Deangelis Semirimorchio Ribassato Per Il Trasporto Di Macchine Edili usato in vendita (48.001)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, colore: rosso, Semirimorchio DE ANGELIS 3S425, NUOVO DA IMMATRICOLARE Massa massima kg 42.500 Pneumatici n. 13, misura 245/70r17.5’’ Veicolo allestito con: Rampe di carico idrauliche da m. 4,00x0,85 rivestite in legno (non traslazione) - centralina elettroidraulica - 1 cassetta 600x600x300 inox (lato Fosso) - assali gigant - sospensioni ad aria - 3° assale autosterzante - kit anelli - sponde alluminio h. 200 mm su collo d’oca. POSSIBILITA’ DI FINANZIAMENTI O LEASING PERSONALIZZATI IN SEDE. DA 24 FINO AD UN MASSIMO DI 96 RATE ANCHE CON ANTICIPO ZERO. ALTRE SEDI DEL NOSTRO GRUPPO: DOMENICO TRUCK SRL SEDE NAPOLI Guodoylayaepfx Amgjh DOMENICO ESPOSITO S.P.A. SEDE EBOLI (SA) - CONCESSIONARIO UFFICIALE MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL E MAXUS CONTATTI: 0823 1686306 335 6713062 ORARI APERTURA SEDE: LUNEDI-VENERDI 8:30/19:00 - SABATO 08:30/14:00 PROPONIAMO AMPIA SCELTA DI VEICOLI COMMERCIALI/INDUSTRIALI MULTIMARCHE USATI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirimorchio-Semirimorchio Frigo Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Cassone fisso-Gru-Ribaltabile- 4 assi -4 Assi Posteriore -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Telonato-Box-Spondacaricatrice - Cella Frigo- Coibentato Con Frigo - Furgone La società Domenico Truck srl declina ogni responsabilità rispetto ad eventuali difformità su dotazioni tecniche, optional e caratteristiche che potrebbero in alcuni casi differire dall’ elettivo riportato in descrizione. Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, SEMIRIMORCHIO BERTOJA 13.80m NUOVI DA IMMATRICOLARE Doppia rampa idraulica zincata Spondino sul collo Predisposizione verricello Asse auto sterzante Gjdpfx Amexpi A Rogouh CONTATTI: 0823 1686306 335 6713062 ORARI APERTURA SEDE: LUNEDI-VENERDI 8:30/19:00 - SABATO 08:30/14:00 PROPONIAMO AMPIA SCELTA DI VEICOLI COMMERCIALI/INDUSTRIALI MULTIMARCHE USATI: Fiat – Hyundai – Daf - Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania - S-Way -S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man - Nissan V8 - Intarder- 770s -Limited Edition - 660 S Semirimorchio-Semirimorchio Frigo Vasca – Lamberet - Schmitz Isuzu-Cassone fisso-Gru-Ribaltabile- 4 assi -4 Assi Posteriore -Tway-T-Way-540- 460 cv - Xway-X-Way-Trilaterale - V8 - Scania - Frost Edition Telonato-Box-Spondacaricatrice - Cella Frigo- Coibentato Con Frigo - Furgone La società Domenico Truck srl declina ogni responsabilità rispetto ad eventuali difformità su dotazioni tecniche, optional e caratteristiche che potrebbero in alcuni casi differire dall’ elettivo riportato in descrizione. Vi invitiamo a verificare le caratteristiche dello specifico veicolo.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 10.000 kg, dimensione degli pneumatici: 235/70 r 17.5, Anno di produzione: 2026, peso operativo: 50.000 kg, modello di telaio: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipaggiamento: ABS, Nuovo semirimorchio ribassato per carichi pesanti. Rimorchio Lider per trasporti pesanti. Produzione di alta qualità e resistenza. Conforme agli standard UE. Sistema frenante a doppio circuito. Garanzia di un anno per difetti di fabbricazione. Produzione 2026. Colore su richiesta del cliente. Gjdpfeyq Dkajx Amgsuh

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso massimo di carico: 18.000 kg, peso complessivo: 48.000 kg, Anno di produzione: 2000, Produttore: Goldhofer Modello: STZ-L3-35 / 3 assi Anno di costruzione: 2000 Gedpfx Ajz Dvq Uomgjuh Peso totale: 48.000 kg Carico sul perno di raggruppamento: 18.000 kg Estendibile da... a...: da 11 m a 21,85 m

Condizione: usata, lunghezza spazio di carico: 190.000 mm, larghezza vano di carico: 30.000 mm, altezza vano di carico: 8.150 mm, larghezza totale: 30.000 mm, Anno di produzione: 2006, Equipaggiamento: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A, semirimorchio telescopico a pianale ribassato per il trasporto di vagoni Approvazione: Tecnica 1 Velocità: 80 km/h / 65 km/h Carico a traino: 23.000 kg / 26.000 kg Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg / 11.000 kg Peso totale: 83.000 kg / 92.000 kg Gujdpfx Aeyfvypemgoh Carico utile: 52.500 kg / 61.500 kg Peso proprio: (senza accessori): 30.500 kg Collo d'oca: Lunghezza: 4.000 mm Larghezza: 2.480 mm Altezza: 235 mm Altezza del timone: 1.350 mm Distanza tra il perno del timone e l'asse anteriore (DLR): 1.420 mm Distanza tra il perno del timone e l'asse posteriore (DLR): 2.700 mm Per no a sfera da 3,5 pollici Inclinazione: inclinato di 10 gradi Angoli anteriori: inclinati di 45 gradi Pavimentazione: abete rosso da 50 mm Supporti del timone: meccanici Larghezza con parapetti: 2.550 mm Collo d'oca STZ idraulico con travi esterne, sollevabile e abbassabile idraulicamente con supporti a colonna telescopica meccanici e cilindri di supporto idraulici sterzo forzato idromeccanico (sterzo a doppio circuito) in costruzione a basso profilo (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP. Piano di carico: Tipo: piattaforma Sollevabile: no Lunghezza: 13.000 mm Larghezza: 3.000 mm Pavimentazione: lamiera/abete rosso da 50 mm Nicchie per le ruote: no Allargamenti: no Allungabile: telescopico semplice Lunghezza 1: 10.000 mm Altezze di carico (a carico) Altezza di carico 1: 815 mm Piano di carico telescopico, realizzato come costruzione a tubi interni ed esterni, con un tratto del piano di carico fisso di 1.070 mm di lunghezza nella parte anteriore. Nel tratto del piano di carico fisso è integrato un accoppiamento a perni per il collegamento di traverse di prolunga per ponti per vagoni, le guide di collegamento saldate da noi servono come binario nelle larghezze di scartamento di 