Fliegl Altro usato in vendita (340)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 01/2014, lunghezza spazio di carico: 12.360 mm, altezza vano di carico: 2.280 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.600 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385 65 R 22,5, passo: 9.250 mm, colore: rosso, Equipaggiamento: sponda idraulica, Informazioni generali Anno di costruzione: 2014 Targa: ON-43-FK Configurazione degli assi Marca degli assi: BPW Freni: freni a tamburo Asse posteriore 1: dimensioni pneumatici: 385 65 R 22,5; asse sollevabile; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; profondità del battistrada a sinistra: 30%; profondità del battistrada a destra: 30%; sospensione: sospensione pneumatica Asse posteriore 2: dimensioni pneumatici: 385 65 R 22,5; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; asse sterzante; profondità del battistrada a sinistra: 30%; profondità del battistrada a destra: 30% Pesi Peso a vuoto: 11.160 kg Capacità di carico: 23.840 kg Peso totale: 35.000 kg Nodpfx Ahsvw Tukefsdc Funzionalità Piattaforma elevatrice: BAR, 2000 kg Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.000 kg, peso massimo di carico: 15.000 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.930 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 1.300 mm, lunghezza totale: 9.300 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 1.300 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: originale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto personalizzata Nodpozna Tdefx Ahfsdc Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. #Telaio, piastra girevole, trasporto rifiuti Struttura saldata in acciaio a grana fine Slitta: Il contenitore viene posizionato sulla slitta dalla parte posteriore e spinto in avanti; il fermo del contenitore nella parte anteriore è regolabile per contenitori a cassone da 6,0 / 6,5 e 7,0 m con rulli esterni Blocco del contenitore: - 2 coppie di ganci di blocco incassati nel pavimento - azionamento pneumatico Piastra girevole con robusta corona girevole a sfere 2 cunei di sostegno con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore in acciaio Parafango a semiguscio Paracolpi posteriore verticale a sinistra e a destra, con gomma a forma di delta sul supporto del paracolpi inferiore 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota 1 cassetta portautensili in plastica, con cassetto e fondo, l=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto #Sistema di aggancio, rimorchio, piastra girevole Forcella di traino con occhiello di traino da 40 mm testato #Assi e sospensioni Assi con freni a disco SAF "Assi/sospensioni misurate con laser" Riduzione dell'usura dei pneumatici e del consumo di carburante Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento #Ruote e pneumatici Cerchi in acciaio 385/55 R 22,5", color argento metallizzato #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due condotte Freno di stazionamento a molla Blocco di sicurezza: quando il blocco del contenitore è aperto, viene attivato il freno di stazionamento a molla Sistema di stabilità del veicolo 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trattore EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trattori che garantiscono l'efficacia dell'ABS! #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di delimitazione bianche/rosse nella parte posteriore 2 faretti di lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, commutati tramite luce di retromarcia 2 connettori a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, con cavo di collegamento #Paese di omologazione/targhe Paese di omologazione: Germania con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 FGV CE) Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 preparato per portatarga a una riga Marcatura del contorno con nastro riflettente secondo la norma ECE R 048, laterale bianco e posteriore rosso #Verniciatura Telaio zincato a caldo con passivazione o verniciato nel colore desiderato Forcella di traino KTL nera Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti vengono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21601003376, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2014, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Ulteriori informazioni: Nedpsi Riydjfx Ahfodc Struttura saldata in acciaio a grana fine, attacco a sella, marca a nostra scelta per 2 perni König, piedino di supporto telescopico, cunei di supporto con portacunei, protezione sottoscocca in acciaio, parafango a semiguscio. Timone con gancio di traino da 50 mm omologato, timone di collegamento inferiore regolabile meccanicamente in lunghezza. Assi con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo elettronico per dolly, sensore tramite contatto sull'occhiello di traino (in Germania, necessario per rispettare le normative stradali o il semirimorchio deve essere dotato di sterzo). Impianto frenante pneumatico a due linee, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motore, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore per il semirimorchio. EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS nella parte anteriore, con cavo di collegamento, cavo di collegamento EBS per il semirimorchio, riconoscimento del carico assiale per il camion tramite EBS, senza installazione per il camion. 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore, 2 luci di segnalazione bianco/rosse nella parte posteriore, 1 connettore a 15 poli nella parte anteriore. Paese di omologazione: Germania, con approvazione Dekra, predisposto per portatarga a singola riga, segnalazione dei contorni con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, bianche lateralmente e rosse nella parte posteriore, pannello di avvertimento secondo la norma ECE - 70. Altezza del punto di accoppiamento: circa 960 mm.