Semirimorchio con telone
Fliegl Mega Runner "Twin 200"

EXW Prezzo fisso più IVA
8.950 €
(10.650 € lordo)
Condizione
Usato (perfettamente funzionante)
Ubicazione
Triptis Germania
Semirimorchio con telone Fliegl Mega Runner "Twin 200"
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Dati essenziali

Denominazione:
Semirimorchio con telone
Produttore:
Fliegl
Modello:
Mega Runner "Twin 200"
Numero di veicolo:
WFDFLT23202020752
Condizione:
usata
Funzionalità:
perfettamente funzionante

Prezzo e posizione

EXW Prezzo fisso più IVA
8.950 €
(10.650 € lordo)
Ubicazione:
Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Deutschland Germania
Chiamata

Dettagli tecnici

Dimensioni e peso

Peso complessivo:
32.000 kg
Peso a vuoto:
5.545 kg
Peso massimo di carico:
26.455 kg
Lunghezza totale:
13.850 mm
Larghezza totale:
2.550 mm
Altezza totale:
4.050 mm
Lunghezza spazio di carico:
13.650 mm
Larghezza vano di carico:
2.480 mm

Assi e ruote

Configurazione degli assi:
2 assi
Sospensione:
aria
Dimensione degli pneumatici:
435/50R19,5*
Condizione degli pneumatici:
56 percentuale
Carico assiale ammesso (asse 1):
10.000 kg
Carico assale consentito (asse 2):
10.000 kg

Documentazione e certificazione

Prossima ispezione (TÜV):
02/2027

Ulteriori dettagli

Colore:
giallo

Dettagli dell'offerta

ID dell'annuncio:
A230-90-536
numero di riferimento:
42548
Aggiornamento:
ultimo aggiornamento il 20.10.2026

Descrizione

Le immagini sono immagini d'archivio! Il veicolo potrebbe essere ancora in uso!
Costruzione in acciaio a grana fine saldata, piastra del timone con perno di accoppiamento König da 2" sostituibile.
Telaio esterno leggermente inclinato con profilo "Load-Lock" per il fissaggio delle cinghie di tensionamento. Avvertenza: per agganciare le cinghie in combinazione con le sponde, le sponde devono essere aperte!
Verricello di supporto a 2 velocità, azionamento su un lato, con parte inferiore semicircolare e piastra di collegamento dritta, con compensazione della spinta.
Senza supporti.
Scala estensibile nella parte posteriore.
Kjdpe Aaznksfx Afzedu
Blocco porta laterale.
Cunei di supporto con supporto.
Protezione laterale in alluminio.
Protezione sottoscocca in acciaio zincato.
Paraspruzzi parziali e protezione contro gli urti nella parte posteriore.
Battistrada per pallet in versione pesante su entrambi i lati, circa 20-25 mm di altezza, con possibilità di fissaggio ogni 200 mm, altezza di carico ridotta di circa 20-25 mm.
Cassetta per attrezzi in plastica, con cassetto e fondo.
Può essere chiusa con un lucchetto. (Lucchetto non incluso nella fornitura)
Assi e sospensioni
Freni a tamburo BPW
Distanza tra gli assi 1810 mm (poi carico dell'asse tecnicamente 10 tonnellate)
Sospensioni pneumatiche
Senza asse sollevabile
Impianto frenante
Impianto frenante pneumatico a doppia linea
Freno di stazionamento a molla
2 teste di accoppiamento a prova di inversione anteriore,
EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore, senza cavo di collegamento
Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli motrici che garantiscano l'efficacia dell'ABS!
Con valvola di sollevamento e abbassamento
Sistema di stabilità di guida del veicolo
Ruote e pneumatici
435/50 R19,5"
Cerchi in acciaio
Impianto elettrico
24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla laterale
Illuminazione targa su entrambi i lati
2 luci di posizione bianche anteriori
2 luci di posizione bianche/rosse posteriori
2 prese a 7 poli e 1 presa a 15 poli a prova di inversione anteriore, senza cavo di collegamento
Pavimento
Pannelli stampati a setaccio di circa 30 mm di spessore, rinforzi trasversali con inserto a omega, su longheroni longitudinali per un'elevata capacità di carico puntuale per carico assiale del carrello elevatore fino a un massimo di 7100 kg
Altezza di 2580 mm, profili angolari in acciaio in versione volumetrica, dispositivo di rilascio per il telo laterale sul pannello frontale,
Longheroni centrali
3 paia di longheroni scorrevoli su tutta la lunghezza, con 4 tasche di inserimento e una lunga tasca nella parte inferiore.
3 paia di posizioni dei longheroni
Listelli di inserimento
4 file di listelli di inserimento a V in alluminio
Pannello posteriore/profili angolari posteriori
Profili angolari posteriori in acciaio fino al bordo inferiore del tetto, portelli posteriori, a 2 ante con 2 chiusure a barra rotante interne per anta.
Telo
Telo con cinghie orizzontali e verticali integrate.
Tetto
Telo scorrevole, con sollevamento posteriore ripiegabile, con telo scorrevole dalla parte posteriore a quella anteriore, trave del tetto a L per l'industria automobilistica, larghezza interna tra le travi del tetto di circa 2490 mm, colore del telo: bianco
EcoLift – Tetto sollevabile di circa 380 mm su entrambi i lati, con supporto a gas, 3 posizioni di guida anteriori: altezza interna anteriore di circa 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm, impostata su circa 2900 mm
Omologazione / Targhe
Germania
Cer

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Venditore

Registrato da: 2006

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