Iveco 120-190 / Rimorchio Ribassato - Trasporto Macchine usato in vendita (44.791)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.450 kg, peso massimo di carico: 65.550 kg, peso complessivo: 80.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 21.900 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 925 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, posteriore con smusso ca. 1.000 mm x 10° Carico tecnico sulla quinta ruota: 30.000 kg. Per trattori: 4x2, 6x2 e 6x4 area di carico: Superficie di carico in versione doppia estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smusso posteriore ca. 500 mm x 10°. Un tavolo di supporto largo ca. 300 mm con fori lunghi nella parte anteriore e posteriore per appendere e spostare elementi di collegamento opzionali è saldato alla trave centrale Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei supporti estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° assale con sterzo anteriore, tutti gli altri assali con sterzo forzato idromeccanico 1° asse con bloccaggio elettromagnetico della retromarcia, attivabile tramite retromarcia e manualmente. Carico tecnico per asse: 12.000 kg Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento fare della nostra scelta Prese e illuminazione: Impianto di illuminazione a 24 volt progettato secondo le normative UE ASPÖCK-UNIBOX sul pannello di collegamento frontale con prese 24N, 24S e 15 poli Metallizzazione HRM completa Costruzione completa in acciaio sabbiata, quindi rifinita a caldo con ZINACOR 850 Pittura: Trattamento finale 6-K: Struttura in acciaio completa sabbiata dopo la saldatura 1 strato di vernice di base a base di zinco, 1 strato di primer di adesione. Mano finale con 2 strati di vernice bicomponente in DB 7350 Nova Grey, quindi sigillatura delle cavità con cera speciale Accessori: Parete frontale in acciaio, ad innesto, alta circa 400 mm. Barra di collegamento per linee di alimentazione all'SZM, fissata all'altezza del profilo del telaio esterno. ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Se l'assegnazione dei pin differisce dallo standard di connessione ISO, comunicacelo Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Sul collo di cigno 1 coppia di pareti laterali in ALU ad innesto, alte circa 400 mm, in versione anodizzata. Perno di articolazione da 3,5". Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della quinta ruota, larga circa 500 mm 2 ganasce del freno con staffa davanti alla parete anteriore. Reggisella meccanico con cambio a 2 velocità e manovella. Valvole di controllo per le rampe idrauliche sul lato destro del veicolo 1 coppia di supporti posteriori meccanici. Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso normale secondo NLGI-2 Protezione rimovibile attorno alla/e pompa/e di lubrificazione centrale Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi, senza installazione nel trattore. Sotto il collo d'oca, così come sulla traversa terminale, a sinistra e a destra, una presa a 7 poli con supporto per i segnali di avvertimento Una presa a 7 poli sulla traversa terminale manuale e descrizione Contenitore portaoggetti monoblocco INOX, circa 2.480 x 340 x 390 mm, in design dritto Si prega di notare che le attrezzature e gli accessori speciali di solito aumentano il peso morto e riducono di conseguenza il carico utile Pacchetto di segnalazione: 4 cartelli di segnalazione, circ Koderigw Repfx Ac Esnc

Condizione: usata, peso a vuoto: 9.800 kg, peso massimo di carico: 37.700 kg, peso complessivo: 47.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/1999, lunghezza spazio di carico: 12.600 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 500 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 r 17.5, colore: arancione traffico, Anno di produzione: 1999, Equipaggiamento: ABS, carrellone nooteboom a culla, 2 assi con sospensioni pneumatiche, ebs, 2 assali sterzanti tridec da ralla e regolabili tramite leveraggio, parte bassa da 6.0m di lunghezza x 50cm di altezza da terra, collo regolabile e sganciabile, portata utile sino a 47.5 ton, anno 1999, CINCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Knjdpspdqvlsfx Ac Ejc

Condizione: usata, chilometraggio: 199.500 km, potenza: 185 kW (251,53 CV), prima immatricolazione: 06/2014, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.990 kg, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, volume dello spazio di carico: 11 m³, lunghezza spazio di carico: 7.120 mm, larghezza vano di carico: 2.510 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, * EuroCargo 120 E 25 cassone aperto 7,20 m con 2 x ganci traino * Gancio traino sfera e ZAA-AHK * Numero veicolo per richieste clienti: 4335 * Bollino ambientale (verde) * Gancio traino sfera, basso Kjdewruutepfx Ac Ejnc * Sedile passeggero a due posti * Sospensione pneumatica asse posteriore * Motorizzazione Euro 5 * Gancio traino * Freno ABS * Freno rimorchio a due condotti * Parete posteriore cabina con finestra * Freno motore, sistema standard * Alzacristalli elettrici * Presa rimorchio 7 poli * Specchietti retrovisori esterni riscaldati e regolabili elettricamente * Attacco anteriore freno rimorchio, accoppiamento Duo-Matic * Cambio meccanico * Tre posti Non si assume responsabilità per errori di stampa o trascrizione Vendita riservata solo a operatori commerciali Salvo errori e vendita intermedia* Modifiche, vendita intermedia e errori sono espressamente riservati. La descrizione è a scopo di identificazione del veicolo e non costituisce una garanzia ai sensi del diritto di vendita. Fa fede la descrizione contenuta nel contratto di vendita. * SERVIZIO E QUALITÀ TOP * Possiamo offrirvi una proposta di LEASING-FINANZIAMENTO-LOCAZIONE * Assicurazione garanzia su richiesta presso la compagnia assicurativa * Revisione TÜV / controllo UVV LBW / omologazione tachigrafo e installazione OBU tramite i nostri partner in loco * Targa doganale per 30 giorni * Tutti i documenti doganali per l’esportazione sono possibili, ma vanno richiesti singolarmente * Pedaggio MAUT per Toll-Collect prenotabile presso la nostra sede * Trasferimento gratuito dall’aeroporto di Stoccarda o dalla stazione ferroviaria di Metzingen (Württ) * STAZIONE FERROVIARIA PER ARRIVO: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PER INGLESE * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas NUMERO WHATSAPP * * ---- Visitate il nostro sito internet all’indirizzo * oltre 200 veicoli sempre disponibili a magazzino

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 7.600 kg, carico assale consentito (asse 2): 7.600 kg, prima immatricolazione: 05/2023, lunghezza totale: 13.970 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205 / 65 / R17.5, passo: 8.740 mm, colore: grigio, Configurazione degli assi Misura pneumatici: 205 / 65 / R17.5 Marca degli assi: Stefen Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: pneumatici gemellati; portata massima asse: 7.600 kg; battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; sinistro esterno: 70%; destro interno: 70%; destro esterno: 70% Asse posteriore 2: pneumatici gemellati; portata massima asse: 7.600 kg; battistrada pneumatico sinistro interno: 70%; sinistro esterno: 70%; destro interno: 70%; destro esterno: 70% Pesi Knsdpsz R Nz Aefx Ac Eoc Peso a vuoto: 6.680 kg Portata utile: 20.520 kg Massa complessiva: 27.200 kg Manutenzione, cronologia e stato Numero di proprietari: 1 Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Sicurezza prodotto Produttore: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: W09H20338BHZ07032, peso a vuoto: 12.700 kg, peso massimo di carico: 25.300 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 01/2012, lunghezza totale: 13.950 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.800 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: blu, Anno di produzione: 2012, Il Zanner STL 38 a pianale ribassato è un semirimorchio robusto e versatile, ideale per il trasporto di merci pesanti e ingombranti. Grazie alla sua costruzione solida e alle molteplici possibilità di impiego, offre una soluzione efficiente per le vostre esigenze di logistica e trasporto. L'altezza di carico ridotta e le rampe di salita facilitano particolarmente le operazioni di carico e scarico, risparmiando tempo e fatica. Che si tratti del settore edile o del trasporto eccezionale, lo Zanner STL 38 convince per prestazioni e durata, rendendolo un investimento vantaggioso. Per ulteriori informazioni o una consulenza siamo a vostra disposizione! Caratteristiche tecniche/dati principali: Lunghezza: 13,95 m - 14,37 m Larghezza: 2,55 m Altezza: 2,80 m - 3,80 m Altezza di carico: 920 mm Collo d’oca: 1350 mm Peso a vuoto: 12.700 kg Carico sul timone: 11.000 kg Massa complessiva ammessa: 38.000 kg Carico massimo per asse: 10.000 kg Pneumatici: 235/75R17.5 Assi: 3 Interasse 1-2: 1,41 m Interasse 2-3: 1,31 m Asse sollevabile: 1 Assi sterzanti: 2 Equipaggiamento: Rampa idraulica sdoppiata traslabile Sterzatura forzata idraulica Parte centrale basculante in verticale Verricello idraulico con radiocomando Sterzatura idraulica Ksdpfeyguxmjx Ac Eonc Stabilizzatori idraulici Presa Nato

Condizione: usata, chilometraggio: 235.500 km, potenza: 133,86 kW (182,00 CV), tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, prossima ispezione (TÜV): 05/2026, carburante: diesel, colore: bianco, cabina di guida: altro, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 3, numero di posti: 7, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, Tachigrafo, assistente angolo cieco, chiusura centralizzata, computer di bordo, servoassistenza sterzo, telecamera posteriore, Iveco Eurocargo 120 E18 – Cabina doppia Ksdpfjzubxzex Ac Ejnc Affidabile e pratico, questo Iveco Eurocargo 120 E18 con cabina doppia è un veicolo rigido versatile, ideale per il trasporto, il settore edile e applicazioni commerciali. Questo veicolo con guida a sinistra è un modello del 2006 con 235.500 km, e offre una soluzione solida ed economicamente vantaggiosa per le aziende che cercano attrezzature di trasporto affidabili.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, colore: rosso, Semirimorchio DE ANGELIS 3S425, NUOVO DA IMMATRICOLARE Massa massima kg 42.500 Pneumatici n. 13, misura 245/70r17.5’’ Veicolo allestito con: Rampe di carico idrauliche da m. 4,00x0,85 rivestite in legno (non traslazione) - centralina elettroidraulica - 1 cassetta 600x600x300 inox (lato Fosso) - assali gigant - sospensioni ad aria - 3° assale autosterzante Knodpfxoylayas Ac Ejc - kit anelli - sponde alluminio h. 200 mm su collo d’oca. POSSIBILITA’ DI FINANZIAMENTI O LEASING PERSONALIZZATI IN SEDE. DA 24 FINO AD UN MASSIMO DI 96 RATE ANCHE CON ANTICIPO ZERO. ALTRE SEDI DEL NOSTRO GRUPPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESSIONARIO UFFICIALE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATTI: 0823 1686306 335 6713062 ORARI APERTURA SEDE: LUNEDI-VENERDI 8:30/19:00 - SABATO 08:30/14:00 PROPONIAMO AMPIA SCELTA DI VEICOLI COMMERCIALI/INDUSTRIALI MULTIMARCHE USATI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirimorchio-Semirimorchio Frigo Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Cassone fisso-Gru-Ribaltabile- 4 assi -4 Assi Posteriore -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Telonato-Box-Spondacaricatrice - Cella Frigo- Coibentato Con Frigo - Furgone La società Domenico Truck srl declina ogni responsabilità rispetto ad eventuali difformità su dotazioni tecniche, optional e caratteristiche che potrebbero in alcuni casi differire dall’ elettivo riportato in descrizione. Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.

Condizione: usata, chilometraggio: 208.000 km, prima immatricolazione: 12/2017, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 4x2, carburante: diesel, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Tachigrafo, aria condizionata, chiusura centralizzata, fari fendinebbia, IVECO ML 120-190 Euro 6 – 12/2017 Ribaltabile: - 1° Immatricolazione 12/2017; - motore Euro 6 – 190 Cv; - Km 208.000 c.ca; - due assi, passo 3105; - cambio automatico; Knjdpfxoy Ulzvo Ac Eoc - sospensioni pneumatiche posteriori; - cabina corta, colore grigio metallizzato; - massa complessiva q.li 119,90; - portata utile q.li 60 c.ca. Accessori: - aria condizionata, alzacristalli elettrici, specchi a regolazione elettrica, ABS, sedile guida pneumatico, 3 posti a sedere, fendinebbia, cruise control, chiusura centralizzata, stacca batteria Allestimento con ribaltabile trilaterale nuovo: - ribaltabile trilaterale nuovo con casse da mt. 4,30 x 2,37 c.ca (misure esterne) con sponde laterali divise a metà da 50 cm, paracabina anteriore con rete e cavalletto posteriore sfilabile. Il veicolo è disponibile per visione e prova presso la ditta: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Z.ind.) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045-7950955. Vi preghiamo di contattarci per fissare un appuntamento al fine di organizzare al meglio gli accessi in azienda. Per ulteriori informazioni, chiarimenti tecnici e per conoscere il prezzo di vendita del veicolo Vi preghiamo di contattare direttamente i ns responsabili commerciali, al numero 045-7950955. N.B.: Si fa presente che la descrizione del veicolo è da considerarsi indicativa e potrebbe contenere errori o imprecisioni. Gli interessati sono tenuti a verificare l'esatta corrispondenza delle caratteristiche del mezzo prima di procedere all'acquisto. La ditta Psl Autocarri Srl declina qualsiasi responsabilità riguardo eventuali errori e incongruenze contenuti nella presente scheda descrittiva. N.B.: RISPONDIAMO SOLO A RICHIESTE DI INFORMAZIONI CONTENENTI NOMINATIVO E NUMERO TELEFONICO DEL RICHIEDENTE

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 03/2006, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 910 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/70 R17.5, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, colore: altro, Equipaggiamento: ABS, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensioni a balestra = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2006 Targa: 1QCP626 Informazioni tecniche Telaio: TELAIO IN ACCIAIO Peso totale: 20.000 kg Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 235/70 R17.5 Battistrada pneumatici: 80% Freni: Freni a tamburo Asse anteriore: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 10.000 kg; Sterzante Knjdpj Aavghjfx Ac Esc Asse posteriore: Pneumatici doppi; Carico massimo sull'asse: 10.000 kg Funzionalità Altezza del pianale di carico: 91 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 728 kg, peso massimo di carico: 2.772 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, lunghezza spazio di carico: 3.020 mm, larghezza vano di carico: 1.510 mm, altezza vano di carico: 160 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 155/70R13C, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2017, Rimorchio pianale Hapert, 3,5 t. -> Rimorchio usato per il trasporto di macchinari -> IVA al 19% inclusa nel prezzo e indicata separatamente, 3.500,00 € (prezzo netto) -> Prima immatricolazione: 27.10.2016 Kjdjzf H Ivepfx Ac Eonc -> Prossima revisione: 04.2017 -> Dimensioni pianale: 302 x 151 x 16 cm -> Massa totale consentita: 3.500 kg -> Peso a vuoto: circa 728 kg -> ☝️Rampa monoblocco, extra lunga, da 196 cm -> Pneumatici: 155/70R12C - 80% -> Lamiera di alluminio antiscivolo sul pianale -> Anelli di fissaggio robusti, a incasso, 3 per lato (destro e sinistro) -> Controllato in officina e pronto all'uso.

Condizione: usata, chilometraggio: 93.000 km, potenza: 137 kW (186,27 CV), prima immatricolazione: 10/2018, peso complessivo: 7.490 kg, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), * Iveco EuroCargo 80E190 con cassone ribaltabile e gru * Immatricolazione: 10-2018 * Gru Fassi F 70 + telecomando * 2 estensioni idrauliche * 1 aggancio a pinza * Cassone ribaltabile trilaterale Meiller * 2 ganci di traino * PNEUMATICI / PNEUMATICI Knodpfsz Htvyjx Ac Eec * Cambio manuale * Normativa EURO 6 * Altre foto e video disponibili via WhatsApp * Le informazioni sono fornite senza garanzia e soggette a vendita.

Condizione: usata, chilometraggio: 288.000 km, prima immatricolazione: 06/2017, carburante: diesel, classe di emissione: Euro 6, Equipaggiamento: verricello a fune, Motrice con cassone fisso mt. 6,00 + 2.35, rampa idraulica, verricello, sospensioni pneumatiche posteriori, cambio manuale, aria condizionata, km 288.000, Portata utile Kg 5500 Kodpfx Acswv Dwxe Esnc Prezzo sopra indicato più iva 22% + immatricolazione

Condizione: usata, chilometraggio: 19.000 km, potenza: 118 kW (160,44 CV), prima immatricolazione: 06/1990, tipo di carburante: diesel, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, colore: blu, tipo di ingranaggio: meccanico, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.060 mm, Equipaggiamento: compressore, riscaldatore autonomo, trazione integrale, Camion Iveco 90-16 AW 4x4 Deutz Turbo Diesel ex proprietà THW con sovrastruttura cassonata, configurato come veicolo di soccorso. Trazione integrale inseribile, riduttore, bloccaggio differenziale per asse posteriore e differenziale centrale. Sospensioni a balestra anteriori e posteriori, gancio traino con impianto frenante pneumatico a doppio circuito. Motore diesel Deutz 6 cilindri F6L913 T, cambio ZF a 6 marce con riduttore inseribile. Doppia cabina a 4 porte, riscaldatore ausiliario, pneumatici tassellati con battistrada residuo circa 80%. Veicolo in perfette condizioni tecniche, cabina e cassone in buono stato. Sponde laterali abbattibili. Ideale per conversione in camper. Peso a vuoto caricato 8.400 kg Declassamento a 7,49 ton possibile rimuovendo la sovrastruttura cassonata. Possibilità di targa storica e collaudo TÜV con sovrapprezzo di 1.100 euro. Knjdpfjw Tgdhsx Ac Esc Ubicazione: 97778 Fellen Contatto: josef (e-mail).

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.300 kg, peso massimo di carico: 39.200 kg, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno: -Collo d'oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di caricamento: -L'area di carico può essere sollevata e abbassata idraulicamente dopo il collo di cigno Lunghezza ca. 2.800 mm, con smusso posteriore di ca -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno duro spessore ca. 48 mm, copertura in lamiera striata sugli assi Rampe in acciaio in due pezzi: -Una coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di circa 48 mm -Ramp con parti di rampa pieghevoli e pieghevoli idraulicamente, dispositivo di sollevamento idraulico e mobile idraulicamente -Carico massimo per coppia: 40.000 kg Assali, sospensioni e pneumatici: Ksdpju Hp Hrefx Ac Eonc -Assi e sospensioni BPW, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante -Carico per asse tecnico: 12.000 kg -Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Accessori inclusi: -Una ruota di scorta con supporto davanti al parafiamma -2" perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce dei freni -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Un supporto per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio -Piastre di copertura per colmare lo spazio tra le rampe e l'area di carico -Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sul lato del rimorchio e rosso sul retro -Gruppo elettroidraulico nella parte posteriore, sotto il vano di carico -Sul collo di cigno e sulle rampe a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di pericolo, inclusa una presa -Le valvole di controllo per le rampe sono installate sul lato destro del rimorchio -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -Manuale e descrizione su chiavetta USB -Pannelli laterali in alluminio e pannello posteriore inseribili sul collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) -Un verricello elettrico con radiocomando potenza di sollevamento di circa 5.400 kg, inclusa fune metallica di spessore 9,5 mm lunga 24 m con rullo guidafune -Avvitato 5 ad anello per riavvolgere il cavo del verricello sul collo senza puleggia -2 paia di borse per container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi -6 paia di tasche per pali da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale -7 coppie di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave centrale (LC 5.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo la trave centrale nella parte posteriore dello smusso (LC 10.000 daN) - Sulle piastre striate del collo di cigno e sulla zona di carico è presente uno strato di sabbia per evitare scivolamenti -Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -Quattro segnali di avvertimento estensibili di ca. 400 mm e ca -Adesivo veloci

Condizione: usata, chilometraggio: 451.906 km, potenza: 162 kW (220,26 CV), prima immatricolazione: 01/2017, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 265/70 R19.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 5.000 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 9.400 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 3.150 mm, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, spoiler, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - Lettore CD - Serbatoio del carburante in alluminio - Filtro antiparticolato - Fari - Visiera - Corrente alternata - Cassetta degli attrezzi = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2017 Kedpfxs Aa Rgpo Ac Ejnc Dimensioni pneumatici: 265/70 R19.5 Freni: Freni a disco Asse anteriore: Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 7 mm; Profondità del battistrada pneumatico destro: 7 mm; Sospensione: Sospensione a balestre Asse posteriore: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro interno: 7 mm; Profondità del battistrada pneumatico sinistro esterno: 7 mm; Profondità del battistrada pneumatico destro interno: 7 mm; Profondità del battistrada pneumatico destro esterno: 7 mm; Sospensione: Sospensione pneumatica Danni: nessuno

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.100 kg, peso massimo di carico: 35.900 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2012, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, sospensione: idraulica, colore: grigio chiaro, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2012, Equipaggiamento: ABS, 245 Autorizzato per il trasporto di carichi eccezionali a una velocità di 80 km/h: Peso totale: 43.000 kg Carico sul timone: 23.000 kg Primo asse: 10.000 kg Secondo asse: 10.000 kg 245 Autorizzato per il trasporto di carichi eccezionali a una velocità di 60 km/h: Peso totale: 47.000 kg Carico sul timone: 23.000 kg Primo asse: 12.000 kg Secondo asse: 12.000 kg Estensione da 6 metri Siamo disponibili in francese e in tedesco. Knedpfsz D Dxasx Ac Ejc

Condizione: nuovo, peso complessivo: 78.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 850 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: • Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata di ca. 1.000 mm x 10° • Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Piano di carico: • Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm con smussatura posteriore di ca. 500 mm x 10° • Un incasso nel piano di carico e nella smussatura per alloggiare il braccio della benna dell’escavatore, ca. 3.950 x 580 x 370/450 mm Rampe: • Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm • Cime delle rampe ribaltabili idraulicamente • Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno • Superficie della smussatura del piano di carico rivestita in legno duro • Rampe con rivestimento in legno duro • Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi e pneumatici: • Sospensione indipendente TWINAXLE-II con fusi asse BPW, 1° asse autosterzante, tutti gli altri assi sterzati forzatamente idromeccanici • 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico tramite retromarcia e attivazione manuale • Portata tecnica per asse: 12.000 kg • Livellamento assale idraulico con cilindri idraulici e rubinetti di chiusura • Pneumatici 245/70 R 17.5 • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici TPMS conforme ECE R 141 Accessori inclusi: • Parete anteriore in acciaio, inseribile, alta ca. 400 mm • 4 cunei bloccaruota con supporto • Attacchi aria gialli e rossi sulla barra di collegamento anteriore • Gruppo elettroidraulico 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, escluso verricello idraulico • 1 ruota di scorta • 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili • 1 paio di anelli di ancoraggio orizzontali nella zona posteriore del collo d’oca • Sul collo d’oca 1 paio di sponde laterali ALU inseribili, altezza ca. 400 mm, anodizzate • Sul collo d’oca una sponda posteriore ALU inseribile, altezza ca. 400 mm, anodizzata • Sopra il collo d’oca rivestimento in legno duro spessore ca. 40 mm, sopra la ralla rivestimento in lamiera mandorlata • Ralla 3.5" • Piastra di guida dal collo d’oca alla ralla, larghezza ca. 500 mm • Bloccaggio del piano di carico con profili di fissaggio saldati conici ogni 250 mm • Inclusa lamiera supplementare di pre-tensione • 1 paio di anelli di ancoraggio sul traverso anteriore • 8 paia di anelli di ancoraggio incassati/apribili nel telaio esterno del piano di carico • Allargamenti (zincati) estraibili di ca. 230 mm per lato • 1 paio di pozzetti ruota fissi aperti fino all’estensione, ca. 700 x 410 mm, nel piano di carico davanti al 1° asse • Pozzetti ruota con rivestimento metallico e listelli quadri 15 x 15 mm, ogni ca. 200 mm • 1 paio di pozzetti ruota fissi ca. 1.480 x 700 x 410 mm, tra il 1° e il 2° asse • Pozzetti ruota con listelli quadri 15 x 15 mm e allargamenti nella parte inferiore • Coperture ALU per i pozzetti ruota tra il 1° e il 2° asse utilizzabili anche come tavole di larghezza • 1 paio di sostegni posteriori meccanici • Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno dello smusso del piano di carico • Sistema di lubrificazione centralizzato con 1 pompa, marca BEKAMAX, con grasso standard secondo NLGI-2 • Radiocomando e comando a filo, con 2 spie di controllo sul ricevitore per controllo del tracciamento Knjdpfervw U Ssx Ac Esc • Sistema WABCO Smart Board • Lo Smart Board è dotato di contachilometri • 4 pannelli di segnalazione ca. 423 x 423 mm, es

Condizione: usata, chilometraggio: 736.248 km, potenza: 184 kW (250,17 CV), prima immatricolazione: 07/2014, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 245/70 R19.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 5.600 mm, carburante: diesel, colore: altro, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 10.500 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, filtro antiparticolato, regolazione elettrica dei finestrini, specchietto retrovisore elettrico, spoiler, sponda idraulica, = Ulteriori opzioni e accessori = - Lettore CD - Spoiler sul tetto Kedpfezxld Njx Ac Eonc - Ruota di scorta - Serbatoio del carburante in alluminio - Filtro antiparticolato - Visiera - Corrente alternata - Cassetta degli attrezzi = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2014 Dimensioni pneumatici: 245/70 R19.5 Freni: Freni a disco Asse anteriore: Sterzante; Profondità del battistrada pneumatico sinistro: 12 mm; Profondità del battistrada pneumatico destro: 12 mm; Sospensioni: Sospensioni a balestre Asse posteriore: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (interno): 2 mm; Profondità del battistrada pneumatico sinistro (esterno): 2 mm; Profondità del battistrada pneumatico destro (interno): 2 mm; Profondità del battistrada pneumatico destro (esterno): 2 mm; Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Peso a vuoto: 8.155 kg Carico utile: 3.835 kg Massa totale: 11.990 kg Danni: nessuno

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 28.900 kg, peso massimo di carico: 73.100 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, Equipaggiamento: ABS, Combinazione ribassata a 6 assi (2+4) MAX Trailer con attacco a perni e pianale, tipo MAX710 ∗∗Disponibile immediatamente∗∗ Collo d'oca: -Collo d'oca idraulico, sollevabile/abbassabile e estendibile -Lunghezza ca. 3.650 mm -Anelli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno, sul collo d'oca, sulla parte centrale del collo d'oca -Per autotreni: 6x4 o 8x4 Carrello a 2 assi anteriore: -Alloggiamento gancio anteriore e posteriore -Lunghezza carrello x larghezza carrello ca. 2.200 mm x 2.850 mm -1 coppia di anelli di fissaggio anteriore, posteriore e sull'alloggiamento gancio Pianale "ATX-A": -Pianale ribassato "ATX-A" con traverse longitudinali telescopiche, design a basso profilo con pavimento in legno massiccio fisso di ca. 50 mm di spessore, con ganci ponte passanti nella parte anteriore e attacco a perni nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base ca. 7.150 mm x 2.850 mm -Altezza trave x larghezza trave ca. 300 mm x 650 mm -Altezza di carico 450 mm con altezza da terra 150 mm -Anelli di fissaggio posizionati orizzontalmente sul collegamento trasversale anteriore, pieghevoli verso l'esterno, posizionati orizzontalmente sul collegamento trasversale posteriore -5 coppie di dadi a esagono incassato M30 sulla trave interna per il montaggio di anelli avvitabili Carrello a 4 assi posteriore: -Attacco meccanico a perni per il montaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa posteriore -Lunghezza carrello x larghezza carrello ca. 5.480 mm x 2.850 mm Kodpfx Acez I Nado Eenc -3 coppie di anelli di fissaggio retrattili e posizionati orizzontalmente nel carrello -3 coppie di punti di ancoraggio da 2t per cinghie di tensionamento Assi e pneumatici (carrello anteriore e posteriore): -"ASSE PENDOLARE", tutti gli assi con sterzata idromeccanica forzata -Valvola di rottura del tubo sulle linee di compensazione degli assi con funzione di RESET automatica -Cilindri idraulici con valvole di intercettazione e spina per il blocco in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assi con 2 strati di vernice bicomponente, colore MB 7350 grigio novagrau -Carico tecnico sull'asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica degli assi -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzata ausiliaria: -Sterzata ausiliaria anteriore e posteriore controllabile tramite telecomando a cavo con pulsanti, con controllo del binario degli assi -Presa di corrente per il funzionamento della sterzata ausiliaria sul collo d'oca -Telecomando a cavo con pulsanti, compreso il controllo del binario degli assi Accessori inclusi: -Sulla barra di collegamento zincata anteriore, raccordi pneumatici giallo-rossi -4 cunei di supporto -Sul collo d'oca, una presa d'aria separata con pistola ad aria -2 ruote di scorta -2 luci di retromarcia -Arco con verricello per la ruota di scorta sul lato anteriore del collo d'oca -Pannello frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -Sul collo d'oca, pannelli laterali e pannello posteriore in alluminio, circa 400 mm di altezza, anodizzati -Perno Reale da 3,5" -Carrello posteriore con vasca -Lubrificazione centralizzata, BEKAMAX -Raccordi idraulici a connessione multipla -2 cassetti per attrezzi INOX 855 x 340 x 390 mm sul collo d'oca, a sinistra e a destra -Motore diesel a 1 cilindro Hatz (Silent Pack) con avviamento elettrico e batteria di avviamento -Serbatoio olio idraulico da 100 l, telaio zincato a caldo -Telecomando radio per il funzionamento del gruppo di potenza e l'avvio/arresto del motore diesel -Funzionamento della sterzata ausiliaria, in aggiunta al telecomando a ca

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, parte posteriore con smussatura di circa 1.000 mm x 6° - Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 Piano di carico: - Piano di carico, lunghezza circa 9.700 mm, con estremità posteriore sollevabile e abbassabile idraulicamente, oltre a zona anteriore del piano di carico sollevabile idraulicamente per accesso al collo d’oca Assali e pneumatici: - Assali BPW e sospensione, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante - 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile tramite marcia indietro e manualmente - Portata tecnica degli assi: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Sterzo ausiliario elettroidraulico per assale sterzante di un modulo a 3 assi - Controllo automatico dell’asse sterzante durante la retromarcia tramite sensore giroscopico - Sterzo manuale in avanti e in retromarcia tramite telecomando separato - Azionamento manuale consentito fino a 10 km/h - Alimentazione del sistema tramite elettroidraulica separata Accessori inclusi: - Parete anteriore in acciaio, asportabile, circa 400 mm di altezza - Unità elettroidraulica da 3 kW - Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di fissaggio avvitabili - Primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni circa 400 mm - Un foro di fissaggio sul retro superiore dei longheroni esterni del collo d’oca per anello di fissaggio avvitabile - Grigliato sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore con rinforzo in lamiera da 5 mm - Perno ralla 2" - Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, circa 500 mm di larghezza - Presa NATO tonda sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 paio di sponde laterali in alluminio asportabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzate - 4 cunei ferma-ruota - Verricello elettrico, ca. 5.400 kg di tiro, con telecomando - Fune metallica lunga circa 24 m, diametro circa 9,5 mm, inclusa rulliera per pressafune Kodpfxjyw Sakj Ac Ejnc - Installazione del verricello sul fronte interno del collo d’oca - Grigliato continuo con base in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo progettato per carico puntuale: - sul letto sollevabile - sul piano di carico - sulla sezione posteriore abbassabile idraulicamente - Rivestimento in sabbia verniciata su tutte le lamiere di copertura del collo d’oca e nelle zone di transizione tra collo e letto sollevabile, tra letto sollevabile e piano di carico, tra piano di carico e rampe - 1 ruota di scorta - Letto sollevabile idraulico, lunghezza circa 2.500 mm, portata per uso stradale in posizione sollevata: 9.000 kg - Cilindri idraulici dotati di valvole di blocco carico - Intagli sul telaio esterno del piano di carico e del letto sollevabile per aggancio cinghie di ancoraggio - Numerose posizioni di ancoraggio - Zona posteriore abbassabile idraulicamente per carico/scarico o sollevabile per riduzione lunghezza complessiva del convoglio - Portata per uso stradale in posizione orizzontale: 10.000 kg - Riduzione della lunghezza del convoglio in posizione sollevata: 2.350 mm - Rivestimento in sabbia verniciata su tutta la rampa, escluso il tratto estensibile zincato - Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico - Telecomando wireless: - Comando letto sollevabile idraulico - Comando gruppo sollevament

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6° - Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 Area di carico: - Area di carico, lunghezza ca. 9.700 mm con parte posteriore ribaltabile idraulicamente (verso l’alto e verso il basso) e piano di carico sollevabile idraulicamente nella parte anteriore per consentire la salita sul collo d’oca Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante - 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite retromarcia e manuale - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza ca. 400 mm - Attacchi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore - Centralina elettroidraulica da 3 kW per il comando dei movimenti idraulici (escluse verricelli idraulici) - Profili esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dal fronte, poi ogni ca. 400 mm - 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - Un foro posteriore superiore sui profili esterni del collo d’oca per anello di ancoraggio - Grigliato con rinforzo lamiera 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore - Perno ralla 2'' - Piastra di guida del collo d’oca per la piastra del trattore, larghezza ca. 500 mm - Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali ALU rimovibili, altezza ca. 400 mm, anodizzate - 4 cunei fermaruota - Verricello elettrico ca. 5.400 kg forza di trazione, con radiocomando - Cavo acciaio ca. 24 m, diametro ca. 9,5 mm, incluso rullo pressacavo - Installazione verricello all’interno anteriore del collo d’oca - Copertura in telo plastico per il verricello - Supporti ralla meccanici a 2 velocità con manovella - JOST Modul B, portata statica provata = 50.000 kg Knodpfx Asyw R Srec Eec - Grigliato continuo con sotto lamiera 5 mm di rinforzo aggiuntivo adatto ai carichi concentrati: - sul letto elevatore - sull’area di carico - sul posteriore ribassabile idraulicamente - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo d’oca e letto elevatore, letto elevatore e area di carico, area di carico e rampe - 1 ruota di scorta con supporto sotto il lato destro dell’area di carico prima degli assali - Letto elevatore idraulico, lunghezza ca. 2.500 mm, portata in marcia posizione sollevata: 9.000 kg - Cilindri idraulici protetti da valvole di blocco carico - Intagli nel telaio esterno dell’area di carico e del letto elevatore per l’aggancio delle cinghie d’ancoraggio - Numerosi punti di ancoraggio - Area posteriore idraulica abbassabile per carico/scarico e sollevabile per la riduzione della lunghezza complessiva del convoglio - Portata in marcia, posizione orizzontale: 10.000 kg - Riduzione della lunghezza complessiva a piano sollevato: 2.350 mm - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su tutta la rampa, eccetto sulla parte estensibile zincata - Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico - Radiocomando: - Comando letto elevatore idraulico - Comando movimento idraulico della prolunga posteriore - Comando estrazione idraulica de

Condizione: usata, lunghezza spazio di carico: 190.000 mm, larghezza vano di carico: 30.000 mm, altezza vano di carico: 8.150 mm, larghezza totale: 30.000 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A, semirimorchio telescopico a pianale ribassato per il trasporto di vagoni Approvazione: Tecnica 1 Velocità: 80 km/h / 65 km/h Carico a traino: 23.000 kg / 26.000 kg Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg / 11.000 kg Peso totale: 83.000 kg / 92.000 kg Carico utile: 52.500 kg / 61.500 kg Peso proprio: (senza accessori): 30.500 kg Collo d'oca: Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza: 235 mm Altezza del timone: 1.350 mm Distanza tra il perno del timone e l'asse anteriore (DLR): 1.420 mm Distanza tra il perno del timone e l'asse posteriore (DLR): 2.700 mm Per no a sfera da 3,5 pollici Inclinazione: inclinato di 10 gradi Angoli anteriori: inclinati di 45 gradi Pavimentazione: abete rosso da 50 mm Supporti del timone: meccanici Larghezza con parapetti: 2.550 mm Collo d'oca STZ idraulico con travi esterne, sollevabile e abbassabile idraulicamente con supporti a colonna telescopica meccanici e cilindri di supporto idraulici sterzo forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito) in costruzione a basso profilo (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP. Piano di carico: Tipo: piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Larghezza: 3.000 mm Pavimentazione: lamiera/abete rosso da 50 mm Nicchie per le ruote: no Allargamenti: no Allungabile: telescopico semplice Lunghezza 1: 10.000 mm Altezze di carico (a carico) Altezza di carico 1: 815 mm Piano di carico telescopico, realizzato come costruzione a tubi interni ed esterni, con un tratto del piano di carico fisso di 1.070 mm di lunghezza nella parte anteriore. Nel tratto del piano di carico fisso è integrato un accoppiamento a perni per il collegamento di traverse di prolunga per ponti per vagoni, le guide di collegamento saldate da noi servono come binario nelle larghezze di scartamento di 1.000 mm (distanza tra le rotaie di 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra le rotaie di 1.450 mm). Blocco delle estensioni tramite cilindri a molla e manicotti conici Altezza del piano di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) ca. 815 mm (+/- 130 mm) Altezza del piano di carico sugli elementi delle rotaie incassati ca. 790 mm (+/- 130 mm) Telaio posteriore: Forma del telaio: standard Altezza di carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Knjdpfxoyfvypo Ac Esc Pavimentazione: lamiera Allargamenti: no Nicchie per le ruote: no Nicchia per escavatore: no Assi: Numero di assi: 6 Asse sollevabile: vedere accessori Tipo di asse: perno di sterzo curvo Compensazione dell'asse: idraulica Produttore dell'asse: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130 mm Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0 mm Valvola di sollevamento/abbassamento: sì Primo asse sollevabile pneumaticamente con soffietti Sterzo: Numero di assi sterzanti: 6 Disposizione degli assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo di sterzo max: 45° Tipo di sterzo: idraulico a 2 circuiti Pneumatici: Dimensioni: 235/75 r 17,5 143/141 J Tipo di pneumatico: gemellato Tipo di cerchio: a disco Centratura del cerchio: centrato Freni: Codice: Secondo le norme UE: sì AGS: sì ALB: sì ABS: sì Con serpentina di collegamento ABS: no Freno di stazionamento: a molla EBS: no ECAS: no Nota: Calcolo dei freni n.: GH 4324S Nota sul telaio: Sterzo progettato per la condizione estesa con un angolo di sterzo maggiore degli assi anteriori Aperture aperte sopra le ruote con sottostanti piccoli bracci trasversali (coperture in alluminio, vedi accessori) Elementi di controllo protetti sul lato sinistro rispetto alla direzione d

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 16.500 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.800 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, CETRATEK L65-2 – Rimorchio a pianale a tandem compatto, robusto e versatile Il CETRATEK L65-2 è un robusto rimorchio a pianale a tandem, progettato per il trasporto professionale di macchinari edili, attrezzature agricole, veicoli per la manutenzione del territorio e attrezzature pesanti. La sua altezza ridotta del pianale, le rampe di carico idrauliche e la ricca dotazione di serie lo rendono un veicolo pratico per trasporti impegnativi. Dati tecnici: * Peso lordo tecnicamente ammesso: 25.000 kg * Peso lordo ammesso: 21.000 kg (20.000 kg + 1.000 kg di carico sull'asse) * Carico utile tecnico: 20.300 kg, incluso il carico sull'asse * Carico utile nominale: circa 15.500 kg, a seconda dell'allestimento * Peso proprio: circa 4.700 kg * Carico sull'asse: 1.000 kg * Assi: 2 × 12.000 kg TRAX, il primo asse è di serie come asse sollevabile * Lunghezza totale: 8.610 mm * Pianale: 5.500 mm + 1.000 mm di superficie inclinata * Altezza del pianale: 900 mm * Larghezza: 2.550 mm + 250 mm + 250 mm estensibile manualmente * Altezza totale: 3.710 mm con rampe standard * Distanza tra il timone e il primo asse: 4.840 mm * Distanza tra gli assi: 1.800 mm * Altezza del timone: 800 mm, regolabile da 750 a 1.100 mm * Occhio di traino: Ø 50 mm secondo UN ECE-R55, in alternativa Ø 40 mm * Rampe posteriori: 3.000 × 750 mm, idrauliche, ribaltabili, portata 20 t per rampa * Piano del pianale: acciaio + legno duro DABEMA da 60 mm combinati Impianto elettrico e idraulico: * Tensione di bordo 12 V / 24 V * Luci posteriori a LED e riflettori laterali * EBS ISO 7638 * Connettori elettrici ISO 1185, ISO 3731 e ISO 12098 * Presa NATO * Connettori impermeabili * Motore idraulico BUCHER da 2,2 kW * Sistema di controllo manuale montato in modo fisso Kjdpet St Hljfx Ac Esnc Dotazioni e sistemi di fissaggio del carico: * 2 cassette per attrezzi * 2 cunei metallici * Cassetta per estintore * 12 occhielli di ancoraggio laterali, ciascuno con una forza di trazione di 10 t * 6 occhielli di ancoraggio sul pianale, ciascuno con una forza di trazione di 10 t * 10 aperture per pali di carico 50 × 90 mm * Parafanghi su tutte le ruote * 2 luci di segnalazione a 360° nella parte posteriore Protezione superficiale: Pulizia chimica, sabbiatura con graniglia d'acciaio Sa 2,5, primer epossidico e vernice acrilica DYO a due strati, spessore totale minimo di 120 µm. Garanzia: 24 mesi sul telaio e sul gruppo di sospensione, 12 mesi sui componenti elettrici e idraulici e 5 anni di garanzia sulla vernice, secondo le condizioni di garanzia. Numerose opzioni disponibili, tra cui asse sterzante TRAX, assi SAF, verricello a tamburo da 10 t, occhiello di traino K80 Scharmüller, supporti posteriori idraulici, rampe in alluminio, sistemi di rampe a scorrimento laterale, bloccaggi twistlock, zincatura a caldo, sistema DUO-MATIC e sistema di lubrificazione centralizzata. Prezzo base a partire da 30.427,00 € netto. Salvo modifiche di prezzo e specifiche tecniche nonché errori. Le immagini sono indicative e possono includere opzioni o accessori.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, SEMIRIMORCHIO RIBASSATO BERTOJA 6 ASSI COLLO OSCILLANTE DOPPIO SFILO STERZATURA IDRAULICA Kedpfxez R Urgo Ac Ejnc RAMPE IDRAULICHE OTTIME CONDIZIONI PER INFO E SCHEDA TECNICA CONTATTARE +39 3425174710

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.500 kg, peso massimo di carico: 80.000 kg, peso complessivo: 91.500 kg, dimensione degli pneumatici: 295 60 R 22,5, Anno di produzione: 2026, modello di telaio: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipaggiamento: ABS, Nuovo semirimorchio a pianale ribassato pesante Lider Trailer per trasporti pesanti Produzione di alta qualità e durata Conforme agli standard UE. Impianto frenante a doppia linea. Kodpfx Aoyq Di Aec Eonc Garanzia di un anno per difetti di fabbricazione. Colore su richiesta del cliente. Produzione 2026.