Semirimorchio ribassatoFAYMONVILLE
Megamax-Z-3L-VA 3-Achs-Tiefbett /Mähdrescher
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE
Megamax-Z-3L-VA 3-Achs-Tiefbett /Mähdrescher
Condizione
Usato
Ubicazione
Petershagen 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
- Posizione del venditore:
- Auf der Tappenau 15, 32469 Petershagen, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso complessivo:
- 42.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Prima immatricolazione:
- 02/2017
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A228-16-730
- numero di riferimento:
- 1850
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 25.09.2026
Descrizione
Rimorchio in condizioni eccellenti, praticamente nuovo!
Dati tecnici Mega-Z-3L-V-BB-A-18ZT-7.50(2.54)-17.5-2.54-(per mietitrebbia).
Peso totale: 48.000 kg
Lunghezza del collo d'oca: circa 4.080 mm
Lunghezza del piano di carico: circa 7.500 mm
Lredpfxez El T Ij Anmst
Estensione tecnica: circa 5.500 mm
Larghezza del piano di carico: circa 2.540 mm
Altezza del piano di carico a pieno carico: circa 400 mm
Altezza da terra a collo retratto: circa 100 mm
Altezza del piano di carico del telaio posteriore a pieno carico: circa 900 mm
Passo: 1.360 mm
Descrizione tecnica
Collo d'oca: collo d'oca "Light", lunghezza circa 4.080 mm.
Il collo d'oca è sollevabile e abbassabile idraulicamente, oltre ad essere estendibile.
Carico statico sull'attacco: 22.500 kg
Adatto per autocarri con configurazione: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
Pianale ribassato: pianale ribassato estendibile, larghezza 1.000 mm, lunghezza circa 7.500 mm con blocco meccanico.
Telaio e assali:
Telaio con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera grecata.
Telaio con pozzetto continuo per escavatore, circa 750 x 200/280 mm, aperto nella parte posteriore.
Assali e sospensioni SAF, tutti gli assali con sterzatura idromeccanica forzata.
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento.
Pneumatici MICHELIN XTE 2+ 235/75 R 17.5, con pneumatici gemellati, indice di carico (143/141J)
Impianto di illuminazione a 24 Volt, modello "ASPÖCK-NORDIK fullLED".
Accessori inclusi
Pannello frontale in acciaio, estendibile, altezza circa 400 mm.
Sul collo d'oca, 1 paio di sponde laterali in alluminio a innesto, altezza circa 400 mm.
1 sponda posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, altezza circa 400 mm, anodizzata.
3 paia di anelli di fissaggio incassati sul collo d'oca (capacità di carico 5.000 daN).
2 paia di anelli di fissaggio saldati LBS 3 (capacità di carico 6.000 daN), nella parte anteriore (circa 600 mm dietro il pannello frontale) e nella parte posteriore del collo d'oca.
2 paia di anelli di fissaggio saldati LBS 3 (capacità di carico 6.000 daN) sul telaio esterno del collo d'oca.
Sopra il collo d'oca, un rivestimento in ?DELIGNIT? di circa 12 mm di spessore. 2 perni di raggruppamento.
Traversa di supporto idraulica per stabilizzare il collo d'oca sull'autocarro. 2 paia di alloggiamenti per puntoni sul collo d'oca, per puntoni a innesto di circa 100 x 100 mm.
Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunti multipli al posto dei giunti a vite.
Corrimano per rampe in alluminio rimovibili, sul collo d'oca.
Allargamenti pieghevoli ed estendibili, bloccabili a circa 2.540/2.750/3.000 mm, inclusi materassi in acciaio in versione divisa, con rivestimento in legno.
Punti di fissaggio sul telaio esterno per gli allargamenti pieghevoli, distanziati di circa 500 mm.
Gli allargamenti possono essere estesi e ruotati, ottenendo un piano di carico più basso di circa 60 mm.
Anelli di fissaggio con molla di ritenuta, distanziati di circa 1.200-1.300 mm sul longherone interno del pianale ribassato.
Anelli di fissaggio con molla di ritenuta, distanziati di circa 1.200-1.300 mm sul longherone esterno del pianale ribassato (capacità di carico 10.000 daN).
2 paia di anelli di fissaggio con molla di ritenuta nel punto di transizione tra il pianale ribassato e il pozzetto (capacità di carico 10.000 daN).
4 paia di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno del telaio, ribaltabili verso l'esterno.
- Un paio nella parte anteriore e uno nella parte posteriore (capacità di carico 5.000 daN).
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Dati tecnici Mega-Z-3L-V-BB-A-18ZT-7.50(2.54)-17.5-2.54-(per mietitrebbia).
Peso totale: 48.000 kg
Lunghezza del collo d'oca: circa 4.080 mm
Lunghezza del piano di carico: circa 7.500 mm
Lredpfxez El T Ij Anmst
Estensione tecnica: circa 5.500 mm
Larghezza del piano di carico: circa 2.540 mm
Altezza del piano di carico a pieno carico: circa 400 mm
Altezza da terra a collo retratto: circa 100 mm
Altezza del piano di carico del telaio posteriore a pieno carico: circa 900 mm
Passo: 1.360 mm
Descrizione tecnica
Collo d'oca: collo d'oca "Light", lunghezza circa 4.080 mm.
Il collo d'oca è sollevabile e abbassabile idraulicamente, oltre ad essere estendibile.
Carico statico sull'attacco: 22.500 kg
Adatto per autocarri con configurazione: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4
Pianale ribassato: pianale ribassato estendibile, larghezza 1.000 mm, lunghezza circa 7.500 mm con blocco meccanico.
Telaio e assali:
Telaio con telaio esterno chiuso e copertura in lamiera grecata.
Telaio con pozzetto continuo per escavatore, circa 750 x 200/280 mm, aperto nella parte posteriore.
Assali e sospensioni SAF, tutti gli assali con sterzatura idromeccanica forzata.
Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento e abbassamento.
Pneumatici MICHELIN XTE 2+ 235/75 R 17.5, con pneumatici gemellati, indice di carico (143/141J)
Impianto di illuminazione a 24 Volt, modello "ASPÖCK-NORDIK fullLED".
Accessori inclusi
Pannello frontale in acciaio, estendibile, altezza circa 400 mm.
Sul collo d'oca, 1 paio di sponde laterali in alluminio a innesto, altezza circa 400 mm.
1 sponda posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, altezza circa 400 mm, anodizzata.
3 paia di anelli di fissaggio incassati sul collo d'oca (capacità di carico 5.000 daN).
2 paia di anelli di fissaggio saldati LBS 3 (capacità di carico 6.000 daN), nella parte anteriore (circa 600 mm dietro il pannello frontale) e nella parte posteriore del collo d'oca.
2 paia di anelli di fissaggio saldati LBS 3 (capacità di carico 6.000 daN) sul telaio esterno del collo d'oca.
Sopra il collo d'oca, un rivestimento in ?DELIGNIT? di circa 12 mm di spessore. 2 perni di raggruppamento.
Traversa di supporto idraulica per stabilizzare il collo d'oca sull'autocarro. 2 paia di alloggiamenti per puntoni sul collo d'oca, per puntoni a innesto di circa 100 x 100 mm.
Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunti multipli al posto dei giunti a vite.
Corrimano per rampe in alluminio rimovibili, sul collo d'oca.
Allargamenti pieghevoli ed estendibili, bloccabili a circa 2.540/2.750/3.000 mm, inclusi materassi in acciaio in versione divisa, con rivestimento in legno.
Punti di fissaggio sul telaio esterno per gli allargamenti pieghevoli, distanziati di circa 500 mm.
Gli allargamenti possono essere estesi e ruotati, ottenendo un piano di carico più basso di circa 60 mm.
Anelli di fissaggio con molla di ritenuta, distanziati di circa 1.200-1.300 mm sul longherone interno del pianale ribassato.
Anelli di fissaggio con molla di ritenuta, distanziati di circa 1.200-1.300 mm sul longherone esterno del pianale ribassato (capacità di carico 10.000 daN).
2 paia di anelli di fissaggio con molla di ritenuta nel punto di transizione tra il pianale ribassato e il pozzetto (capacità di carico 10.000 daN).
4 paia di anelli di fissaggio incassati nel telaio esterno del telaio, ribaltabili verso l'esterno.
- Un paio nella parte anteriore e uno nella parte posteriore (capacità di carico 5.000 daN).
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