Semirimorchio ribassato

Humbaur HTS30 3 Achs Satteltieflader, wenig benutzt

Condizione: nuovo, peso complessivo: 58.000 kg, Anno di produzione: 2026, Semirimorchio a pianale allungabile MAX100 4 A 8.60 U Dati tecnici Velocità 80 km/h Peso totale 60.800 kg Carico sul timone 18.000 kg Carico sugli assi 42.800 kg Peso a vuoto Carico utile Lunghezza del collo d'oca 3.850 mm Altezza del timone a pieno carico 1.250 mm Lunghezza del piano di carico 8.600 mm Allungabile di 5.400 mm Interasse 1.360 mm Raggio di sterzata posteriore 2.300 mm Altezza di carico a carico massimo 860 mm Larghezza totale 2.540 mm Corsa della sospensione -55/+145 mm Descrizione tecnica Collo d'oca Con angoli smussati nella parte anteriore di 45° e con smussatura posteriore di circa 760 mm x 10° 3 coppie di occhielli di fissaggio (LC 5.000 daN) Pavimentazione in legno duro di 30 mm di spessore Piano di carico in versione estendibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8° 5 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 5.000 daN) 3 coppie di occhielli di fissaggio pieghevoli verso l'esterno (LC 10.000 daN) 1 coppia di occhielli di fissaggio orizzontali nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000) Pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore, con lamiera bugnata sopra gli assi. Rampe Rampe in acciaio a due pezzi Un paio di rampe in acciaio zincato a due pezzi di circa 2.750 + 1.400 mm x 800 mm con pavimentazione in legno duro di circa 48 mm di spessore Rampa con parti della rampa idrauliche a sollevamento e a scomparsa, sistema di sollevamento idraulico e spostamento idraulico. Carico massimo per coppia 40.000 kg Pneumatici 235/75 R 17.5 Impianto frenante conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M) senza tubi di collegamento al motrice Verniciatura eccellente e duratura protezione anticorrosiva del telaio saldato, sabbiato di serie, garantita da un primer a due componenti a base di polvere di zinco una vernice di finitura a due componenti (2K) di alta qualità, monocolore nelle tonalità RAL a scelta parte posteriore metallizzata e verniciata in RAL 9010 (bianco puro). Supporti del timone: Supporti del timone JOST (meccanici) con cambio a 2 marce per 24 tonnellate Capacità di sollevamento (carico di prova 50 tonnellate) Costruzione in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza. Qualità dell'acciaio: Costruzione in acciaio realizzata con acciai ad alta resistenza a grana fine S355J2+N/S355MC (limite di snervamento 355 MPa) S690QL/S700MC (limite di snervamento 690 MPa) Impianto elettrico conforme alle normative UE, illuminazione a LED 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX sulla barra di collegamento anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli. Collegamento conforme alla norma ISO. 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 poli IS0-12098 Accessori inclusi: Una parete frontale in acciaio zincato di circa 400 mm di altezza. Giunto a sfera "König" da 2" 4 cunei di bloccaggio con supporto sulla parete frontale. Un supporto per un faro rotante sul retro del semirimorchio. Assi SAF, due assi rigide, un asse sterzante, sospensione pneumatica, con freno a tamburo, con funzione di sollevamento/abbassamento. L'asse sterzante con blocco di retromarcia elettromagnetico può essere attivato in retromarcia o manualmente. Psdpfx Aog Sk T Dsngorb Utensile per assi. Alloggiamento nella parte posteriore del collo d'oca per rampe di carico in alluminio. Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico. Blocco meccanico per il fissaggio del piano di carico. Una ruota di scorta con supporto davanti alla parete frontale. Nastro riflettente giallo conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro

Condizione: usata, chilometraggio: 887.065 km, potenza: 353 kW (479,95 CV), prima immatricolazione: 05/2008, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 6x4, freni: freno motore, classe di emissione: Euro 4, sospensione: acciaio-aria, Anno di produzione: 2008, MAN TGA 33.480 anno 2008, km 887065, EURO4, impianto idraulico, cambio manuale, sospensione pneumatica Psdoqd Ripepfx Angerb

Condizione: usata, Anno di produzione: 1993, ore di funzionamento: 4.630 h, Equipaggiamento: trazione integrale, In buone condizioni, ma la catena non funziona!!! Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia!!! Ubicazione: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1 Pedpfek E D Emex Angsrb

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 11.000 kg, peso massimo di carico: 27.000 kg, peso complessivo: 38.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.300 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17.5, colore: grigio, peso operativo: 11.000 kg, Equipaggiamento: ABS, Telaio: - Struttura saldata in acciaio con rinforzi anteriori e posteriori e pianale ribassato senza smusso posteriore Prodpfsiu Eu Nox Angsb - Collo del telaio + piastra di rinvio 225 mm - Pianale ribassato progettato per un carico puntuale di 25 tonnellate su 5 m - Telaio esterno chiuso verso l'esterno con anelli di fissaggio saldati per il fissaggio del carico - Perno di rinvio sostituibile da 2" - Binario di aggancio posteriore per rampe in alluminio Assi e pneumatici: - Assi per pianali ribassati BPW, 10 tonnellate di carico per asse, diametro delle sospensioni pneumatiche 360 mm - Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento, escursione 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard con funzione ECAS per 2 altezze di accoppiamento + 100 mm - Freno a camme S 300/200 mm, pastiglie freno prive di amianto - Dispositivo di regolazione automatica delle aste - Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici IVTM - 9 pneumatici 235/75 R 17,5, senza camera d'aria Sterzo: - Sterzo idraulico forzato del primo e del secondo asse tramite il dispositivo di accoppiamento Pianale: - Pianale multistrato incollato con spessore di 27 mm a filo con il telaio esterno e il longherone - Rinforzato nella parte inferiore con rivestimento in PRFV - 12 paia di anelli di fissaggio saldati nel telaio esterno (8 paia RUD 8 tonnellate - 6 paia nel pianale ribassato e un paio sul collo del telaio e all'inizio del telaio posteriore - 2 paia di anelli di fissaggio da 4 tonnellate sul collo del telaio e sul telaio posteriore) - 6 paia di fermi nel telaio esterno nel pianale ribassato - Vano di stoccaggio con coperchio nel pianale ribassato anteriore sinistro e destro Pareti anteriori: - Profili cavi in alluminio da 25 mm, estesi fino al bordo inferiore del tetto, con dispositivo integrato per il fissaggio del telo Teli scorrevoli: - Teli scorrevoli su entrambi i lati con cinghie verticali e orizzontali saldate (distanza di circa 600 mm) e chiusure a scatto in acciaio inossidabile - Cinghie del telo regolabili (punto morto superiore) fino a una larghezza di carico di 4.000 mm, inclusa estensione del telo con bottoni a pressione e chiusura in velcro - Estensione del telo nella direzione di marcia: 300 mm, in altezza: 750 mm - Inclusi occhielli per la parte estesa del telo - 1 paio di tasche verticali per telo con lunghezza di circa 1.000 mm, posizionate nel pianale ribassato sull'estremità anteriore - Con tasche per cinghie Pareti posteriori: - Telaio del portellone posteriore in acciaio con dispositivo di fissaggio del telo laterale - Portellone doppio in alluminio, spessore 25 mm - Entrambe le ante del portellone completamente ribaltabili con fermo della porta - Per anta del portellone, una cerniera doppia in alluminio e due incavi per maniglie Pilastri angolari anteriori: - In altezza del tetto, fissati frontalmente Pilastri centrali: - 3 paia di pilastri pieghevoli regolabili in continuo - I pilastri possono essere spostati su tutta la lunghezza tramite carrelli - I pilastri centrali nel pianale ribassato possono anche essere fissati nella parte posteriore Tetto: - Tetto scorrevole EDSCHA (zincato) con puntoni trasversali, spostabile in entrambe le direzioni (spinto in avanti nella zona di carico) - Trave trasversale del portellone posteriore ribaltabile - Tetto in PVC senza chiusura personalizzata - Tetto sollevabile idraulico a mano su entrambi i lati, escursione 450 mm - Tetto sollevabile azionabile nelle posizioni anteriore (9x50) e posteriore (9x50)

