Moeslin Semirimorchio Ribassato Per Il Trasporto Di Macchine Edili usato in vendita (47.706)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 29.600 kg, peso complessivo: 39.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 850 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, Equipaggiamento: ABS, NUOVO, Carrellone a 3 assi Saf, 3° asse sterzante, cassette attrezzi sul collo, porta ruota, rampe posteriori doppie idrauliche da 4000 x 800 mm avvicinabili manualmente, 3+3 anelli ancoraggio RUD certificati da 10 ton montati su 6+6 asole, 2+2 anelli ancoraggio CARTEC certificati da 8 ton su piano alto, altezza piano di carico basso 850 mm, lunghezza piano di carico basso 10.030 mm Njdpfx Ajv Upfyjnmswl

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.000 kg, peso massimo di carico: 21.000 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/1995, lunghezza spazio di carico: 13.700 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 285.70 r 19.5, colore: nero, Anno di produzione: 1995, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, sem allestimento racing zorzi collo d'oca, telaio 2 assi pneumatico, allestimento coibentato portante con sponda posteriore racing da 10 q.li dhollandia, gavonatura laterale a doppio livello, testata bombata , parte interna con officina e ricovero 2 veicoli con piano superiore e corsie, parte living con letti e divani e bagno sul collo, tenda compresa completa laterale+ pareti smontabili a specchio, porta laterale d'accesso con scale e porta posteriore , CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Nwedev T Ugaspfx Anmjl

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.170 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2015, lunghezza spazio di carico: 13.085 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 13.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, ES-GE, rimorchio a pianale ribassato a 3 assi | Estendibile | Alloggiamenti per ruote | Rampe in alluminio | Asse sollevabile/sterzante Descrizione: In vendita un rimorchio a pianale ribassato ES-GE a 3 assi, di alta qualità e con un'ampia gamma di utilizzi. Il veicolo, immatricolato per la prima volta nel [anno di prima immatricolazione], si distingue per la sua ricca dotazione speciale, che consente la massima flessibilità nel trasporto di macchinari edili pesanti, pale gommate, escavatori e container. Grazie al pianale di carico estendibile e agli alloggiamenti integrati per ruote e escavatori, il rimorchio è attrezzato per affrontare qualsiasi sfida. Dati del veicolo e pesi: Prima immatricolazione: 21.08.2015 * Peso lordo consentito: 48.000 kg * Carico sugli assi: 30.000 kg (3 x 10.000 kg) * Carico sulla barra di traino: 18.000 kg * Altezza della barra di traino: 0,95 m Dimensioni e telaio: Lunghezza totale: circa 13.085 mm (estendibile singolarmente fino a circa 4.060 mm) * Lunghezza del pianale di carico / altezza: circa 8.750 mm / circa 860 mm (a carico) * Larghezza: circa 2.550 mm (allargabile tramite mensole zincate fino a circa 3.000 mm) * Telaio: Acciaio ad alta resistenza a grana fine (adatto per carichi puntuali di 30 tonnellate su 4 metri) * Pavimento: Robusto pavimento in legno duro (circa 38 mm), superficie antiscivolo sopra il gruppo assali * Verniciatura: Monocolore, RAL 5010 Blu, cerchi in argento Sospensioni e assi: Assi: 3 assi Gigant da 10.500 kg ciascuna, con sospensioni pneumatiche e sistema di sollevamento/abbassamento * 1° asse: Realizzato come asse sollevabile * 3° asse: Realizzato come asse sterzante * Impianto frenante: Impianto frenante a doppia linea (ABS-EBS), freno Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Pneumatici: 12 pneumatici, 235/75 R 17,5 * Profondità del battistrada residuo: 1=80% 2=60-80% 3= 30-60% Dotazioni speciali e caratteristiche principali: Rampe: 1 paio di rampe in alluminio a 2 elementi (circa 2.900 + 1.450 x 600 mm), sollevabili e abbassabili idraulicamente, spostabili meccanicamente (capacità di carico di circa 15.000 kg/pezzo) * Alloggiamenti per ruote: 2 paia di alloggiamenti per ruote nel pianale ribassato, inclusi coperchi in alluminio abbinati * Alloggiamento per escavatore: Alloggiamento integrato per escavatore nella parte posteriore tra gli assi (circa 650 x 2.000 x 300 mm) * Bloccaggio container: 2 paia sul pianale di carico (per 2 container da 20' e 1 container da 40'), 1 paio sul timone e 1 supporto di bilanciamento per l'alloggiamento anteriore per le ruote * Ottimizzazione del peso: Supporti anteriori e serbatoio dell'aria realizzati in alluminio leggero anziché in acciaio * Sistemi di fissaggio del carico: 9 paia di alloggiamenti per catene sul telaio esterno, 1 fila di alloggiamenti per catene in trasversale sul timone, numerosi punti di ancoraggio girevoli (6 t WLL / 12 t LC) * Illuminazione e sicurezza: Fari posteriori a LED, luci laterali a LED, 2 fari retromarcia a LED, 4 luci di segnalazione laterale a LED estraibili (fino a circa 4.500 mm di larghezza), inclusi pannelli di avviso per il parcheggio notturno * Protezione dalla corrosione: Trattamento di alta qualità con primer a polvere di zinco (90%) secondo la norma DIN/ISO 12944 * Impianto pneumatico: Accoppiamenti con design confortevole "DUOMATIC" Nwjdpfx Aoz Edhqjnmel Il veicolo è in condizioni operative. La vendita avviene presso la sede. Per ulteriori domande, immagini dettagliate o per fissare un appuntamento per una visita, siamo a sua

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 10.000 kg, dimensione degli pneumatici: 235/70 r 17.5, Anno di produzione: 2026, peso operativo: 50.000 kg, modello di telaio: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipaggiamento: ABS, Nuovo semirimorchio ribassato per carichi pesanti. Rimorchio Lider per trasporti pesanti. Produzione di alta qualità e resistenza. Conforme agli standard UE. Sistema frenante a doppio circuito. Garanzia di un anno per difetti di fabbricazione. Produzione 2026. Colore su richiesta del cliente. Nedpfx Anoyq Dkaemswl

