Altro Rimorchi Ribassati usato in vendita (556)

Condizione: usata, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2016, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, * Assali SAF * Alloggiamenti per ruote * Asse 4 * Rampe di carico idrauliche * Gancio di traino da 50 mm * Peso a vuoto: 9.460 kg * Peso totale consentito: 24.000 kg * Revisione TÜV: 11.2025 * Controllo SP: 05.2025 Laodpfovawacex Apnsd -----Numero interno del veicolo: 10091----Salvo errori e vendita anticipata. Assistenza disponibile su WhatsApp! Per qualsiasi domanda sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci tramite WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Condizione: usata, peso complessivo: 4.500 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 05/1999, lunghezza spazio di carico: 3.547 mm, larghezza vano di carico: 1.740 mm, altezza vano di carico: 40 mm, Il rimorchio è stato completamente verniciato e dotato di pneumatici nuovi, la sovrastruttura è nuova! * Peso a vuoto: 1.120 kg * Rampe * Gancio di traino da 40 mm * Attacco pneumatico DuoMatic * Ancoraggi per il fissaggio del carico * Dimensioni pneumatici: 205/R14C * Peso totale consentito: 45.00 kg * Peso proprio: 1.120 kg * Lunghezza totale: 5.460 mm Numero veicolo: 11703 Salvo errori e vendite anticipate. La pubblicità e le scritte sono state rimosse digitalmente. Siamo a vostra completa disposizione per assistervi con consigli e supporto in tutte le pratiche burocratiche relative all'acquisto di un veicolo. Non esitate a comunicarci le vostre esigenze e richieste, e noi ci occuperemo di tutto. In particolare, possiamo offrirvi i seguenti servizi a pagamento: * Permuta del vostro vecchio veicolo * Collaudo TÜV/SP * Gestione completa delle pratiche di esportazione * Intermediazione finanziaria Laodpozbgfnsfx Apnod * Richiesta di targhe di esportazione * Trasporto di veicoli * Immatricolazione di veicoli * Recupero e trasporto di veicoli Il vostro team VTS

Condizione: usata, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/2010, prossima ispezione (TÜV): 11/2025, * Assi SAF * Alloggiamenti per le ruote * Asse 4 * Rampe di carico idrauliche * Timone da 50 mm * Peso a vuoto: 9.650 kg * Peso complessivo consentito: 24.000 kg * Revisione TÜV: 11.2025 * Prossima revisione: 05.2025 -----Numero interno del veicolo: 10093----Salvo errori e vendita anticipata. Assistenza disponibile su WhatsApp! Lajdpfevav U Sjx Apnod Per qualsiasi domanda sul veicolo o per ulteriori informazioni, non esitate a contattarci tramite WhatsApp. WhatsApp WhatsApp

Condizione: usata, peso a vuoto: 4.800 kg, peso massimo di carico: 16.200 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2022, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.510 mm, altezza vano di carico: 900 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: grigio, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: in transito, 2 assi, telaio tandem, sospensioni pneumatiche, ABS (sistema antibloccaggio), punti di ancoraggio, rampe meccaniche, supporto anteriore, supporto posteriore, pneumatici gemellati, vano portaoggetti, timone con regolazione in altezza. Ledpfxezmgmuj Apnoad Allestimento: semirimorchio a pianale ribassato con telaio tandem e rampe meccaniche. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia, in quanto il semirimorchio è in transito! LE INFORMAZIONI SULL'ACCESSORI SONO FORNITE SENZA GARANZIA, con riserva di modifiche, vendita anticipata e errori!

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.400 kg, peso massimo di carico: 8.500 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 03/2021, lunghezza spazio di carico: 6.200 mm, larghezza vano di carico: 2.450 mm, altezza vano di carico: 400 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: bianco, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: in arrivo / in transito, 2 assi, configurazione tandem, sospensioni a balestre, ABS (sistema antibloccaggio), punti di ancoraggio, rampe meccaniche, supporto anteriore, supporto posteriore, protezione laterale in alluminio, sportelli oscillanti, timone di traino regolabile in altezza. Laodszmgmnepfx Apnjd Allestimento: semirimorchio a pianale ribassato con rampe meccaniche. Tutte le informazioni sono fornite senza garanzia, in quanto il semirimorchio è in arrivo! LE INFORMAZIONI RELATIVE AGLI ACCESSORI SONO FORNITE SENZA GARANZIA, sono riservati il diritto di apportare modifiche, di vendere il veicolo a terzi e di correggere eventuali errori!

Condizione: nuovo, peso a vuoto: 4.590 kg, peso massimo di carico: 15.410 kg, peso complessivo: 20.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.200 mm, larghezza vano di carico: 2.540 mm, altezza vano di carico: 400 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75R17,5, Equipaggiamento: ABS, | Humbaur HBTZ217224 BS tandem a pianale ribassato versione 20t | Timone regolabile in altezza con manovella 800-1070 mm | telaio solido saldato, zincato a caldo, | 2 rampe idrauliche in solido acciaio spostabili lateralmente Dimensioni dell'area di carico: L: 7,20 m L: 2,54 m Altezza BW: 0,40 m | Veicolo posteriore inclinato con supporto posteriore | 6 paia di occhielli di ancoraggio per carichi pesanti affondati nel terreno Anelli di ancoraggio nel telaio esterno, | Assale SAF con freno a tamburo | Peso totale: 20.000 kg, carico utile: 15.360 kg | Pneumatici: pneumatici gemellati 235/75R17.5 | Tensione di funzionamento 24 V | Pavimentazione in legno tenero da 50 mm | Occhione di traino diametro 50 mm | Anelli di ancoraggio nel telaio esterno, | Errori, inserimenti e prevendite riservati. Laedpjwkqw Uofx Apnod

