423 Tdl usato in vendita (84)

Condizione: buona (usata), Anno di produzione: 2005, ore di funzionamento: 11.110 h, altezza di sollevamento: 14.750 mm, tipo di carburante: diesel, costruttore di motori: Diesel - Cummins QSM11, Spandivolte inclinabile Traslatore laterale = Ulteriori informazioni = Cambio: 27 marce Capacità di sollevamento: 39.500 kg Lhedpfx Asut Rddogtsf Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Condizione pneumatici anteriori: 40 - 60% Condizione pneumatici posteriori: 40 - 60% Pneumatici anteriori: 18.00-25 Pneumatici posteriori: 18.00-25 Per ulteriori informazioni rivolgersi a Marco Levermann.

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 12.500 km, potenza: 169,9 kW (231,00 CV), prima immatricolazione: 08/2023, tipo di carburante: diesel, colore: arancione traffico, configurazione degli assi: 4x4, carburante: diesel, passo: 3.600 mm, Anno di produzione: 2023, numero macchina/veicolo: W1T4051291V275600, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, gancio traino rimorchio, idraulica, trazione integrale, Unimog U423 macchina dimostrativa inclusa sistema di scarramento HEN e cassone universale con sponde maggiorate. Allestimenti speciali veicolo: A1W Bloccaggio differenziale asse anteriore AA2 Vite di battuta prolungata AZ1 Rapporti assi i = 6,377 B30 Blocco antirotolamento B5B Freno per rimorchio a doppio circuito C1R Passo 3600 mm C7H Protezione laterale CA4 Attacchi posteriori CA9 Attacchi rinforzati per superstrutture/macchine pesanti o gru CD6 Kit di fissaggio tra gli assi CP3 Piastra anteriore DIN76060, Tipo B, misura 3 D6F Climatizzatore DB5 Sedile passeggero biposto DF3 Sedile a sospensione pneumatica con riscaldamento, conducente DG1 Deviatore multifunzione sinistro DH3 Supporto universale per pannello di comando E33 Interruttore principale batteria su cassetta batteria E40 Presa ABS rimorchio 24V, 7 poli / 5 poli E42 Presa rimorchio 12V, 13 poli E45 Presa anteriore 24V, 7 poli ED2 Prese corrente continua 12V (C3), 12V e 24V uscita centrale ED6 Presa interna 24V/25A in cabina con segnale C3 EF3 Telecamera posteriore EM5 Monitor per sistema telecamere ES6 Interfaccia elettrica universale secondo EN16330 F5L Parasole esterno trasparente F6B Parabrezza trasparente e riscaldato G20 Gamma marce ridotte supplementari G48 Cambi automatici EAS GM2 Raffreddamento olio cambio, olio/aria H55 Attacco idraulico posteriore 4 vie, cella 1+2 H58 Linea di pressione posteriore, 2° circolo idraulico H59 Linea di ritorno separata posteriore HE1 Idraulica per impianto ribaltabile HJ1 Sensore di livello olio idraulico HN8 Impianto idraulico 2 circuiti, 4 celle, completamente proporzionale per lama neve J1C Quadro strumenti combinato 12,7 cm con funzione video J5S Autoradio con USB e Bluetooth Lhsdpfx Agsxltv Hetsf L1H Fendinebbia alogeni L3Z Sistema lavaggio fari L60 Luci d’accesso zona salita LA3 Fari Bi-Xenon, luci diurne LED LB6 Lampeggianti LED gialli, sx e dx, con treppiedi LD4 Faro supplementare LED sul roll-bar LE4 Faro da lavoro posteriore cabina, superiore, LED LE5 Fari supplementari regolabili in altezza, montante A, LED M1K Motore OM934, R4, 5,1 l, 170 kW (231 CV), 900 Nm M4X Motorizzazione Euro VI, E M5V Freno motore ad alte prestazioni N08 Presa di forza motore inclusa presa di forza anteriore N09 Limitatore di giri presa di forza OP2 Pacchetto luci Q94 Gancio traino pesante, anello, perno 38,5 QA1 Massa rimorchiabile aumentata, ZAA max. 20t TS3 Variante peso 14,0 t (7,1/8,0) Sistema di scarramento HEN con cassone: Macchina dimostrativa anno 2023 Sistema di container scarrabili HEN con telecomando e pannello di comando Verniciatura multistrato di alta qualità tinta MB 9124 nero Struttura per telai Unimog U400 con peso totale ammesso 14.000 kg Portata massima gru con gancio 6.000 kg Sistema gancio scarrabile mono-braccio con braccio snodato, altezza gancio modificata 1570 mm Larghezza telaio container secondo DIN 30722-3 Lunghezza massima container 3200 mm Alimentazione idraulica tramite idraulica di bordo Cassone dimostrativo Unimog anno 2023 nr. 21044 incluso FAC-U700-Z023S sponde maggiorate 600 mm incluso FAC-U700-Z930S una coppia occhielli d’ancoraggio incassati nel fondo, 8 pezzi azione occhielli montati frontalmente, 4 pezzi cassone con segni d’uso container universale leggero 32/21 ALU 600 Sistema Strobach altezza gancio modificata a 1570 mm Adatto per materiali sfusi leggeri, foglie o residui di potatura Trasporto macchinari e attrezzature Dimensioni: 3200 mm x 2100 mm x 600 mm Visione e test drive su appuntamento. Salvo errori e omissioni. TÜV

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 780 kg, peso massimo di carico: 2.720 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.230 mm, larghezza vano di carico: 1.980 mm, altezza vano di carico: 360 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 195/60R12C, freno rimorchio: rimorchio frenato, IFOR WILLIAMS - LM146 ► Rimorchio a pianale / pianale alto ► Superficie di carico: 4,23 x 1,98 x 0,36 m (LxPxH) ► Peso totale consentito: 3500 kg ► Peso a vuoto ca.: 780 kg ► Portata utile ca.: 2720 kg ► Ruota di scorta a grandezza reale ► Ruotino di sostegno di alta qualità da 500 kg ► Illuminazione a LED Extra inclusi nel prezzo di vendita: ► Piano di carico in lamiera mandorlata di alluminio ► Set sponde in lamiera d’acciaio zincata ► Telaio frontale Lhsdpfxexdtduj Agtef ► 8 anelli di ancoraggio incassati nel piano di carico Se cercate un rimorchio davvero solido e estremamente stabile, l’LM146 di Ifor Williams è la scelta giusta per voi. Un telaio saldato e zincato a caldo, unito ad assi rigidi e balestre paraboliche, garantiscono un rimorchio robusto. I nostri clienti commerciali apprezzano particolarmente i pianali alti di Ifor Williams, soprattutto per la loro stabilità, flessibilità e lunga durata d’uso. Richiedete subito senza impegno la miglior offerta per la configurazione desiderata! Nelle foto è visibile un rimorchio equipaggiato con optional! Nonostante un controllo accurato, non si escludono errori nella descrizione e nel prezzo. Pertanto, prezzi, dimensioni, pesi e descrizioni non sono vincolanti.

