Semirimorchio a caricamento basso

Meusburger 3-Achs-Tele-Semi-Radmulden-hydr. Rampen

Per ogni semirimorchio usato riceverà un rapporto di ispezione e funzionalità attuale e completo.

Telaio:
- Solida costruzione saldata in acciaio con collo d'oca anteriore e piano di carico livellato con smussatura posteriore di circa 500x100 mm
- Collo del telaio da 200 mm con angoli anteriori smussati
- Estremità inclinata del collo d'oca circa 500 x 100 mm (costole di salita sul telaio esterno nella zona della smussatura posteriore)
- 2 posizioni del perno ralla con perno ralla da 2" intercambiabile
- Telaio esterno chiuso lateralmente come telaio esterno perforato
- Superficie di carico con telaio centrale allungabile, estensione di circa 2.000 mm, bloccabile pneumaticamente ogni 500 mm
- Telaio prima e dopo la divisione con gradino da 80x80mm
- Telaio rinforzato / carico puntiforme in posizione ritratta nel punto di gravità
- Con vano escavatore (senza copertura), profondità circa 220 mm, larghezza circa 600 mm, a partire dalla seconda asse fino al fondo del veicolo
- 1 coppia di vani ruote tra il primo e il secondo asse con coperture in acciaio (coperture con rivestimento Körapur), profondità circa 400 mm

Rampe:
- 2 rampe di salita sdoppiate, versione speciale con allungamento meccanico
- Lunghezza circa 2.850 mm più 1.850 mm, con sollevamento idraulico delle rampe (solo in combinazione con gruppo elettroidraulico)
- Larghezza circa 800 mm
- Rivestimento in legno
- Incluse costole antiscivolo sulle rampe di salita
- Bloccabili in posizione di marcia tramite cinghie di fissaggio
- Azionamento tramite leva di comando montata posteriormente a destra nel telaio
- Spostabile lateralmente in modo idraulico
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Pavimento:
- Pavimento in legno di larice da 35 mm con profili omega in alluminio

Assi, sterzo e pneumatici:
- Assali BPW a sospensione pneumatica, portata assale 10 ton ciascuno, diametro soffietto 360 mm
- Freni a ceppi S-cam 300/200 mm, ganasce senza amianto
- Regolatore automatico delle aste
- Dispositivo di sollevamento e abbassamento con corsa totale di circa 200 mm
- Seconda posizione di marcia tramite valvola a sfera: +50mm
- Primo asse sollevabile (cablaggio EBS), attivazione completamente automatica con comando d'emergenza meccanico tramite pulsante sul semirimorchio
- Terzo asse auto-sterzante a frizione con bloccaggio elettrico e meccanico
- 12 cerchi in acciaio, 10 fori, centraggio centrale profondo
- 12 pneumatici 245/70 R 17,5 143/141J, tubeless
- Incl. sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici

Accessori:
- Sponde e parete posteriore smontabili sul collo d'oca, altezza circa 400 mm
- Supporto per ruota di scorta
- Pararicci laterale in alluminio
- 4 cunei di stazionamento con supporto
- Supporto porta targa longitudinale sul pannello terminale
- 1 pannello ECE posteriore smontabile
- 11 coppie di moduli ZK da 10t lateralmente:
- 2x sul collo d'oca
- 2x sulla superficie di carico davanti all'estensione
- 7x dopo l'estensione
- Tabelloni di segnalazione estraibili incl. 3 luci di posizione ognuno, anteriormente sui supporti del piedistallo e posteriormente davanti al pannello finale, estraibili senza scatti fino a 4.500 mm di larghezza carico
- 4 supporti inseribili nelle tasche per stanti della superficie di carico per tabelloni di segnalazione
- 6 coppie di tasche laterali per stanti da 100x50 mm
- 2 file trasversali di tasche per stanti da 100x50 mm sul collo d'oca dal telaio esterno verso l'interno fino al telaio principale (1x prima e 1x dopo le posizioni dei perni ralla)
- 3 file trasversali di t

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