BisarcaMAN
TGL 8.250*4er Zug*XLX Kabine*VDI 2700*
Bisarca
MAN
TGL 8.250*4er Zug*XLX Kabine*VDI 2700*
Prezzo fisso IVA esclusa
39.900 €
(47.481 € lordo)
Anno di produzione
2018
Condizione
Usata
Ubicazione
Euskirchen 

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Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
39.900 €
(47.481 € lordo)
- Sede del venditore:
- Dachsstraße 21, 53881 Euskirchen, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 785.381 km
- Potenza:
- 184 kW (250,17 CV)
- Prima immatricolazione:
- 11/2018
- Peso complessivo:
- 8.600 kg
- Tipo di carburante:
- diesel
- Colore:
- bianco
- Configurazione degli assi:
- 2 assi
- Tipo di ingranaggio:
- meccanico
- Classe di emissione:
- Euro 6
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Altezza totale:
- 3.300 mm
- Equipaggiamento:
- ABS, aria condizionata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP)
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A205-62-205
- N. di riferimento:
- KOM FLN 160
- Ultimo aggiornamento:
- il 19.11.2025
Descrizione
MAN TGL 8.250 molto ben tenuto e pulito, con capacità di carico massima e risparmio sui pedaggi.
Veicolo con classificazione pedaggio particolarmente vantaggiosa (inferiore a 18 tonnellate di peso complessivo / 3 assi). Risparmio di 7,3 cent/km in Germania rispetto alla prossima classe di peso!
Perfettamente manutenuto
Numerosi componenti nuovi
Possibilità di aumento della portata del veicolo da 7.490 a 8.800 kg.
Combinazione da trasporto a lunga distanza con equipaggiamento completo:
* Cabina modificata con tetto Kuda XXL (come TGX)
* Climatizzatore autonomo a motore spento
* Cambio manuale (circa 120 kg più leggero)
* Cerchi Alcoa lucidati
* Navigatore satellitare
* Frigorifero
* Due letti
* Tempomat (regolatore di velocità)
* Sedili riscaldati
* Ex contratto di manutenzione MAN, poi manutenzione in officina propria
Rimorchio + sovrastruttura:
* Rimorchio monoasse
* Peso totale ammesso 9.000 kg + carico sul timone 1.000 kg
* Peso a vuoto: 2.700 kg
* Carico tecnico massimo consentito sul motrice: 2.500 kg
* Pianale anteriore rimorchio idraulico con punto fisso di rotazione
* Capacità di carico fino a 3 minibus + 1 auto (es. Renault Trafic: 1x L2/H2 + 2x L1/H1 + 1x autovettura) – nessun sovraccarico tecnico!!
* Verricello oleoidraulico con radiocomando
* Pianale completamente transitabile, passante e chiuso centralmente
* Estensione posteriore idraulica da 1.500 mm
* Lunghezza complessiva del veicolo 18,75 m + 1,5 m di estensione posteriore (lunghezza totale di carico circa 18 m)
* Pianale motrice in alluminio + piste di carico rimorchio in alluminio (alta resistenza alla trazione)
Pneumatici:
Motrice:
* Anteriori (245/70R17,5) circa 70%
* Posteriori (245/70R17,5) circa 70%
Rimorchio:
* (215/75R17,5) circa 30% in media
ULTERIORI FOTO E VIDEO SU WHATSAPP
Varie:
* Documenti di immatricolazione tedeschi
* Veicolo pronto all’uso immediato
* Video del veicolo disponibile
Kdodpfx Aaoxxuk Ssgow
Contatto: Jörn Jacobsen (anche su WhatsApp)
Le informazioni fornite negli annunci, online, su cartellini prezzo e nelle immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità/garanzia per errori di battitura o di trasmissione dati. Gli equipaggiamenti elencati sono da verificare separatamente, se necessario. Salvo errori e vendita intermedia.
Siamo un’officina certificata e partner contrattuale di Hiab, Meiler, Terberg e HMF.
Offriamo assistenza per tutte le formalità di esportazione.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Veicolo con classificazione pedaggio particolarmente vantaggiosa (inferiore a 18 tonnellate di peso complessivo / 3 assi). Risparmio di 7,3 cent/km in Germania rispetto alla prossima classe di peso!
Perfettamente manutenuto
Numerosi componenti nuovi
Possibilità di aumento della portata del veicolo da 7.490 a 8.800 kg.
Combinazione da trasporto a lunga distanza con equipaggiamento completo:
* Cabina modificata con tetto Kuda XXL (come TGX)
* Climatizzatore autonomo a motore spento
* Cambio manuale (circa 120 kg più leggero)
* Cerchi Alcoa lucidati
* Navigatore satellitare
* Frigorifero
* Due letti
* Tempomat (regolatore di velocità)
* Sedili riscaldati
* Ex contratto di manutenzione MAN, poi manutenzione in officina propria
Rimorchio + sovrastruttura:
* Rimorchio monoasse
* Peso totale ammesso 9.000 kg + carico sul timone 1.000 kg
* Peso a vuoto: 2.700 kg
* Carico tecnico massimo consentito sul motrice: 2.500 kg
* Pianale anteriore rimorchio idraulico con punto fisso di rotazione
* Capacità di carico fino a 3 minibus + 1 auto (es. Renault Trafic: 1x L2/H2 + 2x L1/H1 + 1x autovettura) – nessun sovraccarico tecnico!!
* Verricello oleoidraulico con radiocomando
* Pianale completamente transitabile, passante e chiuso centralmente
* Estensione posteriore idraulica da 1.500 mm
* Lunghezza complessiva del veicolo 18,75 m + 1,5 m di estensione posteriore (lunghezza totale di carico circa 18 m)
* Pianale motrice in alluminio + piste di carico rimorchio in alluminio (alta resistenza alla trazione)
Pneumatici:
Motrice:
* Anteriori (245/70R17,5) circa 70%
* Posteriori (245/70R17,5) circa 70%
Rimorchio:
* (215/75R17,5) circa 30% in media
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Varie:
* Documenti di immatricolazione tedeschi
* Veicolo pronto all’uso immediato
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