Condizione: eccellente (usata), potenza: 150 kW (203,94 CV), tipo di carburante: diesel, colore: giallo, Anno di produzione: 2012, ore di funzionamento: 4.237 h, Anno di costruzione: 2012 Tipo di trazione: Ruote Numero cilindri: 6 Peso a vuoto: 17.000 kg Larghezza di lavoro: 427 cm Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone MOTOLIVELLATRICE NEW HOLLAND RG 200 B + RIPPER, ANNO 2012, 4.237 ORE Trazione: 6x4 Motore: diesel turbo 6 cilindri Potenza netta: 200 CV (150 kW) a 2.200 giri/min Peso operativo: 16.000 kg (35.274 lbs) Lunghezza lama: 4,27 m (14 ft) Sollevamento massimo lama: 450 mm sopra il suolo Abbassamento massimo lama: 725 mm sotto il suolo Portata idraulica: 130 l/min (34,3 GPM) Trasmissione: powershift integrale, 6 marce avanti / 3 retromarce Raggio di sterzata: 7,4 m (24 ft 3 in) Velocità di trasferimento (avanti/indietro): 45 km/h (28 mph) / 30 km/h (19 mph) SEGUICI SU INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PER GUARDARE I VIDEO DEI NOSTRI CAMION E MACCHINARI IN VENDITA. PARLIAMO ITALIANO WE SPEAK ENGLISH Lhjdpfxow Hqb Se Agtjf HABLAMOS ESPAÑOL

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2006, colore: altro, Anno di produzione: 2006, Asse 1: sinistra 6 mm, destra 6 mm Asse 2: sinistra 10 mm, destra 10 mm Asse 3: sinistra 6 mm, destra 6 mm Lhsdpfx Agexbr R Ijtsf Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 4.780 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 09/2006, colore: altro, Anno di produzione: 2006, Assale 1: sinistra 10 mm destra 10 mm Assale 2: sinistra 8 mm destra 8 mm Assale 3: sinistra 8 mm destra 8 mm Abbiamo la possibilità di impilare i rimorchi! = Maggiori informazioni = Lhodoxakw Ropfx Agtof Peso a vuoto: 4.780 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2005, colore: altro, Anno di produzione: 2005, Asse 1: sinistra 10 mm, destra 6 mm Asse 2: sinistra 10 mm, destra 6 mm Asse 3: sinistra 6 mm, destra 6 mm Abbiamo la possibilità di impilare rimorchi! = Maggiori informazioni = Peso a vuoto: 4.900 kg Ljdpfxsxbhbvo Agtohf

Condizione: usata, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: illuminazione, _____Rullo livellatore con 2900 ore, peso proprio 6971 kg, luogo di stoccaggio: cliente Lodpfx Asx E Nbzegtehf

Condizione: usata, Anno di produzione: 2005, ore di funzionamento: 1.213 h, portata: 5.000 kg, altezza di sollevamento: 5.000 mm, tipo di carburante: diesel, tipo di montante: triplex, Equipaggiamento: cabina, Riferimento: 260028 Tipo: Carrello elevatore frontale Marca / Modello: HYSTER H5.50 XM Anno di messa in servizio: 2005 Ore lavorate: 1.213 Peso: 30 T Capacità di sollevamento: 5T Altezza di sollevamento: 5M Montante: triplex Equipaggiamenti: Forche 1200mm Traslatore laterale Prezzo di vendita IVA esclusa. Consegna possibile con supplemento. Ulteriori informazioni e foto disponibili sul nostro sito web. Prenota un appuntamento per una visita nelle migliori condizioni. La nostra azienda è specializzata nell’acquisto e vendita di macchinari professionali, con possibilità di ritiro veloce previa semplice valutazione e pagamento immediato. Siamo disponibili presso la nostra sede in: 17 Route d’Eschau, 67400 ILLKIRCH-GRAFFENSTADEN Disponiamo di un parco macchine di oltre 100.000 m² a sud di Strasburgo e di un’officina completamente attrezzata. Oltre 350 articoli in stock: macchine movimento terra, movimentazione, agricole, veicoli industriali, veicoli commerciali leggeri e autovetture. Magazzino rinnovato mensilmente. *Descrizione salvo errori. Peso: 30.000 kg Tempo di consegna (in giorni): 1 Lhsdeyrua Iopfx Agtsf

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.995 kg, peso massimo di carico: 50.805 kg, peso complessivo: 65.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, peso operativo: 14.995 kg, Equipaggiamento: ABS, Per ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionamento attuale e completo. collo d'oca: -Collo di cigno con smusso posteriore di circa 750 mm x 10° -3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) -Pavimento in legno massello spessore 30 mm area di carico: -Superficie di carico in versione estensibile con pendenza posteriore di circa 500 mm x 8° -6 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) -4 coppie di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) -1 coppia di anelli di ancoraggio posizionati nella parte anteriore della zona di carico (LC 10.000 daN) -1 tavolo intermedio 250 mm -Aperture nel telaio esterno della zona di carico per il fissaggio delle cinghie di tensionamento (LC 2.000 daN) - Pavimento in legno duro di circa 48 mm di spessore, rivestimento in lamiera a scacchi sugli assi Assali e pneumatici: -Assali BPW con sterzo forzato idromeccanico -Carico tecnico per asse: 12.000 kg - Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento utensile per asse pneumatici 235/75 R17.5 sistema frenante: -Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Accessori inclusi: Lsdpfx Agov Hr Axjtshf -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno con supporto sulla parete anteriore -Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia -Unità elettroidraulica - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Ricevitore nella zona posteriore del collo di cigno per rampe di attracco ALU - Prolunghe zincate, estensibili di circa 230 mm per lato -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro Rosso -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -Supporti pieghevoli zincati sotto la pendenza della zona di carico -Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio - Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso normale NLGI-2 e protezione rimovibile attorno alla pompa -Un paraspruzzi nella parte posteriore del rimorchio manuale e descrizione - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2 560 mm) -4 paia di sacchi per container WADER nell'area di carico per un container da 20 piedi, 2x 20 piedi, 40 piedi o 45 piedi -8 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno della zona di carico - Guide di montaggio scorrevoli per rampe di attracco in alluminio nella parte posteriore del veicolo -Asse sollevabile sull'assale anteriore con controllo tramite TEBS E in base al carico attuale sull'assale e alle condizioni di carico attuali -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm con luce di posizione -Sui segnali di avvertimento una staffa per faro rotante - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al telecomando via cavo, con spie luminose sul ricevitore come controllo della corsia -Sulle piastre mandorlate, sopra il perno e la zona di carico, uno strato di sabbia verniciata come protez

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.775 kg, peso massimo di carico: 34.225 kg, peso complessivo: 45.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2023, lunghezza spazio di carico: 13.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 1.150 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, Con ogni rimorchio usato ricevete un rapporto di ispezione e funzionamento aggiornato e completo. Area di carico: -Area di carico in versione estensibile con meccanismo di bloccaggio ad azionamento pneumatico. -Tavolo intermedio fisso di circa 250 mm di larghezza sulla trave centrale -8 coppie di anelli di fissaggio possono essere ripiegati verso l'esterno (LC 5.000 daN) -3 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) Assali e pneumatici: -Assali e sospensioni PW, tutti gli assali con sterzo forzato idromeccanico. -Freni a disco, carico tecnico per asse: 9.000 kg -Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento -Strumento asse -Pneumatici 385/65 R 22,5 Impianto frenante: -impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) Seggiolini: -Montanti del sedile JOST (meccanici) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24 tonnellate (50 tonnellate di carico di prova). Struttura in acciaio: -Costruzione in acciaio con acciai a grana fine ad alta resistenza. -Qualità dell'acciaio: -S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) -S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Impianto elettrico: -Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) -ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 pin -Connessione secondo ISO -24N ISO-1185 -24S ISO-3731 -15 pin ISO-12098 Accessori inclusi: -Una staffa per i segnali di avvertimento sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra, compresa la presa di corrente. -Lo sterzo inverso può essere azionato dalla parte anteriore e posteriore con un telecomando a cavo tramite pulsanti, con controllo della convergenza degli assi. -Unità idraulica elettrica -4 cunei per ruote Perno di articolazione da -2 -Una parete di fondo in acciaio zincato alta circa 2.200 mm -Giunti d'aria giallo-rossi sul nastro di collegamento zincato anteriore -Nastro catarifrangente bianco conforme alle normative UE sui lati, sul cassone e rosso nella parte posteriore -Piastre catarifrangenti europee (rosso/giallo) sul retro del rimorchio -staffa per un faro rotante sul retro del rimorchio -Area di carico con pavimento in legno di circa 30 mm di spessore, bordato con profili a omega. -10 coppie di tasche per montanti da 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 Supporto per ruota di scorta sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia -6 coppie di tasche per container WADER nel pianale di carico, per 1 container da 20 piedi, 2 container da 20 piedi o 1 container da 40 piedi; per un container da 45 piedi è previsto un ulteriore punto di bloccaggio nell'estrattore Lodpfeu A Sukox Agtohf -5 coppie di guide a tasca per stanti, montate trasversalmente nel pianale di carico, per stanti da 100 x 50 mm -Deposito per candelieri da 1.000 mm -Scala di accesso a destra in direzione di marcia -Una cassetta porta attrezzi in HDPE 1.200 x 500 x 480 nella parte anteriore sotto il pianale di carico, a sinistra in direzione di marcia. -Una cassetta attrezzi in HDPE 1.200 x 500 x 480 sotto il pianale di carico a destra in direzione di marcia. -Sistema di lubrificazione centralizzato con 2 pompe BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 e protezione rimovibile intorno alla pompa. -Telecomando radio per il sistema di sterzo in aggiunta al telecomando a cavo, con spie luminose sul ric

