Müller Macchine Agricole usato in vendita (257)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.670 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freni: * Sistema frenante Wabco EBS * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con sistema tandem di compensazione ----Timoneria / Occhione di traino: * Barra di traino zincata a caldo, regolabile in altezza di 300 mm, con occhione a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici RDÜ * Illuminazione a LED * Presa di corrente a 15 poli ----Dotazioni generali: * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincata, montata lateralmente a destra * Parapiede avvitato * Parafanghi in plastica tipo quarto di cerchio * Piedino meccanico Jost anteriore * 2 piedini pieghevoli meccanici zincati a caldo posteriori ----Cassone ribaltabile: * Ganci per rete laterali e posteriori nei supporti della chiusura centralizzata, e 3 pezzi esterni sulla paratia anteriore * Telaio zincato a caldo * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio tipo pal. * Sponde laterali continue senza stacca centrale, ribaltabili con attuatore a molla * Sponda posteriore ribaltabile e basculante tramite chiusura centrale manuale * Palo posteriore zincato a caldo e avvitato * Piano di carico in lamiera d’acciaio da 4 mm * Profilo posteriore per l’inserimento di rampe di salita Lodpoq Hg Dxsfx Agyohc ----Sistemi di ancoraggio carico: * Un anello di ancoraggio incassato e ribaltabile da 5 t per ogni angolo * Quattro anelli di ancoraggio incassati e ribaltabili da 3 t ciascuno per lato nel telaio esterno ----Rampe: * 1 coppia di rampe di salita in alluminio ca. 3.310 x 400 mm (portata 8 t/coppia) adatte a veicoli gommati e cingolati * Vano portarampe posteriore chiudibile, integrato sotto il pianale nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Assali, balestre, serbatoi d’aria, barra di traino e piedino verniciati in nero * Sponde verniciate RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo * Pianale e paratia anteriore zincati a caldo ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata con certificato di ancoraggio conforme EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibilità immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.600 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Freni: * Wabco EBS * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla (federspeicher) * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con bilanciere tandem ----Timone / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm, zincato a caldo, con occhione flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici RDÜ * Illuminazione a LED * Connettore elettrico a 15 poli ----Componenti generali: * Cassetta attrezzi in lamiera d’acciaio zincato, lato destro * Barra anti-intrusione imbullonata * Parafanghi parziali in plastica * Stabilizzatore meccanico anteriore Jost * 2 sostegni meccanici reclinabili e zincati a caldo posteriori ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete laterali e posteriori nei supporti della chiusura centralizzata e 3 ganci esterni sulla parete frontale * Telaio zincato a caldo * Ribaltabile trilaterale in acciaio * Sponde laterali continue, abbattibili senza montante centrale, con sistema di sollevamento assistito * Sponda posteriore abbattibile e basculante tramite chiusura centralizzata manuale * Montante posteriore imbullonato e zincato a caldo Lhedpfxov Dz N Aj Agyec * Pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm * Binario posteriore per rampe di carico ----Sistemi di ancoraggio del carico: * In ogni angolo 1 anello incassato per ancoraggio da 5 t, ribaltabile * Lungo i lati 4 anelli per ancoraggio da 3 t cad. incassati nel telaio esterno, ribaltabili ----Rampe: * 1 coppia di rampe in alluminio da circa 3.310 x 400 mm (portata 8 t/coppia), adatte per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile posteriormente, integrato nel telaio sotto il pianale di carico ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Assi, balestre, serbatoi aria, timone e stabilizzatori verniciati in nero * Sponde verniciate RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in altro colore RAL su richiesta a pagamento * Pianale e parete frontale zincati a caldo ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata con certificazione di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione ----Tempi di consegna: * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.650 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Freni: * Wabco EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo di bilanciamento tandem ----Timone / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza fino a 300 mm con occhione flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema RDÜ di monitoraggio pressione pneumatici * Multivoltaggio * Presa elettrica a 15 poli * Cavo supplementare 12 V 13 poli * Cavi di collegamento prolungati per trattori forestali e agricoli * Fanali posteriori a LED ----Componenti generali: * Verricello meccanico anteriore * 2 stabilizzatori meccanici ribaltabili posteriori * Cassetta portattrezzi in plastica lato destro Lhodjq Euagjpfx Agyjc * Gradino a due livelli lato anteriore sinistro rispetto al senso di marcia * Parafango posteriore imbullonato * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Ganci per rete lateralmente e posteriormente nelle sedi della chiusura centralizzata, oltre a 2 pezzi sulla parete frontale * Allestimento ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet (sponde continue senza centine centrali, ribaltabili con sollevatore a molla delle sponde, portellone posteriore abbattibile o oscillante tramite chiusura centralizzata manuale) * Pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm * Binario posteriore per rampe di carico ----Sistemi di fissaggio del carico: * Ogni angolo dotato di 1 anello di ancoraggio (5 t) * 4 anelli di ancoraggio da 3 t ciascuno integrati sul telaio laterale ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio da ca. 3.310 x 400 mm (portata 8 t / coppia), adatte per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile posteriormente, integrato nel telaio sotto il piano di carico ----Pneumatici: * Pneumatici 385/55 R 19,5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, cassone ribaltabile, parete frontale, sponde, stabilizzatori ribaltabili e traverse posteriori zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi aria, occhione flangiato e verricello verniciati in nero * Sponde zincate a caldo ----Info: * Allestimento rinforzato con certificazione di sicurezza del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.650 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Freni: * Wabco EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensione: * Sospensioni paraboliche con sistema tandem di bilanciamento ----Timone / Occhione di Traino Flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione flangiato da 40 mm ----Impianto Elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici RDÜ * Multitensione * Presa elettrica a 15 poli * Cavo supplementare a 13 poli 12 V * Cavi di collegamento prolungati per veicoli trainanti agricoli e forestali * Fanali posteriori