Gru a torre

Faun MTC AF 38 6x4x6 - 38m Max radius boom / Auslege...

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 71.861 km, tipo di carburante: diesel, colore: altro, configurazione degli assi: 6x4, prima immatricolazione: 03/2008, classe di emissione: euro2, Anno di produzione: 2008, ore di funzionamento: 9.086 h, = Ulteriori opzioni e accessori = - 3 assi = Note = Condizioni Ricondizionato: × Tipo di omologazione CE: CE, EPA, TÜV = Ulteriori informazioni = Nsdpfxey Rh Tas Amkeda Informazioni tecniche Numero di cilindri: 6 Tipo di trazione: a ruote Tipo di motore: MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz OM926LA (Euro 2), circa 240 kW (326 CV). Pesi Peso a vuoto: 35.880 kg Carico utile: 120 kg Peso totale: 36.000 kg Funzionalità Lunghezza del braccio superiore: 38 m Marchio CE: sì Manutenzione, cronologia e condizioni Revisione tecnica (APK): valida fino al 12.2026 Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Targa: 1VKP472

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 22.700 kg, peso massimo di carico: 79.300 kg, peso complessivo: 102.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 11.000 mm, larghezza vano di carico: 2.850 mm, altezza vano di carico: 920 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17.5, colore: grigio, peso operativo: 22.700 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: -Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza del piano di carico, lunghezza di circa 3.750 mm, con smusso posteriore di circa 850 mm x 10° -Sollevabile e abbassabile idraulicamente, corsa di +- 250 mm, comprensivo di collegamento idraulico collegato all'equalizzazione idraulica degli assi anteriori -Aperto nella parte posteriore -Per autotreni: 6 x 4 e 8 x 4 Piano di carico: -Piano di carico in versione estendibile, lunghezza di circa 11.000 mm con smusso posteriore di circa 500 mm x 10°. -Una rientranza nel piano di carico e nello smusso per alloggiare il braccio della benna delescavatore, dimensioni circa 4.240 x 900 x 440 mm Ndjdpjk Af Svsfx Amksa -Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate; le linee di alimentazione sono protette all'interno delle travi estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico Rampa: -Un paio di rampe in acciaio a due pezzi, lunghezza di circa 4.650 mm e larghezza di circa 900 mm -Estremità della rampa a scomparsa idraulica. -Le rampe possono essere spostate singolarmente idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno -Rivestimento in gomma "Super Grip" da 25 mm e rivestimento in lamiera di circa 5 mm come ulteriore rinforzo nello smusso del piano di carico -Listelli di guida a sezione quadrata 20x30 mm, a intervalli di circa 200 mm sul telaio esterno della rampa Assi, sospensioni e pneumatici: -Sistema di assi PA-X, tutti gli assi con sterzata idro-meccanica forzata -Il comportamento di sterzata dei due assi anteriori può essere regolato in modo ottimale sia meccanicamente che idraulicamente in base alla lunghezza del piano di carico. -Valvola di rottura tubo sulle tubazioni dell'equalizzazione degli assi con funzione di RESET automatica. -Cilindri idraulici con rubinetti di intercettazione e connettore per il bloccaggio in posizione sollevata. -245/70 R 17.5 3PMSF Accessori inclusi: -Pannello frontale in acciaio, ad incastro, alto circa 400 mm -Barra di collegamento per le linee di alimentazione verso l'autotreno, montata all'altezza del profilo del telaio esterno -1 ruota di scorta -Supporti esterni del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili -Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, quindi a intervalli di circa 400 mm -2 paia di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi -Rivestimento in lamiera bugnata sopra il collo d'oca -Sul collo d'oca, 1 paio di paratie laterali in alluminio ad incastro, alte circa 400 mm, anodizzate -Sul collo d'oca, una paratia posteriore in alluminio ad incastro, alta circa 400 mm, anodizzata -Spinotto re del tipo 3,5" / 2" montato -Piastra di guida del collo d'oca per la piastra del gancio, larga circa 500 mm -4 cunei di bloccaggio -4 manometri per il carico sugli assi -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -1 cassetta portautensili INOX monoblocco, circa 2.480 x 340 x 390 mm -Supporti meccanici per il tubolare di scarico nella parte anteriore -Sul piano di carico, rivestimento in lamiera continuo con uno strato di sabbia verniciato come protezione antiscivolo -1 tavolo intermedio, largo circa 500 mm, per l'estensione, con fori allungati per elementi di collegamento e di posizionamento variabile -Rivestimento in sabbia verniciato sulle superfici di appoggio del tavolo intermedio -Bloccaggio meccanico per bloccare il tavolo intermedio sull'estensione -8 paia di tasche per travi nel telaio esterno -

Condizione: eccellente (usata), chilometraggio: 71.861 km, tipo di carburante: diesel, colore: altro, configurazione degli assi: 6x4, prima immatricolazione: 03/2008, classe di emissione: euro2, Anno di produzione: 2008, ore di funzionamento: 9.086 h, = Ulteriori opzioni e accessori = - 3 assi = Note = Condizioni Ricondizionato: × Tipo di omologazione CE: CE, EPA, TÜV = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Njdpfx Aoy Rh Tgomkoda Numero di cilindri: 6 Trazione: integrale Tipo di motore: MERCEDES-BENZ Mercedes-Benz OM926LA (Euro 2), circa 240 kW (326 CV). Pesi Peso a vuoto: 35.880 kg Carico utile: 120 kg Peso totale: 36.000 kg Funzionalità Lunghezza del braccio superiore: 38 m Marchio CE: sì Manutenzione, storico e condizioni Revisione tecnica (APK): valida fino al 12.2026 Condizioni tecniche: ottime Condizioni estetiche: ottime Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Targa: 1VKP472

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) Ndjdpfjrgzv Njx Amkja * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: WDB9506042L758582, chilometraggio: 250.500 km, potenza: 213 kW (289,60 CV), prima immatricolazione: 01/2013, dimensione degli pneumatici: 315/80 R22.5, configurazione degli assi: 6x2, colore: altro, cabina di guida: cabina corta, tipo di ingranaggio: meccanico, numero di marce: 8, classe di emissione: Euro 5, sospensione: acciaio-aria, lunghezza totale: 10.200 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.750 mm, lunghezza spazio di carico: 6.350 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2013, Equipaggiamento: gru, = Ulteriori opzioni e accessori = - Bloccaggio = Note = Cabina Guida a destra: ✓ Telaio Altezza telaio: 100 cm Passo: 490 cm (1-2) 135 cm (2-3) Capacità serbatoio carburante: 350 L Struttura Apertura box: ✓ Serbatoio Carburante: ✓ Gru Numero di sfili idraulici: 2 Numero di stabilizzatori: 2 Radiocomando: ✓ Rotatore: ✓ Squeeze-Box: ✓ Capacità massima di sollevamento gru: 1325 kg Sbraccio massimo gru: 7,90 m = Ulteriori informazioni = Configurazione assi Misura pneumatici: 315/80 R22.5 Asse 1: Sterzante; Battistrada sinistra: 70%; Battistrada destra: 75%; Sospensione: balestra Asse 2: Gemellato; Battistrada sinistro esterno: 65%; Battistrada destro esterno: 50%; Sospensione: pneumatica Asse 3: Asse sollevabile; Battistrada sinistra: 60%; Battistrada destra: 60%; Sospensione: pneumatica Pesi Peso a vuoto: 11.240 kg Portata utile: 13.760 kg Massa complessiva: 25.000 kg Funzionalità Nedpfx Amju H H Rnoksda Gru: Fassi F110, anno 2013, posizionata posteriormente sul telaio Altezza piano di carico: 130 cm Identificazione Targa: PJ13CVH = Informazioni aziendali = Per ulteriori informazioni su questa unità chiamare: o inviare una e-mail a: . Una panoramica completa del nostro stock è disponibile a: . Non dimenticare di iscriverti alla nostra newsletter per aggiornamenti settimanali sul nostro parco macchine.

Condizione: usata, Anno di produzione: 1987, Gru stazionaria Liebherr 35 K Nedpfepbvn Nex Amksda Con assi di trasporto in ottime condizioni

Condizione: usata, potenza: 74,5 kW (101,29 CV), tipo di carburante: diesel, colore: rosso, potenza di sollevamento: 4 kg/m, altezza di sollevamento: 14.000 mm, dimensione degli pneumatici: 15.5 / 80 - 24, condizione degli pneumatici: 98 percentuale, tipo di montante: telescopico, Anno di produzione: 2007, ore di funzionamento: 1.048 h, Equipaggiamento: cabina, forche per pallet, trazione integrale, Fuoristrada - carrello elevatore a braccio telescopico MANITOU, tipo: MT 1440 SLT ULTRA TURBO Serie III-E2 - 4x4x4, primo utilizzo: 2008, FORZA DI SOLLEVAMENTO: 4.000 kg, ALTEZZA DI SOLLEVAMENTO: 14,00 m, FORCHE DI CARICO LUNGHE - SCORRIMENTO RAPIDO, IDRAULICA AGGIUNTA, GRIGLIA DI PROTEZIONE DEL CARICO, motore PERKINS TURBO-Diesel a 4 cilindri (101,32 CV / 74,50 kW a 2..200 giri/min.), RADIO TELECOMANDO, STERZO A TUTTE LE RUOTE (4x4x4) - GUIDA DEL CANE, stabilizzatori idraulici (2x / LARGO), CONTROLLO DELL'EQUILIBRIO LATERALE, CPB, DISPOSITIVO DI AVVISO DI SOVRACCARICO, ampia cabina di guida (vetro colorato), KAB - sedile comfort, ROPS / FOPS, semafori, FARI DI LAVORO (anteriori/posteriori), FARI DI AVVERTIMENTO, specchietti retrovisori esterni (2x), tergicristalli (2x), riscaldamento/ventilazione, gancio di traino, occhielli di fissaggio e di trasporto. Pneumatici: pneumatici BKT all-terrain (15.5/80 - 24) - circa 98% su tutta la superficie. Dimensioni di trasporto: lunghezza: circa 7.290 mm (circa 5.930 mm senza forche), larghezza: circa 2.440 mm, altezza: circa 2.560 mm. Il prezzo si intende al netto dell'esportazione, in Germania, più IVA. ∗∗∗ FINANZIAMENTO POSSIBILE / TRASPORTO FAVOREVOLE (IN TUTTO IL MONDO) / PER L'ESPORTAZIONE DEVE ESSERE PAGATO SOLO IL PREZZO NETTO (!) ∗∗∗∗ © pb - - - - - - - - - - - Carrello elevatore telescopico per terreni accidentati MANITOU, tipo: MT 1440 SLT TURBO ULTRA Serie III-E2 - 4x4x4, primo utilizzo: 2008, FORZA DI SOLLEVAMENTO: 4.000 kg, ALTEZZA DI SOLLEVAMENTO: 14,00 m, FORCHE LUNGHE - CAMBIATORE RAPIDO, IDRAULICO AGGIUNTO, GUARDIA CARICO DI PROTEZIONE, motore diesel PERKINS TURBO a 4 cilindri (101,32 PS / 74,50 kW a 2..200 giri/min.), TELECOMANDO, TRAZIONE A QUATTRO RUOTE e SISTEMA DI STERZO A TUTTE LE RUOTE (4x4x4) - STERZO A CRAB (dogway), SUPPORTI IDRAULICI (2x / GRANDI SUPPORTI), SISTEMA DI EQUALIZZAZIONE LATERALE, SISTEMA DI PROTEZIONE DA SOVRACCARICO, grande cabina di guida (vetro colorato), CPB, KAB - sedile comfort, ROPS / FOPS, luci stradali, FARO DI LAVORO (davanti/dietro), LUCE DI AVVERTIMENTO, specchietto retrovisore (2x), tergicristallo (2x), aggancio a rullino, riscaldamento/ventilazione, ganci di presa e di trasporto. Pneumatici: BKT ROUGH-TERRAIN-TYRES (15.5/80 - 24) - tutto intorno circa 98%. Dimensioni di trasporto: vedi sopra. Il prezzo è netto. L'attrezzatura è finanziabile in quasi tutti i paesi europei / TRASPORTO IN TUTTO IL MONDO POSSIBILE a buone condizioni / ESPORTAZIONE: SOLO L'IMPORTO NETTO NECESSARIO DA PAGARE (!) ∗∗∗∗ © pb Nedpfx Aouiyqdjmkjda

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 65.400 kg, peso complessivo: 93.400 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Pos. 1 Tipo STZ-VP 6 (245) (2+4) con assali pendolari I dati tecnici indicati sono validi solo quando si utilizza un trattore stradale a 4 assi con le seguenti specifiche: Misura a: 5.400 mm Altezza di aggancio trattore (carico): 1.300 mm Pesi Velocità 80 km/h Carico sul perno: 22.000 kg Carico sugli assi: 6 x 12.000 kg Massa totale consentita: 94.000 kg Peso a vuoto circa: 29.600 kg Portata utile circa: 64.400 kg (a seconda del diagramma di carico / calcolo easyLOAD) Dimensioni Misura b: 18.765 mm Lunghezza totale convoglio: 24.165 mm Larghezza veicolo Collo d’oca lunghezza x larghezza: 3.700 mm x 2.480 mm Altezza di aggancio trattore (carico): 1.300 mm Raggio di sterzata anteriori / posteriori: 1.370 mm / 2.735 mm Nsdpfowg N N Iex Amkeda Perno ralla: 3,5'' Carrello anteriore a 2 assi Passo: 1.510 mm Pneumatici singoli Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Sterzatura: assali sterzanti contrapposti Letto piano da 14.400 mm (travi esterne), telescopico semplice con punto di separazione Lunghezza x larghezza: 7.000 mm x 2.750 mm estendibile di / fino a max. 3.400 mm / 10.400 mm Altezza telaio: 300 mm più prolunghe da 4.000 mm incluse Altezza di carico (carico) circa: 450 mm Carrello posteriore a 4 assi Passo: 3 x 1.510 mm Pneumatici singoli Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Sterzatura: assali sterzanti forzati

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 1.185 kg, peso massimo di carico: 2.315 kg, peso complessivo: 3.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.340 mm, larghezza vano di carico: 1.780 mm, altezza vano di carico: 2.120 mm, sospensione: balestra parabolica (molla), dimensione degli pneumatici: 175/75R16C, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2025, Ifor Williams TA510G 14x7 RD ► Rimorchio per bestiame ► 434x178x212 cm (LxPxA) ► Peso totale/a vuoto: 3500 / ca. 1185 kg ► Portello d’accesso anteriore a 2 ante, a sinistra ► Sportellini laterali d’aerazione ► Griglia di salita ► Pneumatici 175/75R16C ► Combinazione di rampa e porte Ndsdox Sypvepfx Amkja ► Illuminazione a LED Extra inclusi nel prezzo: ► Deflettore/ spoiler ► Listelli divisori, sportellini inferiori d’areazione ► Paratia trasversale Errori nella descrizione e nel prezzo nonostante accurata verifica non sono esclusi, pertanto i dati su prezzo, dimensioni, pesi e descrizione non sono vincolanti.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 16.300 kg, peso complessivo: 65.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/2018, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 205/65 R 17,5, colore: verde, Equipaggiamento: ABS, EBS (Sistema Frenante Elettronico), - 5 assi: 1° asse sterzante tramite attrito e sollevabile; 2°-5° asse sterzati idraulicamente - Estensibile: 6.200 mm (lunghezza totale: 12.800 mm - 19.000 mm) - Assali SAF Ndodpfxsymnmwo Amkoa - Rampe doppie idrauliche scorrevoli con piedini di supporto - Sistema di sollevamento e abbassamento - Freni a tamburo - Sospensione: Aria sollevabile Salvo errori ed omissioni