Condizione: usata, peso massimo di carico: 31.418 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 12/2023, lunghezza spazio di carico: 1.362 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.780 mm, Anno di produzione: 2023, Veicolo conforme all'omologazione di tipo comunitaria con Certificate of Conformity (CoC). Paese di immatricolazione: "GERMANIA". Certificato TÜV LS0510855 Z1 per trasporto coil. Altezza longherone anteriore 125 mm, posteriore 423 mm, Smart Generation. Telaio "MODULOS" imbullonato. Portaruote di scorta versione cestello avvitato per 2 ruote di scorta, posizionato dietro al gruppo assale. Interasse 1310/1410 mm. Omologazione speciale fino a 45 t di peso totale del convoglio. Garanzia di 10 anni contro la perforazione da ruggine sul telaio (vedi condizioni di garanzia). Telaio esterno con bordo di fissaggio per telone e 3 coppie di tasche per piantoni. Occhielli di ancoraggio passanti su tutto il telaio esterno. Protezione laterale anti-incastro. Ralla: 2" secondo norma SAE, sostituibile, posizione ralla 1690 mm. Paracolpi laterale in combinazione con cassetta portapallet. Aiuto alla partenza (asse anteriore sollevabile), azionamento con "3x freno". Utilizzabile solo come aiuto alla partenza. Modello SCS 24/L - 13.62 C E B. Data di fabbricazione 08.12.2023. Lunghezza carrozzeria 13.620 mm. Larghezza carrozzeria 2.480 mm. Altezza parete frontale 2.400 mm. Altezza struttura anteriore 2.680 mm. Altezza struttura posteriore 2.780 mm. Altezza passaggio anteriore 2.600 mm. Altezza passaggio posteriore 2.700 mm. Altezza totale anteriore scarico 4.000 mm. Altezza totale posteriore scarico 3.995 mm. Altezza di carico posteriore scarico 1.185 mm. Dimensione pneumatici 385/65R22.5. Peso totale ammesso/tecnico 39.000/39.000 kg. Portata utile (ammessa/tecnica) 31.418/31.418 kg. Peso gruppo assali (ammesso/tecnico) 27.000/27.000 kg. Carico sulla ralla (ammesso/tecnico) 12.000/15.000 kg. Tara totale 7.582 kg. Altezza sella scarico 1.153 mm. Lunghezza esterna di riferimento 13.690 mm. Larghezza struttura 2.550 mm. Altezza di marcia 265 mm. Passo 7.700 mm. Altezza porta posteriore 2.748 mm. Larghezza porta posteriore 2.480 mm. 5 coppie di tasche per piantoni 80x80 per supporti di sicurezza coil. Vasca per coil 7.200/320/1.250 mm. Coppia di supporti combinati di sicurezza coil 80/70. Diametro dischi freno ca. 430 mm. Sistema di assali ROTOS SCB (freno a disco). Assale SCB 9 t, SP2040, FM1300, ET 120 freno a disco 430 mm. Fissaggio ruote tramite centraggio centrale secondo DIN 74 361 Parte 3. Sospensione pneumatica SCB tipo: MRH-KM30. Impianto frenante pneumatico a due linee con attacchi standard. Serbatoio dell’aria in acciaio. EBS 2S/2M con programma di stabilità. Alimentazione EBS tramite ISO 7638 + CAN. Cilindri a doppia membrana con molla di parcheggio. Sistema di sollevamento/abbassamento con funzione AUTO-RESET. 2 cunei bloccaruota con supporto. Piedini di sostegno marca "JOST", piede semitondo con piastra, comando singolo, manutenzione ridotta. Impianto luci 24V con fanali multi-camere. 2 prese 7 poli: 1x DIN ISO 3731, 1x DIN ISO 1185 e 1 presa ISO 12098. Barra portafari continua colore bianco con logo "SCHMITZ" in rilievo. Luci di ingombro laterali a LED collegate agli indicatori di direzione. 1 coppia di luci LED di mantenimento corsia. Senza sistema di avviso retromarcia / aiuto rampa. Pneumatici SCB "SELECTION" Continental/Goodyear/Dunlop/Hankook/Pirelli/Bridgestone. Pneumatici per trasporto regionale (M+S). 6x 385/65R22.5 (11.75x22.5). Cerchi in acciaio ET 120. Copriruota. Coppia aggiuntiva di parafanghi in plastica dritti tra gli assi. Parafanghi in plastica dritti. Paraschizzi antispray con logo Schmitz. 11 coppie di anelli di ancoraggio da 6 Lhodpfxsyr Uz Ss Agtof

Condizione: usata, chilometraggio: 264.874 km, potenza: 552 kW (750,51 CV), tipo di carburante: diesel, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: AdBlue, gru, ritardatore, = Ulteriori opzioni e accessori = - Intarder - PTO (presa di forza) = Note = Volvo FH16 750 8x2. Anno: 2019. Chilometraggio: 264.874 km. Cambio automatico. Ledey Df Sgopfx Agtehf Massa a vuoto: 19.355 kg. Massa totale: 41.100 kg. Carico sugli assi: 1° asse: 10.000 kg 2° asse: 9.000 kg 3° asse: 12.600 kg 4° asse: 9.500 kg Volante multifunzione. Retarder / Intarder. Climatizzatore. Riscaldamento autonomo notturno. Interasse: 1-2: 4.250 mm 1-3: 5.600 mm 1-4: 6.950 mm Sospensione pneumatica posteriore. Frigorifero. 4° asse sollevabile. 1° e 2° asse sterzanti. Cabina letto con 1 letto. Alzacristalli e specchietti elettrici. Telecamera. Sistema audio con radio e navigatore. Cronotachigrafo digitale. Euro 6 AdBlue. Riduttore ai mozzi. Pneumatici: 1-2: 385/65R22.5 70% 2: 385/65R22.5 70% 3: 295/80R22.5 100% 4: 295/80R22.5 100% HTS NCH Sistema a cavo. Portata: 30 ton. Gru: Marchesi M21000+ Anno: 2019. 2x estensione idraulica. 3ª e 4ª funzione idraulica. Comando da sedile. Stabilizzatori a 2 punti. Camion NL! ID NR: 423. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Rispondendo in qualsiasi forma, si accetta l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti per l’esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2019 Peso a vuoto: 19.355 kg Portata utile: 21.745 kg Massa complessiva: 41.100 kg Marcatura CE: sì = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: usata, chilometraggio: 264.874 km, potenza: 552 kW (750,51 CV), tipo di carburante: diesel, carburante: diesel, freni: ritardatore, colore: blu, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: AdBlue, gru, ritardatore, = Ulteriori opzioni e accessori = - Intarder - PTO (presa di forza) = Note = Volvo FH16 750 8x2. Anno: 2019. Chilometraggio: 264.874 km. Cambio automatico. Massa a vuoto: 19.355 kg. Massa totale: 41.100 kg. Carico sugli assi: 1° asse: 10.000 kg 2° asse: 9.000 kg 3° asse: 12.600 kg 4° asse: 9.500 kg Volante multifunzione. Retarder / Intarder. Climatizzatore. Riscaldamento autonomo notturno. Interasse: 1-2: 4.250 mm 1-3: 5.600 mm 1-4: 6.950 mm Sospensione pneumatica posteriore. Frigorifero. 4° asse sollevabile. 1° e 2° asse sterzanti. Cabina letto con 1 letto. Alzacristalli e specchietti elettrici. Telecamera. Sistema audio con radio e navigatore. Cronotachigrafo digitale. Euro 6 AdBlue. Riduttore ai mozzi. Pneumatici: 1-2: 385/65R22.5 70% 2: 385/65R22.5 70% 3: 295/80R22.5 100% Lodpfx Ajy Df R Nsgtshf 4: 295/80R22.5 100% HTS NCH Sistema a cavo. Portata: 30 ton. Gru: Marchesi M21000+ Anno: 2019. 2x estensione idraulica. 3ª e 4ª funzione idraulica. Comando da sedile. Stabilizzatori a 2 punti. Camion NL! ID NR: 423. Le Condizioni Generali di Heinhuis si applicano a tutti gli annunci, offerte e preventivi di Heinhuis, a tutti i contratti stipulati da Heinhuis e alle trattative che li precedono. Rispondendo in qualsiasi forma, si accetta l’applicabilità delle Condizioni Generali di Heinhuis e si dichiara di averne preso visione. I nostri prezzi sono netti per l’esportazione. = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2019 Peso a vuoto: 19.355 kg Portata utile: 21.745 kg Massa complessiva: 41.100 kg Marcatura CE: sì = Informazioni aziendali = Per maggiori informazioni: WhatsApp:

