Furgone trasportatore di autoMAN
MAN TGL 8.250*4er Zug* XLX Kabine*VDI 2700*
Furgone trasportatore di auto
MAN
MAN TGL 8.250*4er Zug* XLX Kabine*VDI 2700*
Prezzo fisso IVA esclusa
39.900 €
(47.481 € lordo)
Anno di produzione
2018
Condizione
Usata
Ubicazione
Euskirchen 

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Dati essenziali
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
39.900 €
(47.481 € lordo)
- Sede del venditore:
- Dachsstraße 21, 53881 Euskirchen, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 785.381 km
- Potenza:
- 184 kW (250,17 CV)
- Tipo di carburante:
- diesel
- Tipo di ingranaggio:
- meccanico
- Peso complessivo:
- 7.490 kg
- Prima immatricolazione:
- 11/2018
- Classe di emissione:
- Euro 6
- Colore:
- bianco
- Numero di posti:
- 2
- Larghezza totale:
- 2.550 mm
- Altezza totale:
- 3.300 mm
- Equipaggiamento:
- ABS, aria condizionata, chiusura centralizzata, filtro antiparticolato, programma elettronico di stabilità (ESP), sistema di navigazione
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A205-62-340
- Ultimo aggiornamento:
- il 19.11.2025
Descrizione
MAN TGL 8.250 molto ben tenuto e pulito, con capacità di carico massima e vantaggi sul pedaggio.
Veicolo con classificazione di pedaggio particolarmente vantaggiosa (MTC inferiore a 18 t / 3 assi). Risparmio di 7,3 cent/km in Germania rispetto alla classe di peso successiva!
Manutenzione eccellente
Molti componenti nuovi
Rialzo della portata del veicolo motrice da 7.490 a 8.800 kg possibile.
Autotreno per lunghe percorrenze completamente equipaggiato:
* Cabina modificata speciale Kuda tetto XXL (come TGX)
* Climatizzatore autonomo da fermo
* Cambio manuale (circa 120 kg più leggero)
* Cerchi Alcoa lucidati
* Navigatore
* Frigorifero
* 2 letti
* Tempomat
* Sedili riscaldati
* Ex contratto di manutenzione MAN poi manutenzione presso officina propria
Rimorchio + sovrastruttura:
* Rimorchio monoasse
* Massa complessiva ammessa 9.000 kg + carico verticale 1.000 kg
* Tara: 2.700 kg
* Carico utile massimo tecnico veicolo motrice: 2.500 kg
Kdedpsxxuqfofx Aagsw
* Ponte idraulico anteriore sul rimorchio con punto di rotazione fisso
* Capacità di carico fino a 3 minibus + 1 automobile (es. Renault Trafic: 1x L2/H2 + 2x L1/H1 + auto) – senza sovraccarichi tecnici!
* Verricello idraulico a fune con comando a distanza radio
* Pianale completamente attraversabile, passante e con centro chiuso
* Estensione posteriore idraulica di 1.500 mm
* Lunghezza del veicolo 18,75 m + 1,5 m di estensione posteriore (lunghezza totale di carico circa 18 m)
* Pianale della motrice in alluminio + piste del rimorchio in alluminio (altamente resistenti allo strappo)
Pneumatici:
Motrice:
* Anteriore (245/70R17,5) circa 70%
* Posteriore (245/70R17,5) circa 70%
Rimorchio:
* (215/75R17,5) usura media circa 30%
ULTERIORI FOTO E VIDEO SU WHATSAPP
Altro:
* Documenti tedeschi del veicolo
* Veicolo pronto all’uso immediato
* Video del veicolo disponibile
Contatto: Jörn Jacobsen (anche WhatsApp)
Le informazioni riportate negli annunci, su Internet, sulle etichette dei prezzi e sulle immagini sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non si assume alcuna responsabilità/garanzia per errori di battitura o trasmissione dei dati. Le dotazioni menzionate vanno eventualmente verificate separatamente. Salvo errori e vendita anticipata.
Siamo un’officina specializzata e partner contrattuale di Hiab, Meiler, Terberg e HMF.
Forniamo assistenza per tutte le formalità di esportazione.
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Veicolo con classificazione di pedaggio particolarmente vantaggiosa (MTC inferiore a 18 t / 3 assi). Risparmio di 7,3 cent/km in Germania rispetto alla classe di peso successiva!
Manutenzione eccellente
Molti componenti nuovi
Rialzo della portata del veicolo motrice da 7.490 a 8.800 kg possibile.
Autotreno per lunghe percorrenze completamente equipaggiato:
* Cabina modificata speciale Kuda tetto XXL (come TGX)
* Climatizzatore autonomo da fermo
* Cambio manuale (circa 120 kg più leggero)
* Cerchi Alcoa lucidati
* Navigatore
* Frigorifero
* 2 letti
* Tempomat
* Sedili riscaldati
* Ex contratto di manutenzione MAN poi manutenzione presso officina propria
Rimorchio + sovrastruttura:
* Rimorchio monoasse
* Massa complessiva ammessa 9.000 kg + carico verticale 1.000 kg
* Tara: 2.700 kg
* Carico utile massimo tecnico veicolo motrice: 2.500 kg
Kdedpsxxuqfofx Aagsw
* Ponte idraulico anteriore sul rimorchio con punto di rotazione fisso
* Capacità di carico fino a 3 minibus + 1 automobile (es. Renault Trafic: 1x L2/H2 + 2x L1/H1 + auto) – senza sovraccarichi tecnici!
* Verricello idraulico a fune con comando a distanza radio
* Pianale completamente attraversabile, passante e con centro chiuso
* Estensione posteriore idraulica di 1.500 mm
* Lunghezza del veicolo 18,75 m + 1,5 m di estensione posteriore (lunghezza totale di carico circa 18 m)
* Pianale della motrice in alluminio + piste del rimorchio in alluminio (altamente resistenti allo strappo)
Pneumatici:
Motrice:
* Anteriore (245/70R17,5) circa 70%
* Posteriore (245/70R17,5) circa 70%
Rimorchio:
* (215/75R17,5) usura media circa 30%
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* Veicolo pronto all’uso immediato
* Video del veicolo disponibile
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