a LED ----Componenti di Allestimento Generale: * Verricello di supporto meccanico anteriore * 2 piedi stabilizzatori meccanici ribaltabili posteriori * Cassetta attrezzi in plastica lato destro * Pedana a due gradini anteriore sinistra nella direzione di marcia * Parafanghi posteriori avvitati * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Ganci per rete lateralmente e posteriormente nei supporti della chiusura centrale, e 2 sulla parete frontale * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet (sponde continue - senza montanti centrali - ribaltabili con sollevatore a molla della sponda; portellone posteriore ribaltabile e oscillante tramite chiusura centrale manuale) * Pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm * Binario di alloggiamento posteriore per rampe di salita ----Sistemi per il fissaggio del carico: * 1 anello di ancoraggio da 5 t in ogni angolo * 4 anelli di ancoraggio laterali da 3 t ciascuno incassati nella cornice esterna ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.310 x 400 mm (portata 8 t / coppia), adatte per veicoli gommati o cingolati * Vano porta rampe chiudibile posteriormente, integrato sotto il pianale nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 385/55 R 19,5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, cassone ribaltabile, parete frontale, sponde, piedi stabilizzatori e montanti posteriori zincati a caldo; assali, sospensioni, serbatoi aria, occhione flangiato e verricello di supporto verniciati in nero; sponde zincate a caldo ----Info: Lhodpfx Agel Thw Isyec * Allestimento rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibilità immediata da Egestorf

Condizione: usata, peso a vuoto: 5.150 kg, peso massimo di carico: 12.850 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2007, lunghezza spazio di carico: 7.550 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Ubicazione del veicolo: Bovenden, 2 assi, assali BPW, timone girevole, sospensione pneumatica, sollevamento e abbassamento, ABS (sistema antibloccaggio), occhielli di ancoraggio, bloccaggio per container, protezione U, protezione laterale in alluminio, pneumatici gemellati, cassetta portaoggetti, sponde basculanti. Allestimento: rimorchio pianale a 2 assi con sponde in alluminio e chiusure twist-lock, 2 assali BPW, freni a tamburo! Altezza di carico circa 950 mm! Dati accessori senza garanzia, modifiche, vendita intermedia e errori riservati! Lhedpfx Agox A H S Aoyjc

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 20.200 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TR 27,0 pianale: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla (freni di stazionamento) * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 9 t * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento con funzione RTR * 1° asse sollevabile * Ultimo asse sterzante, servoassistito e con blocco elettronico-pneumatico tramite PIN retromarcia (blocco dell’asse sterzante azionabile dalla motrice per manovre – senza bisogno d’installazione lato camion – assegnato al PIN 10 nella presa a 15 poli, solo per manovra e non in circolazione stradale) * SmartBoard – scatola comandi infotool con sensori di pressione per indicazione peso totale sugli assi * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione possibile sulla motrice tramite segnale EBS, senza installazione lato motrice * Barra di traino centrale fissa con occhione flangiato da 50 mm (caricato 900 mm, regolazione in altezza sulla piastra di testa) * Verricello meccanico anteriore, stabilizzatori meccanici oscillanti posteriori sul telaio * Ripartitore idraulico di portata * Sponde laterali continue (senza montanti centrali) fino alla rampa * Montanti posteriori ribaltabili * Paratia posteriore in acciaio inserita davanti ai montanti posteriori * Pacchetto segnaletica di avvertimento meccanico regolabile anteriore e posteriore * Cassetta attrezzi in lamiera d'acciaio zincata – verniciata a polvere nera – ca. 650 x 300 x 600 mm lato destro * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Lampeggiante LED removibile incl. supporto e installazione * 2 x fari retromarcia LED sul retro (attivati dalla retromarcia) * Luci di ingombro laterali LED lampeggianti * Piano di carico in larice/douglaisia da 60 mm * Paratia frontale in acciaio inseribile da 400 mm * Telaio esterno forato, angolato ca. 45 gradi, con predisposizione per anelli di ancoraggio da 3 t * Nelle quattro estremità 1 x anello di ancoraggio da 10 t, inoltre lateralmente 2 x 10 t e 3 x 6,3 t per lato * Sulla traversa anteriore e posteriore diversi fori per ancoraggi da 1,2 t * Rampe di salita idrauliche monoblocco ca. 3.000 x 720 mm, regolabili lateralmente meccanicamente * Blocco idraulico a 4 sezioni per eventuale retrofitting dello spostamento idraulico delle rampe Lhedpor Dpzxefx Agysc * Telaio, timone, paratia anteriore, stabilizzatori posteriori meccanici e rampe zincati a caldo * Assi, serbatoio aria, occhione flangiato e verricello anteriore verniciati in tinta nera * Ripartitore idraulico sul rimorchio (con portata pompa idraulica del camion tra 40 e 120 l/min) * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 13/2026 * Foto esemplificative (le immagini possono mostrano veicoli con allestimenti speciali)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.830 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 18 ----Freni: * Sistema frenante EBS-E (freni elettronici con RSS) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 9 ton ciascuno ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con mantenimento dell’altezza durante la fase di ribaltamento ----Elettrica / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici con visualizzazione tramite segnale EBS sul display del camion (nessun montaggio lato camion) * Presa elettrica 15 poli * Illuminazione a LED con tetto di protezione zincato ----Occhione di traino / Barra di traino: * Barra di traino con occhione flangiato da 50 mm (regolabile a +77 mm e -33 mm tramite piastra di compensazione) Lhsdpfox Ipbyjx Agyec ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore * Protezione antincastro ribaltabile in acciaio zincato per carico da finitrice * Parafanghi singoli chiusi in plastica * Pedana anteriore in grigliato con gradino sulla barra di traino e maniglie sulla sponda anteriore ----Telaio: * Telaio in acciaio a grano fine ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio con sponde laterali in alluminio asimmetriche - senza montanti centrali - basculanti tramite chiusura centrale manuale e abbattibili sul lato sinistro con sollevatore assistito a molla * Sponda posteriore in acciaio HBW 400 basculante con chiusura automatica a due ganci * Pianale in lamiera d’acciaio spessore 5 mm in HBW 450 ----Sicurezza del carico: * 4 anelli di fissaggio da 3 ton ciascuno per lato - incassati e ribaltabili - integrati nel pianale in acciaio ----Telo copri-carico: * Telo copri-carico scorrevole colore grigio agata, simile a RAL 7038 * Tensionamento del telo tramite cricchetti laterali e cinghie elastiche anteriori/posteriori ----Verniciatura: * Telaio, protezione antincastro e barra di traino zincati a caldo * Assali, serbatoio aria, verricello, occhione