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2025, numero di letti: 4, colore: grigio, lunghezza totale: 7.310 mm, larghezza totale: 2.320 mm, altezza totale: 2.570 mm, configurazione degli assi: 1 asse, peso complessivo: 1.800 kg, Equipaggiamento: bagno, riscaldatore autonomo, Anno modello: 2025 Misura di circuito (cm): 963 Rivestimenti: Active Rock ----DOTAZIONI EXTRA * Sportello di servizio 100x40,5 cm, fronte sinistra * Presa gas esterna * TRUMA MonoControl CS (incl. filtro gas) * TRUMA CP-Plus, pannello comando digitale del riscaldamento Lhjdpfsxf Adyex Agtjf * Rivestimenti: ACTIVE ROCK * Letto comfort a marchio: Materasso EvoPore HRC * TÜV e libretto * Trasferimento gratuito Augsburg M – Caravan ----Südwind 500 EU 60 Years Anno modello 2025 (colore esterno grigio) Materiale Aktive Rock Dotazione di serie edizione speciale: Telaio AL-KO con asse a bracci obliqui Freno premium AL-KO AAA Monasse Ruotino d'appoggio con indicatore integrato del carico verticale Piedini di stazionamento AL-KO per carichi pesanti Copritimone Stabilizzatore di sicurezza Ammortizzatori idraulici Retromarcia automatica Freno a mano servoassistito Incremento portata a 1.800 kg (telaio da 1.800 kg) Pneumatici Cerchi in lega da 17" – monasse, nero lucido frontale lucidato con esclusivo design KNAUS Porta cellula: KNAUS PREMIUM Porta zanzariera Sistema di chiusura unificata Borsa multifunzionale in design KNAUS Tessuto: Casual Silver Prezzo di listino secondo listino Knaus 2025: 37.666 € (Veicolo base con dotazione identica) Prezzo edizione speciale: 30.399 € (Risparmio edizione speciale 6.024 €) Dotazioni extra aggiuntive: ++ Sportello servizio fronte sinistra 308,- € ++ Presa gas esterna 268,- € ++ Truma Mono Control 383,- € ++ Pannello comando Truma CP Plus 125,- € ++ Tessuto Active Rock 423,- € ++ Letto comfort Knaus 768,- € ++ Trasferimento ad Augsburg 1.050,- € Prezzo di listino con extra: 40.991,- € Prezzo edizione speciale con extra: 33.724,- € Prezzo in contanti con extra: 31.300,- € !!! (Vantaggio prezzo: 6.024 € + 2.424 € = Totale: 8.448 €) ----Da oltre 40 anni il vostro partner affidabile per veicoli ricreazionali Knaus e Weinsberg ad Augsburg. Ulteriori informazioni sul veicolo disponibili su richiesta. Salvo errori e vendita intermedia!

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.650 kg, peso massimo di carico: 40.310 kg, peso complessivo: 50.960 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2024, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 760 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 205/65 R17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2024, peso operativo: 10.650 kg, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità aggiornato e completo. Collo d'oca: - Collo d'oca con rivestimento in legno duro spessore 30 mm - Collo d'oca posteriore in versione dritta - 3 paia di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) Piano di carico: - Piano di carico estensibile - 5 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 5.000 daN) - 3 paia di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l'esterno (LC 10.000 daN) - 1 paio di anelli di ancoraggio posizionati in orizzontale nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) - Ritagli sul telaio esterno del piano di carico per il fissaggio delle cinghie di ancoraggio (LC 2.000 daN) - Rivestimento in legno duro di circa 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata Assi e pneumatici: - Assali BPW, due assi fissi, due assi sterzanti - Sospensione pneumatica, con freni a tamburo, funzione di sollevamento/abbassamento - Gli assali sterzanti sono dotati di blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite marcia indietro o manualmente - Attrezzi per assali - Pneumatici 205/65 R17.5 Impianto frenante: - Impianto frenante WABCO conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Struttura in acciaio: - Struttura in acciaio realizzata in acciai fini ad alta resistenza - Qualità dell'acciaio: S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690MPa) Verniciatura: - Protezione anticorrosione di alta qualità e lunga durata del telaio saldato sabbiato a graniglia, garantita da fondo zincante bicomponente (2K) - Verniciatura finale di alta qualità bicomponente (2K), monocolore grigio Nova Accessori inclusi: - Un supporto per ruota di scorta davanti alla parete anteriore - Perno ralla da 2" - Parete anteriore in acciaio zincato, altezza circa 400 mm - Collegamenti pneumatici giallo-rossi sulla barra di raccordo zincata anteriore - 4 cunei fermaruota con supporto sulla parete anteriore - Staffe di supporto ribaltabili zincate sotto la parte inclinata del piano di carico - Portafanale per lampeggiante rotante sul retro del semirimorchio - Allargamenti zincati, estensibili di circa 230 mm per lato - Fascia riflettente bianca laterale conforme alle normative UE, sul prolungamento e rossa sul retro - Sul collo d'oca e sul pannello posteriore anteriore e posteriore a sinistra e destra un supporto per pannelli di segnalazione inclusa presa - Un parafanghi posteriore - Targhe riflettenti europee (rosso-giallo) sul retro del semirimorchio - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 - Sponde laterali e posteriore in alluminio amovibili sul collo d'oca ca. 2.440 x 400 mm - Le sponde posteriori zincate sono rimovibili (lunghezza della struttura ca. 2.560 mm) - 7 paia di tasche container WADER: 1x container 20ft sul piano di carico; 1x container 40ft sul piano di carico; 1x container 40ft sopra il collo d'oca; 2x container 20ft - 7 paia di tasche per piantoni 100 x 50 mm nel telaio esterno del piano di carico - Asse sollevabile sull’assale anteriore controllato da TEBS E in base al carico dell’assale e allo stato di carico attuale - Barra portarampe scorrevole per rampe di carico in alluminio sul retro del veicolo - Sulla lamiera mandorlata del collo d'oca e sul piano di carico uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo - Quattro pannelli di segnalazione estensibili di circa 400 mm ciascuno, dimensioni circa 423 x 423 mm con luce di posizione Lodpfxexfa E Uj Agtohf - Su ogni pannello d

