Semirimorchio a caricamento bassoFaymonville
MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-hydr-Rampen
Semirimorchio a caricamento basso
Faymonville
MAX Trailer 4-Achs-Tele-Semi-hydr-Rampen
Prezzo fisso IVA esclusa
82.800 €
(98.532 € lordo)
Anno di produzione
2025
Condizione
Usata
Ubicazione
Dortmund 

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Dati essenziali
- Denominazione:
- Semirimorchio a caricamento basso
- Produttore:
- Faymonville
- Anno di produzione:
- 2025
- Condizione:
- usata
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
82.800 €
(98.532 € lordo)
- Ubicazione:
- Martener Hellweg 100, 44379 Dortmund, DE
- Noleggio:
- è possibile
Chiama
Dettagli tecnici
- Peso complessivo:
- 60.800 kg
- Peso a vuoto:
- 11.900 kg
- Peso massimo di carico:
- 48.900 kg
- Peso operativo:
- 11.900 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Lunghezza spazio di carico:
- 9.300 mm
- Larghezza vano di carico:
- 2.540 mm
- Altezza vano di carico:
- 860 mm
- Prima immatricolazione:
- 08/2025
- Sospensione:
- aria
- Colore:
- grigio
- Dimensione degli pneumatici:
- 235/75 R 17.5
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A202-79-600
- N. di riferimento:
- 951
- Ultimo aggiornamento:
- il 13.10.2025
Descrizione
Per ogni rimorchio usato riceverete un rapporto di ispezione e funzionalità aggiornato e completo.
Collo d’oca:
- Collo d’oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Rivestimento in legno duro, spessore 30 mm
Piano di carico estensibile:
- Piano di carico estensibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°
- 5 coppie di anelli di ancoraggio esterni ribaltabili (LC 5.000 daN)
- 3 coppie di anelli di ancoraggio esterni ribaltabili (LC 10.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati all’inizio del piano di carico (LC 10.000 daN)
- Aperture sul telaio esterno della piattaforma per agganciare le cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
- Rivestimento in legno duro, circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata
Rampe in acciaio a due sezioni:
- Una coppia di rampe zincate in acciaio a due sezioni, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento in legno duro spesso circa 48 mm
- Rampe con parti pieghevoli idrauliche, sollevamento idraulico e traslazione idraulica
- Carico massimo per coppia: 40.000 kg
Assi e pneumatici:
- Assi BPW, due assi fissi e due sterzanti posteriori, sospensione pneumatica, freni a tamburo, funzione sollevamento/abbassamento
- Gli assi sterzanti posteriori sono attivabili tramite retromarcia elettromagnetica o manualmente
- Attrezzi per assali
- Pneumatici 235/75 R 17.5
- Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Accessori inclusi:
- Perni Re per kingpin 2"
- Paratia frontale in acciaio zincato circa 400 mm d’altezza
Gksdexm Rluspfx Ahysc
- Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia
- Collegamenti aria giallo-rossi alla barra di connessione zincata anteriore
- 4 cunei con supporto sulla paratia
- Supporto posteriore sul collo d’oca per rampe di salita in alluminio
- Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico
- Staffa per lampeggiante posteriore
- Lamiere di copertura per il collegamento tra rampe e piano di carico
- Banda riflettente bianca conforme alle normative UE sui lati, sull’estensione e sul retro, rossa sul retro
- Gruppo elettroidraulico sotto il piano di carico posteriore
- Sul collo d’oca e sulle rampe a sinistra e destra supporto per pannelli di avvertimento incl. presa
- Valvole di comando per le rampe sul lato destro del rimorchio
- Para schizzi posteriore rimorchio
- Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore
- Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d’oca circa 2.440 x 400 mm
- Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza struttura circa 2.560 mm)
- 4 coppie di tasche WADER per container per uno da 20 ft, 2x 20 ft oppure uno da 40 ft
- 7 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma
- Allargamenti zincati, estensibili di circa 230 mm per lato
- Asse sollevabile sull'anteriore controllato da TEBS E in base al carico sugli assi e alle condizioni di carico
- Listelli antiscivolo 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico
- Sui fogli mandorlati su collo d’oca e piano di carico uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo
- Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico), con grasso standard NLGI-2 e copertura protezione removibile per la pompa
- 4 pannelli di avvertimento estendibili di circa 423 x 423 mm con luci di posizione
- Supporto lampeggiante sui pannelli di avvertimento
- Adesivi limite velocità 80 km/h posteriori e su en
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Collo d’oca:
- Collo d’oca con smussatura posteriore di circa 750 mm x 10°
- 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
- Rivestimento in legno duro, spessore 30 mm
Piano di carico estensibile:
- Piano di carico estensibile con smussatura posteriore di circa 1.000 mm x 8°
- 5 coppie di anelli di ancoraggio esterni ribaltabili (LC 5.000 daN)
- 3 coppie di anelli di ancoraggio esterni ribaltabili (LC 10.000 daN)
- 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati all’inizio del piano di carico (LC 10.000 daN)
- Aperture sul telaio esterno della piattaforma per agganciare le cinghie di fissaggio (LC 2.000 daN)
- Rivestimento in legno duro, circa 48 mm di spessore, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata
Rampe in acciaio a due sezioni:
- Una coppia di rampe zincate in acciaio a due sezioni, circa 2.750 + 1.400 x 800 mm, con rivestimento in legno duro spesso circa 48 mm
- Rampe con parti pieghevoli idrauliche, sollevamento idraulico e traslazione idraulica
- Carico massimo per coppia: 40.000 kg
Assi e pneumatici:
- Assi BPW, due assi fissi e due sterzanti posteriori, sospensione pneumatica, freni a tamburo, funzione sollevamento/abbassamento
- Gli assi sterzanti posteriori sono attivabili tramite retromarcia elettromagnetica o manualmente
- Attrezzi per assali
- Pneumatici 235/75 R 17.5
- Sistema di controllo della pressione dei pneumatici TPMS conforme ECE R 141
Accessori inclusi:
- Perni Re per kingpin 2"
- Paratia frontale in acciaio zincato circa 400 mm d’altezza
Gksdexm Rluspfx Ahysc
- Una ruota di scorta con supporto davanti alla paratia
- Collegamenti aria giallo-rossi alla barra di connessione zincata anteriore
- 4 cunei con supporto sulla paratia
- Supporto posteriore sul collo d’oca per rampe di salita in alluminio
- Supporti pieghevoli zincati sotto la smussatura del piano di carico
- Staffa per lampeggiante posteriore
- Lamiere di copertura per il collegamento tra rampe e piano di carico
- Banda riflettente bianca conforme alle normative UE sui lati, sull’estensione e sul retro, rossa sul retro
- Gruppo elettroidraulico sotto il piano di carico posteriore
- Sul collo d’oca e sulle rampe a sinistra e destra supporto per pannelli di avvertimento incl. presa
- Valvole di comando per le rampe sul lato destro del rimorchio
- Para schizzi posteriore rimorchio
- Pannelli riflettenti europei (rosso-giallo) sulla parte posteriore
- Sponde laterali e posteriore in alluminio smontabili sul collo d’oca circa 2.440 x 400 mm
- Stanti posteriori zincati rimovibili (lunghezza struttura circa 2.560 mm)
- 4 coppie di tasche WADER per container per uno da 20 ft, 2x 20 ft oppure uno da 40 ft
- 7 coppie di tasche per stanti 100 x 50 mm nel telaio esterno della piattaforma
- Allargamenti zincati, estensibili di circa 230 mm per lato
- Asse sollevabile sull'anteriore controllato da TEBS E in base al carico sugli assi e alle condizioni di carico
- Listelli antiscivolo 20 x 20 mm ogni 200 mm sul telaio esterno della smussatura del piano di carico
- Sui fogli mandorlati su collo d’oca e piano di carico uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo
- Impianto di lubrificazione centralizzata BEKAMAX (Pico), con grasso standard NLGI-2 e copertura protezione removibile per la pompa
- 4 pannelli di avvertimento estendibili di circa 423 x 423 mm con luci di posizione
- Supporto lampeggiante sui pannelli di avvertimento
- Adesivi limite velocità 80 km/h posteriori e su en
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
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