Max Trailer 4-Achs-Tele-Semi-Zwangsgelenkt usato in vendita (54.049)
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Planenaufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.020 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, L'intera disponibilità immediata e a breve termine del nostro parco veicoli è consultabile sul nostro sito web.
Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta.
Collo d'oca:
* Collo d'oca con smusso posteriore ca. 750 mm x 10°
* 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
* Piano di carico in legno duro, spessore ca. 30 mm
Piano di carico:
* Piano di carico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8°
* 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali anteriori nel piano di carico (LC 10.000 daN)
* Piano di carico in legno duro, spessore ca. 48 mm, con lamiera mandorlata sopra gli assi
Rampe in acciaio a due sezioni:
* Una coppia di rampe in acciaio zincato a due sezioni, ca. 3.185 + 1.420 x 1.250 mm, con reticolato C40/5 (carico puntuale ca. 2,8 t su una superficie di ca. 20 x 20 cm)
* Rampe con parti ribaltabili idraulicamente e sollevamento idraulico
* Carico massimo per coppia: 30.000 kg
Piedistalli per semirimorchio:
* Piedistalli JOST (meccanici) a 2 velocità, capacità di sollevamento ca. 24 t (carico di prova ca. 50 t)
Assali:
* Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante posteriore
* Carico tecnico per assale: 12.000 kg ciascuno
* Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manuale
* Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento
Pneumatici:
* Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF - marca a nostra scelta
TPMS:
* Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici TPMS conforme a ECE R 141
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza raccordi con la motrice
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza
* Qualità degli acciai: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (carico di snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* Tutti i marker laterali a LED lampeggiano con gli indicatori
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra frontale con prese 24N, 24S e 15 poli secondo ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098
Verniciatura:
* Metallizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per garantire la massima protezione dalla corrosione
* Verniciatura finale con 2 strati di smalto bicomponente, monocolore, in RAL 3002 rosso carminio, secondo sistema RAL 841GL
* Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro)
* Cerchi in argento
Incluso accessori:
* Sul collo d'oca e sul posteriore, a sinistra e a destra, ciascuno con supporto per pannelli di avvertimento, incluse prese di corrente
* 1 supporto per ruota di scorta sotto il piano di carico, lato destro
* 2 ralle da 2''
* Paratia anteriore in acciaio zincato
* Sulla barra frontale zincata prese d'aria giallo-rosse
* 4 cunei ferma-ruota con supporto sulla paratia anteriore
* 3 tavole in legno altezza regolabile
Nodpfx Ajy Auhujdcewn
* Supporti pieghevoli zincati sotto lo smusso del piano di carico
* Supporto per lampeggiante girevole posteriore
* Tettuccio regolabile in altezza ? 3.960 mm?
* Paratia anteriore zincata con sistema di tensionamento per tende scorrevoli, altezza regolabile di ca. 400 mm
* Tetto marca EDSCHA scorrevole in avanti su profili in alluminio per tetto (avvitato frontalmente e posteriormente)
* Sul pi
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 39.110 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2024, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, Equipaggiamento: ABS, Il nostro inventario completo di veicoli, comprensivo di quelli disponibili immediatamente e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni:
Nwedpe Adw Tkofx Adcjn
Dotazioni complete disponibili su richiesta.
Collo di cigno:
* con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 paia di anelli di fissaggio (capacità 5.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro di circa 30 mm di spessore
Piattaforma di carico:
* con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°
* 5 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità 5.000 daN)
* 3 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità 10.000 daN)
* 1 paio di anelli di fissaggio posizionati in orizzontale nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità 10.000 daN)
* Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità 2.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi.
Supporti per ralla:
* Supporti per ralla JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t).
Assi:
* Assi e sospensioni BPW
* 2 assi fisse
* 1 asse sterzante
* Carico tecnico per asse: 12.000 kg per asse
* Blocco di retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite retromarcia e manualmente.
Sospensioni pneumatiche:
* con valvola di sollevamento e abbassamento. Attrezzo per assi.
Pneumatici:
* 235/75 R 17.5 3PMSF - Marca a nostra scelta.
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE, con EBS-E (2S2M) senza tubi di collegamento al mototrice.
Struttura in acciaio:
* realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine
* Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico:
* conforme alle normative UE, illuminazione a 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e presa a 15 poli, conforme alla norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098.
Verniciatura:
* Eccellente e duratura protezione anticorrosiva del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da una verniciatura di fondo a due componenti (2K) con polvere di zinco.
* Verniciatura di alta qualità a due componenti (2K).
* Verniciatura di finitura monocolore in RAL 3002, rosso carminio.
* Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro).
* Cerchioni in colore argento.
* Non è possibile una verniciatura metallizzata.
Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo:
* Ralla König da 2 pollici.
* Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm.
* Un portaruota di scorta davanti al pannello frontale.
* Giunti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata.
* 4 cunei di bloccaggio con supporto sul pannello frontale (± 5 kg).
* Barra di fissaggio per rampe di carico in alluminio sul collo di cigno con protezione anticollisione integrata (± 56 kg).
* Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico.
* Un supporto per una luce di segnalazione a 360° sulla parte posteriore del semirimorchio.
* Nastro riflettente giallo, conforme alle normative UE, sui lati e nella parte posteriore del semirimorchio.
* Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, uno sportello per pannelli di avvertimento su ciascun lato, comprensivo di presa di corrente
Riuscito
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Firenze
243 km
SEMIRIMORCHIO FRIGO OMAR 0704
OMARSEMIRIMORCHIO FRIGO
Chiamata
Condizione: usata, 0704
SEMIRIMORCHIO FRIGO CITY MONOASSE
semirimorchio frigorifero Corto
Omar
2009
Monoasse gemellato
Sponda caricatrice battente dhollandia 3000 kg
Gruppo frigo Zanotti DFZ495U
FNA scaduta
Lunghezza totale 10.40 mt
Portata 14200 kg
Piazzale di Firenze
Nsdszwvlnopfx Adcswn
Targa: AE46683
€ 8.000 piu iva
Riuscito
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Hoogerheide
1.237 km
Caricatore basso
Faymonville4-axle semi-lowbed trailer 65 t + ramps ext.