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, colore: rosso, Semirimorchio DE ANGELIS 3S425, NUOVO DA IMMATRICOLARE Massa massima kg 42.500 Pneumatici n. 13, misura 245/70r17.5’’ Veicolo allestito con: Rampe di carico idrauliche da m. 4,00x0,85 rivestite in legno (non traslazione) - centralina elettroidraulica - 1 cassetta 600x600x300 inox (lato Fosso) - assali gigant - sospensioni ad aria - 3° assale autosterzante - kit anelli - sponde alluminio h. 200 mm su collo d’oca. Nwodsylayaopfx Anmjl POSSIBILITA’ DI FINANZIAMENTI O LEASING PERSONALIZZATI IN SEDE. DA 24 FINO AD UN MASSIMO DI 96 RATE ANCHE CON ANTICIPO ZERO. ALTRE SEDI DEL NOSTRO GRUPPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESSIONARIO UFFICIALE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATTI: 0823 1686306 335 6713062 ORARI APERTURA SEDE: LUNEDI-VENERDI 8:30/19:00 - SABATO 08:30/14:00 PROPONIAMO AMPIA SCELTA DI VEICOLI COMMERCIALI/INDUSTRIALI MULTIMARCHE USATI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirimorchio-Semirimorchio Frigo Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Cassone fisso-Gru-Ribaltabile- 4 assi -4 Assi Posteriore -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Telonato-Box-Spondacaricatrice - Cella Frigo- Coibentato Con Frigo - Furgone La società Domenico Truck srl declina ogni responsabilità rispetto ad eventuali difformità su dotazioni tecniche, optional e caratteristiche che potrebbero in alcuni casi differire dall’ elettivo riportato in descrizione. Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso massimo di carico: 18.000 kg, peso complessivo: 48.000 kg, Anno di produzione: 2000, Produttore: Goldhofer Modello: STZ-L3-35 / 3 assi Anno di costruzione: 2000 Njdpfx Aez Dvq Uenmswl Peso totale: 48.000 kg Carico sul perno di raggruppamento: 18.000 kg Estendibile da... a...: da 11 m a 21,85 m

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 24.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.821 mm, larghezza vano di carico: 2.545 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: acciaio-aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.360 mm, velocità massima: 100 km/h, colore: blu, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Siamo lieti di potervi presentare il nostro nuovo pianale ribassato a 3 assi con un'impressionante capacità di carico di 30 tonnellate di peso totale consentito! Questo robusto veicolo è la scelta perfetta per trasportare macchinari e attrezzature pesanti in modo sicuro ed efficiente. CARATTERISTICHE TECNICHE: Lunghezza totale di carico: 8.820 mm – ideale per carichi grandi e ingombranti. Rampe di accesso ripiegabili idraulicamente: le rampe, che misurano 3.000 mm x 750 mm, possono essere spostate lateralmente, rendendo il carico ancora più semplice. Con benna per escavatore, struttura stabile: nonostante il peso ridotto di soli 5.500 kg, il pianale ribassato consente un carico utile impressionante di 24.000 kg - perfetto per l'impiego pesante. Lunghezza e larghezza del rimorchio: la larghezza standard è di 2.545 mm, ma può essere regolata in modo flessibile allargandola manualmente di 250 mm su entrambi i lati. Occhione di traino: standard nella versione da 50 mm per un aggancio facile e sicuro ai veicoli trainanti. TELAIO E SICUREZZA: Pneumatici: 12 robusti pneumatici da 235×75 R17,5, ideali per lunghe distanze e diverse condizioni stradali. Versione da 100 km/h: dotato di freni WABCO e sospensioni pneumatiche per una guida sicura e confortevole anche a velocità elevate. Assi: 3 assi da 11 tonnellate, che garantiscono elevata stabilità e resilienza. Njdpfxju Rbrzj Anmswl FLESSIBILITÀ E OPZIONI DI MONTAGGIO: Occhielli di ancoraggio: un totale di 7 occhielli di ancoraggio su ciascun lato e altri 6 sulla superficie di carico forniscono punti di fissaggio sufficienti per un fissaggio sicuro del carico. TRATTAMENTO E TUTELA: Trattamento superficiale: il rimorchio viene sabbiato, trattato con primer e verniciato con vernice 2K di alta qualità. Per una maggiore protezione dalla corrosione è possibile ordinare opzionalmente la zincatura completa. GARANZIA E SERVIZIO: Garanzia: ricevi una garanzia del produttore di 24 mesi, esclusi freni e parti soggette ad usura. Questo pianale ribassato unisce massimo carico utile, flessibilità e sicurezza in un design compatto e affidabile: il compagno perfetto per il trasporto pesante! OPZIONI: Piedini di sostegno posteriori idraulici Galvanizzazione Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) Versione con pianale basso (altezza di carico 600 mm nelle vasche) Avete domande o desiderate un'offerta personale? Chiamaci, aspettiamo la tua chiamata.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.650 kg, peso massimo di carico: 40.310 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, lunghezza totale: 13.100 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato, riceverete un rapporto di ispezione e di funzionamento aggiornato e completo. Collo di cigno: -Collo di cigno con piano in legno duro di 30 mm di spessore -Collo di cigno posteriore con forma diritta -3 paia di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pianale estendibile: -Pianale in versione estendibile -5 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) -3 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) -1 paio di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore del pianale (capacità di carico 10.000 daN) -Aperture sul telaio esterno del pianale per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) -Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, con piano antiscivolo sopra gli assi Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi fisse, due assi sterzanti -Sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente -Chiave per assi -Pneumatici 205/65 R17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141 Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti al telaio anteriore -Attacco a perno re 2" -Un telaio anteriore in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Sul pannello di collegamento zincato nella parte anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di bloccaggio con supporto sul telaio anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la parte inclinata del pianale -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del semirimorchio -Allargamenti zincati, estendibili di circa 230 mm per lato -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sulla parte estendibile e rosso nella parte posteriore Nedpsxwnfmjfx Anmowl -Sul collo di cigno e sulla parte posteriore, un supporto per i pannelli di segnalazione su entrambi i lati, inclusa una presa di corrente -Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio -Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio -Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, removibili, di circa 2.440 x 400 mm -Le traverse zincate posteriori sono rimovibili. Lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm -7 paia di tasche per container WADER: -1 contenitore da 20 piedi sul pianale -1 contenitore da 40 piedi sul pianale -1 contenitore da 40 piedi sopra il collo di cigno -2 contenitori da 20 piedi -Supporto per contenitori con 1 paio di tasche per contenitori WADER (carico massimo di circa 20.000 kg) -7 paia di tasche per traverse per traverse da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale sull'asse e dello stato di carico attuale -Barra di fissaggio scorrevole per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Sui piani antiscivolo del collo di cigno e del pianale, uno strato di sabbia applicato per aumentare la sicurezza antiscivolo -Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione -Sui pannelli di segnalazione, un supporto per il faro rotante -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro per il carico per la determinazione del carico sugli assi, inclusa la tabella dei

