Modello speciale Kranimog KARL con HMF 1620

Kranimog Unimog U5023 Sondermodell KARL mit HMF 1620

Kranimog modello speciale KARL - modello speciale!

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Unimog U5023 con gru HMF con 5 sfili e VERRICELLO A CAVO! - possibile anche con cestino da lavoro!
L'Unimog ha un'altezza totale solo di ~ 3,68 m con i grandi Michelin!

le caratteristiche/vantaggi più importanti - chiedete maggiori dettagli - dell'Unimog
Sistema di controllo della pressione dei pneumatici
Gruppo a valle del terreno
Cambio automatico EAS
Presa di forza della trasmissione
Traversa terminale per un maggiore carico del rimorchio
Gancio di traino
Aria condizionata
Sedile oscillante del sedile conducente
Fotocamera anteriore e posteriore, monitor
Tachigrafo digitale di seconda generazione
Terminale di scarico del sistema di scarico verso l'alto
Freno motore ad alte prestazioni

Gru HMF 1620 con 5 prolunghe e verricello a cavo - cestello da lavoro possibile come opzione!

==> Traino Scharmüller con gancio per camion e/o gancio per auto – con registrazione del camion (una nostra specialità ed esclusiva)
In combinazione con la traversa Scharmüller e il carrello del rimorchio Scharmüller sono possibili i seguenti valori del rimorchio:
Rimorchio con sistema di frenatura continua: 21.000 kg
Rimorchio con freno a inerzia: 3.500 kg
Rimorchio senza freni: 750 kg
Rimorchio ad asse centrale: 13.000 kg e carico sul timone: 1.000 kg
 Ciò rende l'U5023 un veicolo da traino multifunzionale, dal rimorchio per auto al rimorchio ZAA fino al classico rimorchio con piattaforma girevole, ad ogni altezza possibile, il giusto accoppiamento!
 Ideale per guidare la vostra gru, perché l'Unimog stesso è corto e può quindi agganciare rimorchi molto lunghi.
 Il nostro modello speciale è dotato anche di un gruppo di lavoro di trasmissione: perfetto per le manovre, poiché ciò significa che la velocità può sempre essere selezionata in modo molto delicato sulla frizione, anche se necessario.


Offerta soggetta a modifiche, solo fino ad esaurimento scorte - previa vendita.
L'Unimog è ancora in uso in casi isolati, il chilometraggio può variare!

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