di traino verniciati in nero * Sovrastruttura verniciata in bianco puro RAL 9010 ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio del carico fino a 19 ton * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione, con garanzia costruttore * Salvo errori e vendite intermedie * Immagini esempio (le foto potrebbero differire a causa di allestimenti speciali) ----Tempi di consegna: * Veicolo disponibile da settimana 16/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 11 tonnellate ciascuno * Balestre paraboliche * Bilanciamento assale meccanico posteriore * Protezione laterale anti-intrusione * Stabilizzatori posteriori girevoli sul telaio * Pacchetti di pannelli di avvertimento meccanici regolabili anteriormente e posteriormente * Parafanghi anteriori in plastica chiusa e grembialine posteriori diritti in lamiera d'acciaio zincato, entrambi con paraspruzzi * Banda contorno riflettente sui lati e sul retro * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta degli attrezzi sulla piattaforma del carrello girevole * Impianto multi-voltaggio * Fanali posteriori a LED * Girofaro posteriore amovibile Ljdpfx Agjx Ipb Hoyjhc * Timone articolato con occhiello traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione & tenditore * Spina elettrica a 15 poli * 4 tasche per stanti laterali ciascun lato (stanti non forniti), con possibilità di ancoraggio simultaneo * Pacchetto sicurezza carico composto da: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sinistra & destra sul telaio principale della piattaforma girevole, 5 coppie di anelli di ancoraggio UVV orientabili e ribassabili, caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno – negli angoli 13,4 t, altrimenti 10 t * 6 coppie di prolunghe meccaniche apribili per una larghezza totale di 3 metri (escluse le estremità posteriori inclinate) * Tavole di allargamento riposte al centro dell’area di carico * Appoggio per braccio escavatore sopra l’asse posteriore fino al traverso di chiusura, lungo circa 2.100 mm (2 paia di anelli di ancoraggio da 6,4 t ciascuno sul lato dell’appoggio per braccio escavatore) * Rampe di salita idrauliche monoblocco (ca. 3.000 x 720 mm) * Scorrimento laterale idraulico delle rampe * Area di carico sopra la ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto ca. 1.070 mm * Area di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto ca. 910 mm (incl. rampa inclinata da 860 mm) * Telaio, carrello girevole, timone e rampe di salita zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi aria ecc. verniciati in tonalità nera * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto 5.900 kg * --Massa complessiva tecnica max 30.000 kg-- * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione * Disponibile dalla settimana 12 / 2026 * Immagini esemplificative

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla accumulatrice * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Compensazione meccanica degli assali posteriori * Protezione laterale antincastro * Supporti girevoli posteriori sul telaio * Segnali di avvertimento meccanicamente regolabili anteriori e posteriori * Parafanghi anteriori chiusi in plastica; minigonne posteriori dritte in lamiera d’acciaio zincata con paraspruzzi * Nastro riflettente laterale e posteriore * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta attrezzi nella piattaforma del carrello girevole * Impianto Multi Voltage * Fanali posteriori a LED * Girofaro posteriore (rimovibile) * Timone con orecchio traino da 40 mm e regolazione altezza tramite molla e tenditore * Presa di corrente a 15 poli * 4 tasche per piantoni laterali per lato (nessun piantone incluso), utilizzabili anche come punti di ancoraggio * Pacchetto sicurezza carico composto da: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori lato sinistro e destro sul telaio principale della piattaforma del carrello girevole, 5 coppie di anelli UVV ribaltabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno – negli angoli 13,4 t, altrove 10 t * 6 coppie di supporti meccanici ribaltabili per una larghezza totale di 3 m (non sulla parte posteriore inclinata) * Tavole d’allargamento posate al centro del piano di carico * Supporto per braccio escavatore sopra assale posteriore fino alla traversa di fine, lungo ca. 2.100 mm (2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t ai lati del supporto braccio escavatore) * Rampe di salita idrauliche monoblocco (ca. 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale idraulico delle rampe * Piano di carico sopra il carrello girevole: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto ca. 1.070 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza piano di carico posteriore a vuoto ca. 910 mm (incl. rampa inclinata di 860 mm) * Telaio, carrello girevole, timone e rampe zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria ecc. verniciati in nero * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto 5.900 kg Lodpjx Ipbgofx Agyjhc * Peso totale massimo tecnicamente consentito 30.000 kg * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 12 / 2026 * Immagini di esempio

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.410 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Freno: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con aggregato tandem di compensazione ----Timone / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con indicazione possibile sul camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion * Presa elettrica 15 poli * Impianto luci a LED 12 / 24 V * 2 fari LED retromarcia sul posteriore - attivati tramite retromarcia ----Componenti generali: * Martinetto BPW meccanico anteriore * 2 supporti ribaltabili meccanici posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata sul lato destro anteriore del telaio * Protezione antincastro imbullonata * Parafanghi quarti in plastica * Scala d’accesso a due gradini davanti alla paratia anteriore, lato sinistro Ledexf Skpjpfx Agyohc ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete posizionati sui supporti della chiusura centralizzata e 2 sulla paratia anteriore * Ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde rinforzate Strong da 600 mm * Sponde continue superiori con rinforzo interno tubolare -senza montanti centrali- ribaltabili con molla assistita * Montanti posteriori imbullonati * Porta posteriore combinata in acciaio a doppio battente asimmetrico - apertura a 270°, bloccabile - non ribaltabile - con telaio a pendolo aggiuntivo per apertura automatica durante l’operazione di ribaltamento * Chiusura tramite asta girevole zincata posteriore e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione dell’automatismo posteriore quando si ribalta con la porta posteriore aperta * Binario di alloggiamento posteriore per rampe di carico ----Sistemi di fissaggio carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t e lateralmente 4 anelli da 3 t incassati nel telaio esterno * Fondo in lamiera da 4 mm in acciaio S 420 MC 4 a grana fine ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.310 x 400 x 105 mm (portata 8 t / coppia) idonee per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile a chiave sotto il