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YAFTL408100008968, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2008, lunghezza totale: 13.400 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 3.400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R17.5, colore: altro, Anno di produzione: 2008, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Assi di comando
- Freni a tamburo
= Note =
Nsdpfx Adsxhgirocewn
Telaio
Diametro del perno del giunto/sella: 2 pollici
Altezza del perno del giunto/timone: 120 cm
Freno a tamburo: ✓
Struttura
Anno di costruzione: 2008
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Marca degli assi: Gigant
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse anteriore: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; battistrada pneumatico sinistro: 60%; battistrada pneumatico destro: 35%
Asse centrale: dimensione pneumatici: 245/70 R22.5; battistrada pneumatico sinistro: 25%; battistrada pneumatico destro: 50%
Asse posteriore 1: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; sterzante; battistrada pneumatico sinistro: 45%; battistrada pneumatico destro: 20%
Asse posteriore 2: dimensione pneumatici: 245/70 R17.5; sterzante; battistrada pneumatico sinistro: 50%; battistrada pneumatico destro: 60%
Pesi
Peso a vuoto: 17.500 kg
Carico utile: 47.500 kg
Peso totale ammesso: 65.000 kg
Funzionalità
Marca della sovrastruttura: Faymonville
= Informazioni sull'azienda =
Per maggiori informazioni su questa unità, si prega di chiamare: o inviare un'e-mail a: .
Una panoramica completa dello stock è disponibile su: .
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Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader Radmulden
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 36.410 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro completo inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni:
Dotazioni complete disponibili su richiesta.
Collo di cigno:
Njdpfx Asz Sh H Hjdcjwn
* Con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 coppie di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN)
* Rivestimento in legno duro di circa 30 mm di spessore
Pianale di carico:
* Pianale di carico telescopico con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°
* 1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi, posizionati davanti agli assi, circa 2.850 x 970 x 400 mm (L x L x A)
* Alloggiamenti per ruote con listelli di protezione rettangolari di circa 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
* Tra il primo e il secondo asse, una coppia di alloggiamenti per ruote fissi, circa 1.610 x 970 x 400 mm (L x L x A)
* Inclusi 3 elementi di copertura rimovibili zincati, posizionati sopra gli alloggiamenti per ruote (L circa 670 mm), carico massimo puntuale 5 t/pezzo.
* Scanalatura nella smussatura e che si estende all'interno del pianale di carico, per l'alloggiamento del perno del braccio della pala (circa 2.900 x 750 x 210/290 mm (L x L x A))
* 1 coppia di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del pianale di carico (capacità di carico 10.000 daN)
* 5 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN)
* 2 coppie di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN)
* 2 coppie di anelli di fissaggio nell'alloggiamento del braccio della pala (capacità di carico 5.000 daN)
* Scanalature sul telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN)
Rampe in acciaio a due pezzi:
* Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento in legno duro di circa 48 mm di spessore
* Rampe con parti delle rampe che si sollevano e si abbassano idraulicamente e sistema di sollevamento idraulico, spostabili idraulicamente
* Carico massimo per coppia: 40.000 kg
* In conformità con il Regolamento 1230/2012/UE, le rampe con una lunghezza inferiore a 300 mm, in posizione di marcia, non devono essere considerate nella lunghezza totale del veicolo.
Supporti del timone:
* Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t)
Assi:
* Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse sterzante
* Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg ciascuno
* Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la retromarcia e manualmente
Sospensioni pneumatiche:
* Con valvola di sollevamento e abbassamento. Attrezzo per assi.
Pneumatici:
* 235/75 R 17.5 3PMS ? Marca a nostra scelta
* TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo la norma ECE R 141
* Il trasferimento dei dati al veicolo trainante avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo la norma ISO 11992
* Per una corretta visualizzazione, il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati.
Impianto frenante:
* Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al veicolo trainante
Struttura in acciaio:
* Realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine. Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 M
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Regensburg
796 km
Semirimorchio ribassato
BROSHUISSemi Tieflader 4 Achs SAF TELESKOP Nr.: 207
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 58.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 05/2007, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione veicolo: XL942N5SA7L007207
Carico sul ralla: 18.000 kg - Carichi sugli assi: 4 x 10.000 kg
Peso a vuoto: 11.020 kg
Revisione tecnica tedesca (HU) in scadenza
Collo di cigno: 4.100 mm
Altezza di accoppiamento: 1.250 - 1.400 mm = perno ralla 3,5 pollici
Piano ribassato: lunghezza: 9.400 mm, inclusa tavola scorrevole 500 mm (di cui 600 mm con smusso) -- larghezza: 2.525 mm -- altezza di carico: 880 mm
Estensione telescopica fino a 6.300 mm
Allargabile fino a 3.000 mm
Binari di aggancio
Carichi sugli assi tecnici: 4 x 10.000 kg
Assi SAF con freni a tamburo
Assi 3 e 4 sterzanti autosterzanti
Grande cassetta portattrezzi sul collo di cigno
Impianto di lubrificazione centralizzato
Nodpsy T Aq Eofx Adcewn
Pneumatici: 245/70 R 17,5
Modifiche, vendita intermedia ed errori sono espressamente riservati. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di acquisto. Fa fede esclusivamente la descrizione riportata nel contratto di vendita.
La nostra offerta è generalmente senza nuove omologazioni TÜV. In caso di necessità di una nuova omologazione TÜV, saremo lieti di proporvi un'offerta tramite le nostre officine partner! Il veicolo può essere decorato e/o marcato con pubblicità. Si applicano le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.
