Max Trailer Caricatore Semi Basso usato in vendita (36.338)

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2013, Faymonville STZ-3UB. Anno: 2013. Assali SAF da 10 tonnellate. Peso: 12.300 kg. Capacità di carico: 29.700 kg. Peso massimo: 42.000 kg. Carico sul perno girevole: 18.000 kg. Servosterzo su 3 assi sterzanti. Pavimento scanalato. Argano. Pannelli in alluminio sul collo del telaio. Sistema idraulico del rimorchio compatibile con lo standard NATO. Radiocomando. Sospensioni pneumatiche. Rampe idrauliche estendibili dal piano di carico al collo del telaio. Lunghezza: 3000 mm. 2 stabilizzatori idraulici posteriori. 2 rampe idrauliche a due vie: Lunghezza: 2800 + 1700 mm. Dimensioni: Collo del telaio: Lunghezza: 3750 mm. Larghezza: 2500 mm. Altezza: 1380 mm. Altezza del perno girevole: 1150 mm. Piano di carico: Lunghezza: 9600 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 900 mm. Pneumatici: 245/70R17,5, usura 80%. Cedey I Twxepfx Ag Asha N. identificativo: 676. Le Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis si applicano a tutte le offerte, i preventivi e le pubblicità di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2013 Peso a vuoto: 12.300 kg Capacità di carico: 29.700 kg Peso totale: 42.000 kg = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2004, lunghezza totale: 13.750 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70 R19.5, passo: 79.800 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = Varie - Sospensioni pneumatiche - Assi SAF Altro - Freni a tamburo = Ulteriori informazioni = Dimensioni pneumatici: 265/70 R19.5 Marca assi: SAF Freni: Freni a tamburo Asse 1: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 30%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 30%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 30%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 30% Asse 2: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 30%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 30%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 30%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 30% Peso a vuoto: 7.500 kg Codjzmaauspfx Ag Ajha Carico utile: 24.500 kg Peso totale: 32.000 kg

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 08/2000, lunghezza spazio di carico: 18.100 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 18.100 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 900 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2000, Equipaggiamento: gru, Allestimento Anno di costruzione: 2009 Gru Numero di bracci idraulici: 5 Controllo remoto: ✓ Rotatore: ✓ Portata in metri: 15 m Portata in chilogrammi: 5700 kg = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzabile Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzabile Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzabile Pesi Peso a vuoto: 9.950 kg Carico utile: 29.050 kg Peso totale: 39.000 kg Funzionalità Gru: PALFINGER 17502, anno di costruzione 2009, posizionata dietro la cabina Marca dell'allestimento: PALFINGER 17502 Altezza del piano di carico: 90 cm Manutenzione, cronologia e condizioni Revisione periodica obbligatoria (APK): valida fino al 09.2026 Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Cjdszl Rrxspfx Ag Asha Identificazione Targa: OR-33-ND = Informazioni sull'azienda = In caso di domande o suggerimenti, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono esclusi IVA. Non è possibile derivare alcun diritto dalle informazioni fornite. Telefono dell'ufficio: Cellulare: disponibile su WhatsApp e Viber (olandese - inglese - tedesco - francese - spagnolo - italiano) Cellulare: disponibile su WhatsApp e Viber (olandese) In caso di pagamento tramite bonifico bancario, l'importo deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato di seguito. Verificare sempre i dettagli di pagamento riportati sul nostro sito web. In caso di ricezione di informazioni diverse, si prega di contattarci. In caso di dubbi, chiamarci in modo che possiamo verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Codice fiscale: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 46.800 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverà il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e in tempi brevi, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno * Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Piano di carico in versione estensibile * Con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Scanalature sul telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi Assi * Assi e sospensioni BPW * 1° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per assi * Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice di carico (146/146 F) * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Codpfxezk S Dme Ag Asha Perno di ricarico * Perni di ricarico JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per una adesione ottimale del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di copertura bicomponente * Monocolore, rosso carminio RAL 3002 secondo il sistema RAL 841GL * Cerchioni grigio argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile una verniciatura metallizzata * La struttura della vernice è testata nel test di spruzzatura in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * Conforme alle normative UE Illuminazione * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Perno di ricarico da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traccia dell'asse (senza installazione nella centralina elettronica) * 1 coppia di anelli di fissaggio a scomparsa lungo il trave centrale nella parte po

