Caricatore basso

Nooteboom EURO-38-02 - LOW LOADER - 3.27m EXTENDABLE - BP...

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 27.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 11.000 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Struttura saldata in acciaio con rinforzi anteriori e posteriori e pianale ribassato senza smusso posteriore - Collo del telaio + piastra di rinvio 225 mm - Pianale ribassato progettato per un carico puntuale di 25 tonnellate su 5 m - Telaio esterno chiuso verso l'esterno con anelli di fissaggio saldati per il fissaggio del carico - Perno di rinvio sostituibile da 2" - Binario di aggancio posteriore per rampe in alluminio Assi e pneumatici: - Assi per pianali ribassati BPW, 10 tonnellate di carico per asse, diametro delle sospensioni pneumatiche 360 mm - Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento, escursione 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard con funzione ECAS per 2 altezze di accoppiamento + 100 mm - Freno a camme S 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto - Dispositivo di regolazione automatica delle aste - Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici IVTM - 9 pneumatici 235/75 R 17,5, senza camera d'aria Sterzo: - Sterzo idraulico forzato del primo e del secondo asse tramite il dispositivo di accoppiamento Pianale: - Pianale multistrato incollato con spessore di 27 mm a filo con il telaio esterno e il longherone - Rinforzato nella parte inferiore con rivestimento in PRFV - 12 paia di anelli di fissaggio saldati nel telaio esterno (8 paia RUD 8 tonnellate - 6 paia nel pianale ribassato e un paio sul collo del telaio e all'inizio del telaio posteriore - 2 paia di anelli di fissaggio da 4 tonnellate sul collo del telaio e sul telaio posteriore) - 6 paia di fermi nel telaio esterno nel pianale ribassato - Vano di stoccaggio con coperchio nel pianale ribassato anteriore sinistro e destro Pareti anteriori: - Profili cavi in alluminio da 25 mm, estesi fino al bordo inferiore del tetto, con dispositivo integrato per il fissaggio del telo Teli scorrevoli: - Teli scorrevoli su entrambi i lati con cinghie verticali e orizzontali saldate (distanza di circa 600 mm) e chiusure a scatto in acciaio inossidabile - Cinghie del telo regolabili (punto morto superiore) fino a una larghezza di carico di 4.000 mm, inclusa estensione del telo con bottoni a pressione e chiusura in velcro - Estensione del telo nella direzione di marcia: 300 mm, in altezza: 750 mm - Inclusi occhielli per la parte estesa del telo - 1 paio di tasche verticali per telo con lunghezza di circa 1.000 mm, posizionate nel pianale ribassato sull'estremità anteriore - Con tasche per cinghie Pareti posteriori: - Telaio del portellone posteriore in acciaio con dispositivo di fissaggio del telo laterale - Portellone doppio in alluminio, spessore 25 mm - Entrambe le ante del portellone completamente ribaltabili con fermo della porta - Per anta del portellone, una cerniera doppia in alluminio e due incavi per maniglie Pjdpfx Ajiu Eu Nsngjgt Pilastri angolari anteriori: - In altezza del tetto, fissati frontalmente Pilastri centrali: - 3 paia di pilastri pieghevoli regolabili in continuo - I pilastri possono essere spostati su tutta la lunghezza tramite carrelli - I pilastri centrali nel pianale ribassato possono anche essere fissati nella parte posteriore Tetto: - Tetto scorrevole EDSCHA (zincato) con puntoni trasversali, spostabile in entrambe le direzioni (spinto in avanti nella zona di carico) - Trave trasversale del portellone posteriore ribaltabile - Tetto in PVC senza chiusura personalizzata - Tetto sollevabile idraulico a mano su entrambi i lati, escursione 450 mm - Tetto sollevabile azionabile nelle posizioni anteriore (9x50) e posteriore (9x50)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2000, Anno di produzione: 2000, Equipaggiamento: ABS, lunghezza posteriore: 2,70 m lunghezza interna: 6,10 m lunghezza anteriore: 3,80 m Pgsdpfx Anjzx Nf Dogjt lunghezza totale: 12,60 m