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.800 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.370 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo, 2 x 5,5 t. ----Assi: * Assi Gigant ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con modulo di bilanciamento ----Timone / Occhione flangiato: Lodpfjl Th Ncox Apnsad * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Occhio flangiato da 40 mm ----Accessori generali: * Verricello di sostegno Jost anteriore * Piedini di supporto ribaltabili posteriori esterni * Cassetta attrezzi in plastica anteriore destra esterna sulla parete frontale * Paracolpi laterale * Parafanghi quarti in plastica ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Monitoraggio pressione pneumatici (RDÜ) * Illuminazione a LED ----Piano di carico: * Piano di carico 5,37 m * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Sponde laterali in acciaio profilato trapezoidale ribaltabili con sollevatore a molla * Parete posteriore in acciaio inseribile tra i supporti delle rampe, quando non utilizzata, davanti alla parete frontale all’interno * Stanti posteriori avvitati ----Ancoraggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, capacità di ancoraggio 2 t ogni 480 mm * Possibilità di montaggio di occhielli ribaltabili da 3 t ogni 600 mm * In ogni angolo anteriore e posteriore, 1 anello di ancoraggio da 6,3 t * Nella traversa anteriore e posteriore, vari fori per possibilità di ancoraggio da 1,2 t ----Rampe: * Rampe di salita in grigliato meccaniche monoblocco con molle per utilizzo da parte di una sola persona, ca. 2.750 x 600 mm (retraibili fino a 20 mm) * Inclinazione posteriore ca. 860 mm del telaio ----Pneumatici: * Pneumatici 235/75 R 17.5 ----Passo: * Passo: 990 mm ----Verniciatura: * Timone, parete frontale, sponda posteriore, piedini e rampe zincati a caldo * Assi, balestre, serbatoio aria, occhio flangiato da 40 mm verniciati in nero * Verniciatura delle sponde in RAL2011 arancione intenso * Verniciatura delle fiancate disponibile in tinta RAL su richiesta a pagamento ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermediata ----Tempi di consegna: * Disponibile subito a Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.870 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 6.270 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Freni: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di rilascio di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi BPW da 5,5 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con equalizzatore ----Timone/Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Attacco a flangia da 40 ----Componenti di montaggio generali: * Cuneo di supporto Jost anteriore * Supporti pieghevoli zincati a caldo, montati esternamente nella parte posteriore * Parafanghi in plastica * Cassetta porta attrezzi in plastica, montata all'esterno sul lato destro anteriore del telaio ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) Lajdpjrvvfwofx Apnsd * Illuminazione a LED ----Pianale di carico: * Pianale di carico di 6,27 metri * Adatto per il trasporto di container * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Dispositivo sul telaio per il montaggio successivo di sistemi di bloccaggio dei container * Telaio anteriore avvitato in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera di acciaio trapezoidale ribaltabili con molle di supporto per il bordo * Parete posteriore in acciaio scorrevole, posizionabile tra i supporti delle rampe quando non in uso, all'interno davanti al telaio * Traverse posteriori avvitate ----Sistema di fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio verticali da 3 tonnellate ogni 600 mm * In ogni angolo, anteriore e posteriore, 1 sistema di ancoraggio da 6,3 tonnellate * Nel telaio anteriore e posteriore, diverse forature per il fissaggio del carico con cinghie da 1,2 tonnellate ----Rampe: * Rampe di carico meccaniche monoblocco con sistema a molla per l'utilizzo da parte di un solo operatore, circa 2.750 x 600 mm (possono essere ridotte fino a 20 mm) * Inclinazione di accesso posteriore di circa 860 mm ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75R17.5 ----Passo: * Passo: 990 mm ----Verniciatura: * Telaio, timone, telaio anteriore, parete posteriore, traverse posteriori e rampe zincati a caldo * Verniciatura dei bordi in RAL 9010 bianco puro * Possibilità di verniciare le pareti laterali in una tinta RAL a pagamento ----Informazioni: * Salvo errori e vendite precedenti * Veicolo nuovo con garanzia del produttore ----Tempi di consegna: * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.400 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.420 mm, altezza vano di carico: 500 mm, Anno di produzione: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Freni: * EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con gruppo di compensazione a tandem ----Timone / Giunto del timone: * Timone regolabile in altezza di 300 mm con giunto del timone a flangia da 40 mm ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS, senza necessità di installazione sul camion * Spina di alimentazione a 15 poli * Luci posteriori a LED ----Componenti generali: * Cricchetto meccanico anteriore * 2 supporti pieghevoli meccanici posteriori * Cassetta per attrezzi in plastica, dimensioni circa 750 x 350 x 300 mm, montata sul lato destro * Protezione sottoscocca avvitata * Parafanghi parziali in plastica ----Telaio: * Telaio principale in acciaio a grana fine ----Cassone ribaltabile: * Ganci a rete lateralmente e posteriormente nei supporti della chiusura centralizzata, nonché 2 pezzi sulla parete frontale * Cassone ribaltabile a due lati in acciaio, parete frontale fissa in lamiera liscia, pareti laterali continue, ribaltabili senza montanti centrali, con sollevatori a molla per le sponde e oscillanti tramite chiusura centralizzata manuale * Montanti posteriori avvitati * Parete posteriore in acciaio inserita davanti alle rampe * 1 anello di ancoraggio da 5 tonnellate in ogni angolo, nonché 4 anelli di ancoraggio da 3 tonnellate su ciascun lato, incassati nel telaio esterno * Pavimento da 4 mm in acciaio a grana fine ----Rampe: * Rampe di accesso a griglia in acciaio in due parti con parte terminale in alluminio, 2.150 + 1.300 mm x 600 mm (possono essere unite manualmente fino a 80 mm) ----Verniciatura: * Telaio, timone, montanti posteriori, protezione sottoscocca, supporti pieghevoli meccanici e rampe di accesso zincati a caldo * Assi, balestre, serbatoio dell'aria, giunto del timone e cricchetto verniciati in tonalità nera * Sponde e cassone in bianco puro RAL 9010 * La verniciatura delle pareti laterali e del cassone ribaltabile in una tonalità RAL è possibile con un costo aggiuntivo Lodpfx Ajtr Sucepnead ----Informazioni: * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente, consegna da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 23.830 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 8.460 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, Anno di produzione: 2026, * Profil T3 30.0: ----Impianto frenante: * Sistema frenante EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 3 assi BPW Eco da 11 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni a balestra parabolica ----Timone: * Timone con occhiello di traino da 40 mm e regolazione in altezza tramite molla di trazione e chiusura a scatto ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Impianto multi-tensione * Luci posteriori a LED * Luci di segnalazione a 360° (rimovibili) nella parte posteriore * Presa di corrente a 15 poli ----Componenti generali: * Compensazione meccanica degli assi nella parte posteriore * Protezione laterale anti-urto * Supporti girevoli nella parte posteriore sul telaio * Pannelli di segnalazione regolabili meccanicamente nella parte anteriore e posteriore * Parafanghi in plastica nella parte anteriore e paraspruzzi in lamiera d'acciaio nella parte posteriore, entrambi dotati di protezione antispruzzo * Nastro riflettente laterale e nella parte posteriore ----Piano di carico a pianale ribassato: * Coperchio ribaltabile (zincato a caldo) per il vano attrezzi nella piattaforma del carrello * 4 tasche per montanti su ciascun lato (senza montanti) con possibilità di fissaggio simultaneo * 6 paia di bracci ribaltabili meccanici per una larghezza totale di 3 metri (ma non nella parte inclinata posteriore) * Travi di allargamento posizionate al centro del piano di carico ----Sistema di fissaggio del carico (pacchetto LaSi): * 2 occhielli di fissaggio (6,4 tonnellate) nella parte anteriore, a sinistra e a destra, sul telaio principale della piattaforma del carrello * 5 paia di anelli di fissaggio ribaltabili e abbassabili, utilizzabili in tutte le direzioni e integrati nel telaio esterno - negli angoli 13,4 tonnellate, altrimenti 10 tonnellate. ----Appoggio per braccio escavatore: * Appoggio per braccio escavatore sopra l'asse posteriore fino al traverso finale, lungo circa 2.100 mm (2 paia di anelli di fissaggio da 6,4 tonnellate su ciascun lato nell'appoggio per braccio escavatore) ----Rampe: Lsdpfx Apex Ipbgjnsad * Rampe di accesso idrauliche monoblocco (circa 3.000 x 720 mm) * Spostamento laterale idraulico delle rampe ----Piano di carico: * sopra la corona girevole: circa 1.960 x 2.520 mm * piano di carico posteriore: circa 6.500 x 2.520 mm (compresa la rampa di accesso di 860 mm) ----Altezza di carico: * a vuoto: circa 910 mm ----Pneumatici: * Pneumatici gemellati 235/75 R 17,5 ----Verniciatura: * Telaio, piattaforma girevole, timone e rampe di accesso zincati a caldo * Assi, sospensioni, serbatoi d'aria, ecc., verniciati in colore nero * Il veicolo è zincato a caldo ----Informazioni: * --Peso lordo totale di 30.000 kg tecnicamente possibile-- * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita * Disponibilità immediata da Egestorf ----Tempo di consegna: * Disponibile immediatamente da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.500 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * EBS (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio di emergenza per il cilindro del freno a molla * Freni a tamburo * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ciascuna Lodpsl Thvxofx Apnead * Sospensione pneumatica con sistema di sollevamento e abbassamento * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm, per una lunghezza totale di 2.250 mm * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con visualizzazione possibile nel camion tramite segnale EBS, senza necessità di installazione nel veicolo * Connettore elettrico a 15 poli * Illuminazione a LED * Cunei di supporto anteriori * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta porta attrezzi in plastica, dimensioni ca. 858 x 500 x 500 mm, montata esternamente sul lato destro anteriore della parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica * Pavimento in legno di conifere da 50 mm * Davanti alla parete frontale e posteriormente, predisposizione per il montaggio successivo di bloccaggi per container da 20" * Parete frontale avvitata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio – profilate a trapezio – ribaltabili, divise a metà * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra le rampe, con sistema di fissaggio all'interno, davanti alla parete frontale, quando non in uso * Travi posteriori avvitate * Telaio esterno forato, piegato a circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di montare ganci di ancoraggio a caduta da 3 tonnellate ogni 600 mm – lateralmente, 4 anelli di ancoraggio per lato * Nelle estremità anteriori e posteriori, 1 anello di ancoraggio da 6,3 tonnellate ciascuno * Barra di ancoraggio Profifix sull'asse longitudinale, al centro, per il fissaggio di carichi fino a 3000 daN * Nella trave frontale e nel telaio posteriore, diverse forature per il fissaggio di carichi fino a 1,2 tonnellate * Rampe di carico in griglia metallica monoblocco con meccanismo a molla per l'utilizzo da parte di una sola persona, dimensioni ca. 2.750 x 600 mm (scorribili fino a 20 mm) * Rampa di accesso posteriore, inclinazione di circa 860 mm * Telaio, timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe di carico zincati a caldo * Assi, molle, serbatoi d'aria, giunti flangia e cunei di supporto verniciati in nero * Bordi in RAL 9010, bianco puro * – sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL, inclusa la certificazione di sicurezza del carico – * Veicolo nuovo con garanzia del produttore * Salvo errori e vendita * Disponibile immediatamente presso Egestrof

