Müller-Mitteltal Ra Rimorchi usato in vendita (244)

Condizione: nuovo, peso complessivo: 40.000 kg, peso massimo di carico: 31.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.290 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, altezza vano di carico: 950 mm, * Profilo PT 40.0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) Hsdpfx Ahjl Tnu Aoyofn * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 4 x 11 tonnellate Assali giganti * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RtR * Indicatore di pressione del manometro per la determinazione del peso del carico (assi separati in 2 circuiti di sospensione pneumatica) * protezione dagli impatti laterali * Supporti girevoli nella parte posteriore del telaio del telaio * meccanico pacchetti segnaletici di avvertimento regolabili anteriori e posteriori * Parafango posteriore in plastica VA con paraspruzzi * HA zincato dritto grembiuli in lamiera con paraspruzzi * Fascia riflettente sui lati e sul retro * Sistema multitensione EBS con impianto elettrico a 12 e 24 V * Connettore di alimentazione a 15 pin * Sistema di illuminazione a LED 12 / 24 V * Faro rotante a LED (rimovibile) nella parte posteriore * 2 luci di retromarcia a LED (azionabili tramite retromarcia) * Forbici da tiro con occhiello da 50 mm e regolazione dell'altezza * Cassetta portautensili in lamiera di acciaio zincato, verniciata a polvere nera, circa 1.000 mm di larghezza, 600 mm di profondità, 300 mm di altezza * Sezione anteriore davanti alla piattaforma del carrello lunga circa 490 mm con angoli a 45° * Rivestimento ANTISCIVOLO saldato dal ROBOT alla piastra d'acciaio della piattaforma del carrello * Pacchetto La-Si composto da: davanti al supporto della paratia a sinistra e a destra 1 x 13,4 tonnellate ciascuno. Occhiello di ancoraggio UVV, 4 fori su ciascun lato della piattaforma del carrello, ciascuno da 2 tonnellate. Capacità di ancoraggio, 1 coppia di occhielli di ancoraggio (13,4 tonnellate) appesi nella parte posteriore sinistra e destra davanti al portapacchi posteriore, 4 coppie di anelli di ancoraggio UVV (10 tonnellate) su ciascun lato, girevoli e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incorporati nel telaio esterno, 3 tasche per picchetti su ciascun lato con una capacità simultanea di 2 tonnellate. opzione di legatura * meccanica zincata a caldo. Braccio pieghevole per 3 metri. larghezza complessiva (ma non nella pendenza posteriore) * Supporto assi per prolunghe sotto il telaio a sinistra in direzione longitudinale * Vano portaoggetti del braccio dell'escavatore sopra l'assale posteriore fino al supporto terminale, lungo circa 2.100 mm e profondo circa 190 mm, 2 coppie da 6,4 tonnellate su ciascun lato. occhielli di ancoraggio nel deposito del braccio dell'escavatore * Pavimento in legno duro sulle superfici di scorrimento della piattaforma del pianale ribassato * rampe di carico idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm) mecc. regolabile lateralmente * assi esterne delle rampe in legno duro * Costruzione in acciaio in preparazione per slitta di controllo a 6 vie * Bordo di carico scarico circa 950 mm +/+ 20 mm telaio * Carrello, braccio pieghevole, mecc. Supporti anticaduta, rampe zincate a caldo * --Assi, serbatoio dell'aria, forbici di trazione verniciate in nero-- * Pneumatici 235/75 R 17.5 * Il veicolo ha una registrazione giornaliera nel 07/2024, a causa della mancanza del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici e non è stato caricato/utilizzato * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendita anticipata soggetti a riserva * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: usata, peso complessivo: 40.000 kg, peso massimo di carico: 30.350 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.800 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, prima immatricolazione: 09/2007, larghezza totale: 2.550 mm, Peso totale: 24.000 kg/40.000 kg Peso a vuoto: 9.650 kg Carico utile: 14.350 kg/ 30.350 kg Lunghezza totale: 11.750 mm Lunghezza di carico: totale 9.800 mm, offset ca. 2.400 mm, pianale ribassato con attacco posteriore. circa 7.400 mm Larghezza: 2.550 mm Altezza di carico: 860 mm Ulteriori informazioni - Rampe lunghe in 2 parti con azionamento idraulico - Supporto per benna escavatore - pneumatici gemellati 235/75 R17.5" - passaruota - Assali BPW - grande pacchetto di ancoraggio - Segnali di avvertimento - allargamento di 3 m - Luci di retromarcia a LED Hodpfx Ajwlyx Rshysfn - Parete frontale totale 2.000 mm Per ulteriori informazioni consultare

Condizione: nuovo, peso complessivo: 21.000 kg, peso massimo di carico: 16.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, * KA-TA-R 21.0: * Telaio in nero (non zincato) * 2 assi tandem agricolo * Acciaio inclinabile su 3 lati. con Bordmatik * EBS (sistema frenante elettrico con RSS) * Sistema di monitoraggio del controllo dei pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * Assi giganti * Sospensioni pneumatiche con controllo del livello durante il ribaltamento * Ausilio all'avviamento per manovre sul 1° asse (commutato tramite EBS) * Carrello di atterraggio anteriore * Sistema multitensione EBS per veicoli da traino con impianto elettrico a 12 e 24 V * Connettore di alimentazione 12V a 13 pin * Timone con giunto sferico K80 (altezza di aggancio regolabile ca. 440 - 550 mm sotto carico) con braccio sollevato per il collegamento delle linee * protezione antincastro in acciaio imbullonata * Parafanghi in plastica davanti al primo e dopo l'ultimo asse * Telaio in acciaio a grana fine * Cassone ribaltabile in acciaio su 3 lati, parete anteriore fissa, pareti laterali continue -senza montanti centrali-, parete laterale destra oscillante tramite chiusura centralizzata e ripiegabile con sollevatore a molla della parete laterale, parete laterale sinistra ripiegabile con sponda idraulica, portellone posteriore oscillante automaticamente. gancio di bloccaggio * Pavimento in lamiera d'acciaio da 5 mm in acciaio HARDOX-450 o equivalente * 4 x 3 tonnellate su ogni lato Anelli di ancoraggio UVV incorporati nel telaio esterno, * Carico di supporto 3 tonnellate Hedpfx Asv D Tb Dehyefn * Pneumatici 600/55/R22.5 * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendita anticipata soggetti a riserva * Tempi di consegna su richiesta

Condizione: usata, peso complessivo: 30.000 kg, peso massimo di carico: 23.940 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 02/2017, prossima ispezione (TÜV): 10/2025, Rimorchio ribassato a 3 assi Müller Mitteltal con rampe tipo T3 Profi peso totale 24.000 / 30.000 kg carico utile 17.940 / 23.940 kg peso a vuoto 6.060 kg Hjdpfxjv Hl Rie Ahyofn lunghezza totale 10.800 mm lunghezza di carico 8.300 mm / pianale di carico 6.500 mm altezza di carico 900 mm sospensione parabolica allargamenti con segnali di avvertimento grande pacco di legatura rampe lunghe con sollevatori a molla cassetta degli attrezzi scatola di immagazzinaggio nella manovella Il veicolo è disponibile da subito. Altri rimorchi ribassati a 3 e 4 assi nuovi e usati disponibili da subito Per ulteriori informazioni visitare:

Condizione: nuovo, peso complessivo: 21.000 kg, peso massimo di carico: 16.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-RT 21,0 ML: * Senza ABS / EBS con omologazione 40 km/h * Freno di stazionamento a molla, freni a tamburo * Assi giganti * Unità di bilanciamento tandem con molle paraboliche larghe 100 mm Hfodpor Dpz Hofx Ahysn * Carrello di atterraggio anteriore * meccanico supporti di caduta posteriori * timone saldato saldamente con tappo a bassa manutenzione per giunto sferico K80 (regolabile di + 77 mm / 33 mm tramite piastra di testa) con braccio sollevato per le linee di collegamento * Cavo di alimentazione 12 V 7 + 4 pin * Sistema di illuminazione a LED 12/24 V con griglia di protezione * 2 fari da lavoro a LED posteriori, commutabili dal veicolo trainante senza installazione sul lato trainante * Luci di posizione laterali con controllo degli indicatori di direzione * Parafango in plastica * Cassetta portautensili in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Telaio in acciaio a grana fine * Steel Pal.- Cassone ribaltabile su 3 lati con pareti laterali M-Strong (parete anteriore fissa, pareti laterali continue - senza montanti centrali - oscillanti tramite bloccaggio centrale manuale e ripiegabili meccanicamente con sollevatore a molla per pareti laterali * parete posteriore idraulica alta 500 mm idraulica. scivolo e angolo di apertura di 115° * Pavimento in acciaio Hardox 450 da 4 mm * negli angoli 1 x 7 tonnellate ciascuno. e 4 x 3 tonnellate su ogni lato. Occhielli di ancoraggio - incassati e pieghevoli * scala a due gradini zincata a caldo davanti alla parete frontale in FR a sinistra) * 1 coppia di rampe di carico in alluminio (10 tonnellate/coppia con interasse superiore a 2.500 mm) 3.570 x 410 x 120 mm adatte per veicoli gommati e cingolati * 2 slot di montaggio per rampe di attracco in alluminio integrate nel telaio dalla parte posteriore. Fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * --Altezza di aggancio caricata circa 530 mm * scaricato circa 590 mm-- * Vernice carrozzeria in bianco puro RAL 9010 * Telaio, timone, supporti posteriori, protezione antincastro zincati a caldo * Assali, serbatoio aria, verricello di supporto anteriore * Frizione K80 verniciata in tonalità nera * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendita anticipata soggetti a riserva * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: usata, peso complessivo: 35.000 kg, peso massimo di carico: 26.600 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 12.600 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, altezza vano di carico: 900 mm, prima immatricolazione: 06/2004, prossima ispezione (TÜV): 08/2025, larghezza totale: 2.520 mm, Semirimorchio a 3 assi Müller Mitteltal Peso totale: 35.000 kg tecnicamente 41.000 kg peso a vuoto: 8.400 kg Carico utile: 26.600 kg tecnicamente 32.600 kg Lunghezza totale: 13.700 mm Lunghezza di carico: totale 12.600 mm, collo d'oca circa 2.700 mm/inclinazione rulli circa 1.400 mm/piano ribassato circa 8.500 mm Hjdpewtlkhefx Ahyjfn Larghezza: 2.520 mm Altezza di carico: circa 900 mm Ulteriori informazioni - Pareti laterali a collo d'oca pieghevoli - Cassetta portautensili anteriore 600mm - Paratia ruota di scorta - ultimo asse sterzante - sospensioni pneumatiche - rampe lunghe divise (2.300 mm + 1.500 mm), idrauliche spostamento di pagina - Assali BPW - Segnali di avvertimento anteriore + posteriore - Pendenza a rulli/pendenza di superamento ad esempio collo d'oca Disponibili altri semirimorchi, nuovi e usati. Maggiori informazioni su

Condizione: nuovo, peso complessivo: 11.900 kg, peso massimo di carico: 8.780 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11.9 Masterline: * EBS, dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri freno a molla * Monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Freni a tamburo * 2 x 5,5 a. Assali BPW * Molle paraboliche con unità di livellamento tandem * Timone zincato a caldo regolabile in altezza di 300 mm con occhione flangiato di 40 mm * Argano di sostegno Jost mech. anteriore * 2 supporti meccanici ripiegabili zincati a caldo nella parte posteriore * Cassetta porta attrezzi in lamiera d'acciaio zincata sul lato destro Hedpfx Ahjpk D Dmsysfn * Spina di alimentazione a 15 poli * Protezione antincastro imbullonata con luci posteriori a LED * Parafanghi posteriori in plastica * Ganci a rete laterali e posteriori nei supporti della chiusura centralizzata e 3 pezzi all'esterno della paratia * Telaio zincato a caldo * Cassone ribaltabile a 3 lati completamente zincato in acciaio Pal. * Pareti laterali a tutta lunghezza, senza montante centrale, ripiegabili con sollevatore a molla. * Portellone posteriore abbattibile e girevole tramite uomo. Chiusura centralizzata * Stelo posteriore imbullonato e zincato a caldo * Anello di ancoraggio da 1 x 5 in ogni angolo Anello di fissaggio incassato e ripiegabile in ogni angolo e 4 anelli di fissaggio da 3 tonnellate su ogni lato. anelli di stivaggio incassati nel telaio esterno e incernierati * Pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, binario di montaggio posteriore per le rampe di alimentazione. * Corpo rinforzato con certificato di sicurezza del carico in conformità alla norma EN 12642 XL. * 1 coppia di rampe di attracco in alluminio di circa 3.570 x 400 mm (capacità di carico 8 a. / coppia) adatte a veicoli gommati e cingolati * Vano portaoggetti chiudibile a chiave dalla parte posteriore sotto l'area di carico incassata nel telaio * Pneumatici 235/75 R 17,5 * Assali, molle, serbatoio dell'aria, timone e verricello di supporto verniciati in nero. * Il veicolo è zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Con riserva di errori e di vendita preventiva * Disponibile immediatamente da Egestorf sull'autostrada A7.