Condizione: usata, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto dall'elenco degli equipaggiamenti. L'equipaggiamento completo è disponibile su richiesta. * Collo di cigno: con angoli inclinati nella parte anteriore di circa 45° e con inclinazione posteriore di circa 750 mm x 10°. * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. * Piano di carico: in versione estendibile con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8°. * 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore. * Rivestimento antiscivolo sopra gli assi. * Supporti del timone: supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova 50 tonnellate). * Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF. * Assi: assi BPW, due assi fissi, due assi sterzanti, sospensione pneumatica con freno a tamburo con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. * Impianto frenante: impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al mototrice. * Verniciatura: verniciatura di alta qualità a due componenti (2K) monocolore in rosso carminio RAL 3002. Cjdpjzkx Huofx Ag Aeha * Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla parete frontale (senza ruota). * Gancio re a 2 pollici. * Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. * Giunti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio. * Supporti pieghevoli zincati sotto l'inclinazione del piano di carico. * Un supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, compresa una presa di corrente. * Manometro per la determinazione del carico sugli assi, inclusa la tabella dei carichi. * Inclusi accessori speciali: * Sul collo di cigno, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, a incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A). * Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno inclinato. * 3 paia di tasche per contenitori WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o un container da 40'. * Guide di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. * 6 paia di tasche per longheroni per longheroni a incastro di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. * Estensioni zincate, estendibili di circa 230 mm per lato. * Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E. * 2 luci di retrom

Condizione: buona (usata), prima immatricolazione: 03/2017, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: sponda idraulica, Massa totale consentita: 48.000 kg Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Codozlt Hropfx Ag Aoha

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.500 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.500 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.500 kg, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: blu, Anno di produzione: 2005, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche - Sistema di lubrificazione centralizzata = Note = Le Condizioni generali di contratto di Heinhuis si applicano a tutte le inserzioni pubblicitarie, le offerte e i preventivi di Heinhuis, a tutti gli accordi stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l’accettazione delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di averle lette e comprese. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione, al netto. = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2005 Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 235/75R17,5 Marca degli assi: BPW Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo sull’asse: 10.500 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull’asse: 10.500 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo sull’asse: 10.500 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 4: pneumatici doppi; carico massimo sull’asse: 10.500 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Pesi Cjdpfx Asy I Tu Djg Aeha Peso a vuoto: 15.000 kg Carico utile: 45.000 kg Peso totale: 60.000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone = Informazioni sull’azienda = Per ulteriori informazioni:

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 10/2000, lunghezza spazio di carico: 13.420 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 3.880 mm, lunghezza totale: 13.750 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, passo: 9.810 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2000, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - Lampada da lavoro - Portellone posteriore - Asse sollevabile - Sospensioni pneumatiche - Pavimento in parquet - Tetto apribile - Asse sterzante - Cassetta degli attrezzi = Note = Portellone posteriore Lunghezza del pianale: 310 cm Struttura Altezza del pianale: 118 cm = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 245/70 R17.5 Freni: freni a tamburo Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 100%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 100%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 100%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 100% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 80% Pesi Peso a vuoto: 14.680 kg Carico utile: 27.320 kg Peso lordo: 42.000 kg Funzionalità Rampa di carico: "D Hollandia, portellone posteriore, 9000 kg" Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Numero di radiocomandi: 1 Identificazione Targa: OG-45-KJ = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori foto, consultare: Perché acquistare da Thomas Trucks? La scelta è semplice. Thomas Trucks è una delle principali aziende commerciali indipendenti a livello mondiale nel settore dei veicoli commerciali. Qui è possibile scegliere tra una vasta gamma di camion usati, trattori, rimorchi e semirimorchi, in continuo aggiornamento. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, gli anni di produzione e le fasce di prezzo. Qui troverete sempre un buon veicolo al giusto prezzo! Thomas Trucks offre sempre: - Prezzi competitivi - Buon servizio - Vasto magazzino con frequenti aggiornamenti - Qualità riconosciuta - Pratiche commerciali corrette - Parliamo molte lingue - Assistenza per l'immatricolazione e il trasporto - Immatricolazione (esportazione) rapida Cjdpfezkhv Eox Ag Aeha - Servizi tecnici professionali - E molto altro. Visitate il sito web: e scoprite la nostra vasta gamma di prodotti e le offerte competitive. Siamo aperti 6 giorni alla settimana. Avete bisogno di assistenza per l'esportazione, l'importazione o la spedizione del vostro veicolo? Contattate il nostro team di vendita. È anche possibile venderci il vostro veicolo attuale. Facciamo del nostro meglio per mostrare i dati nel modo più preciso possibile, ma da questi dati non possono essere derivati diritti. Possiamo anche organizzare un finanziamento per voi nei Paesi Bassi.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 8.240 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.240 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 8.240 kg, prima immatricolazione: 03/1993, lunghezza spazio di carico: 13.950 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, colore: blu, Anno di produzione: 1993, Configurazione assi Misura pneumatici: 245/70R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione ad aria Asse posteriore 1: gemellato; portata massima asse: 8.240 kg; battistrada pneumatici sinistra interna: 50%; sinistra esterna: 50%; destra interna: 50%; destra esterna: 50% Asse posteriore 2: gemellato; portata massima asse: 8.240 kg; battistrada pneumatici sinistra interna: 30%; sinistra esterna: 30%; destra interna: 30%; destra esterna: 30% Asse posteriore 3: gemellato; portata massima asse: 8.240 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 60%; sinistra esterna: 60%; destra interna: 60%; destra esterna: 60% Pesi Peso a vuoto: 9.460 kg Portata utile: 33.260 kg Massa totale a terra: 42.720 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 90 cm Chodpfx Ajzizzxog Aoa Condizioni Condizione tecnica: buona Condizione estetica: buona Identificazione Targa: OD-28-BV