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 10.750 kg, peso complessivo: 14.400 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.470 mm, altezza vano di carico: 400 mm, Anno di produzione: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Impianto frenante: * Impianto frenante EBS * Dispositivo di sblocco di emergenza per i cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 7 tonnellate ----Sospensioni: * Balestre paraboliche con compensatore ----Timone/Attacco a flangia: * Timone regolabile in altezza di 300 mm * Prolunga del timone di 250 mm, per una lunghezza totale di 2.250 mm * Attacco a flangia da 40 ----Impianto elettrico/Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (RDÜ) * Spina a 15 poli * Illuminazione a LED ----Componenti generali: * Cric di supporto anteriore * Supporti ribaltabili esterni posteriori * Cassetta portautensili in plastica, ca. 858 x 500 x 500 mm, posizionata all'esterno, sul lato destro anteriore, sulla parete frontale * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi in plastica ----Piattaforma: * Pavimento in legno di abete da 50 mm * Davanti alla parete frontale e nella parte inclinata posteriore, predisposizione per il montaggio successivo di dispositivi di bloccaggio per il trasporto di container da 20" * Parete frontale avvitata, realizzata in lamiera liscia * Pareti laterali in lamiera d'acciaio, profilate a trapezio, ribaltabili, divise centralmente in 1 sezione * Parete posteriore in acciaio, scorrevole tra i supporti delle rampe, utilizzabile internamente davanti alla parete frontale quando non in uso * Longheroni posteriori avvitati ----Fissaggio del carico: * Telaio esterno forato, inclinato di circa 45 gradi, con capacità di ancoraggio di 2 tonnellate ogni 480 mm * Possibilità di installare staffe di ancoraggio con catena da 3 tonnellate ogni 600 mm * Nelle parti angolari, anteriore e posteriore, 1 punto di ancoraggio da 6,3 tonnellate ciascuno * Nella trave frontale e nel traversa posteriore, diverse forature per il fissaggio del carico con capacità fino a 1,2 tonnellate * Barra di fissaggio Profifix sull'asse longitudinale, al centro, per il fissaggio del carico fino a 3000 daN ----Rampe: * Rampe di carico in acciaio zincato, costituite da un unico elemento, con meccanismo a molla per il funzionamento da parte di un singolo operatore, ca. 2.750 x 600 mm (si possono avvicinare fino a 20 mm) * Rampa di accesso posteriore, ca. 860 mm, telaio ----Passo: * Passo 1.140 ----Verniciatura: * Timone, parete frontale, portellone posteriore, supporti ribaltabili e rampe di carico verniciati a caldo * Assi, balestre, serbatoio dell'aria, attacco a flangia e cric di supporto verniciati in nero * Pareti laterali verniciate in RAL 9010, bianco puro ----Informazioni: * Sovrastruttura rinforzata e certificata secondo EN 12642 XL, inclusa la certificazione del sistema di fissaggio del carico * Veicolo nuovo con garanzia del produttore Lasdpfx Apsv D Tcbjnjd * Salvo errori e vendita soggetta a disponibilità ----Tempi di consegna: * Disponibile per la consegna immediata da Egestorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 9.130 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 5.500 mm, larghezza vano di carico: 2.010 mm, altezza vano di carico: 325 mm, Anno di produzione: 2026, * ETS-TA-B 11,9: * Wabco EBS (sistema elettrico di frenatura) * RDÜ (sistema di monitoraggio della pressione pneumatici) * Freni a tamburo, 2 assali Gigant da 5,5 t ciascuno Ledpfx Apewyhzvsnead * Balestre paraboliche con aggregato di compensazione * Timone regolabile in altezza di circa 300 mm * Martinetto di supporto BPW * Appoggi meccanici ribaltabili posteriori * Cassetta portattrezzi in plastica anteriore destra sulla parete anteriore * Protezione laterale antintrusione * Illuminazione a LED * Pavimento in legno di conifera da 50 mm * Nelle estremità davanti alla parete anteriore e alla traversa finale: 1 anello di ancoraggio da 6,3 t ciascuno; lateralmente 2 anelli di ancoraggio UVV da 6,3 t ciascuno incassati nel telaio esterno * Rampe uniche in grigliato metallico con sistema a molla per il funzionamento da parte di una sola persona, ca. 2.350 x 870 mm (distanza interna 20 mm, rampe non spostabili) * Parete anteriore, sponde laterali, parafanghi e timone zincati a caldo * Assali, balestre, serbatoi d’aria, martinetto anteriore verniciati di colore nero * Veicolo nuovo con piena garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia * Disponibile subito da Egestorf

