Standard SZMVolvo
FH 540 6x4
Standard SZM
Volvo
FH 540 6x4
VB più IVA
41.500 €
(49.385 € lordo)
Anno di produzione
2017
Condizione
Usato
(perfettamente funzionante)
Ubicazione
Bremen 

Dati essenziali
- Denominazione:
- Standard SZM
- Produttore:
- Volvo
- Modello:
- FH 540 6x4
- Anno di produzione:
- 2017
- Condizione:
- usata
- Funzionalità:
- perfettamente funzionante
Prezzo e posizione
VB più IVA
41.500 €
(49.385 € lordo)
- Ubicazione:
- 28359 Bremen, Deutschland

Chiamata
Dettagli tecnici
- Chilometraggio:
- 605.636 km
- Potenza:
- 405 kW (550,65 CV)
- Prima immatricolazione:
- 12/2017
- Tipo di carburante:
- diesel
- Peso a vuoto:
- 10.516 kg
- Configurazione degli assi:
- 6x4
- Carburante:
- diesel
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A194-25-001
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 09.04.2026
Descrizione
Volvo FH 540 6x4 trattore stradale CHH-STD, sospensione pneumatica
Componenti principali
Cabina di guida Globetrotter di sicurezza, FH
Passo 3200 mm
Emissioni secondo Euro 6, con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico Emissioni secondo Euro 6 C
Motore diesel 13 1, 551 CV/405 kW, 2652 Nm
Freno motore regolatore di pressione gas di scarico (incl. gestione motore per I-Shift)
I-Shift AT2612F, cambio automatizzato a 12 marce, coppia massima in ingresso: 2.600 Nm
Senza asse motrice sollevabile
Asse motrice RTH2610F. Ponte a mozzo tandem. Blocchi differenziali longitudinale e trasversale. Rapporto di trasmissione asse motore 3,33:1
Telaio
Sospensione parabolica a 2 foglie anteriore
Carico asse anteriore max. 8,0 t (tecnico)
Barra stabilizzatrice anteriore di media rigidità
Carico asse posteriore max. 26 t (tecnico)
Barra stabilizzatrice posteriore rinforzata.
Limitatore di carico asse 11,5 t
Pompa servosterzo a flusso fisso
Freni a disco, dischi pieni
EBS, sistema frenante elettronico, pacchetto Medium
Molle supplementari a molla ad aria, asse anteriore (oppure 2° AA su 6x4).
Profilo telaio 300 mm di altezza
Spessore telaio 8,0 mm
Hfedswu H Dlopfx Abljg
Controtelaio dal traversa del cambio fino dietro la sospensione dell'assale
Copertura, componenti ad aria compressa sul telaio
Cassetta batterie posteriore in sbalzo
2 batterie, 24V/225 Ah. CCA DIN/SAE 690/1150 A.
Batterie standard
Indicatore batteria nel display (Volt, Ampere e stato batteria con funzione di avviso). Dispositivo di pulsazione batteria
Interruttore principale sul telaio
Nessun serbatoio lato destro, serbatoio principale a sinistra
Serbatoio carburante in alluminio 700 L a sinistra, D710, gradini
Serbatoio AdBlue capacità utile 100 litri
Copertura per serbatoio AdBlue, verniciata argento metallizzato
Tappo serbatoio bloccabile
Bocchettone di rifornimento, protezione anti-trabocco
Scarico posteriore
2 cunei fermaruota, pieghevoli
Lunghezza telaio posteriore 2365 mm, misurata dall'asse motore/1° asse motore
Un dispositivo di traino anteriore
Collegamento elettrico per semirimorchio/rimorchio, 2x7 poli (UADR)
Collegamento rimorchio/semirimorchio standard CE
Supporto (in acciaio) per collegamenti rimorchio dietro la cabina
Freno rimorchio stazionario (attivo fino a 7 km/h)
Serbatoio aria in alluminio
Fanali stop con segnale lampeggiante di frenata di emergenza
Ruote e pneumatici
Pneumatici asse anteriore 385/55R22.5
Pneumatici asse posteriore 315/70R22.5
Catena cinematica - dotazione
Retromarcia con funzione per marce ridotte
Marce ridotte, lente e molto lente
Pompa di sfiato meccanica
Diagnostica di bordo: Euro 6, livello C
Cambio automatico, leva di selezione su sedile
Programma pesanti, per pesi oltre 60 t (FH) rispettivamente 85 t (FH16)
Programma supplementare Off-Road
Funzioni presa di forza per I-Shift, esteso
Servoassistenza frizione monodisco a secco, diam. 430 mm
Coppia in uscita dal cambio: alto carico (HD)
Retarder compatto, montato su cambio (posteriore), per I-Shift e cambi manuali
Raffreddatore olio cambio, alta prestazione, aria/olio
Compressore d'aria 2 cilindri, 1100 1/min, per veicoli/combinazioni con elevati fabbisogni di aria compressa. Compressore senza frizione
Alternatore 150A/4200W
Attenuazione rumore a 80 dB(A) conforme RL 92/97 CEE (EU-96)
Ventilazione carter chiusa fino a -25 °C, sistema chiuso
Cambio rinforzato
Doppio filtro carburante sul motore, dimensione standard
Presa di forza (velocità media), lato cambio, collegamento:
1 DIN posteriore pe
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Componenti principali
Cabina di guida Globetrotter di sicurezza, FH
Passo 3200 mm
Emissioni secondo Euro 6, con SCR, filtro antiparticolato e ricircolo dei gas di scarico Emissioni secondo Euro 6 C
Motore diesel 13 1, 551 CV/405 kW, 2652 Nm
Freno motore regolatore di pressione gas di scarico (incl. gestione motore per I-Shift)
I-Shift AT2612F, cambio automatizzato a 12 marce, coppia massima in ingresso: 2.600 Nm
Senza asse motrice sollevabile
Asse motrice RTH2610F. Ponte a mozzo tandem. Blocchi differenziali longitudinale e trasversale. Rapporto di trasmissione asse motore 3,33:1
Telaio
Sospensione parabolica a 2 foglie anteriore
Carico asse anteriore max. 8,0 t (tecnico)
Barra stabilizzatrice anteriore di media rigidità
Carico asse posteriore max. 26 t (tecnico)
Barra stabilizzatrice posteriore rinforzata.
Limitatore di carico asse 11,5 t
Pompa servosterzo a flusso fisso
Freni a disco, dischi pieni
EBS, sistema frenante elettronico, pacchetto Medium
Molle supplementari a molla ad aria, asse anteriore (oppure 2° AA su 6x4).
Profilo telaio 300 mm di altezza
Spessore telaio 8,0 mm
Hfedswu H Dlopfx Abljg
Controtelaio dal traversa del cambio fino dietro la sospensione dell'assale
Copertura, componenti ad aria compressa sul telaio
Cassetta batterie posteriore in sbalzo
2 batterie, 24V/225 Ah. CCA DIN/SAE 690/1150 A.
Batterie standard
Indicatore batteria nel display (Volt, Ampere e stato batteria con funzione di avviso). Dispositivo di pulsazione batteria
Interruttore principale sul telaio
Nessun serbatoio lato destro, serbatoio principale a sinistra
Serbatoio carburante in alluminio 700 L a sinistra, D710, gradini
Serbatoio AdBlue capacità utile 100 litri
Copertura per serbatoio AdBlue, verniciata argento metallizzato
Tappo serbatoio bloccabile
Bocchettone di rifornimento, protezione anti-trabocco
Scarico posteriore
2 cunei fermaruota, pieghevoli
Lunghezza telaio posteriore 2365 mm, misurata dall'asse motore/1° asse motore
Un dispositivo di traino anteriore
Collegamento elettrico per semirimorchio/rimorchio, 2x7 poli (UADR)
Collegamento rimorchio/semirimorchio standard CE
Supporto (in acciaio) per collegamenti rimorchio dietro la cabina
Freno rimorchio stazionario (attivo fino a 7 km/h)
Serbatoio aria in alluminio
Fanali stop con segnale lampeggiante di frenata di emergenza
Ruote e pneumatici
Pneumatici asse anteriore 385/55R22.5
Pneumatici asse posteriore 315/70R22.5
Catena cinematica - dotazione
Retromarcia con funzione per marce ridotte
Marce ridotte, lente e molto lente
Pompa di sfiato meccanica
Diagnostica di bordo: Euro 6, livello C
Cambio automatico, leva di selezione su sedile
Programma pesanti, per pesi oltre 60 t (FH) rispettivamente 85 t (FH16)
Programma supplementare Off-Road
Funzioni presa di forza per I-Shift, esteso
Servoassistenza frizione monodisco a secco, diam. 430 mm
Coppia in uscita dal cambio: alto carico (HD)
Retarder compatto, montato su cambio (posteriore), per I-Shift e cambi manuali
Raffreddatore olio cambio, alta prestazione, aria/olio
Compressore d'aria 2 cilindri, 1100 1/min, per veicoli/combinazioni con elevati fabbisogni di aria compressa. Compressore senza frizione
Alternatore 150A/4200W
Attenuazione rumore a 80 dB(A) conforme RL 92/97 CEE (EU-96)
Ventilazione carter chiusa fino a -25 °C, sistema chiuso
Cambio rinforzato
Doppio filtro carburante sul motore, dimensione standard
Presa di forza (velocità media), lato cambio, collegamento:
1 DIN posteriore pe
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