Riuscito
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Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 37.150 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2026, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, Equipaggiamento: ABS, L'intero nostro parco veicoli, comprensivo di modelli disponibili immediatamente e a breve termine, è consultabile sul nostro sito web.
Di seguito, un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta.
Collo di cigno
* con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 paia di anelli di fissaggio (LC 5.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro di circa 30 mm di spessore, piano di carico ad estrazione
Piano di carico
* ad estrazione, con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°
* 6 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN)
* 3 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN)
* 1 paio di anelli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
* Scanalature nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con pavimentazione antiscivolo sopra gli assi
Supporti per il timone
* Supporti per timone JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per una portata di sollevamento di circa 24 t (portata di prova di circa 50 t)
Nodpfx Adoz N Nwyjcjwn
Pneumatici
* 235/75 R 17.5 3PMSF
* TPMS: sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS conforme a ECE R 141
* Il trasferimento dei dati al veicolo motrice avviene tramite l'interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992.
* Per una corretta visualizzazione, il veicolo motrice deve essere in grado di trasmettere e visualizzare questi dati.
Assi
* Assi e sospensioni BPW, 2 assi fisse, 1 asse sterzante
* Carico tecnico dell'asse: 12.000 kg per asse
* Blocco di retromarcia elettromagnetico attivabile tramite la marcia indietro e manualmente
Sospensioni pneumatiche
* con valvola di sollevamento e abbassamento
Impianto frenante
* conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza tubazioni di collegamento al veicolo motrice
Struttura in acciaio
* realizzata in acciai ad alta resistenza con grana fine
* Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa)
Verniciatura
* L'intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con un impianto a getto abrasivo dopo la saldatura.
* Seconda sabbiatura con corindone per una adesione ottimale del sistema di rivestimento.
* Verniciatura finale con 2 strati di vernice protettiva bicomponente.
* Monocolore, RAL 3002, rosso carminio
* Conforme al sistema RAL 841GL
* Cerchi di colore grigio argento
* Parte posteriore metallizzata e in RAL 9010 (bianco puro)
* Rivestimento verniciato, testato nella prova di nebulizzazione di sale secondo ISO 9227-NSS
* Sigillatura degli spazi cavi con cera speciale
Impianto elettrico
* conforme alle normative UE
* Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, conformi a ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098
Accessori inclusi
* Kit attrezzi per gli assi
* Bullone di accoppiamento König da 2 pollici
* Una parete frontale in acciaio zincato, alta circa 400 mm
* Un supporto per ruota di scorta davanti alla parete frontale
* Sulla barra di collegamento zincata anteriore, accoppiamenti ad aria giallo-rossi
* Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio
* Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico
* Sul collo di cigno e sulla lamiera posteriore, a
Riuscito
Il tuo messaggio è stato inviato.
Annuncio economico
Essen
1.151 km
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLEMAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.865 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro intero inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web.
Di seguito un estratto delle dotazioni. Le dotazioni complete sono disponibili su richiesta.
Collo di cigno:
* Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di circa 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°.
* 3 paia di anelli di fissaggio (capacità di carico 5.000 daN).
* Pavimento in legno duro di circa 30 mm di spessore.
Piattaforma di carico:
* Piattaforma di carico a doppia estensione con smussatura posteriore di circa 500 mm x 8°.
* 6 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 5.000 daN).
* 4 paia di anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (capacità di carico 10.000 daN).
* 1 paio di anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente nella parte anteriore della piattaforma di carico (capacità di carico 10.000 daN).
* 1 tavolo intermedio di circa 250 mm.
* Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera antiscivolo sopra gli assi.
* Scanalature nel telaio esterno della piattaforma di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (capacità di carico 2.000 daN).
Assi:
* Assi e sospensioni BPW, tutti gli assi con sterzo idromeccanico forzato.
* Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno.
* Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento.
* Set di strumenti per assi.
Pneumatici:
* Pneumatici 245/70 R 17.5, indice di carico (146/146 F).
* Marca a nostra scelta.
Supporti del timone:
* Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per una capacità di sollevamento di circa 24 t (capacità di prova di circa 50 t).
Impianto frenante:
* Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza linee di collegamento al mototrice.
Verniciatura:
* Eccellente e duratura protezione anticorrosione.
* Uno strato di vernice di alta qualità a 2 componenti (2K) monocromatico in RAL 3002 (rosso carminio).
* Parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro).
Struttura in acciaio:
* Struttura in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine.
* Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa).
Nwodpfjz Sh Htex Adcon
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle normative UE.
* Illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3).
* ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli conformi alla norma ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098.
Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo:
* Perno del timone da 2 pollici.
* Un pannello frontale in acciaio zincato, alto circa 400 mm.
* Accoppiamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore zincata.
* Un supporto per ruota di scorta davanti al pannello frontale.
* Gruppo idraulico elettrico.
* Sterzatura di retromarcia anteriore e posteriore azionabile tramite telecomando a cavo e pulsanti, con controllo della traiettoria degli assi (senza installazione nel mototrice).
* Alloggiamento nella parte posteriore del collo di cigno per rampe di carico in alluminio.
* Barra di fissaggio per rampe di carico in alluminio sul retro del veicolo.
* Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della piattaforma di carico.
* Sul collo di cigno, paratie e parete posteriore in alluminio, a incastro, circa 2.440 x 400 mm (L x A).