piano di carico integrato nel telaio posteriore ----Verniciatura: * Telaio, timone, cassone ribaltabile, paratia anteriore, protezione antincastro, montante posteriore, supporti ribaltabili posteriori e gradino di accesso zincati a caldo * Sponde laterali e portellone posteriore verniciati RAL 3003 rosso rubino * Assali, balestre, serbatoi aria e martinetto verniciati in nero ----Informazioni: * Allestimento rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazioni ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, * RAK 18,0 rullo esterno con funzione di ribaltamento posteriore ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assali: * Assali BPW Eco Plus ----Sospensione: * Sospensione pneumatica (abbassamento automatico durante la scollegamento del freno) ----Timone: * Timone abbassabile pneumaticamente, circa 2.100 mm di lunghezza, con occhione di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore ----Componenti generali: * Cassetta portautensili in plastica - ca. 858 x 500 x 500 mm - lato destro * Parafanghi anteriori e posteriori chiusi in plastica * Protezione laterale chiusa contro gli urti * Barra anti-intrusione posteriore imbullonata * Cassetta portareti per container in lamiera forata zincata ca. 1.000 x 500 x 500 mm * Targa A ribaltabile posteriore * Paracolpi posteriori ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Impianto EBS multi-tensione per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 e 24V * Connettore di alimentazione a 15 poli 24V * Impianto luci a LED per 12 e 24V * 2 fari di retromarcia aggiuntivi a LED * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici RDÜ ----Adatto per lunghezze container: * Da 6.500 mm a 7.000 mm ----Superficie di scorrimento container / ponte ribaltabile: * Guida rulli esterna tramite limitazione in piatto d’acciaio con una luce di circa 2.180 mm, più 3 guide di centraggio laterali per lato * Per l’alloggiamento e il bloccaggio dei rulli dei container sono montati sul retro due supporti rullo incassati collegati al telaio ribaltabile con bloccaggio pneumatico contro lo scorrimento longitudinale * Il bloccaggio meccanico dei container a rulli avviene tramite un’unità di bloccaggio trasversale pneumatica installata frontalmente nel telaio ribaltabile e azionabile dall’esterno (comando da un solo lato) * Telaio interno con telaio principale ribaltabile posteriormente - sistema di ribaltamento idraulico-motore in versione a tubo singolo - * Angolo di ribaltamento 42° * Supporti in gomma tra telaio e telaio ribaltabile * Il caricamento dei container avviene frontalmente su telaio galvanizzato a caldo ----Pneumatici: * Pneumatici singoli 385/55 R 22,5 ----Altezza di carico: * Circa 1.270 mm a vuoto ----Verniciatura: * Protezione anti-intrusione e parti di bloccaggio (senza finitura) * Telaio rotante, serbatoi aria, assali, ralla e timone verniciati in colore nero * Zincatura a caldo ----Informazioni: Lhsdpfex Ipbmjx Agyjc * Per il trasporto di container secondo DIN 30722 parte 1 * Veicolo nuovo, senza prima immatricolazione e con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Immagini esemplificative (Le immagini del veicolo possono variare per via di dotazioni opzionali) ----Tempi di consegna: * Disponibile da settimana 24/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.410 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Freno: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con aggregato tandem di compensazione ----Timone / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con indicazione possibile sul camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion * Presa elettrica 15 poli * Impianto luci a LED 12 / 24 V * 2 fari LED retromarcia sul posteriore - attivati tramite retromarcia ----Componenti generali: * Martinetto BPW meccanico anteriore * 2 supporti ribaltabili meccanici posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata sul lato destro anteriore del telaio Lhsdpfxjxf Skvs Agyec * Protezione antincastro imbullonata * Parafanghi quarti in plastica * Scala d’accesso a due gradini davanti alla paratia anteriore, lato sinistro ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete posizionati sui supporti della chiusura centralizzata e 2 sulla paratia anteriore * Ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde rinforzate Strong da 600 mm * Sponde continue superiori con rinforzo interno tubolare -senza montanti centrali- ribaltabili con molla assistita * Montanti posteriori imbullonati * Porta posteriore combinata in acciaio a doppio battente asimmetrico - apertura a 270°, bloccabile - non ribaltabile - con telaio a pendolo aggiuntivo per apertura automatica durante l’operazione di ribaltamento * Chiusura tramite asta girevole zincata posteriore e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione dell’automatismo posteriore quando si ribalta con la porta posteriore aperta * Binario di alloggiamento posteriore per rampe di carico ----Sistemi di fissaggio carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t e lateralmente 4 anelli da 3 t incassati nel telaio esterno * Fondo in lamiera da 4 mm in acciaio S 420 MC 4 a grana fine ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.310 x 400 x 105 mm (portata 8 t / coppia) idonee per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile a chiave sotto il piano di carico integrato nel telaio posteriore ----Verniciatura: * Telaio, timone, cassone ribaltabile, paratia anteriore, protezione antincastro, montante posteriore, supporti ribaltabili posteriori e gradino di accesso zincati a caldo * Sponde laterali e portellone posteriore verniciati RAL 3003 rosso rubino * Assali, balestre, serbatoi aria e martinetto verniciati in nero ----Informazioni: * Allestimento rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazioni ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: Lhodpex Ipa Njfx Agysc * Sistema frenante EBS * Controllo pressione pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Bilanciamento assale meccanico al posteriore * Protezione laterale anti-intrusione * Stabilizzatori girevoli posteriori sul telaio * Pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente anteriori e posteriori * Parafanghi in plastica chiusi all'anteriore e minigonne in lamiera zincata diritta al posteriore, entrambi con paraspruzzi * Fascia riflettente laterale e posteriore * Coperchio scorrevole (zincato a caldo) per la cassetta attrezzi sulla piattaforma del carrello girevole * Impianto multi tensione * Fanali posteriori a LED * Lampeggiante posteriore amovibile * Barra di traino con occhione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di tiro e tenditore * Presa elettrica a 15 poli * 4 tasche per stanti laterali per lato (stanti non forniti) con possibilità di ancoraggio simultaneo * Pacchetto La-Si composto da: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sx e dx sul telaio principale della piattaforma, 5 coppie di anelli di ancoraggio UVV ribaltabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno – agli angoli 13,4 t, altrimenti 10 t * 6 coppie di estensioni meccaniche ribaltabili per una larghezza totale di 3 m (escluse sulle smussature posteriori) * Tavole di allargamento depositate al centro del piano di carico * Alloggiamento per braccio escavatore sopra l’assale posteriore fino alla traversa finale, circa 2.100 mm di lunghezza (2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t ai lati dell’alloggiamento) * Ramps di salita meccaniche monoblocco con molle (ca. 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale meccanico delle rampe * Superficie di carico sopra il ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto: ca. 1.070 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza piano di carico posteriore a vuoto: ca. 910 mm (incl. inclinazione d’accesso da 860 mm) * Telaio, carrello girevole, barra di traino e rampe zincati a caldo * Assi, molle, serbatoi aria ecc. verniciati nero * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto: 5.900 kg * -- Massa complessiva ammessa tecnicamente 30.000 kg -- * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 12/2026 * Foto di esempio