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso complessivo: 16.000 kg, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso a vuoto: 2.300 kg, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza spazio di carico: 7.750 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, numero macchina/veicolo: Produktpalette, Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio, rimorchio a tandem Struttura in acciaio saldato con telaio inferiore di circa 152 mm di altezza, struttura del telaio in acciaio orientata al carico e resistente alla torsione. Struttura del pianale con traverse longitudinali, telaio esterno resistente al carico e tunnel di guida a intervalli di 600 mm, tunnel con guide nella parte superiore e laterale, altezza del tunnel di circa 45 mm, 4 x staffe angolari per container intercambiabili su base da 20 piedi. 4 supporti laterali estraibili/ribaltabili con doppia sicurezza per altezza di appoggio di 970 mm, con supporto per puntone. Blocco porta laterale. Protezione posteriore realizzata con profilo piatto. Paraurti laterale su entrambi i lati, alto circa 20 mm, con profilo forato per il fissaggio delle cinghie di tensionamento, l'altezza di carico diminuisce di circa 20 mm. Pavimento Pannelli stampati a setaccio di circa 27 mm di spessore, per un'elevata capacità di carico puntuale, per un carico sull'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 4400 kg. Pannello frontale/angolari anteriori Altezza di circa 2.580 mm, il resto coperto con telone, angolari in acciaio a volume pieno, dispositivo di rilascio per il telone laterale sul pannello frontale. Il pannello frontale interno è rivestito in aggiunta con un pannello stampato a setaccio alto 1250 mm. Montanti centrali 1 paio di montanti scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una tasca lunga nella parte inferiore. 1 paio di posizioni per montanti Listelli di inserimento 5 file di listelli di inserimento a V in legno Pannello posteriore/angolari posteriori Angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, allacciamento per il telone con tubo arrotondato e tenditore per telone. Porte posteriori, a due ante con 2 chiavistelli a leva interni per anta. Telone Telone con fasce orizzontali e verticali cucite, rinforzi per i montanti. Tenditori in acciaio inossidabile. Tetto Telo scorrevole, sollevamento posteriore pieghevole, con telo scorrevole da dietro in avanti, trave del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le travi del tetto di circa 2.490 mm, colore del telone: bianco. EcoLift - Tetto sollevabile di circa 380 mm, sollevabile su entrambi i lati, con supporto a gas. Omologazione/targhe Paese di omologazione: Germania Certificato del produttore Fliegl per la resistenza della sovrastruttura secondo la norma EN 12642 XL, Certificato del produttore Fliegl per la resistenza della sovrastruttura secondo la norma DL 9.5, paraurti laterale su entrambi i lati, alto circa 20 mm, l'altezza di carico diminuisce di circa 20 mm. Certificato del produttore Fliegl per la sicurezza del carico secondo la norma VDI 2700, parte 12 e successive. Paraurti laterale su entrambi i lati, alto circa 20 mm, l'altezza di carico diminuisce di circa 20 mm. Verniciatura Telaio: zincatura a caldo con passivazione. Angolari anteriori: zincatura a caldo. Pannello frontale: alluminio. Angolari posteriori: zincatura a caldo. Pannello posteriore: bianco. Ndsdokt Ni Ujpfx Ahfjc Soluzione di trasporto su misura Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21301003569, peso a vuoto: 2.400 kg, peso massimo di carico: 11.000 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2014, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Ulteriori informazioni: Struttura saldata in acciaio a grana fine, attacco per semirimorchio, marca a nostra scelta per 2 perni re, con anello di rotazione a sfera, angolo massimo di inclinazione 20°, piede di supporto telescopico, 2 cunei di supporto con supporto, protezione sottoscocca in acciaio, parafango a semiguscio. Timone CLG con gancio di accoppiamento per dolly e per veicolo trainante, dotato di occhielli di traino da 50 mm testati. Assi con freni a disco BPW, sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento. Impianto frenante pneumatico a due condotti, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatik anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante, 2 teste di accoppiamento intercambiabili per il semirimorchio. EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento, router CAN, cavo di collegamento EBS al semirimorchio. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico sugli assi per autocarri tramite EBS, non installato sugli autocarri. Nedpfxsi Rizme Ahfedc 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale gialla a LED, 2 luci di posizione bianche anteriori a LED. 2 luci di ingombro bianche/rosse posteriori a LED, 1 connettore a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento all'autocarro, 1 connettore a 15 poli con cavo di collegamento al semirimorchio, predisposizione per il cablaggio del sistema di telecamere. Paese di omologazione: Germania, con approvazione Dekra, predisposto per portatarga a una riga, segnaletica di contorno con strisce riflettenti secondo la normativa ECE R 048, bianca sui lati e rossa nella parte posteriore. Altezza della piastra di accoppiamento: circa 1150 mm.