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 167.000 km, potenza: 405 kW (550,65 CV), prima immatricolazione: 04/2014, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, freni: freno motore, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: EBS (Sistema Frenante Elettronico), aria condizionata, chiusura centralizzata, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, riscaldatore autonomo, = Altre opzioni e accessori = - Serbatoio carburante in alluminio - Specchietti retrovisori riscaldabili - Servofreno - Cabina - Climatizzatore - Frigorifero - Sedili pneumatici - Radio/lettore CD - Radio/lettore cassette - Freni a disco - Tetto scorrevole - Minigonne laterali - Comando vocale - Controllo della stabilità - Riscaldamento autonomo - Cassetta degli attrezzi - Presa di forza (PTO) - Gancio di traino Pgsdpfxsy I U R Ho Angot = Ulteriori informazioni = Asse anteriore: sterzante Asse posteriore 1: asse sollevabile; sterzante Tara: 22.375 kg Portata: 13.225 kg Massa complessiva: 35.600 kg Marcatura CE: sì Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone

Condizione: buona (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 11.800 kg, peso massimo di carico: 25.500 kg, peso complessivo: 36.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 10/1998, lunghezza spazio di carico: 13.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 450 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245.70 R 17.5, colore: rosso, Anno di produzione: 1998, Equipaggiamento: ABS, sem bertoja culla allungabile, 3 assi con 2° e 3° sterzanti, sospensioni pneumatiche, abs, anno 1998, culla ada 5.30m con allungo di 3.50m aggiuntivi, h. da terra 45cm, modulo estraibile sopra gl'assali, collo sganciabile regolabile, filo comando x sterzatura assali autosterzanti, buone condizioni, CONCESSIONARIO INTERDRIVE SRL-PARMA Psdpfxswg E Rbj Angsgt

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, HD Truck Solutions vi offre veicoli nuovi di pronta consegna disponibili immediatamente presso la nostra sede di Porta Westfalica, Germania. Per tutti i clienti che si trovano in una situazione di necessità urgente (ampliamento della capacità a breve termine o investimento sostitutivo). I vostri vantaggi: - Veicoli completi pronti all’uso (camion con gru, trasporto legname corto, scarrabili) - Disponibilità immediata direttamente dal produttore - Allestimento, montaggio, veicoli commerciali - Miglior rapporto qualità/prezzo - Possibilità di finanziamento - Ritiro del vostro usato Effer gru caricatrice 955-8s + Jib 6s - Blocco valvole sulla colonna della gru, rotazione infinita - Blocco valvole proporzionale Hawe per 4 funzioni con attivazioni - Radiocomando con display, tastiera funzionale e torretta luminosa a 3 colori - Dispositivo FPI (Flow Power Increase) multistadio con attivazione automatica - Elettronica PROGRESS 2.0 conforme EN12999, con pannello grafico e alfa-numerico - Controllo del momento di sollevamento in diverse aree operative tramite sistema PROGRESS con monitoraggio proporzionale della stabilità - Rotazione tramite riduttore e ralla Pedeyntluepfx Angogt - Sistema a doppio leverismo ETL (Effer Twin Links) - Secondo braccio articolabile di 10° - Piastra di supporto per verricello fino a 3500 daN, montata sotto il secondo sfilo - Boccole in materiale plastico ad alta resistenza nei settori telescopici della gru - Cilindri a doppio effetto con valvole di blocco pilotate - Cilindri di sfilo dotati di valvole sequenziali, finecorsa antiurto e valvola di rigenerazione HSS (High Speed System)* - Sollevamento idraulico dei stabilizzatori, larghezza totale 8710 mm (3200 + 3200 mm) - Stabilizzatori telecomandati con controllo proporzionale - Sistema manuale di sollevamento per piedini - Piedi stabilizzatori con snodi sferici - Predisposizione per pompa a portata costante - Filtro ad alta pressione (con ricambio) - Verniciatura bicomponente (cilindri verniciati neri RAL 9005) - Serbatoio olio 260 l montato sulla gru - Gancio di sollevamento con capacità di 22 t - Kit di fissaggio (solo per gru con basamento standard) - Raffreddatore olio per pompe fino a 130 l/min di portata - Dichiarazione di conformità CE - Norma di classificazione secondo EN 12999 HC1 S1 HD5 Effer gru caricatrice 955-8s (8 sfili): 2,92 m = 23.840 kg 4,69 m = 15.720 kg 6,36 m = 11.150 kg 8,13 m = 8.380 kg 10,00 m = 6.575 kg 11,94 m = 5.290 kg 13,98 m = 4.380 kg 16,11 m = 3.720 kg 18,32 m = 3.220 kg 20,58 m = 2.820 kg Jib 6s (6 sfili): 23,44 m = 1.380 kg 24,95 m = 1.250 kg 26,63 m = 1.130 kg 28,38 m = 1.030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Per ulteriori informazioni il nostro team è disponibile nelle seguenti lingue: - Tedesco - Inglese - Francese - Polacco - Russo - Serbo-croato - Arabo = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2026 Condizioni generali: molto buone Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Prezzo: su richiesta