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 500 km, potenza: 382,46 kW (520,00 CV), tipo di carburante: diesel, peso a vuoto: 15.215 kg, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, configurazione degli assi: 3 assi, passo: 3.600 mm, carburante: diesel, freni: intarder, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio-aria, numero di posti: 3, lunghezza spazio di carico: 4.400 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 800 mm, Anno di produzione: 2026, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Sistema Frenante Elettronico), Porta USB, Tachigrafo, aria condizionata, assistente angolo cieco, assistenza al mantenimento della corsia, assistenza alla partenza in salita, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, computer di bordo, controllo della pressione degli pneumatici, controllo della velocità di crociera, fari aggiuntivi, fari fendinebbia, gancio traino rimorchio, gru, immatricolazione camion, programma elettronico di stabilità (ESP), regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, ritardatore, servoassistenza sterzo, sistema di navigazione, specchietto retrovisore elettrico, storia completa dei tagliandi, veicolo non fumatori, MAN TGS 28.520 6X4-4 BL CH PALFINGER PK18002EH-C gru anteriore Ribaltabile trilaterale MEILLER Preparazione per servizio invernale con sbalzo corto • Cambio automatico • Intarder ZF • 520 CV • Cabina NN • Trazione: 6x4 • Trazione permanente sul 1° asse • Bloccaggio del differenziale su 1° e 2° asse • Assale di supporto sterzante e sollevabile • Normativa emissioni: EURO 6e • Sospensioni cabina ad aria • Serbatoio gasolio in alluminio • Accesso carrozzeria lato conducente • Parasole • 2 x lampeggianti LED sul tetto cabina • 2 x fari da lavoro LED posteriori sul tetto cabina • 2 x lampeggianti LED nella mascherina frontale • 2 x lampeggianti LED posteriori • 2 x fari supplementari a LED posteriori • Trombe pneumatiche sul tetto cabina • Sedile comfort per conducente • 2 x sedili passeggero Podoyni Tuopfx Angerb • Volante multifunzione • Cruise control • Sistema di navigazione 12,3" • Pannello di comando MAN EasyControl, 4 funzioni a porta aperta • Climatizzatore automatico • Riscaldamento autonomo • Gancio traino con attrezzatura per rimorchio • Cassette porta attrezzi • Sistema anticollisione MAN EasyStart • Passo corto • Pneumatici larghi su 1° e 3° asse PALFINGER PK18002EH-C gru anteriore • 4 sfili idraulici • Radiocomando • Postazione rialzata con banco di appoggio • Stabilizzatori inclinabili idraulicamente a 180° • Benna mordente a due valve • Rotatore • Gancio rotatore • Gancio di sollevamento • Piastre di appoggio con supporti Ribaltabile trilaterale MEILLER • Dimensioni interne: 4.400 x 2.450 x 800 mm • Larghezza container • Sponde in acciaio a doppio strato • Tutte le sponde apribili e basculanti • Chiusure a pendolo pneumatiche su sponda posteriore e laterale sinistra • Montanti d'angolo rimovibili • 5 coppie di occhielli d'ancoraggio incassati nel pianale • 4 occhielli d'ancoraggio sulla parete frontale • Porta scala regolabile integrata nella parete anteriore e posteriore • Punti di ancoraggio integrati nelle sponde laterali • Ganci per rete sulle sponde • Occhione di traino sulla paratia anteriore • Paraciclisti ribaltabile • Scala in alluminio con supporto • Porta scopa e pala zincato

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/2016, sospensione: aria, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: sponda idraulica, Sospensione: Sospensione pneumatica Asse posteriore 1: Sterzante Asse posteriore 2: Sterzante Asse posteriore 3: Sterzante Massa totale ammessa: 48.000 kg Condizione tecnica: molto buona Psdpfjvvwzrjx Angsrb Condizione estetica: molto buona Prezzo: Su richiesta Contattare David F Middelman per ulteriori informazioni.

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: NEW-23, peso a vuoto: 651 kg, peso massimo di carico: 2.849 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.060 mm, larghezza vano di carico: 2.040 mm, altezza vano di carico: 300 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 195 / 50 R 13, velocità massima: 100 km/h, colore: argento, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2026, freni: altro, SARIS PL 406 204 3500 2 VEICOLO NUOVO Dimensioni interne: 406 cm x 204 cm Altezza sponde: 35 cm Altezza piano di carico: 66 cm Peso totale: 3500 kg Portata utile: 2849 kg Prsdpfork Iwnjx Angsb Rimorchio tandem con freni Freno ad inerzia e freno di stazionamento AL-KO Assali e freni di massimo dimensionamento Telaio ribassato Telaio interamente saldato e zincato a caldo Sponde in alluminio da 35 cm con chiusura a leva Sponde abbattibili e rimovibili su tutti i lati Pavimento in multistrato resinato antiscivolo da 15 mm, molto robusto Ruotino d'appoggio automatico, capacità di carico 400 kg 8 occhielli di ancoraggio silenziati, capacità di trazione 800 kg ciascuno Pneumatici rinforzati 13" C con valvola in acciaio Pneumatici M+S Ganci per rete/cavo sul telaio Spina a 13 poli Luci di posizione anteriori a LED Gruppo ottico posteriore con luce retromarcia, fendinebbia posteriore e catarifrangenti a triangolo ACCESSORI OPTIONAL IN OFFERTA PERMANENTE DAL FEBBRAIO 2026 - Omologazione 100 km/h (ammortizzatori) - Ruota di scorta con supporto - Senza sponde (sconto sul prezzo) - Verricello a fune AL-KO da 12,5 m - Black Edition (sponde e cerchi verniciati a polvere neri) - Rampe integrate 2800 kg - Lastra in acciaio sul fondo - Illuminazione completa a LED - Serratura antifurto - Rete a maglie fini o larghe - Telaio ad H - Sponde retinate in varie altezze, anche chiuse - Sponde aggiuntive 30 cm con chiusura a leva - Telo piano con o senza arcarecci - Telo alto da 180 cm o 200 cm Ulteriori accessori su richiesta! Trasporto fino a Gera e documento di immatricolazione auto €200 + IVA Le immagini sono a scopo illustrativo e possono mostrare accessori opzionali a pagamento. Non ha trovato il rimorchio adatto? Disponiamo di 50-100 veicoli sempre pronti in pronta consegna. L'officina è aperta dal lunedì al venerdì, dalle 8:00 alle 17:00, per riparazioni di ogni tipo. Specialisti nella riparazione di assali, anche per caravan. Ampia offerta di rimorchi a noleggio. Inoltre, vasta scelta di ricambi e accessori per rimorchi di tutte le marche. Consulenza telefonica, visita il nostro sito web o passa direttamente da noi.