Condizione: usata, peso a vuoto: 3.290 kg, peso massimo di carico: 8.610 kg, peso complessivo: 11.900 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 07/2019, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, lunghezza spazio di carico: 7.100 mm, larghezza vano di carico: 2.500 mm, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 235/75R17.5, colore: argento, chilometraggio: 1.001 km, tipo di ingranaggio: altro, cabina di guida: altro, Equipaggiamento: ABS, Posizione del veicolo: Bovenden, 2 assi, tandem, sospensione a balestre, ABS (sistema antibloccaggio), punti di ancoraggio, rampe meccaniche, stabilizzatori anteriori, stabilizzatori posteriori, protezioni laterali in alluminio, timone di traino regolabile in altezza. Allestimento: Rimorchio pianale tandem con rampe di carico meccaniche e pavimento in legno. Altezza di carico di circa 920 mm, 2 assi Gigant, freni a tamburo, telaio e rampe di carico zincati! Attualmente omologato a 10.000 kg (capacità di carico utile 7.610 kg), attacco di traino da 40. Laedoy Ui Itjpfx Apned LE INFORMAZIONI SULL'ACCESSORIATURA SONO FORNITE A TITOLO INDICATIVO, SALVO MODIFICHE, VENDITA ANTICIPATA E ERRORI!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WFDFLT33001012559, peso a vuoto: 6.250 kg, peso massimo di carico: 17.750 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 9.620 mm, larghezza vano di carico: 2.520 mm, lunghezza totale: 10.890 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 860 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", condizione degli pneumatici: 100 percentuale, colore: nero, Telaio rimorchio pianale ribassato: struttura saldata in acciaio, ruotino di sterzo con robusta ralla a sfere, appoggio posteriore ripiegabile, 2 cunei ferma-ruota con supporto, protezione laterale in alluminio, paraspruzzi posteriori a tutta larghezza (non in combinazione con supporto per carrello elevatore), parafanghi a guscio, 1° asse con paraspruzzi antispray, antispray dietro al 2° e 3° asse, 1 cassetta attrezzi in plastica con ripiano interno (b=620/h=360/t=440 mm), chiudibile con lucchetto, allargamenti estraibili fino a 3.000 mm, vano per tavole in legno al centro del pianale, tavole in legno da 70 mm per l’allargamento a 3.000 mm, anelli di fissaggio per pianale ribassato, 1 coppia di asole di fissaggio incassate nella longherina anteriore sulla piegatura (10 t ciascuna), 4 coppie di fori di fissaggio sul telaio esterno (5 t ciascuna, per ganci cinghia), 7 coppie di perni di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno (10 t ciascuno), 1 anteriore sulla piegatura, 6 nel pianale ribassato, primo anello di fissaggio a 250 mm dal fronte e l’ultimo max. 250 mm dal retro, distanza massima tra anelli 1.100 mm, 5 coppie di anelli ad incasso nel telaio esterno (5 t ciascuna, trasformabili in tasche per paletti), 2 coppie di anelli ribaltabili supplementari (10 t ciascuna), 1 sulla piegatura (sporgente), 1 dietro l’ultimo asse incassato nel piano, 1 coppia di occhielli a vite (6,7 t ciascuno, JDT), con ampia flangia filettata come contro-piastra, anteriore sulla piegatura. Dispositivo di traino: timone con occhiello 40 mm certificato, prese di corrente/ABS e raccordi aria sul timone. Assi e sospensioni: assali a tamburo SAF, "assali/telaio controllati al laser" (riduzione consumo pneumatici e carburante), sospensione pneumatica con valvole di sollevamento e abbassamento, comando separato anteriore e posteriore. Ruote e pneumatici: 235 / 75 R 17,5" Fulda, 6 cerchi in acciaio montati gemellati all'interno; 6 cerchi in alluminio lucidati montati all’esterno. Impianto frenante: impianto frenante ad aria compressa a 2 linee, freno di stazionamento a molla, Trailer Infocenter per visualizzazione dati veicolo come carico assale (non pesa omologata) e contachilometri, sistema di stabilità veicolo, riconoscimento del carico assale tramite segnale EBS-Canbus per visualizzazione su display in cabina (il veicolo trainante deve essere predisposto), 2 teste accoppiamento anti-inversione anteriori con condotte di collegamento al trattore, EBS, sistema frenante elettronico con presa EBS anteriore e cavo di collegamento. Impianto elettrico: 24 Volt, fanali polifunzionali a LED, illuminazione laterale gialla LED, illuminazione targa LED, marca Aspöck EcoLED 2 con indicatori direzionali dinamici, luci laterali di posizione premium LED, 2 luci di posizione anteriori bianche a LED, 2 luci guida postero-laterali bianche/rosse a LED, 2 prese a 7 poli anti-inversione anteriori con cavo di collegamento, fari da lavoro LED supplementari posteriori, 1 lampeggiante LED con staffa comandato da luci di posizione, 2 coppie di pannelli di segnalazione illuminati a LED estraibili fino a 3.000 mm. Laedpfxjzaznze Apnod Pavimento: piega anteriore con rivestimento in lamiera bugnata in acciaio, cassetta portaoggetti incassata nella rampa verso la piega, poi pianale in legno di larice da 70 mm, zona passaruote con rivestimento in lamiera bugnata, inclinazione posteriore con pavimento in legno di larice da 70 mm, area di carico ribassato incl. inclinazione poste

