriore (elementi di allargamento presenti con deposito sulla piattaforma) * Segnali di trasporto eccezionale meccanicamente regolabili anteriori e posteriori ----Pacchetto fissaggio carico: * Sulla piattaforma: 2 x 6,3 t occhielli di ancoraggio per lato e 3 x 5 t aste per ancoraggio laterali nel telaio esterno * Sulla piattaforma ribassata: 2 x 13,4 t anelli di ancoraggio laterali per lato e 4 x 10 t anelli di ancoraggio abbattibili e regolabili inseriti nel telaio esterno * 2 x 6,4 t occhielli laterali per lato e 1 occhiello posteriore nell’alloggio per benna * 2 x bloccaggi container subito dopo la piega sulla piattaforma ribassata ----Alloggio benna escavatore: * Alloggio per benna continuo dalla fine dell’ultimo asse fisso fino al traverso posteriore lungo asse sterzante, con profilo di rinforzo interno, ca. L = 2.450 x B = 770 mm x H = 270 mm ----Rampe di salita: * Rampe di salita monopezzo zincate a caldo, ca. 3.000 x 720 mm (regolabili lateralmente manualmente) * Blocco valvole a 4 vie per futura predisposizione cliente a spostamento rampe idrauliche * Tavola esterna della rampa costituita da legno duro da 50 mm * Listelli di risalita sul telaio esterno della rampa e sull’inclinazione di accesso * Gomma su rampa e inclinazione di accesso ----Impianto idraulico: * Divisore di portata idraulico nel rimorchio (in caso di portata pompa camion oltre 40 l/min fino a 120 l/min) ----Misure di carico: * Superficie di carico della piattaforma: ca. 3.935 x 2.480 mm * Superficie di carico del pianale ribassato: ca. 8.500 x 2.520 mm * Altezza di carico a vuoto: ca. 910 mm (incl. rampa di salita da 860 mm) ----Altezza sella: * ca. 1.220 mm (adatto per trattori stradali 2- e 3 assi) ----Verniciatura: * Telaio, rampe di salita, supporti ribaltabili posteriori, piastre di allargamento zincate a caldo * Ass