Rimorchio a pianale ribassato

Schwarzmüller Tiefladeanhänger

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.800 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web. Estratto delle dotazioni. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Telaio * Costruzione in acciaio saldato con curvatura anteriore e smussatura posteriore * Rampa di accesso con incasso per il braccio dell'escavatore al centro = rientranza posteriore tra le traverse longitudinali * Circa 2.300 mm di lunghezza Integrato nel telaio esterno * 5 coppie di punti di ancoraggio da circa 4 t (4 sul pianale ribassato e 1 sul pianale rialzato) * 7 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa, estraibili, da circa 10 t (4 sul pianale ribassato * 1 sulla rampa di accesso e 2 sul pianale rialzato) * Attacchi standard per timone a sfera * Estensioni estraibili su entrambi i lati del pianale ribassato, con assi in legno tenero di circa 50 mm * (La carreggiata delle macchine edili da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di circa 2.550 mm) * 4 coppie di anelli di ancoraggio da circa 10 t, ribaltabili Fsdpfjz Ed Aujx Anujgh * Disposizione: 1 coppia nella parte anteriore del pianale rialzato, all'interno delle traverse longitudinali * 1 coppia nella parte posteriore, nell'incasso per il braccio dell'escavatore, a sinistra e a destra * 1 coppia nella parte anteriore del pianale rialzato, prima della curvatura, all'interno delle traverse longitudinali * 1 coppia sul pianale ribassato, nella parte posteriore, prima della rampa di accesso, nell'incasso, a sinistra e a destra. Dispositivo di traino * Forcella di traino fissa con timone girevole da circa 40 + 50 mm, esecuzione curvata, supporto con boccole in gomma, molla di ritenuta per la forcella di traino con tenditore * Altezza dell'attacco del camion da circa 840 mm a circa 1.030 mm PP004059B, lunghezza della forcella di traino di circa 1.800 mm, dispositivo di supporto * 2 supporti ribaltabili automatici nella parte posteriore * Assi * Assi ribassati SAF con sospensioni pneumatiche e freni a tamburo, capacità di carico di 11 t/asse, freno a camma a S di circa 300/200 mm, regolatore automatico del freno Ruote * 12 pneumatici 235/75 R 17,5, 141J, marca a scelta della fabbrica Impianto frenante/Sospensione * Conforme alla direttiva ECE R13 * Impianto frenante pneumatico a due linee * Impianto frenante marca Wabco, sistema EBS 4S3M, sensori per il 1° e il 2° asse RSS/RSP * Programma di stabilità * Freno di stazionamento a molla su 2° e 3° asse * Serbatoio pneumatico in acciaio * Tubazioni di collegamento freno/aria con 2 teste di accoppiamento separate, gialla/rossa * Cavo di collegamento EBS/ABS * Elastico per il fissaggio dei connettori EBS ed elettrici * Sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento (solo sugli assi posteriori), regolazione automatica dell'altezza di guida a partire da 15 km/h (RTR), con fermo dell'asse sull'asse anteriore Pavimento * Pavimento in legno tenero di circa 50 mm, impregnato, sporgente di circa 5-10 mm rispetto al bordo superiore del telaio * Rivestimento in lamiera di acciaio antiscivolo sopra le ruote Rampe * 2 rampe di accesso in acciaio, leggere e pieghevoli * Lunghezza di circa 2.800 mm, larghezza di circa 750 mm, con pavimento in legno duro di circa 35 mm, impregnato * Rampe spostabili lateralmente, con distanza minima di circa 350 mm fino a una larghezza totale massima di circa 3.000 mm * Rampe bloccabili in posizione di guida tramite catene con tenditore * Dispositivo di sollevamento della rampa con molla a spira