Condizione: usata, numero macchina/veicolo: 39500, peso a vuoto: 8.250 kg, peso massimo di carico: 31.750 kg, peso complessivo: 40.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 05/1995, lunghezza spazio di carico: 9.480 mm, lunghezza totale: 1.160 mm, larghezza totale: 2.500 mm, altezza totale: 2.950 mm, dimensione degli pneumatici: 235/75 r17,5 zwilling, colore: arancione, Ulteriori informazioni: Lajdpei Rixgsfx Apnod Telaio principale e telaio ausiliario realizzati con profili a doppia T ad alta resistenza, qualità ST 52.3, con 4 nervature longitudinali, con terminale anteriore e posteriore con nervatura alta e traverse trasversali. Il telaio, nella parte posteriore al carrello, presenta un'estremità rastremata e una rampa di accesso posteriore lunga 0,8 m. L'altezza minima da terra è garantita da alloggiamenti per le ruote incassati sopra le ruote posteriori. Gli angoli anteriori della piattaforma del carrello sono smussati di 45 gradi. Due anelli di fissaggio a scomparsa conformi alle normative UVV sulla piattaforma del carrello e sulla rampa di accesso per il fissaggio di dispositivi di tensionamento. Il terminale posteriore è dotato di ampi cuscinetti per l'albero della rampa con 6 cuscinetti. Dispositivo di protezione laterale con una barra protettiva conforme alle normative CE, cunei di supporto con sistema di bloccaggio. Assi con cuscinetti a rulli inclinati e manutenzione ridotta, dotati di tenditori automatici. Impianto frenante pneumatico a doppia linea conforme alle normative CE e freno di stazionamento. Carrello e timone: realizzati con profili a doppia T in costruzione saldata, con giunto a sfera. Lunghezza standard del timone: 1500 mm, con 8 occhielli da 50 mm in media. Supporto per timone con vite a cremagliera come dispositivo di regolazione dell'altezza. Il veicolo non ha un sistema di compensazione degli assi! 24 Volt, 2 cavi di collegamento a 7 poli, a prova di inversione, ampie luci rettangolari a quattro camere con luci di posizione e luci di retromarcia, scatola di derivazione anteriore, luci di ingombro posteriori, riflettori laterali e supporti per targa singola. Piano inferiore in legno di pino spesso 40 mm, trattato a pressione. Piattaforma per carico e rampa di accesso con piano superiore incrociato spesso 30 mm, con andamento longitudinale. Spessore totale del piano: 70 mm. Piattaforma del carrello con piano semplice longitudinale e vano portattrezzi incassato e aperto, dimensioni: L 700 x L 800 x P 180 mm. Rampe: in costruzione saldata con lamiera ondulata, traverse trasversali, piano in legno con andamento longitudinale, spesso 50 mm, estremità delle rampe rinforzata, supporto per rampe con blocco di tensionamento e sistema di sicurezza, rampe spostabili lateralmente di 470 mm per lato, con guida a fessura e tubo di scorrimento, albero delle rampe in acciaio non legato, sollevatore a molla a braccio articolato con molle interne ed esterne per un facile funzionamento da parte di un solo operatore, con supporti automatici per il piano di carico. Sottoposto a sabbiatura con graniglia d'acciaio, primerizzato con zinco fosfato, verniciato in tinta unica con vernice acrilica nei colori RAL, cerchi in argento, colori per veicoli, colori chiari e metallizzati, nonché verniciatura bicolore, legno verniciato.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: W09PTAT210SM39260, peso a vuoto: 5.690 kg, peso complessivo: 21.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 10/2023, lunghezza totale: 9.400 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.740 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 235/75 R17,5", velocità massima: 80 km/h, colore: argento, Le immagini sono fotografie d'archivio! Caratteristiche costruttive generali 1. Numero di assi: 2 e di ruote: 4 1.1. Assi con doppie ruote (numero, posizione): 2 / 1° e 2° asse 2. Assi sterzanti (numero, posizione): - Dimensioni principali 4. Passo: - 4.1. Distanze tra assi: 0-1: 5250 mm 1-2: 1810 mm 5. Lunghezza: 9400 mm 5.3. Deflettore aerodinamico: non presente 6. Larghezza: 2550 mm 7. Altezza: 3740 mm 10. Distanza tra il centro del dispositivo di traino e il retro del veicolo: 9350 mm 11. Lunghezza del piano di carico: 7200 mm Masse 13.2. Massa effettiva del veicolo: 5690 kg 16. Masse tecnicamente ammesse 16.1. Massa complessiva tecnicamente ammissibile a pieno carico: 21000 kg 16.2. Massa tecnicamente ammessa per asse: 1. 10000 kg 2. 10000 kg 16.3. Massa tecnicamente ammessa per gruppo di assi: 1. - kg 2. - kg 16.4. Massa complessiva tecnicamente ammessa della combinazione veicolare: - kg 17. Masse ammesse previste per l’immatricolazione/l’uso su strada nazionale e internazionale 17.1. Massa complessiva ammissibile prevista a pieno carico: 18000 kg 17.2. Massa prevista per asse a pieno carico: 1. 10000 kg 2. 10000 kg 17.3. Massa ammessa per gruppo di assi a pieno carico: kg 17.4. Massa totale ammessa della combinazione veicolare prevista: - kg 19. Carico massimo tecnicamente ammesso sulla ralla: 1000 kg Velocità massima 29. Velocità massima: 80,00 km/h Assi e sospensioni 31. Posizione degli assi sollevabili: - 32. Posizione degli assi caricabili: - 34. Assi motrici con sospensioni pneumatiche o equivalenti: Sì 35. Combinazioni pneumatici/cerchioni/classe di efficienza energetica installate: 1.: 235/75R17,5 ---/140J, cerchio 6,75x17,5 Freni 36. Attacchi per freno rimorchio: BBA: freno ad aria compressa, EBS FBA: freno a molla sul 2° asse Sovrastruttura 38. Codice della sovrastruttura: DC I Rimorchio a assi centrali Laodpfjyxpvfjx Apnod Dispositivo di traino 44. Numero di omologazione o sigla del dispositivo di traino: - 45.1. Dati caratteristici: - Altro 50. Omologazione secondo la normativa per il trasporto di merci pericolose: - 51. Per veicoli con uso speciale: denominazione secondo Allegato I Parte A punto 5 del Regolamento (UE) 2018/858 del Parlamento Europeo e del Consiglio: - 52. Note: -Timone: TP1204236439, -Occhione: V.Orlandi, tipo 51F8, D=200kN, 5=1000kg, E11 55R-01 1153 -Assi: SAF, Z11-3020, max. 11000kg, 105km/h, -Rampe di salita meccaniche sul retro del veicolo; 58. Informazioni aggiuntive: Prescrizioni: (Ti) Tutte le parti mobili del veicolo devono essere messe in posizione di marcia per la circolazione su strade pubbliche e assicurate tramite dispositivi meccanici o di efficacia equivalente. Le immagini sono fotografie d’archivio!

Condizione: nuovo, Funzionalità: perfettamente funzionante, peso a vuoto: 128 kg, peso massimo di carico: 622 kg, peso complessivo: 750 kg, configurazione degli assi: 1 asse, lunghezza spazio di carico: 2.010 mm, larghezza vano di carico: 1.067 mm, altezza vano di carico: 400 mm, lunghezza totale: 2.910 mm, larghezza totale: 1.500 mm, altezza totale: 900 mm, velocità massima: 100 km/h, freno rimorchio: rimorchio senza freni, Anno di produzione: 2026, Martz HIT 200 Ribaltabile VEICOLO NUOVO Dimensioni interne: 201 cm x 106 cm Peso totale: 750 kg Portata utile: 622 kg Altezza sponde: 40 cm Rimorchio basso ad asse singolo non frenato Sponde rimovibili in lamiera d’acciaio zincata Parete posteriore e anteriore ribaltabili e rimovibili Facile conversione in pianale di carico Telaio avvitato e zincato Timone ribaltabile Pavimento in legno multistrato resinato Impianto elettrico a 13 poli Fanali posteriori con luce di retromarcia, fendinebbia e catarifrangente triangolare Parafanghi in plastica Ruotino di sostegno Pneumatici 13 pollici M+S Il veicolo può essere posizionato sul lato posteriore per risparmio di spazio Accessori opzionali: - Omologazione 100 km/h - Piedini posteriori - Sovrasponde a griglia - Sovrasponde da 40 cm - Coperchio in alluminio con supporto per portabiciclette - Telone piano con o senza archetto - Telone alto 80 cm - Rete a maglia grossa o fine - Ruota di scorta con supporto - Rampe di carico Altri accessori su richiesta! Le immagini sono esemplificative e possono mostrare accessori opzionali a pagamento. Più il libretto e trasporto fino a Gera €100 netti Non avete ancora trovato il rimorchio giusto? Abbiamo sempre in pronta consegna 50-100 veicoli in stock. Laedpey Dq Dhofx Apnod L’officina è aperta nei giorni feriali dalle 8:00 alle 17:00 per qualsiasi tipo di riparazione. Specialisti nella riparazione di assali anche per caravan. Ampia offerta di rimorchi a noleggio. Inoltre, disponiamo di un vasto assortimento di ricambi e accessori per rimorchi di tutte le marche. Chiedete una consulenza telefonica, visitate il nostro sito web o venite a trovarci direttamente.