Condizione: usata, peso a vuoto: 13.200 kg, peso massimo di carico: 52.800 kg, peso complessivo: 66.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2025, lunghezza spazio di carico: 9.300 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità attuale e completo. Collo d’oca: - Collo d’oca con smusso posteriore di ca. 750 mm x 10° - 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN) - Piano di carico in legno duro spessore 30 mm Piano di carico estensibile: - Piano di carico estensibile con smusso posteriore di ca. 1.000 mm x 8° - 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN) - 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) - 1 coppia di anelli di ancoraggio distesi nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) - Intagli sul telaio esterno del piano di carico per l’aggancio di cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN) - Piano di carico in legno duro spessore ca. 48 mm, sopra gli assi con rivestimento in lamiera mandorlata Assi e pneumatici: Lhsdeyffd Dopfx Agtef - Assali e sospensioni BPW, 1° asse fisso, tutti gli altri assi sterzanti forzati idro-meccanici - Portata tecnica asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 245/70 R 17,5 - TPMS sistema di monitoraggio della pressione pneumatici conforme ECE R 141 Rampe in acciaio a due pezzi: - Una coppia di rampe in acciaio zincato a due pezzi ca. 2.750 + 1.400 x 800 mm con rivestimento in legno duro di ca. 48 mm - Rampe con parti pieghevoli idraulicamente, sollevamento e traslazione idraulici - Capacità di carico massima per coppia: 40.000 kg Accessori inclusi: - Perno ralla da 2" - Paratia anteriore in acciaio zincato ca. 400 mm di altezza - Presa aria zincata anteriore con raccordi aria giallo-rossi - 4 cunei fermaruota - Una ruota di scorta - Centralina elettro-idraulica - Sterzatura posteriore e anteriore tramite radiocomando a cavo con pulsantiera, con controllo corsia degli assi - Alloggiamento posteriore su collo d’oca per rampe ALU di appoggio - Tavole riflettenti europee (rosso-giallo) nella parte posteriore del semirimorchio - Fascia riflettente bianca conforme alle norme UE sul lato, sull’estensione e posteriore rossa - Su collo d’oca e sulle rampe staffe laterali dx/sx per pannelli di segnalazione con presa - Staffa per lampeggiante posteriore - Piedini ribaltabili zincati sotto lo smusso della piattaforma - Valvole comando rampe lato dx del semirimorchio - Coperture in lamiera per colmare lo spazio libero tra rampe e piattaforma di carico - Lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico) con grasso standard NLGI-2 - Sponde laterali e posteriore in alluminio inseribili su collo d’oca ca. 2.440 x 400 mm - Piantoni posteriori zincati asportabili (lunghezza struttura ca. 2.560 mm) - Una cassetta portattrezzi INOX 1.350x400x400 su collo d’oca, copertura del tappo olio - 4 coppie di tasche porta-container WADER nel piano di carico per 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft o 45ft container - 7 coppie di tasche per piantoni 100 x 50 mm sul telaio esterno del piano di carico - Allargamenti zincati estraibili di ca. 230 mm per lato - Listelli antiscivolo quadri 20x20 mm ogni 200 mm sul bordo inclinato del telaio piattaforma - Primo asse sollevabile con gestione TEBS E in funzione del carico assale e dello stato di carico - 4 pannelli di avvertimento estraibili ca. 400 mm di estensione, dimensioni ca. 423 x 423 mm con luce di posizione - Radiocomando per la sterzatura supplementare al comando a cavo, con spia controllo corsia assi sul ricevitore - Sui piani bugnati di collo d’oca e pianale strato sabbiato verniciato per antiscivolo - Adesivi limite velocità 80 km/h poste

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, rigido, con design a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di tensione (LC 1.500 daN) -Pavimento in acciaio con rivestimento antiscivolo -Include striscia forata per rampe di ormeggio in alluminio -2" – Perno -Reggisella BPW ad azionamento meccanico -550 mm di lunghezza, smusso da 8' all'estremità del collo di cigno -Parete anteriore compresa posizione di parcheggio per parete posteriore, alta 400 mm -Supporto per la ruota di scorta montato in piedi sulla parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di ancoraggio LC 5.000 daN incassati nella zona di carico del collo di cigno - Sponde in alluminio alte 400 mm, composte da 2 sponde lunghe 3.150 mm e sponda posteriore con montanti (zincate) -Scatola portaoggetti rettangolare, alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, centrale -Scatola portaoggetti 45', alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, sinistra -Scatola portaoggetti 45', alluminio, coperchio incernierato, dimensioni con serratura ca. 400 x 800 mm, destra Area di carico, facilmente telescopica: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di tensione (LC 1.500 daN) -Parte fissa anteriore 700 mm -Pavimento in lamiera con rivestimento antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la parte fissa e l'area di carico per appendere binari a ponte e passaruota -Cassa escavatore comprensiva di fori allungati per il fissaggio dei carichi (LC 1.500 daN), lunghezza ca -Predisposizione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) -Fori per allargamento a 3.000 mm -Veicolo inclinato posteriore 8°, lungo 550 mm -Design scorrevole per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzo a tutta lunghezza nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro dell'area di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio LC 10.000 daN nel telaio esterno della zona di carico -6 paia di tasche per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -1 coppia di punti di ancoraggio LC 10.000 daN al centro della zona posteriore del vano di carico -1 paio di listelli porta-picchetti ca. al centro dell'area di carico -1 coppia di listelli porta picchetti sulla parte fissa -1 paio di listelli porta picchetti dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe idrauliche doppie pieghevoli, 2.750+1.500x800 mm -Pavimentazione in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca assale BPW ECO Max -2 altezze di corsa -4 assi da 10 t ciascuno (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assi rigidi e 2 assi sterzanti -Blocco dello sterzo in retromarcia dell'asse sterzante tramite retromarcia -Sistema frenante Knorr (secondo le normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (modulo informazioni rimorchio) -Controllo stabilità di guida RSS (Roll Stability Support) -asse sollevabile in funzione del carico sul primo asse incluso ausilio all'avviamento (abbassamento forzato dell'asse sollevabile possibile tramite TIM) Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di segnali di pericolo 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e posizione di inserimento per faro rotante, regolabile in continuo fino a 3.950 mm Ljdpfxsi Ai E Ro Agtehf -Opzioni di fissaggio sul collo di cigno e sulla zona di carico (in alternativa sulla rampa, se disponibile) incluse - Piastra paratia inseribile all'estremità della vasca dell'escavatore -Gruppo elettroi