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.850 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 “Masterline” ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione tandem ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di ca. 300 mm con occhione flangiato da 40 mm ----Componenti generali: * Verricello meccanico Jost anteriore * 2 supporti meccanici posteriori zincati a caldo, ribaltabili * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, lato destro * Parapiede avvitato * Parafanghi parziali in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED * RDÜ - Monitoraggio pressione pneumatici ----Cassone ribaltabile: * Ganci per rete laterali e posteriori nelle sedi della chiusura centralizzata, oltre a 2 sul frontale * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio (sponde continue senza montanti centrali) ribaltabili con sollevatore a molla della sponda * Montanti posteriori avvitati Lhedpfxol Thyxj Agyjc * Porta posteriore combinata a doppio battente in acciaio, suddivisa asimmetricamente, apribile e bloccabile a 270°, non ribaltabile, con telaio a pendolo aggiuntivo per apertura automatica durante il ribaltamento; chiusura tramite asta rotante zincata e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione dell’apertura automatica della posteriore durante il ribaltamento all’indietro con porta aperta * Piano in lamiera d’acciaio da 4 mm * Binario di bloccaggio posteriore per rampe di salita ----Ancoraggio del carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t * Su ogni lato 4 anelle di ancoraggio da 3 t incassate nel telaio esterno ----Rampe: * 1 paio di rampe in alluminio ca. 3.310 x 400 mm (portata 8 t/coppia), idonee per mezzi gommati e cingolati * Vano chiudibile posteriormente sotto il piano di carico, integrato nel telaio ----Verniciatura: * Timone, frontale, cassone ribaltabile, montanti posteriori, parapiede e supporti meccanici zincati a caldo * Sponde e portellone posteriore verniciati in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in altro colore RAL su richiesta con supplemento * Assali, balestre, occhione, serbatoio aria e verricello verniciati in nero ----Informazioni: * Allestimento rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendite previa riserva ----Tempi di consegna: * Disponibilità immediata da Egestorf, presso A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.850 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla (freno di stazionamento) * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con gruppo di bilanciamento tandem ----Timone / Occhione: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione a flangia da 40 mm ----Dotazioni generali: * Verricello di sostegno meccanico Jost anteriore * Posteriormente 2 puntelli meccanici ribaltabili zincati a caldo * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Protezione antincastro imbullonata * Parafanghi parziali in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa elettrica a 15 poli * Illuminazione a LED * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici RDÜ ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete laterali e posteriori integrati nei supporti della chiusura centralizzata e 2 pezzi sulla paratia anteriore * Sovrastruttura ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet (sponde continue senza montanti centrali – ribaltabili, con sollevatore a molla per sponda) * Montanti posteriori imbullonati * Porta posteriore a doppio battente in acciaio (asimmetrici, apribili fino a 270°, bloccabili in posizione, non ribaltabili) con telaio oscillante supplementare per apertura automatica durante il ribaltamento – chiusura tramite asta rotante zincata e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione per apertura automatica della porta durante il ribaltamento posteriore con porta aperta * Piano di carico in lamiera d'acciaio da 4 mm * Binario di fissaggio posteriore per rampe di carico ----Sicurezza del carico: * In ogni angolo: 1 anello di fissaggio da 5 t * Lateralmente: 4 occhielli di ancoraggio da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno ----Rampe: * 1 coppia di rampe in alluminio ca. 3.310 x 400 mm (portata 8 t / coppia) adatte a veicoli gommati e cingolati * Vano chiudibile posteriormente sotto il pianale, integrato nel telaio ----Verniciatura: Lhjdjl Thymjpfx Agyec * Timone, paratia anteriore, cassone ribaltabile, montanti posteriori, protezione antincastro, puntelli meccanici zincati a caldo * Sponde e portellone posteriore verniciati RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in altri colori RAL disponibile su richiesta a pagamento * Assali, balestre, occhione a flangia, serbatoio aria e verricello di sostegno verniciati in nero ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata con certificazione di sicurezza del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf sull’A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.350 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 900 mm, volume dello spazio di carico: 11 m³, Anno di produzione: 2026, * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E (con RSS) * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici con possibilità di visualizzazione sul display del camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * 2 assi Gigant da 9 t ciascuno * Sospensione pneumatica con mantenimento del livello durante il ribaltamento * Barra di traino con occhione flangiato da 50 mm (regolabile di +77 mm e -33 mm tramite piastra di offset) * Piede d'appoggio Jost anteriore * Protezione antincastro in acciaio zincato ribaltabile per carico spanditrici * Parafanghi singoli in plastica chiusi * Pedana di stazionamento sulla parete frontale * Telo di copertura manuale Lhodpsxl Nkgefx Agyec * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED con tetto di protezione zincato * Telaio realizzato in acciaio altoresistenziale * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio (sponde laterali con profilo MM - continuo senza montante centrale - basculanti tramite chiusura centrale manuale e lato sinistro ribaltabile con sollevatore a molla) * Telo di copertura simile a RAL 7038 grigio agata con tensionamento manuale con cricchetti laterali e corde elastiche davanti e