Condizione: usata, peso massimo di carico: 10.080 kg, peso complessivo: 13.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 08/2017, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, volume dello spazio di carico: 6 m³, Anno di produzione: 2017, Equipaggiamento: ABS, Numero di magazzino: 5820 Rimorchio a tre lati in acciaio con telaio tandem basculante Müller-Mitteltal / rampe in alluminio / telaio zincato / pneumatici larghi! ----* Produttore: Müller-Mitteltal * Modello: KA-TA-R 13,5 * Prima immatricolazione: 08/2017 * Peso totale: 13.500 kg * Peso a vuoto secondo il libretto di circolazione: 3.420 kg * Carico utile: 10.080 kg * Assi: 2 x Gigant / freni a tamburo * Sospensioni: a balestra * Pneumatici: 385/55 R 19.5, circa il 50% del battistrada rimanente, montati su cerchi in acciaio Fgedpfx Ajzdm S Sonuoh * EBS * Colore: telaio zincato, cassone basculante blu * Volume interno cassone basculante: circa 6 m³ (5,00 m di lunghezza x 2,42 m di larghezza x 0,50 m di altezza) * Rampe in alluminio estraibili * Attacco a sfera con occhiello da 50 mm, regolabile in altezza * Cassone basculante con 4 coppie di punti di ancoraggio pieghevoli nel pavimento * Supporto per carico completo nella parte anteriore * Supporti aggiuntivi nella parte posteriore (pieghevoli) * Cassetta per attrezzi nella parte anteriore destra * Parafanghi parziali * Certificato di sicurezza del carico * Prima mano Rimorchio tedesco!! Documenti tedeschi!! Prima mano!! Avviso su possibili errori nell'annuncio: Nonostante l'accurata preparazione dell'annuncio, potrebbero essersi infiltrati errori nel testo o nelle informazioni. Non ci assumiamo alcuna responsabilità per errori, modifiche o vendite intermedie. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia. Si prega di contattarci per verificare i dettagli o chiarire eventuali ulteriori domande.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 30.160 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: > 3 assi, Equipaggiamento: ABS, Troverete il nostro completo inventario di veicoli, con disponibilità immediata e a breve termine, sul nostro sito web. Di seguito un estratto delle caratteristiche. Dotazioni complete disponibili su richiesta. Telaio: struttura in acciaio saldato con rinforzo anteriore, angoli anteriori smussati e smussatura posteriore, rampa di accesso con incavo per benna escavatrice al centro = rientranza posteriore tra i longheroni, lunghezza circa 2.300 mm, integrata nel telaio esterno. 4 paia di punti di ancoraggio da circa 4 tonnellate. 7 paia di anelli di ancoraggio a scomparsa estraibili da circa 10 tonnellate (2 sul piano rialzato, 1 sulla rampa di accesso anteriore, 3 nel pianale ribassato tra i vani ruota e 1 sulla rampa di accesso). 2 paia di vani ruota. 1 paio di vani ruota, circa 2.300/1.270 x 400 mm (L1/L2 x P), nella parte anteriore, dopo il rinforzo, con copertura in alluminio integrata, per una pressione massima superficiale di circa 11.650 daN per pezzo. 1 paio di vani ruota, circa 1.390/590 x 270 mm (L1/L2 x P), tra il terzo e il quarto asse, con copertura in alluminio integrata, adatta per il trasporto di pale gommate con passo di circa 2.700-3.600 mm, con diametro ruota di circa 1.485-1.740 mm, sporgenza posteriore della pala gommata massima 2.220 mm. Larghezza tra i vani ruota di circa 1.255 mm (= longheroni esterni). Elementi del telaio: 5 paia di tasche di supporto nel telaio esterno per montanti a forma di tubo circa 100x50x5 mm (3 nel pianale ribassato e 2 sul piano rialzato). Senza montanti a forma di tubo. Estensioni laterali estraibili su entrambi i lati del pianale ribassato con tavole di legno tenero di circa 50 mm (la carreggiata delle macchine edili da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di circa 2.550 mm). 4 paia di anelli di ancoraggio da circa 10 tonnellate, ribaltabili, disposti come segue: 1 paio nella parte anteriore sul piano rialzato, all'interno dei longheroni. 1 paio nella parte posteriore, nell'incavo per benna escavatrice, a sinistra e a destra. 1 paio nella parte anteriore sul piano rialzato, prima del rinforzo, all'interno dei longheroni. 1 paio nel pianale ribassato, nella parte posteriore, prima della rampa di accesso, nell'incavo per benna escavatrice, a sinistra e a destra. Dispositivo di traino: Forcella di traino fissa con perno di traino per carichi pesanti di circa 50 mm, versione rinforzata, supporto con boccole silenziose, molla di mantenimento della forcella di traino con tenditore. Altezza del gancio del camion da circa 820 mm a circa 1.010 mm. Lunghezza della forcella di traino di circa 1.800 mm. Fedsz Ed Azjpfx Anusgh Dispositivo di supporto: 2 supporti idraulici posteriori, azionabili individualmente, controllati da un'unità situata in un apposito alloggiamento in acciaio inossidabile. Assi: Assi a basso carico con sospensioni pneumatiche SAF, freni a tamburo, capacità di carico di circa 11 tonnellate per asse, freno a camma S-Nocken di circa 300/200 mm, regolatore automatico del freno. Ruote: 16 pneumatici 245/70 R 17,5, 146/146F, marca Conti HTR2 (capacità di carico degli pneumatici di circa 12 tonnellate per asse). Impianto frenante/sospensioni: Impianto frenante conforme alla direttiva ECE R13. Impianto frenante pneumatico a due linee. Impianto frenante di marca Wabco, sistema EBS 4S3M, 1° e 3° asse con sensori, programma di stabilità RSS/RSP, freno di stazionamento a molla su 3° e 4° asse. Serbatoio dell'aria in alluminio per peso totale di 44 tonnellate. Tubazioni del fren

