Gru fuoristrada

Terex-Demag AC80-2 8x8x8 Jip 2nd Winch 3 x Hookblock!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 12.900 kg, peso massimo di carico: 34.100 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.850 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 350 mm, sospensione: altro, dimensione degli pneumatici: 245/70 R 17,5, colore: grigio, peso operativo: 12.900 kg, Equipaggiamento: ABS, collo d'oca: - Collo di cigno in versione SNT per ottimizzare la lunghezza della zona di carico, lunghezza ca. 3.750 mm - Collo d'oca sollevato/abbassato idraulicamente e retrattile -Carico tecnico quinta ruota: 23.000 kg -Per trattori: 4 x 2, 6 x 2 e 6 x 4 area di carico: - Letto ribassato con supporti esterni in versione estensibile "SUPER LOW", lunghezza ca. 6.850 mm Fedpfxehlz R Sj Abqsph -Letto basso con pavimento in legno massello di circa 40 mm di spessore e bloccaggio meccanico Sospensione posteriore: - Telaio posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento in lamiera mandorlata e cassone escavatore prismatico continuo ca. 1.250/700 x 505 mm, aperto posteriormente -2 paia di anelli di ancoraggio ripiegabili verso l'esterno -1 coppia di anelli di ancoraggio adagiati nella mangiatoia -2 coppie di tasche porta picchetti per picchetti 100 x 50 mm nel telaio esterno Assale oscillante e pneumatici: -"PENDEL-AXLE", tutti gli assi sterzanti forzati idromeccanici -Valvola di rottura del tubo sul cilindro di compensazione dell'assale con funzione di RESET automatico - Cilindro idraulico con valvole di intercettazione e perni per il fissaggio in posizione sollevata -Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente in un colore "FAY-Grigio-34-0260" -Carico tecnico per asse: 12.000 kg -Compensazione idraulica dell'assale pneumatici 245/70 R 17.5 -Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici TPMS secondo ECE R 141 Accessori: -Preparazione per il posizionamento del contenitore avvitabile per 1 contenitore da 20 piedi o 1 contenitore da 40 piedi sui supporti esterni -perno di sterzo da 2" -Una parete frontale in acciaio zincato alta circa 400 mm -Una ruota di scorta - Raccordi aria giallo-rossi sulla striscia di collegamento zincata nella parte anteriore -4 pezzi di ganasce freno - Lo sterzo anteriore e posteriore può essere azionato tramite telecomando via cavo tramite pulsanti, con controllo di tracciamento degli assi -Collegamenti idraulici dal collo d'oca al pianale ribassato con giunto multiplo anziché giunti a vite -Unità elettroidraulica - Nastro riflettente bianco conforme alle normative UE sui lati, sull'estensione e sul retro -Segnali catarifrangenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore del rimorchio -Sul collo d'oca e sul pannello posteriore a sinistra e a destra è presente un supporto per i segnali di avvertimento, inclusa una presa -6 coppie di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto la cinghia superiore sulla trave esterna per il montaggio degli anelli RUD avvitabili VLBG-4 - Pareti laterali e parete posteriore in ALU collegabili al collo di cigno ca. 2.440 x 400 mm -I pali posteriori zincati sono smontabili (lunghezza della struttura circa 2.560 mm) - Collo d'oca chiuso nella zona superiore posteriore con rivestimento sfoderabile -5 coppie di tasche porta picchetti per picchetti da 100 x 50 mm nel telaio esterno dell'area di carico -Estensioni pieghevoli, circa 230 mm per lato -2 coppie di anelli RUD avvitabili VLBG-4 M24 (LC 8.000 daN) -1 coppia di rampe in acciaio per superare i ganci di montaggio del pianale ribassato -Uno strato di sabbia verniciato sulla zona di carico come protezione antiscivolo - Adesivo di velocità 80 km/h posteriore ed entrambi i lati -Cavità dell'asta di inclinazione del telaio posteriore chiusa posteriormente con una piastra di inserimento -Quattro segnali di avvertimento estensibili di circa 400 mm, circa 423 x 423 mm - Radiocomando per lo sterzo in aggiunta al te

Condizione: usata, chilometraggio: 110.000 km, altezza di sollevamento: 66.000 mm, Anno di produzione: 2016, ore di funzionamento: 1 h, Utilizzo previsto: Edilizia Trazione: Ruota Peso a vuoto: 51.600 kg Capacità di sollevamento: 70.000 kg Fedpfjut Dyxjx Abqeph Numero di serie: 060 587 Condizione pneumatici anteriori: 80% Condizione pneumatici posteriori: 80% Dimensioni di trasporto (L x L x A): 12,5 x 2,55 x 3,9 m Per ulteriori informazioni, contattare PFEIFER GROUP.

Condizione: usata, chilometraggio: 129.252 km, altezza di sollevamento: 38.000 mm, Anno di produzione: 2015, Utilizzo: Edilizia Trazione: Ruote Peso a vuoto: 27.875 kg Capacità di sollevamento: 23.800 kg Fodpfx Ajw A Hb Tobqoph Numero di serie: 122024 Condizione pneumatici anteriori: 70% Condizione pneumatici posteriori: 70% Dimensioni di trasporto (L x L x A): 11,1 x 2,55 x 3,9 m Contattare il GRUPPO PFEIFER per ulteriori informazioni.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 67.200 kg, peso complessivo: 85.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.540 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero stock dei nostri veicoli, disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto della dotazione. Dotazione completa su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d'oca in design SNT per ottimizzazione della lunghezza dell’area di carico, lunghezza circa 3.700 mm, posteriore con smussatura circa 1.000 mm x 10° * Per trattori: 6 x 2, 6 x 4 e 8 x 4 corti Fsdpfxjrgzv Ne Abqsph * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, altezza circa 400 mm * Gruppo elettroidraulico da 3 kW per il comando delle operazioni idrauliche, con eccezione dei verricelli idraulici * Lati esterni del collo d’oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili * 2 coppie di anelli di ancoraggio avvitabili inclusi (LC 5.000 daN) * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani nella parte posteriore del collo d’oca (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, altezza circa 400 mm, esecuzione anodizzata * Rivestimento in legno duro spesso circa 40 mm sopra il collo d’oca, sopra il perno ralla rivestimento in lamiera mandorlata * Perno ralla da 3,5 pollici * Piastra di guida del collo d’oca per la ralla, larghezza circa 500 mm * Presa rotonda NATO sulla barra di collegamento anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * Oltre al gruppo elettroidraulico, attacco idraulico camion con regolatore di portata, compreso bilanciere per il fissaggio delle linee di alimentazione (raccordi Faymonville) * 2 coppie di tasche per stanti inserite nel collo d’oca, per stanti da circa 100 x 50 mm PIANO DI CARICO * Piano di carico estendibile, lunghezza circa 11.000 mm, con smussatura posteriore circa 500 mm x 10° * Bloccaggio pneumatico con perno di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nei telai estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del piano di carico * Assali e sospensione BPW, 1° asse sterzante anteriore, 2° asse fisso, tutti gli altri assi con sterzatura forzata idromeccanica * 1° asse con blocco retromarcia elettromagnetico attivabile tramite retromarcia e manualmente * Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno * Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento * Pneumatici 235/75 R 17.5 3PMSF doppia gomma * Supporti meccanici con cambio a 2 velocità e manovella. JOST Modul B – portata statica testata circa 50.000 kg * Piano di carico in legno duro continuo e interrotto tra gli assali, spesso circa 50 mm (aumento coefficiente d'attrito) * Asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili: - sulla parte fissa dietro il collo d'oca - sulla parte anteriore del piano di carico * 1 tavolo intermedio scorrevole, larghezza circa 500 mm, per il tubo di estensione di grande sezione, con rivestimento in lamiera mandorlata, anteriore e posteriore con asolature per elementi di collegamento inseribili e riposizionabili * 1 coppia di anelli di ancoraggio piani incassati nella parte fissa anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN) * 9 coppie di anelli di ancoraggio incassati nel telaio esterno del piano di carico, ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN) * 1 coppia di supporti meccanici posteriori * Sterzatura posteriore anteriore e posteriore tramite telecomando via cavo, con controllo di indirizzamento assi, senza installazione sul trattore * 1° asse con funzione asse sollevatore automatica e aiuto alla partenza secondo direttive EU 2021/535 * Sotto i

Condizione: usata, chilometraggio: 107.755 km, potenza: 260 kW (353,50 CV), tipo di ingranaggio: automatico, tipo di carburante: diesel, colore: giallo, condizione degli pneumatici: 60 percentuale, configurazione degli assi: 6x6, prima immatricolazione: 08/2009, classe di emissione: Euro 3, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, computer di bordo, controllo della trazione, gancio traino rimorchio, gru, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Alzacristalli elettrico - Autoradio - Cassetta degli attrezzi Fjdpfx Absxt T Tuoqjph - EBS - Fanali antinebbia - Lubrificazione centrale - Riscaldamento - Riscaldamento sediles - Servosterzo - Specchi retrovisori a regolazione elettrica = Ulteriori informazioni = Profilo del pneumatico: 60% PESO MASSIMO: 55.000 kg Prezzo di vendita: € 129.999, US$ 151.200

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, Anno di produzione: 2018, ore di funzionamento: 1.000 h, DISPONIBILE SUBITO!!! CONDIZIONI MOLTO BUONE GRU CARICATRICE Palfinger PK 20001 K con 4x estensione idraulica Fpodpfx Absy H Hpfjqsh 1000 ore 2x idraulica per rotatore e pinza

Condizione: usata, chilometraggio: 70.275 km, potenza: 390 kW (530,25 CV), prima immatricolazione: 06/2021, tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 8x8, passo: 4.800 mm, carburante: diesel, freni: freno motore, colore: bianco, cabina di guida: cabina letto, tipo di ingranaggio: automatico, classe di emissione: Euro 6, sospensione: acciaio, lunghezza spazio di carico: 5.950 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 1.460 mm, Anno di produzione: 2021, Equipaggiamento: ABS, AdBlue, aria condizionata, bloccaggio del differenziale, chiusura centralizzata, controllo della trazione, controllo della velocità di crociera, gancio traino rimorchio, gru, regolazione elettrica dei finestrini, riscaldamento sedile, riscaldatore autonomo, = Altre opzioni e accessori = - Chiusura centralizzata telecomandata - Gancio a occhione - Riduttori dei mozzi - PTO (presa di forza) - Radio - Telecamera posteriore - Parasole - Riscaldamento autonomo - Cassetta degli attrezzi = Note = Mercedes-Benz Arocs 3253 8x8 Sospensione interamente a balestre. 2 set di pneumatici. Stradali: 385/65R22.5 315/80R22.5 Fuoristrada: 14.00R20 Copma 650 .6 Jib con 6 sfili idraulici. Argano. Stabilizzatori anteriori. Radiocomando Scanreco. Cestello porta persone. 2,00 m – 27.520 kg 4,30 m – 12.800 kg 5,95 m – 9.070 kg 7,70 m – 6.840 kg 9,55 m – 5.380 kg 11,40 m – 4.420 kg 13,50 m – 3.680 kg 15,60 m – 3.160 kg 2 prolunghe manuali 18,71 m – 1.720 kg 20,11 m – 1.520 kg 21,75 m – 1.240 kg Fedpjx S N Hkefx Abqeph 23,46 m – 1.000 kg 25,19 m – 870 kg 26,96 m – 800 kg 28,76 m – 720 kg 80 cm di estensione idraulica sulla cassone di carico. = Ulteriori informazioni = Informazioni tecniche Numero cilindri: 6 Configurazione assali Freni: freni a tamburo Sospensioni: balestre 1° asse anteriore: sterzante 2° asse anteriore: sterzante Pesi Peso a vuoto: 24.855 kg Portata utile: 12.145 kg Massa totale ammessa (GVW): 37.000 kg Funzionale Gru: Copma Informazioni finanziarie Prezzo: su richiesta Identificazione Numero di tipo: AROCS 3253 8x8 / 65 t/m GRU + = Informazioni aziendali = TUTTI I PREZZI SONO NETTI PER L'ESPORTAZIONE, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Si parla russo. Facciamo del nostro meglio per fornire informazioni corrette, tuttavia dalle descrizioni non possono essere derivati diritti legali.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 65.400 kg, peso complessivo: 93.400 kg, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2025, Pos. 1 Tipo STZ-VP 6 (245) (2+4) con assali pendolari I dati tecnici indicati sono validi solo quando si utilizza un trattore stradale a 4 assi con le seguenti specifiche: Misura a: 5.400 mm Altezza di aggancio trattore (carico): 1.300 mm Pesi Velocità 80 km/h Carico sul perno: 22.000 kg Carico sugli assi: 6 x 12.000 kg Massa totale consentita: 94.000 kg Peso a vuoto circa: 29.600 kg Portata utile circa: 64.400 kg (a seconda del diagramma di carico / calcolo easyLOAD) Dimensioni Misura b: 18.765 mm Lunghezza totale convoglio: 24.165 mm Larghezza veicolo Collo d’oca lunghezza x larghezza: 3.700 mm x 2.480 mm Altezza di aggancio trattore (carico): 1.300 mm Raggio di sterzata anteriori / posteriori: 1.370 mm / 2.735 mm Perno ralla: 3,5'' Carrello anteriore a 2 assi Passo: 1.510 mm Pneumatici singoli Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Sterzatura: assali sterzanti contrapposti Letto piano da 14.400 mm (travi esterne), telescopico semplice con punto di separazione Lunghezza x larghezza: 7.000 mm x 2.750 mm estendibile di / fino a max. 3.400 mm / 10.400 mm Altezza telaio: 300 mm più prolunghe da 4.000 mm incluse Altezza di carico (carico) circa: 450 mm Fsdpfx Ajwg N N Iebqjph Carrello posteriore a 4 assi Passo: 3 x 1.510 mm Pneumatici singoli Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Sterzatura: assali sterzanti forzati

Condizione: buona (usata), chilometraggio: 245.000 km, Anno di produzione: 2004, ore di funzionamento: 24.700 h, Produttore: Terex Demag Modello: AC 70 City Anno: 2004 Fedpfxow Rx Rnj Abqsph Capacità (t): 70 Braccio principale: 52 m Jib: 14 m Chilometri: 245.000 km Ore gru: 24.700 h Pneumatici: 385/95 R25 2° verricello Jib rinforzato: 1,5 m

Condizione: usata, chilometraggio: 278.066 km, Anno di produzione: 2009, Destinazione d’uso: Edilizia Fpedpfx Aow D N Rasbqoh Tipo di trazione: Ruote Peso a vuoto: 72.000 kg Capacità di sollevamento: 150.000 kg Dimensioni area di carico: 1620 x 285 x 395 cm Numero di serie: 068506 Stato degli pneumatici anteriori: 80 Stato degli pneumatici posteriori: 80 Per ulteriori informazioni, contattare il gruppo PFEIFER.