dietro * Pedana frontale in grigliato con scalino di accesso sulla barra di traino e una maniglia sulla parete frontale * Sponda posteriore in acciaio HBW 400, basculante con chiusura automatica a doppio gancio * Pavimento in lamiera d’acciaio da 5 mm in HBW 450 * Ciascun lato con 4 anelli di ancoraggio integrati da 3 t, ribaltabili e incassati nel pianale in acciaio * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL, inclusa certificazione per fissaggio del carico fino a 19 t * Ribaltabile e sponde laterali verniciati in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in un colore RAL a scelta disponibile con sovrapprezzo * Telaio verniciato in RAL 9011 nero grafite * Veicolo nuovo con garanzia completa del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile dalla settimana 11/2026 * Immagini di esempio (le foto del veicolo possono differire per via di dotazioni speciali)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, RAK 18,0 rullo esterno con funzione ribaltabile posteriore ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) Lhsdjx Ipa Aepfx Agyoc * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assi: * Assi BPW Eco Plus ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica (abbassamento automatico durante lo sgancio del freno) ----Barra di traino: * Barra di traino pneumaticamente abbassabile, lunga circa 2.100 mm, con occhione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore ----Componenti generali: * Cassetta degli attrezzi in plastica - circa 858 x 500 x 500 mm - lato destro * Parafanghi anteriori e posteriori chiusi in plastica * Protezione laterale chiusa anti-intrusione * Paratia posteriore avvitata * Box di deposito per reti container in lamiera forata zincata circa 1.000 x 500 x 500 mm * Targhetta A posteriore ribaltabile * Tamponi di protezione antiurto posteriori ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Impianto EBS multi-voltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 e 24V * Presa di corrente 24V a 15 poli * Impianto di illuminazione a LED per 12 e 24V * 2 fari retromarcia LED aggiuntivi * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici RDÜ ----Adatto per lunghezze container: * per container da 6.500 mm a 7.000 mm ----Piano di scorrimento/container / Piattaforma ribaltabile: * Guida rulli esterna tramite limitazione in piatto d’acciaio con luce libera di circa 2.180 mm, in combinazione con 3 elementi di centraggio laterali per la guida dei container * Due alloggiamenti rulli posteriori incassati e collegati al telaio di ribaltamento, con fissaggio pneumatico contro lo scorrimento longitudinale, per ricevere e bloccare i rulli dei contenitori * Il bloccaggio positivo dei container a rulli avviene tramite una unità di serraggio trasversale pneumatica anteriore integrata nel telaio di ribaltamento e azionabile dall’esterno (comando laterale singolo) * Telaio interno con telaio principale ribaltabile posteriore – impianto di ribaltamento idraulico motorizzato a singolo tubo * Angolo di ribaltamento 42° * Appoggi in gomma tra telaio e telaio ribaltabile * Caricamento dei container da davanti, telaio zincato a caldo ----Pneumatici: * Pneumatici singoli 385/55 R 22,5 ----Altezza di carico: * a vuoto circa 1.270 mm ----Verniciatura: * Paratia anti-intrusione e parti di bloccaggio (senza vernice di finitura) * Telaio rotante, serbatoi aria, assi, ralla e barra di traino verniciati in colore nero * Zincato a caldo ----Informazioni: * Per trasporto container secondo DIN 30722 Parte 1 * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Immagini di esempio (le immagini del veicolo possono differire a causa di dotazioni speciali) ----Tempi di consegna: * disponibile da settimana 24/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.980 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con aggregato compensatore ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm (prolungabile di 250 mm fino a 2.250 mm) * Occhione flangiato da 40 mm ----Elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12/24 V * Girofaro a LED posteriore amovibile ----Componenti generali installati: * Piede di supporto anteriore * Stabilizzatori pieghevoli zincati a caldo esterni posteriori * Cassetta portattrezzi in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm lato destro anteriore esterno della parete frontale * Paracolpi laterale * Parafanghi quarti in plastica ----Piano ribassato: * Predisposizione davanti alla parete frontale per montaggio successivo di serraggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevamento assistito delle sponde * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe, con supporto interno davanti alla parete frontale quando non in uso * Pivot posteriori imbullonati * Rampe posteriori inclinate ca. 860 mm ----Pavimentazione: * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Striscia di rivestimento in gomma da 12 mm di spessore e 270 mm di larghezza sul lato interno delle rampe d’accesso * Su inclinazione posteriore e all’esterno della piattaforma ribassata (dalla parete anteriore fino al traverso finale) strisce di rivestimento in gomma da 12 mm di spessore e 210 mm di larghezza ----Sicurezza del carico: * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di montaggio anelli di ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * Nelle corrispondenze anteriori e posteriori ciascuno 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Sulla parete frontale e sul traverso finale vari fori per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe d’accesso in grigliato meccanico monopezzo con molla di compensazione per uso da parte di una sola persona ca. 2.750 x 870 mm (compattabili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, portellone posteriore e rampe d’accesso zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoio aria e occhione flangiato verniciati in nero * Sponde laterali verniciate RAL 9010 bianco puro ----Informazioni: * --struttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incluso certificato di fissaggio del carico-- * Salvo errori e vendita intermedia * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Immagini dimostrative (le foto del veicolo possono differire per via di dotazioni speciali) ----Tempi di consegna: Lhodpfx Agox Ipbaeyec Veicolo disponibile dalla settimana 10/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.980 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ - TA -R 14,4 ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assale: * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con unità di bilanciamento ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm – estensione del timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12 / 24 V * Lampeggiante LED (removibile) posteriore ----Accessori generali: * Verricello d’appoggio anteriore * Supporti richiudibili in acciaio zincato a caldo posti posteriormente all’esterno * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm posizionata davanti a destra sulla parete frontale * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica ----Piano ribassato: * Preparazione davanti alla paratia frontale per successivo montaggio dei blocca container * Paratia frontale avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio – profilatura trapezoidale – ribaltabili con sollevatore a molla * Sponda posteriore in acciaio estraibile tra le rampe – supporto di stivaggio interno davanti alla parete frontale * Piantoni posteriori avvitati * Scivolo di accesso posteriore ca. 860 mm ----Pavimentazione: * Pavimento in legno resinoso da 50 mm * Strisce in gomma da 12 mm di spessore e 270 mm di larghezza all’interno delle rampe di salita * Sulla rampa di accesso e all’esterno della piattaforma ribassata (da parete anteriore a traversa terminale) strisce in gomma da 12 mm di spessore e 210 mm di larghezza ----Sistemi di ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a ca. 45°, con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installare anelli di ancoraggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * 1 anello di ancoraggio da 6,3 t in ciascun angolo anteriore e posteriore * Diverse forature su parete frontale e traversa terminale per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita in grigliato metallico, monopezzo, con molle ausiliarie per azionamento monoperatore, ca. 2.750 x 870 mm (retraibili fino a 20 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timone, parete frontale, portellone posteriore e rampe di carico zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi d’aria e occhione flangiato verniciati in tonalità nera * Sponde laterali verniciate RAL 9010 bianco puro ----Informazioni: * --struttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL inclusa certificazione di ancoraggio del carico-- * Salvo errori ed intermediazioni Lhsdpfx Aex Ipapegyoc * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Immagini esemplificative (le foto possono differire per dotazioni speciali) ----Tempi di consegna: Il veicolo sarà disponibile dalla settimana 10/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 20.200 kg, peso complessivo: 27.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TR 27,0 Pianale: * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 9 t ciascuno * Sospensione pneumatica con impianto di sollevamento e abbassamento e funzione RTR * 1° assale sollevabile * Ultimo assale sterzante passivo con blocco elettropneumatico tramite PIN retromarcia (blocco dell’assale posteriore dal veicolo trainante per manovre – senza installazione lato camion – assegnato al PIN 10 nella presa a 15 poli, esclusivamente per manovra, non per la circolazione stradale) * Box di comando SmartBoard come infotool con sensori di pressione per la visualizzazione del carico assale totale * Controllo pressione pneumatici con possibilità di visualizzazione in cabina tramite segnale EBS senza installazione lato camion * Barra di traino centrale fissa con occhiello di traino flangiato da 50 mm (carico 900 mm, regolazione altezza sulla piastra testa) Lhsdpfor Dpz Aex Agyoc * Verricello di supporto meccanico anteriore, stabilizzatori meccanici oscillanti posteriori sul telaio * Kit segnaletica meccanico regolabile anteriormente e posteriormente * Cassetta degli attrezzi in lamiera d’acciaio zincata verniciata a polvere nera ca. 650 x 300 x 600 mm lato destro * Divisore di flusso idraulico * Sponde laterali continue (senza montante centrale) fino alla rampa di salita * Sponde posteriori ribaltabili * Pannello posteriore in acciaio inserito davanti alle sponde posteriori * Presa elettrica a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Girofaro LED (rimovibile) incl. supporto e installazione * 2 fari retromarcia LED sul retro del veicolo (azionati dalla retromarcia) * Luci di ingombro laterali a LED lampeggianti * Pavimento in legno di larice/douglasia da 60 mm * Paratia anteriore in acciaio da 400 mm inseribile * Telaio esterno perforato piegato a ca. 45 gradi con predisposizione per anelli di ancoraggio ribaltabili da 3 t * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 10 t e inoltre lateralmente 2 da 10 t e 3 da 6,3 t ciascuno * Varie forature su traversa anteriore e di chiusura per punti di ancoraggio da 1,2 t * Rampe di salita idrauliche monoblocco ca. 3.000 x 720 mm regolabili lateralmente meccanicamente * Valvola distributrice idraulica a 4 vie per eventuale retrofit dello scorrimento delle rampe idrauliche * Telaio, barra di traino, paratia, puntelli meccanici posteriori, rampe di salita, portellone posteriore zincati a caldo * Assali, serbatoi aria, occhiello di traino flangiato e verricello anteriore verniciati in nero * Divisore di flusso idraulico nel rimorchio (per portata pompa idraulica nel camion superiore a 40 l fino a 120 l/min) * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Errori e vendita previa riserva * Disponibile da settimana 13/2026 * Immagini illustrative (le foto del veicolo possono differire per equipaggiamenti opzionali)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Monitoraggio pressione pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Compensazione meccanica degli assali posteriori * Protezione laterale anti-intrusione * Staffe girevoli posteriori sul telaio * Pannelli di avvertimento meccanici regolabili anteriori e posteriori * Paraurti anteriore chiuso in plastica e gonna dritta in lamiera d’acciaio zincato posteriore, entrambi con paraspruzzi * Bande catarifrangenti laterali e posteriori * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta attrezzi sulla piattaforma del carrello * Impianto Multivoltaggio * Fanali posteriori a LED * Girofaro posteriore amovibile * Timone con occhiello 40 mm e regolazione altezza tramite molla di trazione e tenditore * Presa elettrica 15 poli * 4 tasche portastanti per lato (senza stanti) con possibilità di fissaggio * Pacchetto La-Si composto da: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sinistra e destra sul telaio principale della piattaforma, 5 coppie di anelli UVV orientabili e abbassabili, resistenti in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno – nei quattro angoli 13,4 t, altrimenti 10 t. * 6 coppie di consolle meccaniche pieghevoli per larghezza totale 3 m (escluse parti posteriori inclinate) * Tavole di allargamento riposte al centro dell’area di carico * Supporto braccio escavatore sopra l’assale posteriore fino al portale finale, circa 2.100 mm (2 coppie di anelli 6,4 t laterali) * Rampe di salita meccaniche monoblocco con molle (ca. 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale meccanico delle rampe * Area di carico sopra il disco rotante: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza caricamento a vuoto ca. 1.070 mm * Area di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza caricamento a vuoto ca. 910 mm (incl. rampa di salita 860 mm) * Telaio, carrello, timone e rampe zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi aria, ecc. verniciati in nero * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto 5.900 kg * Peso totale consentito tecnicamente 30.000 kg * Veicolo zincato a caldo Ledpfx Agex Ipavsyshc * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 12/2026 * Foto esemplificativa

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.900 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2010, prossima ispezione (TÜV): 05/2025, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.300 mm, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, Whatsapp Rimorchio MÜLLER MITTELTAL RA18 per contenitori scarrabili con rulli esterni 5.500 mm? 7.000 mm, Rimorchio tedesco di seconda mano Dati tecnici Adatto per roll container con rulli esterni di lunghezza 5.500-7.000 mm i.l. infilarsi da dietro. Massa: Peso totale 18.000 kg Peso a vuoto circa 3100 kg Carico utile in kg circa 14.900 kg Lhjdpfevg T Nyjx Agyjc Lunghezza totale circa 9.400 mm Larghezza totale in mm 2.550 Pneumatici 385/55R22.5? circa il 40-70% Attrezzatura: Connettore ABS/EBS secondo ISO 7638 (5 o 7 pin) Telaio principale del telaio, con telaio esterno rialzato per la guida dei roll container, zincato a caldo Blocco del contenitore: Il roll container è fissato in 4 punti mediante 2 unità di bloccaggio trasversale pneumatiche. Dopo aver inserito il contenitore, i 4 artigli di fissaggio vengono chiusi attivando una valvola e il contenitore viene bloccato contro il telaio Il contenitore è inoltre fissato anteriormente da 2 parti a innesto (con supporti vuoti), che possono essere inserite in diverse posizioni nel binario. 2 assali con freno a tamburo da 9 a BPW da 420 mm con sospensione pneumatica Sospensioni pneumatiche con funzione di abbassamento Struttura saldata in acciaio del telaio Sistema frenante Sistema frenante a 2 linee secondo la normativa CE EBS Testa di accoppiamento DUOMATIC Freno di stazionamento a molla Impianto elettrico 24 volt Luci multicamera Spina a 15 poli con cavo di collegamento Illuminazione secondo normativa CE Cerchi: argento di fabbrica Profili in alluminio antincastro Cunei da ruota con supporto Parafango in plastica da 1/2 guscio Cassetta porta attrezzi (ca. 800x300x500) Condizioni commisurate all'età e al chilometraggio! Trasferimento possibile a un costo aggiuntivo Tutte le dichiarazioni senza garanzia! Vendite solo a commercianti o EXPORT! ATTENZIONE IL PREZZO E' NETTO PIU' IVA Tedesco, inglese: JOSEF Whatsapp: Parliamo le seguenti lingue: tedesco, ceco, polacco, rumeno, russo, inglese

Condizione: usata, prima immatricolazione: 11/2006, Anno di produzione: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt Timone Rotante - Rimorchio Ribassato con Sospensioni Pneumatiche e Pozzetti per Ruote Lhsdpfx Agjwmpbdoysc - 4 assi GIGANT sospesi ad aria - sospensione pneumatica - 4 pozzetti per ruote - rampe di salita meccaniche - 2 supporti posteriori, ripiegabili - pannelli di segnalazione estensibili - ABS - Pneumatici MICHELIN: 235/75 R 17.5 - Versione pesante: 40.000 kg peso totale - Tara: 8.400 kg - Lunghezza totale: 11.750 mm - Occhiello di traino da 50 mm Particolarmente adatto per il trasporto di frese per calce! - rimorchio tedesco - Revisione tecnica (HU) / controllo di sicurezza (SP) su richiesta e a pagamento! Salvo errori e vendita intermedia!

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla (freno di stazionamento) * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con unità di bilanciamento ----Timone / Occhione: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Accessori generali: * Piedino di supporto Jost anteriore * Puntelli di stazionamento ribaltabili posteriori zincati a caldo esterni * Parafanghi parziali in plastica * Cassetta attrezzi in plastica anteriore destra, esterna sulla paratia anteriore ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici RDÜ * Illuminazione a LED ----Piano di carico: * Piano di carico da 6,27 m * Adatto al trasporto di container * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla paratia per installazione successiva delle serrature container * Paratia anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, abbattibili con alzabordo a molla * Paratia posteriore scorrevole, può essere inserita tra i supporti delle rampe quando non in uso, all’interno davanti alla paratia anteriore * Piantoni posteriori avvitati ----Sistemi di ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato circa 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di montare golfari ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * Nei quattro angoli, anteriore e posteriore, 1 anello di ancoraggio da 6,3 t ciascuno * Varie forature nella traversa anteriore e finale per punti di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di carico monoblocco meccaniche con molla di compensazione per utilizzo da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (restringibili fino a 20 mm) * Angolo di accesso posteriore: ca. 860 mm ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Passo: * Passo: 990 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, paratia posteriore, piantoni posteriori e rampe zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: Lhsdpfsq Ra D Eox Agysc * Salvo errori e vendita intermedia * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore ----Tempi di consegna: ?disponibile da settimana n.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.750 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * RDÜ sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento * Davanti alla parete frontale e nella parte posteriore inclinata, predisposizione per il successivo montaggio di chiusure container per il trasporto di container da 20" * Timone con occhiello di traino flangiato da 50 mm e timone regolabile in altezza * Piedistallo stabilizzatore Jost anteriore * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica * Presa elettrica a 15 poli * Fari a LED * Versione 21 t PTT con telaio e assali rinforzati * Pacchetto di rinforzo per il trasporto di perforatrici sul telaio * Pavimento in legno di conifera da 50 mm in esecuzione bloccata * Davanti alla parete frontale predisposizione per il successivo montaggio di chiusure container * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali divise in lamiera d'acciaio – profilatura trapezoidale – ribaltabili con palo ribaltabile centrale * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe – supporto per il non utilizzo all'interno davanti alla parete frontale * Palo posteriore avvitato * Telaio esterno forato piegato a ca. 45 gradi con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio a caduta da 3 t ogni 600 mm Lhodpfx Asl Tihxsgysc * Nelle estremità anteriori e posteriori 1 anello di ancoraggio da 10 t ciascuno * Pacchetto di fissaggio con 2 anelli di ancoraggio da 8 t ciascuno a scomparsa per lato nel telaio esterno, nel traverso anteriore e posteriore vari fori per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Rampe di salita in grigliato metallico monoblocco con molla per azionamento a uomo singolo ca. 3.000 x 620 mm (riducibili a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore ca. 860 mm sul telaio * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio d’aria e piedistallo stabilizzatore verniciati in nero * Altezza di carico a vuoto ca. 940 mm * con carico ca. 910 mm * Passo: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Colore delle sponde laterali liberamente selezionabile fino a circa 2 settimane prima della data di produzione, ma non metallizzato né colori speciali * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia riservata * Disponibile da settimana 15 del 2026