Semirimorchio con piattaforma di lavoro

KÖGEL Multi Chassis. Rungen

L'intera gamma di veicoli disponibili immediatamente o a breve termine è consultabile sul nostro sito web.

Estratto della dotazione: dotazione completa su richiesta.

Telaio
* Telaio a longheroni regolari in acciaio leggero con traverse passanti
* Telaio del veicolo con precurvatura
* Piastra di accoppiamento spessore circa 8 mm, con perno ralla da 2 pollici secondo DIN 74080 / ISO 337

Sottocarro
* Sollevamento asse su asse 1
* Gestione del sollevamento asse completamente automatica, in funzione del carico
* Gruppo a tre assi, con freni a disco Ø ca. 430 mm, offset circa 120 mm
* Sospensione pneumatica con corsa di circa 180 mm

Pneumatici del veicolo
* Ruote con sensori interni secondo UN ECE R141
* Pneumatici 6 x 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50
* 6 cerchi in acciaio 22,5 x 11.75, offset circa 120 mm (ET 120)

Componenti aggiuntivi del telaio
* Piedini di supporto meccanici con piede compensatore, capacità di sollevamento circa 24 t. Comando da un solo lato, lato destro in direzione di marcia
* Sistema paraspruzzi (anti-spray) secondo Regolamento (UE) n. 109/2011 per gruppo a tre assi con pneumatici 385/65 R22,5, composto da 1 coppia di parafanghi quarto di cerchio anteriori agli assi, 1 coppia di parafanghi dritti con tendine paraspruzzi tra il 1° e il 2° asse e 1 coppia di parafanghi quarto di cerchio con tendine paraspruzzi dietro gli assi
* Protezione laterale conforme ECE-R73
* 2 cassette attrezzi in plastica, impermeabili, dimensioni interne circa 545 x 400 x 400 mm. Installazione dietro: 1 a sinistra e 1 a destra
* Scala di accesso posteriore destra, estensibile
* Barre anti-intrusione posteriori alte e fisse in acciaio secondo ECE-R58
* 1 paio di pannelli di segnalazione estraibili per carichi fuori sagoma, riflettenti rosso/bianco, con illuminazione LED, cavo spiralato e connettore. Posizione nella parte anteriore e posteriore del veicolo

Impianto frenante / sospensione pneumatica
* Impianto EBS 2S/2M con programma di stabilità (include funzione ABS/ALB), connettore EBS ISO 7638 (senza linee di collegamento), freno di stazionamento a molla, raccordi pneumatici esterni ed attacco diagnostico EBS esterno tramite presa ISO 7638
* Impianto di sospensione pneumatica incl. 1 valvola di sollevamento/abbassamento, montata lato sinistro in direzione di marcia dietro il gruppo assi. La posizione di marcia si regola automaticamente
* 2 testate di accoppiamento anti inversione anteriori ISO 1728
* Serbatoi aria per impianto frenante e riserva aria in acciaio (EN 286-2)

Pavimento
* Pavimento a pannelli spessore circa 30 mm
* Pavimento fugato perimetrale
* Alloggiamenti per piantoni quadrati circa 80 x 80 mm, disposizione secondo disegno J9: 8 profili portainfilo (18 alloggiamenti per ciascun profilo: di cui 4 esterni + 10 centrali)

Paratia anteriore
* Alloggiamento per massimo 14 piantoni quadrati circa 80 x 80 mm (lunghezza circa 1.990 mm) sulla parete anteriore interna
* Paratia anteriore alta circa 2.000 mm con piantoni angolari in acciaio, in lamiera d'acciaio profilata, avvitata/rivettata al telaio
* 2 coppie di punti d'ancoraggio (forza consentita circa 1.000 kg ciascuno) sulla paratia anteriore secondo EN 12640

Fianchi
* Telaio esterno VarioFix in acciaio con forature
* 24 coppie di anelli di ancoraggio sul telaio esterno (secondo EN 12640), forza di trazione consentita circa 5.000 kg ciascuno

Paraurti
Dcjdpfxjxu S Sxs Aaljp
* 1 coppia di tamponi in acciaio circa 160 x 85 x 85 mm montati esternamente sul terminale del telaio
* Profilo in acciaio zinc

L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.