Condizione: usata, lunghezza spazio di carico: 190.000 mm, larghezza vano di carico: 30.000 mm, altezza vano di carico: 8.150 mm, larghezza totale: 30.000 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A, semirimorchio telescopico a pianale ribassato per il trasporto di vagoni Approvazione: Tecnica 1 Velocità: 80 km/h / 65 km/h Carico a traino: 23.000 kg / 26.000 kg Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg / 11.000 kg Peso totale: 83.000 kg / 92.000 kg Carico utile: 52.500 kg / 61.500 kg Peso proprio: (senza accessori): 30.500 kg Collo d'oca: Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza: 235 mm Altezza del timone: 1.350 mm Distanza tra il perno del timone e l'asse anteriore (DLR): 1.420 mm Distanza tra il perno del timone e l'asse posteriore (DLR): 2.700 mm Per no a sfera da 3,5 pollici Inclinazione: inclinato di 10 gradi Angoli anteriori: inclinati di 45 gradi Pavimentazione: abete rosso da 50 mm Supporti del timone: meccanici Larghezza con parapetti: 2.550 mm Collo d'oca STZ idraulico con travi esterne, sollevabile e abbassabile idraulicamente con supporti a colonna telescopica meccanici e cilindri di supporto idraulici sterzo forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito) in costruzione a basso profilo (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP. Piano di carico: Tipo: piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Larghezza: 3.000 mm Pavimentazione: lamiera/abete rosso da 50 mm Nicchie per le ruote: no Allargamenti: no Allungabile: telescopico semplice Lunghezza 1: 10.000 mm Altezze di carico (a carico) Altezza di carico 1: 815 mm Piano di carico telescopico, realizzato come costruzione a tubi interni ed esterni, con un tratto del piano di carico fisso di 1.070 mm di lunghezza nella parte anteriore. Nel tratto del piano di carico fisso è integrato un accoppiamento a perni per il collegamento di traverse di prolunga per ponti per vagoni, le guide di collegamento saldate da noi servono come binario nelle larghezze di scartamento di 1.000 mm (distanza tra le rotaie di 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra le rotaie di 1.450 mm). Blocco delle estensioni tramite cilindri a molla e manicotti conici Altezza del piano di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) ca. 815 mm (+/- 130 mm) Altezza del piano di carico sugli elementi delle rotaie incassati ca. 790 mm (+/- 130 mm) Telaio posteriore: Forma del telaio: standard Altezza di carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Pavimentazione: lamiera Allargamenti: no Nicchie per le ruote: no Nicchia per escavatore: no Assi: Numero di assi: 6 Asse sollevabile: vedere accessori Tipo di asse: perno di sterzo curvo Compensazione dell'asse: idraulica Produttore dell'asse: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130 mm Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0 mm Valvola di sollevamento/abbassamento: sì Primo asse sollevabile pneumaticamente con soffietti Sterzo: Numero di assi sterzanti: 6 Disposizione degli assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo di sterzo max: 45° Tipo di sterzo: idraulico a 2 circuiti Pneumatici: Dimensioni: 235/75 r 17,5 143/141 J Tipo di pneumatico: gemellato Tipo di cerchio: a disco Centratura del cerchio: centrato Freni: Codice: Secondo le norme UE: sì AGS: sì ALB: sì ABS: sì Con serpentina di collegamento ABS: no Freno di stazionamento: a molla EBS: no ECAS: no Nota: Calcolo dei freni n.: GH 4324S Nota sul telaio: Nwsdoyfvypepfx Anmol Sterzo progettato per la condizione estesa con un angolo di sterzo maggiore degli assi anteriori Aperture aperte sopra le ruote con sottostanti piccoli bracci trasversali (coperture in alluminio, vedi accessori) Elementi di controllo protetti sul lato sinistro rispetto alla direzione d

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2014, ore di funzionamento: 14.459 h, Informazioni generali Anno di fabbricazione: 2014 Modello: 2014 Informazioni tecniche Potenza: 97 kW (132 CV) Numero di cilindri: 4 Cilindrata: 4.500 cc Njdjz D Dfmjpfx Anmewl Tipo di carburante: diesel Trazione: integrale Peso a vuoto: 19.900 kg Funzionalità Marchio CE: sì Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 370 kg, peso massimo di carico: 1.130 kg, peso complessivo: 1.500 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 1.880 mm, larghezza vano di carico: 1.230 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 195/55R10C, Ifor Williams GH64 ► Rimorchio per macchine edili ► Rampe unica da 120 cm con molla ► Dimensioni interne cassa ca.: 188 x 123 cm ► Peso totale ammesso: 1500 kg ► Peso a vuoto ca. 370 kg Nwjdpfxsyglm Ie Anmel ► Pianale in multistrato fenolico spesso 24 mm!! ► Ruotino di sostegno per carichi pesanti ► Solide occhielli di ancoraggio saldati (800 kg) ► Supporto per braccio di presa ► Parafanghi in acciaio calpestabili ► Pneumatici: 195/55R10C ► Ruota di scorta completa ► Illuminazione a LED Extra già inclusi nel prezzo di offerta: ► Lamiera di fondo in alluminio mandorlato