Condizione: ristrutturata (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 100.000 km, potenza: 151 kW (205,30 CV), numero di letti: 2, numero di posti: 5, tipo di carburante: diesel, tipo di ingranaggio: automatico, colore: bianco, prima immatricolazione: 11/2007, produttore di telai: Man tgl 8.210, lunghezza totale: 9.000 mm, larghezza totale: 2.450 mm, altezza totale: 3.600 mm, configurazione degli assi: 2 assi, consumo di carburante (combinato): 17 l/100km, capacità del serbatoio del carburante: 150 l, peso complessivo: 8.800 kg, peso a vuoto: 6.700 kg, peso massimo di carico: 2.100 kg, posizione del volante: sinistra, numero di precedenti proprietari: 2, Anno di produzione: 2007, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bagno, bloccaggio del differenziale, campo solare, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, cucina a bordo, doccia, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, letto singolo, letto sollevabile, pneumatici quattro stagioni, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, servoassistenza sterzo, tenda, veicolo non fumatori, Veicolo in condizioni eccellenti, molto curato, dotato di numerose opzioni. - Frigorifero-congelatore a compressore - Aspirapolvere centralizzato - Pannelli solari 800 W - Batterie al litio 2x200 Ah - Lavatrice Pjdpfx Anoyzcdbjgogt - WC trituratore con serbatoio acque nere - Starlink - TV in salotto e in camera da letto - Grande garage posteriore con scaffalatura e portabiciclette - Gancio traino 3500 kg - Piedini idraulici (Goldschmitt) - Nuove tende design 2025 - Nuovo display Alde - Display Mastervolt - Tutta la carrozzeria in gelcoat è stata riverniciata (diventa opaca con l’età, costo 16.000 euro) - Entrambe le pareti laterali sono state sostituite in fabbrica da Concorde, così come tutti gli sportelli e le porte (sostituzione dovuta a bolle tra l’isolamento e l’alluminio, dimostrabile con fattura superiore a 90.000 euro) E molto altro...