Condizione: usata, Funzionalità: non verificato, peso a vuoto: 11.900 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2013, lunghezza totale: 13.730 mm, larghezza totale: 2.550 mm, colore: giallo, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: sponda idraulica, Semirimorchio a tre assi con telone e una rampa di carico idraulica. Ndsdpfx Aez N Ddzehfjc

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21301006798, peso a vuoto: 2.600 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2017, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Ulteriori informazioni: Nodpji Rivtofx Ahfedc Struttura saldata in acciaio a grana fine, attacco per semirimorchio, marca a nostra scelta per 2 perni tipo König, piedino di supporto telescopico, cunei di supporto con supporto, protezione anticorsione in acciaio, parafango a semiguscio, parti superiori rimovibili. Timone con gancio di traino da 50 mm omologato, attacco per timone inferiore. Assi con freni a disco BPW, sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento, sistema di sterzo meccanico per dolly (necessario in Germania per rispettare le normative), Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatik anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motrice, testa di accoppiamento Duomatik per il semirimorchio, inclusa spirale di collegamento, EBS, sistema frenante elettronico con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento EBS al semirimorchio, con router CAN, riconoscimento del carico sugli assi per il camion tramite EBS, senza installazione sul camion. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscano il corretto funzionamento dell'ABS! 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale gialla a LED, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione laterale bianche/rosse posteriori, 1 connettore a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento al camion, 1 presa a 15 poli, con spirale di collegamento al semirimorchio, cavo per sistema di telecamere di retromarcia con presa. Con certificazione DEKRA, predisposto per portatarga a una riga, segnalazione di contorno con strisce riflettenti secondo la norma ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa, pannello di avvertimento secondo la norma ECE - 70. Altezza della sella di aggancio: circa 960 mm.

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.745 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2021, Equipaggiamento: ABS, Fliegl SDS 390, pianale Ndedps Abflcjfx Ahfjc 3 assi, sospensioni pneumatiche con un asse sollevabile, assi SAF, ABS. Pneumatici: 435/50R19,5

Condizione: usata, peso massimo di carico: 28.745 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2021, Equipaggiamento: ABS, Fliegl SDS 390, pianale Nsdpfxo Abfk Ej Ahfsdc 3 assi, sospensioni pneumatiche con un asse sollevabile, assi SAF, ABS. Pneumatici: 435/50R19,5

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prima immatricolazione: 10/2011, lunghezza spazio di carico: 12.450 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 2.280 mm, lunghezza totale: 12.550 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, passo: 8.770 mm, colore: rosso, Informazioni generali Anno di costruzione: 2011 Targa: OL-52-LX Configurazione degli assi Marca degli assi: BPW Asse posteriore 1: asse sollevabile; carico massimo sull'asse: 10.000 kg; profondità del battistrada a sinistra: 40%; profondità del battistrada a destra: 40%; sospensioni: sospensioni pneumatiche Asse posteriore 2: carico massimo sull'asse: 10.000 kg; sterzabile; profondità del battistrada a sinistra: 40%; profondità del battistrada a destra: 40% Pesi Peso a vuoto: 6.200 kg Carico utile: 28.800 kg Peso totale: 35.000 kg Ndsdpjvpvygefx Ahfec Caratteristiche funzionali Spessore delle pareti: 7 mm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT23202020752, peso a vuoto: 5.545 kg, peso massimo di carico: 26.455 kg, peso complessivo: 32.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, prossima ispezione (TÜV): 02/2027, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.050 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 435/50R19,5*, condizione degli pneumatici: 56 percentuale, colore: giallo, Le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Nedpfx Ahe Aaznksfsdc Costruzione in acciaio a grana fine saldata, piastra del timone con perno di accoppiamento König da 2" sostituibile. Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. Avvertenza: per agganciare le cinghie in combinazione con le sponde, le sponde devono essere aperte! Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione della spinta. Senza supporti. Scala estensibile nella parte posteriore. Blocco porta laterale. Cunei di supporto con supporto. Protezione laterale in alluminio. Protezione sottoscocca in acciaio zincato. Paraspruzzi parziali e protezione contro gli urti nella parte posteriore. Battistrada per pallet in versione pesante su entrambi i lati, circa 20-25 mm di altezza, con possibilità di fissaggio ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 20-25 mm. Cassetta per attrezzi in plastica, con cassetto e fondo. Può essere chiusa con un lucchetto. (Lucchetto non incluso nella fornitura) Assi e sospensioni Freni a tamburo BPW Distanza tra gli assi 1810 mm (poi carico dell'asse tecnicamente 10 tonnellate) Sospensioni pneumatiche Senza asse sollevabile Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a doppia linea Freno di stazionamento a molla 2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida del veicolo Ruote e pneumatici 435/50 R19,5" Cerchi in acciaio Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale Illuminazione targa su entrambi i lati 2 luci di posizione bianche anteriori 2 luci di posizione bianche/rosse posteriori 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione anteriore, senza cavo di collegamento Pavimento Pannelli stampati a setaccio di circa 30 mm di spessore, rinforzi trasversali con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg Altezza di 2580 mm, profili angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di rilascio per il telo laterale sul pannello frontale, Longheroni centrali 3 paia di longheroni scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una lunga tasca nella parte inferiore. 3 paia di posizioni dei longheroni Listelli di inserimento 4 file di listelli di inserimento a V in alluminio Pannello posteriore/profili angolari posteriori Profili angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, portelli posteriori, a 2 ante con 2 chiusure a barra rotante interne per anta. Telo Telo con cinghie orizzontali e verticali integrate. Tetto Telo scorrevole, con sollevamento posteriore ripiegabile, con telo scorrevole dalla parte posteriore a quella anteriore, trave del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le travi del tetto di circa 2490 mm, colore del telo: bianco EcoLift – Tetto sollevabile di circa 380 mm su entrambi i lati, con supporto a gas, 3 posizioni di guida anteriori: altezza interna anteriore di circa 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, impostata su circa 2900 mm Omologazione / Targhe Germania Cer