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: Produktpalette, peso a vuoto: 5.200 kg, peso massimo di carico: 33.800 kg, peso complessivo: 39.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.350 mm, altezza vano di carico: 1.600 mm, volume dello spazio di carico: 27 m³, lunghezza totale: 8.600 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.110 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 385/65R22,5, condizione degli pneumatici: 100 percentuale, Soluzione di trasporto personalizzata Configurate il vostro veicolo Fliegl in base alle vostre esigenze. Il veicolo illustrato è un esempio. La produzione e le dotazioni vengono realizzate individualmente in base alle richieste del cliente. Ulteriori informazioni Telaio Ribaltabile a semirimorchio Struttura saldata in acciaio a grana fine, nella versione base leggera, piastra di raccordo con 2 perni a re perno intercambiabili Chiusura anteriore curva brevettata Supporto telescopico centrale, il disaccoppiamento con carico non è possibile, nello stato disaccoppiato il veicolo deve essere inclinato all'indietro. Fsdpfji Ri A Iex Anuegh Cunei di sostegno con supporto Paracolpi inferiore, ribaltabile Paraspruzzi a semiguscio Supporto paraspruzzi integrato, superficie resistente agli urti Barra per telo con supporto Gancio di traino nella parte posteriore Assi + sospensioni Assi a disco SAF con diametro del disco di 430 mm Misurazione laser degli assi/telaio, riduzione dell'usura degli pneumatici e del consumo di carburante Assi in versione fuoristrada Sospensioni pneumatiche 1° asse, asse sollevabile automatico, comprensivo di abbassamento forzato e assistenza per la partenza Meccanismo dell'asse sollevabile zincato a caldo, garanzia di 10 anni contro la corrosione Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotti, disposizione dei condotti colorata per una facile manutenzione Freno di stazionamento a molla 2 testate di collegamento a prova di errore nella parte anteriore, senza tubo di collegamento EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Attenzione: il rimorchio può essere trainato solo da veicoli che garantiscono l'efficacia dell'ABS! Con valvola di sollevamento e abbassamento Sistema di stabilità di marcia del veicolo Ruote e pneumatici 385/65 R22.5 Cerchi in acciaio, color argento opaco "TPMS" Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici secondo ECE R 141, visualizzazione tramite display nel veicolo trainante, tramite EBS, senza installazione sul camion (è necessario che il camion sia predisposto. Solo sui pneumatici di base). Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione a LED gialla sui lati Illuminazione a LED gialla sui lati, collegata agli indicatori di direzione "Luci laterali lampeggianti" 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di contorno bianche/rosse nella parte posteriore 2 x prese a 7 poli a prova di errore nella parte anteriore, senza cavo di collegamento Sistema idraulico Cilindro a bassa pressione, max. 170 bar, stadio più piccolo trattato superficialmente con cromo duro, con raccordi a vite HDK, elemento fisso, DN 48 mm (senza collegamento del tubo). Azionamento idraulico tramite presa di forza del camion Cassone Cassone circolare in acciaio con design Stone Master, realizzato in acciaio HB 400/450 ad alta resistenza all'usura. Parete frontale inclinata con sistema idraulico esterno e scaletta sulla parete frontale. Greenline - forma conica e aerodinamica del cassone Supporto per pala e scopa all'esterno sulla parete frontale. Membrana - parete posteriore Parete posteriore come battente oscillante con cerniera a doppio perno, montata esternamente con chiusura a gancio a doppio sistema. 2 viti di serraggio con chiusure a camma sui lati inferiori. Pareti laterali con spessore di 4 mm, fondo con spessore di 4/5 mm, costruzione ottimizzata per resistenza all'usura e peso, Pedana con scaletta, piastra di collegamento per aria/elettricità

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 6.650 kg, peso massimo di carico: 17.350 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 10.900 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), colore: argento, tipo di ingranaggio: meccanico, consumo di carburante (urbano): 1.090 l/100km, Peso a vuoto: 6.650 kg, peso totale consentito: 24.000 kg, misura pneumatici: 235/75 R17.5, 1ª asse: , 2ª asse: , 3ª asse: , sospensioni a balestra, - struttura saldata in acciaio - telaio rotante con robusta ralla a sfera - supporto posteriore ribaltabile - 1 supporto per ruota di scorta per una ruota completa, con kit fissaggio ruota - senza ruota di scorta, - 1 cassetta portautensili in plastica con ripiano interno, dimensioni: l620/a360/p440 mm, chiudibile con lucchetto - allargamenti estraibili fino a 3.000 mm (non nella parte posteriore inclinata) - vano porta tavole in legno sotto la superficie ribassata - tavole in legno da 70 mm per l'allargamento a 3.000 mm - 1 coppia di anelli di ancoraggio frontali integrati nella zona inclinata, ciascuno da 5 t - 7 coppie di perni di ancoraggio integrati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 t - 1x anteriore sulla zona inclinata, 6x nel pianale ribassato - 5 coppie di tasche portastanti integrate nel telaio esterno, interne 70x40 mm - 2 coppie di occhielli di fissaggio ribaltabili aggiuntivi, ciascuno da 10 t, 1x anteriore sulla zona inclinata, 1x dietro il 3° asse - timone con occhione traino da 40 mm e 8° anello traino inclinato - assi SAF con freni a tamburo - sospensione parabolica con supporto in acciaio-gomma esente da manutenzione e bilanciamento meccanico del carico sull'asse (bilanciamento oscillante) - 235/75 R17,5 - cerchi in acciaio gemellati verniciati argento di fabbrica - impianto frenante pneumatico a 2 condotti - freno di stazionamento a molla, ABS e ALB, con presa anteriore e cavo di collegamento - 24 Volt, fari multisezione, illuminazione laterale a LED gialla - 2 x prese anteriori a 7 poli antinversione con cavo di collegamento - 1 lampeggiante LED con supporto, comandato tramite luci di posizione (lampada rimovibile) - 2 coppie di pannelli segnaletici doppia illuminazione LED estraibili fino a 3.000 mm - zona inclinata anteriore rivestita in acciaio/lamiere mandorlate - vano portaoggetti integrato nella zona inclinata verso la zona ribassata - poi con pavimento in legno tenero da 70 mm, zona passaruota con rivestimento in acciaio/lamiere mandorlate - inclinazione posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm - superficie ribassata incl. inclinazione posteriore 6.500 mm - rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, laterali traslabili, rivestite in legno - ulteriore sicurezza delle rampe Fgodpoyxh Rzjfx Anueh

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.250 kg, peso massimo di carico: 13.750 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 09/2020, sospensione: altro, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: ABS, freno ad aria compressa, Veicolo del cliente, sponde laterali di 590 mm, 8 occhielli di fissaggio, supplemento per rampe: 1.000 €, errori, omissioni e modifiche riservati, immagini illustrative, maggiori informazioni disponibili su: !, maggiori dettagli: ! Fedpfxsz H T Hxs Anusgh

Condizione: usata, peso massimo di carico: 23.760 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2011, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, Equipaggiamento: ABS, HIEBENTAL / a partire dal 20.09.2026 RIMORCHIO A 3 ASSI, PIATTAFORMA RIBASSATA Fgodpfxjz Dlxhe Anueh Allargamento a 3000 mm Attacco per timone: 400 mm ABS Rampe a molla Completamente zincato a caldo 1 proprietario Sospensioni pneumatiche Pneumatici con circa il 50% di usura Omologazione tedesca ecc.

Condizione: buona (usata), configurazione degli assi: 3 assi, carico assiale ammesso (asse 1): 10.000 kg, carico assale consentito (asse 2): 10.000 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 10.000 kg, prima immatricolazione: 02/2004, lunghezza spazio di carico: 8.500 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 920 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 265/70 R19.5, condizione degli pneumatici: 80 percentuale, colore: altro, Anno di produzione: 2004, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - 3 assi - Sospensioni pneumatiche - Freni a tamburo = Osservazioni = Allestimento Anno di costruzione: 2004 = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Misura pneumatici: 265/70 R19.5 Freni: freni a tamburo Asse anteriore: gemellato; portata max asse: 10.000 kg; sterzante; battistrada pneumatici: 80% Fsdpfez Ay D Esx Anuogh Asse posteriore 1: gemellato; portata max asse: 10.000 kg; battistrada pneumatici: 30% Asse posteriore 2: gemellato; portata max asse: 10.000 kg; battistrada pneumatici: 30% Pesi Peso a vuoto: 8.050 kg Portata utile: 21.950 kg Massa complessiva: 30.000 kg Funzionalità Altezza piano di carico: 92 cm Condizioni Condizioni tecniche: buone Condizioni estetiche: buone Identificazione Targa: UPZ486

Condizione: usata, peso massimo di carico: 24.000 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 03/2014, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, MÖSLEIN, rimorchio a pianale ribassato a 3 assi con rampe, modello TF 3 Telaio completamente zincato a caldo Lunghezza complessiva: 10.300 mm Pianale di carico: 5.900 mm Altezza del pianale di carico: 860 mm Peso totale: 24.000 / 30.000 kg Peso a vuoto: 6.000 kg Carico utile: 18.000 / 24.000 kg Sospensioni a balestra Rampe lunghe con sollevatore a molla Movibile lateralmente Ampio kit di cinghie di fissaggio Alloggiamenti per traverse nel telaio esterno Timone 40 mm Collegamento elettrico a 15 poli Collegamento pneumatico Duomatic Fgjdszuiz Repfx Anush Il veicolo è disponibile immediatamente – sono disponibili altri rimorchi a pianale ribassato nuovi e usati a 3 e 4 assi.

Condizione: usata, peso complessivo: 13.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 02/2018, lunghezza spazio di carico: 5.060 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2018, MUELLER MITTELTAL Rimorchio (ribaltabile) da 5,06 m Importato / senza incidenti IN OTTIME CONDIZIONI! ANNO DI FABBRICAZIONE: 2018 SOSPENSIONI PNEUMATICHE DIMENSIONI PNEUMATICI: 385/55R19,5 PASSO: 115 PIATTAFORMA: 506 x 242 x 50 cm PESO TOTALE: 13.500 kg CAPACITÀ: 10.000 kg TEL.: KUBA – POLACCO, INGLESE, TEDESCO, ITALIANO Fgedpfxjy E Ecne Anush SEBASTIAN – POLACCO, TEDESCO, ITALIANO, ????? LASZLO – UNGHERESE COSTEL – ROMENO (Ci occupiamo di tutte le pratiche per l'esportazione, inclusa la documentazione) RADEK – ?????