1.000 mm (distanza tra le rotaie di 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra le rotaie di 1.450 mm). Blocco delle estensioni tramite cilindri a molla e manicotti conici Altezza del piano di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) ca. 815 mm (+/- 130 mm) Altezza del piano di carico sugli elementi delle rotaie incassati ca. 790 mm (+/- 130 mm) Telaio posteriore: Forma del telaio: standard Altezza di carico: 815 mm Larghezza: 3.000 mm Passo: 1.360 mm Pavimentazione: lamiera Allargamenti: no Nicchie per le ruote: no Nicchia per escavatore: no Assi: Numero di assi: 6 Asse sollevabile: vedere accessori Tipo di asse: perno di sterzo curvo Compensazione dell'asse: idraulica Produttore dell'asse: BPW/Eco Posizioni di guida: 1 Corsa dell'asse (1) +/-: 130/130 mm Corsa dell'asse (2) +/-: 0/0 mm Valvola di sollevamento/abbassamento: sì Primo asse sollevabile pneumaticamente con soffietti Sterzo: Numero di assi sterzanti: 6 Disposizione degli assi sterzanti: tutti sterzanti Angolo di sterzo max: 45° Tipo di sterzo: idraulico a 2 circuiti Pneumatici: Dimensioni: 235/75 r 17,5 143/141 J Tipo di pneumatico: gemellato Tipo di cerchio: a disco Centratura del cerchio: centrato Freni: Codice: Secondo le norme UE: sì AGS: sì ALB: sì ABS: sì Con serpentina di collegamento ABS: no Freno di stazionamento: a molla EBS: no ECAS: no Nota: Calcolo dei freni n.: GH 4324S Nota sul telaio: Sterzo progettato per la condizione estesa con un angolo di sterzo maggiore degli assi anteriori Aperture aperte sopra le ruote con sottostanti piccoli bracci trasversali (coperture in alluminio, vedi accessori) Elementi di controllo protetti sul lato sinistro rispetto alla direzione d

Condizione: usata, velocità massima: 100 km/h, Supporto di compensazione per semirimorchio ribassato Dimensioni vedi foto ##### SI PREGA DI CHIAMARE - NESSUNA EMAIL! ##### Gusdpfx Amjz E Azvegoh

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 24.500 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.821 mm, larghezza vano di carico: 2.545 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: acciaio-aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.360 mm, velocità massima: 100 km/h, colore: blu, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, Siamo lieti di potervi presentare il nostro nuovo pianale ribassato a 3 assi con un'impressionante capacità di carico di 30 tonnellate di peso totale consentito! Questo robusto veicolo è la scelta perfetta per trasportare macchinari e attrezzature pesanti in modo sicuro ed efficiente. CARATTERISTICHE TECNICHE: Lunghezza totale di carico: 8.820 mm – ideale per carichi grandi e ingombranti. Rampe di accesso ripiegabili idraulicamente: le rampe, che misurano 3.000 mm x 750 mm, possono essere spostate lateralmente, rendendo il carico ancora più semplice. Con benna per escavatore, struttura stabile: nonostante il peso ridotto di soli 5.500 kg, il pianale ribassato consente un carico utile impressionante di 24.000 kg - perfetto per l'impiego pesante. Lunghezza e larghezza del rimorchio: la larghezza standard è di 2.545 mm, ma può essere regolata in modo flessibile allargandola manualmente di 250 mm su entrambi i lati. Occhione di traino: standard nella versione da 50 mm per un aggancio facile e sicuro ai veicoli trainanti. TELAIO E SICUREZZA: Gujdpfx Aeu Rbrzsmgjh Pneumatici: 12 robusti pneumatici da 235×75 R17,5, ideali per lunghe distanze e diverse condizioni stradali. Versione da 100 km/h: dotato di freni WABCO e sospensioni pneumatiche per una guida sicura e confortevole anche a velocità elevate. Assi: 3 assi da 11 tonnellate, che garantiscono elevata stabilità e resilienza. FLESSIBILITÀ E OPZIONI DI MONTAGGIO: Occhielli di ancoraggio: un totale di 7 occhielli di ancoraggio su ciascun lato e altri 6 sulla superficie di carico forniscono punti di fissaggio sufficienti per un fissaggio sicuro del carico. TRATTAMENTO E TUTELA: Trattamento superficiale: il rimorchio viene sabbiato, trattato con primer e verniciato con vernice 2K di alta qualità. Per una maggiore protezione dalla corrosione è possibile ordinare opzionalmente la zincatura completa. GARANZIA E SERVIZIO: Garanzia: ricevi una garanzia del produttore di 24 mesi, esclusi freni e parti soggette ad usura. Questo pianale ribassato unisce massimo carico utile, flessibilità e sicurezza in un design compatto e affidabile: il compagno perfetto per il trasporto pesante! OPZIONI: Piedini di sostegno posteriori idraulici Galvanizzazione Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) Versione con pianale basso (altezza di carico 600 mm nelle vasche) Avete domande o desiderate un'offerta personale? Chiamaci, aspettiamo la tua chiamata.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6° - Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 Area di carico: - Area di carico, lunghezza ca. 9.700 mm con parte posteriore ribaltabile idraulicamente (verso l’alto e verso il basso) e piano di carico sollevabile idraulicamente nella parte anteriore per consentire la salita sul collo d’oca Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante - 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite retromarcia e manuale - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza ca. 400 mm - Attacchi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore - Centralina elettroidraulica da 3 kW per il comando dei movimenti idraulici (escluse verricelli idraulici) - Profili esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dal fronte, poi ogni ca. 400 mm - 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - Un foro posteriore superiore sui profili esterni del collo d’oca per anello di ancoraggio - Grigliato con rinforzo lamiera 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore - Perno ralla 2'' - Piastra di guida del collo d’oca per la piastra del trattore, larghezza ca. 500 mm - Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali ALU rimovibili, altezza ca. 400 mm, anodizzate - 4 cunei fermaruota - Verricello elettrico ca. 5.400 kg forza di trazione, con radiocomando - Cavo acciaio ca. 24 m, diametro ca. 9,5 mm, incluso rullo pressacavo - Installazione verricello all’interno anteriore del collo d’oca - Copertura in telo plastico per il verricello - Supporti ralla meccanici a 2 velocità con manovella Gsdeyw R Srspfx Amgouh - JOST Modul B, portata statica provata = 50.000 kg - Grigliato continuo con sotto lamiera 5 mm di rinforzo aggiuntivo adatto ai carichi concentrati: - sul letto elevatore - sull’area di carico - sul posteriore ribassabile idraulicamente - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo d’oca e letto elevatore, letto elevatore e area di carico, area di carico e rampe - 1 ruota di scorta con supporto sotto il lato destro dell’area di carico prima degli assali - Letto elevatore idraulico, lunghezza ca. 2.500 mm, portata in marcia posizione sollevata: 9.000 kg - Cilindri idraulici protetti da valvole di blocco carico - Intagli nel telaio esterno dell’area di carico e del letto elevatore per l’aggancio delle cinghie d’ancoraggio - Numerosi punti di ancoraggio - Area posteriore idraulica abbassabile per carico/scarico e sollevabile per la riduzione della lunghezza complessiva del convoglio - Portata in marcia, posizione orizzontale: 10.000 kg - Riduzione della lunghezza complessiva a piano sollevato: 2.350 mm - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su tutta la rampa, eccetto sulla parte estensibile zincata - Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico - Radiocomando: - Comando letto elevatore idraulico - Comando movimento idraulico della prolunga posteriore - Comando estrazione idraulica de

Condizione: usata, Anno di produzione: 2007, 2007 | Faymonville STBZ3 | Semirimorchio a pianale ribassato 📍Località: Germania 🚛 Consegna disponibile presso la destinazione desiderata – Utilizzi il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! 💰 Acquisti subito a 32.500 EUR oppure faccia un’offerta. Pagamento alla consegna disponibile con una tariffa conveniente (previa approvazione)* 👷‍♂️ Ispezionato da un esperto indipendente 12 punti di ispezione, 12 approvati ✅, 0 difetti ℹ️, 0 costi aggiuntivi ⚠️ 📌 Commento dell’ispettore: Semirimorchio a pianale ribassato, con alcuni lavori di carrozzeria da eseguire. Dotato di un proprio gruppo idraulico. 📄 Desidera visualizzare l’ispezione completa, ulteriori foto o un video? Suggerimento: il riferimento “40866 Equippo” viene comunemente utilizzato per cercare maggiori dettagli online. 💡 Perché questa macchina e il nostro servizio si distinguono: ✔ Ispezione accurata eseguita da professionisti ✔ Consegna disponibile direttamente in cantiere ✔ Garanzia di rimborso ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili 🔄 Sta valutando altre opzioni di attrezzature? Gedpoznmclsfx Amgouh Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e gli operatori di attrezzature, facilmente accessibili sulla nostra piattaforma.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 4.500 kg, peso massimo di carico: 16.500 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.800 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, CETRATEK L65-2 – Rimorchio a pianale a tandem compatto, robusto e versatile Il CETRATEK L65-2 è un robusto rimorchio a pianale a tandem, progettato per il trasporto professionale di macchinari edili, attrezzature agricole, veicoli per la manutenzione del territorio e attrezzature pesanti. La sua altezza ridotta del pianale, le rampe di carico idrauliche e la ricca dotazione di serie lo rendono un veicolo pratico per trasporti impegnativi. Gedpfx Amot St Hlsgsuh Dati tecnici: * Peso lordo tecnicamente ammesso: 25.000 kg * Peso lordo ammesso: 21.000 kg (20.000 kg + 1.000 kg di carico sull'asse) * Carico utile tecnico: 20.300 kg, incluso il carico sull'asse * Carico utile nominale: circa 15.500 kg, a seconda dell'allestimento * Peso proprio: circa 4.700 kg * Carico sull'asse: 1.000 kg * Assi: 2 × 12.000 kg TRAX, il primo asse è di serie come asse sollevabile * Lunghezza totale: 8.610 mm * Pianale: 5.500 mm + 1.000 mm di superficie inclinata * Altezza del pianale: 900 mm * Larghezza: 2.550 mm + 250 mm + 250 mm estensibile manualmente * Altezza totale: 3.710 mm con rampe standard * Distanza tra il timone e il primo asse: 4.840 mm * Distanza tra gli assi: 1.800 mm * Altezza del timone: 800 mm, regolabile da 750 a 1.100 mm * Occhio di traino: Ø 50 mm secondo UN ECE-R55, in alternativa Ø 40 mm * Rampe posteriori: 3.000 × 750 mm, idrauliche, ribaltabili, portata 20 t per rampa * Piano del pianale: acciaio + legno duro DABEMA da 60 mm combinati Impianto elettrico e idraulico: * Tensione di bordo 12 V / 24 V * Luci posteriori a LED e riflettori laterali * EBS ISO 7638 * Connettori elettrici ISO 1185, ISO 3731 e ISO 12098 * Presa NATO * Connettori impermeabili * Motore idraulico BUCHER da 2,2 kW * Sistema di controllo manuale montato in modo fisso Dotazioni e sistemi di fissaggio del carico: * 2 cassette per attrezzi * 2 cunei metallici * Cassetta per estintore * 12 occhielli di ancoraggio laterali, ciascuno con una forza di trazione di 10 t * 6 occhielli di ancoraggio sul pianale, ciascuno con una forza di trazione di 10 t * 10 aperture per pali di carico 50 × 90 mm * Parafanghi su tutte le ruote * 2 luci di segnalazione a 360° nella parte posteriore Protezione superficiale: Pulizia chimica, sabbiatura con graniglia d'acciaio Sa 2,5, primer epossidico e vernice acrilica DYO a due strati, spessore totale minimo di 120 µm. Garanzia: 24 mesi sul telaio e sul gruppo di sospensione, 12 mesi sui componenti elettrici e idraulici e 5 anni di garanzia sulla vernice, secondo le condizioni di garanzia. Numerose opzioni disponibili, tra cui asse sterzante TRAX, assi SAF, verricello a tamburo da 10 t, occhiello di traino K80 Scharmüller, supporti posteriori idraulici, rampe in alluminio, sistemi di rampe a scorrimento laterale, bloccaggi twistlock, zincatura a caldo, sistema DUO-MATIC e sistema di lubrificazione centralizzata. Prezzo base a partire da 30.427,00 € netto. Salvo modifiche di prezzo e specifiche tecniche nonché errori. Le immagini sono indicative e possono includere opzioni o accessori.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 10.580 kg, peso massimo di carico: 47.420 kg, peso complessivo: 10.580 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2007, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, sospensione: aria, colore: verde, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, In vendita un semirimorchio a quattro assi, estendibile, tipo pianale ribassato, prodotto da Broshuis B.V., modello 4AOU-16-40. La targa indica l'anno di fabbricazione 2007; il certificato di omologazione indica il 27.04.2007 come data della prima immatricolazione. Secondo il disegno disponibile, la lunghezza in posizione base è di 13.080 mm. L'estensione indicata nel disegno è di 6.300 mm, da cui si ricava una lunghezza massima di 19.380 mm. La larghezza, come si evince dal disegno, è di circa 2.520 mm. Gujdpfjz N Dduex Amgeh La targa indica un peso massimo del rimorchio di 58.000 kg. Gli ultimi due assi sono sterzanti. La revisione tecnica è valida fino a gennaio 2027.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.500 kg, peso massimo di carico: 80.000 kg, peso complessivo: 91.500 kg, dimensione degli pneumatici: 295 60 R 22,5, Anno di produzione: 2026, modello di telaio: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipaggiamento: ABS, Nuovo semirimorchio a pianale ribassato pesante Lider Trailer per trasporti pesanti Gedpfxsyq Di Aj Amgjuh Produzione di alta qualità e durata Conforme agli standard UE. Impianto frenante a doppia linea. Garanzia di un anno per difetti di fabbricazione. Colore su richiesta del cliente. Produzione 2026.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 680 kg, peso massimo di carico: 2.820 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.045 mm, larghezza vano di carico: 1.630 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 185/70R13C, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, Ifor Williams rimorchio per macchine edili - Tandem / 2 assi - Posteriore inclinato per un angolo di salita particolarmente basso - Rampa a tutta larghezza, lunghezza 120 cm - Dimensioni cassa ca.: LxP 304 x 163 cm - Peso totale ammesso: 3500 kg - Peso a vuoto ca.: 680 kg Gsdpfx Amexcaiujgjuh - Piano di carico in multistrato fenolico da 24 mm per elevati carichi puntuali - 10 anelli di ancoraggio (800 kg) - Supporto per benna, anteriore - Parafanghi in acciaio calpestabili - Pneumatici: 185/70R13C Le foto mostrano il modello con fanali standard, il modello attualmente offerto qui è già dotato di illuminazione LED 12/24V Extra inclusi nel prezzo di offerta: - Cassetta porta attrezzi, posteriore sinistra - 4 anelli di ancoraggio supplementari sul pianale - Ruota di scorta con supporto

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.780 kg, peso massimo di carico: 20.920 kg, peso complessivo: 26.700 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/2011, prossima ispezione (TÜV): 06/2024, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 3.200 mm, sospensione: aria, passo: 1.300 mm, Anno di produzione: 2011, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, * Semirimorchio tedesco * Provenienza: unico proprietario * Speciale semirimorchio ribassato del produttore premium Meusburger * Modello MPG - 2 * Struttura con tetto mobile scorrevole * Grazie a ciò è possibile anche il carico laterale * Inoltre, carico possibile dall'alto e dal retro * Ideale per il trasporto di merci pesanti, attrezzature, macchine edili, veicoli, ecc. * Portata utile 21 t * 3 rampe di carico Altec da 4,2 t ciascuna * Vano per rampe Godpfxsrkn R Tj Amgsuh * Telone scorrevole laterale sinistro e destro con tetto scorrevole Edscha * Pianale: lunghezza 7,20 m x 2,50 m x 3,20 m * Altezza di carico: 0,80 m * Parte anteriore del pianale, altezza di carico 1,60 m * Lunghezza 3,30 m x 2,50 m x 2,35 m * Pavimento in legno con occhielli di ancoraggio DIN * Porte a portale in alluminio * Assali BPW eco plus * Sospensione pneumatica, sollevamento e abbassamento * 2 vani portaoggetti estraibili * ABS / EBS * Peso totale ammesso: 26.700 kg * Peso a vuoto 5.780 kg * Portata utile 20.920 kg * Distanza dalla ralla alla parte anteriore: 1,45 m * Distanza diagonale dalla ralla verso l'anteriore: 1,75 m * Lunghezza dalla ralla alla parte posteriore: 9,35 m Se desiderate una nuova revisione TÜV, saremo lieti di fornirvi un’offerta tramite le nostre officine partner. La nostra offerta è generalmente SENZA nuova revisione TÜV, senza nuova DGUV, senza nuovo SP, senza nuova UVV. Altri camion sono disponibili sul nostro sito web all’indirizzo Parliamo le seguenti lingue: tedesco, inglese, polacco, turco Nota: Offriamo e raccomandiamo vivamente una visione e ispezione diretta del prodotto, per evitare malintesi sulle condizioni e l’idoneità dello stesso da parte dell’acquirente. Visioni e ispezioni sono possibili in qualsiasi momento previo appuntamento e sono espressamente auspicabili. Tutte le informazioni sono senza garanzia. Non si risponde per errori o dati errati nell’offerta. L’acquirente è tenuto a verificare autonomamente stato e dotazione del prodotto/veicolo. Variazioni, vendita intermedia ed errori riservati.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 76.000 kg, peso complessivo: 107.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2013, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, Cigno a collo d’oca XLE con sollevamento e abbassamento idraulico - versione rimovibile e semplificata - piastra girevole con cuscinetti a rulli, perno re 3,5" e cuneo di sterzo regolabile - sistema di sterzo idromeccanico a doppio circuito integrato per il collegamento di assi pendolari (sterzo a 2 circuiti) - blocco idraulico - funzione di sollevamento e abbassamento idraulico - comando idraulico del differenziale - raggio di sterzata di 2.800 mm per un autocarro con semirimorchio a 4 assi Godpszuu Rdjfx Amgsuh - piattaforma di carico progettata (circa 3.600 x 2.480 mm) con superficie antiscivolo e angoli smussati nella parte anteriore - progettato per un carico utile tecnico fino a - cigno a collo d’oca progettato per l’alloggiamento diretto dei supporti della benna della dragala, nonché per l’aggancio diretto del telaio a 2 assi Telaio a 2 assi Goldhofer con speciali set di ruote THP/ET due gruppi di assali pendolari con pneumatici singoli e equalizzazione idraulica degli assi, con un totale di 4 ruote per asse - larghezza del telaio: 2.750 mm, passo: 1.400 mm - carico tecnico per asse fino a un massimo di 14 tonnellate per asse (65 km/h) - angolo di sterzata massimo degli assali pendolari di circa 70 gradi - altezza di carico in posizione centrale: 1.250 mm, a carico - corsa idraulica dell’asse: +/- 300 mm - sistema di sterzo idromeccanico a 2 circuiti - impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con freno di stazionamento a molla, freno ALB e compensatore automatico (AGS) - freno ABS - sistema idropneumatico con accumulatore a gas a molla, disattivabile durante il trasporto a carico - 2 speciali linguette di accoppiamento in versione speciale montate sulla parte anteriore del telaio, esclusivamente per l’accoppiamento del cigno a collo d’oca idraulico semplificato sopraindicato - elemento di adattamento integrato nel telaio nella parte posteriore, in una versione compatta corta e stretta, per il collegamento tra telaio e dragala - blocco idraulico nel punto di giunzione tra adattatore e dragala - cilindri di equalizzazione degli assi a doppio effetto Dragala Goldhofer a 80 tonnellate, telescopica con elementi di allargamento trasformabile in dragala ribassata Caratteristiche principali - progettato per un carico utile di 80.000 kg - struttura saldata in acciaio altoresistenziale StE 690, realizzata come tubo a forma di scatola - altezza della tubazione esterna: 400 mm - dimensioni di base (LxL): circa 6.250 x 1.350 mm, estendibile in lunghezza di circa 6.750 mm in incrementi, fino a una lunghezza totale di circa 13.000 mm - tubazione interna (larghezza circa 600 mm) che si estende nel telaio sotto la benna della dragala - fianchi laterali della tubazione esterna predisposti per il fissaggio di estensioni ribaltabili - traversa trasversale fissa di 1.350 mm di larghezza sulla parte anteriore del componente di fissaggio - carico utile completo anche con la dragala completamente estesa Telaio Goldhofer a 4 assi, tipo THP/ET, benna in versione speciale ottimizzata - due gruppi di assali pendolari con pneumatici singoli e equalizzazione idraulica degli assi, con un totale di 4 ruote per asse - larghezza del telaio: 2.750 mm, passo ottimizzato: 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - carico tecnico per asse fino a un massimo di 14 tonnellate per asse (65 km/h) - angolo di sterzata massimo degli assali pendolari di circa 60 gradi - altezza di carico: 1.140 mm (+/-200 mm) - corsa idraulica totale dell’asse: 400 mm - sistema di sterzo idromeccanic

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: TG354300MR/G, peso a vuoto: 690 kg, peso massimo di carico: 2.810 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 3.050 mm, larghezza vano di carico: 1.610 mm, sospensione: acciaio, Accessori installati - Ruota di scorta - 6 occhielli di ancoraggio aggiuntivi Rampa - rampa di accesso continua lunga 1,20 m - Rampa supportata da molle in acciaio, ausilio per il sollevamento Telaio e struttura - zona di carico bassa - posteriore inclinato - gancio di traino bloccabile con indicatore di sicurezza - Telaio completamente saldato e completamente zincato - Timone a V Gusdpfx Aowiqd Ssmgoh Area di carico e pavimento - pavimento in legno serigrafato antiscivolo e impermeabile - Rivestimento fenolico su entrambi i lati - Deposito pale Apparecchiature di illuminazione - con luce di retromarcia - con luce retronebbia - con luci di posizione - Connettore a 13 pin Ruote e assi - Combinazione di sistema di sospensione/sospensione delle ruote con molle paraboliche curve - Assale rigido con molle paraboliche - Comfort di guida fluido: tecnologia Paraflex - con retromarcia automatica - cuscinetti ruota compatti esenti da manutenzione Opzioni di ancoraggio e fissaggio - 8 punti di ancoraggio saldati sulle pareti laterali solide Documenti e costi di trasporto - Spese di spedizione per noi già incluse - Incluso Documento COC (Certificato di conformità CEE) - nessun ulteriore costo indesiderato - Riduzione del carico possibile con un sovrapprezzo (solo tassa TÜV) Ulteriori offerte e informazioni sono disponibili sulla nostra homepage. Non mi è consentito inserire link diretti, quindi basta digitare "Dapper Pendant" nel tuo motore di ricerca. Le foto potrebbero mostrare accessori opzionali. Errori, modifiche e vendita anticipata riservati.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.170 kg, peso complessivo: 48.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2015, lunghezza spazio di carico: 13.085 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, lunghezza totale: 13.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, Anno di produzione: 2015, Equipaggiamento: ABS, ES-GE, rimorchio a pianale ribassato a 3 assi | Estendibile | Alloggiamenti per ruote | Rampe in alluminio | Asse sollevabile/sterzante Descrizione: In vendita un rimorchio a pianale ribassato ES-GE a 3 assi, di alta qualità e con un'ampia gamma di utilizzi. Il veicolo, immatricolato per la prima volta nel [anno di prima immatricolazione], si distingue per la sua ricca dotazione speciale, che consente la massima flessibilità nel trasporto di macchinari edili pesanti, pale gommate, escavatori e container. Grazie al pianale di carico estendibile e agli alloggiamenti integrati per ruote e escavatori, il rimorchio è attrezzato per affrontare qualsiasi sfida. Dati del veicolo e pesi: Prima immatricolazione: 21.08.2015 * Peso lordo consentito: 48.000 kg * Carico sugli assi: 30.000 kg (3 x 10.000 kg) * Carico sulla barra di traino: 18.000 kg * Altezza della barra di traino: 0,95 m Dimensioni e telaio: Lunghezza totale: circa 13.085 mm (estendibile singolarmente fino a circa 4.060 mm) * Lunghezza del pianale di carico / altezza: circa 8.750 mm / circa 860 mm (a carico) * Larghezza: circa 2.550 mm (allargabile tramite mensole zincate fino a circa 3.000 mm) * Telaio: Acciaio ad alta resistenza a grana fine (adatto per carichi puntuali di 30 tonnellate su 4 metri) * Pavimento: Robusto pavimento in legno duro (circa 38 mm), superficie antiscivolo sopra il gruppo assali * Verniciatura: Monocolore, RAL 5010 Blu, cerchi in argento Sospensioni e assi: Assi: 3 assi Gigant da 10.500 kg ciascuna, con sospensioni pneumatiche e sistema di sollevamento/abbassamento * 1° asse: Realizzato come asse sollevabile * 3° asse: Realizzato come asse sterzante * Impianto frenante: Impianto frenante a doppia linea (ABS-EBS), freno Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Pneumatici: 12 pneumatici, 235/75 R 17,5 * Profondità del battistrada residuo: 1=80% 2=60-80% 3= 30-60% Dotazioni speciali e caratteristiche principali: Rampe: 1 paio di rampe in alluminio a 2 elementi (circa 2.900 + 1.450 x 600 mm), sollevabili e abbassabili idraulicamente, spostabili meccanicamente (capacità di carico di circa 15.000 kg/pezzo) * Alloggiamenti per ruote: 2 paia di alloggiamenti per ruote nel pianale ribassato, inclusi coperchi in alluminio abbinati * Alloggiamento per escavatore: Alloggiamento integrato per escavatore nella parte posteriore tra gli assi (circa 650 x 2.000 x 300 mm) * Bloccaggio container: 2 paia sul pianale di carico (per 2 container da 20' e 1 container da 40'), 1 paio sul timone e 1 supporto di bilanciamento per l'alloggiamento anteriore per le ruote Guodpfxjz Edhqe Amgeh * Ottimizzazione del peso: Supporti anteriori e serbatoio dell'aria realizzati in alluminio leggero anziché in acciaio * Sistemi di fissaggio del carico: 9 paia di alloggiamenti per catene sul telaio esterno, 1 fila di alloggiamenti per catene in trasversale sul timone, numerosi punti di ancoraggio girevoli (6 t WLL / 12 t LC) * Illuminazione e sicurezza: Fari posteriori a LED, luci laterali a LED, 2 fari retromarcia a LED, 4 luci di segnalazione laterale a LED estraibili (fino a circa 4.500 mm di larghezza), inclusi pannelli di avviso per il parcheggio notturno * Protezione dalla corrosione: Trattamento di alta qualità con primer a polvere di zinco (90%) secondo la norma DIN/ISO 12944 * Impianto pneumatico: Accoppiamenti con design confortevole "DUOMATIC" Il veicolo è in condizioni operative. La vendita avviene presso la sede. Per ulteriori domande, immagini dettagliate o per fissare un appuntamento per una visita, siamo a sua

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 13.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, Anno di produzione: 2026, modello di telaio: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio ribassato per carichi pesanti. Sospensioni pneumatiche o meccaniche. Guedpfeyq Dkgsx Amgeh Lider Trailer per rimorchi pesanti. Costruzione di alta qualità e durata. Conforme agli standard UE. Sistemi frenanti EBS o a doppia linea. Garanzia di un anno su difetti di fabbricazione. Colore a scelta del cliente. Produzione 2026.

Condizione: usata, chilometraggio: 105.704 km, potenza: 140 kW (190,35 CV), prima immatricolazione: 07/2018, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 265/70R19.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.450 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: arancione, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 8.200 mm, larghezza totale: 2.460 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, chiusura centralizzata, controllo della trazione, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, = Ulteriori opzioni e accessori = - Radio - Freni a disco - Parasole - Sistema di assistenza al mantenimento della corsia - Cassetta degli attrezzi = Note = Immatricolazione belga. Rampa idraulica. Argano elettrico, telecomando wireless. Gancio di traino da 3.500 kg. Aria condizionata. 2 cassette degli attrezzi. = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 4 Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 265/70R19.5 Freni: Freni a disco Asse anteriore: Sterzante; Profondità del battistrada sinistro: 70%; Profondità del battistrada destro: 70%; Sospensioni: Sospensioni a balestra Asse posteriore: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada sinistro interno: 70%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada destro interno: 70%; Profondità del battistrada destro esterno: 70%; Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Gjdpoz Suyxefx Amgouh Pesi Peso a vuoto: 6.559 kg Carico utile: 5.431 kg Peso totale: 11.990 kg Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Identificazione Numero di modello: 120-190 / OPRIJ - MACHINE TRANSP = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni accurate. Tuttavia, non è possibile ricavare alcun diritto dai testi pubblicati.

Condizione: usata, chilometraggio: 105.704 km, potenza: 140 kW (190,35 CV), prima immatricolazione: 07/2018, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 265/70R19.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.450 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: arancione, tipo di ingranaggio: meccanico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 8.200 mm, larghezza totale: 2.460 mm, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, assistenza al mantenimento della corsia, chiusura centralizzata, controllo della trazione, gancio traino rimorchio, regolazione elettrica dei finestrini, = Ulteriori opzioni e accessori = - Radio - Freni a disco - Parasole - Sistema di assistenza al mantenimento della corsia - Cassetta degli attrezzi = Note = Immatricolazione belga. Rampa idraulica. Argano elettrico, telecomando wireless. Gancio di traino da 3.500 kg. Aria condizionata. 2 cassette degli attrezzi. = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 4 Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 265/70R19.5 Freni: Freni a disco Asse anteriore: Sterzante; Profondità del battistrada sinistro: 70%; Profondità del battistrada destro: 70%; Sospensioni: Sospensioni a balestra Asse posteriore: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada sinistro interno: 70%; Profondità del battistrada sinistro esterno: 70%; Profondità del battistrada destro interno: 70%; Profondità del battistrada destro esterno: 70%; Sospensioni: Sospensioni pneumatiche Pesi Peso a vuoto: 6.559 kg Carico utile: 5.431 kg Peso totale: 11.990 kg Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Identificazione Numero di modello: 120-190 / OPRIJ - MACHINE TRANSP Gujdsz Suyfopfx Amgjh = Informazioni sull'azienda = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni accurate. Tuttavia, non è possibile ricavare alcun diritto dai testi pubblicati.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, parte posteriore con smussatura di circa 1.000 mm x 6° - Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 Piano di carico: - Piano di carico, lunghezza circa 9.700 mm, con estremità posteriore sollevabile e abbassabile idraulicamente, oltre a zona anteriore del piano di carico sollevabile idraulicamente per accesso al collo d’oca Assali e pneumatici: - Assali BPW e sospensione, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante - 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile tramite marcia indietro e manualmente - Portata tecnica degli assi: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 Gujdpeyw Sakjfx Amgeh BPW Auto Reverse Control: - Sterzo ausiliario elettroidraulico per assale sterzante di un modulo a 3 assi - Controllo automatico dell’asse sterzante durante la retromarcia tramite sensore giroscopico - Sterzo manuale in avanti e in retromarcia tramite telecomando separato - Azionamento manuale consentito fino a 10 km/h - Alimentazione del sistema tramite elettroidraulica separata Accessori inclusi: - Parete anteriore in acciaio, asportabile, circa 400 mm di altezza - Unità elettroidraulica da 3 kW - Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di fissaggio avvitabili - Primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni circa 400 mm - Un foro di fissaggio sul retro superiore dei longheroni esterni del collo d’oca per anello di fissaggio avvitabile - Grigliato sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore con rinforzo in lamiera da 5 mm - Perno ralla 2" - Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, circa 500 mm di larghezza - Presa NATO tonda sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 paio di sponde laterali in alluminio asportabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzate - 4 cunei ferma-ruota - Verricello elettrico, ca. 5.400 kg di tiro, con telecomando - Fune metallica lunga circa 24 m, diametro circa 9,5 mm, inclusa rulliera per pressafune - Installazione del verricello sul fronte interno del collo d’oca - Grigliato continuo con base in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo progettato per carico puntuale: - sul letto sollevabile - sul piano di carico - sulla sezione posteriore abbassabile idraulicamente - Rivestimento in sabbia verniciata su tutte le lamiere di copertura del collo d’oca e nelle zone di transizione tra collo e letto sollevabile, tra letto sollevabile e piano di carico, tra piano di carico e rampe - 1 ruota di scorta - Letto sollevabile idraulico, lunghezza circa 2.500 mm, portata per uso stradale in posizione sollevata: 9.000 kg - Cilindri idraulici dotati di valvole di blocco carico - Intagli sul telaio esterno del piano di carico e del letto sollevabile per aggancio cinghie di ancoraggio - Numerose posizioni di ancoraggio - Zona posteriore abbassabile idraulicamente per carico/scarico o sollevabile per riduzione lunghezza complessiva del convoglio - Portata per uso stradale in posizione orizzontale: 10.000 kg - Riduzione della lunghezza del convoglio in posizione sollevata: 2.350 mm - Rivestimento in sabbia verniciata su tutta la rampa, escluso il tratto estensibile zincato - Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico - Telecomando wireless: - Comando letto sollevabile idraulico - Comando gruppo sollevament

Condizione: usata, Anno di produzione: 1985, 1985 | Langendorf SATÜ 18/18, completamente revisionato | Semirimorchio a pianale 📍Posizione: Austria 🚛 Possibilità di consegna presso la vostra sede: utilizzate il nostro calcolatore di spedizione per stimare i costi di trasporto! 💰 Acquistate subito a 13.900 EUR o fate un'offerta. Possibilità di pagamento alla consegna con un piccolo costo aggiuntivo (soggetto ad approvazione)* 👷‍♂️ Ispezionato da un perito indipendente 12 punti di ispezione: 9 approvati ✅, 3 con piccoli difetti ℹ️, 0 problemi rilevanti ⚠️ 📌 Commento del perito: Recentemente ristrutturato, non utilizzato dopo la riparazione. 📄 Desiderate visionare l'ispezione completa, altre foto o un video? Suggerimento: il riferimento "39629 Equippo" viene spesso utilizzato per cercare maggiori dettagli online. 💡 Perché questa macchina e il nostro servizio si distinguono: ✔ Ispezione accurata eseguita da professionisti ✔ Possibilità di consegna in cantiere ✔ Garanzia di rimborso ✔ Opzioni di pagamento sicure e flessibili Gusdpfx Aozrlwpemgoh 🔄 State valutando altre opzioni di attrezzature? Offriamo strumenti e risorse utili per tutti i proprietari e gli operatori di attrezzature, facilmente accessibili sulla nostra piattaforma.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 9.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 9.000 kg, prima immatricolazione: 03/2020, lunghezza spazio di carico: 14.030 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 14.030 mm, larghezza totale: 2.520 mm, altezza totale: 1.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 215 / 75 / R17.5, passo: 8.600 mm, colore: blu, Configurazione assi Misura pneumatici: 215 / 75 / R17.5 Marca assali: BPW Freni: freni a tamburo Sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 1: gemellato; Portata massima asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatico interno sinistro: 80%; Battistrada pneumatico esterno sinistro: 80%; Battistrada pneumatico interno destro: 80%; Battistrada pneumatico esterno destro: 80% Asse posteriore 2: gemellato; Portata massima asse: 9.000 kg; Battistrada pneumatico interno sinistro: 80%; Battistrada pneumatico esterno sinistro: 80%; Battistrada pneumatico interno destro: 80%; Battistrada pneumatico esterno destro: 80% Pesi Peso a vuoto: 5.800 kg Portata utile: 22.180 kg Peso totale a terra (PTT): 27.980 kg Funzionalità Marca dell’allestimento: Eroglu Oprijwagen Numero massimo di auto trasportabili: 3 Manutenzione, storico e condizioni Numero di proprietari: 1 Revisione tecnica (APK): valida fino a 01.2027 Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Sicurezza prodotto Gedpfoz R Nziox Amgsuh Produttore: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 10.000 kg, peso massimo di carico: 50.000 kg, peso complessivo: 60.000 kg, dimensione degli pneumatici: 235/70 r 17.5, Anno di produzione: 2026, modello di telaio: Lider Heavy-Duty Chassis, Equipaggiamento: ABS, Semirimorchio ribassato per carichi pesanti Lider Trailer per trasporti eccezionali Produzione di alta qualità e durata Standard UE. Impianto frenante a doppia linea. Garanzia di un anno per difetti di fabbricazione. Colore a richiesta del cliente. Gusdpfsyq Divox Amgeh Produzione 2026.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 5.500 kg, peso massimo di carico: 24.500 kg, peso complessivo: 31.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.500 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235×75 R17,5, passo: 1.310 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, gancio traino rimorchio, CETRATEK L75-3, semirimorchio a tre assi – robusto, versatile e progettato per impieghi gravosi Il CETRATEK L75-3 è un semirimorchio a tre assi versatile, ideale per il trasporto professionale di macchinari edili, attrezzature agricole e mezzi pesanti. La sua costruzione robusta, l'ampia superficie di carico e le numerose possibilità di personalizzazione lo rendono un veicolo di trasporto affidabile per l'edilizia, l'agricoltura e il settore commerciale. Dati tecnici: * Peso lordo tecnicamente consentito: 36.000 kg * Peso lordo consentito con autorizzazione speciale ai sensi del § 70 StVZO: 31.000 kg (30.000 kg + 1.000 kg di carico sull'asse) * Peso lordo standard consentito: 24.000 kg * Carico utile: circa 25.500 kg * Peso a vuoto: circa 7.800 kg, a seconda dell'equipaggiamento * Carico sull'asse: 1.000 kg * Lunghezza totale: 9.720 mm * Piattaforma: 6.600 mm + 900 mm di rampa inclinata Gsdpot Sui Iofx Amgouh * Altezza della piattaforma: 900 mm * Larghezza: 2.550 mm + 250 mm + 250 mm, estendibile manualmente * Altezza totale: 3.710 mm con rampe standard * Passo dall'aggancio alla 1a asse: 5.130 mm * Distanza tra gli assi: 1.360 mm * Carreggiata: 1.900 mm * Altezza dell'aggancio: 800 mm, regolabile da 750 a 1.100 mm * Occhio di traino: Ø 40 mm, in alternativa Ø 50 mm * Rampe posteriori: 3.000 × 750 mm, spostabili lateralmente manualmente, capacità di carico 20 t per coppia di rampe * Pavimento della piattaforma: acciaio + legno duro DABEMA da 60 mm combinati * Supporto di stazionamento manuale, versione da 12 t * Verricello di supporto posteriore manuale, opzionalmente idraulico Equipaggiamento elettrico e idraulico: * Tensione di bordo 12 V / 24 V * Illuminazione a LED e riflettori laterali * Spina EBS a 7 poli secondo ISO 7638 * Connessioni elettriche a 7 poli secondo ISO 1185 e ISO 3731 * Connessione elettrica a 15 poli secondo ISO 12098 * Presa NATO * Connessioni a tenuta stagna * Sistema idraulico di bordo dedicato * Motore idraulico da 2,2 kW * Alimentazione tramite l'impianto elettrico del veicolo trainante Sistema di fissaggio del carico e equipaggiamento: * Cassetta per attrezzi chiudibile su ciascun lato * Elementi di controllo protetti dagli spruzzi per l'idraulica e l'aria * 7 punti di ancoraggio per lato, con forza di trazione di 10 t ciascuno * 6 punti di ancoraggio sulla piattaforma, con forza di trazione di 10 t ciascuno * 2 cunei di bloccaggio in metallo * Parafanghi dietro l'asse anteriore e posteriore A seconda dell'applicazione, il L75-3 può essere equipaggiato, tra l'altro, con assali TRAX o SAF, assale di sollevamento e assale di retrotrazione, sistema di lubrificazione automatica, rampe spostabili idraulicamente, supporto posteriore idraulico, supporto anteriore idraulico, rampe in alluminio e versione zincata a caldo. Protezione superficiale e garanzia: Sabbiatura con graniglia d'acciaio, due strati di primer e due strati di vernice acrilica nel colore RAL desiderato. Sul telaio e sul carrello viene fornita una garanzia di 24 mesi, mentre sui componenti elettrici e idraulici viene fornita una garanzia di 12 mesi. Inoltre, è prevista una garanzia di 5 anni sulla verniciatura, in conformità con le condizioni di garanzia. Prezzo base a partire da 35.750,00 € netti. Sono possibili equipaggiamenti speciali personalizzati e configurazioni specifiche per il cliente. Il CETRATEK L75-3 combina un elevato carico utile, dimensioni pratiche e un ampio equipaggiamento di serie con numerose possibilità di personalizzazione: un semirimorchi