Condizione: nuovo, Anno di produzione: 2026, HD Truck Solutions vi offre veicoli nuovi di pronta consegna disponibili immediatamente presso la nostra sede di Porta Westfalica, Germania. Per tutti i clienti che si trovano in una situazione di necessità urgente (ampliamento della capacità a breve termine o investimento sostitutivo). I vostri vantaggi: - Veicoli completi pronti all’uso (camion con gru, trasporto legname corto, scarrabili) - Disponibilità immediata direttamente dal produttore - Allestimento, montaggio, veicoli commerciali - Miglior rapporto qualità/prezzo - Possibilità di finanziamento - Ritiro del vostro usato Effer gru caricatrice 955-8s + Jib 6s - Blocco valvole sulla colonna della gru, rotazione infinita - Blocco valvole proporzionale Hawe per 4 funzioni con attivazioni - Radiocomando con display, tastiera funzionale e torretta luminosa a 3 colori - Dispositivo FPI (Flow Power Increase) multistadio con attivazione automatica - Elettronica PROGRESS 2.0 conforme EN12999, con pannello grafico e alfa-numerico - Controllo del momento di sollevamento in diverse aree operative tramite sistema PROGRESS con monitoraggio proporzionale della stabilità - Rotazione tramite riduttore e ralla - Sistema a doppio leverismo ETL (Effer Twin Links) - Secondo braccio articolabile di 10° - Piastra di supporto per verricello fino a 3500 daN, montata sotto il secondo sfilo - Boccole in materiale plastico ad alta resistenza nei settori telescopici della gru - Cilindri a doppio effetto con valvole di blocco pilotate - Cilindri di sfilo dotati di valvole sequenziali, finecorsa antiurto e valvola di rigenerazione HSS (High Speed System)* - Sollevamento idraulico dei stabilizzatori, larghezza totale 8710 mm (3200 + 3200 mm) - Stabilizzatori telecomandati con controllo proporzionale - Sistema manuale di sollevamento per piedini - Piedi stabilizzatori con snodi sferici - Predisposizione per pompa a portata costante - Filtro ad alta pressione (con ricambio) - Verniciatura bicomponente (cilindri verniciati neri RAL 9005) - Serbatoio olio 260 l montato sulla gru - Gancio di sollevamento con capacità di 22 t - Kit di fissaggio (solo per gru con basamento standard) - Raffreddatore olio per pompe fino a 130 l/min di portata - Dichiarazione di conformità CE - Norma di classificazione secondo EN 12999 HC1 S1 HD5 Effer gru caricatrice 955-8s (8 sfili): 2,92 m = 23.840 kg 4,69 m = 15.720 kg 6,36 m = 11.150 kg 8,13 m = 8.380 kg 10,00 m = 6.575 kg 11,94 m = 5.290 kg 13,98 m = 4.380 kg 16,11 m = 3.720 kg 18,32 m = 3.220 kg 20,58 m = 2.820 kg Jib 6s (6 sfili): 23,44 m = 1.380 kg 24,95 m = 1.250 kg 26,63 m = 1.130 kg 28,38 m = 1.030 kg 30,02 m = 955 kg 31,77 m = 850 kg 33,55 m = 720 kg Per ulteriori informazioni il nostro team è disponibile nelle seguenti lingue: - Tedesco - Inglese - Francese - Polacco - Russo - Serbo-croato Podpfx Aeyntluongsrb - Arabo = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2026 Condizioni generali: molto buone Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Prezzo: su richiesta