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: - Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, parte posteriore con smussatura di circa 1.000 mm x 6° - Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 Piano di carico: - Piano di carico, lunghezza circa 9.700 mm, con estremità posteriore sollevabile e abbassabile idraulicamente, oltre a zona anteriore del piano di carico sollevabile idraulicamente per accesso al collo d’oca Assali e pneumatici: - Assali BPW e sospensione, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante - 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile tramite marcia indietro e manualmente - Portata tecnica degli assi: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici gemellati 235/75 R 17.5 3PMSF - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141 BPW Auto Reverse Control: - Sterzo ausiliario elettroidraulico per assale sterzante di un modulo a 3 assi - Controllo automatico dell’asse sterzante durante la retromarcia tramite sensore giroscopico - Sterzo manuale in avanti e in retromarcia tramite telecomando separato - Azionamento manuale consentito fino a 10 km/h - Alimentazione del sistema tramite elettroidraulica separata Accessori inclusi: - Parete anteriore in acciaio, asportabile, circa 400 mm di altezza - Unità elettroidraulica da 3 kW - Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di fissaggio avvitabili - Primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni circa 400 mm - Un foro di fissaggio sul retro superiore dei longheroni esterni del collo d’oca per anello di fissaggio avvitabile - Grigliato sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore con rinforzo in lamiera da 5 mm - Perno ralla 2" - Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, circa 500 mm di larghezza - Presa NATO tonda sulla barra anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - 1 paio di sponde laterali in alluminio asportabili sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzate - 4 cunei ferma-ruota - Verricello elettrico, ca. 5.400 kg di tiro, con telecomando - Fune metallica lunga circa 24 m, diametro circa 9,5 mm, inclusa rulliera per pressafune - Installazione del verricello sul fronte interno del collo d’oca - Grigliato continuo con base in lamiera da 5 mm per ulteriore rinforzo progettato per carico puntuale: - sul letto sollevabile - sul piano di carico - sulla sezione posteriore abbassabile idraulicamente - Rivestimento in sabbia verniciata su tutte le lamiere di copertura del collo d’oca e nelle zone di transizione tra collo e letto sollevabile, tra letto sollevabile e piano di carico, tra piano di carico e rampe - 1 ruota di scorta - Letto sollevabile idraulico, lunghezza circa 2.500 mm, portata per uso stradale in posizione sollevata: 9.000 kg - Cilindri idraulici dotati di valvole di blocco carico - Intagli sul telaio esterno del piano di carico e del letto sollevabile per aggancio cinghie di ancoraggio - Numerose posizioni di ancoraggio - Zona posteriore abbassabile idraulicamente per carico/scarico o sollevabile per riduzione lunghezza complessiva del convoglio - Portata per uso stradale in posizione orizzontale: 10.000 kg - Riduzione della lunghezza del convoglio in posizione sollevata: 2.350 mm Lhsdpjyw Sakefx Agtsf - Rivestimento in sabbia verniciata su tutta la rampa, escluso il tratto estensibile zincato - Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico - Telecomando wireless: - Comando letto sollevabile idraulico - Comando gruppo sollevament

Condizione: nuovo, peso complessivo: 49.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.700 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 890 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d’oca: Lhsdpfx Agoyw R Srotjf - Collo d’oca con design SNT per l’ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza ca. 3.700 mm, parte posteriore smussata ca. 1.000 mm x 6° - Per trattori stradali: 4 x 2 e 6 x 2 Area di carico: - Area di carico, lunghezza ca. 9.700 mm con parte posteriore ribaltabile idraulicamente (verso l’alto e verso il basso) e piano di carico sollevabile idraulicamente nella parte anteriore per consentire la salita sul collo d’oca Assali e pneumatici: - Assali e sospensioni BPW, 1° e 2° asse fissi, 3° asse autosterzante - 3° asse con blocco retromarcia elettromagnetico, attivabile tramite retromarcia e manuale - Portata tecnica per asse: 12.000 kg - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - 235/75 R 17.5 3PMSF gemellati - Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141 Accessori inclusi: - Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza ca. 400 mm - Attacchi aria giallo-rossi sulla barra di collegamento anteriore - Centralina elettroidraulica da 3 kW per il comando dei movimenti idraulici (escluse verricelli idraulici) - Profili esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dal fronte, poi ogni ca. 400 mm - 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - Un foro posteriore superiore sui profili esterni del collo d’oca per anello di ancoraggio - Grigliato con rinforzo lamiera 5 mm sul collo d’oca e sulla smussatura posteriore - Perno ralla 2'' - Piastra di guida del collo d’oca per la piastra del trattore, larghezza ca. 500 mm - Presa circolare NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) - Sul collo d’oca: 1 coppia di sponde laterali ALU rimovibili, altezza ca. 400 mm, anodizzate - 4 cunei fermaruota - Verricello elettrico ca. 5.400 kg forza di trazione, con radiocomando - Cavo acciaio ca. 24 m, diametro ca. 9,5 mm, incluso rullo pressacavo - Installazione verricello all’interno anteriore del collo d’oca - Copertura in telo plastico per il verricello - Supporti ralla meccanici a 2 velocità con manovella - JOST Modul B, portata statica provata = 50.000 kg - Grigliato continuo con sotto lamiera 5 mm di rinforzo aggiuntivo adatto ai carichi concentrati: - sul letto elevatore - sull’area di carico - sul posteriore ribassabile idraulicamente - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su lamiere di copertura del collo d’oca e nelle aree di transizione tra collo d’oca e letto elevatore, letto elevatore e area di carico, area di carico e rampe - 1 ruota di scorta con supporto sotto il lato destro dell’area di carico prima degli assali - Letto elevatore idraulico, lunghezza ca. 2.500 mm, portata in marcia posizione sollevata: 9.000 kg - Cilindri idraulici protetti da valvole di blocco carico - Intagli nel telaio esterno dell’area di carico e del letto elevatore per l’aggancio delle cinghie d’ancoraggio - Numerosi punti di ancoraggio - Area posteriore idraulica abbassabile per carico/scarico e sollevabile per la riduzione della lunghezza complessiva del convoglio - Portata in marcia, posizione orizzontale: 10.000 kg - Riduzione della lunghezza complessiva a piano sollevato: 2.350 mm - Rivestimento antiscivolo sabbiato applicato su tutta la rampa, eccetto sulla parte estensibile zincata - Prolunghe posteriori idrauliche estraibili per carico/scarico - Radiocomando: - Comando letto elevatore idraulico - Comando movimento idraulico della prolunga posteriore - Comando estrazione idraulica de

