Moeslin Semirimorchio Ribassato Per Il Trasporto Di Macchine Edili usato in vendita (46.694)

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.660 kg, peso massimo di carico: 37.340 kg, peso complessivo: 48.000 kg, prima immatricolazione: 03/1992, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 215/75 R17.5 141/140 J, velocità massima: 80 km/h, colore: rosso, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 215/75 R17.5 141/140 J, misura pneumatico posteriore: 215/75 R17.5 141/140 J, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, sistema immobilizzatore, Persona di riferimento vendite: Hedpfjxqav Dex Aaqsnk Frank Rau / Russo / Inglese / Tedesco - Bachar Ibrahim / Arabo / Inglese / Tedesco - Servizio immatricolazioni, collaudo tecnico, trasferimento / trasporto al porto. Colore base: rosso Dotazioni extra ABS, pronto all'uso, sospensione pneumatica, prezzo su richiesta (Mobile), video, immobilizer, chiusura centralizzata, portata utile (kg): 37340 Tipo di carrozzeria: Nooteboom OSD-48-03 V/L rimorchio ribassato. Allargamenti di 3000 mm, superfici estensibili, HSN/TSN: Salvo errori e omissioni.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.640 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2014, prossima ispezione (TÜV): 02/2026, lunghezza spazio di carico: 9.230 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 900 mm, volume dello spazio di carico: 21 m³, Equipaggiamento: ABS, * Connessione pneumatica a 2 condotti * Sostegno posteriore * Verricello di supporto anteriore Hnedpow Ririsfx Aaqjk * ABS * Assale sollevabile * Assali SAF ----Allestimento: Rimorchio ribassato a pianale Kaessbohrer LB4E EX-1 KK (2350mm/collo d’oca + 9230mm/pianale), altezza di carico circa 900mm, allargabile fino a 3.160mm, estendibile in 12 posizioni fino a lunghezza totale 19.575mm / lunghezza min. 12.000mm, max 18.000mm; asse 3+4 sterzante; rampe di salita - alluminio; pianale acciaio/legno; anelli di fissaggio; twistlock. Vendita solo a clienti professionali. IN CASO DI ESPORTAZIONE È DA PAGARE SOLO IL PREZZO NETTO! TUTTE LE INFORMAZIONI SONO FORNITE SENZA GARANZIA, IN PARTICOLARE PER EQUIPAGGIAMENTO E ACCESSORI. Tutti i contratti di acquisto, le fatture, le proforma, gli ordini e le trattative di vendita sono soggette alle nostre CGC (vedi note legali).

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.785 kg, peso complessivo: 33.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.311 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, lunghezza totale: 2.600 mm, larghezza totale: 4.000 mm, altezza totale: 14.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5, Equipaggiamento: ABS, | Krone Cool Liner Multitemp semirimorchio frigorifero ad ultra-basse temperature - Veicolo nuovo | Doppio piano senza travi - Travi disponibili su richiesta | Larghezza per fiori, asse sollevabile | Assali Krone con freni a disco | Cassetta degli attrezzi | Supporto per ruota di scorta | Gruppo frigo ThermoKing SLXi | Pneumatici: 385/65 R22.5 | Ore diesel: 3h | Semirimorchio di produzione attuale!!! Diversi disponibili | Salvo errori, refusi e vendita anticipata. Hnjdpfxsyi S R Eo Aaqjk

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), peso a vuoto: 649 kg, peso massimo di carico: 1.850 kg, peso complessivo: 2.500 kg, lunghezza spazio di carico: 2.500 mm, larghezza vano di carico: 1.390 mm, altezza vano di carico: 160 mm, ANHÄNGERWIRTZ, il punto di ritiro online per il vostro nuovo rimorchio, offre marchi di alta qualità! Oltre 850 rimorchi nuovi in pronta consegna Oltre 130 rimorchi usati sempre disponibili da trailershop Esempio non vincolante: Rimorchio nuovo dalla nostra esposizione, solo fino ad esaurimento scorte! TRASPORTATORE DI MACCHINE BUILDER HVD 2500 250X139X16CM RAMPE TIMONE REGOLABILE IN ALTEZZA (S) 2500KG NATO Rimorchio per trasporto macchine Builder HVD Piano di carico: 250x139x16cm peso complessivo: 2500kg Tandem, timone regolabile in altezza con testa a sfera, cassone in acciaio verniciato giallo traffico, pianale in assi di legno da 25mm su telaio a griglia, 6 anelli di fissaggio antisbandamento sul bordo del telaio, rampe di salita ripiegabili e scorrevoli con supporto, ruotino robusto automatico in acciaio, parafanghi calpestabili in plastica, cavo con spina da 13 poli removibile.... Non esitate, disponibile solo fino ad esaurimento scorte! Vendita e ricezione ordini telefonici negli orari di apertura: Lun. - Ven. 08:00 - 12:30 & 14:00 - 18:00 Hnsdpfxjytqtto Aaqek Oppure 24/7 tramite il nostro shop online su trailershop.de Contenuti e immagini sono soggetti a copyright - Logo marchio protetto 01/26 Immagine e tutte le informazioni non sono vincolanti BUILDERHVD2500S

Condizione: usata, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2022, lunghezza spazio di carico: 12.400 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio ribassato a 4 assi con pianale a collo d’oca Hedpfxou Uzv Ej Aaqsnk Dati e dotazioni per trattore stradale: Trattore stradale a 3 assi Verificare l’altezza di accoppiamento sotto la voce Misure! Senza modifiche al trattore stradale Attenzione: 5.000 mm = distanza massima dal bordo anteriore del trattore stradale al centro della ralla 1.730 mm = distanza libera minima anteriore dal centro della ralla 2.230 mm = raggio massimo di sterzata posteriore Sospensione trattore: sospensione pneumatica Massa totale ammessa (PTC): 40 t Massa totale tecnica: 58 t Portata tecnica del gruppo assale: 40 t Carico tecnico sulla ralla: 18 t a. 3.500 mm = pianale anteriore rialzato (collo d’oca) ca. 7.970 mm = pianale ribassato – superficie di carico piana ca. 730 mm = rampa posteriore inclinata Larghezza totale ca. 2.550 mm (oppure con allargatori ca. 3.000 mm) Altezza di carico a pieno carico ca. 870 mm Altezza di carico a vuoto ca. 900 mm con altezza di accoppiamento a vuoto ca. 1.250 mm Nella composizione del complesso di veicoli occorre rispettare l’altezza complessiva e la lunghezza totale consentite per legge! Struttura saldata in acciaio con collo d’oca anteriore inclinato e pendenza posteriore (senza incavo centrale per benna di escavatori) 5 coppie di tasche nei longheroni del pianale ribassato per stanti in tubo quadro 100 x 50 mm 4 coppie di anelli di fissaggio sul telaio esterno 2 coppie di anelli di ancoraggio da 5 t sotto il telaio esterno tra gli assali 4 coppie di anelli di ancoraggio a pavimento da 4 t incassati nel pianale anteriore rialzato 7 coppie di anelli di ancoraggio a pavimento estraibili da 5 t incassati (10 t tiro tecnico) nel pianale ribassato + 1 coppia ribaltabile tra 2° e 3° asse 1 coppia di anelli di ancoraggio a pavimento estraibili da 10 t incassati sulla pendenza anteriore tl. coppia di anelli di ancoraggio a pavimento ribaltabili da 10 t incassati all’interno del longherone dopo il 2° asse 1 coppia di anelli di ancoraggio a pavimento ribaltabili da 10 t incassati all’interno del longherone dopo il collo d’oca anteriore Perno ralla intercambiabile da 2" 5 coppie di stanti in tubo quadro d’acciaio 100x50x5 mm, altezza utile ca. 1.000 mm, zincati a caldo, bloccaggio con comando a pressione Carico ammesso sugli stanti 1.000 kg/cad. con punto di applicazione 500 mm da terra Allargatori estraibili su entrambi i lati del pianale ribassato con tavole in legno dolce da 50 mm (la carreggiata delle macchine movimento terra trasportate non deve superare la larghezza telaio esterno di 2.550 mm) Martinetti meccanici d’appoggio in acciaio, 2 x 12 t, comando lato destro, compensazione corsa, marca secondo scelta del costruttore 2 martinetti idraulici posteriori – azionamento singolo, comando in apposito armadio in acciaio inox Assali ribassati SAF con frenatura a tamburo, portata 11 t/asse, S-cam 300/200 mm, regolatori automatici delle ganasce Interassi: 1.310 + 1.310 + 1.310 mm 3° e 4° asse ad asse auto-sterzante SAF con snodo e attrito, angolo sterzo ca. 20°, blocco retromarcia elettropneumatico automatico azionato dalla retromarcia, comando supplementare in cabina e valvola di rilascio sul semirimorchio Assistente alla partenza sul 1° asse = alleggerimento pressione con limitazione velocità, scaricabile da carico, comando pulsante in cabina Contachilometri meccanico montato sul 2° asse dal lato destro in direzione di marcia 16 pneumatici 245/70 R 17,5, 146/146F (portata pneumatici 12 t / asse) 16 cerchi in acciaio 6,75 x 17,5, con offse

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 2.550 kg, peso complessivo: 3.500 kg, lunghezza spazio di carico: 3.950 mm, larghezza vano di carico: 1.800 mm, ANHÄNGERWIRTZ, il mercato di ritiro online per il tuo nuovo rimorchio, offre marchi di qualità! Oltre 850 rimorchi nuovi in pronta consegna. Costantemente oltre 130 rimorchi usati in offerta. Esempio non vincolante: Modello nuovo. Trasportatore multifunzione 394x180x27, 3500kg, tandem ribassato, telaio a V, cassone in acciaio zincato, pianale in alluminio, portellone posteriore percorribile da 150cm con assistenza all’apertura, supporto per benna, anelli di fissaggio DIN, ruotino automatico di sostegno... 😊 Vendita 24/7 tramite il nostro shop online. Vendite e ordini telefonici: Lun.-Ven. 08:00-12:30 e 14:00-18:00 oppure 24 ore su 24 nel nostro trailershop. Contenuti e immagini sono protetti da copyright - loghi e marchi registrati 03/26. Hnedpfsyr Sqqjx Aaqek

Condizione: usata, peso a vuoto: 15.800 kg, peso massimo di carico: 38.200 kg, peso complessivo: 54.000 kg, prima immatricolazione: 07/2002, prossima ispezione (TÜV): 02/2025, lunghezza spazio di carico: 6.800 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: rosso, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 235/75R17.5, misura pneumatico posteriore: 235/75R17.5, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, Referente vendite: Frank Rau / Russo / Inglese / Tedesco - Bachar Ibrahim / Arabo / Inglese / Tedesco - Servizio immatricolazione, revisione, trasferimento al porto Colore base: rosso Dotazioni extra ABS, EBS, Veicolo pronto all’uso, Sospensione pneumatica, Prezzo su richiesta (Mobile), Sospensione: Pneumatica, Portata utile (kg): 38200 Hedpfsww D Igjx Aaqjnk Tipo di allestimento: Goldhofer pianale ribassato, 3 assi sterzanti forzati, Sterzo telecomandato a distanza, Pianale ribassato 6800 mm, Condizioni normali, HSN/TSN: 6631/000 Salvo errori.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.400 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2007, prossima ispezione (TÜV): 04/2026, Equipaggiamento: ABS, * 1091 - ID veicolo per richieste telefoniche * Costruttore: M&V, Modello: NPSL32 Hnedpfxsyt Alzo Aaqsk * Rimorchio ribassato con collo d’oca * ABS, EBS, assi BPW-Eco, freni a tamburo, sospensioni pneumatiche, 1° asse sollevabile, 2° e 3° asse con sterzatura forzata idraulica, telaio TRIDEC, asse con sterzatura manuale tramite telecomando, lubrificazione centralizzata, guida per rampe di carico * Coda estensibile pneumaticamente di 1,50 m * Condizioni eccellenti (secondo il precedente proprietario, circa 3 anni fa è stato installato un nuovo pianale e il veicolo è stato revisionato!) * Massa totale ammessa tecnicamente: 41.000 kg * Pneumatici: 235/75R17,5 (9 mm) ----il nostro indirizzo e-mail:     il nostro servizio per voi:       - Ottenimento di targhe temporanee o di esportazione       - Trasporto/consegna in tutta l’UE       - Sdoganamento veicoli per paesi terzi Se avete domande in lingua russa, potete chiamare il seguente numero * WhatsApp solo per parlanti russi: * WhatsApp per inglese, tedesco e altre lingue:

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.020 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2018, prossima ispezione (TÜV): 04/2028, Anno di produzione: 2018, Numero veicolo interno: VTC30021 Veicolo tedesco Disponibile immediatamente presso la nostra sede di Kaufungen - Kassel, Germania Maggiori INFORMAZIONI presso: * Luis Lucena (Deutsch, English, Español, Français) * Viktoria Sologubova (Polacco, Russo, Ucraino, Inglese) Esempio di finanziamento: * Numero interno: VTC * Prezzo di acquisto: 38.900,00 € * Acconto: 10% * Durata: 60 mesi * Rata mensile: 600,02 € * Valore residuo: 7.380,00 € Se l’offerta è di suo interesse o se desidera personalizzarla in base alle sue esigenze, non esiti a contattarci (Sig. Enchev). Attendiamo con piacere la sua chiamata. Salvo errori e omissioni. Ritiriamo volentieri il vostro veicolo usato in permuta. Hedpfjywqlfex Aaqsnk Finanziamento direttamente presso la nostra sede. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Parliamo: Tedesco, Inglese, Spagnolo, Polacco, Ucraino, Russo, Bulgaro.

Condizione: usata, peso a vuoto: 13.200 kg, peso massimo di carico: 52.800 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità attuale e completo. Collo d’oca: - Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano di carico in legno duro spessore 30 mm Piano di carico estensibile: - Piano di carico estensibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio distesi nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) - Intagli sul telaio esterno del piano di carico per l’aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Piano di carico in legno duro spessore ca. 48 mm, sopra gli assi con rivestimento in lamiera mandorlata Assi e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti forzati idro-meccanici - Portata tecnica asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 245/70 R 17,5 - TPMS sistema di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141 Rampe in acciaio a due pezzi: - Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di ca. 48 mm - Rampe con parti pieghevoli idraulicamente, sollevamento e traslazione idraulici - Capacità di carico massima per coppia: 40.000 kg Accessori inclusi: - Perno ralla da 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato ca. 400 mm di altezza Hnedpfx Aasyffd Deqok - Presa aria zincata anteriore con raccordi aria giallo-rossi - 4 cunei fermaruota - Una ruota di scorta - Centralina elettro-idraulica - Sterzatura posteriore e anteriore tramite radiocomando a cavo con pulsantiera, con controllo corsia degli assi - Alloggiamento posteriore su collo d’oca per rampe ALU di appoggio - Tavole riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio - Fascia riflettente bianca conforme alle norme UE sul lato, sull’estensione e posteriore rossa - Su collo d’oca e sulle rampe staffe laterali dx/sx per pannelli di segnalazione con presa - Staffa per lampeggiante posteriore - Piedini ribaltabili zincati sotto lo smusso della piattaforma - Valvole comando rampe lato dx del semirimorchio - Coperture in lamiera per colmare lo spazio libero tra rampe e piattaforma di carico - Lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 - Sponde laterali e posteriore in alluminio inseribili su collo d’oca ca. 2.440 x 400 mm - Piantoni posteriori zincati asportabili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - Una cassetta portattrezzi INOX 1.350x400x400 su collo d’oca, copertura del tappo olio - 4 coppie di tasche porta-container WADER nel piano di carico per 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft o 45ft container - 7 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico - Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato - Listelli antiscivolo quadri 20x20 mm ogni 200 mm sul bordo inclinato del telaio piattaforma - Primo asse sollevabile con gestione TEBS E in funzione del carico assale e dello stato di carico - 4 pannelli di avvertimento estraibili ca. 400 mm di estensione, dimensioni ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Radiocomando per la sterzatura supplementare al comando a cavo, con spia controllo corsia assi sul ricevitore - Sui piani bugnati di collo d’oca e pianale strato sabbiato verniciato per antiscivolo - Adesivi limite velocità 80 km/h poste

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 34.500 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 350 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 510 NUOVO – asse pendolare idraulico, allungabile | portata utile 34 t | 2 assi | a partire da € 136.900 Veicolo nuovo – configurabile individualmente in base alle vostre esigenze operative. Elevata portata utile con costruzione robusta e massima efficienza economica. ---- Caratteristiche tecniche principali • Collo d’oca idraulico sollevabile e abbassabile con carico di sella di circa 23.000 kg • Pianale SUPER LOW ribassato, allungabile, con pavimentazione in legno duro di circa 40 mm • Assi pendolari a guida forzata idraulica con compensazione assale • Sterzo supplementare comodamente controllabile tramite telecomando via cavo • Punti di ancoraggio ad alta resistenza per un fissaggio professionale del carico Hnsdpfxjypa Ifj Aaqsk • Vasca escavatore passante per trasporti versatili ---- Sottocarro & sicurezza • Impianto frenante EBS WABCO conforme alle normative UE • Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS) • Pneumatici 245/70 R17.5 • Sistema di illuminazione a LED – corto, potente, affidabile ---- Costruzione & durata • Struttura in acciaio fine ad alta resistenza • Telaio del veicolo metallizzato con protezione anticorrosione di alta qualità • Verniciatura a strati multipli per una lunga durata • Sigillatura delle cavità con cera speciale ---- Opzioni incluse • Parete frontale zincata + ruota di scorta • Gruppo elettroidraulico • Predisposto per il trasporto di container 20'/40' • Manometro di carico con diagramma del carico • Impianto centralizzato di lubrificazione BEKAMAX • Pannelli di segnalazione estendibili con LED • Supporto per lampeggianti girofaro ---- Ulteriori equipaggiamenti e personalizzazioni disponibili su richiesta – configuriamo il vostro veicolo esattamente secondo le vostre esigenze. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.600 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 860 mm, MAX Trailer Tipo 100 NUOVO | Estensibile | 39t di portata utile | 3 assi | da € 66.900 Veicolo nuovo | configurabile individualmente in base alle vostre esigenze operative. Elevata portata utile grazie a una struttura robusta e la massima economicità. ----Punti salienti: • ca. 39.600 kg di portata utile • Piano di carico 8.600 mm + 5.400 mm estensibile • Carico massimo sulle rampe fino a 40.000 kg • Assali BPW con sospensione pneumatica • Impianto frenante WABCO EBS ----Dati tecnici: • Peso totale: 49.500 kg • Tara ca.: 9.866 kg • Altezza di carico a pieno carico: ca. 860 mm • Larghezza totale: 2.540 mm • Velocità: 80 km/h ----Dotazione di serie: • Piano di carico estensibile con pavimento in legno duro ad alta resistenza • Rampe in acciaio zincato con sollevamento idraulico • Struttura in acciaio ad alta resistenza con protezione anticorrosione durevole • Sistema di illuminazione LED • Piedini JOST con cambio a 2 velocità • Sistema di controllo pressione pneumatici (TPMS) ----Opzioni incluse: • Ruota di scorta con supporto • Paratia anteriore zincata (ca. 400 mm) • Gruppo elettroidraulico sotto il pianale • Targhe di segnalazione estensibili con LED • Nastro riflettente conforme alle normative UE • Supporto lampeggiatori posteriori • Valvole di comando rampe lato destro ----Altri allestimenti e personalizzazioni su richiesta – configuriamo il vostro veicolo su misura per le vostre necessità. Hnodpfxjypa Nps Aaqok Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.000 kg, peso complessivo: 50.100 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 860 mm, Equipaggiamento: ABS, MAX Trailer Tipo 110 NUOVO | sterzatura idraulica – estensibile | portata utile 39t | 3 assi | da € 97.400 Veicolo nuovo ? configurabile individualmente in base alla tua applicazione. Elevata portata utile grazie alla struttura robusta e alla massima economicità. ----Caratteristiche principali: - Piano di carico estensibile con pavimento in legno duro da 48 mm particolarmente resistente - Rampe in acciaio zincato con sollevamento idraulico (carico fino a 40.000 kg) - Assali BPW sterzati idro-meccanicamente con sospensione pneumatica - Punti di ancoraggio ad alta resistenza per fissaggio professionale del carico - Impianto frenante WABCO EBS conforme alle normative UE Hnodpfxoypa Rgs Aaqek - Impianto di illuminazione a LED - Piedi di appoggio meccanici JOST con cambio a 2 velocità - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) ----Struttura e costruzione - Struttura in acciaio ad alta resistenza a grana fine - Telaio veicolo metallizzato per protezione ottimale contro la corrosione - Verniciatura multistrato con sigillatura aggiuntiva delle cavità - Pianale con lamiera mandorlata sopra gli assi per una maggiore resistenza Molto importante per la fiducia. ----Opzioni incluse - Paratia anteriore zincata (circa 400 mm) - Unità elettroidraulica - Sterzatura supplementare comoda tramite telecomando via cavo - Ruota di scorta con supporto - Supporti ribaltabili zincati - Targhe segnaletiche estensibili con LED - Supporto per lampeggianti - Bande riflettenti secondo normative UE Altre dotazioni e personalizzazioni su richiesta – configuriamo il veicolo esattamente secondo le tue esigenze. Foto esemplificativa. L’equipaggiamento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 39.500 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 875 mm, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer SLS 3 | Rimorchio ribassato rigido | da € 47.000,- Veicolo nuovo – configurabile individualmente in base alle vostre esigenze operative. Il Kässbohrer SLS 3 è un robusto rimorchio ribassato rigido progettato per l’uso quotidiano nel trasporto di macchinari, edilizia e carichi speciali. Grazie alla bassa altezza di carico, all’elevata stabilità e alla comprovata qualità Kässbohrer, offre massima efficienza e facilità di utilizzo. Prezzo di ingresso interessante – ideale come veicolo base con numerose opzioni di allestimento. ----Punti di forza • Altezza piattaforma ridotta per carico/scarico agevole • Robusta struttura in acciaio S700 MC • Elevata portata utile con peso a vuoto contenuto • Solido sistema di assale e freni Kässbohrer ----Dati tecnici • Altezza di accoppiamento: ca. 1.250 mm • Lunghezza piattaforma: ca. 9.240 mm • Lunghezza collo d’oca: ca. 3.950 mm • Altezza piattaforma: ca. 875 mm • Larghezza totale: 2.550 mm (opzionale allargabile) • Assali: 3 × BPW con sospensione pneumatica • Portata assale: 30.000 kg (3 × 10 t) • Peso totale ammesso: • 48.000 kg a 80 km/h Hnjdpfxjypa Acs Aaqok • 52.800 kg a 60 km/h • Tara: ca. 8.527 kg ----Equipaggiamento standard • Telaio in acciaio ad alta resistenza S700 MC • Piano di carico in legno duro da 45 mm • Sistema frenante WABCO EBS 2S/2M con ABS e RSS • Sospensione pneumatica con manometro di carico • Appoggi meccanici anteriori e posteriori • Occhielli di ancoraggio ad alta resistenza su collo d’oca e piattaforma • Impianto luci a LED conforme ECE R48 • Cassetta degli attrezzi in acciaio • Cunei fermaruota con supporto • Supporto per ruota di scorta sulla paratia frontale ----Opzioni incluse • Pannelli di allargamento estraibili incl. luci di posizione a LED • Faro rotante • Fari da lavoro a LED posteriori • Angolo posteriore con inclinazione 10° • Alloggi per bloccaggio container per 1×20 ft • Marcature laterali e posteriori secondo normativa ECE ----Ulteriori allestimenti e personalizzazioni disponibili in qualsiasi momento – configuriamo il vostro veicolo in base alle vostre esigenze specifiche. Foto d’esempio. L’allestimento può variare a seconda della configurazione.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 24.630 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2017, lunghezza spazio di carico: 12.640 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.800 mm, Equipaggiamento: ABS, Letto ribassato 8740 mm, altezza di carico del letto: ca. 1060 mm, collo d’oca: 3900 mm, differenza di altezza tra collo d’oca e letto: 580 mm, cassetta portaoggetti sul collo d’oca, cassetta passante sotto il pianale / box portautensili in acciaio inox, pianale in tavolato di legno, 27 anelli di ancoraggio per lato, 9 tasche portastanti per lato, deposito per stanti sotto il telaio, guida per rampe di accesso sul retro, supporto idraulico anteriore, gruppo idraulico separato, attacco freni Duo-Matic, attacco rapido idraulico con 2 connessioni, predisposizione per lampeggiante posteriore, ABS, EBS, assale BPW Eco, 2° e 3° asse sterzanti idraulici forzati, impianto frenante a tamburo, sospensione pneumatica con dispositivo alza-abbassa, il veicolo può essere rivestito e/o serigrafato con pubblicità. SI86237 Hjdexity Hjpfx Aaqjnk La nostra offerta è in generale senza nuova revisione TÜV. Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un’offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere rivestito e/o serigrafato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento. Siamo a disposizione per fornirvi un’offerta di finanziamento o leasing per questo articolo. Contattateci!

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), peso massimo di carico: 2.730 kg, peso complessivo: 3.500 kg, prima immatricolazione: 07/2025, acquisto online su trailer-shop.de Presso ANHÄNGERWIRTZ sono disponibili online molti modelli Acquisto comodo e 24/7 direttamente online Ritiro in sede o consegna a domicilio 😊 Il mercato online per il ritiro del tuo nuovo rimorchio offre marchi di qualità! Oltre 850 rimorchi nuovi in pronta consegna Oltre 130 rimorchi usati sempre disponibili Esempio non vincolante: molte versioni immediatamente disponibili TRASPORTO MACCHINE BUILDER M 3500 300X152X30CM RAMPA DI CARICO PIANO D’APPOGGIO (M) 3500KG Rimorchio trasporto macchine Builder M pro+ rk Piano di carico: 300x152x30cm PTM: 3500kg Doppio asse, timone a V, sponde in acciaio zincate calpestabili, pianale in multistrato antiscivolo su telaio a griglia, 6 anelli di ancoraggio estraibili antirumore da 250 daN ciascuno sul bordo del telaio, vano pala, rampa di carico traforata con supporto, ruotino automatico, presa 13 poli... Disponibile solo online! Fattura con IVA esposta, garanzia – rivenditore di rimorchi da oltre 34 anni Hedsyrx U Njpfx Aaqjnk Vendita e accettazione ordini telefonicamente negli orari di apertura dal lunedì al venerdì oppure 24/7 tramite il nostro shop online su trailer-shop.de Copyright – Marchio registrato 11.25 BUILDER3500MA300PRO+AK

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 39.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca con smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore 30 mm Hedpfx Aoyxc Eysaqonk Superficie di carico estensibile: - Superficie di carico estensibile con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 paio di anelli di ancoraggio sdraiati all’anteriore della superficie di carico (LC 10.000 daN) - Ritagli nel telaio esterno della superficie di carico per il fissaggio dei cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) - Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lamiera bugnata Piedini d’appoggio: - Piedini d’appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, per portata di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: - Assali BPW sterzanti idro-meccanici forzati - Portata tecnica per assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa - Kit di attrezzi per assali - Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Perno ralla da 2" - Una sponda frontale in acciaio zincato, alta ca. 400 mm - Accoppiamenti aria giallo-rossi sulla barra di connessione zincata anteriore - 2 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale - 1 ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale - Gruppo elettroidraulico - Sterzatura supplementare, comandabile sia dall'anteriore che dal posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo del parallelismo degli assi - Targhe riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del semirimorchio - Fascia riflettente bianca (secondo normativa UE) su entrambi i lati, su prolunga laterale e posteriore rossa - Sul collo d’oca e sul retro, a sinistra e destra, staffe per cartelli d’avviso, incl. presa - Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio sul retro del veicolo - Supporto per lampeggiante sul retro del semirimorchio - Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura della superficie di carico - Paraspruzzi sul retro del semirimorchio - Manuale e documentazione su chiavetta USB - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione removibile per la pompa - Sul collo d’oca sponde laterali e posteriore in alluminio removibili ca. 2.440 x 400 mm - Stanti zincati posteriori removibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - 3 paia di tasche per contenitori WADER sulla superficie di carico per 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft container - 6 paia di tasche per stanti 100 x 50 mm nel telaio esterno della superficie di carico - Cassetta portattrezzi INOX 1.500 x 390 x 810 sotto la superficie di carico lato destro (in direzione di marcia) - 4 cartelli d’avviso estraibili di ca. 400 mm, dimensione ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui cartelli d’avviso - Telecomando radio per la sterzatura supplementare in aggiunta al comando via cavo, con spie di controllo parallellismo assi sul ricevitore - Sui pianali in lamiera bugnata del collo d’oca e della superficie di carico, uno strato sabbiato verniciato come antisdrucciolo - Adesivi limite velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati - Manometro carico per determinare la pressione sugli assi, incluso diagramma di carico

Condizione: da restaurare (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: W09STR3489SM39249, peso massimo di carico: 28.050 kg, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 8.000 kg, prima immatricolazione: 10/2009, prossima ispezione (TÜV): 12/2025, lunghezza spazio di carico: 13.530 mm, larghezza vano di carico: 2.530 mm, Anno di produzione: 2009, Freno a tamburo SAF 245/70 R17,5 Asse autosterzante Sospensione pneumatica Letto ribassato lungo 9550 mm Altezza di carico del letto ribassato 880 mm Hnjdpfxeywy Ebo Aaqek Letto rialzato lungo 3980 mm 4 paia di stanti estraibili 28 diverse tasche per stanti estraibili 13 paia di anelli di ancoraggio 8 paia di anelli di ancoraggio per carichi pesanti Revisione tecnica scaduta

Condizione: come nuova (articolo di esposizione), numero macchina/veicolo: AHW MT3080, peso complessivo: 3.000 kg, lunghezza spazio di carico: 3.080 mm, larghezza vano di carico: 1.520 mm, ANHÄNGERWIRTZ, il mercato online per il ritiro del tuo nuovo rimorchio, offre forti marchi di fabbrica pronti per il ritiro! - Oltre 850 rimorchi nuovi in pronta consegna - Oltre 100 rimorchi usati sempre disponibili - Oltre 150 trasportatori per veicoli – modelli comuni con vasta gamma di accessori in stock Esempio non vincolante: Rimorchio espositivo pronto per il ritiro Brenderup Trasportatore per macchine MT 3080 GD 308x152cm 3000kg, pianale ribassato tandem, timone a V, rampa di carico posteriore come portellone con piede di supporto Spina in plastica 13 poli, pneumatici: 14 pollici Hodjyrbnfjpfx Aaqonk Ruotino d’appoggio, 6 anelli interni per fissaggio (400 daN ciascuno) Supporto per benna scavatrice Parafanghi con rivestimento antiscivolo e pedana Galvanizzazione a caldo, robusto pianale in multistrato marino di alta qualità Cunei di stazionamento in metallo, luci di posizione Fari ad incasso Ruota di scorta inclusa con supporto sotto il vano benna La più ampia selezione di trasportatori subito disponibili Vendita e accettazione ordini telefonici durante il giorno oppure 24 ore su 24 tramite il nostro trailershop Le immagini e la descrizione di questo annuncio pubblicitario sono protette da copyright – Loghi protetti da marchio 03/26 39033

Condizione: usata, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2025, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità attuale e completo. Telaio: -Struttura saldata del telaio in acciaio robusto con piega anteriore del telaio e pianale piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (nervature di salita sul telaio esterno in corrispondenza della smussatura posteriore) -2 posizioni per kingpin con kingpin da 2” sostituibile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato -Pianale con telaio centrale estensibile, estendibile di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm -Telaio con gradino 80x80mm prima e dopo la suddivisione -Esecuzione telaio rinforzata / carico puntuale in posizione chiusa al centro di gravità -Senza allargamenti estensibili della superficie di carico, ma predisposto per successiva installazione (tubi guida saldati nel telaio) -Con vasca escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzetti ruota tra 1° e 2° asse, coperture in acciaio (coperture rivestite con Körapur), profondità ca. 400 mm Hjdpeywv Ixjfx Aaqenk -Parasotto = lamiera terminale prolungata -Staffa di sollevamento posteriore a caduta Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio Omega Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, portata per asse 10 t, diametro soffietto 360 mm -Freno a camme a S 300/200 mm, materiale d’attrito senza amianto -Registratore automatico del gioco delle ganasce -Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale di ca. 200 mm -2° posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (collegato via EBS), attivazione completamente automatica con emergenza meccanica tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto-orientante dotato di bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale dell’offset -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e parete posteriore inseribili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm -Staffa portaruota di scorta -Paratia laterale in alluminio -4 cunei fermaruota con relativo supporto -Portatarga allungato integrato nella lamiera terminale -1 pannello ECE posteriore inseribile -11 coppie di moduli fissaggio carico ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -2x sul pianale prima dell’estensione -7x dopo l’estensione -Senza ganci di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estensibili incluse, ciascuna con 3 luci di posizione, anteriormente su sostegni ralla e posteriormente davanti alla lamiera terminale, regolabili senza scatti fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle sedi per stanti sul pianale -6 coppie di sedi per stanti laterali per inserti 100x50 mm -2 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul collo d’oca, dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del kingpin) -3 file trasversali di sedi per stanti 100x50 mm sul pianale, dal telaio esterno al telaio principale (1x prima dell’estensione, 1x dopo l’estensione e 1x dopo il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio sul pianale per il bloccaggio container da 1x 20ft -Paraspruzzi in gomma montato sul parasotto -Predisposizione (cablaggio cavo NATO e fori per installazione successiva presa NATO anteriore sulla lamiera te

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.500 kg, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 41.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2020, lunghezza spazio di carico: 9.950 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità aggiornato e completo. Telaio: - Struttura saldata in acciaio con collo anteriore abbassato e pianale ribassato piano - Collo del telaio 165 mm con longheroni esterni per pianale allungato - Con scivolo Wirtgen sul pianale inclinato, ca. 850 x 65 mm - Perno ralla da 2" - = Supporto per la parte posteriore ribaltata in caso di utilizzo come rampa di salita Parete anteriore: - Parete anteriore in alluminio con angoli smussati, altezza 1.000 mm - Parete interna rivestita con lamiera mandorlata in alluminio 3/5 mm su tutta altezza e larghezza - Sovrastruttura a griglia sopra la parete anteriore con 2 staffe per appendere le catene di ancoraggio - Cassetta per sterzo, motore elettroidraulico e verricello posta circa 150 mm all’interno (cassetta sterzo e motore una sopra l’altra) Pavimento: - Griglia 30/30/5 mm su tutta la superficie di carico sia sul pianale ribassato che su quello rialzato - In caso di coda ribaltabile nel telaio principale 40/30/25/5 - Profili portanti longitudinali di spessore 5 mm, altezza 30/40 mm Hsdpoywu Rfofx Aaqenk - Griglia posata sopra i longheroni, a filo con il telaio laterale Assali e pneumatici: - 3 assali BPW ad aria da 10.000 kg ciascuno con freni a camma S (300/200 mm), diametro soffietti 360 mm - Ultimo assale sterzante, bloccaggio automatico in retromarcia e bloccabile anche manualmente - 1° assale sollevabile (controllo tramite SmartBoard) - Registratori automatici delle aste - Interasse 1.310 mm / 1.410 mm - Wabco SmartBoard con funzione ECAS - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R 17.5 Coda ribaltabile con prolunga: - Intera area di carico dietro al gruppo assali ribaltabile idraulicamente - Rampe di salita utilizzabili anche con la punta su rampa di cemento fissa e caricabili tramite le rampe (sia con prolunga estratta sia chiusa) - Capacità di carico della parte posteriore ribaltata: - 10 t di carico per asse (5 t per ruota) con pianale in posizione orizzontale - 22 t attraversabile come rampa di salita, se il supporto posteriore (paraurti antincastro) è appoggiato a terra - Piedino di appoggio pieghevole e regolabile in altezza - Lunghezza piedino calcolata per carico tramite rampa con altezza da 1.100 a 1.300 mm - Azionamento tramite centralina elettroidraulica alimentata dalla presa NATO della motrice - Gruppo pompa montato esternamente sulla parete anteriore tramite raccordi - Radiocomando separato per il funzionamento del tavolo elevatore e della coda ribaltabile - Comando idraulico in cassetta portautensili inox 500x350x400 mm montata sul lato destro in direzione di marcia prima del gruppo assali - La coda ribaltabile posteriore può essere sollevata anche di circa 60 gradi verso l’alto, riducendo la superficie di carico di circa 1.300 mm - Prolunga posteriore: prolunga idraulica posteriore a 3 scomparti (circa 800 mm ciascuno), estensibile fino a ca. 2.000 mm, azionamento tramite centralina idraulica Accessori inclusi: - Rampa sollevabile idraulicamente sulla piegatura per accesso al pianale rialzato su tutta la larghezza del veicolo, attraversabile con max 6 t, senza piastra ma con angolo saldato sulla piegatura - Paracolpi verticale sulla piegatura e battuta superiore per posizionamento preciso in posizione alzata - Rampa bloccata tramite valvola di ritegno - 9 anelli di fissaggio inseriti a filo e in verticale al centro della superficie di carico più 1 anello ribaltabile davanti

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 935, peso a vuoto: 10.500 kg, peso massimo di carico: 31.000 kg, peso complessivo: 41.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2021, lunghezza spazio di carico: 9.950 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità aggiornato e completo. Telaio: - Struttura saldata in acciaio con collo anteriore abbassato e pianale ribassato piano - Collo del telaio 165 mm con longheroni esterni per pianale allungato - Con scivolo Wirtgen sul pianale inclinato, ca. 850 x 65 mm - Perno ralla da 2" - = Supporto per la parte posteriore ribaltata in caso di utilizzo come rampa di salita Parete anteriore: - Parete anteriore in alluminio con angoli smussati, altezza 1.000 mm - Parete interna rivestita con lamiera mandorlata in alluminio 3/5 mm su tutta altezza e larghezza - Sovrastruttura a griglia sopra la parete anteriore con 2 staffe per appendere le catene di ancoraggio - Cassetta per sterzo, motore elettroidraulico e verricello posta circa 150 mm all’interno (cassetta sterzo e motore una sopra l’altra) Pavimento: - Griglia 30/30/5 mm su tutta la superficie di carico sia sul pianale ribassato che su quello rialzato - In caso di coda ribaltabile nel telaio principale 40/30/25/5 - Profili portanti longitudinali di spessore 5 mm, altezza 30/40 mm - Griglia posata sopra i longheroni, a filo con il telaio laterale Hnedpfxeywtwqs Aaqjk Assali e pneumatici: - 3 assali BPW ad aria da 10.000 kg ciascuno con freni a camma S (300/200 mm), diametro soffietti 360 mm - Ultimo assale sterzante, bloccaggio automatico in retromarcia e bloccabile anche manualmente - 1° assale sollevabile (controllo tramite SmartBoard) - Registratori automatici delle aste - Interasse 1.310 mm / 1.410 mm - Wabco SmartBoard con funzione ECAS - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R 17.5 Coda ribaltabile con prolunga: - Intera area di carico dietro al gruppo assali ribaltabile idraulicamente - Rampe di salita utilizzabili anche con la punta su rampa di cemento fissa e caricabili tramite le rampe (sia con prolunga estratta sia chiusa) - Capacità di carico della parte posteriore ribaltata: - 10 t di carico per asse (5 t per ruota) con pianale in posizione orizzontale - 22 t attraversabile come rampa di salita, se il supporto posteriore (paraurti antincastro) è appoggiato a terra - Piedino di appoggio pieghevole e regolabile in altezza - Lunghezza piedino calcolata per carico tramite rampa con altezza da 1.100 a 1.300 mm - Azionamento tramite centralina elettroidraulica alimentata dalla presa NATO della motrice - Gruppo pompa montato esternamente sulla parete anteriore tramite raccordi - Radiocomando separato per il funzionamento del tavolo elevatore e della coda ribaltabile - Comando idraulico in cassetta portautensili inox 500x350x400 mm montata sul lato destro in direzione di marcia prima del gruppo assali - La coda ribaltabile posteriore può essere sollevata anche di circa 60 gradi verso l’alto, riducendo la superficie di carico di circa 1.300 mm - Prolunga posteriore: prolunga idraulica posteriore a 3 scomparti (circa 800 mm ciascuno), estensibile fino a ca. 2.000 mm, azionamento tramite centralina idraulica Accessori inclusi: - Rampa sollevabile idraulicamente sulla piegatura per accesso al pianale rialzato su tutta la larghezza del veicolo, attraversabile con max 6 t, senza piastra ma con angolo saldato sulla piegatura - Paracolpi verticale sulla piegatura e battuta superiore per posizionamento preciso in posizione alzata - Rampa bloccata tramite valvola di ritegno - 9 anelli di fissaggio inseriti a filo e in verticale al centro della superficie di carico più 1 anello ribaltabile davanti