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.810 kg, peso massimo di carico: 34.190 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 12.660 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/55 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio a pianale per container Struttura saldata in acciaio a grana fine, piastra di rinvio con 2 perni di aggancio intercambiabili Alloggiamenti per container: 1 x 40 piedi con tunnel di tipo "gooseneck" Il trasporto di container cisterna pieni è escluso. Senza regolazione in altezza posteriore e senza supporti centrali pieghevoli, non è possibile trasportare container senza tunnel. Guida per container anteriore, inseribile 24 tonnellate, sistema di sollevamento a due velocità, funzionamento su un solo lato, con parte inferiore dritta, senza compensazione dell'oscillazione Cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Protezione sottoscocca in acciaio zincato Paraspruzzi parziale Con paraspruzzi antischiuma secondo le normative CE Protezione posteriore Assi e sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Allineamento laser di assi/sospensioni per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse sfalsato di mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate di peso totale del convoglio Sospensione pneumatica 1° asse: asse di sollevamento automatico, compreso abbassamento forzato e assistenza all'avviamento, azionamento tramite 3 freni (l'assistenza all'avviamento è funzionante fino a un superamento del carico sull'asse del 30% e fino a una velocità massima di 25 km/h) Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, disposizione dei condotti a colori per facilitare la manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testine di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli di traino che garantiscono l'efficacia del sistema ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di guida Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-Canbus, per la visualizzazione tramite display nell'abitacolo; il camion deve essere predisposto in modo appropriato, non installato sul camion. Ruote e pneumatici 385/55 R22.5, marca a scelta del produttore Cerchi in acciaio, colore argento opaco Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, luci posteriori e luci dei freni a LED, illuminazione laterale a LED gialla Ndodpfjzlkgcsx Ahfsc 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione laterali bianche/rosse nella parte posteriore 1 presa a 15 poli nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Fari di lavoro a LED lateralmente su entrambi i lati (commutati tramite luce di retromarcia) Faro di lavoro a LED aggiuntivo nella parte posteriore, commutato tramite luce di retromarcia Istruzioni operative Il peso totale indicato è tecnicamente possibile, a seconda del carico, il peso totale potrebbe non essere raggiunto rispettando i carichi massimi ammissibili sugli assi/sostegni e sulla ralla. È necessaria un'autorizzazione speciale in caso di superamento della lunghezza totale del convoglio superiore a 16.500 mm Attenzione: il trasporto di container cisterna pieni è escluso! Paese di omologazione/targhe Germania Con approvazione e certificato Dekra (secondo il §13 della direttiva CE - FGV) Predisposto per portatarga a una riga Segnale di avvertiment