* Le traverse zincate pos
Riuscito
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Bologna
308 km
SEMIRIMORCHIO FRIGO ROLFO 0707
ROLFOSEMIRIMORCHIO FRIGO
Chiamata
Condizione: usata, 0707
SEMIRIMORCHIO FRIGORIFERO
semirimorchio frigo
Rolfo
2002
ATP FNA 5/28
Nwodpszwvlbjfx Adcon
Tre assi
Gruppo frigo carrier maxima
Porta bancali
Portata 28250 kg
Piazzale di Bologna
Targa: AB77875
€ 4.500 piu iva
Riuscito
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Norvegia
3.131 km
Semirimorchio Tyllis con gru HIAB XS 144
Tyllissemi-trailer with HIAB XS 144 crane
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YG9411007C303xxxx, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 24099
Specifiche:
Anno di fabbricazione: 2012
Omologazione UE valida fino al 22.10.2026
Pneumatici (vedere le immagini)
Lunghezza: 1365 cm
Peso a vuoto: 10.460 kg
Peso massimo consentito: 45.000 kg
Carico utile massimo: 34.540 kg
Gru HIAB XS 144 Hiduo
Telecomando
Gru certificata fino al 11/2026
Telecomando
Pali e telaio
Il veicolo è in buone condizioni
Pronto per la consegna
Descrizione:
Autotrazione Tyllis, anno di fabbricazione 2012, con gru HIAB XS 144.
Nuovi pneumatici invernali possono essere ordinati a pagamento.
Il proprietario presume che la gru sia certificata fino al 11/2026.
Pronto per la consegna.
Nodpfszurq Ujx Adcjwn
Collaudo: Sì
Omologazione UE valida fino al: 22.10.2026
Peso a vuoto: 10460
Peso totale: 45000
Carico utile: 34540
Lunghezza: 1365
Modello: autotrazione con gru HIAB XS 144
= Ulteriori informazioni =
Anno di fabbricazione: 2012
Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.
Riuscito
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Gilze
1.223 km
Scania R410 6x2 RETARDER + SEMIRIMORCHIO NOOTEBOOM
ScaniaR410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM SEMI TRAILER
Chiamata
Condizione: usata, chilometraggio: 1.519.251 km, potenza: 302 kW (410,61 CV), prima immatricolazione: 03/2015, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 355/50R22.5, passo: 3.550 mm, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: arancione, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: aria, lunghezza totale: 5.810 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, frigorifero, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Cruise control con regolazione della distanza
- Chiusura centralizzata con telecomando
- Asse sollevabile
- Frenatura motore
- Radio
- Freni a disco
- Parasole
- Fari supplementari
- Sistema di assistenza al mantenimento della corsia
- Riscaldamento ausiliario
- Climatizzatore statico
- Cassetta degli attrezzi
= Note =
Scania in combinazione con semirimorchio Nooteboom.
R410 6x2
Asse sollevabile.
Intardatore.
Sospensioni pneumatiche complete.
Raffreddamento per il parcheggio.
Nooteboom
Nsdpfx Adoz Nth Njcjwn
18-01-2011
4 passaruota.
Asse autosterzante.
= Ulteriori informazioni =
Informazioni tecniche
Numero di cilindri: 6
Configurazione degli assi
Freni: Freni a disco
Sospensioni: Sospensioni pneumatiche
Asse anteriore: Misure pneumatici: 355/50R22.5; Sterzante; Profondità battistrada sinistro: 40%; Profondità battistrada destro: 40%
Asse posteriore 1: Misure pneumatici: 245/70R17.5; Profondità battistrada sinistro: 40%; Profondità battistrada destro: 40%
Asse posteriore 2: Misure pneumatici: 315/45R22.5; Pneumatici doppi; Profondità battistrada sinistro interno: 50%; Profondità battistrada sinistro esterno: 50%; Profondità battistrada destro interno: 50%; Profondità battistrada destro esterno: 50%
Pesi
Peso a vuoto: 8.131 kg
Carico utile: 15.869 kg
Peso totale: 24.000 kg
Manutenzione
Revisione periodica (APK): valida fino al 03.2027
Identificazione
Numero di modello: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S
= Informazioni sull'azienda =
TODDI I PREZZI INDICATI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni accurate. Tuttavia, dai testi pubblicati non si possono derivare diritti.
Riuscito
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Norvegia
2.230 km
Vang SHSL rimorchio per macchine a 4 assi con sterzatura idraulica
VangSHSL 4 axle machine trailer w/ hydraulic driving b
Chiamata
Condizione: usata, numero macchina/veicolo: YY9AAA2866E01xxxx, Si prega di indicare il numero di riferimento su richiesta: 22108
Specifiche:
Anno di fabbricazione: 1998
Oggetto da riparare
Ultima approvazione UE: 04.03.2025
4 assi
Ponte di guida idraulico
Peso netto: 11960 kg
Peso lordo consentito: 60000 kg
Errori e omissioni riservati
Pronto per la consegna
Descrizione:
Abbiamo in vendita un rimorchio per macchinari Vang SHSL a 4 assi, anno 1998, con ponte di guida idraulico, che necessita di riparazione.
Il rimorchio per macchinari non è omologato per l'UE, pertanto potrebbero verificarsi errori e difetti, con conseguenti costi aggiuntivi.
Pronto per la consegna
Nwsdpfx Aozqmrxjdcon
Revisione: No
Omologazione UE valida fino al: 18.10.2026
Peso a vuoto: 4840 kg
Capacità di carico: 60000 kg
Modello: SHSL 4 assi, rimorchio per macchinari con ponte di guida idraulico, oggetto da riparare
= Ulteriori informazioni =
Anno di fabbricazione: 1998
Per ulteriori informazioni, contattare ATS Norway.
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio con telone
MAX Trailer4-Achs-Jumbo-Semi mit Planenaufbau
Chiamata
Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 38.100 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 13.100 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5 3PMSF, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca:
Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°.
3 coppie di anelli di fissaggio
Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore
Area di carico:
5 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno
3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno
1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico
Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio
Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi
Montanti del sedile:
Supporti per semirimorchi JOST con cambio a 2 velocità per una capacità di sollevamento di 24 t
Assali e pneumatici:
Assali BPW, due assi rigidi due assi autosterzanti, sospesi ad aria, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento.
Gli assali autosterzanti con blocco elettromagnetico della retromarcia possono essere attivati tramite la retromarcia o manualmente.