Condizione: usata, chilometraggio: 116.322 km, potenza: 120 kW (163,15 CV), prima immatricolazione: 07/2013, tipo di carburante: diesel, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, colore: bianco, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 5, numero di posti: 7, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, * Il vostro referente per questo veicolo: Dipl.-Ing. Joachim Robert * Consegna direttamente al vostro domicilio con nostro camion dedicato ora a soli 79,- EUR! * Per tutti i clienti con ritiro autonomo, servizio targa di trasferimento ora a soli 19,- EUR * Per qualsiasi domanda non esitate a chiamare * Finanziamento/Leasing conveniente anche senza anticipo possibile direttamente * Approfittate dei nostri prezzi speciali imbattibili! * Prezzo ora solo 18.800,- * Troppo economico o magari troppo caro... non siate timidi, chiamate! * I nostri prezzi di casa sono trattabili in modo ragionevole! * IVA esposta! * Veicolo proveniente da 1° proprietario (azienda municipalizzata) * Cronologia tagliandi completa e certificata * Allestimento compattatore rifiuti Zöller Micro 4,5 m³ impeccabile e perfettamente funzionante * Impianto idraulico azionato da presa di forza ausiliaria del motore * Veicolo di prima mano in condizioni eccellenti * Tutta la tecnica/motore/cambio automatico ecc. in perfetto stato! * Nessun difetto di ruggine comune * Vernice originale 100%! * Peso totale ammesso: 5.000 kg * Portata utile: 1.160 kg * Lunghezza totale 6,90 m, larghezza 2,08 m, altezza 2,34 m * Dotazioni: * 281K GENERATORE RAFFREDDATO AD ARIA 220A * 423 CAMBIO AUTOMATICO 5 MARCE * 581 CLIMATIZZATORE AUTOMATICO * 928 DEPURAZIONE GAS DI SCARICO CON TECNOLOGIA EURO 5 * 937K VERSIONE MOTORE EURO 5 * 9678 COLORE CARROZZERIA BIANCO PURO MB 9678 * A50 ASSALE ANTERIORE CON CAPACITÀ DI CARICO INCREMENTATA * AR5 RAPPORTO PONTE I = 4,727 * BB9 PROGRAMMA ELETTRONICO DI STABILITÀ (ESP9I) * C43 BARRA STABILIZZATRICE POSTERIORE RINFORZATA SOTTO TELAIO * C45 STABILIZZATORE ASSALE ANTERIORE RINFORZATO * C71 PROTEZIONE INFERIORE SECONDO NORMATIVA CE * C906 TELAIO 906 * CF4 TELAIO PER APPLICAZIONE C * CF6 MOLLE E AMMORTIZZATORI ANTERIORI RINFORZATI * DK1 VEICOLO SPECIALE VSF * E07 ASSISTENTE PER PARTENZA IN SALITA * E28 BATTERIA AGGIUNTIVA PER UTENZE SUPPLEMENTARI * E33 GESTIONE BATTERIA * E36 RELÈ DI SEPARAZIONE PER BATTERIA AGGIUNTIVA * ED5 MODULO SPECIALE PROGRAMMABILE * EE8 BATTERIA 12V 100AH * EJ2 AUDIO 20 * EK1 MORSETTIERA PER COLLEGAMENTO ELETTRICO * EL8 ALTOPARLANTI ANTERIORI A DUE VIE * ES0 CONTATTO AVVIAMENTO AUSILIARIO * EV3 PREDISPOSIZIONE PER SPONDA CARICATRICE * F35 FINESTRINO POSTERIORE * F61 SPECCHIO INTERNO * F66 CASSETTO PORTAOGGETTI CHIUDIBILE * F68 SPECCHI ESTERNI RISCALDATI ED ELETTRICAMENTE REGOLABILI * F906 SERIE 906 - TRASPORTER NCV3 * FF0 GANCIO APPENDIABITI IN ABITACOLO * FF5 VANO SOPRA IL PARABREZZA * FHL DOPPIA CABINA * FR7 PREDISPOSIZIONE ELETTRICA RETROMARCIA * G40 CAMBIO AUTOMATICO * H15 SEDILE PASSEGGERO RISCALDATO * H20 VETRI ISOLANTI TUTTO INTORNO * HH9 CLIMATIZZATORE SEMIAUTOMATICO TEMPMATIC * IG3 SPRINTER STANDARD Lsdpfxjv Tzcuj Agtohf * IL1 DESTINAZIONE NAZIONALE (GERMANIA) * IL4 REGIONE UE/EFTA * IL7 MANO DI VERNICE ULTERIORE * IR6 PASSO 4.325 MM, SBALZO 1.615 MM * IT5 5,0 TONNELLATE * J10 TACHIMETRO KM/H * J58 AVVISO CINTURA DI SICUREZZA PER SEDILE CONDUCENTE * J65 INDICATORE TEMPERATURA ESTERNA * JD1 TACHIGRAFO DIGITALE CE * JV7 PREDISPOSIZIONE SEGNALATORE ACUSTICO SERIALE * JW0 SENSORE DI PARCHEGGIO POSTERIORE * JW6 INDICATORE INTERVALLO DI MANUTENZIONE ASSYST * K60 SCARICO DRITTO POSTERIORE * L04 LUCI DIURNE AUTOMATICHE * L07 LUCI INGOMBRO * L16 FENDINEBBIA ALOGENI * L72 IMPIANTO ELETTRICO PER ILLUMINAZIONE INTERNA DELL’ALLESTIMENTO * L94 ESCLUSIONE LUCI DI PARCHEGGIO * LB1 LUCI DI INGOMBRO LATERALI * LE1 LUCE FRENO ADATTIVA * LV1 PREDISPOSIZIONE LAMPEGGIANTE

Condizione: usata, peso a vuoto: 14.350 kg, peso massimo di carico: 48.650 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e di funzionalità aggiornato e completo. Collo d'oca: - Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm - Collo d'oca posteriore con smussatura di circa 1.000 mm x 10° Piano di carico: - Piano di carico estensibile, lunghezza circa 8.800 mm, con smussatura posteriore di circa 500 mm x 10° - Un incavo nel piano di carico e nella smussatura per l’alloggiamento del braccio della benna Rampe: - 1 coppia di rampe in acciaio in due sezioni, lunghezza circa 4.350 mm e larghezza circa 900 mm - Rampe rivestite in legno duro - Punte delle rampe apribili idraulicamente - Rampe regolabili idraulicamente singolarmente di circa 235 mm verso l’esterno e circa 215 mm verso l’interno - Listelli di arrampicata quadrati 20 x 30 mm, ogni circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi e sospensione: - Assali e sospensione BPW, primo asse sterzante, tutti gli altri assi sterzati idromeccanicamente - Portata tecnica asse: 12.000 kg - Primo asse con blocco retromarcia elettromagnetico azionabile tramite retromarcia e manualmente - Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) Dotazione inclusa: - Parete frontale in acciaio, inseribile, altezza circa 400 mm - Unità elettroidraulica da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche, eccezion fatta per i verricelli idraulici - Posizione di parcheggio sul collo d’oca per i pannelli di segnalazione in caso di non utilizzo - 1 ruota di scorta - Supporti laterali sul collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili - Il primo foro circa 200 mm dal davanti, poi circa ogni 400 mm - 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - 1 coppia di anelli di ancoraggio orizzontali nella parte posteriore del collo d’oca - Sul collo d’oca 1 coppia di sponde laterali in alluminio inseribili, altezza circa 400 mm, anodizzate - Sul collo d’oca una sponda posteriore in alluminio inseribile, altezza circa 400 mm, anodizzata - Sul collo d’oca rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata - Perno ralla da 2" - Piastra guida dal collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm - Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore - 4 cunei fermaruota - Piedini meccanici per il rialzo con cambio a 2 velocità e manovella - Piano di carico rivestito in legno duro di circa 50 mm di spessore, continuo sulla superficie e interrotto tra gli assi Lhjdpfeyrfn Njx Agtsf - Bloccaggio della superficie di carico con profili di arresto saldati conicamenti ogni 250 mm - Lamiera di pre-tensionamento inclusa - 1 tavola intermedia, circa 300 mm di larghezza, per il tubo telescopico con grande sezione trasversale. Tavola intermedia con piano di carico ribassato e listelli ganciabili estraibili per elementi ponte in alluminio - 1 coppia di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore - 8 coppie di anelli di ancoraggio ribassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno - Allargamenti (zincati) estensibili di circa 230 mm per lato - Pozzetti ruota con listelli di arrampicata quadrati, 15 x 15 mm davanti agli assi, aperti fino alla traversa del collo d’oca, circa 700 x 410 mm - Coperture in alluminio per i pozzetti ruota utilizzabili anche come elementi di ponte per l’estensione o come tavole di allargamento - Elementi in alluminio