Condizione: usata, peso massimo di carico: 76.000 kg, peso complessivo: 107.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2013, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, Cigno a collo d’oca XLE con sollevamento e abbassamento idraulico - versione rimovibile e semplificata - piastra girevole con cuscinetti a rulli, perno re 3,5" e cuneo di sterzo regolabile - sistema di sterzo idromeccanico a doppio circuito integrato per il collegamento di assi pendolari (sterzo a 2 circuiti) - blocco idraulico - funzione di sollevamento e abbassamento idraulico - comando idraulico del differenziale - raggio di sterzata di 2.800 mm per un autocarro con semirimorchio a 4 assi - piattaforma di carico progettata (circa 3.600 x 2.480 mm) con superficie antiscivolo e angoli smussati nella parte anteriore - progettato per un carico utile tecnico fino a - cigno a collo d’oca progettato per l’alloggiamento diretto dei supporti della benna della dragala, nonché per l’aggancio diretto del telaio a 2 assi Telaio a 2 assi Goldhofer con speciali set di ruote THP/ET due gruppi di assali pendolari con pneumatici singoli e equalizzazione idraulica degli assi, con un totale di 4 ruote per asse - larghezza del telaio: 2.750 mm, passo: 1.400 mm - carico tecnico per asse fino a un massimo di 14 tonnellate per asse (65 km/h) - angolo di sterzata massimo degli assali pendolari di circa 70 gradi - altezza di carico in posizione centrale: 1.250 mm, a carico - corsa idraulica dell’asse: +/- 300 mm - sistema di sterzo idromeccanico a 2 circuiti - impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con freno di stazionamento a molla, freno ALB e compensatore automatico (AGS) - freno ABS - sistema idropneumatico con accumulatore a gas a molla, disattivabile durante il trasporto a carico - 2 speciali linguette di accoppiamento in versione speciale montate sulla parte anteriore del telaio, esclusivamente per l’accoppiamento del cigno a collo d’oca idraulico semplificato sopraindicato - elemento di adattamento integrato nel telaio nella parte posteriore, in una versione compatta corta e stretta, per il collegamento tra telaio e dragala - blocco idraulico nel punto di giunzione tra adattatore e dragala - cilindri di equalizzazione degli assi a doppio effetto Dragala Goldhofer a 80 tonnellate, telescopica con elementi di allargamento trasformabile in dragala ribassata Caratteristiche principali - progettato per un carico utile di 80.000 kg - struttura saldata in acciaio altoresistenziale StE 690, realizzata come tubo a forma di scatola - altezza della tubazione esterna: 400 mm - dimensioni di base (LxL): circa 6.250 x 1.350 mm, estendibile in lunghezza di circa 6.750 mm in incrementi, fino a una lunghezza totale di circa 13.000 mm - tubazione interna (larghezza circa 600 mm) che si estende nel telaio sotto la benna della dragala - fianchi laterali della tubazione esterna predisposti per il fissaggio di estensioni ribaltabili - traversa trasversale fissa di 1.350 mm di larghezza sulla parte anteriore del componente di fissaggio - carico utile completo anche con la dragala completamente estesa Nedpfxezuu Rds Anmewl Telaio Goldhofer a 4 assi, tipo THP/ET, benna in versione speciale ottimizzata - due gruppi di assali pendolari con pneumatici singoli e equalizzazione idraulica degli assi, con un totale di 4 ruote per asse - larghezza del telaio: 2.750 mm, passo ottimizzato: 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - carico tecnico per asse fino a un massimo di 14 tonnellate per asse (65 km/h) - angolo di sterzata massimo degli assali pendolari di circa 60 gradi - altezza di carico: 1.140 mm (+/-200 mm) - corsa idraulica totale dell’asse: 400 mm - sistema di sterzo idromeccanic

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 9.500 kg, peso massimo di carico: 34.500 kg, peso complessivo: 44.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 11.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.000 kg, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 550 mm, lunghezza totale: 12.000 mm, larghezza totale: 3.000 mm, altezza totale: 3.775 mm, sospensione: acciaio-aria, dimensione degli pneumatici: 235x75 R17,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, altezza da terra: 250 mm, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, CETRATEK Rimorchio a pianale girevole a 4 assi D110.4 – Versione a pianale ribassata Robusto rimorchio a pianale girevole a 4 assi per il trasporto professionale di macchinari, materiali da costruzione e carichi pesanti. Prezzo base: 47.683,00 € netto. Dimensioni: lunghezza totale 12.000 mm, altezza totale 3.775 mm, lunghezza del timone 1.200 mm, collo d'oca 2.500 mm. Piano di carico principale nella versione a pianale ribassato 4.700 / 4.361 mm, superficie di carico sopra gli assi posteriori 3.000 mm con avvallamento a forma di cucchiaio. Larghezza 2.540 mm + 250 mm + 250 mm estendibile manualmente. Distanza gancio di traino – 1° asse 1.720 mm, gancio di traino – 2°/3° asse 9.430 mm, interasse anteriore 1.250 mm, interasse posteriore 1.310 mm. Altezza del pianale superiore 950 mm, altezza di carico pianale ribassato circa 580 mm, carreggiata 1.850 mm. Rampe posteriori 3.000 × 750 mm, spostabili lateralmente manualmente. Altezza del timone 500–1.020 mm. Diametro del pianale girevole 110, CYR. Piano del pianale in acciaio + legno duro Dabema da 60 mm; non è necessario alcun trattamento successivo. Pesi: peso a vuoto circa 10.700 kg. Occhio di traino di serie Ø 50 mm, in alternativa Ø 40 mm. Con Ø 50 mm: peso totale consentito, versione A secondo la norma §70, 40.000 kg, tecnicamente possibile 48.000 kg, funzionamento su strada 24.000 kg; carico utile circa 29.300 kg, tecnicamente circa 37.300 kg, funzionamento su strada circa 13.300 kg. Con Ø 40 mm: peso totale consentito con §70 28.000 kg, funzionamento su strada 24.000 kg; carico utile circa 17.300 kg o 13.300 kg. Supporto posteriore manuale, idraulico disponibile come optional. Telaio: 4 assi TRAX da 12.000 kg, sospensione pneumatica, 235/75 R17.5 – 16 PR (PETLAS o equivalente), 16 cerchi 6,75 × 17,5, velocità massima consentita 100 km/h. Impianto frenante WABCO 4S/2M EBS, testata del gancio di traino standard, Duo-Matic disponibile come optional. Impianto elettrico: 12/24 V, 2 luci posteriori a LED, riflettori laterali a LED, riflettori triangolari posteriori, connettori impermeabili; 7 poli EBS ISO 7638, 7 poli ISO 1185, 7 poli ISO 3731, 15 poli ISO 12098 e presa NATO. Per i trattori potrebbero essere necessari convertitori di tensione o connettori separati per ABS/EBS; per gli assi sterzanti, l'asse sterzante deve essere bloccato manualmente durante la retromarcia. Impianto idraulico: impianto idraulico di bordo dedicato, motore idraulico da 2,2 kW, alimentazione tramite l'impianto elettrico del veicolo trattore, 2 cilindri delle rampe. Equipaggiamento/Sistema di fissaggio del carico: cassetta portautensili chiudibile e rimovibile sul collo d'oca, 2 cunei di metallo, riflettori su rampe e lati, riflettori estendibili anteriore/posteriore, 7 punti di ancoraggio per lato sopra il pianale con forza di trazione di 10 t e 6 punti di ancoraggio sul pianale con 10 t ciascuno, 2 paraspruzzi. Verniciatura/Finitura: sabbiatura con graniglia d'acciaio, 2 strati di primer, spessore totale circa 80 µm, vernice acrilica a 2 strati, spessore totale almeno 45 µm, tonalità RAL a scelta del cliente; versione zincata a caldo disponibile come optional. Optional, tra gli altri: asse sterzante/a sollevamento, lubrificazione centralizzata, sistema di lubrificazione del piatto girevole, rampe in alluminio/idrauliche, pareti laterali pieghevoli/rimovibili, bloccaggi per container, argano idraulico, supporto posteriore e telecomando. Garanzia: telaio/sottoscocca 24 mesi, componenti elettriche e id Njdpfx Anjyg Ibzjmowl

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.500 kg, peso massimo di carico: 80.000 kg, peso complessivo: 91.500 kg, dimensione degli pneumatici: 295 60 R 22,5, Anno di produzione: 2026, modello di telaio: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipaggiamento: ABS, Nuovo semirimorchio a pianale ribassato pesante Njdpfx Ajyq Di Aenmjwl Lider Trailer per trasporti pesanti Produzione di alta qualità e durata Conforme agli standard UE. Impianto frenante a doppia linea. Garanzia di un anno per difetti di fabbricazione. Colore su richiesta del cliente. Produzione 2026.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 10.320 kg, peso massimo di carico: 34.680 kg, peso complessivo: 42.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2005, Produttore: Faymonville Tipo: IL2 / 3 assi Anno di fabbricazione: 2005 Peso a vuoto: 10.320 kg Nwedpoz D Dvlsfx Anmel Capacità di carico: 34.680 kg Peso totale: 42.000 kg Lunghezza: 13,30 m