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Telaio per semirimorchio a pianale ribassato Struttura saldata in acciaio Giradischi con robusto anello girevole a sfere Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale in alluminio Paraspruzzi posteriori che coprono l'intera larghezza Passaruota semicircolare sull'asse 1 con paraspruzzi antispruzzo; paraspruzzi antispruzzo dietro l'asse 2 e l'asse 3 1 cassetta per attrezzi in plastica, con fondo inserito, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con un lucchetto. (Lucchetto non incluso) Estensioni estraibili fino a 3.000 mm Compartimento per travetti in legno posizionato centralmente sul piano di carico Travetti in legno da 70 mm per estensione fino a 3.000 mm Ancoraggi per fissaggio carico sul pianale ribassato (40 punti di ancoraggio) 1 paio di aperture per cinghie di fissaggio nel longherone anteriore, incassate nella flangia, da 10 tonnellate ciascuna 4 paia di fori per cinghie di fissaggio nel telaio esterno, da 5 tonnellate ciascuno (per il fissaggio di cinghie di tensione) 7 paia di occhielli per cinghie di fissaggio, incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, da 10 tonnellate ciascuno 1 sulla flangia anteriore 6 sul pianale ribassato Il primo ancoraggio è posizionato a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo a massimo 250 mm dalla parte posteriore; la distanza tra gli ancoraggi non deve superare i 1.100 mm 5 paia di alloggiamenti per cinghie incassati nel telaio esterno, interni 70 x 40 mm (convertibili in ancoraggi ad anello da 5 tonnellate, non inclusi) 2 paia di ancoraggi ribaltabili aggiuntivi, da 10 tonnellate ciascuno 1 sulla flangia (sporge) 1 dietro l'ultimo asse, incassato nel pianale Dispositivo di aggancio per semirimorchio Timone con gancio di traino da 40 mm, omologato Assi e sospensioni Assi a tamburo con freni, a scelta del produttore Assi/telaio misurati con laser per ridurre l'usura dei pneumatici e il consumo di carburante Sospensione a balestra con supporto in acciaio-gomma a manutenzione zero e compensatore meccanico del carico sull'asse (compensatore a leva) Ruote e pneumatici Lajdpsi Ri Ddefx Apnod 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio in configurazione a doppio pneumatico, colore argento metallizzato Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a due linee Freno di stazionamento a molla 2 testate di accoppiamento antiscambio nella parte anteriore, con tubi di collegamento al veicolo trainante ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento Produttore: Wabco o Knorr Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di segnalazione bianca/rossa nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli antiscambio nella parte anteriore, con cavo di collegamento 1 luce di segnalazione a LED a 360°, con supporto, controllata dalla luce di posizione (luce rimovibile) 2 paia di pannelli di segnalazione a doppia illuminazione a LED, estraibili fino a 3.000 mm Piano di carico Flangia anteriore con rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo Cassetta di stoccaggio incassata nella rampa di accesso successivamente con piano di carico in legno tenero da 70 mm, nell'area dei passaruota rivestimento in acciaio/lamiera antiscivolo Rampa posteriore con piano di carico in legno tenero da 70 mm Piano di carico del semirimorchio, inclusa la rampa posteriore, 6.500 mm Rampe di carico Rampe in acciaio, lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateral

Condizione: nuovo, numero macchina/veicolo: d461243f559015adca5bb372c, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, dimensione degli pneumatici: 235 / 75 r 17,5, Ulteriori informazioni Telaio per semirimorchio a pianale ribassato Struttura saldata in acciaio Sottocassa girevole con robusto anello girevole a sfere Supporto posteriore ribaltabile 2 cunei di sostegno con supporto Protezione laterale contro l'urto in alluminio Paraspruzzi posteriore su tutta la larghezza Parafanghi semicircolari sull'asse 1 con paraspruzzi anti-schizzo, paraspruzzi anti-schizzo dietro l'asse 2 e l'asse 3 1 cassetta portautensili in plastica, con fondo a inserto, l=620/a=360/p=440 mm, chiudibile con lucchetto. Allarghe per estensione fino a 3.000 mm Vano di stoccaggio per traverse in legno al centro del pianale Traverse in legno da 70 mm per estensione fino a 3.000 mm Anelli di fissaggio per pianale ribassato (40 punti di fissaggio) 1 paio di occhielli di fissaggio nel longherone anteriore, incassati nella sporgenza, ciascuno da 10 tonnellate. 4 paia di occhielli di fissaggio nel telaio esterno, ciascuno da 5 tonnellate (attacco per cinghie di fissaggio). 7 paia di occhielli di fissaggio incassati nella parte superiore e laterale del telaio esterno, ciascuno da 10 tonnellate. 1 x nella sporgenza anteriore 6 x nel pianale ribassato Il primo anello di fissaggio è posizionato a 250 mm dalla parte anteriore e l'ultimo al massimo a 250 mm dalla parte posteriore; la distanza tra gli anelli di fissaggio non deve superare i 1100 mm. 5 paia di alloggiamenti per traverse incassati nel telaio esterno, internamente 70 x 40 mm, (convertibili in anelli di fissaggio da 5 tonnellate). 2 paia di anelli di fissaggio ribaltabili aggiuntivi, ciascuno da 10 tonnellate. 1 x nella sporgenza (sporge). 1 x dietro l'ultimo asse, incassato nel pavimento. Dispositivo di traino per semirimorchio, sottocassa girevole Testa di traino con gancio di traino da 40 mm omologato Assi e sospensioni Assi con freno a tamburo Sospensione a balestra con cuscinetti in acciaio e gomma che non richiedono manutenzione e compensatore meccanico del carico assiale (compensatore a bilanciere) Ruote e pneumatici 235 / 75 R 17,5 a scelta del produttore Cerchi in acciaio con configurazione gemellata, argento opaco Impianto frenante Impianto frenante pneumatico a 2 condotte Freno di stazionamento a molla Lasdpei Ri Dlefx Apnsd 2 testate di collegamento a prova di inversione nella parte anteriore, con condotti di collegamento al motoveicolo. ABS e ALB, con connettore ABS nella parte anteriore, con cavo di collegamento. Produttore: Wabco, Knorr o Haldex Impianto elettrico 24 Volt, luci a più camere, illuminazione laterale a LED gialla 2 luci di posizione bianche nella parte anteriore 2 luci di ingombro bianche/rosse nella parte posteriore 2 connettori a 7 poli a prova di inversione nella parte anteriore, con cavo di collegamento. 1 luce di segnalazione a LED con supporto, controllata tramite luce di posizione (luce rimovibile). 2 paia di pannelli di segnalazione illuminati con LED su entrambi i lati e estensibili fino a 3.000 mm. Pavimento Sporgenza anteriore con rivestimento in lamiera d'acciaio/lamiera antiscivolo Cassetta di stoccaggio incassata nella pendenza di accesso alla sporgenza Successivamente con pavimento in legno tenero da 70 mm, area del passaruota con rivestimento in lamiera d'acciaio/lamiera antiscivolo Pendenza posteriore con pavimento in legno tenero da 70 mm Superficie del pianale ribassato, compresa la pendenza posteriore, di 6.500 mm Rampe di carico Rampe in acciaio lunghe 2.800 mm, larghe 750 mm, spostabili lateralmente Rivestite in legno Funzionamento idraulico tramite p