Condizione: usata, peso massimo di carico: 14.310 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2013, prossima ispezione (TÜV): 01/2027, lunghezza spazio di carico: 6.934 mm, larghezza vano di carico: 2.486 mm, altezza vano di carico: 800 mm, lunghezza totale: 8.750 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 2.600 mm, Equipaggiamento: ABS, * Pavimento in legno con sistema di guide * Fiancate ribaltabili * parete frontale fissa * Sospensioni pneumatiche * Cassoni portaoggetti * Assi SAF con freno a tamburo * Sistema EBS-E Wabco per rimorchi Njdpsztihusfx Ahfsdc -----* Dimensioni pneumatici: 385/65R22,5 * Peso totale consentito: 18.000 kg * Peso a vuoto: 3.690 kg * Lunghezza totale: 8.900 * Prossima revisione: 07.2026 ----Numero di veicolo/Vehicle: 12370----Salvo errori e vendita anticipata----Pubblicità e scritte varie sono state rimosse digitalmente.-----Siamo a vostra disposizione per assistervi con consigli e supporto per tutte le pratiche burocratiche relative all'acquisto di un veicolo. Non esitate a comunicarci le vostre esigenze e richieste, e noi ci occuperemo di tutto. In particolare, possiamo offrirvi i seguenti servizi a un costo aggiuntivo:----Permuta del vostro vecchio veicolo * Revisione TÜV/SP * Gestione completa delle pratiche di esportazione * Mediazione per l'ottenimento di finanziamenti * Richiesta di targhe di esportazione * Trasporto di veicoli * Immatricolazione di veicoli * Recupero e trasporto di veicoli ----?IL VOSTRO TEAM VTS

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 3.480 kg, peso massimo di carico: 34.520 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 7.450 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Anno di produzione: 2026, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo mostrato è un esempio. La produzione e gli allestimenti vengono eseguiti individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio a pianale, container Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra del timone con 2 perni del timone intercambiabili e 2 posizioni per i perni del timone Bloccaggio anteriore sul supporto del cilindro ribaltabile con cunei di bloccaggio su entrambi i lati, bloccaggio posteriore su albero di rotazione continuo con molla di richiamo Senza telaio ausiliario per container autoportanti Alloggiamenti per container: Traversa di bloccaggio, 2 posizioni per il bloccaggio di 1 container da 20 piedi (Nota: con container da 20 piedi, carico del timone ridotto) Verricello di supporto a 2 velocità da 24 tonnellate, azionamento da un lato, con parte inferiore diritta, senza compensazione della spinta Angolo libero del piedino di supporto o raggio di rotazione posteriore libero di circa 1850 mm 2 cunei di supporto con supporto Paraspruzzi semicircolari Con paraspruzzi antispruzzo secondo le normative CE Impianto idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo con rivestimento in cromo duro, con raccordo rapido Raccordo a vite, parte fissa, diametro nominale 48 mm. (senza collegamento del tubo) Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Connessione idraulica con tubo e raccordo rapido a vite diametro nominale = 48 mm con dado zigrinato Assi e sospensioni 3 assi SAF con freni a disco da 430 mm di diametro Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura degli pneumatici e il consumo di carburante Interasse sfalsato mm (trasporto combinato) fino a 44 tonnellate Peso totale del veicolo Sospensioni pneumatiche. Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti Disposizione colorata dei tubi per una facile manutenzione. Freno di stazionamento a accumulatore a molla 2 teste di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli trainanti che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Nedpfjz R Tr Sox Ahfjdc Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità del veicolo Rilevamento del carico sull'asse tramite segnale EBS-CAN bus, per la visualizzazione su display in cabina, il camion deve essere predisposto di conseguenza, nessuna installazione su camion (nessuna bilancia omologata) Ruote e pneumatici 6 pneumatici 385/65 R22.5, marca a scelta del produttore 6 cerchi in acciaio, color argento Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione bianche/rosse nella parte posteriore 2 prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Paese di omologazione/ Targhe Germania Con approvazione e certificato DEKRA (secondo il §13 EG - FGV) Servizio di assistenza 24 ore su 24, 7 giorni su 7 Predisposto per portatarga a singola riga Marcatura dei contorni con strisce riflettenti secondo ECE R 048, laterale bianca e posteriore rossa Verniciatura Telaio verniciato nel colore desiderato Garanzia di 10 anni contro la corrosione Piedini di supporto rivestiti in nero

Condizione: buona (usata), Nuova macchina da esposizione in perfette condizioni, telaio a tandem, peso totale consentito di 16 tonnellate, cassone 5150 mm x 2320/2220 mm x 1500 mm con forma conica, parete posteriore idraulica, timone non sospeso e girevole per aggancio inferiore, gancio K80, sospensioni a balestra Jumbo Titan, 2 assi freno, entrambe fisse, impianto frenante pneumatico a doppio circuito con ALB, pneumatici 650/50-R22,5. Versione 40 km/h, certificato COC, piede di supporto idraulico, cilindro di ribaltamento con corsa di 2150 mm. Ndsdpez Nmb Nsfx Ahfec Pneumatici (anteriore): 650/50-R22,5, pneumatici (posteriore): 650/50-R22,5, velocità: 40 km/h, freni pneumatici, asse a tandem. = Ulteriori informazioni = Anno di fabbricazione: 2025 Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Per ulteriori informazioni, si prega di contattare Ria Lange.

