Semirimorchio ribassato

Faymonville 3-A ausziehbar bis 18,90 m zwangsgelenkt

Condizione: eccellente (usata), Funzionalità: perfettamente funzionante, chilometraggio: 400.000 km, potenza: 338 kW (459,55 CV), tipo di carburante: diesel, passo: 4.300 mm, carburante: diesel, colore: grigio, classe di emissione: Euro 6, Anno di produzione: 2016, Equipaggiamento: gru, Volvo FM 450 Euro 6, telaio 6x2, km 400000, gru su ralla Palfinger 34000 6 sfili jib 3 sfili (29 m) con idraulica in punta al jib, web+, cassone ribaltabile tre lati nuovo da 5,60 x 2,55 m, passo 4300. Ksdpfx Aowm Etpeb Hsnf Saremo lieti di darvi informazioni dettagliate telefonicamente o nella nostra sede

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, colore: blu, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, = Ulteriori opzioni e accessori = - Assale sterzante - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Anno di costruzione: 2019 Assale posteriore 1: Doppio pneumatico; Sterzante Assale posteriore 2: Doppio pneumatico; Sterzante Assale posteriore 3: Doppio pneumatico; Assale sollevabile; Sterzante Condizioni tecniche: molto buone Knedpfxjuxxc Tj Ab Hef Condizioni estetiche: molto buone Prezzo: Su richiesta ROJO TRAILER KT3 ST ESTENSIBILE SEMIRIMORCHIO RIBASSATO 3x SAF ASSALI IDRAULICI STERZANTI ULTIMO ASSALE SOLLEVABILE COMANDO RADIO SOSPENSIONE PNEUMATICA MISURA PNEUMATICI 245/70/R17.5 COLLO D’OCA 308 CM DI LUNGHEZZA PIATTAFORMA DI CARICO ESTENSIBILE LUNGHEZZA PIATTAFORMA DI CARICO 678 CM + ESTENSIONE 300 CM, LUNGHEZZA TOTALE PIATTAFORMA DI CARICO 978 CM LARGHEZZA PIATTAFORMA DI CARICO 254 CM ALTEZZA PIANO DI CARICO ± 89 CM LUNGHEZZA DAL KINGPIN ALLA FINE DEL RIMORCHIO RIBASSATO 927 CM LUNGHEZZA TOTALE 987 CM 4x PIEDI DI APPOGGIO IDRAULICI OCCHIELLI DI ANCORAGGIO PER CATENE PREDISPOSTO PER TWISTLOCK PER CONTAINER DA 20 FT SEGUICI SU INSTAGRAM, FACEBOOK E TIKTOK PER VEDERE I VIDEO DEI NOSTRI CAMION/VEICOLI COMMERCIALI E MACCHINE IN VENDITA. PARLIAMO TEDESCO WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Condizione: usata, peso massimo di carico: 40.800 kg, peso complessivo: 53.800 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 11/2012, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, Equipaggiamento: ABS, Faymonville Semirimorchio ribassato Multimax STN-4AX a 4 assi telescopico Immatricolazione: 11.2012 Peso a vuoto: 13.000 kg Peso totale: 53.800 kg Peso tecnico massimo: 55.400 kg Portata utile: 40.800 kg Carico sul timone: 25.000 kg Pneumatici: 205.65R17,5 Terzo e quarto asse sterzati forzatamente 4 assi SAF da 7.600 kg con sospensione pneumatica Lunghezza: 13.475 mm fino a 20.275 mm (estensibile) Larghezza: 2.540 mm fino a 2.620 mm Altezza: 1.200 mm Ulteriori informazioni su richiesta via e-mail! Dati non vincolanti/soggetti a modifiche e/o errori! Le informazioni pubblicate su Internet sono descrizioni non vincolanti e non costituiscono caratteristiche garantite. Il venditore non risponde di errori, imprecisioni di inserimento o di trasmissione dati. Ci riserviamo il diritto di apportare modifiche. Knodpfx Aou Aynlob Hef Acquisto e vendita costante nonché permuta e noleggio di gru, veicoli di sollevamento, macchine edili e mezzi per trasporto pesante.