Attrezzo per assali
Pneumatici 205/65 R17,5 3PMSF
Impianto frenante:
Sistema frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E
Struttura in acciaio:
Struttura in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza
Gradi di acciaio:
S355J2+N/S355MC
S690QL/S700MC
Njdpstphtmjfx Adcewn
Impianto elettrico:
Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK
ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin
Connessione secondo ISO
Verniciatura:
Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a granigliatura, garantita da un primer bicomponente alla polvere di zinco.
Vernice di alta qualità a 2 componenti
Vernice di finitura monocolore in grigio nova MB 7350
Nessuna verniciatura metallizzata possibile
Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010
Accessori inclusi:
1 pneumatico di scorta 205/65 R 17,5
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici TPMS conforme a ECE R 141
Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore
4 ganasce freno con supporto sulla paratia
Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU
Supporti pieghevoli zincati sotto l'area di carico inclinata
Supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio
Corpo del telone regolabile in altezza
Paratia zincata con meccanismo di tensione per le tende scorrevoli
Regolabile in altezza di circa 400 mm
Il tetto a marchio "EDSCHA" può essere spostato in avanti su profili di binari in alluminio imbullonati alla parete anteriore e a quella posteriore
3 coppie di montanti scorrevoli nella zona di carico
Il cassone può essere allargato idraulicamente nella parte posteriore a sinistra e a destra di circa 750 mm
Tetto scorrevole con supporto a portale orientabile
Telone scorrevole con riserva di 700 mm di lunghezza, con cinghie di tensione a intervalli di circa 600 mm
Altezza del bordo superiore della carrozzeria circa 3.960 mm
La circolazione con il telone scorrevole aperto non è consentita e comporta il danneggiamento del telone.
Striscia di sospensione per le luci di aggancio ALU nella parte posteriore del veicolo
Supporto per i segnali di pericolo, compresa la presa sul collo d'oca e sulla piastra posteriore, rispettivamente a sinistra e a destra.
Un parafango sul retro del rimorchio
Piastre catarifrangenti europee nella parte posteriore del rimorchio
7 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
Assale sollevabile sull'assale ante
Riuscito
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Gilze
1.223 km
Faymonville max trailer N/A F-S44 / asse sterzante - asse sollevabile / rampa idraulica
Faymonvillemax trailer N/A F-S44 / STEERING AXLE - LIFT AX...
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 01/2019, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, lunghezza totale: 13.800 mm, larghezza totale: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17.5, passo: 10.160 mm, colore: rosso, Equipaggiamento: ABS, 1 asse sollevabili
3 assi sterzanti.
Sterzo a controllo remoto.
Rampa idraulica.
Telecamera.
= Ulteriori informazioni =
Configurazione degli assi
Dimensioni pneumatici: 245/70R17.5
Freni: Freni a tamburo
Sospensioni: Sospensioni pneumatiche
Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada, lato sinistro interno: 50%; Profondità del battistrada, lato sinistro esterno: 50%; Profondità del battistrada, lato destro interno: 50%; Profondità del battistrada, lato destro esterno: 50%
Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada, lato sinistro interno: 30%; Profondità del battistrada, lato sinistro esterno: 30%; Profondità del battistrada, lato destro interno: 30%; Profondità del battistrada, lato destro esterno: 30%
Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada, lato sinistro interno: 40%; Profondità del battistrada, lato sinistro esterno: 40%; Profondità del battistrada, lato destro interno: 40%; Profondità del battistrada, lato destro esterno: 40%
Asse posteriore 4: Pneumatici doppi; Sterzante; Profondità del battistrada, lato sinistro interno: 60%; Profondità del battistrada, lato sinistro esterno: 60%; Profondità del battistrada, lato destro interno: 60%; Profondità del battistrada, lato destro esterno: 60%
Pesi
Peso a vuoto: 11.344 kg
Njdpfxezp Dryj Adcewn
Carico utile: 54.656 kg
Peso lordo: 66.000 kg
Manutenzione
Revisione tecnica (APK): valida fino al 02.2027
Identificazione
Numero di modello: max trailer N/A F-S44 / STEERING
= Informazioni sull'azienda =
TUTTI I PREZZI INDICATI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Parliamo russo) Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono essere derivati diritti di alcun tipo.
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Piacenza
423 km
SEMIRIMORCHIO BOX KRONE
KRONESEMIRIMORCHIO BOX
Chiamata
Condizione: usata, 0624
SEMIRIMORCHIO FURGONATO 2 ASSI 2010
semirimorchio box
Krone
2010
2 assi
Assali Saf
Freni a disco
Serranda posteriore
Gomme 385/65-22.5
Lunghezza 13.60 mt
Revisione regolare
Nodpfx Ajzr E I Uedcjwn
Targa: AF51110
Posizione: piazzale di PIACENZA
Si valutano permute
€ 8.900 piu iva
Riuscito
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Piacenza
423 km
SEMIRIMORCHIO BOX KRONE
KRONESEMIRIMORCHIO BOX
Chiamata
Condizione: usata, 0561
SEMIRIMORCHIO FURGONATO 2 ASSI 2010
semirimorchio box
Krone
2010
Nsdpozr E Hwjfx Adcswn
2 assi
Assali Saf
Freni a disco
Serranda posteriore
Gomme 385/65-22.5
Lunghezza 13.60 mt
Revisione regolare
Targa: AF51011
Posizione: piazzale di PIACENZA
Si valutano permute
€ 9.500 piu iva
Riuscito
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Wiesmoor
1.329 km
Semirimorchio ribassato
BROSHUIS3ABSD-48 3-Achs Semi-Tieflader 2-fach Teleskop S
Chiamata
Condizione: usata, peso massimo di carico: 34.440 kg, peso complessivo: 46.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/1999, lunghezza spazio di carico: 13.550 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 46.500 kg
Peso a vuoto: 12.060 kg
Capacità di carico: 34.440 kg
Lunghezza totale: 13.550 mm - 26.550 mm
Larghezza: 2.550 mm
Ulteriori informazioni:
- 3 assi, sterzatura idraulica forzata
- Cuneo di sterzata per sovraccarichi
- Barra di fissaggio per rampe
- Guide di fissaggio per il pianale di carico
- Sistema telescopico a doppia estensione, estendibile fino a 26.550 mm
- Cassetta porta attrezzi sul collo d'oca
- Ruota di rinvio
- Pannelli di allargamento, predisposti
- Funzione di sterzatura idraulica con controllo remoto elettrico
- Kit di cinghie di fissaggio completo
Njdpfxoycpbne Adcewn
- Gruppo pompa idraulica dedicato
Ulteriori semirimorchi a pianale ribassato, nuovi e usati, sono disponibili.
Maggiori informazioni su:
Riuscito
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Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
MAX Trailer3-Achs-Tele-Semi mit Radmulden u. Rampen
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 11.200 kg, peso massimo di carico: 36.800 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità aggiornato e completo.
Collo d’oca:
- Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Piano in legno duro da 30 mm
Piano di carico estensibile:
- Piano di carico telescopico con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8°
- 1 coppia di vasche per ruote integrate davanti agli assi ca. 2.850 x 970 x 400 mm
- Vasche per ruote con listelli di salita quadrati 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore
- Tra primo e secondo asse una coppia di vasche integrate, ca. 1.610 x 970 x 400 mm
- Includono 3 coperture zincate, divisibili e rimovibili sopra le vasche (L 670 mm) - carico puntuale max 5 t ciascuna
- Incavo nella smussatura e sulla superficie per il braccio della benna ca. 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 coppia di anelli di ancoraggio disposti orizzontalmente nella parte anteriore (LC 10.000 daN)
- 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
- 2 coppie di anelli di ancoraggio nella vasca per il braccio escavatore (LC 5.000 daN)
- Intagli nel telaio esterno per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN)
Rampe:
- Una coppia di rampe in acciaio zincate a due elementi, ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro da circa 48 mm
- Rampe con sezioni idrauliche apribili e richiudibili, sollevamento idraulico e traslazione idraulica
- Carico massimo per coppia: 40.000 kg
Assali e pneumatici:
- Assali e sospensioni BPW, 2 assali fissi, 1 assale autosterzante
- Portata tecnica per assale: 12.000 kg
- Bloccaggio retromarcia elettromagnetico tramite marcia indietro e attivazione manuale
- Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento/abbassamento
- Kit attrezzi per assali
- Sistema di controllo pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141
- Pneumatici 235/75 R17.5 3PMSF
Accessori inclusi:
- Sul collo d’oca e nella parte posteriore, supporti portatabelle di segnalazione a sinistra e destra, incl. presa
- Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore
- Pivot king pin 2"
- Paratia anteriore in acciaio zincato, ca. 400 mm
- Presa di collegamento anteriore zincata con attacchi aria giallo-rossi
- 4 cunei fermaruota con supporto
- Allargamenti zincati, estensibili di ca. 230 mm per lato
- Staffe ribaltabili zincate sotto la smussatura del piano di carico
- Lamiere di copertura per collegamento tra rampe e piano di carico
- Nastro riflettente bianco conforme normative UE lateralmente e sulle estensioni, posteriore rosso
- Gruppo elettroidraulico posteriore, sotto la piattaforma
- Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio
- Quattro tabelle di segnalazione estraibili ca. 423 x 423 mm con luce di posizione
- Supporto per lampeggiante girevole sulle tabelle di segnalazione
- Sponde e parete posteriore ALU smontabili sul collo d’oca ca. 2.440 x 400 mm
Nwedpfsyyldusx Adcen
- Piantoni posteriori zincati rimovibili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm)
- 2 coppie di tasche container WADER sul piano di carico per container 20ft o 30ft
- 3 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico
- Tavolo intermedio zincato rimovibile con 1 coppia di tasche WADER per container
- Listelli di salita quadrati 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico
- Superficie sabbiata verniciata antisdrucciolo su lamiere mandorlat
Riuscito
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Schlierbach
793 km
Müller-Mitteltal T4, rimorchio ribassato a 4 assi con incavi per le ruote e sospensioni pneumatiche
Müller-MitteltalT4 4-Achs Tieflader Radmulden luftgefedert T4 4...
Chiamata
Condizione: usata, prima immatricolazione: 11/2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 – Rimorchio compatto a pianale girevole – Semirimorchio a pianale ribassato con sospensioni pneumatiche e alloggiamenti per ruote
- 4 assi GIGANT con sospensioni pneumatiche
- sospensioni pneumatiche
- 4 alloggiamenti per ruote
- rampe di carico meccaniche
- 2 supporti posteriori, ripiegabili
- pannelli di segnalazione estensibili
- ABS
Njdpfx Adjwmpbdocown
- pneumatici MICHELIN: 235/75 R 17.5
- versione pesante: 40.000 kg di peso lordo
- peso a vuoto: 8.400 kg
- lunghezza totale: 11.750 mm
- timone con perno di 50 mm
Particolarmente adatto per il trasporto di fresatrici per calce!
- rimorchio tedesco
- revisione/collaudo su richiesta e, eventualmente, con un costo aggiuntivo!
Salvo errori e vendite intermedie!
= Ulteriori informazioni =
Anno di costruzione: 2006
Riuscito
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Salzgitter
1.155 km
Semi-rimorchio per bevande
System Trailer PRSSL-24-1-TRI / Ldbw / Lenkachse
Chiamata
Condizione: usata, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2015, Visita il nostro sito web, dove troverai la nostra gamma completa di veicoli con molte altre foto e informazioni in diverse lingue.
SEL 8054
Sistema rimorchio PRSSL-24-1-TRI
Sponda caricatrice / asse sterzante
Immatricolazione tedesca / unico proprietario
1ª immatricolazione: 06.10.2015
Peso totale tecnico ammesso (kg): 40.000
Peso totale ammesso (kg): 40.000
Peso a vuoto (kg): 9.330
VIN: WSJPRS327FTCA5056
PNEUMATICI E ASSI:
Pneumatici: 385/65 R 22,5
Configurazione assali: 3 assi BPW
3° asse sterzante TRIDEC
Sospensione pneumatica
Freni a disco
SOVRASTRUTTURA
Dimensioni interne:
Altezza (m): 2,27 (2,10)
Larghezza (m): 2,47
Lunghezza (m): 13,65
SPONDA CARICATRICE:
Dautel Tipo: DL250010
Anno di costruzione: 2015
Qmax (kg): 2.500
Nwjdpsxpb E Refx Adcsn
DOCUMENTAZIONE VEICOLO:
Libretto
Certificato di proprietà
M. BUFANO
m.
(Italiano, Inglese, Tedesco)
J. CORDEIRO
j.
(Portoghese, Spagnolo, Italiano, Inglese)
J. MARJANOVIC
j.
(Tedesco, Bosniaco)
L. OBODYNSKA
Ucraino, Russo
Parliamo: TEDESCO, INGLESE, ITALIANO, SPAGNOLO, PORTOGHESE, UCRAINO, RUSSO, POLACCO, BOSNIACO
Nonostante ogni sforzo per garantire l'accuratezza delle informazioni, non ci assumiamo responsabilità per eventuali errori od omissioni. Preghiamo i nostri clienti di consultare le foto disponibili. Le misure indicate sono valori approssimativi.
I nostri veicoli vengono venduti nello stato in cui si trovano. Invitiamo i clienti a visitare la nostra azienda per verificare personalmente lo stato del veicolo. È inoltre possibile effettuare un test drive. Si precisa che le batterie fornite con il veicolo sono quelle attualmente installate. Per batterie nuove, siamo disponibili a fornire un preventivo.
Riuscito
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Gilze
1.223 km
Nooteboom R410 6x2 RETARDER + SEMIRIMORCHIO NOOTEBOOM
NooteboomR410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM SEMI TRAILER
Chiamata
Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2011, lunghezza totale: 5.810 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65R17.5, passo: 3.550 mm, colore: arancione, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori =
- Cruise control adattivo
- Sistema AdBlue
- Controllo della trazione (ASR)
- Cambio automatico
- Bloccaggio del differenziale
- Alzacristalli elettrici
- Chiusura centralizzata con telecomando
- Climatizzatore
- Frigorifero
- Asse sollevabile
- Freno motore
- Radio
- Intarder
- Freni a disco
- Cabina letto
- Sedili riscaldati
- Parasole
- Faretti
- Sistema di assistenza al mantenimento della corsia
- Riscaldatore di parcheggio
- Climatizzatore fisso
- Cruise control
- Cassetta degli attrezzi
= Note =
Scania in combinazione con rimorchio Nooteboom.
R410 6x2
Prima immatricolazione: 15-03-2015
APK / TUV: 28-03-2027
Asse sollevabile.
Intarder.
Sospensioni pneumatiche complete.
Riscaldatore di parcheggio.
Nooteboom
Tipo: FLSDO-13-27F1
Prima immatricolazione: 18-01-2011
APK / TUV:
4 passaruota.
Asse sterzante / sterzo a slancio.
Inclusi pianali in acciaio.
= Ulteriori informazioni =
Gruppo propulsore
Sistema AdBlue: Sì
Configurazione degli assi
Dimensioni pneumatici: 205/65R17.5
Freni: Freni a tamburo
Sospensione: Sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Pneumatici doppi; Profondità battistrada interno sinistro: 15%; Profondità battistrada esterno sinistro: 15%; Profondità battistrada interno destro: 15%; Profondità battistrada esterno destro: 15%
Asse posteriore 2: Pneumatici doppi; Profondità battistrada interno sinistro: 15%; Profondità battistrada esterno sinistro: 15%; Profondità battistrada interno destro: 15%; Profondità battistrada esterno destro: 15%
Asse posteriore 3: Pneumatici doppi; Profondità battistrada interno sinistro: 20%; Profondità battistrada esterno sinistro: 20%; Profondità battistrada interno destro: 20%; Profondità battistrada esterno destro: 20%
Pesi
Peso a vuoto: 8.080 kg
Carico utile: 34.920 kg
Peso totale: 43.000 kg
Manutenzione
APK (Ispezione tecnica): valido fino al 03.2027
Nsdpoz Ntitsfx Adcjwn
Identificazione
Numero di modello: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOOM S
= Informazioni sull'azienda =
TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB, Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni accurate. Tuttavia, dai testi pubblicati non possono derivare alcun diritto.