Condizione: nuovo, peso complessivo: 36.000 kg, lunghezza spazio di carico: 13.300 mm, larghezza vano di carico: 1.640 mm, altezza vano di carico: 3.770 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Veicolo speciale per il trasporto di carrelli elevatori. Caricatore interno/caricatore intermedio per altezza interna massima di circa 3.770 mm Prezzo dell'offerta senza equipaggiamento opzionale. Attrezzatura disponibile: Posteriore con montacarichi/elevatore adatto per carico e scarico su rampe. Il veicolo è in produzione e ha un tempo di consegna. Su richiesta saremo lieti di formularvi un'offerta con l'attrezzatura desiderata. Ulteriori informazioni su: Hnjdpfjvw Hm Tjx Aaqjk oppure chiamaci.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.953 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, MAX100-N-3B-9.30-U Dati tecnici Velocità: 80 km/h Peso totale: 49.500 kg carico quinta ruota: 18.000 kg carico assiale: 31.500 kg Peso a vuoto (+/- 3%): 10 547 kg Carico utile circa: 38.953 kg lunghezza collo d'oca: 3850 mm Altezza sella caricata: 1200 mm lunghezza area di carico: 9300 mm Estensibile di: 0 mm Passo: 1360 mm Raggio di sterzata posteriore: 2300 mm Altezza di carico a carico massimo: 860 mm Larghezza totale: 2540 mm Escursione delle sospensioni: -55/ +145 mm Hedpfx Aasg Sk Trjqsnk Descrizione tecnica collo d'oca: Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore a 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN). Pavimento in legno massello spesso 30 mm. area di carico: Superficie di carico dopo il collo di cigno sollevabile e abbassabile idraulicamente Lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° 6 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN). 2 coppie di anelli di ancoraggio, ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN). 1 coppia di anelli di tensione, ripiegabili verso l'interno sul supporto centrale anteriore (LC 10 000 daN). Ritagli nel telaio esterno dell'area di carico per appendere di cinghie di tensione. (LC 2000 da N). Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lenzuolo a scacchi. Rampe: Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimento in legno duro spesso circa 48 mm. Rampa con parti di rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Reggisella: Supporti per sedili JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova di 50 t). Pneumatici: Pneumatici 235/75 R 17.5 selezionati dal produttore. Asse: Assali SAF, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con Funzione di sollevamento/abbassamento. L'ultimo asse è autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite retromarcia o attivazione manuale. utensile per assali. sistema frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento alla motrice. costruzione in acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: La protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura sabbiato standard è garantita da un primer a base di polvere di zinco bicomponente (2K). Una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta. Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Vernice metallizzata non disponibile. Impianto elettrico: Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con Prese 24N, 24S e 15 pin Collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 ISO-12098 a 15 pin accessori inclusi Perno di sterzo da 2" Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore. 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. (± 5 kg) Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm², lunghezza 3,5 m, max. 250 A) tra i

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2026, semirimorchio ribassato MAX100 4 A 8.60 U Dati tecnici velocità 80 km/h peso totale 60.800 kg carico quinta ruota 18.000 kg carico per asse 42.800 kg peso a vuoto carico utile lunghezza collo d'oca 3 850 mm Altezza sella caricata 1 250 mm lunghezza area di carico 8 600 mm Estensibile di 5 400 mm distanza tra gli assi 1 360 mm Raggio di sterzata posteriore 2 300 mm altezza di carico a carico massimo 860 mm larghezza totale 2 540 mm corsa -55/+145 mm Descrizione tecnica collo d'oca Con angoli smussati nella parte anteriore 45° e con smusso posteriore di circa 760 mm x 10° 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5 000 daN) pavimento in legno massello spessore 30 mm area di carico in versione estensibile con smusso posteriore di circa 1 000 mm x 8° 5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5 000 daN) 3 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10 000 daN) 1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10 000) Pavimento in legno massello di circa 48 mm di spessore, lamiera quadrettata sugli assi rampe Rampe in acciaio in due parti Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2750 +1400 mm x 800 mm con pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore Rampa con parti della rampa ripiegabili e apribili idraulicamente, meccanismo di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia 40.000 kg pneumatici Pneumatici 235/75R17.5 Impianto frenante secondo gli standard UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice verniciatura protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio saldato sabbiato di serie, garantita da primer bicomponente a base di polvere di zinco una finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore nei colori RAL di vostra scelta Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro). Reggisella: Reggisella JOST (meccanico) con cambio a 2 velocità per 24t capacità di sollevamento (carico di prova 50t) Costruzione in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza. Gradi di acciaio: costruzione in acciaio realizzata in acciaio a grana fine ad alta resistenza S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico a norma UE, illuminazione LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla morsettiera anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento secondo ISO. Codice articolo 24N IS0-1185 Codice articolo 24S IS0-3731 Hnodpfxog Sk T Dj Aaqsk IS0-12098 a 15 pin Accessori inclusi: Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm. Perno di sterzo da 2" 4 pezzi di ganasce del freno con supporto sulla parete anteriore. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio. Assali SAF, due assi rigidi, un asse sterzante, con sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'assale autosterzante con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia può essere attivato tramite retromarcia o manualmente. utensile per assali. Montaggio nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco in alluminio. Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico. Bloccaggio meccanico della zona di carico. Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro sul rimorchio. Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata ne