Condizione: eccellente (usata), configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 08/1994, colore: giallo, Anno di produzione: 1994, Equipaggiamento: ABS, = Altre opzioni e accessori = - Sospensione pneumatica = Ulteriori informazioni = Configurazione assali Asse posteriore 1: doppio equipaggiamento Asse posteriore 2: doppio equipaggiamento Asse posteriore 3: doppio equipaggiamento; sterzante Asse posteriore 4: doppio equipaggiamento; sterzante Pesi Massa a vuoto: 11.420 kg Funzionale Altezza del pianale di carico: 77 cm Pianale estensibile: Sì Condizioni Condizioni tecniche: molto buone Condizioni estetiche: molto buone Informazioni finanziarie Prezzo: Su richiesta NOOTEBOOM OSD-50-04-V SEMIRIMORCHIO RIBASSATO 4X ASSALI SAF 2X ASSALE STERZANTE (DI SUPPORTO) SOSPENSIONE PNEUMATICA MISURA PNEUMATICI 205/65/R17.5 PIANALE DI CARICO ESTENSIBILE LUNGHEZZA 923 CM + 670 CM ESTENSIBILE LUNGHEZZA TOTALE DEL PIANALE 1593 CM LARGHEZZA DEL PIANALE 275 CM +2X 27,5 CM ESTENSIONE LATERALE LARGHEZZA TOTALE DEL PIANALE 330 CM ALTEZZA DEL PIANALE ± 77 CM CARICATO COLLO D'OCA LUNGO 388 CM ANELLI DI ANCORAGGIO E TASSELLE PER RONG 2X STABILIZZATORI POSTERIORI Knsdpfxeuxy Dfj Ab Hjf SEGUICI SU INSTAGRAM: GEURTSTRUCKS PARLIAMO ITALIANO HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 15.900 kg, peso massimo di carico: 63.500 kg, peso complessivo: 68.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.700 mm, larghezza vano di carico: 2.740 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75/r17,5, colore: grigio, peso operativo: 52.100 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca in design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.300 mm, posteriore con smusso di circa 1.000 mm x 10°. Carico tecnico ralla: 23.000 kg Per SZM: 6x2, 6x4 e 8x4 Pianale di carico: Area di carico in versione estensibile, lunghezza circa 9.400 mm con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nell'area di carico e sporgente nel bordo smussato per alloggiare la mazza dell'escavatore di circa 3.850 x 950 x 210/290 mm Bloccaggio pneumatico con bullone di bloccaggio conico e posizioni di bloccaggio rinforzate, le linee di alimentazione sono protette nelle travi estensibili e si adattano automaticamente alla rispettiva lunghezza dell'area di carico Assali e pneumatici: Assali e sospensioni BPW, 1° asse rigido, tutti gli altri assi a sterzo forzato idromeccanico Carico tecnico per asse: 12.000 kg Knedpomfqi Iofx Ab Hsf Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Assale attrezzato Pneumatici 235/75 R 17,5 3PMSF doppi Indice di carico 143/141J (144/144F) Rampe in acciaio a due pezzi: Una coppia di rampe in acciaio a due pezzi con una lunghezza di circa 4.350 mm e una larghezza di circa 900 mm. Impalcato in legno duro Punte delle rampe ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente di circa 235 mm verso l'esterno e di circa 215 mm verso l'interno. Sistema frenante: Sistema frenante WABCO EBS-E conforme alle normative UE. Prese e illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt Metallizzazione completa: Metallizzazione completa HRM con ZINACOR 850 per garantire la migliore protezione dalla corrosione. Trattamento superficiale: Struttura completa in acciaio sabbiata automaticamente dopo la saldatura con granigliatura a turbina. Secondo trattamento di sabbiatura con corindone per un'adesione ottimale del sistema di rivestimento Verniciatura finale con 2 strati di vernice bicomponente in tinta unica in grigio nova, seguita da sigillatura delle cavità con cera speciale Cerchi ruota in grigio argento Costruzione in acciaio: Struttura in acciaio realizzata con acciai a grano fine ad alta resistenza Gradi di acciaio: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Accessori: Parete terminale in acciaio, innestabile, alta circa 400 mm Nastro di collegamento per le linee di alimentazione dell'SZM Cavo spiralato per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o dell'argano elettrico a fune tra il rimorchio e l'SZM con spina Unità elettroidraulica per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a fune Trave esterna del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio avvitabili Il primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa. Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore della trave esterna del collo d'oca per un anello di ancoraggio avvitabile Rivestimento in legno duro di circa 40 mm di spessore sul collo d'oca, rivestimento in lamiera scacchiera sul perno di articolazione Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della ralla, larga circa 500 mm Rivestimento continuo in legno duro di circa 50 mm di spessore sulla zona di carico, interrotto tra gli assi Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio saldati conicamente ogni 250 mm, compresa la piastra di pretensionamento Fori per elementi di collegamento fissi e mobili: sulla parte fissa dietro il collo d'oca e sulla parte anteriore del pianale di carico 1 tavola intermedia mobile, per il tubo di prolunga a sezione larga Valvole di comando

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.550 mm, Equipaggiamento: ABS, Disponibilità: ca. 3-4 mesi dal ricevimento dell'ordine Kässbohrer SLS HS3 a 3 assi a pianale ribassato rigido/non estensibile NUOVO VEICOLO Assi/impianto frenante: # Assali BPW con freni a tamburo 17,5" # 3. come asse autosterzante N. 1. Asse come asse sollevabile # Sistema frenante WABCO 4S/3M N. 13 pneumatici di marca 245 / 70 / 17,5" su cerchi in acciaio Caricatore basso: # Altezza ralla: 1250 mm # Lunghezza pianale basso: 9.240 mm N. 8 x 2 occhielli di ancoraggio da 6 tonnellate nel telaio esterno N. 6 x 2 occhielli di ancoraggio da 6 tonnellate nel collo N. 6 x 2 occhielli di ancoraggio da 6 tonnellate sul pianale basso # Staffe extra larghe 300 mm estensibili # Pavimento in grigliato zincato # Colore: rosso traffico RAL 3020 # PARZIALMENTE METALLIZZATO Rampe di accesso: # Rampe spostabili idraulicamente con fondo in grigliato zincato # 4.200 mm di lunghezza x 850 mm di larghezza x angolo di attacco di 9° # Pompa elettroidraulica da 2kW # Presa NATO per il funzionamento dell'elettroidraulica incl. Cavo Rampa a collo di cigno # 2.800 mm di lunghezza x 2.550 mm di larghezza x angolo di attacco di 10° # Sotto la rampa a collo di cigno 2 scatole per accessori Kedpfovm Nm Ujx Ab Hsnf Varie: N. 4 cartelli di sovralarghezza con staffa per faro rotante N. 1 x Cassetta degli attrezzi nel senso di marcia a destra # Sistema di supporto completo della sella JOST nella parte anteriore # supporto posteriore manuale zincato Perno da 2 pollici # Sistema di illuminazione 24V Aspöck # Portabici elettrica con ruota di scorta ---- Errori, modifiche e vendita anticipata riservati! Sede: KTH-Trailer GmbH a 47574 Goch / Germania.

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 13.500 kg, peso massimo di carico: 51.500 kg, peso complessivo: 69.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.800 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17.5, colore: grigio, Equipaggiamento: ABS, Collo d'oca: Collo d'oca con design SNT per ottimizzare la lunghezza dell'area di carico, lunghezza circa 3.700 mm. Collo d'oca posteriore con bordo smussato di circa 1.000 mm x 10 Pianale di carico: Pianale di carico telescopico, lunghezza circa 8.800 mm, con bordo posteriore smussato di circa 500 mm x 10°. Incavo nel bordo smussato e sporgente nel pianale di carico per alloggiare il braccio dell'escavatore a pinze Bloccaggio pneumatico con perno conico e posizioni di bloccaggio rinforzate Le linee di alimentazione sono protette nel supporto estensibile e si adattano alla lunghezza della rispettiva area di carico Rampe: 1 coppia di rampe in acciaio in due parti, circa 4.350 mm x 900 mm Punte della rampa ripiegabili idraulicamente Le rampe possono essere spostate idraulicamente verso l'esterno di circa 235 mm e verso l'interno di circa 215 mm. Assali e sospensioni: Assali e sospensioni BPW, due assi rigidi, due assi autosterzanti Bloccaggio elettromagnetico della retromarcia tramite la retromarcia e attivabile manualmente Sospensione pneumatica con valvola di sollevamento e abbassamento Attrezzo per assali Pneumatici: 235/75 R17,5 3PMSF doppi Indice di carico: 143/141J (144/144F) Impianto frenante: Sistema frenante WABCO, EBS-E in conformità alle normative UE Sistema di illuminazione: Sistema di illuminazione a 24 volt in "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metallizzazione: Metallizzazione standard HRM del telaio esterno Costruzione completa in acciaio sabbiato, poi le superfici visibili definite sono state rifinite a caldo con ZINACOR 850 (zinco 85% - alluminio 15%). Costruzione in acciaio: Tipi di acciaio: S355J2+N/S355MC (carico di snervamento 355MPa) S690QL/S700MC (carico di snervamento 690MPa) Saldatore testato DIN-EN 287-1 Processo di saldatura MAG secondo EN ISO 4063 Gas di protezione M21 secondo EN ISO 14175 Accessori inclusi: Pannello frontale in acciaio, innestabile, altezza ca. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX sulla striscia di connessione frontale con prese 24N, 24S e 15 pin Connessione 24N secondo ISO-118524S secondo ISO-373115-pin secondo ISO-12098 Presa NATO rotonda sulla striscia di connessione anteriore Cavo per l'alimentazione dell'unità elettroidraulica e/o del verricello elettrico (35 mm2, lunghezza 3,5 m) tra rimorchio e SZM con spina (NATO-NATO) Centralina elettroidraulica da 3 kW per il controllo dei processi idraulici, ad eccezione degli argani idraulici a cavo 1 ruota di scorta con adattatore di montaggio Supporto esterno del collo d'oca con fori di fissaggio per anelli di ancoraggio a viteIl primo foro a circa 200 mm dalla parte anteriore, poi ogni 400 mm circa 2 coppie di anelli di fissaggio a vite in dotazione Un foro di fissaggio nella zona posteriore superiore delle travi esterne del collo d'oca per un anello di fissaggio a vite 1 coppia di anelli di fissaggio a vite Copertura in legno duro di circa 40 mm di spessore sopra il collo d'oca Sul collo d'oca 1 coppia di sponde laterali a innesto in alluminio, alte circa 400 mm, anodizzate Un pannello posteriore in alluminio a innesto sul collo d'oca, alto circa 400 mm, anodizzato Perno di articolazione da 2 Piastra di guida dal collo d'oca per la piastra della sella, larghezza circa 500 mm 4 cunei per ruote con supporto Knodpfxek Ahuge Ab Hof Supporto per luci di attracco ALU Meccanismo. Supporti sella con cambio a 2 velocità e manovella Rivestimento continuo in legno duro sul pianale di carico, interrotto tra gli assi, spessore circa 50 mm Bloccaggio del pianale di carico con profili di bloccaggio

Condizione: nuovo, potenza: 405 kW (550,65 CV), tipo di carburante: diesel, configurazione degli assi: 3 assi, freni: ritardatore, tipo di ingranaggio: automatico, Equipaggiamento: ABS, aria condizionata, gru, programma elettronico di stabilità (ESP), riscaldatore autonomo, sistema di navigazione, NUOVO presso PAVIC VEICOLI AUTOGRU di altissima gamma! Nessun desiderio rimane insoddisfatto. Attualmente in fase di pianificazione e ordinazione, pertanto sono ancora possibili modifiche richieste dal cliente (ad es. colore della cabina o caratteristiche dell’equipaggiamento). VOLVO FH540 HP 8X4 aria/aria con cassone e Palfinger PK 165.002 TEC 7 & FLY-JIB PJ 300L + TS (argano a fune) Camion: Volvo FH 540 8x4 * FH – cabina di sicurezza (cabina piatta con letto) * Motore da 13 l, 551CV, Euro 6 Step E * Cambio automatico I-Shift a 12 marce * Modalità di guida I-Shift: Standard, Performance ed Economy * VEB+ Volvo Engine Brake * Retarder * VDS (Volvo Dynamic Steering) * Sospensioni completamente pneumatiche * Pneumatici AV 385/65 R 22,5 - Posteriore 315/80 R 22,5 * Gancio di traino ROCKINGER 400 G 150 o ø50mm * Pacchetto Sicurezza Attiva: ACC regolazione automatica distanza, sistema di avviso conducente, assistente cambio corsia, assistente mantenimento corsia, telecamera posteriore, assistente svolta, sistema di controllo pressione pneumatici, predisposizione Alco-Lock, ecc. * Fari principali a LED * Fanali posteriori a LED * Sedile conducente comfort, ammortizzato ad aria, riscaldato, cintura integrata * Climatizzatore automatico * Riscaldamento da parcheggio * Climatizzatore da parcheggio * Frigorifero con vano congelatore 33 l * Strumentazione "High" con display digitale dinamico per informazioni al conducente (4 viste selezionabili) Palfinger PK 165.002 TEC 7 con Fly-Jib PJ300L + TS, argano a fune (installato dietro la cabina) * Gru di assoluta eccellenza! * Stabilizzazione a 5 punti (1 davanti alla cabina, 4 lateralmente) * Equipaggiamento completo * Fly JIB (amovibile) * Argano 4,5t * Radiocomando Scanreco con leve lineari * Portata senza JIB a 16,2m ancora 6.800kg * Portata con JIB a 35,9m ancora 1.120kg * Altezza raggiungibile con JIB inclinato/verticale quasi 40 metri! * Altezza raggiungibile con gru inclinata/verticale e JIB orizzontale circa 20 metri e sbraccio quasi 25 metri (si veda diagrammi portata) Allestimento come cassone con sponde altezza 400 mm * Lunghezza cassone ca. 4500 mm * Larghezza cassone ca. 2550 mm * Possibilità di ancoraggio tramite profilo esterno a 45° ogni ca. 200mm * Paracolpi per forche del carrello elevatore * Piastre di supporto per stabilizzatori incl. supporti Kjdpfx Aboxnnt Ee Hjnf * Vari cassettini porta attrezzi * Cassetta catene integrata allo stabilizzatore posteriore * Numerosi fari da lavoro Possibilità di finanziamento, leasing o acquisto a rate. Per ulteriori informazioni il nostro team vendite è a vostra disposizione. Questa è un’offerta non vincolante. Salvo vendita precedente, errori o modifiche. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 48.180 kg, peso complessivo: 70.700 kg, configurazione degli assi: 3 assi, larghezza totale: 2.750 mm, Equipaggiamento: ABS, Potete trovare l'intero nostro parco veicoli, con veicoli disponibili immediatamente o a breve termine, sul nostro sito web. Estratto dell’equipaggiamento. Equipaggiamento completo su richiesta. COLLO D'OCA * Collo d’oca con asse singolo integrato (asse pendolare) nella versione smontabile * Collo d’oca sollevabile e abbassabile idraulicamente, compreso collegamento idraulico con il bilanciamento idraulico degli assi anteriori * Lunghezza: ca. 5.200 mm, con smussatura anteriore di ca. 60° * Per trattore: 6 x 4 oppure 8 x 4 * Paratia anteriore in acciaio, rimovibile, ca. 400 mm di altezza, versione inclinata * 1 coppia di stabilizzatori meccanici anteriori sul collo d’oca, ribaltabili (LC 10.000 daN) * 1 coppia di sponde laterali in alluminio rimovibili, ca. 400 mm di altezza, in versione anodizzata * 1 sponda posteriore in alluminio rimovibile, ca. 400 mm di altezza, in versione anodizzata * Rivestimento superiore del collo d'oca in lamiera bugnata * Perno ralla da 3.5 pollici * Presa tonda NATO sulla barra di connessione anteriore (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 cassetta attrezzi INOX con coperchio, montata sopra il collo d’oca sul lato destro di marcia vicino alla sponda in alluminio, ca. 1.350 x 400 x 400 mm (L x P x A) * Connessioni idrauliche dal collo d’oca al pianale ribassato con multicoupling * 1 faro da lavoro LED a sinistra e a destra sulla traversa posteriore del collo d’oca, cablato fino alla barra connessione per trattore Kedpfx Aswx Ddwsb Hsnf PIANALE DI CARICO * Pianale ribassato con longheroni esterni, strutturato come piattaforma telescopica a costruzione ribassata con prolunga frontale, incluso pavimento fisso in legno duro spesso ca. 50 mm, dimensioni ca. 8.000 mm x 2.740 mm (L x L) * Punto di bloccaggio ogni ca. 1.000 mm sulla prolunga * Zeppe di salita fisse anteriormente alla piattaforma, con listelli di arrampicata * 1 anello di ancoraggio esterno sulle zeppe di salita fisse (LC 10.000 daN) * 1 anello di ancoraggio sospeso esterno a sinistra e destra sulla traversa anteriore (LC 10.000 daN) * Anelli di ancoraggio con molla di ritenzione ogni ca. 1.200 - 1.300 mm sui longheroni interni del pianale ribassato * Anelli di ancoraggio con molla di ritenzione ogni ca. 1.200 - 1.300 mm sui longheroni esterni del pianale ribassato (LC 10.000 daN) * Intagli sulla parte superiore dei longheroni esterni sopra gli anelli di ancoraggio * Giunto meccanico a piastre e perni tra pianale ribassato e telaio per sostituzione pianale o inserimento di travi di prolunga, con prese elettro-pneumatico-idrauliche * I longheroni esterni del pianale ribassato sono dotati di uno strato di sabbia verniciato come antiscivolo * 4 paia di anelli di ancoraggio incassati nel pianale, distribuiti lungo il telaio esterno/longherone esterno (LC 10.000 daN) * 1 anello di ancoraggio esterno a sinistra e destra sulla traversa posteriore (LC 10.000 daN) * Allargamenti ribaltabili di ca. 230 mm per lato * Plance di allargamento sciolte, bordate in acciaio * 6 paia di blocchi filettati tra gli anelli di ancoraggio sotto il bordo superiore del longherone esterno, per montaggio di anelli avvitabili M24 (LC 8.000 daN) * 2 paia di anelli a vite M24 (LC 8.000 daN) inclusi TELAIO POSTERIORE * Telaio posteriore con longherone esterno chiuso, copertura in lamiera bugnata e vasca escavatore continua a prisma, ca. 1.450 x 900 x 505 mm, aperto posteriormente ASSE PENDOLARE * tutti gli assi a sterzatura forzata idro-meccanica * Valvola di protezione in caso di rottura condotto sui cilin

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 33.750 kg, peso complessivo: 47.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Equipaggiamento: ABS, Altri veicoli disponibili su richiesta. Estratto della dotazione; dotazione completa su richiesta. Collo d’oca: Collo d’oca nel design SNT per ottimizzazione della lunghezza utile, lunghezza circa 3.750 mm. Collo d’oca sollevabile/abbassabile idraulicamente, nonché rimovibile. Capacità tecnica di carico sul ralla: 23.000 kg. Per trattori 4x2, 6x2 e 6x4. Vano ribassato: Vano ribassato con longheroni laterali, versione allungabile SUPER LOW Design, lunghezza circa 6.850 mm. Piano con pavimento in legno duro fisso (spessore circa 40 mm) e bloccaggio meccanico. Le linee di alimentazione sono protette all’interno dei longheroni estensibili e si adattano automaticamente alla lunghezza del vano ribassato. 5 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 6 coppie di blocchi filettati sul longherone interno per montaggio di anelli RUD avvitabili. Assale posteriore: Assale posteriore con telaio esterno chiuso, rivestimento antiscivolo e vasca per escavatore a prisma continua, circa 1.250/700 x 505 mm, aperta posteriormente. 2 coppie di anelli di ancoraggio ribaltabili verso l’esterno (LC 10.000 daN). 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella vasca LC 16.000 daN. 1 coppia di anelli di ancoraggio sdraiati nella vasca LC 10.600 daN. 2 coppie di tasche per stanti rimovibili circa 100 x 50 mm nel telaio esterno. Assali pendolari: Assali pendolari, tutti gli assali sterzati idro-meccanicamente. Valvola antitorsione sul cilindro di compensazione con funzione automatica di RESET. Cilindri idraulici dotati di rubinetto di arresto e spina di sicurezza in posizione sollevata. Verniciatura finale degli assali con 2 strati di vernice bicomponente tinta unita, colore FAY-Grigio-34-0260. Portata tecnica per asse: 12.000 kg ciascuno. Equilibratura idraulica assali. Utensili per assali inclusi. Pneumatici: Pneumatici 245/70 R 17.5 3PMSF – marca a nostra scelta. Indice di carico (146/146F) Knodpfxexbmn Us Ab Hef TPMS: Sistema di monitoraggio pressione pneumatici secondo ECE R 141. Impianto frenante: Impianto Wabco conforme alle normative UE con EBS-E (2S2M) senza collegamenti alla motrice. Impianto elettrico: Conforme normative UE, illuminazione 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Tutti i fanali laterali LED lampeggiano con indicatori direzione. ASPÖCK-UNIBOX su barra anteriore con prese 24N, 24S e 15 poli, collegamento secondo ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 poli ISO-12098. Struttura in acciaio: Realizzata in acciai a grana fine altoresistenziali. Qualità acciaio: S355J2+N/S355MC (snervamento 355 MPa), S690QL/S700MC (snervamento 690 MPa). Verniciatura: L’intera struttura in acciaio viene sabbiata automaticamente con impianto a turbina dopo la saldatura. Ulteriore sabbiatura con corindone per migliorare l’adesione della vernice. Metallitizzazione HRM di tutto il telaio con ZINACOR 850 (85% zinco/15% alluminio) per la miglior protezione dalla corrosione. Verniciatura finale con 2 mani di smalto bicomponente, tinta unita rosso carminio RAL 3002 secondo sistema RAL 841GL. Inclusi i seguenti accessori: - Kingpin 2"; - Frontale in acciaio zincato, altezza circa 400 mm; - Sterzata assistita anteriore e posteriore tramite radiocomando via cavo con pulsanti, controllo allineamento degli assali (senza installazione sul trattore); - Centralina elettroidraulica (±45 kg); - 2 coppie di supporti container avvitati sui longheroni laterali; - Inclusi 2 coppie di serraggi per container per 1x20' o 1x40’ container; - Sul collo d’oca sponde laterali e posterior