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT21301008306, peso a vuoto: 2.000 kg, peso massimo di carico: 11.400 kg, peso complessivo: 13.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2018, dimensione degli pneumatici: 285/70 r19,5, Ulteriori informazioni: Ndjdpfx Ahsi Riyaofsc Struttura saldata in acciaio a grana fine, quinta ruota, marca a nostra scelta per 2 perni re, con anello girevole a sfera, blocco massimo 20°, bloccabile, supporto sul timone, cunei di sostegno con supporto, protezione sottoscocca in acciaio, parafanghi a quarto di cerchio anteriori e posteriori rispetto all'asse, con copertura in tela durante il trasporto a vuoto. Timone CLG con ganci di traino da 50 mm testati per il dolly e per il veicolo motore. Assi con freni a disco BPW con diametro del disco di 370 mm, sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento. Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, freno di stazionamento a molla, testa di accoppiamento Duomatik anteriore, con tubi di collegamento al veicolo motore, 2 teste di accoppiamento a prova di errore per il semirimorchio, inclusa spirale di collegamento. EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico, con router CAN, con connettore EBS anteriore, con cavo di collegamento EBS al semirimorchio. Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Rilevamento del carico dell'asse per autocarri tramite EBS, senza installazione sull'autocarro. 24 Volt, 4 luci a 3 camere + 1 luce posteriore antinebbia rotonda, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche anteriori, 2 luci di segnalazione laterale bianco/rosse posteriori, 1 connettore a 15 poli anteriore, con cavo di collegamento al veicolo motore, 1 presa a 15 poli, con spirale di collegamento al semirimorchio, cavo per sistema di telecamere di retromarcia con presa, fari da lavoro a LED aggiuntivi, nella parte posteriore, azionati dalla luce di retromarcia. Paese di omologazione: Germania, con certificazione Dekra, predisposto per portatarga a una riga, marcatura del contorno con nastro riflettente secondo ECE R 048, bianco sui lati e rosso nella parte posteriore. Altezza della quinta ruota: circa 950 mm.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, colore: rosso, freno rimorchio: rimorchio senza freni, Veicolo per manovre Ndedezix R Dspfx Ahfsc

Condizione: usata, peso massimo di carico: 29.980 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2021, volume dello spazio di carico: 25 m³, Equipaggiamento: ABS, Fliegl SZS01 Cassone ribaltabile 25 m³ Asse sollevabile Telone Nodpfszzgwpex Ahfsdc Per richieste: 0926778 * Condizioni: ottime * Immatricolazione: 2021 * ABS * EBS * 2 assi con sospensioni pneumatiche * Assi BPW * Asse sollevabile * Freni a disco * Piattaforma anteriore * Protezione sottoscocca in alluminio * Telone Pneumatici: 1° asse: 385 / 65 R 22,5, 25%, asse sollevabile con sospensioni pneumatiche 2° asse: 385 / 65 R 22,5, 50%, sospensioni pneumatiche ----Prezzo: 17.900,00 EUR + 19% IVA Per ulteriori domande, potete contattarci ai seguenti numeri di telefono: * Lingue parlate: tedesco, inglese, francese, polacco e...? Salvo errori, omissioni e vendita anticipata.

Condizione: usata, prima immatricolazione: 06/2018, Anno di produzione: 2018, Fliegl ZWP 180 ZWP 2 assi – RIMORCHIO ∗COME NUOVO∗ ! Disponibili 4 unità ! ● Immatricolazione: 06/2018 ● Dimensioni veicolo: 9.150 mm x 2.480 mm (L x L) ● Sospensione pneumatica completa ● Sistema di sollevamento/abbassamento ● ABS ● 2 assi BPW a sospensione pneumatica, portata 9 tonnellate ● Peso lordo: 18.000 kg ● Peso a vuoto: 2.610 kg ● Carico utile: 15.390 kg ● Pneumatici anteriori/posteriori: 385/65 R22.5 ● Profondità del battistrada: 8/8 / 7/7 mm Ndedezlwpdopfx Ahfsc - Veicoli tedeschi! - Unico proprietario! - Revisione/collaudo: su richiesta e, se necessario, a un costo aggiuntivo: nuovi!! Salvo errori e vendite intermedie! = Ulteriori informazioni = Peso a vuoto: 2.610 kg Carico utile: 15.390 kg Peso lordo: 18.000 kg