Condizione: nuovo, peso complessivo: 11.900 kg, peso massimo di carico: 8.850 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11.9 "Masterline": * Pavimento e parete frontale zincati a caldo * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Freni a tamburo * 2 assali BPW da 5,5 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento tandem * Timone regolabile in altezza da 300 mm con occhiello di traino flangiato da 40 mm * Jost mech. Carrello di atterraggio anteriore * posteriore 2 mech. supporti pieghevoli zincati a caldo * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm sul lato destro Hjdel Thymjpfx Ahyofn * Connettore di alimentazione a 15 pin * Illuminazione a LED * protezione antincastro avvitata * Parafanghi in plastica * Ganci per rete sui lati e sul retro nei cuscinetti di bloccaggio centrale e 2 sulla parete anteriore * Pallet in acciaio - Cassone ribaltabile su 3 lati (pareti laterali continue - senza montanti centrali - ripiegabile con sollevatore a molla per pareti laterali) * Montanti posteriori avvitati * Porte a battente in acciaio combinate, parete posteriore a 2 ante divise asimmetricamente di 270°, girevoli e bloccabili, non pieghevoli, nonché con telai a pendolo aggiuntivi per l'automatico. Apertura della parete posteriore in fase di ribaltamento Chiusura tramite serratura a spagnoletta zincata e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione della funzione automatica della parete posteriore in caso di ribaltamento all'indietro con porta a battente aperta * negli angoli 1 x 5 per ciascuno. Anello di ancoraggio e 4 x 3 tonnellate su ogni lato. Occhielli di ancoraggio integrati nel telaio esterno, pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm, guida di montaggio posteriore per le rampe di ormeggio * Corpo rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * 1 coppia di rampe di atterraggio in alluminio circa. 3.310 x 400 mm (capacità di carico 8 tonnellate/coppia) adatto per veicoli gommati e cingolati * Vano portaoggetti bloccabile sotto la zona di carico nel telaio, timone * Parete anteriore, piattaforma ribaltabile, montanti posteriori, protezione antincastro, mech. Supporti di caduta zincati a caldo * Pareti laterali e portellone posteriore verniciati in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Assali, molle, occhiello di traino flangiato, serbatoio dell'aria e carrello di atterraggio verniciati in tonalità nera * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile immediatamente da Egestorf sulla A7

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * Sistema frenante EBS Hjdpsrwc R Ajfx Ahysfn * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di stazionamento * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione * Barra di traino regolabile in altezza di circa 300 mm * Prolunga barra di traino di 250 mm, fino a 2.250 mm * Monitoraggio pressione pneumatici con visualizzazione possibile sul camion tramite segnale EBS (senza installazione lato camion) * Timone di supporto anteriore * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Presa elettrica a 15 poli * Impianto di illuminazione a LED 12 / 24 V * Impianto EBS multivoltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 e 24 V * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm montata frontalmente a destra sulla paratia * Protezione laterale antiurto * Parafanghi quarti in plastica * Pianale in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla paratia per successivo montaggio di bloccaggi container * Paratia anteriore imbullonata da 400 mm in lamiera liscia * Sponde posteriori imbullonate * Sponde laterali con sollevatore a molla * Telaio esterno forato piegato a circa 45 gradi con capacità di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm, possibile montare golfari ribaltabili da 3 t ogni 600 mm, agli angoli anteriori e posteriori rispettivamente 1 punto di ancoraggio da 6,3 t, nella paratia e nella traversa terminale vari fori per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Rampa di salita a griglia idraulica monoblocco ca. 2.750 x 600 mm (comprimibile fino a 20 mm) * Ripartitore di portata idraulico sul rimorchio (per portata pompa idraulica sul camion superiore a 40 l/min e fino a max. 140 l/min) * Telaio, barra di traino, paratia anteriore, supporti meccanici e rampe di salita zincati a caldo * Assi, balestre, serbatoio aria, timone anteriore e occhiello di traino flangiato verniciati in tonalità nera * Verniciatura delle sponde laterali in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in altro colore della gamma RAL su richiesta e con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione anticipata * Disponibile da settimana 46/2025

Condizione: nuovo, peso complessivo: 11.900 kg, peso massimo di carico: 8.870 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 11.9: * Area di carico 6,27 mtr * adatto al trasporto in container * Monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo, 2 assali BPW da 5,5 tonnellate * Molle paraboliche con unità di bilanciamento * Altezza del timone regolabile di 300 mm * Carrello di atterraggio anteriore Jost * supporti pieghevoli esterni zincati a caldo nella parte posteriore * Parafango in plastica * Illuminazione a LED Hfsdoq Ra D Nopfx Ahysn * telaio zincato a caldo, timone, parete anteriore, parete posteriore, montanti posteriori e rampe di carico * Pavimento in legno tenero da 50 mm * Dispositivo per la successiva installazione di blocchi di controllo davanti alla paratia * parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio profilata trapezoidale, pieghevoli con sollevatore a molla della parete laterale * La parete posteriore in acciaio può essere inserita tra le staffe della rampa quando non è in uso all'interno davanti alla parete anteriore * Montanti posteriori avvitati * telaio esterno perforato ca. Piegato a 45 gradi con 2 tonnellate. Forza di ancoraggio ogni 480 mm * Installazione di 3 tonnellate. Staffe di ancoraggio a caduta possibili ogni 600 mm * negli angoli anteriori e posteriori 1 x 6,3 ciascuno. frustata * Vari fori per 1,2 tonnellate nelle travi anteriori e finali. Opzione di ancoraggio * meccanismo monoblocco. Rampe di carico con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona ca. 2.750 x 600 mm (riducibile a 20 mm) * Pendenza di avvicinamento posteriore ca. 860 millimetri * Passo: 990 mm * Pneumatici 235/75R17.5 * Verniciatura delle pareti laterali in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Cassetta degli attrezzi in plastica * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo di carico: 10.750 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 14,4: * RDÜ monitoraggio della pressione degli pneumatici * Impianto frenante EBS * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di tensione * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 t ciascuno * Balestre paraboliche con unità di compensazione * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm - prolunga del timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Presa elettrica a 15 poli * Illuminazione a LED * Verricello anteriore * Stabilizzatori pieghevoli posteriori esterni * Cassetta attrezzi in plastica ca. 858 x 500 x 500 mm anteriore destra esterna sulla paratia frontale * Protezione laterale antiurto * Parafanghi quarti in plastica * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Davanti alla paratia anteriore e alla parete posteriore inclinata, predisposizione per successivo montaggio di dispositivi di bloccaggio container per trasporto di container 20" * Paratia frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d'acciaio -profilo trapezoidale- ribaltabili, suddivise a metà Hfjdpfx Ahjv D Tcbjysn * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti delle rampe, in caso di inutilizzo alloggiata internamente davanti alla paratia frontale * Montanti posteriori imbullonati * Telaio esterno forato, piegato a ca. 45 gradi, con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm, possibilità di installare anelli di fissaggio ribaltabili da 3 t ogni 600 mm, in ogni angolo anteriore e posteriore 1 anello di ancoraggio da 6,3 t ciascuno, diversi fori per ancoraggi da 1,2 t nella traversa anteriore e posteriore * Rampe di risalita a griglia meccanica monoblocco con molla per utilizzo da parte di un solo operatore, ca. 2.750 x 600 mm (accorciabili fino a 20 mm) * Inclinazione posteriore telaio ca. 860 mm * Timone, paratia anteriore, portellone posteriore, stabilizzatori pieghevoli e rampe d'accesso zincati a caldo * --- Assali, balestre, serbatoi d'aria, occhiello flangiato e verricello verniciati in tonalità nera -- * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL inclusivo di certificato per il fissaggio del carico -- * Passo 1.140 mm * Verniciatura delle sponde in RAL-9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in tinta RAL a richiesta e sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile dalla settimana 47/2025

