Rimorchio a pianale ribassatoSCHWARZMÜLLER
Tiefladeanhänger mit 1tlg. Stahl-Rampen
Rimorchio a pianale ribassato
SCHWARZMÜLLER
Tiefladeanhänger mit 1tlg. Stahl-Rampen
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Essen 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
- Posizione del venditore:
- Heegstraße 6-8, 45356 Essen, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 23.800 kg
- Peso complessivo:
- 30.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A228-10-320
- numero di riferimento:
- 38351
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 25.09.2026
Descrizione
Il nostro intero parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente e a breve termine, è disponibile sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni.
Dotazioni complete disponibili su richiesta.
Telaio
* Costruzione in acciaio saldato con curvatura anteriore e smussatura posteriore
* Rampa di accesso con incasso per il braccio dell'escavatore al centro = rientranza posteriore tra le traverse longitudinali
* Circa 2.300 mm di lunghezza
Integrato nel telaio esterno
* 5 coppie di punti di ancoraggio da circa 4 t (4 sul pianale ribassato e 1 sul pianale rialzato)
* 7 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa, estraibili, da circa 10 t (4 sul pianale ribassato
* 1 sulla rampa di accesso e 2 sul pianale rialzato)
* Attacchi standard per timone a sfera
* Estensioni estraibili su entrambi i lati del pianale ribassato, con assi in legno tenero di circa 50 mm
* (La carreggiata delle macchine edili da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di circa 2.550 mm)
* 4 coppie di anelli di ancoraggio da circa 10 t, ribaltabili
* Disposizione: 1 coppia nella parte anteriore del pianale rialzato, all'interno delle traverse longitudinali
* 1 coppia nella parte posteriore, nell'incasso per il braccio dell'escavatore, a sinistra e a destra
* 1 coppia nella parte anteriore del pianale rialzato, prima della curvatura, all'interno delle traverse longitudinali
* 1 coppia sul pianale ribassato, nella parte posteriore, prima della rampa di accesso, nell'incasso, a sinistra e a destra. Dispositivo di traino
* Forcella di traino fissa con timone girevole da circa 40 + 50 mm, esecuzione curvata, supporto con boccole in gomma, molla di ritenuta per la forcella di traino con tenditore
* Altezza dell'attacco del camion da circa 840 mm a circa 1.030 mm PP004059B, lunghezza della forcella di traino di circa 1.800 mm, dispositivo di supporto
* 2 supporti ribaltabili automatici nella parte posteriore
* Assi
* Assi ribassati SAF con sospensioni pneumatiche e freni a tamburo, capacità di carico di 11 t/asse, freno a camma a S di circa 300/200 mm, regolatore automatico del freno
Ruote
* 12 pneumatici 235/75 R 17,5, 141J, marca a scelta della fabbrica
Impianto frenante/Sospensione
* Conforme alla direttiva ECE R13
* Impianto frenante pneumatico a due linee
* Impianto frenante marca Wabco, sistema EBS 4S3M, sensori per il 1° e il 2° asse RSS/RSP
* Programma di stabilità
* Freno di stazionamento a molla su 2° e 3° asse
* Serbatoio pneumatico in acciaio
* Tubazioni di collegamento freno/aria con 2 teste di accoppiamento separate, gialla/rossa
* Cavo di collegamento EBS/ABS
* Elastico per il fissaggio dei connettori EBS ed elettrici
* Sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento (solo sugli assi posteriori), regolazione automatica dell'altezza di guida a partire da 15 km/h (RTR), con fermo dell'asse sull'asse anteriore
Pavimento
* Pavimento in legno tenero di circa 50 mm, impregnato, sporgente di circa 5-10 mm rispetto al bordo superiore del telaio
* Rivestimento in lamiera di acciaio antiscivolo sopra le ruote
Rampe
* 2 rampe di accesso in acciaio, leggere e pieghevoli
* Lunghezza di circa 2.800 mm, larghezza di circa 750 mm, con pavimento in legno duro di circa 35 mm, impregnato
* Rampe spostabili lateralmente, con distanza minima di circa 350 mm fino a una larghezza totale massima di circa 3.000 mm
* Rampe bloccabili in posizione di guida tramite catene con tenditore
Lrsdpez Ed Auefx Anmjt
* Dispositivo di sollevamento della rampa con molla a spira
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Estratto delle dotazioni.
Dotazioni complete disponibili su richiesta.
Telaio
* Costruzione in acciaio saldato con curvatura anteriore e smussatura posteriore
* Rampa di accesso con incasso per il braccio dell'escavatore al centro = rientranza posteriore tra le traverse longitudinali
* Circa 2.300 mm di lunghezza
Integrato nel telaio esterno
* 5 coppie di punti di ancoraggio da circa 4 t (4 sul pianale ribassato e 1 sul pianale rialzato)
* 7 coppie di anelli di ancoraggio a scomparsa, estraibili, da circa 10 t (4 sul pianale ribassato
* 1 sulla rampa di accesso e 2 sul pianale rialzato)
* Attacchi standard per timone a sfera
* Estensioni estraibili su entrambi i lati del pianale ribassato, con assi in legno tenero di circa 50 mm
* (La carreggiata delle macchine edili da trasportare non deve superare la larghezza esterna del telaio di circa 2.550 mm)
* 4 coppie di anelli di ancoraggio da circa 10 t, ribaltabili
* Disposizione: 1 coppia nella parte anteriore del pianale rialzato, all'interno delle traverse longitudinali
* 1 coppia nella parte posteriore, nell'incasso per il braccio dell'escavatore, a sinistra e a destra
* 1 coppia nella parte anteriore del pianale rialzato, prima della curvatura, all'interno delle traverse longitudinali
* 1 coppia sul pianale ribassato, nella parte posteriore, prima della rampa di accesso, nell'incasso, a sinistra e a destra. Dispositivo di traino
* Forcella di traino fissa con timone girevole da circa 40 + 50 mm, esecuzione curvata, supporto con boccole in gomma, molla di ritenuta per la forcella di traino con tenditore
* Altezza dell'attacco del camion da circa 840 mm a circa 1.030 mm PP004059B, lunghezza della forcella di traino di circa 1.800 mm, dispositivo di supporto
* 2 supporti ribaltabili automatici nella parte posteriore
* Assi
* Assi ribassati SAF con sospensioni pneumatiche e freni a tamburo, capacità di carico di 11 t/asse, freno a camma a S di circa 300/200 mm, regolatore automatico del freno
Ruote
* 12 pneumatici 235/75 R 17,5, 141J, marca a scelta della fabbrica
Impianto frenante/Sospensione
* Conforme alla direttiva ECE R13
* Impianto frenante pneumatico a due linee
* Impianto frenante marca Wabco, sistema EBS 4S3M, sensori per il 1° e il 2° asse RSS/RSP
* Programma di stabilità
* Freno di stazionamento a molla su 2° e 3° asse
* Serbatoio pneumatico in acciaio
* Tubazioni di collegamento freno/aria con 2 teste di accoppiamento separate, gialla/rossa
* Cavo di collegamento EBS/ABS
* Elastico per il fissaggio dei connettori EBS ed elettrici
* Sospensione pneumatica con dispositivo di sollevamento e abbassamento (solo sugli assi posteriori), regolazione automatica dell'altezza di guida a partire da 15 km/h (RTR), con fermo dell'asse sull'asse anteriore
Pavimento
* Pavimento in legno tenero di circa 50 mm, impregnato, sporgente di circa 5-10 mm rispetto al bordo superiore del telaio
* Rivestimento in lamiera di acciaio antiscivolo sopra le ruote
Rampe
* 2 rampe di accesso in acciaio, leggere e pieghevoli
* Lunghezza di circa 2.800 mm, larghezza di circa 750 mm, con pavimento in legno duro di circa 35 mm, impregnato
* Rampe spostabili lateralmente, con distanza minima di circa 350 mm fino a una larghezza totale massima di circa 3.000 mm
* Rampe bloccabili in posizione di guida tramite catene con tenditore
Lrsdpez Ed Auefx Anmjt
* Dispositivo di sollevamento della rampa con molla a spira
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