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WFDFLT33802021791, peso a vuoto: 6.433 kg, peso massimo di carico: 28.567 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2017, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 3.000 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 445/45 R19,5", colore: nero, Attenzione: le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso! #Telaio Sella Spedizioniere Costruzione saldata in acciaio a grana fine, piastra di supporto con perno a re "König" sostituibile da 2", telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di carico, 24 tonnellate. Verricello di sollevamento a due stadi, azionamento su un solo lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento rettangolare, con compensatore di spinta, marca Jost, scala di estrazione a due stadi nella parte posteriore, fermo porta laterale, cunei di supporto con supporto, protezione laterale contro l'impatto in alluminio, protezione inferiore in acciaio zincato, paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza, parafango a quarto di cerchio davanti al primo asse e dietro ogni asse, con paraspruzzi antisprruzzo dietro ogni asse, protezione contro l'impatto posteriore "Heavy Blocker" orizzontale + "Paratacchi laterali", fermo pallet in versione Heavy su entrambi i lati, saldato, supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota, cassetta porta attrezzi in plastica, con cassetto e base interna, b=650 / a=520 / p=670 mm, chiudibile con lucchetto, scatola per documenti. #Assi + Sospensioni Assi a tamburo BPW con mozzo ruota a 8 fori, "Misurazione laser di assi/telaio" per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante, indicatore di carico/contachilometri in versione analogica meccanica, sospensioni pneumatiche, primo asse asse automatico sollevabile, compresa la discesa forzata e l'assistenza all'avviamento, azionamento "3x frenata" (con assistenza all'avviamento fino a un massimo di 25 km/h) e azionabile anche tramite pulsante manuale sul veicolo. #Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte, freno di stazionamento a molla, 2 connettori di accoppiamento a prova di errore nella parte anteriore, EBS marca Wabco, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, con valvola di sollevamento e abbassamento, altezza di marcia in combinazione con l'asse sollevabile, con asse sollevabile sollevato, l'altezza di carico o totale aumenta di 50 mm. #Ruote e pneumatici 445/45 R19,5", marca a scelta del produttore. #Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere a LED, illuminazione laterale a LED gialla, 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore a LED, 2 luci di segnalazione bianca/rossa nella parte posteriore a LED, 2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di errore nella parte anteriore. #Pavimento Pannelli stampati a caldo di circa 30 mm di spessore, traverse trasversali con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico dell'asse del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg. #Pareti frontali/angolari anteriori Altezza 2580 mm, angolari in acciaio in versione volumetricamente rinforzata, dispositivo di sgancio per il telo laterale sulla parete frontale, nella parte inferiore interna ad un'altezza di circa 140 mm con protezione contro l'impatto in acciaio, la parete frontale interna è inoltre rivestita con pannelli stampati a caldo alti 1250 mm. Ndjdpozlciiofx Ahfjc #Longheroni centrali 3 paia di longheroni scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e nella parte inferiore con una tasca lunga. #Listelli di inserimento Listelli di inserimento a V in alluminio o legno. #Pareti posteriori/angolari posteriori Angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tet

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33902024321, peso a vuoto: 5.765 kg, peso massimo di carico: 29.235 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/2018, lunghezza spazio di carico: 13.650 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.470 mm, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22.5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Le foto sono di archivio, il veicolo potrebbe essere ancora in uso! Attrezzatura su richiesta! Nodpfswk Dk Ijx Ahfedc

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/2021, lunghezza spazio di carico: 7.150 mm, larghezza vano di carico: 2.460 mm, altezza vano di carico: 1.750 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65r22.5, passo: 1.310 mm, Misura pneumatici: 385/65R22.5 Sospensione: Pneumatica Trazione: Ruote Massa complessiva: 39.000 kg Ndjdsvxqu Rspfx Ahfsc Ribaltabile: Posteriore

Condizione: usata, peso massimo di carico: 6.580 kg, peso complessivo: 10.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 11/2020, prossima ispezione (TÜV): 03/2027, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, ° Rimorchio a asse centrale ° Telaio prod. FLIEGL ° Sovrastruttura con telone e centine ° Porte anteriori e posteriori (passante) Ndsdsz Nbpgepfx Ahfoc ° 2 chiusure per porta ° Telone scorrevole su entrambi i lati ° Tetto scorrevole ° Listelli in alluminio tripli ° Battute fermapallet ° Pneumatici 235/75R17,5 143J ° Timone regolabile in altezza ° Pavimento vano di carico rinforzato ° Sollevamento-abbassamento ° Teste di accoppiamento rosse e gialle ° Spina luce 24 Volt 15 poli ° Presa EBS ° Il veicolo mostra normali segni d'uso

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 7.200 kg, peso massimo di carico: 27.800 kg, peso complessivo: 35.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.850 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65 R22,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configura il tuo veicolo Fliegl in base alle tue esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e gli equipaggiamenti sono realizzati individualmente in base alle richieste del cliente. Telaio, ralla, trasporto Costruzione saldata in acciaio a grana fine, design leggero, piastra della ralla con 2 perni della ralla intercambiabili, rinforzo del telaio principale per 25 tonnellate, con centro di gravità a 3 m di lunghezza del carico in posizione retratta. 13 paia di ganci per il fissaggio delle cinghie di carico saldati sui traversi trasversali 23 paia di punti di ancoraggio saldati nel telaio esterno, ciascuno con una capacità di 3,5 tonnellate Telaio esterno con profilo Load-Lock per il fissaggio delle cinghie di carico Avvertenza: non utilizzabile con sponde! Cricchetto a due velocità da 24 tonnellate, versione rinforzata per il ribaltamento del carico, azionamento da un lato Cunei di sostegno con supporto Paracolpi laterale in alluminio Paracolpi inferiore Parafanghi a semiguscio con deflettori antispruzzo secondo le normative CE 1 supporto per ruota di scorta per 1 ruota, con kit di fissaggio ruota 1 cassone porta-attrezzi chiuso, aperto nella parte superiore, sotto il piano di carico, porte su entrambi i lati, l=450 mm/H=400/420 mm/P=2460 mm Nodji Ri Szspfx Ahfodc 6 paia di tasche per profilati estraibili, per profilati a forma di tubo 80x80 mm, estraibili da una larghezza di carico di 2000 mm a 3100 mm 4 paia di tasche per profilati inserite nel telaio esterno, per profilati a forma di tubo 80x80 mm 11 tasche per profilati inserite al centro nel pavimento, per profilati a forma di tubo 80x80 mm, con trave di rinforzo, installate tra le tasche esterne 5 x 3 paia di tasche per profilati inserite esternamente sui longheroni, per profilati a forma di tubo 80x80 mm, complete di travi di rinforzo - per la sicurezza del carico nella parte anteriore e posteriore durante il trasporto di pannelli in acciaio 6 profilati leggeri a incastro B=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, con passaggio per fune nella parte superiore per il tensionamento delle cinghie 12 profilati leggeri a incastro B=80/ P=80/, altezza utile circa 1850 mm, zincati a caldo, con punti di ancoraggio saldati su entrambi i lati nella parte inferiore Avvertenza: le tasche per profilati/i profilati a incastro non sono progettati per la sola sicurezza del carico di materiali lunghi, tubi, ecc., senza avvolgimento 2 cassette portautensili in plastica, con cassetto e piano interno, l=650 / a=520 / P=670 mm, con serratura a lucchetto (lucchetto non incluso) 6 verricelli in acciaio con fune metallica e gancio, con passaggio della fune attraverso il telaio esterno, 1 riduttore rimovibile per verricelli in acciaio - fornito separatamente Telescopicità Telaio principale telescopico estensibile fino a un massimo di 4.000 mm e bloccabile ogni circa 500 mm Bloccaggio con perno pneumatico + indicatore di blocco del telaio su entrambi i lati, azionamento tramite pulsante, controllo per freno/blocco e sospensione sul lato anteriore sinistro, davanti agli assi Compartimento di stoccaggio tra i longheroni in posizione estesa Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro disco di 430 mm ultimo asse con sterzatura a perno, con blocco automatico della retromarcia tramite luce di retromarcia e funzione di blocco aggiuntiva sul veicolo tramite pulsante, nonché manualmente tramite interruttore nel veicolo trattore (pin 10), senza installazione su a

Condizione: usata, peso massimo di carico: 6.740 kg, peso complessivo: 10.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/2015, prossima ispezione (TÜV): 10/2025, lunghezza spazio di carico: 6.500 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 2.950 mm, volume dello spazio di carico: 47 m³, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 4.000 mm, Equipaggiamento: ABS, Numero interno: 3372 ----Telefono e WhatsApp: ----Rimorchio a due assi Fliegl TKF 118, telo e struttura laterale SDAH, tenda scorrevole, portellone posteriore, peso totale consentito: 10.000 kg, peso totale tecnicamente possibile: 11.800 kg, carico utile: 6.740 kg/8.540 kg. Primo proprietario. Revisione: 10/2025. ----ABS/EBS, sospensioni pneumatiche, timone regolabile in altezza, pneumatici: 235/75 R17,5, stato dei pneumatici: 20-30%, attacco Duomatic, portellone posteriore, supporti in alluminio, altezza del bordo di carico circa 850 mm. Nedpfx Aez Hzpuohfedc ---- * Vendiamo esclusivamente in base alle nostre Condizioni generali di vendita. * Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori nella descrizione del veicolo. * Il veicolo potrebbe essere dotato di pubblicità adesive e/o scritte. * Vendiamo ricambi usati per DB e MAN, ad esempio motori, cambi, assali, cabine, sovrastrutture, gru, sistemi di sollevamento, ecc. Per informazioni dettagliate, si prega di contattarci telefonicamente o tramite: