Semirimorchio ribassatoFAYMONVILLE
MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Semirimorchio ribassato
FAYMONVILLE
MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Essen 

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Dati essenziali
Prezzo e posizione
- Sede del venditore:
- HeegstraĂźe 6-8, 45356 Essen, Germania

Chiama
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 45.820 kg
- Peso complessivo:
- 58.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Larghezza totale:
- 2.540 mm
- Equipaggiamento:
- ABS
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A199-66-340
- N. di riferimento:
- 36906
- Ultimo aggiornamento:
- il 07.02.2026
Descrizione
L'intero nostro parco veicoli con mezzi immediatamente e a breve termine disponibili è consultabile sul nostro sito web.
Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca:
* Collo d’oca con angoli anteriori smussati a circa 45° e smusso posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm
Piano di carico telescopico:
* Piano di carico estensibile, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°
* 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
* Aperture sul telaio esterno del piano per l’aggancio di fasce fermacarico (LC 2.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata
Assali:
* Assali e sospensioni BPW
* 1° asse fisso, tutti gli altri assali a sterzata forzata idro-meccanica
* Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno
* Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/discesa
* Attrezzi per gli assali
Pneumatici:
* Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F)
* Marca a nostra scelta
* Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141
* Trasmissione dati al trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992
* Il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare correttamente tali dati
Piedini di supporto:
* Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocitĂ per circa 24 t di capacitĂ di sollevamento (circa 50 t di carico di prova)
Impianto frenante:
* Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M), senza collegamento alla motrice
Verniciatura:
* Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con impianto a turbina
* Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di verniciatura
* Verniciatura finale a due strati 2K, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo il sistema RAL 841GL
* Cerchi verniciati grigio argento
* Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
Dksdpoxbmpfofx Afmoh
* Nessuna verniciatura metallizzata possibile
* Sistema di verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
* Sigillatura delle cavitĂ con cera speciale
Struttura in acciaio:
* Struttura realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine
* QualitĂ : S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle norme UE
* Illuminazione 24 Volt ASPĂ–CK-NORDIK (ASS3)
* Tutti i lampeggiatori laterali a LED funzionano assieme agli indicatori di direzione
* ASPĂ–CK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli conformi ISO
* 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098
Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo:
* Perno ralla da 2"
* Sponda anteriore in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza
* Barra anteriore zincata con raccordi aria giallo-rossi
* Gruppo idraulico elettrico
* Sterzatura aggiuntiva anteriore e posteriore tramite radiocomando a cavo, con controllo corsia degli assali (senza installazione sulla motrice)
* Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico
* 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo il longherone centrale nella parte posteriore smussata (LC 10.000 daN)
* Sponde e posteriore in alluminio montabili sul co
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Estratto delle dotazioni. Dotazione completa su richiesta.
Collo d’oca:
* Collo d’oca con angoli anteriori smussati a circa 45° e smusso posteriore di circa 750 mm x 10°
* 3 coppie di anelli di ancoraggio (LC 5.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro spessore circa 30 mm
Piano di carico telescopico:
* Piano di carico estensibile, con smusso posteriore di circa 1.000 mm x 8°
* 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 5.000 daN)
* 3 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN)
* 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati nella parte anteriore del piano di carico (LC 10.000 daN)
* Aperture sul telaio esterno del piano per l’aggancio di fasce fermacarico (LC 2.000 daN)
* Pavimentazione in legno duro spessore circa 48 mm, sopra gli assi rivestimento in lamiera mandorlata
Assali:
* Assali e sospensioni BPW
* 1° asse fisso, tutti gli altri assali a sterzata forzata idro-meccanica
* Carico tecnico per asse: 12.000 kg ciascuno
* Sospensioni pneumatiche con valvola di sollevamento/discesa
* Attrezzi per gli assali
Pneumatici:
* Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF, indice di carico (146/146 F)
* Marca a nostra scelta
* Sistema TPMS di monitoraggio pressione pneumatici conforme ECE R 141
* Trasmissione dati al trattore tramite interfaccia EBS standardizzata secondo ISO 11992
* Il veicolo trainante deve essere in grado di trasmettere e visualizzare correttamente tali dati
Piedini di supporto:
* Piedini JOST (meccanici) con cambio a 2 velocitĂ per circa 24 t di capacitĂ di sollevamento (circa 50 t di carico di prova)
Impianto frenante:
* Impianto frenante Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (4S3M), senza collegamento alla motrice
Verniciatura:
* Intera struttura in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con impianto a turbina
* Seconda sabbiatura con corindone per massima adesione del sistema di verniciatura
* Verniciatura finale a due strati 2K, tinta unita RAL 3002 rosso carminio secondo il sistema RAL 841GL
* Cerchi verniciati grigio argento
* Parte posteriore metallizzata e verniciata RAL 9010 (bianco puro)
Dksdpoxbmpfofx Afmoh
* Nessuna verniciatura metallizzata possibile
* Sistema di verniciatura testato in nebbia salina secondo ISO 9227-NSS
* Sigillatura delle cavitĂ con cera speciale
Struttura in acciaio:
* Struttura realizzata con acciai altoresistenziali a grano fine
* QualitĂ : S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa)
Impianto elettrico:
* Impianto elettrico conforme alle norme UE
* Illuminazione 24 Volt ASPĂ–CK-NORDIK (ASS3)
* Tutti i lampeggiatori laterali a LED funzionano assieme agli indicatori di direzione
* ASPĂ–CK-UNIBOX sulla barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli conformi ISO
* 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 poli ISO-12098
Incluso il seguente equipaggiamento aggiuntivo:
* Perno ralla da 2"
* Sponda anteriore in acciaio zincato, ca. 400 mm di altezza
* Barra anteriore zincata con raccordi aria giallo-rossi
* Gruppo idraulico elettrico
* Sterzatura aggiuntiva anteriore e posteriore tramite radiocomando a cavo, con controllo corsia degli assali (senza installazione sulla motrice)
* Supporti ribaltabili zincati sotto lo smusso della piattaforma di carico
* 1 coppia di anelli di ancoraggio incassati lungo il longherone centrale nella parte posteriore smussata (LC 10.000 daN)
* Sponde e posteriore in alluminio montabili sul co
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