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/1989, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 1989, Configurazione assale Cedpezgmrdsfx Ag Ajha Misura pneumatici: 235/75 R17.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: a balestre Asse posteriore 1: doppia ruota; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 3 mm; lato sinistro esterno: 3 mm; lato destro interno: 3 mm; lato destro esterno: 3 mm Asse posteriore 2: doppia ruota; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 3 mm; lato sinistro esterno: 3 mm; lato destro interno: 3 mm; lato destro esterno: 3 mm Asse posteriore 3: doppia ruota; battistrada pneumatici lato sinistro interno: 3 mm; lato sinistro esterno: 3 mm; lato destro interno: 3 mm; lato destro esterno: 3 mm Pesi Peso a vuoto: 9.000 kg Portata utile: 25.000 kg Peso totale ammesso: 34.000 kg Condizione Danni: nessuno

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 03/1991, lunghezza spazio di carico: 9.150 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 2.990 mm, lunghezza totale: 13.700 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70 R19.5, passo: 9.110 mm, colore: altro, Anno di produzione: 1991, Equipaggiamento: sponda idraulica, Portellone posteriore Lunghezza del pianale: 510 cm = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 265/70 R19.5 Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: doppia ruota; Portata massima asse: 9.000 kg Asse posteriore 2: doppia ruota; Portata massima asse: 9.000 kg Asse posteriore 3: doppia ruota; Portata massima asse: 9.000 kg Pesi Peso a vuoto: 7.700 kg Portata utile: 31.300 kg Peso totale ammesso: 39.000 kg Codpfeyxv Tdox Ag Aeha Funzionale Sponda caricatrice: Nooteboom, 35.000 kg Altezza piano di carico: 90 cm Stato Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Identificazione Targa: OB-72-PZ = Informazioni aziendali = Per ulteriori foto vedere: Perché acquistare da Thomas Trucks? La scelta è semplice. Thomas Trucks è una delle aziende indipendenti leader a livello mondiale nel commercio di veicoli industriali. Qui può scegliere da un assortimento in continuo cambiamento di camion, trattori, rimorchi e semirimorchi usati. La nostra offerta comprende tutte le marche europee, anni di costruzione e fasce di prezzo. Qui troverà sempre il veicolo giusto al prezzo giusto! Thomas Trucks offre sempre: - Prezzi competitivi - Buon servizio - Ampio stock con rapido turnover - Qualità riconosciuta - Attività affidabile - Parliamo molte lingue - Assistenza per immatricolazione e trasporto - Targa (export) organizzata rapidamente - Servizi tecnici professionali - E molto altro. Visiti il nostro sito web: e consulti la nostra offerta completa e le proposte competitive. Siamo aperti 6 giorni alla settimana. Ha bisogno di assistenza per esportazione, importazione o spedizione del suo veicolo? Contatti il nostro team di vendita. È anche possibile vendere il suo attuale veicolo a noi. Facciamo il possibile per visualizzare i dati in modo accurato, tuttavia non si possono derivare diritti da queste informazioni. Possiamo anche organizzare un finanziamento per lei nei Paesi Bassi.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.300 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.300 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.300 kg, prima immatricolazione: 10/2020, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70R19.5, Anno di produzione: 2020, Configurazione assale Dimensione pneumatici: 265/70R19.5 Sospensione: sospensione pneumatica Assale posteriore 1: doppia ruota; asse sollevabile; portata massima: 10.300 kg; battistrada pneumatico sinistra interna: 70%; battistrada pneumatico sinistra esterna: 70%; battistrada pneumatico destra interna: 70%; battistrada pneumatico destra esterna: 70% Assale posteriore 2: doppia ruota; portata massima: 10.300 kg; battistrada pneumatico sinistra interna: 70%; battistrada pneumatico sinistra esterna: 70%; battistrada pneumatico destra interna: 70%; battistrada pneumatico destra esterna: 70% Assale posteriore 3: doppia ruota; portata massima: 10.300 kg; sterzante; battistrada pneumatico sinistra interna: 60%; battistrada pneumatico sinistra esterna: 60%; battistrada pneumatico destra interna: 60%; battistrada pneumatico destra esterna: 60% Pesi Peso a vuoto: 10.890 kg Carico utile: 40.010 kg Peso totale ammesso: 50.900 kg Chjdpjzfhn Djfx Ag Aoa Funzionale Altezza del piano di carico: 95 cm Condizione Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone

Condizione: eccellente (usata), prima immatricolazione: 06/2004, colore: grigio, Anno di produzione: 2004, Dinkel DTSAV 28000, semirimorchio a pianale ribassato Anno di costruzione: 2004 Peso a vuoto: 7.220 kg Semirimorchio con sospensioni pneumatiche, lunghezza totale: 12,40 m Lunghezza del pianale: 8 metri Azionamento idraulico = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 7.222 kg Cjdpezc E Idjfx Ag Ajha Capacità di carico: 20.780 kg Peso totale: 28.002 kg Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Prezzo: su richiesta Per ulteriori informazioni, contattare Peter Gerrits, il sig. Gerrits o Klaas Gerrits.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 98.290 kg, peso complessivo: 126.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, L'intera nostra gamma di veicoli immediatamente e a breve disponibili è consultabile sul nostro sito web. Estratto dell'equipaggiamento. L'equipaggiamento completo è disponibile su richiesta. Collo d’oca: * MAX810-Hals-V-30-2.70-2{DSR 2 700/ASH 1300->1400} * Collo d’oca idraulico sollevabile/abbassabile e removibile. Lunghezza circa 3.650 mm * Attacco idraulico camion con regolatore di portata (20 l/min), * incluso supporto per il fissaggio delle linee di alimentazione; il serbatoio della trattoria deve contenere almeno 80 l con attacchi MAX Trailer, altrimenti gli attacchi dovranno essere forniti dal cliente franco fabbrica. * Per trattoria: 6 x 4 o 8 x 4 Piano di carico MAX810-6-A-11.00-17.5-1.50-2.75-PA-X * Piano di carico telescopico a 6 assi con attacco a perno e occhiello anteriore e smussatura posteriore di circa 500 mm x 8°. * Lunghezza: circa 11.000 mm * Estensione tecnica: circa 7.700 mm * Interasse: circa 1.500 mm * Perno di accoppiamento idraulico. ASSALE PENDOLARE CARRO ANTERIORE A 2 ASSI PENDOL-AXLE * Tutti gli assi sono sterzanti idro-meccanicamente forzati. * Telaio MAX810-PA-X-F-2-17.5-1.50-2.75 attacco a perno e occhiello anteriore e posteriore. * Lunghezza: circa 2.970 mm Larghezza telaio: circa 2.750 mm * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un carrello a 2 assi con grasso standard NLGI-2 * Allargamenti estraibili di circa 230 mm per lato per un carrello a 2 assi. (± 27 kg) ASSALE PENDOLARE PIANO DI CARICO A 6 ASSI PENDOL-AXLE * Tutti gli assi sono sterzanti idro-meccanicamente forzati. * Valvola antiscoppio sul cilindro di compensazione con funzione di RESET automatica. * Cilindro idraulico con rubinetti a sfera e blocco di sicurezza in posizione sollevata. * Portata tecnica dell’assale: ciascuno 13.740 kg (30 km/h) * Compensazione idraulica dell’assale. PNEUMATICI * 24 x marca a nostra scelta (M+S) 245/70 R17.5 * Indice di carico 143/141L (146/146F) * TPMS: Sistema di controllo pressione pneumatici secondo ECE R 141. Verniciatura finale degli assali * con 2 mani di vernice bicomponente tinta unita DB7350 grigio Novagrau. * VERNICIATURA L’intera struttura in acciaio viene automaticamente sabbiata con granigliatrice dopo la saldatura. * Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per il massimo ancoraggio del sistema di rivestimento. * Metallizzazione HRM dell’intero telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione anticorrosione. * VERNICIATURA rimorchio rosso carminio (RAL 3002) Incluso il seguente equipaggiamento * Supporto con verricello ruota di scorta sul fronte del collo d’oca * Perno ralla da 3,5 pollici * Paratia anteriore in acciaio circa 400 mm di altezza * Sponde laterali e posteriore in alluminio, montabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzate * Leva di comando sul collo d’oca protetta da copertura ribaltabile * Illuminazione dell’area di comando sul collo d’oca con interruttore on/off * Presa a 7 poli a sinistra e destra sul retro del collo d’oca per i pannelli di segnalazione Cedpfx Ajzbfuhjg Aoha * Manometro di carico sul collo d’oca per determinare il carico sugli assi, anteriore e posteriore * Lubrificazione centralizzata BEKA-MAX per un collo d’oca con grasso standard NLGI-2 * Attacchi idraulici dal collo d’oca al pianale ribassato con raccordi a vite * Possibilità di salita sul collo d’oca * Motore diesel monocilindrico Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento. Potenza: 9,5 kW (12,9 CV) a 3000 giri/min. Livello emissioni: EU S

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.995 kg, peso massimo di carico: 50.805 kg, peso complessivo: 65.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, peso operativo: 14.995 kg, Equipaggiamento: ABS, Per ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento attuale e completo. collo d'oca: -Collo di cigno con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno massello spessore 30 mm area di carico: -Superficie di carico in versione estensibile con pendenza posteriore di circa 500 mm x 8° -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -4 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore della zona di carico (LC 10.000 daN) -1 tavolo intermedio 250 mm -Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Assali e pneumatici: -Assali BPW con sterzo forzato idromeccanico -Carico tecnico per asse: 12.000 kg - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento utensile per asse pneumatici 235/75 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Accessori inclusi: -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -Unità elettroidraulica - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Ricevitore nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco ALU - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio manuale e descrizione - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2 560 mm) -4 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 2x 20 piedi, 40 piedi o 45 piedi -8 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico - Guide di montaggio scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'assale e alle condizioni di carico attuali Codpsv Hr Axofx Ag Aoha -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Sui segnali di avvertimento una staffa per faro rotante - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al telecomando via cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo della corsia -Sulle piastre mandorlate, sopra il perno e la zona di carico, uno strato di sabbia verniciata come protez

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, lunghezza totale: 17.700 mm, larghezza totale: 2.990 mm, altezza totale: 3.810 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), colore: rosso, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: sponda idraulica, Colore: Rosso Capacità di carico: 100.250 kg Pesi: Carico su ralla: 38.000 kg Carico per asse: 12.000 kg Carico totale sugli assi: 96.000 kg Massa complessiva ammessa (GVW): 134.000 kg Chjdpfxeuu E Tio Ag Aja Peso a vuoto: 33.750 kg Capacità di carico: 100.250 kg Assali: Marca assali: BPW ECO PLUS Sospensione idraulica 7 assi sterzanti (asse 2 fisso) Primi due assi sollevabili Freni a tamburo Freno SN 3020 per ABS, con sensori Pneumatici: 245/70 R17.5, doppia montatura Indice di carico 143/141J Dimensioni: Lunghezza: 17.700 mm Estensioni: 19.500 mm Lunghezza massima estesa: 37.900 mm Larghezza piano di carico: 3.990 / 3.450 mm Altezza piano di carico: 1.050 mm +/- 150 mm Altezza totale: 3.815 mm Informazioni aggiuntive: Presa NATO Rampe idrauliche ripiegabili Stabilizzatori + tavole per allargamento piano di carico Pompa elettroidraulica per le funzioni del rimorchio Ruota di scorta + supporto Fari da lavoro Paraurti posteriore con fanali Ralla da 2,0” Lubrificazione centralizzata Anelli di ancoraggio Piano di carico in legno Cartelli indicatori per carichi sporgenti Telecomando = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2024 Configurazione degli assi Misura pneumatici: 245/70 R17.5 doppia montatura (143/141J) Marca assi: BPW ECO PLUS Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione idraulica Assale posteriore 1: doppia montatura; asse sollevabile; carico massimo per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; sinistra esterna: 100%; destra interna: 100%; destra esterna: 100% Assale posteriore 2: doppia montatura; asse sollevabile; carico massimo per asse: 12.000 kg; battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; sinistra esterna: 100%; destra interna: 100%; destra esterna: 100% Assale posteriore 3: doppia montatura; carico massimo per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; sinistra esterna: 100%; destra interna: 100%; destra esterna: 100% Assale posteriore 4: doppia montatura; carico massimo per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; sinistra esterna: 100%; destra interna: 100%; destra esterna: 100% Assale posteriore 5: doppia montatura; carico massimo per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; sinistra esterna: 100%; destra interna: 100%; destra esterna: 100% Assale posteriore 6: doppia montatura; carico massimo per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; sinistra esterna: 100%; destra interna: 100%; destra esterna: 100% Assale posteriore 7: doppia montatura; carico massimo per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; sinistra esterna: 100%; destra interna: 100%; destra esterna: 100% Assale posteriore 8: doppia montatura; carico massimo per asse: 12.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici sinistra interna: 100%; sinistra esterna: 100%; destra interna: 100%; destra esterna: 100% Pesi: Peso a vuoto: 33.750 kg Capacità di carico: 100.250 kg Massa totale ammessa: 134.000 kg Funzionalità: Altezza piano di carico: 105 cm Struttura estensibile: Sì Condizioni: Condizioni generali: molto buone Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie: Prezzo: Su richiesta

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, lunghezza spazio di carico: 16.200 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 960 mm, lunghezza totale: 16.200 mm, larghezza totale: 2.750 mm, sospensione: idraulica, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 R17.5, colore: blu, Anno di produzione: 2009, Dettagli Numero di telaio: WSTZH8D90030493 Tipo: Rimorchi Anno: 2009 Marca: Goldhofer Informazioni aggiuntive Caratteristiche principali Costruttore: Goldhofer Modello: STZ H8-82-80A Numero di telaio: WSTZH8D90030493 Anno: 2009 Pesi Carico sul perno ralla: 26.000 kg Carico per asse: 10.000 kg Carico totale assi: 8x 10.000 kg = 80.000 kg Massa totale a terra (MTT): 106.000 kg Tara: 23.480 kg Portata utile: 82.520 kg Assali Marca assali: BPW Sospensioni idrauliche Impianto frenante WABCO con EBS ABS 1° asse sterzatura a frizione 2° asse fisso Assi 3-8 sterzatura idraulica Assi 1 & 2 sollevabili Pneumatici: 235 / 75 R17.5 Dimensioni Lunghezza: 16.200 mm Prolunghe: 8.300 mm Lunghezza massima estesa: 24.500 mm Lunghezza piano di carico: 12.300 mm fino a 20.600 mm Larghezza piano di carico: 2.750 mm Altezza piano di carico: 955 mm Altezza perno ralla: +/- 1.280 mm Informazioni aggiuntive Comando tramite idraulica del camion Cjdpfx Agjwwkrle Asha Collo d’oca idraulico Anelli di ancoraggio Fermapali Piano di carico in legno Piedi d’appoggio meccanici Cassetta attrezzi nel collo d’oca Perno ralla 3,5” Lubrificazione centralizzata Tabelle segnaletiche per trasporti eccezionali Radiocomando = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2009 Configurazione assali Misura pneumatici: 235 / 75 R17.5 Marca assali: BPW Sospensioni: sospensioni idrauliche Assale posteriore 1: gemellato; asse sollevabile; portata max: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 2: gemellato; asse sollevabile; portata max: 10.000 kg Assale posteriore 3: gemellato; portata max: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 4: gemellato; portata max: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 5: gemellato; portata max: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 6: gemellato; portata max: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 7: gemellato; portata max: 10.000 kg; sterzante Assale posteriore 8: gemellato; portata max: 10.000 kg; sterzante Pesi Tara: 23.480 kg Portata utile: 82.520 kg Massa totale a terra: 106.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 96 cm Struttura estendibile: Sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta

Condizione: buona (usata), prima immatricolazione: 02/1968, colore: blu, Anno di produzione: 1968, Peso a vuoto: 7.325 kg Codpjzavp Tsfx Ag Asha Portata utile: 24.675 kg Massa complessiva autorizzata: 32.000 kg Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Prezzo: Su richiesta Per ulteriori informazioni, contattare Arie.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAMT23XX6H0102167, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, Anno di produzione: 2017, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche posteriori - Sospensioni pneumatiche anteriori = Ulteriori informazioni = Pesi Codpfx Agezd Rpbo Asha Carico utile: 42.000 kg Peso totale: 8.150 kg Condizioni Condizioni generali: nella media Condizioni tecniche: nella media Condizioni estetiche: nella media Ulteriori informazioni Condizioni degli pneumatici anteriori: 30% Condizioni degli pneumatici posteriori: 30% Pneumatici anteriori: 385/65 R 22.5 Pneumatici posteriori: 385/65 R 22.5 Ultima revisione: 10.06.2026 Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Lastas Sales.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 08/2000, lunghezza spazio di carico: 18.100 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 18.100 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 900 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2000, Equipaggiamento: gru, Struttura Anno di costruzione: 2009 Gru Numero di estensioni idrauliche: 5 Telecomando: ✓ Rotatore: ✓ Sbraccio massimo: 15 m Capacità di sollevamento: 5.700 kg = Ulteriori Informazioni = Configurazione degli assi Asse posteriore 1: doppio pneumatico; Portata massima asse: 9.000 kg; Sterzante Asse posteriore 2: doppio pneumatico; Portata massima asse: 9.000 kg; Sterzante Asse posteriore 3: doppio pneumatico; Portata massima asse: 9.000 kg; Sterzante Pesi Peso a vuoto: 9.950 kg Portata utile: 29.050 kg Peso totale a terra: 39.000 kg Funzionale Gru: PALFINGER 17502, anno 2009, montata dietro la cabina Marca sovrastruttura: PALFINGER 17502 Altezza piano di carico: 90 cm Manutenzione, storico e condizioni Revisione tecnica (APK): valida fino al 09.2026 Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Identificazione Targa: OR-33-ND = Informazioni aziendali = Cedpfxjyx Iv Rj Ag Aoha Per qualsiasi domanda o suggerimento, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono IVA esclusa. Da queste informazioni non possono essere derivati diritti. Telefono ufficio: CELL: (Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Disponibile su WhatsApp e Viber. CELL: (Nederlands) Disponibile su WhatsApp e Viber. Se pagate tramite bonifico bancario, l’importo deve essere trasferito sul nostro conto bancario di seguito indicato. Consultate sempre i dettagli di pagamento riportati sul nostro sito web. Se ricevete altre informazioni, contattateci. In caso di dubbi, chiamateci così possiamo verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 Chsdpfx Asl Sl Izsg Aoa 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.700 kg, peso massimo di carico: 38.800 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17,5, colore: grigio-nero, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: •Collo d’oca con angoli smussati anteriormente di 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° •3 coppie di anelli di fissaggio •Pavimentazione in legno duro spesso 30 mm Piattaforma di carico a estensione: •Piattaforma di carico a estensione con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° •Fori nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento •Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Rampe in acciaio a due pezzi: •Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore •Rampe con parti estensibili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e traslazione idraulica •Carico massimo per coppia: circa 40.000 kg Assi e pneumatici: •Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante •Carico tecnico sull’asse: 12.000 kg •Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente •Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento •Chiave per assi •235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: •Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E Verniciatura: •Protezione anticorrosione di prima qualità e duratura del telaio saldato, sabbiato come standard, garantita da uno strato di fondo a due componenti con polvere di zinco •Uno strato di vernice di copertura di alta qualità a due componenti, monocolore in MB 7350 Novagrau •Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 Piedini di supporto: •Piedini di supporto JOST con cambio a 2 marce per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate). Struttura in acciaio: •Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine •Qualità dell’acciaio: •S355J2+N/S355MC •S690QL/S700MC Impianto elettrico: •Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt •ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: •Una ruota di scorta con supporto •Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza •Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata •4 cunei di bloccaggio Cjdshlz S Njpfx Ag Asha •Un supporto per luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio •Alloggiamento nella parte posteriore del collo d’oca per rampe di carico in alluminio •Piedini di supporto pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico •Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico •Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull’estensione e rosso nella parte posteriore •Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico •Sul collo d’oca e sulle rampe, un supporto su ciascun lato per i pannelli di segnalazione, comprensivo di presa •Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio •Sul collo d’oca, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio di circa 2.440 x 400 mm •I montanti di bloccaggio zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) •Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm con una luce di posizione •3 coppie di tasche per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20 piedi, 30 piedi o 40 piedi •6 coppie di tasche per montanti (100x50 mm) nel telaio esterno della piattaforma di carico •Estensioni zincate, es