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 16.500 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.800 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, CETRATEK L65-2 – Rimorchio a pianale a tandem compatto, robusto e versatile Il CETRATEK L65-2 è un robusto rimorchio a pianale a tandem, progettato per il trasporto professionale di macchinari edili, attrezzature agricole, veicoli per la manutenzione del territorio e attrezzature pesanti. La sua altezza ridotta del pianale, le rampe di carico idrauliche e la ricca dotazione di serie lo rendono un veicolo pratico per trasporti impegnativi. Dati tecnici: * Peso lordo tecnicamente ammesso: 25.000 kg * Peso lordo ammesso: 21.000 kg (20.000 kg + 1.000 kg di carico sull'asse) * Carico utile tecnico: 20.300 kg, incluso il carico sull'asse * Carico utile nominale: circa 15.500 kg, a seconda dell'allestimento * Peso proprio: circa 4.700 kg * Carico sull'asse: 1.000 kg * Assi: 2 × 12.000 kg TRAX, il primo asse è di serie come asse sollevabile * Lunghezza totale: 8.610 mm * Pianale: 5.500 mm + 1.000 mm di superficie inclinata * Altezza del pianale: 900 mm * Larghezza: 2.550 mm + 250 mm + 250 mm estensibile manualmente * Altezza totale: 3.710 mm con rampe standard * Distanza tra il timone e il primo asse: 4.840 mm Nwjdpfxot St Hls Anmjl * Distanza tra gli assi: 1.800 mm * Altezza del timone: 800 mm, regolabile da 750 a 1.100 mm * Occhio di traino: Ø 50 mm secondo UN ECE-R55, in alternativa Ø 40 mm * Rampe posteriori: 3.000 × 750 mm, idrauliche, ribaltabili, portata 20 t per rampa * Piano del pianale: acciaio + legno duro DABEMA da 60 mm combinati Impianto elettrico e idraulico: * Tensione di bordo 12 V / 24 V * Luci posteriori a LED e riflettori laterali * EBS ISO 7638 * Connettori elettrici ISO 1185, ISO 3731 e ISO 12098 * Presa NATO * Connettori impermeabili * Motore idraulico BUCHER da 2,2 kW * Sistema di controllo manuale montato in modo fisso Dotazioni e sistemi di fissaggio del carico: * 2 cassette per attrezzi * 2 cunei metallici * Cassetta per estintore * 12 occhielli di ancoraggio laterali, ciascuno con una forza di trazione di 10 t * 6 occhielli di ancoraggio sul pianale, ciascuno con una forza di trazione di 10 t * 10 aperture per pali di carico 50 × 90 mm * Parafanghi su tutte le ruote * 2 luci di segnalazione a 360° nella parte posteriore Protezione superficiale: Pulizia chimica, sabbiatura con graniglia d'acciaio Sa 2,5, primer epossidico e vernice acrilica DYO a due strati, spessore totale minimo di 120 µm. Garanzia: 24 mesi sul telaio e sul gruppo di sospensione, 12 mesi sui componenti elettrici e idraulici e 5 anni di garanzia sulla vernice, secondo le condizioni di garanzia. Numerose opzioni disponibili, tra cui asse sterzante TRAX, assi SAF, verricello a tamburo da 10 t, occhiello di traino K80 Scharmüller, supporti posteriori idraulici, rampe in alluminio, sistemi di rampe a scorrimento laterale, bloccaggi twistlock, zincatura a caldo, sistema DUO-MATIC e sistema di lubrificazione centralizzata. Prezzo base a partire da 30.427,00 € netto. Salvo modifiche di prezzo e specifiche tecniche nonché errori. Le immagini sono indicative e possono includere opzioni o accessori.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 680 kg, peso massimo di carico: 2.820 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.045 mm, larghezza vano di carico: 1.630 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 185/70R13C, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, Ifor Williams rimorchio per macchine edili Nedpfx Anjxcaiujmewl - Tandem / 2 assi - Posteriore inclinato per un angolo di salita particolarmente basso - Rampa a tutta larghezza, lunghezza 120 cm - Dimensioni cassa ca.: LxP 304 x 163 cm - Peso totale ammesso: 3500 kg - Peso a vuoto ca.: 680 kg - Piano di carico in multistrato fenolico da 24 mm per elevati carichi puntuali - 10 anelli di ancoraggio (800 kg) - Supporto per benna, anteriore - Parafanghi in acciaio calpestabili - Pneumatici: 185/70R13C Le foto mostrano il modello con fanali standard, il modello attualmente offerto qui è già dotato di illuminazione LED 12/24V Extra inclusi nel prezzo di offerta: - Cassetta porta attrezzi, posteriore sinistra - 4 anelli di ancoraggio supplementari sul pianale - Ruota di scorta con supporto

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: TG354300MR/G, peso a vuoto: 690 kg, peso massimo di carico: 2.810 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.050 mm, larghezza vano di carico: 1.610 mm, sospensione: acciaio, Accessori installati - Ruota di scorta - 6 occhielli di ancoraggio aggiuntivi Rampa - rampa di accesso continua lunga 1,20 m - Rampa supportata da molle in acciaio, ausilio per il sollevamento Telaio e struttura - zona di carico bassa - posteriore inclinato - gancio di traino bloccabile con indicatore di sicurezza - Telaio completamente saldato e completamente zincato - Timone a V Area di carico e pavimento - pavimento in legno serigrafato antiscivolo e impermeabile - Rivestimento fenolico su entrambi i lati - Deposito pale Apparecchiature di illuminazione - con luce di retromarcia - con luce retronebbia - con luci di posizione - Connettore a 13 pin Nwjdpfxowiqd Se Anmjl Ruote e assi - Combinazione di sistema di sospensione/sospensione delle ruote con molle paraboliche curve - Assale rigido con molle paraboliche - Comfort di guida fluido: tecnologia Paraflex - con retromarcia automatica - cuscinetti ruota compatti esenti da manutenzione Opzioni di ancoraggio e fissaggio - 8 punti di ancoraggio saldati sulle pareti laterali solide Documenti e costi di trasporto - Spese di spedizione per noi già incluse - Incluso Documento COC (Certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Riduzione del carico possibile con un sovrapprezzo (solo tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni sono disponibili sulla nostra homepage. Non mi è consentito inserire link diretti, quindi basta digitare "Dapper Pendant" nel tuo motore di ricerca. Le foto potrebbero mostrare accessori opzionali. Errori, modifiche e vendita anticipata riservati.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 24.500 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.310 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, gancio traino rimorchio, CETRATEK L75-3, semirimorchio a tre assi – robusto, versatile e progettato per impieghi gravosi Il CETRATEK L75-3 è un semirimorchio a tre assi versatile, ideale per il trasporto professionale di macchinari edili, attrezzature agricole e mezzi pesanti. La sua costruzione robusta, l'ampia superficie di carico e le numerose possibilità di personalizzazione lo rendono un veicolo di trasporto affidabile per l'edilizia, l'agricoltura e il settore commerciale. Dati tecnici: * Peso lordo tecnicamente consentito: 36.000 kg * Peso lordo consentito con autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZO: 31.000 kg (30.000 kg + 1.000 kg di carico sull'asse) * Peso lordo standard consentito: 24.000 kg * Carico utile: circa 25.500 kg * Peso a vuoto: circa 7.800 kg, a seconda dell'equipaggiamento * Carico sull'asse: 1.000 kg * Lunghezza totale: 9.720 mm * Piattaforma: 6.600 mm + 900 mm di rampa inclinata * Altezza della piattaforma: 900 mm * Larghezza: 2.550 mm + 250 mm + 250 mm, estendibile manualmente Nwodpfst Sui Ijx Anmol * Altezza totale: 3.710 mm con rampe standard * Passo dall'aggancio alla 1a asse: 5.130 mm * Distanza tra gli assi: 1.360 mm * Carreggiata: 1.900 mm * Altezza dell'aggancio: 800 mm, regolabile da 750 a 1.100 mm * Occhio di traino: Ø 40 mm, in alternativa Ø 50 mm * Rampe posteriori: 3.000 × 750 mm, spostabili lateralmente manualmente, capacità di carico 20 t per coppia di rampe * Pavimento della piattaforma: acciaio + legno duro DABEMA da 60 mm combinati * Supporto di stazionamento manuale, versione da 12 t * Verricello di supporto posteriore manuale, opzionalmente idraulico Equipaggiamento elettrico e idraulico: * Tensione di bordo 12 V / 24 V * Illuminazione a LED e riflettori laterali * Spina EBS a 7 poli secondo ISO 7638 * Connessioni elettriche a 7 poli secondo ISO 1185 e ISO 3731 * Connessione elettrica a 15 poli secondo ISO 12098 * Presa NATO * Connessioni a tenuta stagna * Sistema idraulico di bordo dedicato * Motore idraulico da 2,2 kW * Alimentazione tramite l'impianto elettrico del veicolo trainante Sistema di fissaggio del carico e equipaggiamento: * Cassetta per attrezzi chiudibile su ciascun lato * Elementi di controllo protetti dagli spruzzi per l'idraulica e l'aria * 7 punti di ancoraggio per lato, con forza di trazione di 10 t ciascuno * 6 punti di ancoraggio sulla piattaforma, con forza di trazione di 10 t ciascuno * 2 cunei di bloccaggio in metallo * Parafanghi dietro l'asse anteriore e posteriore A seconda dell'applicazione, il L75-3 può essere equipaggiato, tra l'altro, con assali TRAX o SAF, assale di sollevamento e assale di retrotrazione, sistema di lubrificazione automatica, rampe spostabili idraulicamente, supporto posteriore idraulico, supporto anteriore idraulico, rampe in alluminio e versione zincata a caldo. Protezione superficiale e garanzia: Sabbiatura con graniglia d'acciaio, due strati di primer e due strati di vernice acrilica nel colore RAL desiderato. Sul telaio e sul carrello viene fornita una garanzia di 24 mesi, mentre sui componenti elettrici e idraulici viene fornita una garanzia di 12 mesi. Inoltre, è prevista una garanzia di 5 anni sulla verniciatura, in conformità con le condizioni di garanzia. Prezzo base a partire da 35.750,00 € netti. Sono possibili equipaggiamenti speciali personalizzati e configurazioni specifiche per il cliente. Il CETRATEK L75-3 combina un elevato carico utile, dimensioni pratiche e un ampio equipaggiamento di serie con numerose possibilità di personalizzazione: un semirimorchi

Condizione: usata, velocità massima: 100 km/h, Supporto di compensazione per semirimorchio ribassato Dimensioni vedi foto ##### Nwjdpfx Anjz E Azvsmjl SI PREGA DI CHIAMARE - NESSUNA EMAIL! #####

Condizione: usata, peso massimo di carico: 35.900 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2015, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio tedesco, seconda mano, buone condizioni, 468.700 km Meusburger MTS-3, pianale ribassato per il trasporto di macchinari/carrelli elevatori !!! Gruppo elettro-idraulico / Telecomando radio + via cavo / Rampe idrauliche / Verricello elettrico / Ponte idraulico - pianale / 2 supporti idraulici posteriori / Lubrificazione centralizzata / 1° asse, asse sollevabile / 3° asse, asse sterzante - sterzata forzata idraulica - sterzabile tramite telecomando radio !!! Assi BPW ECO PLUS da 10 tonnellate con freno a tamburo, predisposizione per pneumatici gemellati, Wabco Smart Board, bilancia per assi, sospensioni pneumatiche con funzione di sollevamento e abbassamento e diversi livelli di guida, telecamera di retromarcia [non funzionante], pianale con griglia metallica, parte posteriore del veicolo rastremata, 2 occhielli per carichi pesanti nella parte superiore del collo d'oca, 13 occhielli per carichi pesanti a sinistra e a destra sul telaio esterno nella parte inferiore del pianale, 2 file di occhielli per carichi pesanti, 12 occhielli ciascuna, disposti longitudinalmente al centro nella parte inferiore del pianale, 2 supporti anteriori, 5 cassetti per attrezzi in plastica, 1 collegamento per luce rotante nella parte posteriore, fari da lavoro a LED, impianto frenante Wabco, ABS, EBS. Lunghezza pianale anteriore: 4.015 mm / Altezza pianale anteriore: 1.345 mm Lunghezza pianale posteriore: 8.750 mm / Altezza pianale posteriore: 915 mm Lunghezza rampe di carico: 4.850 mm Peso totale ammissibile: 45.000 [48.000 kg] / Peso a vuoto: 12.080 kg / Carico utile: 32.920 kg [35.920 kg] Carico sugli assi: 30.000 kg / Carico sulla ralla: 18.000 kg Pneumatici 235 / 75 R 17,5 143/141 J, battistrada: 10 / 10 / 9 / 9 / 9 / 9 / 7 / 7 / 7 / 7 / 7 / 5 mm Revisione valida fino a / Certificato di idoneità alla circolazione (SP) valido fino al 07-2027 !!! PARLO POLACCO !!! PARLIAMO INGLESE !!! Nedpfx Anezrq D Ismswl

Condizione: usata, Anno di produzione: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18, completamente revisionato | Semirimorchio a pianale 📍Posizione: Austria 🚛 Possibilità di consegna presso la vostra sede: utilizzate il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! 💰 Acquistate subito a 13.900 EUR o fate un'offerta. Nsdpfxezrlwpe Anmjwl Possibilità di pagamento alla consegna con un piccolo costo aggiuntivo (soggetto ad approvazione)* 👷‍♂️ Ispezionato da un perito indipendente 12 punti di ispezione: 9 approvati ✅, 3 con piccoli difetti ℹ️, 0 problemi rilevanti ⚠️ 📌 Commento del perito: Recentemente ristrutturato, non utilizzato dopo la riparazione. 📄 Desiderate visionare l'ispezione completa, altre foto o un video? Suggerimento: il riferimento "39629 Equippo" viene spesso utilizzato per cercare maggiori dettagli online. 💡 Perché questa macchina e il nostro servizio si distinguono: ✔ Ispezione accurata eseguita da professionisti ✔ Possibilità di consegna in cantiere ✔ Garanzia di rimborso ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili 🔄 State valutando altre opzioni di attrezzature? Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e gli operatori di attrezzature, facilmente accessibili sulla nostra piattaforma.

