Müller-Mitteltal Ka Rimorchi usato in vendita (252)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.650 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Freni: * Wabco EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo di bilanciamento tandem ----Timone / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza fino a 300 mm con occhione flangiato da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema RDÜ di monitoraggio pressione pneumatici * Multivoltaggio * Presa elettrica a 15 poli * Cavo supplementare 12 V 13 poli * Cavi di collegamento prolungati per trattori forestali e agricoli * Fanali posteriori a LED ----Componenti generali: * Verricello meccanico anteriore * 2 stabilizzatori meccanici ribaltabili posteriori * Cassetta portattrezzi in plastica lato destro * Gradino a due livelli lato anteriore sinistro rispetto al senso di marcia * Parafango posteriore imbullonato * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Ganci per rete lateralmente e posteriormente nelle sedi della chiusura centralizzata, oltre a 2 pezzi sulla parete frontale * Allestimento ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet (sponde continue senza centine centrali, ribaltabili con sollevatore a molla delle sponde, portellone posteriore abbattibile o oscillante tramite chiusura centralizzata manuale) * Pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm * Binario posteriore per rampe di carico ----Sistemi di fissaggio del carico: * Ogni angolo dotato di 1 anello di ancoraggio (5 t) * 4 anelli di ancoraggio da 3 t ciascuno integrati sul telaio laterale ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio da ca. 3.310 x 400 mm (portata 8 t / coppia), adatte per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile posteriormente, integrato nel telaio sotto il piano di carico ----Pneumatici: * Pneumatici 385/55 R 19,5 Rjdpfx Aaeq Euagezsp ----Verniciatura: * Telaio, timone, cassone ribaltabile, parete frontale, sponde, stabilizzatori ribaltabili e traverse posteriori zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi aria, occhione flangiato e verricello verniciati in nero * Sponde zincate a caldo ----Info: * Allestimento rinforzato con certificazione di sicurezza del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.650 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2025, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Freni: * Wabco EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo Rodpfxjl Thw Is Aazep ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensione: * Sospensioni paraboliche con sistema tandem di bilanciamento ----Timone / Occhione di Traino Flangiato: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione flangiato da 40 mm ----Impianto Elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici RDÜ * Multitensione * Presa elettrica a 15 poli * Cavo supplementare a 13 poli 12 V * Cavi di collegamento prolungati per veicoli trainanti agricoli e forestali * Fanali posteriori a LED ----Componenti di Allestimento Generale: * Verricello di supporto meccanico anteriore * 2 piedi stabilizzatori meccanici ribaltabili posteriori * Cassetta attrezzi in plastica lato destro * Pedana a due gradini anteriore sinistra nella direzione di marcia * Parafanghi posteriori avvitati * Parafanghi parziali in plastica ----Cassone ribaltabile: * Ganci per rete lateralmente e posteriormente nei supporti della chiusura centrale, e 2 sulla parete frontale * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet (sponde continue - senza montanti centrali - ribaltabili con sollevatore a molla della sponda; portellone posteriore ribaltabile e oscillante tramite chiusura centrale manuale) * Pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm * Binario di alloggiamento posteriore per rampe di salita ----Sistemi per il fissaggio del carico: * 1 anello di ancoraggio da 5 t in ogni angolo * 4 anelli di ancoraggio laterali da 3 t ciascuno incassati nella cornice esterna ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.310 x 400 mm (portata 8 t / coppia), adatte per veicoli gommati o cingolati * Vano porta rampe chiudibile posteriormente, integrato sotto il pianale nel telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 385/55 R 19,5 ----Verniciatura: * Telaio, timone, cassone ribaltabile, parete frontale, sponde, piedi stabilizzatori e montanti posteriori zincati a caldo; assali, sospensioni, serbatoi aria, occhione flangiato e verricello di supporto verniciati in nero; sponde zincate a caldo ----Info: * Allestimento rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibilità immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.830 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 4.995 mm, larghezza vano di carico: 2.380 mm, altezza vano di carico: 900 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 18 ----Freni: * Sistema frenante EBS-E (freni elettronici con RSS) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali Gigant da 9 ton ciascuno ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con mantenimento dell’altezza durante la fase di ribaltamento ----Elettrica / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici con visualizzazione tramite segnale EBS sul display del camion (nessun montaggio lato camion) * Presa elettrica 15 poli * Illuminazione a LED con tetto di protezione zincato ----Occhione di traino / Barra di traino: * Barra di traino con occhione flangiato da 50 mm (regolabile a +77 mm e -33 mm tramite piastra di compensazione) ----Componenti generali: * Verricello di supporto anteriore * Protezione antincastro ribaltabile in acciaio zincato per carico da finitrice * Parafanghi singoli chiusi in plastica * Pedana anteriore in grigliato con gradino sulla barra di traino e maniglie sulla sponda anteriore ----Telaio: * Telaio in acciaio a grano fine ----Cassone ribaltabile: * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio con sponde laterali in alluminio asimmetriche - senza montanti centrali - basculanti tramite chiusura centrale manuale e abbattibili sul lato sinistro con sollevatore assistito a molla * Sponda posteriore in acciaio HBW 400 basculante con chiusura automatica a due ganci * Pianale in lamiera d’acciaio spessore 5 mm in HBW 450 ----Sicurezza del carico: * 4 anelli di fissaggio da 3 ton ciascuno per lato - incassati e ribaltabili - integrati nel pianale in acciaio Rsdpfox Ipbyex Aazsp ----Telo copri-carico: * Telo copri-carico scorrevole colore grigio agata, simile a RAL 7038 * Tensionamento del telo tramite cricchetti laterali e cinghie elastiche anteriori/posteriori ----Verniciatura: * Telaio, protezione antincastro e barra di traino zincati a caldo * Assali, serbatoio aria, verricello, occhione di traino verniciati in nero * Sovrastruttura verniciata in bianco puro RAL 9010 ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL incl. certificato di fissaggio del carico fino a 19 ton * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione, con garanzia costruttore * Salvo errori e vendite intermedie * Immagini esempio (le foto potrebbero differire a causa di allestimenti speciali) ----Tempi di consegna: * Veicolo disponibile da settimana 16/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 11 tonnellate ciascuno * Balestre paraboliche * Bilanciamento assale meccanico posteriore * Protezione laterale anti-intrusione * Stabilizzatori posteriori girevoli sul telaio * Pacchetti di pannelli di avvertimento meccanici regolabili anteriormente e posteriormente * Parafanghi anteriori in plastica chiusa e grembialine posteriori diritti in lamiera d'acciaio zincato, entrambi con paraspruzzi * Banda contorno riflettente sui lati e sul retro * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta degli attrezzi sulla piattaforma del carrello girevole * Impianto multi-voltaggio * Fanali posteriori a LED * Girofaro posteriore amovibile * Timone articolato con occhiello traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione & tenditore * Spina elettrica a 15 poli * 4 tasche per stanti laterali ciascun lato (stanti non forniti), con possibilità di ancoraggio simultaneo * Pacchetto sicurezza carico composto da: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sinistra & destra sul telaio principale della piattaforma girevole, 5 coppie di anelli di ancoraggio UVV orientabili e ribassabili, caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno – negli angoli 13,4 t, altrimenti 10 t * 6 coppie di prolunghe meccaniche apribili per una larghezza totale di 3 metri (escluse le estremità posteriori inclinate) * Tavole di allargamento riposte al centro dell’area di carico * Appoggio per braccio escavatore sopra l’asse posteriore fino al traverso di chiusura, lungo circa 2.100 mm (2 paia di anelli di ancoraggio da 6,4 t ciascuno sul lato dell’appoggio per braccio escavatore) * Rampe di salita idrauliche monoblocco (ca. 3.000 x 720 mm) * Scorrimento laterale idraulico delle rampe * Area di carico sopra la ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto ca. 1.070 mm Rsdpfxsx Ipb Ho Aazep * Area di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto ca. 910 mm (incl. rampa inclinata da 860 mm) * Telaio, carrello girevole, timone e rampe di salita zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi aria ecc. verniciati in tonalità nera * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto 5.900 kg * --Massa complessiva tecnica max 30.000 kg-- * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazione * Disponibile dalla settimana 12 / 2026 * Immagini esemplificative

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (RDÜ) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla accumulatrice * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Compensazione meccanica degli assali posteriori * Protezione laterale antincastro * Supporti girevoli posteriori sul telaio * Segnali di avvertimento meccanicamente regolabili anteriori e posteriori * Parafanghi anteriori chiusi in plastica; minigonne posteriori dritte in lamiera d’acciaio zincata con paraspruzzi * Nastro riflettente laterale e posteriore * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta attrezzi nella piattaforma del carrello girevole * Impianto Multi Voltage * Fanali posteriori a LED * Girofaro posteriore (rimovibile) * Timone con orecchio traino da 40 mm e regolazione altezza tramite molla e tenditore * Presa di corrente a 15 poli * 4 tasche per piantoni laterali per lato (nessun piantone incluso), utilizzabili anche come punti di ancoraggio * Pacchetto sicurezza carico composto da: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori lato sinistro e destro sul telaio principale della piattaforma del carrello girevole, 5 coppie di anelli UVV ribaltabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno – negli angoli 13,4 t, altrove 10 t Rjdpfxex Ipbge Aazop * 6 coppie di supporti meccanici ribaltabili per una larghezza totale di 3 m (non sulla parte posteriore inclinata) * Tavole d’allargamento posate al centro del piano di carico * Supporto per braccio escavatore sopra assale posteriore fino alla traversa di fine, lungo ca. 2.100 mm (2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t ai lati del supporto braccio escavatore) * Rampe di salita idrauliche monoblocco (ca. 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale idraulico delle rampe * Piano di carico sopra il carrello girevole: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto ca. 1.070 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza piano di carico posteriore a vuoto ca. 910 mm (incl. rampa inclinata di 860 mm) * Telaio, carrello girevole, timone e rampe zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria ecc. verniciati in nero * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto 5.900 kg * Peso totale massimo tecnicamente consentito 30.000 kg * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 12 / 2026 * Immagini di esempio

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.410 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Freno: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con aggregato tandem di compensazione ----Timone / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con indicazione possibile sul camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion * Presa elettrica 15 poli Rodexf Skpepfx Aazjp * Impianto luci a LED 12 / 24 V * 2 fari LED retromarcia sul posteriore - attivati tramite retromarcia ----Componenti generali: * Martinetto BPW meccanico anteriore * 2 supporti ribaltabili meccanici posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata sul lato destro anteriore del telaio * Protezione antincastro imbullonata * Parafanghi quarti in plastica * Scala d’accesso a due gradini davanti alla paratia anteriore, lato sinistro ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete posizionati sui supporti della chiusura centralizzata e 2 sulla paratia anteriore * Ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde rinforzate Strong da 600 mm * Sponde continue superiori con rinforzo interno tubolare -senza montanti centrali- ribaltabili con molla assistita * Montanti posteriori imbullonati * Porta posteriore combinata in acciaio a doppio battente asimmetrico - apertura a 270°, bloccabile - non ribaltabile - con telaio a pendolo aggiuntivo per apertura automatica durante l’operazione di ribaltamento * Chiusura tramite asta girevole zincata posteriore e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione dell’automatismo posteriore quando si ribalta con la porta posteriore aperta * Binario di alloggiamento posteriore per rampe di carico ----Sistemi di fissaggio carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t e lateralmente 4 anelli da 3 t incassati nel telaio esterno * Fondo in lamiera da 4 mm in acciaio S 420 MC 4 a grana fine ----Rampe: * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.310 x 400 x 105 mm (portata 8 t / coppia) idonee per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile a chiave sotto il piano di carico integrato nel telaio posteriore ----Verniciatura: * Telaio, timone, cassone ribaltabile, paratia anteriore, protezione antincastro, montante posteriore, supporti ribaltabili posteriori e gradino di accesso zincati a caldo * Sponde laterali e portellone posteriore verniciati RAL 3003 rosso rubino * Assali, balestre, serbatoi aria e martinetto verniciati in nero ----Informazioni: * Allestimento rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazioni ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, * RAK 18,0 rullo esterno con funzione di ribaltamento posteriore ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assali: * Assali BPW Eco Plus ----Sospensione: * Sospensione pneumatica (abbassamento automatico durante la scollegamento del freno) ----Timone: * Timone abbassabile pneumaticamente, circa 2.100 mm di lunghezza, con occhione di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore ----Componenti generali: * Cassetta portautensili in plastica - ca. 858 x 500 x 500 mm - lato destro * Parafanghi anteriori e posteriori chiusi in plastica * Protezione laterale chiusa contro gli urti * Barra anti-intrusione posteriore imbullonata * Cassetta portareti per container in lamiera forata zincata ca. 1.000 x 500 x 500 mm * Targa A ribaltabile posteriore * Paracolpi posteriori ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Impianto EBS multi-tensione per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 e 24V * Connettore di alimentazione a 15 poli 24V * Impianto luci a LED per 12 e 24V * 2 fari di retromarcia aggiuntivi a LED * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici RDÜ ----Adatto per lunghezze container: * Da 6.500 mm a 7.000 mm ----Superficie di scorrimento container / ponte ribaltabile: * Guida rulli esterna tramite limitazione in piatto d’acciaio con una luce di circa 2.180 mm, più 3 guide di centraggio laterali per lato * Per l’alloggiamento e il bloccaggio dei rulli dei container sono montati sul retro due supporti rullo incassati collegati al telaio ribaltabile con bloccaggio pneumatico contro lo scorrimento longitudinale * Il bloccaggio meccanico dei container a rulli avviene tramite un’unità di bloccaggio trasversale pneumatica installata frontalmente nel telaio ribaltabile e azionabile dall’esterno (comando da un solo lato) * Telaio interno con telaio principale ribaltabile posteriormente - sistema di ribaltamento idraulico-motore in versione a tubo singolo - * Angolo di ribaltamento 42° * Supporti in gomma tra telaio e telaio ribaltabile * Il caricamento dei container avviene frontalmente su telaio galvanizzato a caldo ----Pneumatici: * Pneumatici singoli 385/55 R 22,5 ----Altezza di carico: Rsdjx Ipbmepfx Aazsp * Circa 1.270 mm a vuoto ----Verniciatura: * Protezione anti-intrusione e parti di bloccaggio (senza finitura) * Telaio rotante, serbatoi aria, assali, ralla e timone verniciati in colore nero * Zincatura a caldo ----Informazioni: * Per il trasporto di container secondo DIN 30722 parte 1 * Veicolo nuovo, senza prima immatricolazione e con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Immagini esemplificative (Le immagini del veicolo possono variare per via di dotazioni opzionali) ----Tempi di consegna: * Disponibile da settimana 24/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.410 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2025, * KA - TA - R 11,9 ----Freno: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assali: * 2 x 5,5 t assali BPW ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con aggregato tandem di compensazione ----Timone / Occhione a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici con indicazione possibile sul camion tramite segnale EBS - senza installazione lato camion * Presa elettrica 15 poli * Impianto luci a LED 12 / 24 V * 2 fari LED retromarcia sul posteriore - attivati tramite retromarcia ----Componenti generali: * Martinetto BPW meccanico anteriore * 2 supporti ribaltabili meccanici posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata sul lato destro anteriore del telaio * Protezione antincastro imbullonata * Parafanghi quarti in plastica * Scala d’accesso a due gradini davanti alla paratia anteriore, lato sinistro ----Telaio: * Telaio in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete posizionati sui supporti della chiusura centralizzata e 2 sulla paratia anteriore * Ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde rinforzate Strong da 600 mm * Sponde continue superiori con rinforzo interno tubolare -senza montanti centrali- ribaltabili con molla assistita * Montanti posteriori imbullonati * Porta posteriore combinata in acciaio a doppio battente asimmetrico - apertura a 270°, bloccabile - non ribaltabile - con telaio a pendolo aggiuntivo per apertura automatica durante l’operazione di ribaltamento * Chiusura tramite asta girevole zincata posteriore e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione dell’automatismo posteriore quando si ribalta con la porta posteriore aperta * Binario di alloggiamento posteriore per rampe di carico ----Sistemi di fissaggio carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t e lateralmente 4 anelli da 3 t incassati nel telaio esterno * Fondo in lamiera da 4 mm in acciaio S 420 MC 4 a grana fine ----Rampe: Rodpfx Aoxf Skvjazop * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.310 x 400 x 105 mm (portata 8 t / coppia) idonee per veicoli gommati e cingolati * Vano di stivaggio chiudibile a chiave sotto il piano di carico integrato nel telaio posteriore ----Verniciatura: * Telaio, timone, cassone ribaltabile, paratia anteriore, protezione antincastro, montante posteriore, supporti ribaltabili posteriori e gradino di accesso zincati a caldo * Sponde laterali e portellone posteriore verniciati RAL 3003 rosso rubino * Assali, balestre, serbatoi aria e martinetto verniciati in nero ----Informazioni: * Allestimento rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazioni ----Tempi di consegna: * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Controllo pressione pneumatici RDÜ * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 3 assi BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Bilanciamento assale meccanico al posteriore * Protezione laterale anti-intrusione * Stabilizzatori girevoli posteriori sul telaio * Pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente anteriori e posteriori * Parafanghi in plastica chiusi all'anteriore e minigonne in lamiera zincata diritta al posteriore, entrambi con paraspruzzi * Fascia riflettente laterale e posteriore * Coperchio scorrevole (zincato a caldo) per la cassetta attrezzi sulla piattaforma del carrello girevole * Impianto multi tensione * Fanali posteriori a LED * Lampeggiante posteriore amovibile * Barra di traino con occhione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di tiro e tenditore * Presa elettrica a 15 poli * 4 tasche per stanti laterali per lato (stanti non forniti) con possibilità di ancoraggio simultaneo * Pacchetto La-Si composto da: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sx e dx sul telaio principale della piattaforma, 5 coppie di anelli di ancoraggio UVV ribaltabili e abbassabili, caricabili in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno – agli angoli 13,4 t, altrimenti 10 t * 6 coppie di estensioni meccaniche ribaltabili per una larghezza totale di 3 m (escluse sulle smussature posteriori) * Tavole di allargamento depositate al centro del piano di carico * Alloggiamento per braccio escavatore sopra l’assale posteriore fino alla traversa finale, circa 2.100 mm di lunghezza (2 coppie di anelli di ancoraggio da 6,4 t ai lati dell’alloggiamento) * Ramps di salita meccaniche monoblocco con molle (ca. 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale meccanico delle rampe * Superficie di carico sopra il ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto: ca. 1.070 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza piano di carico posteriore a vuoto: ca. 910 mm (incl. inclinazione d’accesso da 860 mm) * Telaio, carrello girevole, barra di traino e rampe zincati a caldo * Assi, molle, serbatoi aria ecc. verniciati nero * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto: 5.900 kg * -- Massa complessiva ammessa tecnicamente 30.000 kg -- * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia Redpfx Aaox Ipa Nezep * Disponibile da settimana 12/2026 * Foto di esempio

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.850 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 “Masterline” ----Freni: Rsdpfx Ajl Thyxeazop * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione tandem ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza di ca. 300 mm con occhione flangiato da 40 mm ----Componenti generali: * Verricello meccanico Jost anteriore * 2 supporti meccanici posteriori zincati a caldo, ribaltabili * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm, lato destro * Parapiede avvitato * Parafanghi parziali in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa di corrente a 15 poli * Illuminazione a LED * RDÜ - Monitoraggio pressione pneumatici ----Cassone ribaltabile: * Ganci per rete laterali e posteriori nelle sedi della chiusura centralizzata, oltre a 2 sul frontale * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio (sponde continue senza montanti centrali) ribaltabili con sollevatore a molla della sponda * Montanti posteriori avvitati * Porta posteriore combinata a doppio battente in acciaio, suddivisa asimmetricamente, apribile e bloccabile a 270°, non ribaltabile, con telaio a pendolo aggiuntivo per apertura automatica durante il ribaltamento; chiusura tramite asta rotante zincata e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione dell’apertura automatica della posteriore durante il ribaltamento all’indietro con porta aperta * Piano in lamiera d’acciaio da 4 mm * Binario di bloccaggio posteriore per rampe di salita ----Ancoraggio del carico: * In ogni angolo 1 anello di ancoraggio da 5 t * Su ogni lato 4 anelle di ancoraggio da 3 t incassate nel telaio esterno ----Rampe: * 1 paio di rampe in alluminio ca. 3.310 x 400 mm (portata 8 t/coppia), idonee per mezzi gommati e cingolati * Vano chiudibile posteriormente sotto il piano di carico, integrato nel telaio ----Verniciatura: * Timone, frontale, cassone ribaltabile, montanti posteriori, parapiede e supporti meccanici zincati a caldo * Sponde e portellone posteriore verniciati in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in altro colore RAL su richiesta con supplemento * Assali, balestre, occhione, serbatoio aria e verricello verniciati in nero ----Informazioni: * Allestimento rinforzato con certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendite previa riserva ----Tempi di consegna: * Disponibilità immediata da Egestorf, presso A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.850 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2024, * KA-TA-R 11,9 "Masterline" ----Freni: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla (freno di stazionamento) * Freni a tamburo Rsdpfxsl Thymo Aazop ----Assali: * 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensione: * Balestre paraboliche con gruppo di bilanciamento tandem ----Timone / Occhione: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con occhione a flangia da 40 mm ----Dotazioni generali: * Verricello di sostegno meccanico Jost anteriore * Posteriormente 2 puntelli meccanici ribaltabili zincati a caldo * Cassetta degli attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Protezione antincastro imbullonata * Parafanghi parziali in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Presa elettrica a 15 poli * Illuminazione a LED * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici RDÜ ----Cassone ribaltabile: * Ganci rete laterali e posteriori integrati nei supporti della chiusura centralizzata e 2 pezzi sulla paratia anteriore * Sovrastruttura ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet (sponde continue senza montanti centrali – ribaltabili, con sollevatore a molla per sponda) * Montanti posteriori imbullonati * Porta posteriore a doppio battente in acciaio (asimmetrici, apribili fino a 270°, bloccabili in posizione, non ribaltabili) con telaio oscillante supplementare per apertura automatica durante il ribaltamento – chiusura tramite asta rotante zincata e chiusura centralizzata * Funzione di disattivazione per apertura automatica della porta durante il ribaltamento posteriore con porta aperta * Piano di carico in lamiera d'acciaio da 4 mm * Binario di fissaggio posteriore per rampe di carico ----Sicurezza del carico: * In ogni angolo: 1 anello di fissaggio da 5 t * Lateralmente: 4 occhielli di ancoraggio da 3 t ciascuno incassati nel telaio esterno ----Rampe: * 1 coppia di rampe in alluminio ca. 3.310 x 400 mm (portata 8 t / coppia) adatte a veicoli gommati e cingolati * Vano chiudibile posteriormente sotto il pianale, integrato nel telaio ----Verniciatura: * Timone, paratia anteriore, cassone ribaltabile, montanti posteriori, protezione antincastro, puntelli meccanici zincati a caldo * Sponde e portellone posteriore verniciati RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde in altri colori RAL disponibile su richiesta a pagamento * Assali, balestre, occhione a flangia, serbatoio aria e verricello di sostegno verniciati in nero ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata con certificazione di sicurezza del carico secondo EN 12642 XL * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf sull’A7

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, Anno di produzione: 2026, RAK 18,0 rullo esterno con funzione ribaltabile posteriore ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assi: * Assi BPW Eco Plus ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica (abbassamento automatico durante lo sgancio del freno) ----Barra di traino: * Barra di traino pneumaticamente abbassabile, lunga circa 2.100 mm, con occhione da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore ----Componenti generali: * Cassetta degli attrezzi in plastica - circa 858 x 500 x 500 mm - lato destro * Parafanghi anteriori e posteriori chiusi in plastica * Protezione laterale chiusa anti-intrusione * Paratia posteriore avvitata * Box di deposito per reti container in lamiera forata zincata circa 1.000 x 500 x 500 mm * Targhetta A posteriore ribaltabile * Tamponi di protezione antiurto posteriori Rjdjx Ipa Aopfx Aazop ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Impianto EBS multi-voltaggio per veicoli trainanti con impianto elettrico a 12 e 24V * Presa di corrente 24V a 15 poli * Impianto di illuminazione a LED per 12 e 24V * 2 fari retromarcia LED aggiuntivi * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici RDÜ ----Adatto per lunghezze container: * per container da 6.500 mm a 7.000 mm ----Piano di scorrimento/container / Piattaforma ribaltabile: * Guida rulli esterna tramite limitazione in piatto d’acciaio con luce libera di circa 2.180 mm, in combinazione con 3 elementi di centraggio laterali per la guida dei container * Due alloggiamenti rulli posteriori incassati e collegati al telaio di ribaltamento, con fissaggio pneumatico contro lo scorrimento longitudinale, per ricevere e bloccare i rulli dei contenitori * Il bloccaggio positivo dei container a rulli avviene tramite una unità di serraggio trasversale pneumatica anteriore integrata nel telaio di ribaltamento e azionabile dall’esterno (comando laterale singolo) * Telaio interno con telaio principale ribaltabile posteriore – impianto di ribaltamento idraulico motorizzato a singolo tubo * Angolo di ribaltamento 42° * Appoggi in gomma tra telaio e telaio ribaltabile * Caricamento dei container da davanti, telaio zincato a caldo ----Pneumatici: * Pneumatici singoli 385/55 R 22,5 ----Altezza di carico: * a vuoto circa 1.270 mm ----Verniciatura: * Paratia anti-intrusione e parti di bloccaggio (senza vernice di finitura) * Telaio rotante, serbatoi aria, assi, ralla e barra di traino verniciati in colore nero * Zincato a caldo ----Informazioni: * Per trasporto container secondo DIN 30722 Parte 1 * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Immagini di esempio (le immagini del veicolo possono differire a causa di dotazioni speciali) ----Tempi di consegna: * disponibile da settimana 24/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profilo T3 30,0: * Sistema frenante EBS * Monitoraggio pressione pneumatici (RDÜ) Rsdpfxjx Ipavs Aazsp * Dispositivo di sblocco d’emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo * 3 assali BPW Eco da 11 t ciascuno * Balestre paraboliche * Compensazione meccanica degli assali posteriori * Protezione laterale anti-intrusione * Staffe girevoli posteriori sul telaio * Pannelli di avvertimento meccanici regolabili anteriori e posteriori * Paraurti anteriore chiuso in plastica e gonna dritta in lamiera d’acciaio zincato posteriore, entrambi con paraspruzzi * Bande catarifrangenti laterali e posteriori * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per la cassetta attrezzi sulla piattaforma del carrello * Impianto Multivoltaggio * Fanali posteriori a LED * Girofaro posteriore amovibile * Timone con occhiello 40 mm e regolazione altezza tramite molla di trazione e tenditore * Presa elettrica 15 poli * 4 tasche portastanti per lato (senza stanti) con possibilità di fissaggio * Pacchetto La-Si composto da: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sinistra e destra sul telaio principale della piattaforma, 5 coppie di anelli UVV orientabili e abbassabili, resistenti in tutte le direzioni e incassati nel telaio esterno – nei quattro angoli 13,4 t, altrimenti 10 t. * 6 coppie di consolle meccaniche pieghevoli per larghezza totale 3 m (escluse parti posteriori inclinate) * Tavole di allargamento riposte al centro dell’area di carico * Supporto braccio escavatore sopra l’assale posteriore fino al portale finale, circa 2.100 mm (2 coppie di anelli 6,4 t laterali) * Rampe di salita meccaniche monoblocco con molle (ca. 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale meccanico delle rampe * Area di carico sopra il disco rotante: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza caricamento a vuoto ca. 1.070 mm * Area di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza caricamento a vuoto ca. 910 mm (incl. rampa di salita 860 mm) * Telaio, carrello, timone e rampe zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi aria, ecc. verniciati in nero * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto 5.900 kg * Peso totale consentito tecnicamente 30.000 kg * Veicolo zincato a caldo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile da settimana 12/2026 * Foto esemplificativa

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla (freno di stazionamento) * Freni a tamburo ----Assali: * 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con unità di bilanciamento ----Timone / Occhione: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Accessori generali: * Piedino di supporto Jost anteriore * Puntelli di stazionamento ribaltabili posteriori zincati a caldo esterni * Parafanghi parziali in plastica * Cassetta attrezzi in plastica anteriore destra, esterna sulla paratia anteriore ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici RDÜ * Illuminazione a LED ----Piano di carico: * Piano di carico da 6,27 m * Adatto al trasporto di container * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla paratia per installazione successiva delle serrature container * Paratia anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata a trapezio, abbattibili con alzabordo a molla * Paratia posteriore scorrevole, può essere inserita tra i supporti delle rampe quando non in uso, all’interno davanti alla paratia anteriore * Piantoni posteriori avvitati ----Sistemi di ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato circa 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di montare golfari ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * Nei quattro angoli, anteriore e posteriore, 1 anello di ancoraggio da 6,3 t ciascuno * Varie forature nella traversa anteriore e finale per punti di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di carico monoblocco meccaniche con molla di compensazione per utilizzo da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (restringibili fino a 20 mm) * Angolo di accesso posteriore: ca. 860 mm ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Passo: * Passo: 990 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia anteriore, paratia posteriore, piantoni posteriori e rampe zincati a caldo * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in altro colore RAL disponibile con sovrapprezzo Rjdeq Ra D Espfx Aazjp ----Informazioni: * Salvo errori e vendita intermedia * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore ----Tempi di consegna: ?disponibile da settimana n.

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.750 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * RDÜ sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento * Davanti alla parete frontale e nella parte posteriore inclinata, predisposizione per il successivo montaggio di chiusure container per il trasporto di container da 20" * Timone con occhiello di traino flangiato da 50 mm e timone regolabile in altezza * Piedistallo stabilizzatore Jost anteriore * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm sul lato destro * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi parziali in plastica * Presa elettrica a 15 poli * Fari a LED * Versione 21 t PTT con telaio e assali rinforzati * Pacchetto di rinforzo per il trasporto di perforatrici sul telaio * Pavimento in legno di conifera da 50 mm in esecuzione bloccata * Davanti alla parete frontale predisposizione per il successivo montaggio di chiusure container * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali divise in lamiera d'acciaio – profilatura trapezoidale – ribaltabili con palo ribaltabile centrale * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe – supporto per il non utilizzo all'interno davanti alla parete frontale * Palo posteriore avvitato * Telaio esterno forato piegato a ca. 45 gradi con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio a caduta da 3 t ogni 600 mm * Nelle estremità anteriori e posteriori 1 anello di ancoraggio da 10 t ciascuno * Pacchetto di fissaggio con 2 anelli di ancoraggio da 8 t ciascuno a scomparsa per lato nel telaio esterno, nel traverso anteriore e posteriore vari fori per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Rampe di salita in grigliato metallico monoblocco con molla per azionamento a uomo singolo ca. 3.000 x 620 mm (riducibili a 20 mm) * Inclinazione di salita posteriore ca. 860 mm sul telaio * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoio d’aria e piedistallo stabilizzatore verniciati in nero * Altezza di carico a vuoto ca. 940 mm * con carico ca. 910 mm * Passo: 1.810 mm Redpsl Tihxefx Aazop * Pneumatici: 235/75R17.5 * Colore delle sponde laterali liberamente selezionabile fino a circa 2 settimane prima della data di produzione, ma non metallizzato né colori speciali * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia riservata * Disponibile da settimana 15 del 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 16.750 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 21,0: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * RDÜ monitoraggio pressione pneumatici * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla pneumostatica * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 11 t ciascuno * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento * Davanti alla paratia anteriore e sulla parte posteriore inclinata, predisposizione per montaggio successivo di fissaggi container per trasporto di container da 20" * Barra di traino con occhione a flangia da 50 mm e barra di traino regolabile in altezza * Stabilizzatore Jost anteriore * Supporti pieghevoli esterni posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm lato destro * Protezione laterale antintrusione * Parafanghi parziali in plastica * Presa di corrente a 15 poli * Fari a LED * Versione con massa complessiva 21 t con telaio e assali rinforzati * Pacchetto di rinforzo per trasporto perforatrice sul telaio * Piano di carico in legno tenero da 50 mm in versione a morsetto * Predisposizione davanti alla paratia anteriore per il successivo montaggio di fissaggi container * Paratia anteriore imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali divise in lamiera d’acciaio - profilatura trapezoidale - ribaltabili, con stecche pieghevoli al centro * Sponda posteriore in acciaio, estraibile tra le rampe – supporto interno alla paratia anteriore quando non in uso * Montanti posteriori imbullonati * Telaio esterno forato, piegato ca. 45°, con forza di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio a caduta da 3 t ogni 600 mm * Su ciascun angolo davanti e dietro 1 anello di ancoraggio da 10 t * Pacchetto fissaggio carico con 2 anelli di ancoraggio a scomparsa da 8 t ciascuno per lato nel telaio esterno, varie forature su parte anteriore e posteriore per possibilità di ancoraggio da 1,2 t * Rampe di salita meccaniche monoblocco in grigliato con molle per utilizzo da parte di una persona, ca. 3.000 x 620 mm (raggiungibili fino a 20 mm di larghezza in posizione compatta) * Inclinazione posteriore ca. 860 mm del telaio * Barra di traino, paratia anteriore, sponda posteriore, supporti pieghevoli e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi dell’aria e stabilizzatore verniciati in nero * Altezza di carico a vuoto ca. 940 mm * a pieno carico ca. 910 mm * Interasse: 1.810 mm * Pneumatici: 235/75R17.5 * Verniciatura sponde in RAL 9010 bianco puro Rjdoq Dyu Uopfx Aazop * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile dalla settimana 15 / 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (Sistema di frenatura elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per operazioni di carico * Barra di traino con regolazione dell'altezza a innesto e anello di traino flangiato da 50 mm * Verricello di supporto frontale * Appoggi pieghevoli esterni posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica * Spina 15 poli 24 V * Fari posteriori a LED 12 / 24 V integrati nella protezione anti-incastro * Allestimento ribaltabile trilaterale in acciaio fine-grana con sponde alte M-Strong e cilindro di ribaltamento rinforzato da 180 bar * Parete anteriore fissa in lamiera liscia * Rivestimento in legno duro per benna escavatore avvitato alla parete anteriore * Sponde laterali continue, ribaltabili senza longherone centrale, con molle di sollevamento e chiusura centrale manuale, oscillanti * Sponde posteriori avvitate * Porta posteriore combinata in acciaio a doppio battente asimmetrico, apribile a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con telaio supplementare a pendolo per apertura automatica della parete posteriore durante il ribaltamento. Chiusura tramite serratura a barra rotante zincata e chiusura centralizzata. Funzione di disattivazione per l’apertura automatica della parete posteriore durante il ribaltamento all’indietro con anta aperta * 1 gancio di ancoraggio da 7 t per angolo e 4 occhielli di ancoraggio da 3 t per lato integrati nel telaio esterno * Pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm Rsdpfevin Ucox Aazop * Gradino a due livelli lato sinistro anteriore * Binario posteriore per rampe di salita * Vano posteriore integrato nel telaio per le rampe di salita * 1 coppia di rampe in alluminio (10 t/coppia), ca. 3.570 x 410 mm, idonee per veicoli gommati e cingolati * -- Certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL? * Telaio, barra di traino, sponde posteriori, parete anteriore, cassone ribaltabile, protezione anti-incastro, appoggi posteriori pieghevoli zincati a caldo * Sponde laterali con rivestimento KTL e portellone posteriore verniciati in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL disponibile con sovrapprezzo * Assi, serbatoi aria, anello di traino flangiato, verricello anteriore verniciati in nero * Salvo errori ed offerte intermedie * Disponibile dalla settimana 15 / 2026 * Immagini esemplificative (il veicolo effettivo può differire per dotazioni opzionali)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.600 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 700 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-RT 18,0: * EBS (Sistema di frenatura elettronico) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento, valvola RtR e abbassamento manuale per operazioni di carico * Barra di traino con regolazione dell'altezza a innesto e anello di traino flangiato da 50 mm * Verricello di supporto frontale * Appoggi pieghevoli esterni posteriori * Cassetta attrezzi in plastica ca. 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra * Parafanghi parziali in plastica * Spina 15 poli 24 V * Fari posteriori a LED 12 / 24 V integrati nella protezione anti-incastro * Allestimento ribaltabile trilaterale in acciaio fine-grana con sponde alte M-Strong e cilindro di ribaltamento rinforzato da 180 bar * Parete anteriore fissa in lamiera liscia * Rivestimento in legno duro per benna escavatore avvitato alla parete anteriore * Sponde laterali continue, ribaltabili senza longherone centrale, con molle di sollevamento e chiusura centrale manuale, oscillanti * Sponde posteriori avvitate * Porta posteriore combinata in acciaio a doppio battente asimmetrico, apribile a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con telaio supplementare a pendolo per apertura automatica della parete posteriore durante il ribaltamento. Chiusura tramite serratura a barra rotante zincata e chiusura centralizzata. Funzione di disattivazione per l’apertura automatica della parete posteriore durante il ribaltamento all’indietro con anta aperta * 1 gancio di ancoraggio da 7 t per angolo e 4 occhielli di ancoraggio da 3 t per lato integrati nel telaio esterno * Pianale in lamiera d’acciaio da 4 mm * Gradino a due livelli lato sinistro anteriore * Binario posteriore per rampe di salita Redpevin T Sjfx Aazep * Vano posteriore integrato nel telaio per le rampe di salita * 1 coppia di rampe in alluminio (10 t/coppia), ca. 3.570 x 410 mm, idonee per veicoli gommati e cingolati * -- Certificato di fissaggio del carico secondo EN 12642 XL? * Telaio, barra di traino, sponde posteriori, parete anteriore, cassone ribaltabile, protezione anti-incastro, appoggi posteriori pieghevoli zincati a caldo * Sponde laterali con rivestimento KTL e portellone posteriore verniciati in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle sponde laterali in qualsiasi colore RAL disponibile con sovrapprezzo * Assi, serbatoi aria, anello di traino flangiato, verricello anteriore verniciati in nero * Salvo errori ed offerte intermedie * Disponibile dalla settimana 15 / 2026 * Immagini esemplificative (il veicolo effettivo può differire per dotazioni opzionali)

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assali BPW da 5,5 t ciascuno ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con aggregato compensatore ----Timoneria / Occhione flangiato: * Timone regolabile in altezza fino a 300 mm * Occhione flangiato da 40 mm ----Componenti generali: * Martinetto d’appoggio anteriore Jost * Puntelli ribaltabili zincati a caldo posizionati all’esterno posteriormente * Parafanghi parziali in plastica * Cassetta porta attrezzi in plastica posizionata anteriormente a destra sulla paratia frontale ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio pressione pneumatici RDÜ * Illuminazione a LED Rsdpfx Aajrvvfwozop ----Piano di carico: * Lunghezza piano di carico: 6,27 m * Adatto per il trasporto container * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Predisposizione davanti alla paratia frontale per successivo montaggio dei blocchi container * Paratia frontale avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio trapezoidale ribaltabili con molle di supporto del bordo * Parete posteriore in acciaio retrattile tra i supporti delle rampe, quando non utilizzata, interna alla paratia frontale * Stipiti posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45° con forza di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di inserimento di occhielli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore: 1 punto di ancoraggio da 6,3 t * Sulla paratia anteriore e posteriore vari fori per punti di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita meccaniche monoblocco con sistema a molla per utilizzo da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (comprimibili fino a 20 mm) * Inclinazione di accesso posteriore ca. 860 mm ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Interasse: * Interasse: 990 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, paratia frontale, parete posteriore, stipiti posteriori e rampe di salita zincati a caldo * Verniciatura sponde secondo RAL 9010 bianco puro * Verniciatura sponde laterali in altra tinta RAL disponibile con sovrapprezzo ----Informazioni: * Salvo errori e vendita intermedia * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore ----Tempi di consegna: ?disponibile da settimana

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 14.550 kg, peso complessivo: 19.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2024, * ETÜ-TA-R 19,0: * Sistema frenante elettronico Wabco EBS-E * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici (TPMS) * Dispositivo di rilascio d’emergenza per cilindri a molla pneumatica * Freni a tamburo Rjdpfepk D Ncox Aazsp * 2 assali Gigant da 11 t ciascuno * Sospensione pneumatica * Barra di traino con occhiello flangiato da 50 mm e barra regolabile in altezza * Verricello di sostegno anteriore Jost * Supporti pieghevoli esterni posteriori * Cassetta portattrezzi in lamiera d’acciaio zincata ca. 650 x 350 x 320 mm montata lateralmente a destra (verniciata a polvere nera) * Paraspruzzi laterali antincastro * Parafanghi parziali in plastica * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED * Pacchetto di rinforzo per trasporto di apparecchi di perforazione sul telaio - altezza di carico + 20 mm * Pavimento in legno di conifera da 50 mm con fissaggio a incastro * Predisposizione davanti alla parete frontale per montaggio successivo dei bloccaggi container * Parete frontale imbullonata in lamiera liscia * Sponde laterali in lamiera d’acciaio profilata trapezoidale, ribaltabili con sollevatore assistito * Parete posteriore in acciaio inseribile tra le rampe - supporto per non utilizzo posto internamente davanti alla parete frontale * Montanti posteriori imbullonati * Telaio esterno forato, piegato a circa 45°, con capacità di ancoraggio di 2 t ogni 480 mm * Possibilità di installazione di anelli di ancoraggio abbattibili da 3 t ogni 600 mm * Nelle estremità anteriori e posteriori rispettivamente 1 anello di ancoraggio da 10 t, varie predisposizioni da 1,2 t sulla traversa anteriore e posteriore * Rampe di salita a griglia metallica monopezzo con molle per funzionamento a un solo operatore, circa 2.750 x 620 mm (comprimibili fino a 20 mm) * Pendenza posteriore circa 860 mm * Telaio, barra di traino, parete frontale, sponda posteriore, supporti posteriori e rampe di salita zincati a caldo * Assali, molle, serbatoi aria e verricello di sostegno verniciati in nero * Passo: 1.310 mm * Pneumatici: 235/75 R17.5 * Verniciatura sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in diverso colore RAL disponibile con sovrapprezzo * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: usata, peso massimo di carico: 10.790 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 01/2023, prossima ispezione (TÜV): 10/2026, lunghezza spazio di carico: 6.280 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, altezza vano di carico: 350 mm, Müller-Mitteltal rimorchio ribassato tandem Rsdsx Amrpjpfx Aazsp - Peso a vuoto: 3.610 kg - Peso totale ammesso: 14.400 kg - Pneumatici: 235/75 R17,5 - Gemellato - Sospensione a balestre - Freni a tamburo - Occhione di traino 40 mm - Revisione (TÜV) valida fino: 04.2026 - Controllo di sicurezza (SP) valido fino: 10.2026 Salvo errori e vendita intermedia. Numero interno veicolo: 11564

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 24.020 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2025, * T3 Profi 30,0: * Sistema frenante EBS * Controllo pressione pneumatici RDÜ * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla di ritegno * Freni a tamburo * 3 assi Gigant da 11 ton ciascuno * Balestre paraboliche, compensazione meccanica degli assi posteriori * Protezione laterale anti-intrusione * Staffe stabilizzatrici posteriori sul telaio * Pannelli di segnalazione meccanicamente regolabili anteriori e posteriori * Parafanghi anteriori chiusi in materiale plastico e grembialature posteriori diritte in lamiera d'acciaio zincata, entrambe con paraspruzzi * Nastro riflettente laterale e posteriore * Cassetta degli attrezzi in lamiera d'acciaio zincata, verniciata a polvere nera, ca. 650 x 300 x 600 mm Redsl Th I Aspfx Aazsp * Coperchio a ribalta (zincato a caldo) per la cassetta degli attrezzi sulla piattaforma del carrello girevole * Impianto multi-tensione * Fanali posteriori a LED * Lampeggiante posteriore (rimovibile) * Timone a forbice con gancio traino diametro 50 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e tenditore * Presa di corrente a 15 poli * 4 tasche portapali per lato (pali non in dotazione) con possibilità di ancoraggio simultanea * Pacchetto La-Si composto da: 2 anelli di ancoraggio (6,4 t) anteriori sinistra & destra sul telaio principale della piattaforma rotante, 6 coppie di anelli di fissaggio UVV orientabili e abbassabili, utilizzabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno – angoli da 13,4 t, altri da 10 t * 6 coppie di supporti meccanici ripiegabili per larghezza totale di 3 m (escluso lo smusso posteriore) * Tavole di allargamento depositate al centro del piano di carico * Rampe di salita idrauliche monoblocco zincate a caldo (ca. 3.000 x 720 mm), regolabili lateralmente meccanicamente * Distribuzione idraulica a 4 vie per futura installazione di traslazione laterale rampe * Piano di carico sopra ralla: ca. 1.960 x 2.520 mm * Altezza piano di carico a vuoto ca. 1.070 mm * Piano di carico posteriore: ca. 6.500 x 2.520 mm * Altezza piano di carico posteriore a vuoto ca. 910 mm (inclusa rampa inclinata da 860 mm) * Telaio, carrello girevole, timone a forbice e rampe zincati a caldo * Assi, molle, serbatoi aria, ecc. verniciati in nero * Doppia ruota 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto ca. 5.980 kg * Peso totale ammesso tecnicamente fino a 30.000 kg * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita anticipata * Disponibile da settimana 11/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Pacchetto LASI * Wabco * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici RDÜ * Sistema di frenatura elettronico EBS-E * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * 2 assali Gigant da 12 t ciascuno * Balestre paraboliche * Timone abbassabile pneumaticamente, lungo 2.100 mm con occhione da 40 mm e dispositivo di regolazione in altezza * Cassetta porta attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere, lato destro * Fascia riflettente laterale e posteriore * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi quarti in plastica con paraspruzzi * Vano porta reti container in lamiera zincata ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm, lato destro * Paracolpi posteriore in plastica * Fanali posteriori a LED * Presa elettrica a 15 poli * Telaio principale zincato a caldo con telaio esterno rialzato (ca. 25 mm) per guidare i cassoni scarrabili * Pavimento in lamiera d'acciaio con rientranze per rulli nella zona del carrello Rjdpfx Aaol Thv Rezjp * Trasporto di cassoni scarrabili con lunghezze da 5.500 a 7.000 mm possibile * Bloccaggio pneumatico a 4 ganasce e angoli di arresto meccanici inseribili anteriormente nel percorso, certificato bloccaggio carico secondo DIN 30722-1 * Possibilità di trasportare fino a 2 cassoni a vasca con volume massimo di 10 m³ * 8 fermi vasca spostabili per il centraggio laterale delle vasche, i primi 4 con arresti oscillanti * 3 coppie di anelli di ancoraggio UVV da 10 t lato per fissaggio carichi, 4 staffe a trifoglio ciascuno sui lati e 1 coppia di anelli UVV da 13,4 t sul lato anteriore, certificati fissaggio carico secondo DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Cordone di saldatura antiscivolo nella zona della rampa di salita * Supporti posteriori meccanici * 1 coppia di rampe in alluminio (10,6 t/pair) 2.800 x 470 mm idonee per veicoli gommati e cingolati (vano chiudibile da dietro) * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto: 4.360 kg * Peso totale ammesso tecnicamente: 20.000 kg * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori ed intermediazioni * Pronta consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.500 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Pacchetto LASI (sicurezza del carico) * Wabco * Sistema di monitoraggio della pressione pneumatici RDÜ (Reifendrucküberwachungssystem) * EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * 2 assali Gigant da 12 t ciascuno * Balestre paraboliche * Timone abbassabile pneumaticamente, lunghezza 2.100 mm con occhione da 40 mm e dispositivo di regolazione in altezza * Cassetta porta attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere, lato destro * Nastro di contorno riflettente lateralmente e posteriormente * Protezione laterale anti-incastro * Parafanghi parziali in plastica con paraspruzzi * Box porta reti per container in lamiera zincata ca. 960 x 300 x 400 / 450 mm lato destro * Paracolpi posteriore in plastica Rsdpfel Thwcsx Aazop * Fanali posteriori a LED * Spina elettrica a 15 poli * Telaio principale zincato a caldo con telaio laterale rialzato (ca. 25 mm in più) per la guida dei cassoni a rulli * Pavimento in lamiera d'acciaio con vaschette per ruote nell'area del carrello * Possibilità di trasporto di container scarrabili da 5.500 a 7.000 mm di lunghezza * Bloccaggio pneumatico quadruplo a morsetto e angolari meccanici d'arresto anteriori inseribili nel binario di scorrimento, certificato fissaggio del carico secondo DIN 30722-1 * Trasporto fino a 2 cassoni ribaltabili con volume max. 10 m³ * Compresi 8 battute rimovibili per centrare lateralmente i cassoni, le prime 4 battute anteriori inseribili con battuta oscillante * 3 coppie di anelli di ancoraggio UVV da 10 t lateralmente per l’aggancio degli elementi di fissaggio per una tenuta a forma e forza, 4 staffe di fissaggio per lato tipo trifoglio e 1 coppia di anelli di ancoraggio UVV da 13,4 t frontali, certificato fissaggio del carico secondo DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Cordone di saldatura come superficie antiscivolo nell'area della rampa di salita * Supporti meccanici posteriori * 1 coppia di rampe di carico in alluminio (10,6 t / coppia) 2.800 x 470 mm, idonee per veicoli gommati e cingolati (vano di stivaggio chiudibile da dietro) * Gemellato 235/75 R 17,5 * Peso a vuoto 4.360 kg * Peso totale ammesso tecnicamente 20.000 kg * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.800 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.000 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 600 mm, Anno di produzione: 2026, * KA-TA-R 14,4: * Wabco EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla di accumulo * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con visualizzazione disponibile dal camion tramite segnale EBS – senza installazione lato camion * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 7 t ciascuno * Sospensioni paraboliche con unità di bilanciamento tandem * Barra di traino regolabile in altezza di circa 300 mm con occhione flangiato da 40 mm * Verricello di supporto meccanico Jost anteriore * 2 supporti posteriori meccanici ribaltabili * Cassetta attrezzi in plastica circa 750 x 350 x 300 mm montata lateralmente a destra sul telaio anteriore * Presa di corrente a 15 poli * Fanali posteriori a LED 12/24 V * Protezione anti-incastro imbullonata * Parafanghi parziali in plastica * Ganci per rete nella zona della chiusura centralizzata e 2 sulla parete frontale * Telaio in acciaio a grana fine * Cassone ribaltabile trilaterale in acciaio per pallet con sponde rinforzate Strong (sponde laterali continue nella parte superiore con rinforzo interno, senza montanti centrali, ribaltabili con molle di sollevamento) * Montanti posteriori imbullonati * Portellone posteriore a doppia anta asimmetrica in acciaio combinato, apribile a 270° e bloccabile, non ribaltabile, con telaio oscillante aggiuntivo per apertura automatica durante lo scarico, chiusura tramite asta zincata posteriore e chiusura centralizzata; funzione di disattivazione per l'apertura automatica durante il ribaltamento all’indietro con portellone aperto * Nei quattro angoli, 1 anello di ancoraggio da 5 t ciascuno, più lateralmente 4 anelli di fissaggio incassati da 3 t ciascuno nel telaio esterno * Pianale in lamiera d’acciaio a grana fine da 4 mm * Binario di carico posteriore per rampe di salita * Sovrastruttura rinforzata con certificato di fissaggio del carico * 1 coppia di rampe di carico in alluminio ca. 3.570 x 410 mm (portata 10 t/coppia), adatte a mezzi gommati e cingolati * Vano portautensili chiudibile da dietro, integrato nel telaio sotto il pianale, dedicato alle rampe * Barra di traino, protezione anti-incastro, montanti posteriori e supporti ribaltabili posteriori zincati a caldo * Assi, molle, serbatoio aria e verricello di supporto verniciati in nero * Pneumatici 358/55 R 19,5 * Verniciatura delle sponde in RAL 9010 bianco puro * Verniciatura delle pareti laterali in altri colori RAL su richiesta e con sovrapprezzo * Salvo errori e vendita intermedia Redpfex Hm Rcjx Aazjp * Disponibilità immediata dalla settimana 10/2026 * Immagini campione