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, versione a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Rivestimento del pianale in acciaio con superficie antiscivolo -Inclusa barra forata per rampe di carico in alluminio -Attacco a perno da 2" (50,8 mm) -Sostegni del timone BPW azionati meccanicamente -Inclinazione di 8° di 550 mm alla fine del collo di cigno -Pannello frontale incl. posizione di parcheggio per il pannello posteriore, altezza 400 mm -Portaruota di scorta montato verticalmente nella parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di fissaggio da 5.000 daN incassati nel pianale del collo di cigno -Pannelli laterali in alluminio a incastro, altezza 400 mm, costituiti da 2 pannelli laterali, lunghezza 3.150 mm, e pannello posteriore con traverse (zincato) -Cassone rettangolare, in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, al centro -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a sinistra -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a destra Pianale di carico, telescopico: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Sezione fissa anteriore di 700 mm -Rivestimento del pianale in lamiera con superficie antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la sezione fissa e il pianale di carico per il fissaggio di traverse di collegamento e vani per le ruote -Vano per escavatore incl. fori ovali per la sicurezza del carico (capacità di carico 1.500 daN), lunghezza circa 3.850 mm -Preparazione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) Psdpfsi Ai E Rjx Angogt -Travi per l'allargamento a 3.000 mm -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunga 550 mm -Esecuzione a slitta per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzi continuo nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro del pianale di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio da 10.000 daN nel telaio esterno del pianale di carico -6 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro nella parte posteriore del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse circa al centro del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse sulla sezione fissa -1 coppia di guide per tasche traverse dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe a doppia ribalta idrauliche, 2.750+1.500x800 mm -Rivestimento in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con sistema di cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca degli assali BPW ECO Max -2 altezze di guida -4 assali da 10 t (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assali rigidi e 2 assali sterzanti a frizione -Blocco dello sterzamento a retromarcia dell'asse sterzante a frizione tramite marcia indietro -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (Modulo di informazione del rimorchio) -Controllo di stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Asse sollevabile con carico variabile sul primo asse incl. assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM possibile) Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di pannelli di avvertimento 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e alloggiamento per luce a 360°, regolabil

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.420 kg, peso massimo di carico: 61.080 kg, peso complessivo: 76.500 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.600 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 900 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con bordo posteriore smussato di circa 750 mm x 10°. 3 coppie di anelli di fissaggio Impalcato in legno duro di 30 mm di spessore Piattaforma di carico: Area di carico estensibile con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 8°. 8 coppie di anelli di fissaggio ripiegabili verso l'esterno 1 coppia di anelli di fissaggio nella parte anteriore del pianale di carico Intagli nel telaio esterno del pianale di carico per il fissaggio delle cinghie di fissaggio Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, pavimentazione a scacchiera sopra gli assi Rampe in acciaio in due parti: Coppia di rampe in acciaio zincato in due parti di circa 2.750 + 1.400 x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore. Rampa con sezioni di rampa ripiegabili e dispiegabili idraulicamente, con dispositivo di sollevamento idraulico e spostabile idraulicamente. Carico massimo per coppia: 50.000 kg. Posti a sedere: - Ralle JOST (meccaniche) con cambio a 2 velocità per un carico di sollevamento di 24t (carico di prova 50t). Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 4° + 5° asse autosterzanti Carico tecnico sugli assi: 12.000 kg 4° e 5° asse con blocco elettromagnetico dell'inversione di marcia tramite retromarcia e attivazione manuale Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF Impianto frenante: Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) Prese e illuminazione: Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a 24 volt. ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Pgodpel Sl Izjfx Angot ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli Connessione secondo ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098 Verniciatura: Protezione anticorrosione di prima classe e di lunga durata del telaio standard saldato a pallini, garantita da un fondo bicomponente (2K) a base di polvere di zinco. Vernice di finitura bicomponente (2K) di alta qualità in tinta unica in grigio nova MB 7350 Sezione posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro) Non è possibile alcuna verniciatura metallizzata Struttura in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grana fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Accessori: Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia Perno di articolazione da 2 Una paratia in acciaio zincato alta circa 400 mm Giunti d'aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata anteriore 2 pattini di contenimento con supporto sulla paratia Montaggio nella zona posteriore del collo d'oca per le luci di attracco ALU Una staffa per un faro rotante nella parte posteriore del rimorchio Supporti zincati sotto l'area di carico inclinata Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sulle fiancate, sul prolungamento e rosso nella parte posteriore Unità elettroidraulica nella parte posteriore sotto il pianale di carico Supporto per i segnali di pericolo, compresa una presa di corrente, sul collo d'oca e sulla piastra posteriore rispettivamente a sinistra e a destra Valvole di controllo per le rampe montate sul lato destro del rimorchio Un parafango nella parte posteriore del rimorchio Manuale e descrizione su chiavetta USB Perno di articolazione da 3,5" fornito sfuso Sponde in alluminio e parete posteriore innestabili sul collo d'oca circa 2.440 x 400 mm (LxH) I montanti posteriori zincati sono rimovibili (lunghezza del corpo circa 2.560 mm) 3 coppie di tasche per container WADER

