Semirimorchio ribassatoGoldhofer
3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Semirimorchio ribassato
Goldhofer
3-(1+2)-A-Tele-Semi-Radmulden-Rampen-zg
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Dortmund 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
- Noleggio:
- è possibile
- Ubicazione:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, Deutschland

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso a vuoto:
- 11.800 kg
- Peso massimo di carico:
- 36.700 kg
- Peso complessivo:
- 48.500 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Lunghezza spazio di carico:
- 9.300 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.550 mm
- Altezza vano di carico:
- 855 mm
- Sospensione:
- aria
- Dimensione degli pneumatici:
- 245/70 R17.5
- Colore:
- grigio
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A221-40-752
- numero di riferimento:
- 63636
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 17.06.2026
Descrizione
Collo di cigno, fisso, nella versione a tubolare centrale:
-Angoli anteriori 90°
-Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio
-Listello forato per rampe di carico in alluminio
-Attacco a perno re 2"
-Supporti del timone BPW azionati meccanicamente, lato destro in direzione di marcia
-Inclinazione di 8° di 550 mm di lunghezza all'estremità del collo di cigno
-3 coppie di anelli di fissaggio incassati nella piattaforma di carico del collo di cigno, 2 coppie di tasche per longheroni 100 x 50 mm nella piattaforma di carico del collo di cigno
Piattaforma di carico:
-Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio
-Parte fissa anteriore da 360 mm
-Rivestimento del piano di carico in lamiera con superficie antiscivolo
-Cassone per escavatore, comprensivo di fori allungati per la fissaggio del carico
-1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi davanti al primo asse, profondi 390 mm, comprensivi di gradini di accesso nell'inclinazione
-1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi tra il primo e il secondo asse, profondi 390 mm, comprensivi di gradini di accesso nell'inclinazione
-Estensione tecnica massima di 3.740 mm
-Copertura per alloggiamento ruote in alluminio "Premium", larghezza completa 600 mm, allargabile a 3.000 mm con carico per ruota di 8 tonnellate
-Diverse profondità degli alloggiamenti per ruote tramite l'utilizzo della copertura (profondità approssimativa: 390 mm e 260 mm)
-Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunghezza 550 mm
-Design a slitta per facilitare il montaggio e lo smontaggio delle rampe
-Supporti a colonna posteriori confortevoli, azionati meccanicamente e assistiti da molle, nella parte posteriore del veicolo per il supporto durante il processo di carico
-Paraurti continuo nella parte posteriore
-1 coppia di punti di fissaggio LC 10.000 daN al centro all'inizio della piattaforma di carico
-1 coppia di punti di fissaggio LC 10.000 daN al centro nella parte posteriore della piattaforma di carico
-7 coppie di punti di fissaggio LC 10.000 daN nel telaio esterno della piattaforma di carico
Telaio a 3 assi:
-Produttore degli assi BPW ECO Max, sospensione pneumatica
Njdozdz Iuepfx An Njcu
-Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 con carico per asse di 12 tonnellate
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con sensori di pressione dei pneumatici montati sul cerchione
-2 assi con sterzo idraulico forzato e 1 asse rigido
-Impianto frenante del produttore Knorr (conformemente alle normative UE con EBS-E)
-TIM G2 di Knorr (Modulo di informazioni per rimorchi)
-Sistema di controllo della stabilità RSS (Roll Stability Support)
-In dotazione, seconda altezza di carico a 895 mm (-100/+100)
-Azionamento dello sterzo di assistenza tramite telecomando wireless o pulsante sul collo di cigno, comprensivo di funzione a corsia singola
-Asse sollevabile a carico variabile sul primo asse, comprensivo di assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile possibile tramite TIM)
Rampe, in 2 parti:
-Lunghezza x larghezza 4.300 x 800 mm
-Capacità di carico 38 tonnellate; rivestimento del piano di carico in larice
-Blocco meccanico integrato nel cilindro di sollevamento della rampa per fissare la rampa in posizione di trasporto
-Azionamento delle rampe: sollevamento e spostamento idraulici
-Il telecomando wireless per il controllo dello sterzo di assistenza può essere utilizzato anche per il controllo delle funzioni posteriori
-Centralina idroelettrica per l'azionamento delle rampe
Accessori inclusi:
-
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
-Angoli anteriori 90°
-Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio
-Listello forato per rampe di carico in alluminio
-Attacco a perno re 2"
-Supporti del timone BPW azionati meccanicamente, lato destro in direzione di marcia
-Inclinazione di 8° di 550 mm di lunghezza all'estremità del collo di cigno
-3 coppie di anelli di fissaggio incassati nella piattaforma di carico del collo di cigno, 2 coppie di tasche per longheroni 100 x 50 mm nella piattaforma di carico del collo di cigno
Piattaforma di carico:
-Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio
-Parte fissa anteriore da 360 mm
-Rivestimento del piano di carico in lamiera con superficie antiscivolo
-Cassone per escavatore, comprensivo di fori allungati per la fissaggio del carico
-1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi davanti al primo asse, profondi 390 mm, comprensivi di gradini di accesso nell'inclinazione
-1 coppia di alloggiamenti per ruote fissi tra il primo e il secondo asse, profondi 390 mm, comprensivi di gradini di accesso nell'inclinazione
-Estensione tecnica massima di 3.740 mm
-Copertura per alloggiamento ruote in alluminio "Premium", larghezza completa 600 mm, allargabile a 3.000 mm con carico per ruota di 8 tonnellate
-Diverse profondità degli alloggiamenti per ruote tramite l'utilizzo della copertura (profondità approssimativa: 390 mm e 260 mm)
-Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunghezza 550 mm
-Design a slitta per facilitare il montaggio e lo smontaggio delle rampe
-Supporti a colonna posteriori confortevoli, azionati meccanicamente e assistiti da molle, nella parte posteriore del veicolo per il supporto durante il processo di carico
-Paraurti continuo nella parte posteriore
-1 coppia di punti di fissaggio LC 10.000 daN al centro all'inizio della piattaforma di carico
-1 coppia di punti di fissaggio LC 10.000 daN al centro nella parte posteriore della piattaforma di carico
-7 coppie di punti di fissaggio LC 10.000 daN nel telaio esterno della piattaforma di carico
Telaio a 3 assi:
-Produttore degli assi BPW ECO Max, sospensione pneumatica
Njdozdz Iuepfx An Njcu
-Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 con carico per asse di 12 tonnellate
-Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) con sensori di pressione dei pneumatici montati sul cerchione
-2 assi con sterzo idraulico forzato e 1 asse rigido
-Impianto frenante del produttore Knorr (conformemente alle normative UE con EBS-E)
-TIM G2 di Knorr (Modulo di informazioni per rimorchi)
-Sistema di controllo della stabilità RSS (Roll Stability Support)
-In dotazione, seconda altezza di carico a 895 mm (-100/+100)
-Azionamento dello sterzo di assistenza tramite telecomando wireless o pulsante sul collo di cigno, comprensivo di funzione a corsia singola
-Asse sollevabile a carico variabile sul primo asse, comprensivo di assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile possibile tramite TIM)
Rampe, in 2 parti:
-Lunghezza x larghezza 4.300 x 800 mm
-Capacità di carico 38 tonnellate; rivestimento del piano di carico in larice
-Blocco meccanico integrato nel cilindro di sollevamento della rampa per fissare la rampa in posizione di trasporto
-Azionamento delle rampe: sollevamento e spostamento idraulici
-Il telecomando wireless per il controllo dello sterzo di assistenza può essere utilizzato anche per il controllo delle funzioni posteriori
-Centralina idroelettrica per l'azionamento delle rampe
Accessori inclusi:
-
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Venditore
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Ultimo accesso: Ieri
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