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.490 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 in 1: adatto per container a cassone ribaltabile, container a piattaforma e come semirimorchio a pianale ribassato ----Freni: * EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 10,5 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con abbassamento manuale posteriore ----Timone: * Timone pneumatico abbassabile lungo 2.100 mm con gancio di traino da 40 mm e dispositivo di regolazione dell'altezza ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS), possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS (senza necessità di installazione sul lato del camion) * Luci posteriori a LED 12 / 24 V * Presa di corrente a 15 poli ----Componenti generali: * Cassetta portautensili in lamiera d'acciaio verniciata a polvere * Portaruota di scorta montato lateralmente a destra * Protezione laterale chiusa * Parafanghi anteriori in plastica con paraspruzzi * Tampone di protezione posteriore in plastica * Segnale di avvertimento pieghevole posteriore ----Pianale di carico: * Telaio principale zincato a caldo con telai esterni rialzati per guidare i container a cassone ribaltabile * Pavimento in lamiera d'acciaio con rientranze per i rulli nella zona del carrello * In caso di trasporto di container a cassone ribaltabile, lunghezza continua da 5.500 a 7.000 mm * Blocco pneumatico a 4 punti e angoli di blocco meccanici inseribili nella parte anteriore del telaio * Possibilità di trasportare fino a 2 container a piattaforma con un volume massimo di 10 m³ * 8 blocchi di centraggio intercambiabili per il centraggio laterale dei cassoni, i 4 blocchi di centraggio anteriori sono inseriti con un sistema di blocco oscillante * Saldatura a cordone come rivestimento antiscivolo nell'area del telaio della rampa di carico * Supporti di sollevamento meccanici posteriori ----Fissaggio del carico: * 3 coppie di punti di ancoraggio UVV da 10 tonnellate lateralmente per il fissaggio di elementi di tensionamento per una fissazione sicura dei cassoni tramite attrito e forma, 4 cinghie di fissaggio a forma di trifoglio (lateralmente) * 1 coppia di punti di ancoraggio UVV da 13,4 tonnellate nella parte anteriore * 4 occhielli di ancoraggio da 8 tonnellate ciascuno, inseriti nel telaio esterno su entrambi i lati ----Rampe: * Rampe di carico in alluminio (10,6 tonnellate / coppia) 2.800 x 470 mm adatte per veicoli con pneumatici e cingoli (vano di stoccaggio con serratura accessibile dal retro) ----Verniciatura: * Nastro riflettente laterale e posteriore * Telaio zincato a caldo * Assi e timone verniciati di nero ----Informazioni: * Certificato di fissaggio del carico secondo la norma DIN 30722-1 * Certificato di fissaggio del carico secondo le norme DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * Peso totale ammissibile di 20.000 kg, tecnicamente possibile * Veicolo nuovo senza immatricolazione iniziale, con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie Laedol Tld Iepfx Apnsd ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente da Egstorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.700 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, * TRA 18,0: * 2 in 1 = adatto per container scarrabili e come semirimorchio a pianale ribassato ----Impianto frenante: * EBS, sistema frenante elettronico * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 x assi Gigant da 10 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con sistema di sollevamento e abbassamento e valvola RTR ----Timone: * Timone lungo 2.000 mm con perno di traino da 40 mm e dispositivo di regolazione in altezza ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Monitoraggio della pressione dei pneumatici con possibilità di visualizzazione nel camion tramite segnale EBS - senza necessità di installazione lato camion - * Luci posteriori a LED 12 / 24 V * Presa di corrente a 15 poli ----Componenti generali: * Cassetta porta attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere, circa 1.000 x 300 x 600 mm * Cassetta per rete di fissaggio container in lamiera zincata, 960 x 300 x 450/400 mm * Nastro riflettente laterale e posteriore * Protezione laterale anticollisione * Parafanghi anteriori in plastica con protezione dagli schizzi * Paraurti posteriore in plastica Lajdpfx Apol Tq Nmonjd * Cartello pieghevole a forma di A nella parte posteriore ----Pianale di carico: * Telaio principale con traverse esterne rialzate per guidare i container * Pavimento in lamiera d'acciaio con rientranze per i rulli nella zona del carrello * Lunghezza del container da 5.500 a 7.000 mm * Chiusura pneumatica a 4 punti e angoli di bloccaggio meccanici nella parte anteriore, certificato di fissaggio del carico secondo DIN 30722 - 1 * Cordone di saldatura come rivestimento antiscivolo nella zona della rampa * Supporti posteriori meccanici ----Fissaggio del carico: * 1 paio di punti di ancoraggio UVV da 10 tonnellate nella parte anteriore sul traverso del pannello frontale * 3 paia di punti di ancoraggio UVV da 10 tonnellate lateralmente sulle traverse esterne * 4 punti di ancoraggio da 2 tonnellate ciascuno, a forma di trifoglio, lateralmente * 4 staffe di ancoraggio da 8 tonnellate incassate nelle traverse esterne ----Rampe: * 1 paio di rampe di carico in alluminio (10,6 tonnellate / paio) 2.800 x 470 mm, adatte per veicoli gommati e cingolati (vani portaoggetti chiudibili a chiave nella parte posteriore) ----Verniciatura: * Telaio, carrello, parti di bloccaggio, supporti posteriori verniciati a caldo * Timone, assi e serbatoi pneumatici verniciati di colore nero ----Informazioni: * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione, con garanzia completa del produttore * Salvo errori e vendita anticipata * Immagini esemplificative ----Tempi di consegna: * Disponibile a partire dalla settimana 43 del 2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 18.900 kg, peso complessivo: 24.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2026, * TRA-Kombi 24.0: ----Freni: * Wabco EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di rilascio d'emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Sospensioni: * Sospensione pneumatica con abbassamento manuale posteriore ----Assali: * 3 assali Gigant da 11 t ciascuno * Assale centrale sollevabile ----Timone: * Timone abbassabile pneumaticamente, lunghezza 2.100 mm con occhione da 40 mm e dispositivo di regolazione in altezza ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Fanali posteriori a LED * Presa elettrica 15 poli * RDÜ (sistema di monitoraggio della pressione pneumatici) ----Componenti accessori generali: * Cassetta attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere (L: 1.000 mm x H: 300 mm x P: 450 mm) * Cassetta porta reti per container in lamiera d'acciaio zincata (L: 960 mm x H: 300 mm x P: 450 mm) * Protezione laterale anti-intrusione * Parafanghi quarti posteriori in plastica con paraspruzzi * Paraurti posteriore in plastica * Supporti posteriori meccanici ----Piattaforma container / ribassato: * Telaio principale zincato a caldo con longheroni laterali rialzati (ca. 25 mm) per il guidaggio dei cassoni a rulli * Pavimento in lamiera d'acciaio con sedi per rulli nella zona bogie * Per trasporto container scarrabili: lunghezze container da 5.500 a 7.000 mm possibili * Bloccaggio pneumatico a 4 punti e fermi meccanici anteriori inseribili nelle guide * Certificato di carico secondo DIN 30722-1 * Trasporto fino a 2 cassoni scarrabili con max. 10 m³ di volume ciascuno * 8 fermi inseribili per centrare lateralmente i cassoni, i primi 4 con fermo oscillante ----Fissaggio del carico: * 3 coppie di anelli di fissaggio UVV da 10 t ciascuno, laterali, per l'aggancio degli elementi di tensionamento per il fissaggio del carico sia per attrito che per bloccaggio * 4 staffe di ancoraggio a quadrifoglio (laterali) e 1 coppia di anelli UVV da 13,4 t anteriori * Certificato di sicurezza del carico secondo DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 ----Rampe: * Cordone di saldatura antiscivolo sulle superfici inclinate di salita * 1 coppia di rampe di carico in alluminio (16 t/coppia), 2.800 x 400 mm, adatte a veicoli gommati e cingolati (vano chiudibile accessibile posteriormente) ----Pneumatici: * Pneumatici: 235/75 R17.5 ----Altezza in marcia: * Altezza in marcia a pieno carico: ca. 1.003 mm Laedpfjtplv Tjx Apned ----Portata utile: * Portata utile: 18.900 kg ----Verniciatura: * Bande riflettenti laterali e posteriori * Assali, ralla, timone e serbatoio aria verniciati in nero * Telaio principale zincato a caldo ----Informazioni: * Peso totale ammesso tecnicamente: 27.000 kg * Veicolo nuovo senza prima immatricolazione con garanzia del costruttore * Salvo errori e vendita intermedia ----Tempi di consegna: * Disponibile da ca. settimana 47/2026