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 44.000 kg, peso complessivo: 61.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2026, Ulteriori informazioni qui: Psdpfx Ansv D Abtsgsgt

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 495.000 km, potenza: 537 kW (730,12 CV), tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 385/65 R 22.5, configurazione degli assi: 8x4, carburante: diesel, capacità del serbatoio del carburante: 1.000 l, freni: ritardatore, colore: blu, cabina di guida: cabina letto, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, carico assiale ammesso (asse 1): 8.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 8.400 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 13.000 kg, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: AdBlue, aria condizionata, controllo della velocità di crociera, ritardatore, secondo serbatoio del carburante, spoiler, = Ulteriori opzioni e accessori = - Sospensione a balestre - Spoiler tetto - Frigorifero - Sospensione pneumatica - Radio/lettore CD - Cabina letto - Parasole - Presa di forza (PTO) = Note = Colore: Blu Dettagli Costruttore: Scania Modello: R 730 8x4 Numero di telaio: YS2R8X40005472379 Anno: 2017 Chilometraggio: ca. 495.000 km Motore: 730 CV / EURO 6 / 16 litri diesel / V8 Cambio: Scania Retarder R4100 Primo asse: 8.000 kg | 385/65 R 22.5 | sospensione a balestre Secondo asse: 8.400 kg | 385/65 R 22.5 | sospensione pneumatica Assi posteriori: 13.000 kg | 315/80 R 22.5 | sospensione pneumatica | riduzione ai mozzi Massa totale ammessa (GVW): 26.000 kg Massa totale complessiva (GCW): 160.000 kg Equipaggiamento Serbatoi carburante da 500L + 500L AdBlue Impianto elettrico NATO / 24 volt Luci lampeggianti di segnalazione sul tetto Cerchi Alcoa Cassetta degli attrezzi PTO con serbatoio da 170L Ralla JOST JSK38C da 3,5" su telaio scorrevole Webasto Cabina Volante multifunzione Cruise control Parasole 2 letti Frigorifero Sedili comfort Vani portaoggetti Radio CD/AUX/USB Tachigrafo Oblò tetto = Ulteriori informazioni = Informazioni generali Anno di costruzione: 2017 Informazioni tecniche Numero cilindri: 8 Cilindrata motore: 16.000 cc Capacità di carico: 160.000 kg Massa totale: 26.000 kg Pgedsuu Haqjpfx Angot Trasmissione Cambio: Scania Retarder R4100 Configurazione assi Asse anteriore: Misura pneumatici: 385/65 R 22.5; cerchi in lega; portata massima: 8.000 kg; sterzante; sospensione a balestre Asse centrale: Misura pneumatici: 385/65 R 22.5; cerchi in lega; asse sollevabile; portata massima: 8.400 kg; sospensione pneumatica Asse posteriore 1: Misura pneumatici: 315/80 R 22.5; doppia ruota; cerchi in lega; portata massima: 13.000 kg; riduzione epicicloidale esterna; sospensione pneumatica Asse posteriore 2: Misura pneumatici: 315/80 R 22.5; doppia ruota; cerchi in lega; portata massima: 13.000 kg; riduzione epicicloidale esterna; sospensione pneumatica Funzionalità Marca sovrastruttura: Scania Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Danni: nessuno Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta