Max Trailer Caricatore Semi Basso usato in vendita (36.084)

Condizione: usata, peso a vuoto: 11.880 kg, peso massimo di carico: 49.920 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2026, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, Collo d'oca: -Collo d'oca con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di occhielli di fissaggio (LC 5.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: -Piattaforma di carico estensibile con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8° -5 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di occhielli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) -Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi Rampe: -Una coppia di rampe in acciaio zincato, in due parti, di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore -Rampa con sezioni della rampa che si sollevano e si abbassano idraulicamente, sistema di sollevamento idraulico e movimento idraulico -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Supporti del timone: -Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (carico di prova di 50 tonnellate) Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi rigidi, due assi sterzanti -Sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla norma ECE R 141 -Pneumatici 235/75 R17.5 Verniciatura: -Sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento -Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) -Verniciatura finale con 2 strati di vernice trasparente bicomponente, monocolore in DB 7350 Novagrau Accessori inclusi: -Sul collo d'oca e sul retro, a sinistra e a destra, un supporto per i cartelli di avvertimento, comprensivo di presa di corrente -Una ruota di scorta con supporto -Spinotto re del tipo "König" da 2" -Un pannello frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di supporto con supporto -Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico -Un supporto per un fanale a 360° sul retro del semirimorchio -Pannelli di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e la piattaforma di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore -Gruppo elettro-idraulico nella parte posteriore, sotto la piattaforma di carico -Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del semirimorchio -Un paraspruzzi nella parte posteriore -Segnali riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Quattro cartelli di avvertimento estendibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con una luce di posizione -Sul collo d'oca, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, che possono essere fissati, di circa 2.440 x 400 mm Tsdpfx Akszp Ntvokoa -I supporti zincati posteriori rimovibili (lunghezza della struttura di circa 2.560 mm) -4 coppie di tasche per container WADER sulla piattaforma di carico per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 pie

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.000 kg, peso massimo di carico: 54.000 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Rivestimento in legno duro spessore 30 mm Piano di carico estraibile: - Piano di carico estraibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio in posizione orizzontale all'anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) - Aperture nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Rivestimento in legno duro ca. spessore 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera striata Piedi di appoggio: - Piedi di appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità per carico di sollevamento di 24 t (carico di prova 50 t) Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Assali e pneumatici: - Assali BPW e sospensione, 1° asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanicamente forzati - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Kit attrezzi assale - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 - Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Perno di traino 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato ca. 400 mm su - Presa d’aria giallo-rossa sulla barra di raccordo zincata anteriore - 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia anteriore - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore - Centralina elettroidraulica - Sterzatura supplementare azionabile tramite radiocomando o comando via cavo sia dal fronte che dal retro, con controllo di parallelismo degli assi - Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Banda riflettente bianca laterale e nella parte estraibile, posteriore rossa secondo normative UE - Supporti per pannelli di segnalazione su entrambi i lati del collo d’oca e del retro, incl. presa - Allargamenti zincati, estraibili di circa 230 mm per lato - Supporto per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio - Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della superficie di carico - Un paraspruzzi sul retro del semirimorchio - Manuale e descrizione su chiavetta USB - Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione removibile della pompa - Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d'oca ca. 2.440 x 400 mm - I piantoni posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) Tedpfx Akoykpbkekoa - Una cassetta attrezzi INOX 1.350x400x400 sul collo d’oca - Attenzione: la cassetta copre il tappo di riempimento dell’olio - 4 coppie di tasche WADER per container nella superficie di carico per 1x 20ft, 2x 20ft, 1x 40ft o 1x 45ft container - 7 coppie di tasche portastanti per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio posteriormente al veicolo - Listelli antiscivolo 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico - Asse sollevabile all’assale anteriore con comando TEBS-E in funzione della portata bilanciata attuale e dello stato di carico - Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm, ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Su ogni

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.300 kg, peso massimo di carico: 30.100 kg, peso complessivo: 39.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca con smussatura posteriore ca. 750 mm x 10° Tsdpsyxc Eyjfx Akkoa - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano in legno duro spessore 30 mm Superficie di carico estensibile: - Superficie di carico estensibile con smussatura posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 paio di anelli di ancoraggio sdraiati all’anteriore della superficie di carico (LC 10.000 daN) - Ritagli nel telaio esterno della superficie di carico per il fissaggio dei cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) - Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lamiera bugnata Piedini d’appoggio: - Piedini d’appoggio JOST (meccanici) a 2 velocità, per portata di sollevamento 24 t (carico di prova 50 t) Assali e pneumatici: - Assali BPW sterzanti idro-meccanici forzati - Portata tecnica per assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola alza/abbassa - Kit di attrezzi per assali - Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS secondo ECE R 141 - Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF Accessori inclusi: - Perno ralla da 2" - Una sponda frontale in acciaio zincato, alta ca. 400 mm - Accoppiamenti aria giallo-rossi sulla barra di connessione zincata anteriore - 2 cunei fermaruota con supporto sulla parete frontale - 1 ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale - Gruppo elettroidraulico - Sterzatura supplementare, comandabile sia dall'anteriore che dal posteriore tramite telecomando via cavo con pulsanti, con controllo del parallelismo degli assi - Targhe riflettenti europee (rosso/giallo) sul retro del semirimorchio - Fascia riflettente bianca (secondo normativa UE) su entrambi i lati, su prolunga laterale e posteriore rossa - Sul collo d’oca e sul retro, a sinistra e destra, staffe per cartelli d’avviso, incl. presa - Barra di aggancio scorrevole per rampe in alluminio sul retro del veicolo - Supporto per lampeggiante sul retro del semirimorchio - Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura della superficie di carico - Paraspruzzi sul retro del semirimorchio - Manuale e documentazione su chiavetta USB - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso NLGI-2 e protezione removibile per la pompa - Sul collo d’oca sponde laterali e posteriore in alluminio removibili ca. 2.440 x 400 mm - Stanti zincati posteriori removibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - 3 paia di tasche per contenitori WADER sulla superficie di carico per 1x 20ft, 1x 30ft o 1x 40ft container - 6 paia di tasche per stanti 100 x 50 mm nel telaio esterno della superficie di carico - Cassetta portattrezzi INOX 1.500 x 390 x 810 sotto la superficie di carico lato destro (in direzione di marcia) - 4 cartelli d’avviso estraibili di ca. 400 mm, dimensione ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Supporto per lampeggiante sui cartelli d’avviso - Telecomando radio per la sterzatura supplementare in aggiunta al comando via cavo, con spie di controllo parallellismo assi sul ricevitore - Sui pianali in lamiera bugnata del collo d’oca e della superficie di carico, uno strato sabbiato verniciato come antisdrucciolo - Adesivi limite velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati - Manometro carico per determinare la pressione sugli assi, incluso diagramma di carico

Condizione: usata, peso massimo di carico: 48.300 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 07/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Tedpfxszqiite Akkoa Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 30 mm Piattaforma di carico con estensione a doppio sbalzo e smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° 5 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) 4 coppie di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) 1 coppia di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) 1 tavolo intermedio di circa 250 mm Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Pavimentazione in legno duro, spessore di circa 48 mm, con lamiera bugnata sopra gli assi. Assi Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo idromeccanico forzato Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) Sostegno del timone Sostegni del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubazioni di collegamento al motrice Verniciatura Eccellente e duraturo trattamento anticorrosivo del telaio saldato, sabbiato di serie, garantito da una vernice di fondo bicomponente a base di polvere di zinco. Una vernice di finitura bicomponente di alta qualità, monocolore, in RAL 3002 (rosso carminio) Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Struttura in acciaio Realizzata in acciaio ad alta resistenza a grana fine Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa) Impianto elettrico Conforme alle normative UE Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo Spinotto re del tipo "König" da 2 pollici Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata 4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale Un portaruota di scorta davanti al pannello frontale Gruppo idraulico elettrico Sterzatura supplementare anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice) Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme a ECE R 14 Manometro di carico per la determinazione del carico sugli assi, comprensivo di diagramma di carico Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, ad incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A) I montanti zincati posteriori sono rimovibili (lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm) Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno smussato 4 coppie di supporti per container WADER nella piattaforma di carico per un container da 20', 2 container da 20', un container da 40' o un container da 45' 7 coppie di supporti per montanti, per m

Condizione: usata, peso massimo di carico: 36.515 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2023, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, Equipaggiamento: ABS, Estratto delle dotazioni: Collo d'oca: Collo d'oca con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità 5.000 daN). Piano in legno duro di circa 30 mm di spessore. Pianale estendibile: Pianale estendibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°. 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 5.000 daN). 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte anteriore del pianale (capacità 10.000 daN). Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assali. Assi: Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata forzata idromeccanica. Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno. Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Chiave per gli assi. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) - marca a nostra scelta. Supporti per timone: Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di carico di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t). Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motrice. Verniciatura: Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a due componenti (2K) a base di polvere di zinco. Una vernice di copertura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore in RAL 3002 rosso carminio. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). La verniciatura metallizzata non è possibile. Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (resistenza allo snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (resistenza allo snervamento 690 MPa). Impianto elettrico: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli. Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Include le seguenti dotazioni aggiuntive: Tjdjzqiiaspfx Akkea * Bullone di accoppiamento König da 2 pollici. * Una paratia frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm. * Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla paratia frontale (± 5 kg). * Un supporto per ruota di scorta davanti alla paratia frontale. * Centralina idraulico-elettrica (± 45 kg). * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel motrice). * Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio. * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo, conforme alle normative UE, lateralmente, sulla parte estendibile e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, su entrambi i lati, un supporto ciascuno per le tabelle di avvertimento, comprensivo di presa. * Un supporto per una luce rotante nella parte posteriore del semirimorchio. * Supporti ribaltabili zincati sotto la smussatura del pianale. * Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio. * Manuale e istruzioni su

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.998 kg, prima immatricolazione: 09/2018, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, colore: verde, Anno di produzione: 2018, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche - Sistema di lubrificazione centralizzata = Note = Meusburger MTS-3. Anno di costruzione: 2018. Assi BPW da 10 tonnellate. Peso a vuoto: 13.300 kg. Capacità di carico utile: 28.200 kg. Peso totale: 41.500 kg. Carico sulla ralla: 11.500 kg. Sterzo forzato (3 assi sterzanti). Sospensioni pneumatiche. Supporti posteriori idraulici a 2 punti. Piano del cassone con fessure. Rampa idraulica di carico dal pianale ribassato al collo d'oca. - Lunghezza: 3500 mm. Argano a cavo con telecomando a radiofrequenza. Telecomando per gli assi sterzanti, le rampe, la rampa di carico e i supporti. Cassetti per utensili. EBS, ABS, ALB. Rampe idrauliche a 2 elementi: - Lunghezza: 2900 + 1700 mm. - Spostamento laterale idraulico (sinistra/destra). 1° asse come asse sollevabile. Alimentazione idraulica tramite presa NATO del veicolo trainante. Dimensioni: Collo d'oca: L: 3800 mm. L: 2500 mm. H: 1400 mm. Altezza della ralla: 1150 mm. Pianale di carico: L: 10.500 mm. L: 2550 mm. H: 950 mm. Pneumatici: 235/75R17,5 (profondità del battistrada 30–80 %). Semirimorchio tedesco! Dimensioni del semirimorchio: L: 13.900 mm. L: 2550 mm. H: 3800 mm. N. identificativo: 639. Per tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, nonché per tutti i contratti stipulati da Heinhuis e per le trattative che li hanno preceduti, si applicano le Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis. Con qualsiasi forma di contatto, si accetta la validità delle Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis e si dichiara di averne preso conoscenza. I nostri prezzi sono prezzi di esportazione netti. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensione dei pneumatici: 235/75R17,5 Marca degli assi: BPW Sospensione: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 1: pneumatici doppi; asse sollevabile; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 40% Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 80% Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 9998 kg; sterzante; profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 80%; profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; profondità del battistrada pneumatico destro interno: 30%; profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 30% Pesi Peso a vuoto: 13.300 kg Capacità di carico: 28.200 kg Peso totale ammissibile: 41.500 kg Todpozq Actefx Akkoa Funzionale Altezza del pianale di carico: 95 cm Condizioni Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Danni: nessuno = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 12.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 12.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 12.000 kg, prima immatricolazione: 07/2017, lunghezza totale: 14.200 mm, larghezza totale: 2.520 mm, altezza totale: 3.800 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5, colore: rosso, Anno di produzione: 2017, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Note = Broshuis 4 SLA-18-48. Anno di fabbricazione: 2017. Assi a sospensione pneumatica Broshuis SL da 12 tonnellate. Peso proprio: 13.550 kg. Carico utile: 54.450 kg. Peso totale: 68.000 kg. Carico sulla quinta ruota: 20.000 kg. Estendibile di circa 5,4 metri. Pannello intermedio: 30 cm. Allargabile di 2 x 25 cm. 1° e 2° asse realizzati come assi sollevabili. 1° e 4° asse realizzati come assi sterzanti. Pareti laterali in alluminio sul collo d'oca. Sospensione pneumatica (regolabile separatamente a sinistra e a destra). L'impianto idraulico del semirimorchio è azionato tramite il connettore NATO del veicolo trainante. Rampe idrauliche: - Lunghezza: 3000 mm. - Spostabili lateralmente tramite sistema idraulico (sinistra/destra). Dimensioni: Collo d'oca: L: 4250 mm. L: 2470 mm. A: 1550 mm. Altezza della quinta ruota: 1200 mm. Piano di carico: L: 9150 mm. L: 2520 mm. A: 900 mm. 2 telecomandi! Tsdpfjzq Acgex Akksa Pneumatici: 245/70R17,5 (profondità del battistrada 70%). Dimensioni: L: 14.200 mm. L: 2520 mm. A: 3800 mm. N. identificativo: 157. Per tutti gli annunci, le offerte e i preventivi di Heinhuis, nonché per tutti i contratti stipulati da Heinhuis e per le trattative che li hanno preceduti, si applicano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis. Con qualsiasi forma di contatto, si accettano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis e si conferma di averne preso visione. I nostri prezzi si intendono al netto, prezzi di esportazione. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Dimensione pneumatici: 245/70R17,5 Marca assi: Broshuis SL air Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Asse sollevabile; Carico massimo sull'asse: 12.000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Asse sollevabile; Carico massimo sull'asse: 12.000 kg; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12.000 kg; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 4: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 12.000 kg; Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 70%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 70% Pesi Peso a vuoto: 13.550 kg Carico utile: 54.450 kg PTT: 68.000 kg Funzionale Altezza del piano di carico: 90 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno = Informazioni sull'azienda = Per ulteriori informazioni:

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 05/2011, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 910 mm, lunghezza totale: 13.550 mm, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 910 mm, sospensione: aria, passo: 10.410 mm, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica - Sistema di lubrificazione centralizzata = Note = Nooteboom Semirimorchio con collo d'oca, portata 18.000 kg 4 assi, portata 10.000 kg ciascuna Peso a vuoto: 12.120 kg Peso utile: 45.880 kg!!! Assi 1 e 2: fisse Assi 3 e 4: autosterzanti Rampe idrauliche doppie (5 m) Revisione valida fino al 02/2027 Semirimorchio speciale per trasporti eccezionali! Basso peso a vuoto e elevata capacità di carico. = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Freni: a tamburo Sospensione: pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 10.000 kg Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 10.000 kg Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; sterzante Asse posteriore 4: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; sterzante Pesi Peso a vuoto: 12.120 kg Carico utile: 45.880 kg Peso totale: 58.000 kg Funzionalità Altezza del piano di carico: 90 cm Manutenzione Revisione (APK - Ispezione Tecnica Principale): valida fino al 02.2027 Condizioni Condizioni tecniche: ottime Todpfxezq Dphs Akkea Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Sicurezza del prodotto Produttore: Nooteboom NL Ulteriori informazioni Per ulteriori informazioni, contattare David F. Middelman.

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 04/2017, lunghezza totale: 13.020 mm, larghezza totale: 2.550 mm, passo: 10.900 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche = Note = Rojo Damm, 2017, Assi ROR (11 tonnellate), Dispositivi di estensione, Pavimento in legno massello, Alloggiamento per braccio di sollevamento, Rampe di carico a larghezza regolabile, Telaio zincato, 40 tonnellate di carico utile = Ulteriori informazioni = Asse posteriore 1: Asse sollevabile; carico massimo sull’asse: 10.000 kg Asse posteriore 2: carico massimo sull’asse: 10.000 kg Asse posteriore 3: carico massimo sull’asse: 10.000 kg Peso a vuoto: 10.730 kg Carico utile: 40.270 kg Peso lordo complessivo (PTT): 51.000 kg Revisione tecnica obbligatoria (APK): valida fino al 09.2026 = Informazioni sull’azienda = Dati bancari: Conto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Codice Swift: RABONL2U Todpfx Akjzp N Rhjksa - Verificare sempre i nostri dati bancari prima di effettuare il pagamento! - La prenotazione dei veicoli non è possibile senza il versamento di un acconto. - Sono possibili errori di battitura e omissioni in tutte le offerte di veicoli.

Condizione: buona (usata), prima immatricolazione: 03/2016, lunghezza totale: 15.450 mm, larghezza totale: 2.740 mm, altezza totale: 950 mm, passo: 12.660 mm, colore: grigio, Anno di produzione: 2016, Peso a vuoto: 18.900 kg Carico utile: 78.100 kg Peso totale consentito: 97.000 kg Altezza del pianale di carico: 95 cm Piattaforma estendibile: sì Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone FYMONVILLE MULTI-Z6L 6 ASSI SAF 5 ASSI STERZANTI IDRAULICI TELECOMANDO SOSPENSIONI PNEUMATICHE PACCHETTO IDRAULICO-ELETTRICO DIMENSIONI PNEUMATICI 245/70 R17.5 PIATAFORMA DI CARICO ESTENDIBILE DIMENSIONE 1100 CM + 370 CM ESTENDIBILE, LUNGHEZZA TOTALE DELLA PIATAFORMA DI CARICO 1470 CM Todpfx Aszpya Tokkoa LARGHEZZA DELLA PIATAFORMA DI CARICO 274 CM + 2 X 25 CM ESTENDIBILE LATERALE, LARGHEZZA TOTALE DELLA PIATAFORMA DI CARICO 320 CM ALTEZZA DEL BORDO DI CARICO 95 CM 2 RAMPE IDRAULICHE GANCIO E PUNTI DI FISSAGGIO ILLUMINAZIONE A LED GRANDE CASSONE PORTA ATTREZZI IMPIANTO DI LUBRIFICAZIONE CENTRALE SEGUITECI SU INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS PARLIAMO TEDESCO HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2024, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca con rivestimento in legno duro, spessore 30 mm - Collo d'oca posteriore in esecuzione dritta - 3 coppie di anelli d'ancoraggio (LC 5.000 daN) Piano di carico estensibile: - Piano di carico in versione estensibile - 5 coppie di anelli d'ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli d'ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli d'ancoraggio posizionata orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) - Rivestimento in legno duro circa 48 mm di spessore, zona sopra gli assi con lamiera mandorlata Appoggi per semirimorchio: - Appoggi JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per 24t di capacità di sollevamento (50t di carico di prova) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assali fissi e due assali sterzanti a trascinamento - Sospensione pneumatica, con freni a tamburo, funzione sollevamento/abbassamento - Gli assali sterzanti a trascinamento con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente - Pneumatici 205/65 R17.5 Impianto frenante: - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine - Qualità dell'acciaio: - S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa) - S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: - Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Verniciatura: - Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato pallinato standard garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K) - Finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unita Novagrau Accessori inclusi: - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza - Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi - 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia - Staffe ribaltabili zincate sotto lo smusso del piano di carico - Supporto per girofaro posteriore - Allargamenti zincati, estensibili di circa 230 mm per lato - Banda riflettente bianca conforme alle normative UE lateralmente, sulle estensioni e posteriormente rossa - Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore supporto per pannelli di segnalazione con presa inclusa - Paraspruzzi posteriore Tedpfx Aow Adkxekkja - Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Manuale e documentazione su chiavetta USB - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Sponde e parete posteriore ALU rimovibili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm - Piantoni posteriori zincati rimovibili, lunghezza della sovrastruttura circa 2.560 mm - 7 coppie di tasche per container WADER - 1x container 20ft sul piano di carico; 1x container 40ft sul piano di carico; 1x container 40ft sopra il collo d’oca; 2x container 20ft - 7 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Assale sollevabile sull’asse anteriore con gestione TEBS E in funzione del carico assale e dello stato di carico attuale - Barra di aggancio scorrevole per rampe ALU sul retro del veicolo - Sulle piastre mandorlate del collo d’oca e del piano di carico uno strato di sabbia verniciata come antiscivolo - Quattro pannell

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 06/2012, lunghezza totale: 12.040 mm, larghezza totale: 2.550 mm, passo: 8.750 mm, colore: arancione, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, - Sospensione pneumatica Configurazione degli assi Asse posteriore 1: carico massimo sull'asse: 10.000 kg Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 10.000 kg Asse posteriore 3: carico massimo sull'asse: 10.000 kg Pesi Peso a vuoto: 9.590 kg Carico utile: 32.410 kg Peso lordo complessivo: 42.000 kg Manutenzione, cronologia e stato Revisione tecnica (APK): valida fino al 01.2027 Stato tecnico: molto buono Stato estetico: molto buono Identificazione Targa: OL-69-SG Semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi con sospensione pneumatica e 2 assi sterzanti idraulicamente Informazioni generali Vi offriamo questo semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi di alta qualità e particolarmente robusto, progettato specificamente per il trasporto professionale di macchinari edili, macchine agricole, gru, container e altri carichi pesanti. Grazie alle 2 assi sterzanti idraulicamente, in combinazione con il sistema di sterzo idraulico TRIDEC, questo pianale ribassato offre un'eccellente manovrabilità e una notevole riduzione dell'usura degli pneumatici. Il semirimorchio si trova in ottime condizioni originali ed è immediatamente pronto all'uso. Dati tecnici Tipo: Semirimorchio a pianale ribassato a 3 assi Prima immatricolazione: 26.06.2012 Assi: 3 Sospensione: completamente pneumatica Sterzo: 2 assi sterzanti idraulicamente Sistema di sterzo: sterzo idraulico TRIDEC Sistema di bloccaggio container: completamente dotato di dispositivi di bloccaggio Todpfx Asznvgaokkea Pesi Peso lordo tecnico: 42.000 kg Peso a vuoto: 9.590 kg Carico utile: 32.410 kg Dimensioni Collo d'oca Lunghezza: 490 cm Pianale di carico Lunghezza: 695 cm L'ampio pianale di carico è ideale per il trasporto di macchinari edili, pale caricatrici, escavatori, gru, piattaforme aeree, container e altre macchine pesanti. Dotazioni * 3 assi per carichi pesanti * Telaio completamente sospeso pneumaticamente * 2 assi sterzanti idraulicamente * Sistema di sterzo idraulico TRIDEC originale * Completamente dotato di dispositivi di bloccaggio * Robusto telaio in acciaio ad alta resistenza * Distribuzione ottimale del peso * Stabilità su strada molto elevata * Altezza di carico ridotta * Costruzione di facile manutenzione * Alta qualità europea * Immediatamente pronto all'uso Vantaggi Questo pianale ribassato professionale convince per l'elevato carico utile e l'eccellente maneggevolezza. Le assi sterzanti idraulicamente consentono un raggio di sterzata molto ridotto e, allo stesso tempo, riducono notevolmente l'usura degli pneumatici. Ciò rende il semirimorchio ideale per cantieri ristretti, impianti industriali e trasporti eccezionali internazionali. La sospensione pneumatica completa garantisce un elevato comfort di guida, un'ottimale stabilità e protegge sia il semirimorchio che il carico trasportato. Grazie ai dispositivi di bloccaggio presenti, il semirimorchio può essere utilizzato anche per il trasporto sicuro di vari container, ampliando notevolmente le sue possibilità di utilizzo. Campi di applicazione Ideale per il trasporto di: * Escavatori * Pale caricatrici * Macchinari per la costruzione di strade * Gru * Piattaforme aeree * Macchine agricole * Articoli industriali pesanti * Strutture in acciaio * Container...

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2023, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 900 mm, Anno di produzione: 2023, Asse posteriore 1: doppia trazione; battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 70%; battistrada pneumatico destro interno: 70%; battistrada pneumatico destro esterno: 70% Asse posteriore 2: doppia trazione; battistrada pneumatico sinistro interno: 50%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 50%; battistrada pneumatico destro interno: 50%; battistrada pneumatico destro esterno: 50% Asse posteriore 3: doppia trazione; sterzante; battistrada pneumatico sinistro interno: 80%; battistrada pneumatico sinistro esterno: 80%; battistrada pneumatico destro interno: 80%; battistrada pneumatico destro esterno: 80% Peso a vuoto: 9.728 kg Portata: 39.772 kg Massa complessiva: 45.000 kg Targa: 018502 Lunghezza totale: 1.260 cm Estensibile: 450 cm Letto: 840 cm Tsdpfxjzbaq Ro Akkja

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2008, colore: altro, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni pneumatiche - Asse sterzante = Note = Tedpfx Akjzn Arijkoa Broshuis, 2008, Assi SAF, Come inviato 3, Allungabile = Ulteriori informazioni = Asse posteriore 1: Sterzante = Informazioni aziendali = Coordinate bancarie: Conto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Codice Swift: RABONL2U - Verificare sempre i nostri dati bancari prima di effettuare una transazione! - La prenotazione dei veicoli non è possibile senza versamento di un acconto. - Ci riserviamo il diritto di errori di stampa e di testo per tutti i veicoli offerti.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.650 kg, peso massimo di carico: 40.310 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, lunghezza totale: 13.100 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato, riceverete un rapporto di ispezione e di funzionamento aggiornato e completo. Collo di cigno: -Collo di cigno con piano in legno duro di 30 mm di spessore -Collo di cigno posteriore con forma diritta -3 paia di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) Pianale estendibile: -Pianale in versione estendibile -5 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) -3 paia di anelli di fissaggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) -1 paio di anelli di fissaggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore del pianale (capacità di carico 10.000 daN) -Aperture sul telaio esterno del pianale per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) -Piano in legno duro di circa 48 mm di spessore, con piano antiscivolo sopra gli assi Assi e pneumatici: -Assi BPW, due assi fisse, due assi sterzanti -Sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento -Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente -Chiave per assi -Pneumatici 205/65 R17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) conforme alla normativa ECE R 141 Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti al telaio anteriore -Attacco a perno re 2" -Un telaio anteriore in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza -Sul pannello di collegamento zincato nella parte anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di bloccaggio con supporto sul telaio anteriore -Supporti pieghevoli zincati sotto la parte inclinata del pianale -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del semirimorchio -Allargamenti zincati, estendibili di circa 230 mm per lato -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sulla parte estendibile e rosso nella parte posteriore -Sul collo di cigno e sulla parte posteriore, un supporto per i pannelli di segnalazione su entrambi i lati, inclusa una presa di corrente -Un paraspruzzi nella parte posteriore del semirimorchio -Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio -Sul collo di cigno, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, removibili, di circa 2.440 x 400 mm -Le traverse zincate posteriori sono rimovibili. Lunghezza della sovrastruttura di circa 2.560 mm -7 paia di tasche per container WADER: -1 contenitore da 20 piedi sul pianale -1 contenitore da 40 piedi sul pianale -1 contenitore da 40 piedi sopra il collo di cigno -2 contenitori da 20 piedi -Supporto per contenitori con 1 paio di tasche per contenitori WADER (carico massimo di circa 20.000 kg) -7 paia di tasche per traverse per traverse da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in funzione del carico attuale sull'asse e dello stato di carico attuale -Barra di fissaggio scorrevole per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo Tjdpexwnfmofx Akkja -Sui piani antiscivolo del collo di cigno e del pianale, uno strato di sabbia applicato per aumentare la sicurezza antiscivolo -Quattro pannelli di segnalazione estendibili di circa 400 mm, di circa 423 x 423 mm, con una luce di posizione -Sui pannelli di segnalazione, un supporto per il faro rotante -Adesivi di velocità 80 km/h nella parte posteriore e su entrambi i lati -Manometro per il carico per la determinazione del carico sugli assi, inclusa la tabella dei

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.930 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, La nostra gamma completa di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Collo d'oca * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 30 mm Pianale di carico * in versione a doppia estensione, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8° * 5 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 paia di anelli di ancoraggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavolo intermedio di circa 250 mm * Scanalature nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore di circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Assi * Assi BPW, sterzati idro-meccanicamente * Carico massimo tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F) * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS, conforme a ECE R 141 Sostegni del timone * Sostegni del timone JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * conforme alle normative UE, con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza e a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) * S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e a 15 poli, conformi a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente dopo la saldatura con un impianto di sabbiatura * Seconda sabbiatura con corindone per una migliore adesione del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di finitura bicomponente, monocolore, in rosso carminio RAL 3002, conforme al sistema RAL 841GL * Cerchioni in colore argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in bianco puro RAL 9010. * Non è possibile la verniciatura metallizzata. * Test della resistenza alla corrosione effettuato con prova a nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Include i seguenti equipaggiamenti aggiuntivi: * Perno re per semirimorchio da 2 pollici * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore, controllabile tramite telecomando cablato con pulsanti, con controllo della sterzata di una singola ruota (senza installazione nella centralina di sterzo) * Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, una staffa per il fissaggio dei pannelli di segnalazione, inclusa una presa di corrente Todpfxozlwm Ae Akkoa * U

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Estratto dotazione Collo di cigno * con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro, spessore circa 30 mm Piattaforma di carico * in versione a estensione doppia con smusso posteriore di circa 500 mm x 8° * 6 coppie di anelli di ancoraggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 4 coppie di anelli di ancoraggio a ribalta verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN) * 1 tavola intermedia di circa 250 mm * Rivestimento in legno duro, spessore circa 48 mm, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi * Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) Assi * Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per gli assi Pneumatici * 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F) * Marca a nostra scelta Piedini di supporto * Piedini di supporto JOST (meccanici) con trasmissione a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 tonnellate (capacità di prova di circa 50 tonnellate) Impianto frenante * conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al motoveicolo * Impianto frenante Verniciatura * Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato, trattato con sabbiatura, garantita da uno strato di fondo a base di polvere di zinco a 2 componenti (2K) * Uno strato di vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) * Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002 (rosso carminio) * Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile la verniciatura metallizzata Struttura in acciaio * realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * conforme alle normative UE Tsdpfx Aszlwm Nskksa * Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Bullone del timone da 2 pollici * Un paracolpi in acciaio zincato, alto circa 400 mm * Raccordi pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata anteriore * 4 cunei di bloccaggio con supporto sul paracolpi (± 5 kg) * Un supporto per ruota di scorta davanti al paracolpi * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo di carreggiata degli assi (senza installazione nel motoveicolo) * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio * Segnaletica riflettente europea (rosso-gialla) sulla parte posteriore del semirimorchio * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio * Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i pannelli di avvertimento, inclusa una presa di corrente * Barra di fissaggio per rampe di carico in all

Condizione: usata, colore: blu, Anno di produzione: 2016, Faymonville F-S43-1ABA. Anno: 2016. Assi SAF da 10 tonnellate. Peso massimo: 42.000 kg. Carico sul perno di traino: 18.000 kg. Servosterzo su 3 assi sterzanti. Sospensione pneumatica. Argano. EBS ABS ALB. Sistema idraulico alimentato elettricamente (Duplo). Ponte idraulico regolabile in altezza dal piano al collo del telaio. Lunghezza: 3000 mm. Sistema di lubrificazione centralizzato. 2 stabilizzatori idraulici posteriori. 2 rampe idrauliche a due vie: - movimento idraulico da sinistra a destra. - lunghezza: 2800 + 1700 mm. Dimensioni: Collo del telaio: L: 3800 mm. L: 2480 mm. Tjdpfeza Afbex Akkea H: 1400 mm. Carico sul perno di traino: 1150 mm. Piano di carico: L: 9600 mm. L: 2550 mm. H: 900 mm. Pneumatici: 235/75R17,5, usura 70%. Rimorchio tedesco! Numero identificativo: 449. Alle offerte, preventivi e accordi stipulati da Heinhuis, nonché alle trattative che li precedono, si applicano le Condizioni generali di contratto di Heinhuis. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e la dichiarazione di averne preso visione. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2016 Peso lordo: 42.000 kg = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2013, Faymonville STZ-3UB. Anno: 2013. Assali SAF da 10 tonnellate. Tjdpfx Ajy I Twxokksa Peso: 12.300 kg. Capacità di carico: 29.700 kg. Peso massimo: 42.000 kg. Carico sul perno girevole: 18.000 kg. Servosterzo su 3 assi sterzanti. Pavimento scanalato. Argano. Pannelli in alluminio sul collo del telaio. Sistema idraulico del rimorchio compatibile con lo standard NATO. Radiocomando. Sospensioni pneumatiche. Rampe idrauliche estendibili dal piano di carico al collo del telaio. Lunghezza: 3000 mm. 2 stabilizzatori idraulici posteriori. 2 rampe idrauliche a due vie: Lunghezza: 2800 + 1700 mm. Dimensioni: Collo del telaio: Lunghezza: 3750 mm. Larghezza: 2500 mm. Altezza: 1380 mm. Altezza del perno girevole: 1150 mm. Piano di carico: Lunghezza: 9600 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 900 mm. Pneumatici: 245/70R17,5, usura 80%. N. identificativo: 676. Le Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis si applicano a tutte le offerte, i preventivi e le pubblicità di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Qualsiasi forma di risposta implica l'accettazione dell'applicabilità delle Condizioni Generali di Contratto di Heinhuis e la dichiarazione di aver preso visione di tali Condizioni Generali. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2013 Peso a vuoto: 12.300 kg Capacità di carico: 29.700 kg Peso totale: 42.000 kg = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, colore: giallo, Anno di produzione: 2008, Goldhofer STZ-L3-27/80A. Anno: 2008. Tjdpfoy D R Dnox Akkea Assi BPW da 7,4 tonnellate. Peso: 13.800 kg. Capacità di carico: 26.400 kg. Peso massimo: 40.200 kg. Carico sul perno di raggruppamento: 18.000 kg. Allungabile fino a 7,2 metri. Allargato di 2 x 25 cm. Servosterzo su 3 assi sterzanti. Pannelli in alluminio + cassetta degli attrezzi sul collo del rimorchio. Sistema idraulico del rimorchio collegato al sistema idraulico del camion. Sospensioni pneumatiche. Ruota di scorta. Dimensioni: Collo del rimorchio: Lunghezza: 3500 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 1550 mm. Altezza del perno di raggruppamento: 1300 mm. Piano di carico: Lunghezza: 9500 mm. Larghezza: 2550 mm. Altezza: 800 mm. Pneumatici: 205/65R17,5, usura 80%. Comando a distanza radio! Numero identificativo: 684. Le Condizioni generali di contratto di Heinhuis si applicano a tutte le inserzioni pubblicitarie, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Con qualsiasi forma di risposta, si accetta l'applicabilità delle Condizioni generali di contratto di Heinhuis e si dichiara di aver preso visione di tali Condizioni. I nostri prezzi sono prezzi netti per l'esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2008 Peso a vuoto: 13.800 kg Capacità di carico: 26.400 kg Peso totale: 40.200 kg Struttura allungabile: Sì = Informazioni sull'azienda = Per maggiori informazioni:

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2004, lunghezza totale: 13.750 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70 R19.5, passo: 79.800 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = Varie - Sospensioni pneumatiche - Assi SAF Altro - Freni a tamburo = Ulteriori informazioni = Dimensioni pneumatici: 265/70 R19.5 Marca assi: SAF Freni: Freni a tamburo Asse 1: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 30%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 30%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 30%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 30% Asse 2: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 30%; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 30%; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 30%; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 30% Peso a vuoto: 7.500 kg Tsdpfx Aezmaauokkja Carico utile: 24.500 kg Peso totale: 32.000 kg

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 9.000 kg, prima immatricolazione: 08/2000, lunghezza spazio di carico: 18.100 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 18.100 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 900 mm, colore: altro, Anno di produzione: 2000, Equipaggiamento: gru, Allestimento Anno di costruzione: 2009 Gru Numero di bracci idraulici: 5 Controllo remoto: ✓ Rotatore: ✓ Portata in metri: 15 m Portata in chilogrammi: 5700 kg = Ulteriori informazioni = Configurazione degli assi Asse posteriore 1: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzabile Asse posteriore 2: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzabile Asse posteriore 3: pneumatici doppi; carico massimo sull'asse: 9000 kg; sterzabile Pesi Peso a vuoto: 9.950 kg Carico utile: 29.050 kg Peso totale: 39.000 kg Funzionalità Gru: PALFINGER 17502, anno di costruzione 2009, posizionata dietro la cabina Marca dell'allestimento: PALFINGER 17502 Altezza del piano di carico: 90 cm Manutenzione, cronologia e condizioni Revisione periodica obbligatoria (APK): valida fino al 09.2026 Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Tsdozl Rrxjpfx Akksa Targa: OR-33-ND = Informazioni sull'azienda = In caso di domande o suggerimenti, non esitate a contattarci. Garantiamo una risposta entro 8 ore. I prezzi sono esclusi IVA. Non è possibile derivare alcun diritto dalle informazioni fornite. Telefono dell'ufficio: Cellulare: disponibile su WhatsApp e Viber (olandese - inglese - tedesco - francese - spagnolo - italiano) Cellulare: disponibile su WhatsApp e Viber (olandese) In caso di pagamento tramite bonifico bancario, l'importo deve essere trasferito sul nostro conto bancario indicato di seguito. Verificare sempre i dettagli di pagamento riportati sul nostro sito web. In caso di ricezione di informazioni diverse, si prega di contattarci. In caso di dubbi, chiamarci in modo che possiamo verificare la fattura e/o il pagamento. Dati bancari: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/IVA/Codice fiscale: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 46.800 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverà il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e in tempi brevi, sul nostro sito web. Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta. Collo di cigno * Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° * 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore Piano di carico in versione estensibile * Con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° * 5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Scanalature sul telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con rivestimento antiscivolo sopra gli assi Assi * Assi e sospensioni BPW * 1° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzata idromeccanica forzata * Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Strumentazione per assi * Pneumatici * 245/70 R 17.5 3PMSF * Indice di carico (146/146 F) * TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141 Perno di ricarico * Perni di ricarico JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t) Impianto frenante * Conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Verniciatura * L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura * Seconda sabbiatura con corindone per una adesione ottimale del sistema di rivestimento * Metallizzazione HRM dell'intero telaio del veicolo con ZINACOR 850 (85% zinco / 15% alluminio) per garantire la migliore protezione dalla corrosione * Verniciatura finale con 2 strati di vernice di copertura bicomponente * Monocolore, rosso carminio RAL 3002 secondo il sistema RAL 841GL * Cerchioni grigio argento. Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) * Non è possibile una verniciatura metallizzata * La struttura della vernice è testata nel test di spruzzatura in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS * Sigillatura delle cavità con cera speciale Struttura in acciaio * Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine * Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico * Conforme alle normative UE Illuminazione * 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Tutte le luci di segnalazione laterali a LED lampeggiano insieme agli indicatori di direzione * ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Tedpfxjzk S Dms Akkja * Collegamento conforme a ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo * Perno di ricarico da 2 pollici * Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm * Gruppo idraulico elettrico (± 45 kg) * Sterzatura ausiliaria anteriore e posteriore tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo della traccia dell'asse (senza installazione nella centralina elettronica) * 1 coppia di anelli di fissaggio a scomparsa lungo il trave centrale nella parte po

Condizione: usata, peso massimo di carico: 47.300 kg, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2025, prossima ispezione (TÜV): 03/2026, Equipaggiamento: ABS, Estratto dall'elenco degli equipaggiamenti. L'equipaggiamento completo è disponibile su richiesta. * Collo di cigno: con angoli inclinati nella parte anteriore di circa 45° e con inclinazione posteriore di circa 750 mm x 10°. * 3 paia di anelli di ancoraggio (capacità di carico 5.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore. * Piano di carico: in versione estendibile con inclinazione posteriore di circa 1.000 mm x 8°. * 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN) * 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN) * 1 paio di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (capacità di carico 10.000 daN) * Fessure nel telaio esterno del piano di carico per l'aggancio di cinghie di fissaggio (capacità di carico 2.000 daN) * Rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore. * Rivestimento antiscivolo sopra gli assi. Tjdpfx Aszkx Huokkja * Supporti del timone: supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di 24 tonnellate (capacità di prova 50 tonnellate). * Pneumatici: 235/75 R 17.5 3PMSF. * Assi: assi BPW, due assi fissi, due assi sterzanti, sospensione pneumatica con freno a tamburo con funzione di sollevamento/abbassamento. Gli assi sterzanti con blocco di retromarcia elettromagnetico possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente. * Impianto frenante: impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al mototrice. * Verniciatura: verniciatura di alta qualità a due componenti (2K) monocolore in rosso carminio RAL 3002. * Accessori: * Un supporto per ruota di scorta davanti alla parete frontale (senza ruota). * Gancio re a 2 pollici. * Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. * Giunti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore. * 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. * Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio. * Supporti pieghevoli zincati sotto l'inclinazione del piano di carico. * Un supporto per una luce di segnalazione a 360° nella parte posteriore del semirimorchio. * Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e nella parte posteriore del semirimorchio. * Sul collo di cigno e sul pannello posteriore, a sinistra e a destra, un supporto ciascuno per i cartelli di avvertimento, compresa una presa di corrente. * Manometro per la determinazione del carico sugli assi, inclusa la tabella dei carichi. * Inclusi accessori speciali: * Sul collo di cigno, pannelli laterali e parete posteriore in alluminio, a incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A). * Un cassetto per attrezzi zincato, integrato nel collo di cigno inclinato. * 3 paia di tasche per contenitori WADER sul piano di carico per un container da 20' (30') o un container da 40'. * Guide di fissaggio scorrevoli per rampe di carico in alluminio nella parte posteriore del veicolo. * 6 paia di tasche per longheroni per longheroni a incastro di circa 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico. * Estensioni zincate, estendibili di circa 230 mm per lato. * Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E. * 2 luci di retrom

Condizione: buona (usata), prima immatricolazione: 03/2017, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: sponda idraulica, Massa totale consentita: 48.000 kg Condizioni tecniche: buone Todpfx Akezlt Hrjkja Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno