Goldhofer Semirimorchio A Caricamento Basso usato in vendita (56.252)

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 9.400 kg, peso massimo di carico: 39.600 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 9.400 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piegatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo telaio 200 mm con angoli smussati anteriori - Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) - 2 posizioni per ralla con ralla da 2” intercambiabile - Telaio esterno chiuso all’esterno come telaio forato - Piano di carico con telaio centrale estraibile, estendibile di ca. 2.000 mm e bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la sezione con gradino da 80x80 mm - Esecuzione telaio rinforzato / carico concentrato nel punto di equilibrio con telaio chiuso - Con vano escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo la 2ª asse fino a fine veicolo - 1 coppia di incavi ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm - Paraincastro = lamiera di chiusura posteriore estesa - Supporti di sostegno posteriori a caduta Rampe: - 2 rampe di carico in alluminio monoblocco, versione speciale con sollevamento a molle - Lunghezza x larghezza ca. 2.500 mm x 600 mm - Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di fissaggio - Regolabili manualmente lateralmente Assali, sterzo e pneumatici: - Assali ad aria BPW, ciascuno con portata assale 10 t, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ferodi senza amianto - Regolatore automatico della tiranteria - Sistema di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2° posizione di guida tramite valvola a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), attivazione completamente automatica con azionamento di emergenza meccanico tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse sterzante passivo con blocco elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrato - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless - Incluso sistema di monitoraggio pressione pneumatici Pianale: - Pianale in larice spessore 35 mm con profili omega in alluminio Piedini di supporto: - Piedini meccanici 24 t con comando lato unico e compensazione della spinta Verniciatura: - Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo e primer del telaio - Verniciatura telaio / mozzi ruote / telaio esterno colore DB 7350 Novagrau - Strisce riflettenti laterali e posteriori in giallo Accessori: - Sponde e sponda posteriore amovibili sul collo d’oca, altezza ca. 400 mm Iedoxnym Dspfx Af Rstk - Porta ruota di scorta - Protezioni laterali in alluminio - 4 cunei fermaruota con supporto - Supporto targa longitudinale nella lamiera di chiusura - 1 pannello ECE posteriore amovibile - 11 coppie di moduli ZK 10 t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale prima dell’estensione - 7x dopo l’estensione - Pannelli di avvertimento estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuno, anteriori su piedini e posteriori prima della lamiera di chiusura, estendibili senza scatti fino a larghezza di carico 4.500 mm - 4 alloggi rapidi su pianale per pannelli di avvertimento - 6 coppie di tasche laterali per pali 100x50 mm - 2 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni ralla) - 3 file di tasche trasversali per pali 100x50 mm sul pianale dal telaio esterno fino al telaio principale (1x prima, 1x dopo l’estensione e 1x dopo 3° asse) - 2 coppie di piastre in acciaio nel pianale per il bloccaggio di 1 cont

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 170.000 km, potenza: 103 kW (140,04 CV), prima immatricolazione: 04/2020, tipo di carburante: diesel, prossima ispezione (TÜV): 04/2028, carburante: diesel, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, Anno di produzione: 2020, Equipaggiamento: ABS, Bluetooth, EBS (Sistema Frenante Elettronico), Porta USB, airbag, aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della pressione degli pneumatici, fari fendinebbia, porta scorrevole, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, veicolo non fumatori, Fiat ducato 35 Anno 04/2020 2.3 mjt 140cv 170000km originali 3 posti autocarro Cambio automatico Itodpfx Ajzuywpef Rsk Assistenza rilevatore di corsia Tagliandi regolari e appena fatto Fari fendinebbia Videocamera posteriore Gomme in buono stato Specchietti regolabili elettricamente Meccanicamente in ottime condizioni Carrozzeria e tappezzeria in buono stato Prezzo trattabile Per maggiori informazioni si prega di chiamare

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 10.100 kg, peso massimo di carico: 38.900 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, peso operativo: 10.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio robusto con strozzatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smusso posteriore di circa 500x100 mm -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per ralla con king pin da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per ancoraggi con cinghie (non utilizzabili catene) -Telaio rinforzato / carico puntuale al baricentro -Predisposizione per allargamenti estraibili sulla piattaforma di carico -Con pozzetto per escavatore (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, da dopo il 2° asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozze per ruota davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità ca. 400 mm, nonché 1 coppia di pozze per ruota tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione anti-intrusione = lamiera di chiusura prolungata -Supporti a caduta posteriori Rampe: -Rampe di salita in due parti, esecuzione speciale con estensione meccanica -Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico della rampa (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico) -Larghezza ca. 800 mm -Rivestimento in legno -Incl. costolature di salita sulle rampe -Arrestabili in posizione di marcia con cinghie di ancoraggio -Azionamento tramite leva di comando montata sul retro, lato destro rispetto al senso di marcia -Traslabili lateralmente in modo idraulico Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili in alluminio tipo Omega Piedini d’appoggio: -Martinetti meccanici da 24 t con comando su un lato e compensazione dello spostamento Assali, sterzo e pneumatici: -Assali BPW a sospensione pneumatica, ciascuno con portata assale di 10 t, diametro soffietti 360 mm -Freno a S-cam 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto -Registrazione automatica del tirante freno -Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50 mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione completamente automatica con comando meccanico manuale d’emergenza tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse come asse autosterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Accessori: -Sponde e sponda posteriore a innesto su collo d’oca h. ca. 400 mm -Supporto ruota di scorta -Protezione laterale antintrusione in alluminio -4 cunei bloccaruota -Supporto portatarga allungato integrato nella lamiera di chiusura Itedjwviwkjpfx Af Rsk -1 pannello ECE posteriore a innesto -11 coppie di moduli ZK 10 t sul lato: -2x su collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Tabelle di segnalazione estraibili con 3 luci di posizione ciascuna, anteriormente ai martinetti e posteriormente davanti alla lamiera di chiusura, estensione continua fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti inseribili per tabelle di segnalazione nelle tasche per piantane sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per piantane 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per piantane 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 avanti e 1 dietro le posizioni king pin) -3 file trasversali di tasche per piantane

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 120.000 km, numero di letti: 5, numero di posti: 6, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, colore: bianco, prima immatricolazione: 06/2005, lunghezza totale: 7 mm, larghezza totale: 2 mm, altezza totale: 3 mm, peso complessivo: 3.500 kg, peso a vuoto: 2.700 kg, peso massimo di carico: 3.500 kg, posizione del volante: sinistra, Equipaggiamento: ABS, airbag, bagno, cucina a bordo, doccia, letti a castello, pneumatici quattro stagioni, sensori di parcheggio, servoassistenza sterzo, storia completa dei tagliandi, veicolo non fumatori, Miller Alabama Anno 2005 Circa 120.000 km SEMPRE RIMESSATO AL COPERTO SOTTO TETTOIA Marchio Miller ma la costruzione è MOBILVETTA: viene riportato Mobilvetta sia nel libretto che nella targa nel telaio Iodpfezq Sqysx Af Rstk Fiat Ducato 2.8 jtd Fiat ducato serie 244 DISTRIBUZIONE: rifatta nel 2023. TAGLIANDI: effettuati regolarmente , ultimo febbraio 2026 SIGILLATURE: fatte a febbraio 2026 con controllo infiltrazioni OK PNEUMATICI CP MICHELIN AGILIS CAMPING M+S NUOVI sostituiti nel 2026 : quindi con almeno 5,6 anni davanti. DOT 16-26 . SOSPENSIONI AD ARIA ALKO BATTERIA: STACCABATTERIA sia per batteria servizi che per batteria motore: soluzione fondamentale per preservarla nei periodi di inattività. Batteria in ottime condizioni. DIFETTO ESTETICO: Causa piccola strusciata, bandella dx presenta segni di riparazione con colla bicomponente: è un mero difetto estetico: ho preferito non sostituire la bandella. CELLULA: ampio gavone a volume variabile, letto a castello in coda , matrimoniale in mansarda e matrimoniale ricavabile dalla dinette centrale. Luci interne a Led, plafoniera esterna Led e Striscia Led su tendalino Stufa Truma combi Pannello Solare Frigo Trivalente Tethford Nuovo Mi trovo molto bene con il mezzo ma vendo per possibile cambio progetto. MEZZO PRONTO A PARTIRE e NESSUN LAVORO DA FARE Mezzo visionabile a Latina o zone da concordare: a disposizione per tutti i controlli del caso: massima trasparenza e serietà

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, tipo di carburante: ibrido, tipo di ingranaggio: meccanico, Vendesi Ford transit mild hybrid.2.0 cavalli 140 febbraio 2022 km percorsi circa 101.000 furgone ponte gemellare trazione posteriore paratia centrale posteriore isotermico laterale refrigerato come da foto ottime condizioni meccaniche carrozzeria come da foto atp primo rinnovo novembre 2028 Itsdpfxszr Tz Nj Af Rok Prezzo 28.900 più iva

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WG0TU0033W001xxxx, Anno di produzione: 1998, Si prega di indicare il numero di riferimento alla richiesta: 23361 Itsdpfszqmkzsx Af Rjk Specifiche tecniche: Anno modello: 1998 Lunghezza: 1135 cm Interasse: 480/140 cm Peso netto: 6450 kg Peso totale ammesso: 30.000 kg Portata utile ammessa: 23.550 kg Assali con sospensione pneumatica Buoni pneumatici invernali (vedi foto) Pneumatici estivi Pronto per la consegna Descrizione: Rimorchio per macchine Goldhofer 24/80 del 1998 con due set di pneumatici. Il rimorchio è dotato di buoni pneumatici invernali. Pronto per la consegna. TÜV: Sì Approvato UE fino al: 26.08.2026 Peso proprio: 6450 kg Peso totale: 30.000 kg Modello: Goldhofer 24/80 rimorchio per macchine con due set di pneumatici = Ulteriori informazioni = Contattare ATS Norway per ulteriori informazioni.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 41.545 km, numero di letti: 2, numero di posti: 4, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, colore: bianco, lunghezza totale: 4.970 mm, larghezza totale: 1.980 mm, altezza totale: 2.080 mm, configurazione degli assi: 2 assi, classe di emissione: Euro 6, capacità del serbatoio del carburante: 70 l, peso complessivo: 3.100 kg, peso operativo: 2.440 kg, posizione del volante: sinistra, numero di precedenti proprietari: 1, Anno di produzione: 2022, numero macchina/veicolo: WF0YXXTTGYME51301, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, cucina a bordo, disposizione dei sedili centrale, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, garanzia per veicoli usati, immatricolazione dell'auto, letti a castello, letti singoli, letto singolo, letto sollevabile, pneumatici quattro stagioni, programma elettronico di stabilità (ESP), sensori di parcheggio, DISPONIBILE ORA | Targa: GE-027XV | Chilometraggio: 41,545 km | Posizione:Roma | Il nostro campervan Ford Panama è un veicolo versatile, moderno e affidabile, progettato per offrire esperienze di viaggio su strada indimenticabili. Che tu stia partendo per un weekend fuori porta o per un lungo viaggio, questo campervan garantisce una guida fluida e confortevole. Perché acquistare il Ford Panama? ✔ Compatto e versatile – Con 5 m di lunghezza, 2 m di larghezza e 2,1 m di altezza, il Panama è facile da guidare e parcheggiare. ✔ Potente ed efficiente – Motore diesel 2.0, 131 CV, cambio manuale e classe di emissioni Euro 6. ✔ Ideale per un massimo di 4 persone – Dotato di 4 posti a sedere e 4 posti letto: 1 letto matrimoniale convertibile in cabina e 1 letto matrimoniale nel tetto sollevabile. ✔ Ben equipaggiato per ogni viaggio – Include angolo cottura, tavolo da pranzo convertibile e doccia esterna rimovibile. ✔ Sicuro e affidabile – Include ABS, ESP, chiusura centralizzata, sensori di parcheggio e monitoraggio della pressione degli pneumatici. Perché acquistare da Indie Campers? Itodpfxozt Si Io Af Rjk 💰 Garanzia soddisfatti o rimborsati – Prova il van per 14 giorni e, se non sei soddisfatto, ti rimborseremo. 🚐 Prova prima di acquistare – Noleggia prima un veicolo per assicurarti che sia quello giusto per te. 🔒 Garanzia di 1 anno – La copertura della garanzia è fornita secondo i termini e le condizioni di CarGarantie per gli acquisti da parte di clienti privati, in base alla località. Le condizioni complete sono disponibili su richiesta. 💵 Finanziamento flessibile – Offriamo piani di pagamento flessibili adatti alle tue esigenze, a seconda della località. 📝 Visite flessibili – Possiamo fissare un appuntamento per visionare il veicolo nella data e all’orario più comodi per te, di persona o tramite videochiamata. 🌍 Ricollocazione – Il veicolo non si trova nella località giusta? Offriamo ricollocazione in tutta Europa. ✔ Ispezione aggiornata e pronto per partire. Inizia oggi la tua prossima avventura! Il campervan Panama è molto richiesto. Non perdere questa occasione: contattaci per fissare una visita e renderlo tuo oggi stesso.

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.350 kg, peso massimo di carico: 37.650 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2018, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: arancione, Anno di produzione: 2018, peso operativo: 10.350 kg, Equipaggiamento: ABS, Riceverai un rapporto di ispezione e funzionamento aggiornato e completo per ogni rimorchio usato. Collo di cigno: -Collo di cigno con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10° -2 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno spessore 30 mm Zona di carico in versione allungabile: -Area di carico in versione allungabile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° -5 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore dell'area di carico (LC 10.000 daN) -Aperture nel telaio esterno dell'area di carico per appendere le cinghie di tensione (LC 2.000 daN) -Rivestimento in legno spesso circa 48 mm Assali e pneumatici: -Assi e sospensioni SAF, 2 assi rigidi, 1 asse autosterzante -Carico per asse tecnico: 10.000 kg Iedpfsvpigtjx Af Retk -Il blocco della retromarcia elettromagnetico può essere attivato tramite la retromarcia e manualmente -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -245/70 R17,5 Sistema frenante: -Sistema frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Pittura: -Protezione anticorrosione di prima classe e duratura del telaio di saldatura pallinato standard garantita da un primer in polvere di zinco bicomponente (2K) -Una finitura di alta qualità bicomponente (2K) in un colore in arancione puro RAL 2004 Accessori inclusi: -2” perno -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Pannelli laterali e pannello posteriore in ALU inseribili nel collo di cigno, ca. 2.440 x 400 mm -I picchetti posteriori sono rimovibili -Una ruota di scorta con supporto -4 pezzi di cunei con supporti sulla parete anteriore -Cassetta portautensili in acciaio inox 1.350x400x400 mm sul collo di cigno -10 montanti da 1.000 mm ciascuno -Ripiano per max.7 paia di montanti ca. 100 x 50 mm, avvitato all'interno della parete frontale -Ripiano zincato per doghe extra larghe sul lato destro e sinistro -Asse sollevabile sull'asse anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'asse e allo stato di carico attuale -Una staffa per luci rotanti nella parte posteriore del rimorchio -Presa nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di ormeggio in ALU -Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura della zona di carico -Nastro riflettente bianco conforme alla normativa UE sul lato, sull'estrazione e rosso sul retro -Raccordi dell'aria giallo-rossi sulla barra di collegamento zincata nella parte anteriore -Sul collo di cigno e sul pannello posteriore a sinistra e a destra si trova un supporto per i segnali di pericolo con presa -Due segnali di pericolo estensibili di ca. 400 mm e misurano ca. 423 x 423 mm con luce di posizione -6 paia di tasche per paletti ca. 100x50 mm nel telaio esterno dell'area di carico - Prolunghe zincate, allungabili di ca. 230 mm per lato - Striscia di sospensione scorrevole per rampe di ormeggio in ALU nella parte posteriore del veicolo -Sistema di lubrificazione centrale BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -Un supporto per un faro rotante sui segnali di pericolo -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sul retro del rimorchio -Adesivo velocità 80 km/h sul retro e su entrambi i lati -Manometro di carico per determinare i carichi sugli assi incluso il diagramma di carico -Due pannelli ECE collegabili sciolti

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.600 kg, peso massimo di carico: 39.400 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2024, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, peso operativo: 10.600 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca con rivestimento in legno duro, spessore 30 mm - Collo d'oca posteriore in esecuzione dritta - 3 coppie di anelli d'ancoraggio (LC 5.000 daN) Piano di carico estensibile: - Piano di carico in versione estensibile - 5 coppie di anelli d'ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli d'ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli d'ancoraggio posizionata orizzontalmente nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) - Intagli nel telaio esterno del piano di carico per il fissaggio di cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) - Rivestimento in legno duro circa 48 mm di spessore, zona sopra gli assi con lamiera mandorlata Appoggi per semirimorchio: - Appoggi JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per 24t di capacità di sollevamento (50t di carico di prova) Assali e pneumatici: - Assali BPW, due assali fissi e due assali sterzanti a trascinamento - Sospensione pneumatica, con freni a tamburo, funzione sollevamento/abbassamento - Gli assali sterzanti a trascinamento con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia o manualmente - Pneumatici 205/65 R17.5 Impianto frenante: - Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio ad alta resistenza a grano fine - Qualità dell'acciaio: - S355J2+N/S355MC (snervamento 355MPa) - S690QL/S700MC (snervamento 690MPa) Impianto elettrico: - Impianto elettrico secondo le normative UE, illuminazione 24 Volt, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Verniciatura: - Eccellente e duratura protezione anticorrosione del telaio saldato pallinato standard garantita da primer a base di zinco bicomponente (2K) - Finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unita Novagrau Accessori inclusi: - Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia anteriore - Perno ralla 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato, circa 400 mm di altezza - Sulla barra di collegamento anteriore zincata, raccordi pneumatici giallo-rossi - 4 cunei fermaruota con supporto sulla paratia - Staffe ribaltabili zincate sotto lo smusso del piano di carico - Supporto per girofaro posteriore - Allargamenti zincati, estensibili di circa 230 mm per lato - Banda riflettente bianca conforme alle normative UE lateralmente, sulle estensioni e posteriormente rossa - Sul collo d'oca e sulla lamiera posteriore supporto per pannelli di segnalazione con presa inclusa - Paraspruzzi posteriore - Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Manuale e documentazione su chiavetta USB - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Sponde e parete posteriore ALU rimovibili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm - Piantoni posteriori zincati rimovibili, lunghezza della sovrastruttura circa 2.560 mm - 7 coppie di tasche per container WADER Ijdpfx Aow Adkxjf Retk - 1x container 20ft sul piano di carico; 1x container 40ft sul piano di carico; 1x container 40ft sopra il collo d’oca; 2x container 20ft - 7 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Assale sollevabile sull’asse anteriore con gestione TEBS E in funzione del carico assale e dello stato di carico attuale - Barra di aggancio scorrevole per rampe ALU sul retro del veicolo - Sulle piastre mandorlate del collo d’oca e del piano di carico uno strato di sabbia verniciata come antiscivolo - Quattro pannell

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.900 kg, peso massimo di carico: 40.100 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.900 kg, Telaio: - Robusta struttura saldata in acciaio con piega anteriore e pianale di carico piano con smussatura posteriore ca. 500x100 mm - Collo del telaio 200 mm con angoli anteriori smussati - Fine inclinata del collo d’oca ca. 500 x 100 mm (costolature di rinforzo sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) - 2 posizioni per perno ralla con perno da 2" intercambiabile - Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio esterno forato - Pianale di carico con telaio centrale estraibile, telescopico di ca. 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm - Telaio prima e dopo la divisione con gradino da 80x80 mm - Telaio rinforzato / carico puntuale nel baricentro in stato retratto - Senza allargamenti telescopici del pianale, ma già predisposto per montaggio successivo (=tubi guida saldati nel telaio) - Con vasca escavatrice (senza copertura), profondità ca. 220 mm, larghezza ca. 600 mm, circa dalla 2ª asse fino alla fine del veicolo - 1 coppia di pozzetti per ruote tra il 1° e il 2° asse con coperture in acciaio (rivestite Körapur), profondità ca. 400 mm - Protezione anti-incastro: lamiera terminale prolungata Ijdexnnk Djpfx Af Rstk - Staffe di appoggio a caduta posteriori Assali, sterzo e pneumatici: - Assali BPW a sospensione pneumatica, 10 t di carico per asse, diametro soffietto 360 mm - Freno a camme S 300/200 mm, ceppi freno senza amianto - Registratore automatico di gioco - Sollevamento e abbassamento con corsa totale ca. 200 mm - 2ª posizione di marcia tramite rubinetto a sfera +50 mm - 1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), attivazione automatica, comando manuale di emergenza tramite pulsante sul semirimorchio - 3° asse autosterzante con bloccaggio elettrico e meccanico - 12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale - 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria - Incluso sistema di monitoraggio della pressione pneumatici Accessori: - Sponde e portellone posteriori rimovibili ca. 400 mm sul collo d’oca - Supporto per ruota di scorta - Protezione laterale in alluminio contro urti - 4 cunei fermaruota con supporti - Supporto portatarga longitudinale nel terminale - 1 pannello ECE posteriore inseribile - 11 coppie di moduli ZK 10t laterali: - 2x sul collo d’oca - 2x sul pianale di carico davanti al telaio estraibile - 7x dietro il telaio estraibile - Pannelli di segnalazione estraibili incl. 3 posizioni ciascuno: davanti alle gambe di appoggio e dietro prima della lamiera terminale, estensione continua fino a larghezza 4.500 mm - 4 supporti per pannelli di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul pianale di carico - 6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm - 2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo d’oca dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni del perno ralla) - 3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul pianale di carico dal telaio esterno all’interno fino al telaio principale (1x prima del telaio estraibile, 1x dopo il telaio estraibile, 1x dietro il 3° asse) - 2 coppie di piastre d’acciaio inserite nel pianale per bloccaggio container per 1x container 20ft - Gonna in gomma montata sulla protezione anti-incastro Il semirimorchio è disponibile opzionalmente con rampe.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.950 kg, peso massimo di carico: 40.050 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.950 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura saldata in acciaio ad alta resistenza con curvatura anteriore del telaio e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm Itjdewu Agiopfx Af Rok -Collo del telaio da 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo d’oca circa 500 x 100 mm (costolature di risalita sul telaio esterno nell’area della smussatura posteriore) -2 posizioni per piattello con perno ralla intercambiabile da 2” -Telaio esterno chiuso verso l’esterno con fori per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Versione del telaio rinforzata / carico puntuale in corrispondenza del baricentro -Predisposizione per allargatori estraibili nel piano di carico -Con vasca per escavatore, profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, da inizio seconda asse fino a fine veicolo -1 coppia di pozzi per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm, più una coppia di pozzi per ruote tra 1° e 2° asse con coperture in acciaio -Protezione antincastro = lamiera finale prolungata -Staffe di supporto a caduta posteriori Rampe: -2 rampe di carico singole in alluminio con sollevamento a molla -Lunghezza x larghezza circa 2.500 mm x 600 mm -Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di ancoraggio -Regolabili lateralmente a mano Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Piedini di stazionamento: -Mec. piedini di stazionamento da 24 t con comando su un lato e compensazione della spinta Assi, sterzo e pneumatici: -Assi BPW a sospensione pneumatica, portata 10 t per asse, diametro soffietti 360 mm -Freni a camme a S 300/200 mm, pastiglie senza amianto -Registri automatici delle leve -Sistema di sollevamento e abbassamento con altezza complessiva di circa 200 mm -2ª posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablato tramite EBS), comando completamente automatico con sblocco manuale tramite pulsante sul semirimorchio -3° asse auto sterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, centratore centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, senza camera d’aria -Incluso controllo pressione pneumatici Impianto frenante: -Impianto frenante a doppio circuito con EBS-E incl. RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Attacco aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e applicazione primer -Verniciatura telaio / mozzi ruota / telaio esterno in DB 7350 grigio novagrau -Parti in plastica nere non verniciate -Cerchi: argento fabbrica -Strisce riflettenti laterali e posteriori gialle Accessori: -Sponde smontabili e parete posteriore sul collo d’oca, circa 400 mm di altezza -Supporto ruota di scorta -Protezione frontale in alluminio -4 cunei di arresto -Parafanghi in lamiera con Clear-Pass -Portatarga longitudinale nella lamiera finale -1 pannello ECE posteriore amovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo d’oca -9x sulla piattaforma di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle segnali di larghezza estraibili incl. 3 luci di posizione ciascuna, anteriori sulle gambe di stazionamento e posteriori prima della lamiera finale, regolabili in continuo fino a una larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sulla piattaforma di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm a innesto -2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul co

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.200 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2007, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, dotato di sospensioni pneumatiche, sterzo a braccio, inclinazione posteriore e rampe di carico Itodpjzvaaajfx Af Rek Collo a cigno STZ-L - piattaforma di carico dimensionata: 3.500 x 2.480 mm - inclinazione Witgenschräge - piastra girevole con cuscinetti a sfera e perno di trazione da 2" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - supporti del timone meccanici - raggio di sterzata 2300 mm Piattaforma di carico - 1 coppia di alloggiamenti per ruote, orientabili dopo il collo a cigno, profondità 380 mm, lunghezza superiore 2560 mm - 1 coppia di alloggiamenti per ruote, dopo il primo asse, profondità 250 mm, lunghezza superiore 1500 mm Telaio - telaio a 3 assi con sospensioni pneumatiche - gruppo assali Gigant, composto da un asse non sterzante e due assi con bracci di sterzo sterzanti - valvola di sollevamento e abbassamento Parte posteriore del veicolo - design inclinato di 500 mm - supporto idraulico posteriore Rampe di carico - 1 rampa idraulica in un unico pezzo, lunghezza 2.900 mm, larghezza 720 mm Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a 2 circuiti su tutte le ruote con cilindri freni a membrana - freno automatico a carico variabile (ALB) - compensatore automatico di gioco (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABS Dati tecnici Collo a cigno Piattaforma di carico (L x L): 3.500 x 2.480 mm Altezza del timone a veicolo carico: 1.215 mm Piattaforma di carico Piattaforma di carico (L x L): 9.100 x 2.500 mm Altezza di carico a veicolo carico: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzo 1° asse non sterzante 2° asse - 3° asse sterzanti Aggregato elettrico

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 8.490 kg, peso massimo di carico: 40.510 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.200 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 8.490 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: -Struttura robusta in acciaio saldato con collo anteriore del telaio e piano di carico livellato, con smussatura posteriore circa 500x100 mm -Collo del telaio 200 mm con angoli smussati -Estremità inclinata del collo di cigno circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore) -2 posizioni per perno ralla con perno ralla da 2" intercambiabile -Telaio esterno chiuso verso l’esterno come telaio forato per fissaggio con cinghie di ancoraggio -Esecuzione rinforzata del telaio / carico puntuale al centro di gravità -Predisposizione per allargamenti estraibili nel piano di carico -Con incavo per escavatore (senza copertura), profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, a partire dalla seconda asse fino alla fine del veicolo -1 coppia di cave per ruote davanti all’asse con coperture in acciaio -(Coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm e 1 coppia di cave per ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio -Protezione anti-incastro = lamiera di chiusura estesa -Staffe di sollevamento a caduta posteriori Pavimento: -Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili Omega in alluminio Assali, sterzo e pneumatici: -Assali a sospensione pneumatica BPW, carico per asse 10 t ciascuno, diametro soffietto 360 mm -Freno a ceppi S-cam 300/200 mm, ceppi freno privi di amianto -Registrazione automatica dei tiranti -Dispositivo di sollevamento/abbassamento con corsa totale circa 200 mm -2a posizione di marcia tramite valvola a sfera +50mm -1° asse sollevabile (cablaggio tramite EBS), conferma completamente automatica con attivazione manuale di emergenza mediante pulsante sul semirimorchio -3° asse autosterzante con blocco elettrico e meccanico -12 cerchi in acciaio, 10 fori, ET centrale -12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless -Incl. monitoraggio pressione pneumatici Impianto frenante: -Freno a doppio circuito con EBS-E incluso RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Freno di stazionamento a molla -Collegamento aria compressa giallo / rosso Verniciatura: -Sabbiatura con graniglia d’acciaio, zincatura a spruzzo del telaio e primerizzazione -Verniciatura telaio/mozzi ruota/telaio esterno RAL DB 7350 grigio Novagrau Accessori: -Sponde e sponda posteriore rimovibili sul collo di cigno, altezza circa 400 mm -Porta ruota di scorta -Paraspruzzi laterale in alluminio -4 cunei fermaruota -Parafanghi in lamiera con sistema Clear-Pass -Supporto targa longitudinale integrato nella lamiera di chiusura -1 pannello ECE posteriore rimovibile -11 coppie di moduli ZK 10t laterali: -2x sul collo di cigno Itedpfx Aewu A Slof Rsk -9x sul piano di carico -Senza anelli di traino posteriori -Tabelle di segnalazione estraibili incl. 3 luci di posizione anteriori e 3 posteriori (sulle piedistalli anteriori e davanti alla lamiera di chiusura), estendibili senza gradini fino a larghezza di carico di 4.500 mm -4 supporti per tabelle di segnalazione inseribili nelle tasche per stanti sul piano di carico -6 coppie di tasche laterali per stanti 100x50 mm -2 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul collo di cigno dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 davanti e 1 dietro le posizioni del perno ralla) -3 file trasversali di tasche per stanti 100x50 mm sul piano di carico dal telaio esterno verso l’interno fino al telaio principale (1 nella parte anteriore, 1 davanti al 1° asse e 1 dietro il 3° asse) -2 coppie di piastre in acciaio nel piano di carico per bloccaggio container per 1x container da

Condizione: pronta per il funzionamento (usata), Anno di produzione: 2007, numero di letti: 4, numero di posti: 4, colore: bianco, prossima ispezione (TÜV): 04/2028, peso complessivo: 900 kg, peso a vuoto: 730 kg, peso massimo di carico: 3 kg, numero di precedenti proprietari: 4, Equipaggiamento: letti singoli, Sempre rimessata al chiuso e usata per brevi vacanze. Parte meccanica perfetta, effettuato collaudo quest'anno 2026. Itsdpfx Aezum N Esf Rsk Presenti: porta bici Fiamma su timone, stabilizzatore ALKO, ruota di scorta, tendalino Fiamma. Interni in ottime condizioni, fornelli, rubinetti, wc funzionanti usati poco. Quattro posti letto divisi in due dinette. Vendesi per cambio progetto.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 86.523 km, numero di letti: 2, numero di posti: 4, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, colore: bianco, produttore di telai: Volkswagen, modello di telaio: California Coast T6.1 2.0 TDI, lunghezza totale: 4.900 mm, larghezza totale: 1.900 mm, altezza totale: 1.990 mm, configurazione degli assi: 2 assi, classe di emissione: Euro 6, capacità del serbatoio del carburante: 70 l, peso complessivo: 3.080 kg, peso operativo: 2.410 kg, posizione del volante: sinistra, numero di precedenti proprietari: 1, Anno di produzione: 2023, numero macchina/veicolo: WV2ZZZ7HZPH057001, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, bagno, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, cucina a bordo, disposizione dei sedili centrale, doccia, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, garanzia per veicoli usati, immatricolazione dell'auto, letti singoli, letto singolo, letto sollevabile, programma elettronico di stabilità (ESP), sensori di parcheggio, servoassistenza sterzo, storia completa dei tagliandi, veicolo incidentato, DISPONIBILE ORA | Targa: MTK IC 342 | Chilometraggio: 86,523 km | Posizione: Roma | Il nostro campervan VW California Ocean è un vero simbolo di libertà e avventura, progettato per chi cerca viaggi su strada indimenticabili. Che tu stia esplorando la costa o partendo verso le montagne, questo van offre il mix perfetto di comfort, efficienza e versatilità. Perché acquistare il California Ocean? ✔ Compatto e versatile – Con 4,9 m di lunghezza, 1,9 m di larghezza e 2 m di altezza, il California è facile da guidare e parcheggiare. Itedpfx Afjzu Tbzo Rek ✔ Potente e guida fluida – Motore diesel 2.0 TDI, 150 CV, cambio automatico e classe di emissioni Euro 6. ✔ Ideale per un massimo di 4 persone – Dotato di 4 posti a sedere e 4 posti letto: 1 letto matrimoniale convertibile in cabina e 1 letto matrimoniale nel tetto sollevabile. ✔ Ben equipaggiato per ogni viaggio – Include angolo cottura, tavolo da pranzo convertibile e doccia esterna rimovibile. ✔ Sicuro e affidabile – Include ABS, ESP, chiusura centralizzata, sensori di parcheggio e monitoraggio della pressione degli pneumatici. Perché acquistare da Indie Campers? 💰 Garanzia soddisfatti o rimborsati – Prova il van per 14 giorni e, se non sei soddisfatto, ti rimborseremo. 🚐 Prova prima di acquistare – Noleggia prima un veicolo per assicurarti che sia quello giusto per te. 🔒 Garanzia di 1 anno – La copertura della garanzia è fornita secondo i termini e le condizioni di CarGarantie per gli acquisti da parte di clienti privati, in base alla località. Le condizioni complete sono disponibili su richiesta. 💵 Finanziamento flessibile – Offriamo piani di pagamento flessibili adatti alle tue esigenze, a seconda della località. 📝 Visite flessibili – Possiamo fissare un appuntamento per visionare il veicolo nella data e all’orario più comodi per te, di persona o tramite videochiamata. 🌍 Ricollocazione – Il veicolo non si trova nella località giusta? Offriamo ricollocazione in tutta Europa. ✔ Ispezione aggiornata e pronto per partire. Inizia oggi la tua prossima avventura! Il campervan California è molto richiesto. Non perdere questa occasione: contattaci per fissare una visita e renderlo tuo oggi stesso.

Condizione: usata, peso complessivo: 54.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2008, Equipaggiamento: ABS, Numero di identificazione del veicolo: WG0STZV3580032213 Prima immatricolazione: 4 giugno 2008 DE HU dovuto Peso morto: 17.500 - 21.000 kg Collo d'oca rimovibile Perno di sterzo 3,5" ----Lunghezza pianale ribassato: 7.800 mm - altezza di carico: ca. 470 millimetri TELESCOPICO da 4.900 mm ESPANDIBILE Itedpfx Afjtpr E Tj Rok CARRELLI A RUOTE Telaio: 4.100 mm Vasca per escavatore - Vasca per bilanciere Sistema di lubrificazione centrale Assali BPW Eco con freni a tamburo con radiocomando 3 assi sterzanti forzati idraulicamente Carichi per asse 3 x 10.000 kg Collo d'oca rimovibile - carico quinta ruota: 24.000 kg Pneumatici: 235/75 R 17.5 Ci riserviamo espressamente di apportare modifiche, vendite precedenti ed errori. La descrizione serve all'identificazione generale del veicolo e non costituisce alcuna garanzia ai sensi del diritto di vendita. È determinante la descrizione secondo il contratto di acquisto. La nostra offerta è generalmente senza una nuova omologazione TÜV. Se hai bisogno di una nuova revisione TÜV, saremo lieti di sottoporti un'offerta dalle officine nostre partner! Il veicolo potrebbe essere coperto da pubblicità e/o etichette. Valgono le nostre condizioni generali di consegna e pagamento.

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 144.000 km, potenza: 110,32 kW (149,99 CV), prima immatricolazione: 04/2022, tipo di carburante: diesel, carburante: diesel, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, numero di posti: 3, Anno di produzione: 2022, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema Frenante Elettronico), Porta USB, airbag, aria condizionata, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della pressione degli pneumatici, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, porta scorrevole, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, veicolo non fumatori, Mercedes-benz Sprinter 315 Isdpfxey Ub Tne Af Rjtk 2.0cc 150cv diesel Anno 04/2022 144000km originali EURO 6 Tagliandi esclusivamente fatti in officine Mercedes autorizzate L1H1 passo corto tetto basso Veicolo di ultime produzioni Mercedes L1H1 Cambio automatico Videocamera posteriore in alta qualità Sensori di parcheggio anteriori e posteriori Sistema di navigazione di ultima generazione Schermo grande Palette di marce al volante Doppie porte laterali scorrevoli Lucchetti di sicurezza laterali e posteriore Prezzo trattabile Meccanicamente in perfette condizioni Carrozzeria e tappezzeria in buonissime condizioni Veicolo tagliandato a 144000 in Mercedes PER MAGGIORI INFORMAZIONI SI PREGA DI CHIAMARE Prezzo poco trattabile

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 500.000 km, potenza: 235.359,88 kW (320.000,00 CV), prima immatricolazione: 11/2011, tipo di carburante: diesel, peso massimo di carico: 3.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, dimensione degli pneumatici: 225/75R17.5, configurazione degli assi: 6x4, passo: 3.690 mm, interasse degli assi: 3.690 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 5, sospensione: aria, lunghezza spazio di carico: 5.350 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 2.300 mm, Anno di produzione: 2011, peso operativo: 18.000 kg, Equipaggiamento: ABS, basso rumore, computer di bordo, immatricolazione camion, immatricolazione dell'auto, sponda idraulica, unità di raffreddamento, IVECO EUROCARGO ML100E18T CUBE - Telaio ZCFA1AD0402587102 – TARGA GH238WV Anno 03\11\2011 - EURO 5 Meccanica: 4 cilindri common rail – 3920 cc – 180 Cv - km 500.000 Isdpozmc Hwefx Af Retk Cambio manuale 6 marce Carrozzeria: Esterno cabina colore bianco \ interno cabina colore bianco Pneumatici: dim. 225/75r17.5 STRUTTURA: Passo 3690 mm - Cabina corta - Sospensioni anteriori e posteriori meccaniche Peso totale a terra: 100 Q.li - Portata utile: 36,80 Q.li DOTAZIONE TECNICA AUTOCARRO: Cambio Manuale, Euro 5, Abs, Freno Motore Con Funzione Di Rallentatore, Immobilizer, Idroguida, Servofrizione Limitatore Elettronico Di Velocita’, Sedile Autista Pneumatico, Alza Cristalli Elettrici, Specchi Retrovisori Elettrici Riscaldati ALLESTIMENTO: FURGONE ISOTERMICO Marca: LE CAPITAINE - Matricola: 11111573 - Anno di costruzione: 10/2011 Dimensioni utili interne: 5,35 * 2,46 H 2,30 - 01 porta laterale su lato destro - 02 porte posteriori a totale apertura GRUPPO FRIGORIFERO AUTONOMO DIESEL MONOTEMPERATURA – strada \ rete \ Marca: CARRIER - Modello: SUPRA 550 - Matricola: TC139066 ATP categoria FNA in regolare corso di validità – scadenza 11/2026 SPONDA MONTACARICHI RETRATTILE Marca: DHOLLANDIA - Matricola: 11060620 -Portata utile di sollevamento 10 Q.li

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 63.890 km, numero di letti: 2, numero di posti: 4, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, colore: bianco, produttore di telai: Volkswagen, modello di telaio: Grand California 600 2.0 TDI, lunghezza totale: 5.990 mm, larghezza totale: 2.040 mm, altezza totale: 2.960 mm, configurazione degli assi: 2 assi, classe di emissione: Euro 6, capacità del serbatoio del carburante: 75 l, peso complessivo: 2.500 kg, peso operativo: 3.500 kg, posizione del volante: sinistra, numero di precedenti proprietari: 1, Anno di produzione: 2023, numero macchina/veicolo: WV1ZZZSYXP9047200, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, bagno, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, cucina a bordo, disposizione dei sedili centrale, doccia, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, garanzia per veicoli usati, immatricolazione dell'auto, letti singoli, letto singolo, letto sollevabile, programma elettronico di stabilità (ESP), sensori di parcheggio, servoassistenza sterzo, storia completa dei tagliandi, DISPONIBILE ORA | Targa: MTK IC 517 | Chilometraggio: 63,890 km | Posizione: Roma | Il nostro campervan VW Grand California è la scelta perfetta per chi vuole vivere un’avventura senza rinunciare ai comfort di casa. Come una vera casa lontano da casa, il VW Grand California offre il mix perfetto di comfort, efficienza e affidabilità. Isdpfxjzu Tple Af Retk Perché acquistare il Grand California? ✔ Spazioso e confortevole – Con 6 m di lunghezza, 2 m di larghezza e 3 m di altezza, il Grand California offre spazio sia per l’essenziale che per i comfort extra. ✔ Potente e guida fluida – Motore diesel 600 2.0 TDI, 170 CV, cambio automatico e classe di emissioni Euro 6. ✔ Ideale per un massimo di 4 persone – Dotato di 4 posti a sedere e 4 posti letto: 1 letto matrimoniale fisso e 1 letto matrimoniale convertibile. ✔ Cucina completamente attrezzata – Include piano cottura, lavello, frigorifero e tavolo da pranzo convertibile. ✔ Bagno completamente attrezzato – Include WC, lavandino e doccia con acqua calda. ✔ Sicuro e affidabile – Include ABS, ESP, chiusura centralizzata, sensori di parcheggio e monitoraggio della pressione degli pneumatici. Perché acquistare da Indie Campers? 💰 Garanzia soddisfatti o rimborsati – Prova il van per 14 giorni e, se non sei soddisfatto, ti rimborseremo. 🚐 Prova prima di acquistare – Noleggia prima un veicolo per assicurarti che sia quello giusto per te. 🔒 Garanzia di 1 anno – La copertura della garanzia è fornita secondo i termini e le condizioni di CarGarantie per gli acquisti da parte di clienti privati, in base alla località. Le condizioni complete sono disponibili su richiesta. 💵 Finanziamento flessibile – Offriamo piani di pagamento flessibili adatti alle tue esigenze, a seconda della località. 📝 Visite flessibili – Possiamo fissare un appuntamento per visionare il veicolo nella data e all’orario più comodi per te, di persona o tramite videochiamata. 🌍 Ricollocazione – Il veicolo non si trova nella località giusta? Offriamo ricollocazione in tutta Europa. ✔ Ispezione aggiornata e pronto per partire. Inizia oggi la tua prossima avventura! Il campervan Grand California è molto richiesto. Non perdere questa occasione: contattaci per fissare una visita e renderlo tuo oggi stesso.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 02/2004, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 920 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70 R19.5, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - 3 assi - Sospensioni pneumatiche - Freni a tamburo = Osservazioni = Allestimento Anno di costruzione: 2004 = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Itjdpfx Afezvlhie Rek Misura pneumatici: 265/70 R19.5 Freni: freni a tamburo Asse anteriore: gemellato; portata max asse: 10.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici: 80% Asse posteriore 1: gemellato; portata max asse: 10.000 kg; battistrada pneumatici: 30% Asse posteriore 2: gemellato; portata max asse: 10.000 kg; battistrada pneumatici: 30% Pesi Peso a vuoto: 8.050 kg Portata utile: 21.950 kg Massa complessiva: 30.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 92 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: UPZ486

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 195.785 km, potenza: 94 kW (127,80 CV), numero di letti: 4, numero di posti: 4, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, colore: bianco, prima immatricolazione: 07/2004, prossima ispezione (TÜV): 09/2026, produttore di telai: Fiat, modello di telaio: Ducato, lunghezza totale: 6.780 mm, larghezza totale: 2.270 mm, altezza totale: 3.080 mm, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 3.850 kg, peso a vuoto: 3.080 kg, posizione del volante: sinistra, dimensione degli pneumatici: 16, numero di precedenti proprietari: 1, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, bagno, campo solare, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, cucina a bordo, disposizione dei sedili centrale, doccia, pneumatici quattro stagioni, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, sistema immobilizzatore, tenda, veicolo non fumatori, Attenzione! Non gestiamo le richieste via e-mail, vi preghiamo di contattarci telefonicamente. Una breve telefonata può chiarire molti dubbi più rapidamente di quanto farebbe una e-mail! Attenzione! Vendiamo i nostri veicoli esclusivamente a rivenditori, imprese commerciali o per l'esportazione! Veicolo con difetti: - È necessario ricaricare il gas del climatizzatore. Itsdpfx Afjzf I H Hs Rek - Il veicolo deve essere sottoposto a interventi di manutenzione esterna; la pellicola decorativa non è più in buone condizioni, gli interni sono in buono stato! Dotazioni: - Pannello solare - Frigorifero a compressore 220 V - Sistema di riscaldamento ad acqua calda Alde - Attacco del gas esterno - Tenda da sole - 2 autoradio - Antenna satellitare automatica con TV - 2 airbag - Alzacristalli elettrici

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 1xxxx, Anno di produzione: 1991, Si prega di indicare il numero di riferimento nella richiesta: 22993 Specifiche: Itsdpjzqmmijfx Af Rok Anno modello: 1991 Pneumatici (vedi foto) Nuovo trasferimento Ponti idraulici Portata massima: 23.600 kg Lunghezza: 1067 cm Larghezza: 250 cm Interasse: 479/141 cm Peso netto: 6.400 kg Pronto per la consegna. Descrizione: Rimorchio per macchine Goldhofer venduto come oggetto da riparare. Portata utile: 23,6 tonnellate. Pronto per la consegna. Peso a vuoto: 6.400 kg Modello: 1991 Goldhofer Maskinhenger. Da riparare. = Ulteriori informazioni = Contattare ATS Norway per ulteriori dettagli.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 34.500 kg, peso massimo di carico: 106.700 kg, peso complessivo: 141.200 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.150 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 580 mm, dimensione degli pneumatici: 285/70 R19.5, colore: grigio, peso operativo: 34.500 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Lunghezza circa 3.650 millimetri -Ampie posizioni di ancoraggio -Per trattori stradali: 6 x 4 o 8 x 4 Telaio anteriore compatto a 3 assi: -Porta gancio anteriore e posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 3.560 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Ponte escavatore “BB-A”: - Ponte escavatore telescopico “BB-A” con ganci di ponte traslabili nella parte anteriore e con attacco a bullone e collegamento nella parte posteriore -Lunghezza x larghezza base circa. 7.150 mm x 2.850 mm -Altezza x larghezza della trave circa. 430 mm x 1.350 mm -Altezza di carico 580 mm con altezza da terra 150 mm- -5 coppie di anelli di ancoraggio sospesi (LC 10.600 daN) -4 coppie di blocchetti filettati M30 sul supporto interno per il montaggio di anelli avvitabili Telaio posteriore a 5 assi: - Giunto meccanico a bulloni per il fissaggio di un pianale ribassato nella parte anteriore, traversa terminale nella parte posteriore -Lunghezza telaio x larghezza telaio circa. 6.840 mm x 2.850 mm -Ampie posizioni di ancoraggio Assale oscillante e pneumatici (telaio anteriore e posteriore): -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente colore grigio Nova MB 7350 -Carico tecnico per asse: 14.640 kg (62 km/h) -Compensazione idraulica dell'assale -Strumento per assali -Pneumatici 285/70 R19.5 Sterzo: - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo dell'allineamento degli assi -Presa per azionare lo sterzo sul collo di cigno -Telecomando via cavo con pulsanti incluso controllo allineamento assi Accessori inclusi: -Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -Parete frontale in acciaio ca. 400 mm di altezza -4 pezzi di ganasce freno con staffa -2 ruote di scorta 285/70 R19.5 -Perno di sterzo da 3,5" -Forca con verricello per ruota di scorta sulla parte anteriore del collo d'oca - Allacciamento idraulico del camion con regolatore di portata (40 l/min), compreso braccio per appendere le linee di alimentazione, il serbatoio della motrice deve contenere almeno 80 litri con pezzi di raccordo -Nastro riflettente bianco secondo le normative UE sui lati e sull'estensione, rosso nella parte posteriore - Pareti laterali e parete posteriore in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Leva di azionamento sul collo d'oca protetta da un coperchio ribaltabile -Un collegamento dell'aria separato con pistola ad aria compressa sul collo d'oca Itsdjwhywfopfx Af Rok - Sistema di lubrificazione centralizzata BEKAMAX con grasso normale NLGI-2, 1x sul collo di cigno, 1x sul telaio a 3 assi e 1x sul telaio a 5 assi -Kit di utensili Variomax -Collegamenti idraulici multi-accoppiamento nella zona del porta gancio del pianale ribassato - Carrello di atterraggio anteriore con attacco aria separato per cacciaviti pneumatici - Possibilità di avvitamento (ø 40 mm) ogni circa 500 mm all'esterno sulla corda superiore del tubo esterno del ponte dell'escavatore per anelli a vite - Prolunghe pieghevoli con materassi in acciaio, regolabili in larghezza da ca. Da 2.850 mm a circa 3.250 millimetri -Materassi in

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.800 kg, peso massimo di carico: 36.200 kg, peso complessivo: 49.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 375 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 12.800 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 millimetri - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico della quinta ruota: 25.000 kg -Per trattori stradali: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 Area di carico: - Letto basso con supporti esterni, progettato come ponte caldaia telescopico in costruzione bassa con prolungamento frontale -Lunghezza 6.850 mm x larghezza 2.540 mm -Un punto di bloccaggio circa ogni 1.000 mm sull'estensione Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso con copertura in lamiera mandorlata e canaletta per escavatore a prisma continuo di ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente Assali, sospensioni e pneumatici: -"ASSALE A PENDOLO", tutti gli assi sono sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico -Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente (acrilica) nel colore "FAY-Gray-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale -Pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 14 Iedpfx Afsvy Edco Retk -Sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS montati su tutte le ruote, comprese le ruote di scorta Accessori inclusi: - Parete terminale in acciaio, innestabile, ca. 400 mm di altezza -Unità elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune -Una ruota di scorta con adattatore di montaggio -Supporto esterno del collo di cigno con fori di montaggio per anelli di ancoraggio avvitabili - Pareti laterali in ALU, ca. Altezza 400 mm, anodizzato, innestabile sul collo di cigno -Sul collo di cigno un pannello posteriore in alluminio collegabile, ca. 400 mm di altezza, anodizzato - Copertura in lamiera striata sopra il collo di cigno -Piastra di guida dal collo di cigno per la piastra della sella, ca. 500 mm di larghezza -Pannello di controllo illuminato sul collo di cigno con interruttore on/off -Traversa idraulica per sostenere il collo d'oca sul trattore o su un carrello Perno di sterzo da -2" -Adesivo antiscivolo sullo smusso sinistro del collo d'oca -Collo di cigno nella zona superiore posteriore chiuso con una copertura rimovibile -4 ganasce freno con staffa -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -1 coppia di rampe in acciaio con corrimano di salita e bulloni di fissaggio per superare i ganci del pianale ribassato -Le rampe possono essere posizionate sopra o tra i ganci - Possibilità di fissaggio delle rampe in acciaio nella parte posteriore tra i supporti esterni del collo di cigno -Predisposizione per l'installazione dei portacontenitori avvitabili per 1x20f sul supporto esterno -Aggancio meccanico a bulloni e bulloni dal pianale ribassato al telaio, per modificare la superficie di carico o installare travi di prolunga -Con giunti elettropneumatico-idraulici -I supporti esterni del pianale ribassato sono dotati di uno strato di sabbia verniciata come protezione antiscivolo -Piano di carico smontabile (zincato) in 3 elementi inseribili tra i supporti esterni con rivestimento in legno massello -Estensioni pieghevoli, di ca. 230 mm per lato - Barra di sospensione nella parte anteriore del telaio p

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 18.935 km, numero di letti: 2, numero di posti: 4, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: meccanico, colore: bianco, lunghezza totale: 4.970 mm, larghezza totale: 1.980 mm, altezza totale: 2.080 mm, configurazione degli assi: 2 assi, classe di emissione: Euro 6, capacità del serbatoio del carburante: 70 l, peso complessivo: 3.100 kg, peso operativo: 2.440 kg, posizione del volante: sinistra, numero di precedenti proprietari: 1, Anno di produzione: 2022, numero macchina/veicolo: WF0YXXTTGYLL46425, Equipaggiamento: ABS, airbag, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, cucina a bordo, disposizione dei sedili centrale, fari fendinebbia, filtro antiparticolato, garanzia per veicoli usati, immatricolazione dell'auto, letti a castello, letti singoli, letto singolo, letto sollevabile, pneumatici quattro stagioni, programma elettronico di stabilità (ESP), sensori di parcheggio, DISPONIBILE ORA | Targa: GE-043XV | Chilometraggio: 18,935 km | Posizione: Roma | Il nostro campervan Ford Panama è un veicolo versatile, moderno e affidabile, progettato per offrire esperienze di viaggio su strada indimenticabili. Che tu stia partendo per un weekend fuori porta o per un lungo viaggio, questo campervan garantisce una guida fluida e confortevole. Perché acquistare il Ford Panama? ✔ Compatto e versatile – Con 5 m di lunghezza, 2 m di larghezza e 2,1 m di altezza, il Panama è facile da guidare e parcheggiare. ✔ Potente ed efficiente – Motore diesel 2.0, 131 CV, cambio manuale e classe di emissioni Euro 6. ✔ Ideale per un massimo di 4 persone – Dotato di 4 posti a sedere e 4 posti letto: 1 letto matrimoniale convertibile in cabina e 1 letto matrimoniale nel tetto sollevabile. ✔ Ben equipaggiato per ogni viaggio – Include angolo cottura, tavolo da pranzo convertibile e doccia esterna rimovibile. ✔ Sicuro e affidabile – Include ABS, ESP, chiusura centralizzata, sensori di parcheggio e monitoraggio della pressione degli pneumatici. Perché acquistare da Indie Campers? Ijdpfxjzt Smye Af Rstk 💰 Garanzia soddisfatti o rimborsati – Prova il van per 14 giorni e, se non sei soddisfatto, ti rimborseremo. 🚐 Prova prima di acquistare – Noleggia prima un veicolo per assicurarti che sia quello giusto per te. 🔒 Garanzia di 1 anno – La copertura della garanzia è fornita secondo i termini e le condizioni di CarGarantie per gli acquisti da parte di clienti privati, in base alla località. Le condizioni complete sono disponibili su richiesta. 💵 Finanziamento flessibile – Offriamo piani di pagamento flessibili adatti alle tue esigenze, a seconda della località. 📝 Visite flessibili – Possiamo fissare un appuntamento per visionare il veicolo nella data e all’orario più comodi per te, di persona o tramite videochiamata. 🌍 Ricollocazione – Il veicolo non si trova nella località giusta? Offriamo ricollocazione in tutta Europa. ✔ Ispezione aggiornata e pronto per partire. Inizia oggi la tua prossima avventura! Il campervan Panama è molto richiesto. Non perdere questa occasione: contattaci per fissare una visita e renderlo tuo oggi stesso.