Standard-SZMMercedes-Benz
Actros 1840 LSnRL Retarder Hubsattelplatte Xenon
Standard-SZM
Mercedes-Benz
Actros 1840 LSnRL Retarder Hubsattelplatte Xenon
Prezzo fisso IVA esclusa
36.890 €
(43.899 € lordo)
Anno di produzione
2021
Condizione
Usata
Ubicazione
Burghaun 

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Dati essenziali
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
36.890 €
(43.899 € lordo)
- Ubicazione:
- Burghaun, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 347.331 km
- Potenza:
- 290 kW (394,29 CV)
- Configurazione degli assi:
- 4x2
- Colore:
- giallo
- Cabina di guida:
- cabina letto
- Tipo di ingranaggio:
- automatico
- Classe di emissione:
- Euro 6
- Equipaggiamento:
- ABS, aria condizionata
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A211-33-822
- N. di riferimento:
- 516042-2
- Ultimo aggiornamento:
- il 31.01.2026
Descrizione
- Impianto frenante
Per richieste riguardanti il veicolo si occupa il Sig. Seidel (tel.). Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 trattore stradale.
Piastra di aggancio, asse A0B, carreggiata ruote stretta, asse anteriore A1A pneumatico, asse anteriore A1D 8,0 t, asse anteriore A1Z versione piegata, asse posteriore A2E coppia conica 440, ipoide, 13,0 t, asse posteriore A3D con lubrificazione attiva, non regolata, rapporto al ponte A5A i = 2,278, impianto frenante elettronico B1B con ABS e ASR, B2A freni a disco su assale anteriore e posteriore, B2X freno di stazionamento elettronico, B3H retarder ad acqua secondario, C0G sbalzo telaio 1050 mm, C1W passo 3700 mm, C7T posteriore integrale, C8Z rivestimento laterale aerodinamico...
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Traduzione completa disponibile su richiesta o per specifiche sezioni.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Per richieste riguardanti il veicolo si occupa il Sig. Seidel (tel.). Mercedes-Benz Actros 1840 LSnRL 4x2 trattore stradale.
Piastra di aggancio, asse A0B, carreggiata ruote stretta, asse anteriore A1A pneumatico, asse anteriore A1D 8,0 t, asse anteriore A1Z versione piegata, asse posteriore A2E coppia conica 440, ipoide, 13,0 t, asse posteriore A3D con lubrificazione attiva, non regolata, rapporto al ponte A5A i = 2,278, impianto frenante elettronico B1B con ABS e ASR, B2A freni a disco su assale anteriore e posteriore, B2X freno di stazionamento elettronico, B3H retarder ad acqua secondario, C0G sbalzo telaio 1050 mm, C1W passo 3700 mm, C7T posteriore integrale, C8Z rivestimento laterale aerodinamico...
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