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 13.490 kg, peso complessivo: 18.000 kg, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza spazio di carico: 7.000 mm, larghezza vano di carico: 2.480 mm, Anno di produzione: 2025, TRA-Kombi 18,0: * 3 in 1 = adatto per container scarrabili, cassoni rimovibili e come pianale ribassato ----Freni: * EBS-E (sistema frenante elettronico) * Dispositivo di sblocco di emergenza per cilindri a molla * Freni a tamburo ----Assi: * 2 assi Gigant da 10,5 tonnellate ----Sospensioni: * Sospensioni pneumatiche con abbassamento manuale posteriore ----Timone: * Timone pneumatico abbassabile, lungo 2.100 mm, con perno di traino da 40 mm e dispositivo di regolazione in altezza ----Impianto elettrico / Illuminazione: * Sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS), possibilità di visualizzazione sul camion tramite segnale EBS (senza necessità di installazione sul camion) * Luci posteriori a LED 12 / 24 V * Spina a 15 poli ----Componenti generali: * Cassetta per attrezzi in lamiera d'acciaio verniciata a polvere * Portaruota di scorta, montato lateralmente a destra * Protezione laterale chiusa * Parafanghi anteriori in plastica con protezione antispruzzo * Paraurti posteriore in plastica * Cartello pieghevole posteriore ----Pianale: Laodpfxel Tnwze Apned * Telaio principale zincato a caldo con traverse esterne rialzate per guidare i container * Pianale in lamiera d'acciaio con incavi per i rulli nella zona del carrello * In caso di trasporto di container scarrabili, lunghezza continua da 5.500 a 7.000 mm * Bloccaggio pneumatico a 4 punti e angoli di bloccaggio meccanici inseribili nella parte anteriore del pianale * Possibilità di trasportare fino a 2 cassoni rimovibili con un volume massimo di 10 m³ * 8 fermi per cassoni intercambiabili per il centraggio laterale dei cassoni, 4 fermi anteriori per cassoni inseriti con blocco oscillante * Saldatura a cordone come superficie antiscivolo nella zona del pianale di carico * Supporti di sollevamento meccanici posteriori ----Fissaggio del carico: * 3 coppie di anelli di fissaggio UVV da 10 tonnellate, lateralmente, per il fissaggio di elementi di tensionamento per la sicurezza a tenuta positiva dei cassoni, con 4 cinghie di fissaggio a forma di trifoglio (lateralmente) * 1 coppia di anelli di fissaggio UVV da 13,4 tonnellate nella parte anteriore * 4 anelli di fissaggio da 8 tonnellate, inseriti nella traversa esterna, su ciascun lato ----Rampe: * Rampe di carico in alluminio (10,6 tonnellate / coppia), 2.800 x 470 mm, adatte per veicoli con pneumatici e cingoli (vani di stoccaggio chiudibili a chiave dalla parte posteriore) ----Verniciatura: * Nastro di segnalazione laterale e posteriore riflettente * Telaio zincato a caldo * Assi e timone verniciati di nero ----Informazioni: * Certificato di fissaggio del carico secondo DIN 30722-1 * Certificato di fissaggio del carico secondo DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 e VDI 2700 * --Peso totale ammesso di 20.000 kg, tecnicamente possibile-- * Veicolo nuovo, mai immatricolato, con garanzia del produttore * Salvo errori e vendite intermedie ----Tempi di consegna: * Disponibile immediatamente a Egstorf

Condizione: nuovo, peso massimo di carico: 8.770 kg, Anno di produzione: 2025, ABS Müller Mitteltal ETÜ TA R 11,9, rimorchio a pianale a due assi con molte dotazioni extra: Lajdpfxjxcxmfj Apnjd Allestimento: * 2 martinetti a molla per bordi in acciaio alti 400 mm * Struttura rinforzata e certificata secondo la norma EN 12642 XL, comprensiva di certificato di fissaggio del carico * 10 ganci di fissaggio UVV, posizionati nella griglia di fori presente sul telaio esterno * Pavimento in legno con sistema di fissaggio a incastro * Pneumatici 235/75R17.5 * 4 assi BPW al posto delle assi GIGANT * Prolunga del pianale di 870 mm, per una lunghezza totale di 6.270 mm * Rampe monoblocco con griglie zincate a caldo e superficie antiscivolo * Cassetta portautensili chiudibile, con capacità di carico di 45 kg Verniciatura: * Cerchi: argento * Telaio/paratia anteriore/timone/paratia posteriore/longheroni/rampe: zincati a caldo * Assi/molle: neri * Pannelli laterali: RAL 2011, arancione scuro Siamo lieti di offrirvi soluzioni di finanziamento, leasing o noleggio con riscatto adatte alle vostre esigenze. Consegna o spedizione su accordo. Disponiamo sempre di una vasta gamma di macchinari nuovi in magazzino, nonché di modelli dimostrativi. Non esitate a contattarci! Noleggiamo veicoli con o senza conducente e macchinari. Ampia disponibilità di macchinari e attrezzature usati. Salvo modifiche tecniche, errori e vendite intermedie.