MinibusMERCEDES-BENZ
Vario 814D Diff Klima Airbag Standh 120km/h
Minibus
MERCEDES-BENZ
Vario 814D Diff Klima Airbag Standh 120km/h
Prezzo fisso più IVA
14.202 €
(16.900 € lordo)
Anno di produzione
2003
Condizione
Usato
Ubicazione
Berlin 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
Prezzo fisso più IVA
14.202 €
(16.900 € lordo)
- Posizione del venditore:
- Köpenicker Str. 47, 12683 Berlin, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 147.717 km
- Potenza:
- 100 kW (135,96 CV)
- Prima immatricolazione:
- 04/2003
- Tipo di carburante:
- diesel
- Freni:
- ritardatore
- Colore:
- bianco
- Tipo di ingranaggio:
- meccanico
- Classe di emissione:
- Euro 3
- Numero di posti:
- 11
- Equipaggiamento:
- ABS, aria condizionata, riscaldatore autonomo
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A225-02-022
- numero di riferimento:
- 150
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 15.08.2026
Descrizione
Un Mercedes-Benz Vario 814D in ottime condizioni, proveniente da un ente pubblico/polizia federale.
Allestimento come autobus (veicolo per il trasporto di gruppi) MR, versione alta con climatizzatore completo e riscaldatore ausiliario, ABS, airbag per il conducente e bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore, nonché un retarder (freno a vortice elettrico che non si usura, progettato per regolare la velocità).
Prima della vendita, il parabrezza verrà sostituito con uno in vetro temperato.
Grazie alle buone proprietà isolanti, il vetroresina delle finestre laterali e della parte posteriore del veicolo può rimanere.
Inoltre, prima della vendita, verranno rimossi i supporti e i deflettori delle luci di segnalazione che erano montate sul tetto.
I fori di fissaggio verranno quindi sigillati in modo permanente con piastre metalliche e adesivo per carrozzerie.
Inoltre, prima della vendita, smonteremo gli armadietti in legno posteriori, creando così spazio per un allestimento da camper.
Dal punto di vista tecnico, questo Vario è in buone condizioni e non necessita di riparazioni urgenti; è stato sottoposto a regolari interventi di manutenzione, come dimostra il libretto di controllo.
Durante l'ultimo intervento di manutenzione, è stata sostituita anche la coppa dell'olio del motore.
Tutti i componenti, come motore, cambio e asse posteriore, sono asciutti.
L'impianto di climatizzazione e il riscaldatore ausiliario sono funzionanti ed efficienti:
1) L'impianto di climatizzazione dispone di due evaporatori e bocchette sopra ogni sedile nella zona passeggeri.
2) Il riscaldatore ausiliario è un sistema di riscaldamento a circolazione di acqua calda con convettori nella zona passeggeri per un riscaldamento uniforme senza correnti d'aria.
Velocità massima Vmax, secondo i documenti: 120 km/h.
Nodjzr Ayhspfx Anmodb
In totale, 11 posti a sedere; i sedili nella zona passeggeri sono progettati come poltrone reclinabili, con schienali e braccioli regolabili; inoltre, i sedili interni sinistri possono essere spostati di circa 10 cm verso il corridoio per garantire maggiore libertà di movimento.
In totale, tre lucernari efficienti.
Dimensioni interne a partire dal sedile del conducente: 4000 x 1850 x 1900 mm (lunghezza x larghezza x altezza).
Con un costo aggiuntivo di 750 €, possiamo effettuare una modifica tecnica per trasformare il veicolo in un camper, riducendo il numero di posti a sedere.
Per motivi di spazio, sono possibili fino a 8 posti a sedere.
In questo caso, il Vario sarà dotato anche di un allacciamento esterno a 220 V.
Il Vario sarebbe comunque idoneo alla revisione anche senza queste modifiche alla carrozzeria; è facile da guidare e il cambio si aziona con precisione.
+++Salvo errori, modifiche e vendita anticipata.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Allestimento come autobus (veicolo per il trasporto di gruppi) MR, versione alta con climatizzatore completo e riscaldatore ausiliario, ABS, airbag per il conducente e bloccaggio del differenziale sull'asse posteriore, nonché un retarder (freno a vortice elettrico che non si usura, progettato per regolare la velocità).
Prima della vendita, il parabrezza verrà sostituito con uno in vetro temperato.
Grazie alle buone proprietà isolanti, il vetroresina delle finestre laterali e della parte posteriore del veicolo può rimanere.
Inoltre, prima della vendita, verranno rimossi i supporti e i deflettori delle luci di segnalazione che erano montate sul tetto.
I fori di fissaggio verranno quindi sigillati in modo permanente con piastre metalliche e adesivo per carrozzerie.
Inoltre, prima della vendita, smonteremo gli armadietti in legno posteriori, creando così spazio per un allestimento da camper.
Dal punto di vista tecnico, questo Vario è in buone condizioni e non necessita di riparazioni urgenti; è stato sottoposto a regolari interventi di manutenzione, come dimostra il libretto di controllo.
Durante l'ultimo intervento di manutenzione, è stata sostituita anche la coppa dell'olio del motore.
Tutti i componenti, come motore, cambio e asse posteriore, sono asciutti.
L'impianto di climatizzazione e il riscaldatore ausiliario sono funzionanti ed efficienti:
1) L'impianto di climatizzazione dispone di due evaporatori e bocchette sopra ogni sedile nella zona passeggeri.
2) Il riscaldatore ausiliario è un sistema di riscaldamento a circolazione di acqua calda con convettori nella zona passeggeri per un riscaldamento uniforme senza correnti d'aria.
Velocità massima Vmax, secondo i documenti: 120 km/h.
Nodjzr Ayhspfx Anmodb
In totale, 11 posti a sedere; i sedili nella zona passeggeri sono progettati come poltrone reclinabili, con schienali e braccioli regolabili; inoltre, i sedili interni sinistri possono essere spostati di circa 10 cm verso il corridoio per garantire maggiore libertà di movimento.
In totale, tre lucernari efficienti.
Dimensioni interne a partire dal sedile del conducente: 4000 x 1850 x 1900 mm (lunghezza x larghezza x altezza).
Con un costo aggiuntivo di 750 €, possiamo effettuare una modifica tecnica per trasformare il veicolo in un camper, riducendo il numero di posti a sedere.
Per motivi di spazio, sono possibili fino a 8 posti a sedere.
In questo caso, il Vario sarà dotato anche di un allacciamento esterno a 220 V.
Il Vario sarebbe comunque idoneo alla revisione anche senza queste modifiche alla carrozzeria; è facile da guidare e il cambio si aziona con precisione.
+++Salvo errori, modifiche e vendita anticipata.
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