Condizione: usata, peso a vuoto: 15.550 kg, peso massimo di carico: 47.450 kg, peso complessivo: 63.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2024, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R 17,5, Anno di produzione: 2024, Equipaggiamento: ABS, Per ogni semirimorchio usato riceverete un rapporto attuale e completo di ispezione e funzionalità. Collo d’oca: - Collo d’oca con design SNT per ottimizzazione della lunghezza del piano di carico, lunghezza ca. 3.700 mm - Collo d’oca posteriore con smussatura di ca. 1.000 mm x 10° Piano di carico: - Piano di carico estensibile, lunghezza ca. 8.800 mm, con smussatura sul retro di ca. 500 mm x 10° - Incavo sul piano di carico, compreso nella smussatura, per l’alloggiamento dell’asta della benna escavatore - Bloccaggio pneumatico con perni di bloccaggio conici e posizioni di bloccaggio rinforzate Lhedpoypb Aksfx Agtef - Rivestimento in legno duro sulla smussatura del piano di carico Rampe: - 1 coppia di rampe in acciaio a due sezioni, lunghezza ca. 4.350 mm e larghezza ca. 900 mm - Rampe con rivestimento in legno duro - Punte delle rampe apribili idraulicamente - Rampe regolabili idraulicamente ciascuna di ca. 235 mm verso l’esterno e ca. 215 mm verso l’interno - Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm lungo il telaio esterno della rampa Assali e sospensione: - Assali e sospensione BPW; 1° asse sterzante anteriore, tutti gli altri assi sterzanti idromeccanici forzati - Portata tecnica assale: 12.000 kg - Sospensione pneumatica - Pneumatici 235/75 R 17,5 - Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) - Sensori TPMS Accessori inclusi: - Sponda anteriore in acciaio, inseribile, ca. 400 mm di altezza - Unità elettroidraulica da 3 kW per il comando delle funzioni idrauliche - 1 ruota di scorta - Longheroni esterni del collo d’oca con fori per anelli di ancoraggio avvitabili - Primo foro ca. 200 mm dall’anteriore, poi ogni ca. 400 mm - 2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi - 1 paio di anelli di ancoraggio a piattina nella parte posteriore del collo d’oca - Sponda laterale ALU inseribile sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzata, 1 paio - Sponda posteriore ALU inseribile sul collo d’oca, ca. 400 mm di altezza, anodizzata, 1 pezzo - Perno ralla 2” - Presa tonda NATO sulla barra di collegamento anteriore - 4 cunei blocca-ruote - Piedini di appoggio meccanici a 2 velocità con manovella - 1 tavolo intermedio, ca. 300 mm di larghezza - 1 paio di anelli di ancoraggio sulla traversa anteriore - 8 paia di anelli di ancoraggio a scomparsa sul telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno - Allargatori (zincati) estraibili di ca. 230 mm ciascun lato - Pozzetti ruota con listelli di salita quadri 15 x 15 mm prima degli assi, passanti fino alla traversa del collo d’oca, ca. 700 x 410 mm - Coperture in alluminio per i pozzetti ruota - Elementi in alluminio bloccabili sui tubi telescopici degli allargatori - Profili a U allargabili per l’alloggiamento delle coperture ALU - Pozzetti ruota con listelli di salita quadri 15 x 15 mm tra primo e secondo asse, ca. 1.480 x 700 x 410 mm - Elementi in alluminio bloccabili sui tubi telescopici degli allargatori - 1 paio di sostegni posteriori meccanici - Sterzatura supplementare anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo, con controllo di allineamento assali - 1° asse con funzione automatica di sollevamento e assistente alla partenza secondo normativa EU 2021/535 - Sotto il collo d’oca e sulla traversa posteriore sinistra e destra ciascuna una presa a 7 poli con supporto per pannelli segnaletici - Listelli di salita quadri 20 x 30 mm, ogni ca. 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico - Impianto di lubrificazione centralizzata con 1 p

Condizione: usata, peso massimo di carico: 21.130 kg, peso complessivo: 34.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2024, prossima ispezione (TÜV): 11/2026, larghezza totale: 2.540 mm, altezza totale: 1.980 mm, Equipaggiamento: ABS, Kässbohrer SLL 2 assi pianale ribassato con sterzatura idraulica Costruttore: Kässbohrer Modello / Codice veicolo: K.SLL 2 / 2H ? 18 / 20 Tipo di veicolo: Semirimorchio a pianale ribassato Paese di immatricolazione: Germania Marca: Kässbohrer Lhodpfx Ageynprwjtef Colore telaio: RAL 3020 rosso traffico Dimensioni e pesi * Lunghezza esterna: 13.210 mm * Larghezza totale: 2.540 mm * Altezza di accoppiamento (H5): 1.250 mm * Altezza piattaforma (scarico): 910 mm * Altezza piattaforma (carico): 300 mm * Lunghezza piattaforma: 6.810 mm * Estensione: 5.550 mm * Lunghezza collo d’oca: 3.600 mm * Porta girevole posteriore: 2.100 mm * Spessore piattaforma: 200 mm * Passo: 10.530 mm * Interasse assi: 1.360 mm * Tara: ca. 12.873 kg (±3 %) * Massa totale (40/60/80 km/h): 42.000 kg * Portata totale assi: 24.000 kg * Carico timone consentito: 18.000 kg (40/60/80 km/h) Telaio e assali * 2 assi * 2 assi sterzanti idraulici * Assali: BPW * Sospensione: a cuscini d’aria * Escursione sospensione: 260 mm (190 mm / -70 mm) * Sollevamento supplementare del piano di marcia di 40 mm possibile * Manometro di carico per visualizzazione della pressione sugli assi * Sterzatura semi-automatica degli assi sterzanti con sensore di avvertimento Impianto frenante * WABCO EBS 2S/2M * ABS (sistema antibloccaggio) * RSS (sistema di controllo della stabilità) * Sistema frenante conforme a UN ECE R13 Impianto elettrico e illuminazione * Impianto luci LED 24 V * 2 prese a 7 poli + 1 presa a 15 poli * Fari stop a LED * Fari posteriori e retronebbia a LED * Impianto elettrico conforme a UN ECE R48 & ADR * 2 proiettori da lavoro LED posteriori (dipendenti dalla retromarcia) * 1 lampeggiante LED Pneumatici e cerchi * Misura pneumatici: 245/70 R17.5 * Pneumatici: M+S * 3PMSF (idonei per inverno) * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici conforme a R141 * Numero di ruote: 9 ruote complete * Cerchi: acciaio (scelta Kässbohrer) * Portaruota di scorta: 1 pezzo sul collo d’oca Sterzo e comandi * Sterzatura idraulica di entrambi gli assi * Pannello di controllo sul veicolo * Radiocomando per comando esterno dello sterzo * WABCO Smartboard multifunzione * Indicatore carico sugli assi * Controllo sospensioni * Usura pneumatici e freni * Monitoraggio guasti e sistema Telaio e struttura * Acciaio ad alta resistenza S700 MC (ISO 1726) * Giunzione bogie-letto saldata * Metallizzazione parziale (85% zinco / 15% alluminio) su telaio esterno & collo d’oca * Collo d’oca regolabile e separabile * 1 × 2 cilindri idraulici, pressione di esercizio 220 bar * King-pin: 2 pollici, avvitato * Posizione king-pin: singola Piattaforma e sovrastruttura * 3 piattaforme removibili con pavimento in legno duro * Dimensioni per ogni piattaforma: 100 × 1.300 × 2.115 mm * Peso per piattaforma: 225 kg * Per ogni piattaforma 2 anelli di ancoraggio con forza di trazione 8.000 kg * Allargamento piattaforma: 225 mm, zincato * Staffe di estensione: 12 × 2 pezzi, zincato Sistemi di ancoraggio carico * Anelli di ancoraggio: * 1 × 2 pezzi 13,4 t sul collo d’oca * 7 × 2 pezzi 13,4 t * 4 × 2 pezzi 8 t sul pianale ribassato * 2 × 2 pezzi 13,4 t * 3 × 2 pezzi 8 t sulla piattaforma posteriore * Tasche per piantane: * 6 × 2 pezzi nel pool (50 × 100 mm) * 3 × 2 pezzi posteriori (50 × 100 mm) Accessori e dotazioni * Pannello frontale in alluminio sul collo d’oca: 360 × 1.550 mm * Sponde laterali in alluminio: 360 × 1.900 mm * Sponda posteriore in alluminio: 360 × 2.480 mm * Cassetta attrezzi destra & sinistra (500 × 350 ×

Condizione: usata, Anno di produzione: 2016, peso a vuoto: 104 kg, Capacità di carico 2500 kg a 600 mm di baricentro, sezione forche 150 x 45 mm, lunghezza forche: 1200 mm, attacco: FEM2A, baricentro proprio: 423 mm, KAUP traslatore laterale usato 2T151P2 larghezza 1150 mm, capacità di carico 2500 kg / LSP 600 mm, larghezza totale 1150 mm, attacco FEM2, ESP 43 mm, peso proprio 97 kg, dimensione anteriore 72 mm, DURWEN DURWEN TGZ 25, lunghezza base 1200 mm, capacità di carico 2.500 kg / 600 mm, FEM II A, lunghezza forche: 1200, centro di carico: 600, baricentro proprio: 423. Lhedpfxsxyhbyj Agtjf