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Riuscito
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Annuncio economico
Firenze
243 km
SEMIRIMORCHIO ROLFO
ROLFOSEMIRIMORCHIO
Chiamata
Condizione: usata, 0529
SEMIRIMORCHIO CENTINATO ALLA FRANCESE
Rolfo
2001
Copri scopri
Nwodpfezr E Hksx Adcjn
Gomme 385/65-22.5
Freni a disco
Ganci navali
Targa AB70792
Piazzale di Mantova
Più unità disponibili
€ 3.500 piu iva
Riuscito
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Annuncio economico
Carini
416 km
Semirimorchio centinato
Margaritelli
Chiamata
Condizione: come nuova (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, prima immatricolazione: 11/2007, colore: arancione, Equipaggiamento: sponda idraulica, DATI PRINCIPALI
Modello: Semirimorchio centinato Margaritelli
Anno di immatricolazione: 2007
ASSALI
3 assi SAF
Nwjdpsz Hlzuefx Adcsn
Primo asse sollevabile
Terzo asse sterzante
DOTAZIONI
Pedana retrattile Elefantcar
Portaruota
Sponde laterali
Cassettino esterno
Per maggiori informazioni: 3487216897
Riuscito
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Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Semirimorchio ribassato per il trasporto di macchine edili
Faymonville5-Achs-Doppel-Tele-Semi-Sattelauflieger
Chiamata
Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.450 kg, peso massimo di carico: 65.550 kg, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 21.900 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 925 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca:
Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 10°
Carico tecnico sulla quinta ruota: 30.000 kg. Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4
area di carico:
Superficie di carico in versione doppia estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. Un tavolo di supporto largo ca. 300 mm con fori lunghi nella parte anteriore e posteriore per appendere e spostare elementi di collegamento opzionali è saldato alla trave centrale
Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico
Assali e pneumatici:
Assali e sospensioni BPW, 1° assale con sterzo anteriore, tutti gli altri assali con sterzo forzato idromeccanico
1° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia, attivabile tramite retromarcia e manualmente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento
fare della nostra scelta
Prese e illuminazione:
Impianto di illuminazione a 24 volt progettato secondo le normative UE
ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli
Metallizzazione HRM completa
Costruzione completa in acciaio sabbiata, quindi rifinita a caldo con ZINACOR 850
Pittura:
Trattamento finale 6-K: Struttura in acciaio completa sabbiata dopo la saldatura
1 strato di vernice di base a base di zinco, 1 strato di primer di adesione. Mano finale con 2 strati di vernice bicomponente in DB 7350 Nova Grey, quindi sigillatura delle cavità con cera speciale
Accessori:
Parete frontale in acciaio, ad innesto, alta circa 400 mm. Barra di collegamento per linee di alimentazione all'SZM, fissata all'altezza del profilo del telaio esterno. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Se l'assegnazione dei pin differisce dallo standard di connessione ISO, comunicacelo
Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune
Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, in versione anodizzata. Perno di articolazione da 3,5". Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della quinta ruota, larga circa 500 mm
2 ganasce del freno con staffa davanti alla parete anteriore. Reggisella meccanico con cambio a 2 velocità e manovella. Valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo
1 coppia di supporti posteriori meccanici. Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso normale secondo NLGI-2
Protezione rimovibile attorno alla/e pompa/e di lubrificazione centrale
Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi, senza installazione nel trattore.
Sotto il collo d'oca, così come sulla traversa terminale, a sinistra e a destra, una presa a 7 poli con supporto per i segnali di avvertimento Una presa a 7 poli sulla traversa terminale
manuale e descrizione
Contenitore portaoggetti monoblocco INOX, circa 2.480 x 340 x 390 mm, in design dritto
Nodpfx Aerigw Rodcewn
Si prega di notare che le attrezzature e gli accessori speciali di solito aumentano il peso morto e riducono di conseguenza il carico utile
Pacchetto di segnalazione: 4 cartelli di segnalazione, circ
Riuscito
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Annuncio economico
Dortmund
1.142 km
Rimorchio ribassato
Goldhofer4-Achs-Tele-Semi mit hydr. Doppelklapprampen
Chiamata
Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, versione a tubo centrale:
-Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN)
-Rivestimento del pianale in acciaio con superficie antiscivolo
-Inclusa barra forata per rampe di carico in alluminio
-Attacco a perno da 2" (50,8 mm)
-Sostegni del timone BPW azionati meccanicamente
-Inclinazione di 8° di 550 mm alla fine del collo di cigno
-Pannello frontale incl. posizione di parcheggio per il pannello posteriore, altezza 400 mm
-Portaruota di scorta montato verticalmente nella parte anteriore del collo di cigno
-3 coppie di anelli di fissaggio da 5.000 daN incassati nel pianale del collo di cigno
-Pannelli laterali in alluminio a incastro, altezza 400 mm, costituiti da 2 pannelli laterali, lunghezza 3.150 mm, e pannello posteriore con traverse (zincato)
-Cassone rettangolare, in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, al centro
-Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a sinistra
-Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a destra
Pianale di carico, telescopico:
-Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN)
-Sezione fissa anteriore di 700 mm
-Rivestimento del pianale in lamiera con superficie antiscivolo
-Interfaccia inclinata tra la sezione fissa e il pianale di carico per il fissaggio di traverse di collegamento e vani per le ruote
-Vano per escavatore incl. fori ovali per la sicurezza del carico (capacità di carico 1.500 daN), lunghezza circa 3.850 mm
-Preparazione per rampa idraulica (alimentazione elettrica)
-Travi per l'allargamento a 3.000 mm
-Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunga 550 mm
-Esecuzione a slitta per una facile installazione e rimozione delle rampe
-Paraspruzzi continuo nella parte posteriore
-1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro del pianale di carico dietro il collo di cigno
-7 coppie di punti di ancoraggio da 10.000 daN nel telaio esterno del pianale di carico
-6 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico
-1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro nella parte posteriore del pianale di carico
-1 coppia di guide per tasche traverse circa al centro del pianale di carico
-1 coppia di guide per tasche traverse sulla sezione fissa
-1 coppia di guide per tasche traverse dietro l'ultimo asse
Rampe:
-Rampe a doppia ribalta idrauliche, 2.750+1.500x800 mm
-Rivestimento in legno di larice
Nedpfx Adoi Ai E Rjcjwn
-Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio)
-Rampe con sistema di cambio rapido (sistema di smontaggio)
Telaio:
-Marca degli assali BPW ECO Max
-2 altezze di guida
-4 assali da 10 t (tecnicamente 12 t)
-Pneumatici gemellati 245/70 R17.5
-2 assali rigidi e 2 assali sterzanti a frizione
-Blocco dello sterzamento a retromarcia dell'asse sterzante a frizione tramite marcia indietro
-Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E)
-TIM G2 di Knorr (Modulo di informazione del rimorchio)
-Controllo di stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support)
-Asse sollevabile con carico variabile sul primo asse incl. assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM possibile)
Accessori:
-4 cunei con supporto
-2 coppie di pannelli di avvertimento 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e alloggiamento per luce a 360°, regolabil
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