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 2 assi, peso complessivo: 21.000 kg, peso massimo di carico: 16.500 kg, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 1.000 mm, * KA-TA-R 21.0: * Telaio in nero (non zincato) * 2 assi tandem agricolo * Acciaio inclinabile su 3 lati. con Bordmatik * EBS (sistema frenante elettrico con RSS) Hodpfev D Tb Rex Ahyjfn * Sistema di monitoraggio del controllo dei pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * Assi giganti * Sospensioni pneumatiche con controllo del livello durante il ribaltamento * Ausilio all'avviamento per manovre sul 1° asse (commutato tramite EBS) * Carrello di atterraggio anteriore * Sistema multitensione EBS per veicoli da traino con impianto elettrico a 12 e 24 V * Connettore di alimentazione 12V a 13 pin * Timone con giunto sferico K80 (altezza di aggancio regolabile ca. 440 - 550 mm sotto carico) con braccio sollevato per il collegamento delle linee * protezione antincastro in acciaio imbullonata * Parafanghi in plastica davanti al primo e dopo l'ultimo asse * Telaio in acciaio a grana fine * Cassone ribaltabile in acciaio su 3 lati, parete anteriore fissa, pareti laterali continue -senza montanti centrali-, parete laterale destra oscillante tramite chiusura centralizzata e ripiegabile con sollevatore a molla della parete laterale, parete laterale sinistra ripiegabile con sponda idraulica, portellone posteriore oscillante automaticamente. gancio di bloccaggio * Pavimento in lamiera d'acciaio da 5 mm in acciaio HARDOX-450 o equivalente * 4 x 3 tonnellate su ogni lato Anelli di ancoraggio UVV incorporati nel telaio esterno, * Carico di supporto 3 tonnellate * Pneumatici 600/55/R22.5 * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendita anticipata soggetti a riserva * Tempi di consegna su richiesta

Condizione: nuovo, peso complessivo: 21.000 kg, peso massimo di carico: 16.750 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 21.0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 x 11 tonnellate Assali giganti * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento Hfsdpfx Ahsl Tihxoyen * davanti alla paratia e alla pendenza posteriore, dispositivo per la successiva installazione di blocchi per container per il trasporto di container da 20" * Timone con occhiello di traino flangiato da 50 mm e timone regolabile in altezza * Supporto verricello Jost anteriore * supporti ripiegabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * protezione dagli impatti laterali * Parafango in plastica * Connettore di alimentazione a 15 pin * Luci LED * Versione 21 tonnellate. GG con telaio rinforzato e assi rinforzati * Pacchetto di rinforzo per il trasporto della piattaforma di perforazione sul telaio * Pavimento in legno tenero da 50 mm in esecuzione a morsetto * Dispositivo per la successiva installazione di blocchi di controllo davanti alla paratia * parete frontale avvitata in lamiera liscia * pareti laterali divise in lamiera d'acciaio - profilo trapezoidale - pieghevoli con montante pieghevole al centro * La parete posteriore in acciaio può essere inserita tra le rampe - staffa quando non in uso all'interno davanti alla parete anteriore * Montanti posteriori avvitati * telaio esterno perforato piegato a circa 45 gradi con 2 tonnellate. forza di ancoraggio ogni 480 mm * Installazione di 3 tonnellate. Staffe di ancoraggio a caduta possibili ogni 600 mm * negli angoli anteriore e posteriore 1 x 10 tonnellate ciascuno. anello di ancoraggio * Pacchetto Lasi con 2 x 8 tonnellate su ogni lato. È possibile incassare gli anelli di ancoraggio nel telaio esterno e realizzare vari fori per 1,2 tonnellate nelle travi anteriori e terminali. opzione di legatura *meccanico monoblocco. Rampe a griglia con meccanismo a molla per l'uso da parte di una sola persona circa 3.000 x 620 mm (abbassabili fino a 20 mm) * Pendenza di avvicinamento posteriore ca. 860 mm telaio * Timone, paratia, portellone posteriore, supporti pieghevoli e rampe zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio dell'aria e verricello di supporto verniciati in tonalità nera * Altezza di carico scarico circa 940 mm * caricato circa 910 mm * Passo: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Verniciatura delle pareti laterali Il colore può essere scelto liberamente fino a circa 2 settimane prima della data di produzione, ma non colori metallizzati e speciali * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendita anticipata soggetti a riserva * disponibile dalla settimana 20/2025

Condizione: nuovo, peso complessivo: 21.000 kg, peso massimo di carico: 16.750 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 21.0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 11 tonnellate * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento * Davanti alla paratia e alla rampa posteriore, predisposizione per il montaggio a posteriori di dispositivi di bloccaggio per container da 20" * Timone con occhione flangiato da 50 mm e timone regolabile in altezza * Carrello di atterraggio Jost anteriore * Supporti ripiegabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica di circa 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Protezione antiurto laterale * Parafango in plastica * Connettore di alimentazione a 15 pin * Luci a LED * Versione da 21 tonnellate con telaio e assali rinforzati * Pacchetto di rinforzo per il trasporto di perforatrici sul telaio * Pavimento in legno tenero con fissaggio a morsetto da 50 mm Hsdpfeq Dyu Usx Ahyofn * Predisposizione per Installazione di dispositivi di bloccaggio per container a posteriori davanti alla paratia * Paratia imbullonata in lamiera liscia * Pareti laterali divise in lamiera d'acciaio - Profilo trapezoidale - pieghevoli con montante pieghevole al centro * Parete posteriore in acciaio retrattile tra le rampe - Si monta all'interno davanti alla paratia quando non in uso * Montanti posteriori imbullonati * Telaio esterno perforato, angolato di circa 45 gradi con una capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installazione di staffe di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * 1 anello di ancoraggio da 10 tonnellate in ciascuno degli angoli anteriore e posteriore * Pacchetto Lasi con 2 anelli di ancoraggio da 8 tonnellate su ciascun lato, incassati nel telaio esterno, diversi fori nelle travi anteriori e terminali per una capacità di ancoraggio di 1,2 tonnellate * Rampe meccaniche a griglia monoblocco con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona, circa 3.000 x 620 mm (possono essere ripiegate entro 20 mm) * Pendenza di avvicinamento posteriore del telaio di circa 860 mm * Timone, paratia, portellone posteriore, supporti pieghevoli e rampe di carico zincate a caldo * Assali, molle, camera d'aria e carrello di atterraggio verniciati in un'unica tonalità di nero * Altezza di carico da scarico: circa 940 mm * Da carico: circa 910 mm * Passo: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * I pannelli laterali possono essere verniciati. Il colore può essere scelto liberamente fino a circa 2 settimane prima della produzione, ma non sono disponibili colori metallizzati o speciali * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Soggetto a errori e venduto in precedenza * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 19.000 kg, peso massimo di carico: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-ER 19.0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettrico) Hfedpemi Tmasfx Ahyon * Sistema di monitoraggio pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 11 tonnellate * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento * Timone con occhione flangiato da 50 mm e regolazione in altezza di 110 mm tramite piastra di offset * Carrello di atterraggio Jost anteriore * Supporti ripiegabili esterni posteriori * Cassetta degli attrezzi in plastica di circa 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Protezione antiurto laterale * Parafango posteriore in plastica * Connettore di alimentazione a 15 pin * Fanali posteriori multicamera * Pacchetto di rinforzo per il trasporto di perforatrici sul telaio * Pavimento in legno tenero da 50 mm con design a morsetto * Dispositivo per il montaggio a posteriori di blocchi di controllo davanti alla paratia * Paratia imbullonata in lamiera liscia * Pareti laterali divise in lamiera d'acciaio trapezoidale, pieghevoli con montante pieghevole al centro * Parete posteriore in acciaio che può essere inserita tra le rampe - supporto interno davanti alla paratia quando non in uso * Montanti posteriori imbullonati * Telaio esterno forato ca. Angolato a 45 gradi con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Pacchetto Lasi: 1 anello di ancoraggio da 10 tonnellate conforme agli standard UVV negli angoli anteriori e posteriori, 2 anelli di ancoraggio da 8 tonnellate conformi agli standard UVV su ciascun lato, incassati nel telaio esterno, diversi fori per 1,2 tonnellate nelle travi anteriori e terminali. Opzione di ancoraggio * Rampe a inserimento monoblocco circa 2.750 x 620 mm * Rampa posteriore circa 860 mm * Telaio, timone, paratia, portellone posteriore, supporti pieghevoli e rampe zincati a caldo * Assali, serbatoio dell'aria, occhione di traino flangiato e carrello di atterraggio verniciati in un'unica tonalità di nero * Altezza di carico a vuoto circa 940 mm * Altezza di carico a pieno carico circa 910 mm * Passo: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e dati di vendita precedenti soggetti a modifiche * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 19.000 kg, peso massimo di carico: 14.200 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2023, * ETÜ-TA-R 19.0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettrico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 11 tonnellate * Sospensioni pneumatiche * Timone con occhione flangiato da 50 mm e regolazione in altezza di 110 mm tramite piastra di offset * Carrello di atterraggio Jost anteriore * Supporti ripiegabili esterni posteriori * Cassetta degli attrezzi in plastica di circa 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Protezione antiurto laterale * Parafango posteriore in plastica * Connettore di alimentazione a 15 pin * Luci a LED * Pacchetto di rinforzo per il trasporto della perforatrice sul telaio * Pavimento in legno tenero da 50 mm con morsetti * Dispositivo per il montaggio a posteriori di blocchi di controllo davanti alla paratia * Paratia imbullonata in lamiera liscia * Pareti laterali divise in lamiera d'acciaio trapezoidale, pieghevoli con montante pieghevole al centro * Parete posteriore in acciaio che può essere inserita tra le rampe - supporto interno davanti alla paratia quando non in uso * Montanti posteriori imbullonati * Telaio esterno perforato, piegato a circa 45 gradi con una coppia di serraggio di 2 tonnellate. Capacità di ancoraggio ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Pacchetto Lasi: 1 anello di ancoraggio da 10 tonnellate conforme agli standard UVV negli angoli anteriori e posteriori, 2 anelli di ancoraggio da 8 tonnellate conformi agli standard UVV su ciascun lato, retrattili nel telaio esterno, diversi fori nelle travi anteriori e terminali per una capacità di ancoraggio di 1,2 tonnellate * Rampe di carico meccaniche a griglia monoblocco con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona, circa 3.000 x 620 mm (abbassabili fino a 20 mm) * Pendenza di avvicinamento posteriore circa 860 mm * Telaio, timone, paratia, portellone posteriore, supporti pieghevoli e rampe di carico zincati a caldo * Assali, camera d'aria, occhione di timone flangiato e carrello di atterraggio verniciati in un'unica tonalità di nero * Altezza di carico a vuoto circa 940 mm * Altezza di carico a pieno carico circa 910 mm * Passo: 1.810 mm Hsdpfjl Tp Azjx Ahyjfn * Pneumatici: 235/75R17.5 * Fiancate verniciate in bianco puro RAL 9010 * Fiancate verniciate in un colore RAL disponibile con un supplemento * Il veicolo ha una franchigia giornaliera (senza utilizzo) * Errori e dati di vendita precedenti sono soggetti a modifiche * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf sulla A7

Condizione: nuovo, peso complessivo: 19.000 kg, peso massimo di carico: 14.200 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2023, * ETÜ-TA-R 19.0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettrico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 11 tonnellate * Sospensioni pneumatiche * Timone con occhione flangiato da 50 mm e regolazione in altezza di 110 mm tramite piastra di offset * Carrello di atterraggio Jost anteriore * Supporti ripiegabili esterni posteriori * Cassetta degli attrezzi in plastica di circa 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Protezione antiurto laterale Hfedsl Tp Alspfx Ahysn * Parafango posteriore in plastica * Connettore di alimentazione a 15 pin * Luci a LED * Pacchetto di rinforzo per il trasporto della perforatrice sul telaio * Pavimento in legno tenero da 50 mm con morsetti * Dispositivo per il montaggio a posteriori di blocchi di controllo davanti alla paratia * Paratia imbullonata in lamiera liscia * Pareti laterali divise in lamiera d'acciaio trapezoidale, pieghevoli con montante pieghevole al centro * Parete posteriore in acciaio che può essere inserita tra le rampe - supporto interno davanti alla paratia quando non in uso * Montanti posteriori imbullonati * Telaio esterno perforato, piegato a circa 45 gradi con una coppia di serraggio di 2 tonnellate. Capacità di ancoraggio ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Pacchetto Lasi: 1 anello di ancoraggio da 10 tonnellate conforme agli standard UVV negli angoli anteriori e posteriori, 2 anelli di ancoraggio da 8 tonnellate conformi agli standard UVV su ciascun lato, retrattili nel telaio esterno, diversi fori nelle travi anteriori e terminali per una capacità di ancoraggio di 1,2 tonnellate * Rampe di carico meccaniche a griglia monoblocco con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona, circa 3.000 x 620 mm (abbassabili fino a 20 mm) * Pendenza di avvicinamento posteriore circa 860 mm * Telaio, timone, paratia, portellone posteriore, supporti pieghevoli e rampe di carico zincati a caldo * Assali, camera d'aria, occhione di timone flangiato e carrello di atterraggio verniciati in un'unica tonalità di nero * Altezza di carico a vuoto circa 940 mm * Altezza di carico a pieno carico circa 910 mm * Passo: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Fiancate verniciate in bianco puro RAL 9010 * Fiancate verniciate in un colore RAL disponibile con un supplemento * Il veicolo ha una franchigia giornaliera (senza utilizzo) * Errori e dati di vendita precedenti sono soggetti a modifiche * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf sulla A7

Condizione: nuovo, peso complessivo: 19.000 kg, peso massimo di carico: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-ER 19.0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettrico) * Sistema di monitoraggio pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 11 tonnellate * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento * Timone con occhione flangiato da 50 mm e regolazione in altezza di 110 mm tramite piastra di offset * Carrello di atterraggio Jost anteriore * Supporti ripiegabili esterni posteriori * Cassetta degli attrezzi in plastica di circa 750 x 350 x 300 mm sul lato destro Hfjdpjmi Tcqjfx Ahysn * Protezione antiurto laterale * Parafango posteriore in plastica * Connettore di alimentazione a 15 pin * Fanali posteriori multicamera * Pacchetto di rinforzo per il trasporto di perforatrici sul telaio * Pavimento in legno tenero da 50 mm con design a morsetto * Dispositivo per il montaggio a posteriori di blocchi di controllo davanti alla paratia * Paratia imbullonata in lamiera liscia * Pareti laterali divise in lamiera d'acciaio trapezoidale, pieghevoli con montante pieghevole al centro * Parete posteriore in acciaio che può essere inserita tra le rampe - supporto interno davanti alla paratia quando non in uso * Montanti posteriori imbullonati * Telaio esterno forato ca. Angolato a 45 gradi con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm * Pacchetto Lasi: 1 anello di ancoraggio da 10 tonnellate conforme agli standard UVV negli angoli anteriori e posteriori, 2 anelli di ancoraggio da 8 tonnellate conformi agli standard UVV su ciascun lato, incassati nel telaio esterno, diversi fori per 1,2 tonnellate nelle travi anteriori e terminali. Opzione di ancoraggio * Rampe a inserimento monoblocco circa 2.750 x 620 mm * Rampa posteriore circa 860 mm * Telaio, timone, paratia, portellone posteriore, supporti pieghevoli e rampe zincati a caldo * Assali, serbatoio dell'aria, occhione di traino flangiato e carrello di atterraggio verniciati in un'unica tonalità di nero * Altezza di carico a vuoto circa 940 mm * Altezza di carico a pieno carico circa 910 mm * Passo: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e dati di vendita precedenti soggetti a modifiche * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo di carico: 13.600 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-RT 18.0: Hfjdpfx Ahovin Ucjyjn * EBS (Sistema frenante elettrico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per il carico * Timone con regolazione dell'altezza con bloccaggio forzato e occhiello di traino flangiato da 50 mm * Carrello di atterraggio anteriore * Supporti ripiegabili esterni posteriori * Cassetta degli attrezzi in plastica - circa 750 x 350 x 300 mm, montato sul lato destro * Parafango posteriore in plastica * Spina di alimentazione a 15 poli 24 V e spina di alimentazione aggiuntiva a 13 poli 12 V * Cavi di collegamento estesi per veicoli agricoli e forestali * Fanali posteriori a LED 12/24 V nella protezione antincastro * Pallet in acciaio - Cassone ribaltabile a 3 vie in acciaio a grana fine con pareti laterali M-Strong alte e cilindro di ribaltamento rinforzato da 180 bar * Paratia fissa in lamiera liscia * Supporto in legno duro per la benna dell'escavatore imbullonato alla paratia * Pareti laterali continue - senza montante centrale - ripiegabili con sollevatore a molla della parete laterale e oscillanti tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori imbullonati * Porte a battente in acciaio combinate - parete posteriore con 2 ante divise asimmetricamente - orientabili e bloccabili di 270°, non ripiegabili - e con telai oscillanti aggiuntivi per il sistema di bloccaggio automatico. Apertura della parete posteriore in fase di ribaltamento, bloccaggio tramite serratura a spagnoletta zincata e chiusura centralizzata, funzione di disattivazione per l'apertura automatica della parete posteriore in fase di ribaltamento all'indietro con porta a battente aperta * 1 anello di ancoraggio da 7 tonnellate in ogni angolo e 4 occhielli di ancoraggio da 3 tonnellate su ogni lato integrati nel telaio esterno * Pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm * Piattaforma di accesso avvitata a destra in direzione di marcia con maniglia di sostegno sulla parete anteriore * Binario di montaggio posteriore per le rampe di accesso * Pozzetto di montaggio per le rampe di accesso integrato nella parte posteriore del telaio * 1 coppia di rampe di accesso in alluminio (10 tonnellate/coppia), circa 3.570 x 410 mm, adatte per veicoli gommati e cingolati * --Certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL? * Telaio, timone, montanti posteriori, paratia, cassone ribaltabile, protezione antincastro, supporti posteriori pieghevoli zincati a caldo * Pareti laterali - verniciatura catodica - e portellone posteriore verniciati in bianco puro RAL 9010 * Pareti laterali verniciabili in un colore RAL con un sovrapprezzo * Assali, serbatoio aria, gancio di traino flangiato, carrello di atterraggio anteriore verniciati in nero * --Rimorchio ex fiera Müller-Mitteltal, senza immatricolazione né sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, con lievi segni di usura. * Documenti COC rilasciati nel 2024 * Il veicolo ha una franchigia giornaliera (senza utilizzo). * Errori e vendita precedente soggetti a modifiche. * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf sulla A7

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, * KA-TA-R 14.4: * ABS Wabco * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate * Molle paraboliche con unità di compensazione tandem * Timone regolabile in altezza da 300 mm con occhione flangiato da 40 mm * Sollevatore meccanico Jost anteriore * 2 sollevatori meccanici posteriori Supporti pieghevoli * Cassetta degli attrezzi in plastica da circa 750 x 350 x 300 mm, lato anteriore destro del telaio * Connettore di alimentazione a 15 pin * Fanali posteriori multicamera * Protezione antincastro avvitata * Parafanghi posteriori in plastica * Ganci per rete in ciascuno dei cuscinetti di bloccaggio centrale e due sulla parete anteriore * Telaio in acciaio a grana fine * Pallet in acciaio, cassone ribaltabile su 3 lati con pareti laterali rinforzate Strong (pareti laterali continue con rinforzo superiore in camera d'aria - senza montanti centrali - ripiegabili con molla di sollevamento della parete laterale) Hodpfx Aol Th Aljhysfn * Montanti posteriori avvitati * Porte a battente in acciaio combinate - parete posteriore con due ante divise asimmetricamente - girevoli e bloccabili a 270° - non ripiegabili - nonché con telai a pendolo aggiuntivi per l'apertura automatica della parete posteriore durante il ribaltamento, bloccaggio tramite serratura a spagnoletta zincata posteriore e bloccaggio centralizzato, funzione di disattivazione per il funzionamento automatico della parete posteriore durante il ribaltamento. Ribaltamento inverso con porta a battente aperta * 1 anello di ancoraggio da 5 tonnellate in ogni angolo e 4 Occhielli di ancoraggio da 3 tonnellate su ciascun lato integrati nel telaio esterno * Pianale in lamiera d'acciaio a grana fine da 4 mm * Binario di montaggio posteriore per le rampe di sbarco * Carrozzeria rinforzata con certificato di fissaggio del carico * 1 coppia di rampe di sbarco in alluminio di circa 3.570 x 410 mm (capacità di carico 10 tonnellate per coppia) adatte a veicoli gommati e cingolati * Vano portaoggetti con chiusura posteriore sotto la zona di carico integrato nel telaio per le rampe * Timone, protezione antincastro, montante posteriore, supporti posteriori pieghevoli zincati a caldo * Assali, molle, camera d'aria e carrello di atterraggio verniciati in nero * Pneumatici 285/70 19,5 * Pareti laterali verniciate in bianco puro RAL 9010 * Pareti laterali verniciate in un colore RAL con un sovrapprezzo possibile * Il veicolo ha una licenza giornaliera (senza utilizzo) * Errori e vendita precedente soggetti a modifiche * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo di carico: 10.800 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2023, Equipaggiamento: ABS, * KA-TA-R 14.4: * ABS Wabco * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate * Molle paraboliche con unità di compensazione tandem * Timone regolabile in altezza da 300 mm con occhione flangiato da 40 mm * Carrello di atterraggio meccanico Jost anteriore * 2 carrelli di atterraggio meccanici posteriori Supporti pieghevoli * Cassetta degli attrezzi in plastica da circa 750 x 350 x 300 mm, lato anteriore destro del telaio * Connettore di alimentazione a 15 pin * Fanali posteriori multicamera Hjdpsl Thwysfx Ahyjfn * Protezione antincastro avvitata * Parafanghi posteriori in plastica * Ganci per rete in ciascuno dei cuscinetti di bloccaggio centrale e due sulla parete anteriore * Telaio in acciaio a grana fine * Pallet in acciaio, cassone ribaltabile su 3 lati con pareti laterali rinforzate Strong (pareti laterali continue con rinforzo superiore in camera d'aria - senza montanti centrali - ripiegabili con molla di sollevamento della parete laterale) * Montanti posteriori avvitati * Porte a battente in acciaio combinate - parete posteriore con due ante divise asimmetricamente - girevoli e bloccabili a 270° - non ripiegabili - nonché con telai a pendolo aggiuntivi per l'apertura automatica della parete posteriore durante il ribaltamento, bloccaggio tramite serratura a spagnoletta zincata posteriore e bloccaggio centralizzato, funzione di disattivazione per il funzionamento automatico della parete posteriore durante il ribaltamento. Ribaltamento inverso con porta a battente aperta * 1 anello di ancoraggio da 5 tonnellate in ogni angolo e 4 Occhielli di ancoraggio da 3 tonnellate su ciascun lato integrati nel telaio esterno * Pianale in lamiera d'acciaio a grana fine da 4 mm * Binario di montaggio posteriore per le rampe di sbarco * Carrozzeria rinforzata con certificato di fissaggio del carico * 1 coppia di rampe di sbarco in alluminio di circa 3.570 x 410 mm (capacità di carico 10 tonnellate per coppia) adatte a veicoli gommati e cingolati * Vano portaoggetti con chiusura posteriore sotto la zona di carico integrato nel telaio per le rampe * Timone, protezione antincastro, montante posteriore, supporti posteriori pieghevoli zincati a caldo * Assali, molle, camera d'aria e carrello di atterraggio verniciati in nero * Pneumatici 285/70 19,5 * Pareti laterali verniciate in bianco puro RAL 9010 * Pareti laterali verniciate in un colore RAL con un sovrapprezzo possibile * Il veicolo ha una licenza giornaliera (senza utilizzo) * Errori e vendita precedente soggetti a modifiche * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 18.000 kg, peso massimo di carico: 13.600 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, * KA-TA-RT 18.0: * EBS (Sistema frenante elettrico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per il carico * Timone con regolazione dell'altezza con bloccaggio forzato e occhiello di traino flangiato da 50 mm * Carrello di atterraggio anteriore * Supporti ripiegabili esterni posteriori * Cassetta degli attrezzi in plastica - circa 750 x 350 x 300 mm, montato sul lato destro * Parafango posteriore in plastica * Spina di alimentazione a 15 poli 24 V e spina di alimentazione aggiuntiva a 13 poli 12 V * Cavi di collegamento estesi per veicoli agricoli e forestali * Fanali posteriori a LED 12/24 V nella protezione antincastro * Pallet in acciaio - Cassone ribaltabile a 3 vie in acciaio a grana fine con pareti laterali M-Strong alte e cilindro di ribaltamento rinforzato da 180 bar * Paratia fissa in lamiera liscia * Supporto in legno duro per la benna dell'escavatore imbullonato alla paratia * Pareti laterali continue - senza montante centrale - ripiegabili con sollevatore a molla della parete laterale e oscillanti tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori imbullonati * Porte a battente in acciaio combinate - parete posteriore con 2 ante divise asimmetricamente - orientabili e bloccabili di 270°, non ripiegabili - e con telai oscillanti aggiuntivi per il sistema di bloccaggio automatico. Apertura della parete posteriore in fase di ribaltamento, bloccaggio tramite serratura a spagnoletta zincata e chiusura centralizzata, funzione di disattivazione per l'apertura automatica della parete posteriore in fase di ribaltamento all'indietro con porta a battente aperta * 1 anello di ancoraggio da 7 tonnellate in ogni angolo e 4 occhielli di ancoraggio da 3 tonnellate su ogni lato integrati nel telaio esterno * Pavimento in lamiera d'acciaio da 4 mm * Piattaforma di accesso avvitata a destra in direzione di marcia con maniglia di sostegno sulla parete anteriore * Binario di montaggio posteriore per le rampe di accesso * Pozzetto di montaggio per le rampe di accesso integrato nella parte posteriore del telaio * 1 coppia di rampe di accesso in alluminio (10 tonnellate/coppia), circa 3.570 x 410 mm, adatte per veicoli gommati e cingolati * --Certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL? * Telaio, timone, montanti posteriori, paratia, cassone ribaltabile, protezione antincastro, supporti posteriori pieghevoli zincati a caldo * Pareti laterali - verniciatura catodica - e portellone posteriore verniciati in bianco puro RAL 9010 * Pareti laterali verniciabili in un colore RAL con un sovrapprezzo * Assali, serbatoio aria, gancio di traino flangiato, carrello di atterraggio anteriore verniciati in nero * --Rimorchio ex fiera Müller-Mitteltal, senza immatricolazione né sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici, con lievi segni di usura. * Documenti COC rilasciati nel 2024 Hodpjvin T Sefx Ahyofn * Il veicolo ha una franchigia giornaliera (senza utilizzo). * Errori e vendita precedente soggetti a modifiche. * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf sulla A7

Condizione: nuovo, peso complessivo: 14.400 kg, peso massimo di carico: 10.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 14.4: * RDÜ (monitoraggio della pressione dei pneumatici) * Sistema frenante elettronico EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 2 assali Gigant da 7 tonnellate * Sospensioni pneumatiche * Altezza del timone regolabile di 300 mm - Estensione del timone di 250 mm fino a 2.250 mm * Carrello di atterraggio anteriore Jost * Luci posteriori a LED * supporti pieghevoli esterni zincati a caldo nella parte posteriore Hfjdpfsq Dyvyjx Ahyen * Cassetta degli attrezzi in plastica sul lato anteriore destro, all'esterno della paratia * protezione dalle collisioni laterali * Parafanghi in plastica * Telaio zincato a caldo, così come timone, parete anteriore, parete posteriore, portellone posteriore e rampe di carico * Pavimento in legno tenero da 50 mm * Dispositivo per l'installazione successiva di serrature di controllo davanti alla parete frontale * parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera trapezoidale, pieghevoli con sollevatore a molla della parete laterale * La parete posteriore in acciaio può essere inserita tra le staffe della rampa quando non è in uso all'interno davanti alla parete anteriore * Montanti posteriori avvitati * telaio esterno perforato ca. Piegato a 45 gradi con 2 tonnellate. Forza di ancoraggio ogni 480 mm, installazione di 3 tonnellate. Staffe di ancoraggio a caduta possibili ogni 600 mm, negli angoli anteriori e posteriori 1 x 6,3 tonnellate ciascuna. Anello di ancoraggio, vari fori nelle travi anteriori e finali per 1,2 tonnellate. Opzione di ancoraggio * meccanismo monoblocco. Rampe a griglia con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona ca. 2.750 x 600 mm (riducibile a 20 mm) * Pendenza di avvicinamento posteriore ca. 860 millimetri * --Carrozzeria rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incluso certificato di fissaggio del carico-- * Colore della parete laterale in bianco puro RAL 9010 * Possibilità di verniciatura delle pareti laterali in colore RAL con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso complessivo: 8.800 kg, peso massimo di carico: 6.110 kg, configurazione degli assi: 1 asse, Anno di produzione: 2025, * KWH 8,8 ML: * Monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Sistema frenante EBS * Freno a tamburo * Assale BPW * Molle paraboliche * Carrello di atterraggio anteriore * supporti tubolari quadrati con supporto a molla nella parte posteriore con perni di sicurezza per piastra di base per diverse altezze di supporto * Timone con occhiello a vite da 40 mm (regolabile in altezza) * Connettore di alimentazione a 15 pin * Illuminazione a LED * luci di posizione laterali a LED lampeggianti * Telaio realizzato con tubi quadrati e traverse resistenti alla torsione * Parafanghi chiusi in lamiera d'acciaio con paraspruzzi * La protezione antiurto laterale chiusa può essere utilizzata come spazio pubblicitario * Cassetta portautensili in plastica con inserto di base (installazione orizzontale) ca. 500 x 350 x 400 mm * Gruppo tamburo portacavi girevole, larghezza libera tra i bracci del tamburo 1.700 mm con bloccaggio di tensione per il fissaggio del tamburo alle estremità dei bracci di supporto e bloccaggio del gruppo tamburo portacavi con il telaio mediante un bloccaggio a griffe disposto centralmente * Motore idraulico Azionamento tamburo con motore a olio * Valvole e rulli di azionamento mobili rivestiti in gomma * Regolatore di velocità idraulico e freno per azionamento tamburo * Albero del tamburo in acciaio con diametro di 76 mm e estremità di centraggio e rotazione * 1 coppia di coni di centraggio in poliammide, a gradini Hsdpfx Ahju I Iqfsysfn * Gruppo pompa idraulica con motore a benzina * Serbatoio del carburante e avviamento manuale * 13 CV con pompa ad ingranaggi (150 bar) * Pneumatici 315/80 R 22.5 * 2.690 kg di peso a vuoto * Il veicolo è zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia completa del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, configurazione degli assi: 1 asse, peso complessivo: 8.800 kg, peso massimo di carico: 6.110 kg, Anno di produzione: 2025, * KWH 8,8 ML: * Monitoraggio della pressione dei pneumatici RDÜ * Sistema frenante EBS * Freno a tamburo * Assale BPW * Molle paraboliche * Carrello di atterraggio anteriore * supporti tubolari quadrati con supporto a molla nella parte posteriore con perni di sicurezza per piastra di base per diverse altezze di supporto * Timone con occhiello a vite da 40 mm (regolabile in altezza) * Connettore di alimentazione a 15 pin Hjdju I Iqrepfx Ahyofn * Illuminazione a LED * luci di posizione laterali a LED lampeggianti * Telaio realizzato con tubi quadrati e traverse resistenti alla torsione * Parafanghi chiusi in lamiera d'acciaio con paraspruzzi * La protezione antiurto laterale chiusa può essere utilizzata come spazio pubblicitario * Cassetta portautensili in plastica con inserto di base (installazione orizzontale) ca. 500 x 350 x 400 mm * Gruppo tamburo portacavi girevole, larghezza libera tra i bracci del tamburo 1.700 mm con bloccaggio di tensione per il fissaggio del tamburo alle estremità dei bracci di supporto e bloccaggio del gruppo tamburo portacavi con il telaio mediante un bloccaggio a griffe disposto centralmente * Motore idraulico Azionamento tamburo con motore a olio * Valvole e rulli di azionamento mobili rivestiti in gomma * Regolatore di velocità idraulico e freno per azionamento tamburo * Albero del tamburo in acciaio con diametro di 76 mm e estremità di centraggio e rotazione * 1 coppia di coni di centraggio in poliammide, a gradini * Gruppo pompa idraulica con motore a benzina * Serbatoio del carburante e avviamento manuale * 13 CV con pompa ad ingranaggi (150 bar) * Pneumatici 315/80 R 22.5 * 2.690 kg di peso a vuoto * Il veicolo è zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia completa del produttore * Errori e vendite precedenti soggetti a modifiche * disponibile immediatamente da Egestorf