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 38.500 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Pavimentazione in legno duro spessore 30 mm Piano di carico: - Piano di carico telescopico con inclinazione posteriore circa 1.000 mm x 8° - 1 coppia di vani ruota fissi davanti agli assi circa 2.850 x 970 x 400 mm - Vani ruota con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore - Tra il 1° e il 2° asse una coppia di vani ruota fissi con copertura, circa 1.610 x 970 x 400 mm Cjdpfoup U Hzjx Ag Aoha - Incavo nell'inclinazione e nel piano di carico per alloggiamento del braccio benna circa 2.900 x 750 x 210/290 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN) - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 2 coppie di anelli di ancoraggio nel vano braccio benna (LC 5.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per agganciare cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Incluse 3 coperture divisibili zincate rimovibili sopra i vani ruota - carico puntuale max 3,5 t /pezzo Rampe acciaio in due pezzi: - Una coppia di rampe in acciaio zincato in due pezzi circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro spessore circa 48 mm - Rampe con parti ribaltabili idraulicamente, sollevamento idraulico e spostamento idraulico Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 2 assi fissi, 1 asse autosterzante - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Strumenti per assali - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Sul collo d'oca e sul retro a sinistra e destra supporti per pannelli di segnalazione, incl. presa - Una ruota di scorta - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato h circa 400 mm - Sul collettore anteriore zincato attacchi aria giallo-rosso - 4 cunei fermaruota - Allargamenti zincati, estraibili circa 230 mm per lato - Supporti ribaltabili zincati sotto l'inclinazione del piano di carico - Supporto per lampeggiante posteriore - Lamiere di collegamento tra rampe e piano di carico - Nastro riflettente bianco conformemente alle direttive UE lateralmente e sullo sfilo, rosso posteriore - Unità elettroidraulica posteriore, sotto il piano di carico - Valvole di comando per le rampe sulla destra del semirimorchio - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui pannelli di segnalazione - Sponde e paratia posteriore ALU su collo d'oca inseribili circa 2.440 x 400 mm - Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - 2 coppie di tasche WADER nel piano di carico per container 20ft o 30ft - 3 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico - Un tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container - Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dell'inclinazione del piano di carico - Sui piatti mandorlati del collo d'oca e del piano di carico strato di sabbia verniciato antiscivolo - Adesivi velocità 80 km/h posteriori e laterali - Manometro carico per la rilevazione d

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.250 kg, peso massimo di carico: 47.550 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Csdpfx Agjl Uxdks Aoha Decking in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico in versione estensibile: Area di carico in versione estensibile con bordo posteriore smussato di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno 3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 40.000 kg Posti a sedere: Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale rigido, tutti gli altri assali a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici 245/70 R 17,5 Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza linee di collegamento alla motrice Struttura in acciaio: Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Rivestimento: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un primer bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in un unico colore in grigio nova Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: Perno di articolazione da 2 Una parete terminale in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore 4 scarpe di contenimento con supporto sulla paratia Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Unità elettroidraulica Sterzatura anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo azionato da pulsanti con controllo dell'inseguimento degli assali Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per luci di attracco ALU Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sulla parte posteriore Rosso Sul collo d'oca e sulle rampe a destra e a sinistra, un supporto per i segnali di avvertimento con una presa di corrente. Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata Valvole di comando per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e il pia

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 49.000 kg, peso complessivo: 60.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Rivestimento in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico a estensione: -Piattaforma di carico a estensione con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) Chsdpjh Etf Rsfx Ag Asa -3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 paio di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (LC 10.000 daN) -Fori nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Rampe rimovibili a due elementi: -Un paio di rampe in acciaio zincato a due elementi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore -Rampa con elementi della rampa sollevabili e abbassabili idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e movimento idraulico -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti per il timone: -Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova di 50 tonnellate) Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi fisse e due assi sterzanti, sospensioni pneumatiche, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti possono essere attivati tramite il cambio in retromarcia o manualmente con un blocco di retromarcia elettromagnetico -Chiave per assi -Pneumatici 235/75 R 17.5 Impianto frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: -Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) -S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Verniciatura: -Protezione anticorrosione di prima qualità e duratura del telaio saldato sabbiato mediante una verniciatura di fondo a due componenti (2K) con polvere di zinco -Una verniciatura di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore, in grigio novagrau Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di connessione anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli Accessori inclusi: -Gancio di traino "Re" da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale -Sul telaio di connessione zincato anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di sostegno con supporto sulla parete frontale -Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico -Un supporto per una luce a 360° -Coperture per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro, in rosso -Gruppo elettro-idraulico -Sul collo di cigno e sulle rampe, un supporto a sinistra e a destra per i pannelli di avvertimento, inclusa una presa -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio -Manuale e descrizione su una chiavetta USB -Sul collo di cigno