Rimorchio ribassatoHumbaur
4-Achs-Tieflader HTD 40K- mit Radmulden
Rimorchio ribassato
Humbaur
4-Achs-Tieflader HTD 40K- mit Radmulden
Prezzo fisso IVA esclusa
75.900 €
(90.321 € lordo)
Anno di produzione
2025
Condizione
Nuovo
Ubicazione
Nürnberg 

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Dati di base
Prezzo e posizione
Prezzo fisso IVA esclusa
75.900 €
(90.321 € lordo)
- Ubicazione:
- Raudtenerstr 4, 90475 Nürnberg, DE
Chiama
Dettagli tecnici
- Peso complessivo:
- 40.000 kg
- Peso a vuoto:
- 8.650 kg
- Peso massimo del carico:
- 31.350 kg
- Configurazione dell'ascia:
- 4x2
- Lunghezza dello spazio di carico:
- 9.220 mm
- Larghezza dello spazio di carico:
- 2.540 mm
- Sospensione:
- aria
- Dimensioni del pneumatico:
- 235/75 R17,5
- Attrezzatura:
- ABS, aggancio del rimorchio, piastra di rotazione centrale
Dettagli sull'offerta
- ID dell'annuncio:
- A741-32-63
- N. di riferimento:
- 18662607
- Ultimo aggiornamento:
- il 30.01.2025
Descrizione
HTD 40K-RM-BM_2022
Dati tecnici:
Dimensioni interne: circa 9.220 mm x 2.540 mm x 0 mm Dimensioni complessive: circa 11.300 mm x 2.540 mm x 3.850 mm Peso lordo del veicolo: 24.000 kg
Carico utile: circa 15.350 kg
Pneumatici: 235/75R17,5 pollici
Altezza di carico: circa 900 mm
Lunghezza timone: circa 1500 mm
Altezza di accoppiamento: circa 820-1000 mm
Angolo di attacco: circa 10
Lunghezza del banco: circa 3150 mm
Larghezza del banco: circa 750 mm
Peso totale ammissibile dell'equipaggiamento speciale: 40.000 kg
Carico utile gen. speciale: circa 31.350 kg
Lunghezza centro di caduta: circa 6.610 mm
Dimensioni complessive (LxLxH): 11200
Peso totale (tecnico): circa 44.000 kg Carico tecnico sugli assi: circa 11.000 kg
4 coppie di punti di ancoraggio, 10.000 kg per punto di ancoraggio
Anelli di ancoraggio al centro di caduta, incassati
Guelheiciutecdwzsb
3 coppie di punti di ancoraggio, 10.000 kg per punto di ancoraggio
4 coppie di punti di ancoraggio, 2.000 kg per punto di ancoraggio
Taglio delle ruote del 3° e 4° asse
Punti di ancoraggio nel telaio esterno del centro di discesa
Equipaggiamento standard:
Assali
Assali a basso carico di produttori rinomati
Pneumatici
Pneumatici a scelta del produttore
Sospensioni
Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento sull'assale posteriore
Impianto frenante
Impianto frenante conforme alle direttive CE con EBS 4S/3M in versione multitensione (12-24V),
Freno di stazionamento a molla con 2 attacchi di prova tirati verso l'esterno per la pressione del freno/modulatore e del soffietto.
Impianto elettrico
Illuminazione a LED con funzione lampeggiante per le luci di ingombro laterali,
Multivoltaggio (12-24V)
Carrello
Solida struttura saldata con ralla su cuscinetti a sfera a bassa manutenzione
Timone
Timone a gomito con occhione Ø 50 mm Boccole silenziose a bassa manutenzione, compresa la regolazione in altezza del timone
Telaio
Solida struttura saldata in acciaio a grana fine ad alta resistenza
Traverse allungate per la massima stabilità Incavi per le ruote anteriori (lunghezza superiore circa 2500 mm - profondità circa 410 mm) e posteriori (lunghezza superiore circa 1470 mm).
posteriore (lunghezza superiore circa 1470 mm - profondità circa 370 mm); senza copertura del vano ruota;
Vasca dell'escavatore (lunghezza 1650 mm, larghezza 750 mm, profondità 190 mm)
Incavi per le ruote sopra le ruote posteriori con passo 2010, angoli anteriori smussati,
Binari di salita sul retro della rampa per la massima sicurezza durante le operazioni di carico e scarico.
massima sicurezza durante le operazioni di carico e scarico
Pavimento
Pavimento in legno dolce da 50 mm (verniciato/impregnato)
Rampe
Rampe carrabili in un unico pezzo zincato a caldo (3150 mm x 750 mm) con pavimentazione in legno dolce da 50 mm (verniciato/impregnato), spostabili lateralmente Sollevatori verticali a molla ad azione diretta per un facile utilizzo
Fissaggio ottimale grazie al tenditore e al controsostegno
Finitura
Telaio zincato a caldo
Supporto
2 supporti pieghevoli posteriori a sinistra e a destra nella parte posteriore del veicolo
Equipaggiamento
Protezione anticollisione laterale pieghevole,
parafanghi anteriori semicircolari in plastica - parafanghi posteriori dritti in acciaio con antispruzzo,
2 cunei per ruote con supporto; marcature di contorno in conformità alla direttiva ECE R48
=> UVM.
=> Spese di trasporto per la consegna: 2,90 euro più IVA al km.
=> I prezzi si intendono da D-86368 - Gersthofen
Il vostro contatto diretto:
Sig. Hirn Tel. 0
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Dati tecnici:
Dimensioni interne: circa 9.220 mm x 2.540 mm x 0 mm Dimensioni complessive: circa 11.300 mm x 2.540 mm x 3.850 mm Peso lordo del veicolo: 24.000 kg
Carico utile: circa 15.350 kg
Pneumatici: 235/75R17,5 pollici
Altezza di carico: circa 900 mm
Lunghezza timone: circa 1500 mm
Altezza di accoppiamento: circa 820-1000 mm
Angolo di attacco: circa 10
Lunghezza del banco: circa 3150 mm
Larghezza del banco: circa 750 mm
Peso totale ammissibile dell'equipaggiamento speciale: 40.000 kg
Carico utile gen. speciale: circa 31.350 kg
Lunghezza centro di caduta: circa 6.610 mm
Dimensioni complessive (LxLxH): 11200
Peso totale (tecnico): circa 44.000 kg Carico tecnico sugli assi: circa 11.000 kg
4 coppie di punti di ancoraggio, 10.000 kg per punto di ancoraggio
Anelli di ancoraggio al centro di caduta, incassati
Guelheiciutecdwzsb
3 coppie di punti di ancoraggio, 10.000 kg per punto di ancoraggio
4 coppie di punti di ancoraggio, 2.000 kg per punto di ancoraggio
Taglio delle ruote del 3° e 4° asse
Punti di ancoraggio nel telaio esterno del centro di discesa
Equipaggiamento standard:
Assali
Assali a basso carico di produttori rinomati
Pneumatici
Pneumatici a scelta del produttore
Sospensioni
Sospensioni pneumatiche con sollevamento e abbassamento sull'assale posteriore
Impianto frenante
Impianto frenante conforme alle direttive CE con EBS 4S/3M in versione multitensione (12-24V),
Freno di stazionamento a molla con 2 attacchi di prova tirati verso l'esterno per la pressione del freno/modulatore e del soffietto.
Impianto elettrico
Illuminazione a LED con funzione lampeggiante per le luci di ingombro laterali,
Multivoltaggio (12-24V)
Carrello
Solida struttura saldata con ralla su cuscinetti a sfera a bassa manutenzione
Timone
Timone a gomito con occhione Ø 50 mm Boccole silenziose a bassa manutenzione, compresa la regolazione in altezza del timone
Telaio
Solida struttura saldata in acciaio a grana fine ad alta resistenza
Traverse allungate per la massima stabilità Incavi per le ruote anteriori (lunghezza superiore circa 2500 mm - profondità circa 410 mm) e posteriori (lunghezza superiore circa 1470 mm).
posteriore (lunghezza superiore circa 1470 mm - profondità circa 370 mm); senza copertura del vano ruota;
Vasca dell'escavatore (lunghezza 1650 mm, larghezza 750 mm, profondità 190 mm)
Incavi per le ruote sopra le ruote posteriori con passo 2010, angoli anteriori smussati,
Binari di salita sul retro della rampa per la massima sicurezza durante le operazioni di carico e scarico.
massima sicurezza durante le operazioni di carico e scarico
Pavimento
Pavimento in legno dolce da 50 mm (verniciato/impregnato)
Rampe
Rampe carrabili in un unico pezzo zincato a caldo (3150 mm x 750 mm) con pavimentazione in legno dolce da 50 mm (verniciato/impregnato), spostabili lateralmente Sollevatori verticali a molla ad azione diretta per un facile utilizzo
Fissaggio ottimale grazie al tenditore e al controsostegno
Finitura
Telaio zincato a caldo
Supporto
2 supporti pieghevoli posteriori a sinistra e a destra nella parte posteriore del veicolo
Equipaggiamento
Protezione anticollisione laterale pieghevole,
parafanghi anteriori semicircolari in plastica - parafanghi posteriori dritti in acciaio con antispruzzo,
2 cunei per ruote con supporto; marcature di contorno in conformità alla direttiva ECE R48
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Venditore
Persona di contatto: Sig. Erwin Hirn Guido Hauptmann
Raudtenerstr 4
90475 Nürnberg, Germania
+49 911 9... mostra
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Doll Fahrzeugbau OHG
Inhaber
Guido Hauptmann
Anton Doll
Telefon 0911/830504
Mail :
DE 228 243 158
Steuer Nr. 240-156-00701
Raudtener Straße 4
90475 Nürnberg
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Guido Hauptmann
Anton Doll
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