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 37.700 kg, peso complessivo: 47.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/1999, lunghezza spazio di carico: 12.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 r 17.5, colore: arancione traffico, Anno di produzione: 1999, Equipaggiamento: ABS, carrellone nooteboom a culla, 2 assi con sospensioni pneumatiche, ebs, 2 assali sterzanti tridec da ralla e regolabili tramite leveraggio, parte bassa da 6.0m di lunghezza x 50cm di altezza da terra, collo regolabile e sganciabile, portata utile sino a 47.5 ton, anno 1999, CINCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Njdpspdqvlefx Anmewl

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 6.400 kg, peso massimo di carico: 30.400 kg, peso complessivo: 36.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/1999, lunghezza spazio di carico: 13.800 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 1.050 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445.45 r 19.5, colore: argento, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 1999, Equipaggiamento: ABS, semirimorchio pianale ribassato aperto zorzi usato, anno 1999, 3 assi a disco, 1°sollevabile e 3°sterzante, abs, sospensioni pneumatiche, 13.80m di lunghezza, aggancio ralla max 1.05m, ganci collari laterali, ganci twist x casse da 20 e 30 piedi, CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Njdpeywhdlofx Anmswl

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 7.500 kg, peso massimo di carico: 36.500 kg, peso complessivo: 44.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza spazio di carico: 9.190 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: acciaio-aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.310 mm, velocità massima: 100 km/h, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, piastra di pivot centrale, CETRATEK TL-89/4, semirimorchio a 4 assi – elevata capacità di carico per trasporti pesanti Il CETRATEK TL-89/4 è un robusto semirimorchio a 4 assi progettato per il trasporto professionale di macchinari edili, attrezzature agricole e macchinari pesanti. L'ampia superficie di carico, il telaio resistente e le numerose dotazioni di serie lo rendono un veicolo versatile per trasporti impegnativi. Dati tecnici: * Peso totale tecnicamente possibile: 48.000 kg * Peso totale consentito con gancio di traino Ø 50 mm e secondo la normativa § 70: 40.000 kg * Peso totale consentito in circolazione su strada: 24.000 kg * Carico utile a 40.000 kg di peso totale consentito: circa 29.300 kg * Carico utile tecnicamente possibile: circa 37.300 kg * Peso proprio: circa 10.700 kg * Gancio di traino di serie: Ø 50 mm * In alternativa Ø 40 mm; in questo caso, peso totale consentito secondo la normativa § 70: 28.000 kg * Lunghezza totale: 11.850 mm * Lunghezza della piattaforma principale: 6.750 mm * Collo d'oca: 2.450 mm * Avvallamento per il carico: 3.000 mm * Altezza della piattaforma: circa 880 mm * Larghezza: 2.540 + 250 + 250 mm, estensibile manualmente * Lunghezza del timone: 1.950 mm * Distanza dal gancio di traino al primo asse: 2.630 mm * Interasse anteriore: 1.250 mm * Interasse posteriore: 1.310 mm * Carreggiata: 1.850 mm * Altezza del gancio di traino regolabile: 520–800 mm * Corona girevole: Ø 1.100 mm SAF * Pavimento della piattaforma: acciaio + legno duro DABEMA da 60 mm * Rampe posteriori: 3.000 × 750 mm, spostabili lateralmente manualmente Telaio e impianto frenante: * 4 × assi TRAX da 12.000 kg * Sospensioni pneumatiche * Pneumatici 235/75 R17,5, 16 pezzi * Velocità massima consentita: 100 km/h * WABCO 4S/2M EBS * Giunto pneumatico standard, DUO-MATIC opzionale Impianto elettrico, idraulica e dotazioni: * Tensione di bordo 12 V / 24 V * Illuminazione a LED * EBS ISO 7638 Nwjdpfx Anou Rbzvemol * Connessioni ISO 1185, ISO 3731 e ISO 12098 * Presa NATO * Connettori impermeabili * Impianto idraulico di bordo con motore idraulico da 2,2 kW * 2 cilindri per le rampe * 2 cassoni porta attrezzi * 2 cunei di fermo in metallo * 10 punti di ancoraggio laterali, ciascuno con una forza di trazione di 10 t * 6 punti di ancoraggio sulla piattaforma, ciascuno con una forza di trazione di 10 t * 4 punti di ancoraggio aggiuntivi sul collo d'oca Protezione superficiale e garanzia: Sabbiatura con graniglia d'acciaio, doppia mano di primer e doppia mano di vernice acrilica a RAL, secondo le preferenze del cliente. Garanzia di 24 mesi sul telaio e sulle sospensioni, 12 mesi sui componenti elettrici e idraulici e 5 anni sulla vernice, in conformità con le condizioni di garanzia. Numerose opzioni disponibili, tra cui asse sterzante, lubrificazione centralizzata, verricello idraulico, supporto posteriore idraulico, telecomando, rampe in alluminio, sistemi idraulici per le rampe, sistemi di bloccaggio e zincatura a caldo. Prezzo base a partire da 41.688,00 € netti. Salvo modifiche di prezzo e specifiche tecniche nonché errori. Le immagini sono puramente indicative e possono includere dotazioni e opzioni aggiuntive.