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 1.750 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.000 mm, larghezza vano di carico: 2.300 mm, altezza vano di carico: 2.200 mm, ATLAS con tettuccio apribile DATI TECNICI: * Tipo di rimorchio: ATLAS con tetto apribile simile a EDSCHA * Peso totale: 3500 kg * Carico utile: 1750 kg * Area di carico: L: 800 cm, P: 230 cm, H: 220 cm * Altezza di carico: circa 72 cm * Pavimento: Pavimento in legno Multiplex * Telaio: Acciaio, completamente zincato a caldo * Impianto elettrico: 13 pin, 12 V * Ruote: 185R14C * Produttore dell'assale: AL-KO o KNOTT * Numero di assi: 3x1350 kg * Assale frenato * Ruota di supporto di serie, ruota di supporto automatica * Rampe in acciaio L=250 cm * Verricello a cavo AL-KO 900C * Luci di ingombro a LED, 6 pezzi per lato * Telo con arco H=220 cm, sistema di telo scorrevole Profi su entrambi i lati * Montanti centrali, tutti rimovibili PIÙ APPROVAZIONE DEKRA 149¤ Tutti i prezzi sono comprensivi di IVA. !!! POSSIBILI DIVERSI COLORI PER IL TELONE!!! Le illustrazioni non corrispondono necessariamente alla dotazione di serie; con riserva di modifiche tecniche (ad esempio dimensioni degli pneumatici). Consegna: Consegna tramite spedizioniere possibile, per chilometro di trasporto ¤ 1,50, una tratta in tutta la Germania (da Seesen a destinazione) almeno ¤ 270,00 più IVA. Venite a trovarci anche a =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. Qui puoi anche ottenere il rimorchio e gli accessori desiderati previo accordo: Predpfsthl Nmex Angeb Azienda di trasporti B L Y S S GmbH Via Diesel 8 85084 Reichertshofen Tel.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.:.:.:.: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: .:.: Azienda di trasporti B L Y S S GmbH 18-20 anni 46286 Dorsten - Wulfen Telefono =.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=.=. =.=.=.=.=.=.=. ?POSSIBILE FINANZIAMENTO O LEASING* Numero del veicolo (per richieste dei clienti) Le illustrazioni non rispecchiano necessariamente l'equipaggiamento standard; sono soggette a modifiche tecniche (ad esempio le dimensioni degli pneumatici).

Condizione: usata, chilometraggio: 849.446 km, potenza: 331 kW (450,03 CV), prima immatricolazione: 10/1994, tipo di carburante: diesel, dimensione degli pneumatici: 315/80R22.5, configurazione degli assi: 4x2, passo: 4.600 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: rosso, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di marce: 12, classe di emissione: euro2, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 6.920 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 1994, Equipaggiamento: ABS, regolazione elettrica dei finestrini, = Ulteriori opzioni e accessori = Varie - Sospensioni pneumatiche - Fari supplementari Altro - Parasole = Note = Scania T143.450 4x2 Immatricolazione olandese. Passo di 460 cm. Cerchi Alcoa. Porta tubi. Piastra protettiva sul telaio. Paraurti posteriore. Fari supplementari. Segnalatori luminosi. = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero di cilindri: 8 Configurazione degli assi Dimensioni pneumatici: 315/80R22.5 Freni: Freni a tamburo Asse anteriore: Sterzante; Profondità del battistrada pneumatici sinistro: 50%; Profondità del battistrada pneumatici destro: 50%; Sospensione: Sospensione a balestra Asse posteriore: Pneumatici doppi; Profondità del battistrada pneumatici sinistro interno: 50%; Profondità del battistrada pneumatici sinistro esterno: 50%; Profondità del battistrada pneumatici destro interno: 50%; Profondità del battistrada pneumatici destro esterno: 50%; Sospensione: Sospensione pneumatica Pesi Peso a vuoto: 7.650 kg Carico utile: 10.350 kg Peso complessivo: 18.000 kg Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta Identificazione Modello: T143.450 TOPLINE / TORPEDO / HAU = Informazioni sull'azienda = Prodpsx U S Ngofx Angob TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT). Parliamo anche russo. Ci impegniamo al massimo per fornire informazioni corrette. Tuttavia, non si possono derivare diritti dai testi pubblicati.