Goldhofer Caricatore Inferiore usato in vendita (5.306)

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2014, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Lubrificazione centrale = Ulteriori informazioni = Bdedpfszxz N Uox Aqtsg Peso lordo: 16.500 kg Carico utile: 53.500 kg PESO MASSIMO: 70.000 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2008, Equipaggiamento: ABS, Peso lordo: 15.800 kg Carico utile: 49.100 kg Bjdpozhawcsfx Aqtsdg PESO MASSIMO: 64.900 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 12/1992, lunghezza spazio di carico: 18.000 mm, larghezza vano di carico: 2.750 mm, altezza vano di carico: 300 mm, Anno di produzione: 1992, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Cassetta degli attrezzi - Doppio assale ruota - EBS Bedpext Tyhofx Aqtsdg - Lubrificazione centrale = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 20.400 kg Carico utile: 50.600 kg PESO MASSIMO: 71.000 kg Prezzo di vendita: € 27.900, US$ 32.540

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 06/1990, Anno di produzione: 1990, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Doppio assale ruota Bdodpfx Aext S Epoqtsg = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 10.500 kg Carico utile: 24.500 kg PESO MASSIMO: 35.000 kg Prezzo di vendita: € 11.999, US$ 13.840

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, colore: rosso, Anno di produzione: 1994, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = - Doppio assale ruota = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 9.380 kg Bdsdpfx Aqoy Ugq Sjtsg Carico utile: 16.620 kg PESO MASSIMO: 26.000 kg Altezza della ralla: 1.150 mm

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2010, Equipaggiamento: ABS, Peso lordo: 8.400 kg Carico utile: 25.600 kg PESO MASSIMO: 34.000 kg Bjdpfx Aqezl Tfzetsdg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2009, Peso lordo: 16.800 kg Carico utile: 54.200 kg Bedpezhu A Hofx Aqtjdg PESO MASSIMO: 71.000 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 1988, Peso lordo: 9.840 kg Carico utile: 24.160 kg PESO MASSIMO: 34.000 kg Bdjdpfx Ajzcnknsqtsg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, prima immatricolazione: 04/2005, colore: nero, Anno di produzione: 2005, Equipaggiamento: ABS, = Opzioni e accessori aggiuntivi = Bodpfx Aqoxw T Uastjdg - Doppio assale ruota - Ruota di scorta = Ulteriori informazioni = Peso lordo: 8.900 kg Carico utile: 26.100 kg PESO MASSIMO: 35.000 kg Prezzo di vendita: € 18.000, US$ 20.890

Condizione: usata, configurazione degli assi: 2 assi, lunghezza totale: 10.800 mm, larghezza totale: 2.550 mm, altezza totale: 3.700 mm, Anno di produzione: 2007, Peso lordo: 7.100 kg Carico utile: 23.900 kg PESO MASSIMO: 31.000 kg Bedpfxjza Afus Aqtsdg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.900 mm, larghezza totale: 2.750 mm, altezza totale: 3.700 mm, colore: blu, Anno di produzione: 2020, Peso lordo: 11.960 kg Carico utile: 36.540 kg PESO MASSIMO: 48.500 kg Bdodpfxey Tzkwe Aqtjg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, lunghezza totale: 13.780 mm, larghezza totale: 2.550 mm, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, Peso lordo: 9.480 kg Carico utile: 25.520 kg Bdodoy Tvmtjpfx Aqteg PESO MASSIMO: 35.000 kg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, Peso lordo: 11.370 kg Carico utile: 22.630 kg PESO MASSIMO: 34.000 kg Bedpfxsydb D Rs Aqtedg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, colore: arancione, Anno di produzione: 1995, Peso lordo: 6.800 kg Carico utile: 27.200 kg PESO MASSIMO: 34.000 kg Bodpfx Aqjydam Dotedg

Condizione: usata, configurazione degli assi: 3 assi, Anno di produzione: 2011, Equipaggiamento: ABS, Peso lordo: 9.480 kg Carico utile: 24.520 kg PESO MASSIMO: 34.000 kg Bdedsydax Tspfx Aqtog

Condizione: usata, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, Peso lordo: 9.480 kg Carico utile: 25.550 kg Bodpfx Aqeyw Sq Aetedg PESO MASSIMO: 35.000 kg

Condizione: usata, Anno di produzione: 2018, Equipaggiamento: ABS, Peso lordo: 9.480 kg Carico utile: 25.520 kg PESO MASSIMO: 35.000 kg Bjdpfxoyzknuo Aqtodg

Condizione: usata, Anno di produzione: 2019, Equipaggiamento: ABS, Peso lordo: 9.480 kg Carico utile: 25.520 kg Bdjdpsyzkn Ijfx Aqtog PESO MASSIMO: 35.000 kg

Condizione: usata, peso a vuoto: 6.400 kg, peso massimo di carico: 23.600 kg, peso complessivo: 30.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 07/1984, prossima ispezione (TÜV): 12/2026, sospensione: acciaio, dimensione degli pneumatici: 8.25 R15/18 PR, colore: altro, tipo di ingranaggio: altro, dimensione pneumatico anteriore: 8.25 R15/18 PR, misura pneumatico posteriore: 8.25 R15/18 PR, cabina di guida: altro, classe di emissione: nessuno, Equipaggiamento: freno ad aria compressa, Altezza del piano di carico: circa 900 mm, anelli di fissaggio, veicolo del cliente, -- errori di stampa, errori e modifiche riservati, immagini esemplificative --, maggiori informazioni al seguente indirizzo: !, maggiori dettagli: ! Bedpfozxxb Ujx Aqtedg

Condizione: usata, peso complessivo: 11.500 kg, prima immatricolazione: 12/1994, Struttura: Bdedpfx Aqjzix Rqstsg Ottime condizioni, estendibile fino a un totale di 18,5 m.

Condizione: usata, Funzionalità: perfettamente funzionante, numero macchina/veicolo: WG0STZV4880030398, peso a vuoto: 19.650 kg, peso massimo di carico: 59.550 kg, peso complessivo: 79.200 kg, carico assiale ammesso (asse 1): 11.800 kg, carico assale consentito (asse 2): 11.800 kg, carico assiale ammesso (asse 3): 11.800 kg, lunghezza totale: 16.380 mm, larghezza totale: 2.550 mm, sospensione: aria, dimensione degli pneumatici: 245/70R17,5, condizione degli pneumatici: 75 percentuale, passo: 1.310 mm, freno rimorchio: rimorchio frenato, Anno di produzione: 2009, Equipaggiamento: ABS, Semitremola a pianale ribassato da 4 metri, con estensione, tutte e 4 le assi sterzanti, con o senza telecomando; tutte le rampe e le aree di carico adatte a qualsiasi tipo di trasporto di macchinari sono incluse. Bdsdjzwphvepfx Aqtog

Condizione: usata, peso massimo di carico: 61.000 kg, peso complessivo: 74.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 06/2014, con sospensioni idrauliche, assi MPA da 12 tonnellate, sterzo idromeccanico a forzatura, pianale di carico a semplice estensione di tipo piattaforma, con rampe di carico a due elementi Peso a vuoto: 15.500 kg Carico utile: 61.000 kg Larghezza (B): 10.150 mm Attenzione: altezza della quinta ruota: 1500 mm Collo a cigno STZ-L - Angoli anteriori inclinati di 45° (468 x 468 mm), telaio esterno chiuso - Robusta struttura in acciaio saldato - Pianale di carico di dimensioni 3.700 x 2.480 mm, incluso smusso di 1.080 mm - Sterzo idromeccanico a forzatura (sterzo a doppio circuito) con design compatto (altezza di costruzione 235 mm) e elementi di guida regolabili - Piastra della quinta ruota montata su cuscinetti a corona sferica con perno di traino King Pin da 3,5" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - Carico sulla quinta ruota: 26.000 kg - Raggio di sterzata: 2.400 mm Pianale di carico - Design: "Piattaforma, a semplice estensione" - Pianale di carico a semplice estensione, realizzato come struttura a tubi esterni e interni - Blocco delle sezioni estensibili tramite cilindri a molla e bulloni di blocco - Supporto fisso anteriore lungo 700 mm Telaio - Telaio a 4 assi con sospensioni idrauliche, tecnologia degli assi MPA Mac Pherson, interasse 1.360 mm - Assi del produttore BPW, costituiti da 4 assi di sterzo idromeccanico a forzatura con un angolo di sterzo massimo di 60° - Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e registri automatici (AGS) - Altezza da terra: 885 mm +250 mm/-100 mm - Telaio con telaio esterno aperto Parte posteriore del veicolo - Design: "inclinato di 500 mm" - 2 supporti idraulici integrati per stabilizzare la parte posteriore del veicolo durante le operazioni di carico Rampe di carico a due elementi con superficie antiscivolo "Super Grip" - 2.600 + 1.200 x 720 mm - Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale, estensione a fune - Regolazione idraulica delle rampe Impianto frenante - Impianto frenante pneumatico a due circuiti su tutte le ruote con cilindri freni a membrana - Freno automatico a carico variabile (ALB) - Registri automatici (AGS) - Freno di stazionamento mediante cilindri a molla - Freno ABV - Attacco idraulico - easyContol - Pannelli laterali in alluminio, su 3 lati - Possibilità di sollevamento di 1 asse - Impianto di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX" - Gruppo elettrogeno - Estensioni a scomparsa incl. tavole di rinforzo, estensione telescopica fino a 3.000 mm Dati tecnici Collo a cigno Pianale di carico (LxL): 3.700 x 2.480 mm Smusso: 1.080 mm Altezza di costruzione sopra il giunto della quinta ruota: 235 mm Altezza della quinta ruota a carico: 1.500 mm Bodjzv Di Espfx Aqtsdg Raggio di sterzata posteriore: 2.400 mm Pianale di carico Pianale di carico (LxL): 7.300 x 2.550 mm Estensione telescopica: 2.970 mm Esteso a livelli (LxL): 10.270 mm x 2.550 mm Incluso smusso posteriore: 500 mm Altezza di carico a carico: circa 885 mm Telaio Interasse: 3 x 1.360 mm Sporgenza: 1.100 mm Sterzo Asse da 1 a 4: sterzo idromeccanico a forzatura (sterzo a doppio circuito)

Condizione: usata, peso massimo di carico: 38.200 kg, peso complessivo: 50.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2007, prossima ispezione (TÜV): 05/2027, dotato di sospensioni pneumatiche, sterzo a braccio, inclinazione posteriore e rampe di carico Collo a cigno STZ-L - piattaforma di carico dimensionata: 3.500 x 2.480 mm - inclinazione Witgenschräge - piastra girevole con cuscinetti a sfera e perno di trazione da 2" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile - supporti del timone meccanici - raggio di sterzata 2300 mm Piattaforma di carico - 1 coppia di alloggiamenti per ruote, orientabili dopo il collo a cigno, profondità 380 mm, lunghezza superiore 2560 mm - 1 coppia di alloggiamenti per ruote, dopo il primo asse, profondità 250 mm, lunghezza superiore 1500 mm Bdodpfxjzvaaae Aqtsg Telaio - telaio a 3 assi con sospensioni pneumatiche - gruppo assali Gigant, composto da un asse non sterzante e due assi con bracci di sterzo sterzanti - valvola di sollevamento e abbassamento Parte posteriore del veicolo - design inclinato di 500 mm - supporto idraulico posteriore Rampe di carico - 1 rampa idraulica in un unico pezzo, lunghezza 2.900 mm, larghezza 720 mm Impianto frenante - impianto frenante pneumatico a 2 circuiti su tutte le ruote con cilindri freni a membrana - freno automatico a carico variabile (ALB) - compensatore automatico di gioco (AGS) - freno di stazionamento tramite cilindri a molla - freno ABS Dati tecnici Collo a cigno Piattaforma di carico (L x L): 3.500 x 2.480 mm Altezza del timone a veicolo carico: 1.215 mm Piattaforma di carico Piattaforma di carico (L x L): 9.100 x 2.500 mm Altezza di carico a veicolo carico: 885 mm (+140/-60 mm) Sterzo 1° asse non sterzante 2° asse - 3° asse sterzanti Aggregato elettrico

Condizione: usata, peso massimo di carico: 76.000 kg, peso complessivo: 107.000 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2013, prossima ispezione (TÜV): 04/2027, Cigno a collo d’oca XLE con sollevamento e abbassamento idraulico - versione rimovibile e semplificata - piastra girevole con cuscinetti a rulli, perno re 3,5" e cuneo di sterzo regolabile - sistema di sterzo idromeccanico a doppio circuito integrato per il collegamento di assi pendolari (sterzo a 2 circuiti) - blocco idraulico - funzione di sollevamento e abbassamento idraulico - comando idraulico del differenziale - raggio di sterzata di 2.800 mm per un autocarro con semirimorchio a 4 assi - piattaforma di carico progettata (circa 3.600 x 2.480 mm) con superficie antiscivolo e angoli smussati nella parte anteriore - progettato per un carico utile tecnico fino a - cigno a collo d’oca progettato per l’alloggiamento diretto dei supporti della benna della dragala, nonché per l’aggancio diretto del telaio a 2 assi Telaio a 2 assi Goldhofer con speciali set di ruote THP/ET due gruppi di assali pendolari con pneumatici singoli e equalizzazione idraulica degli assi, con un totale di 4 ruote per asse - larghezza del telaio: 2.750 mm, passo: 1.400 mm - carico tecnico per asse fino a un massimo di 14 tonnellate per asse (65 km/h) - angolo di sterzata massimo degli assali pendolari di circa 70 gradi - altezza di carico in posizione centrale: 1.250 mm, a carico - corsa idraulica dell’asse: +/- 300 mm - sistema di sterzo idromeccanico a 2 circuiti - impianto frenante pneumatico a doppio circuito su tutte le ruote con freno di stazionamento a molla, freno ALB e compensatore automatico (AGS) - freno ABS - sistema idropneumatico con accumulatore a gas a molla, disattivabile durante il trasporto a carico - 2 speciali linguette di accoppiamento in versione speciale montate sulla parte anteriore del telaio, esclusivamente per l’accoppiamento del cigno a collo d’oca idraulico semplificato sopraindicato - elemento di adattamento integrato nel telaio nella parte posteriore, in una versione compatta corta e stretta, per il collegamento tra telaio e dragala - blocco idraulico nel punto di giunzione tra adattatore e dragala - cilindri di equalizzazione degli assi a doppio effetto Bsdpezuu Rdefx Aqtedg Dragala Goldhofer a 80 tonnellate, telescopica con elementi di allargamento trasformabile in dragala ribassata Caratteristiche principali - progettato per un carico utile di 80.000 kg - struttura saldata in acciaio altoresistenziale StE 690, realizzata come tubo a forma di scatola - altezza della tubazione esterna: 400 mm - dimensioni di base (LxL): circa 6.250 x 1.350 mm, estendibile in lunghezza di circa 6.750 mm in incrementi, fino a una lunghezza totale di circa 13.000 mm - tubazione interna (larghezza circa 600 mm) che si estende nel telaio sotto la benna della dragala - fianchi laterali della tubazione esterna predisposti per il fissaggio di estensioni ribaltabili - traversa trasversale fissa di 1.350 mm di larghezza sulla parte anteriore del componente di fissaggio - carico utile completo anche con la dragala completamente estesa Telaio Goldhofer a 4 assi, tipo THP/ET, benna in versione speciale ottimizzata - due gruppi di assali pendolari con pneumatici singoli e equalizzazione idraulica degli assi, con un totale di 4 ruote per asse - larghezza del telaio: 2.750 mm, passo ottimizzato: 2 x 1.310 + 1 x 1.400 mm - carico tecnico per asse fino a un massimo di 14 tonnellate per asse (65 km/h) - angolo di sterzata massimo degli assali pendolari di circa 60 gradi - altezza di carico: 1.140 mm (+/-200 mm) - corsa idraulica totale dell’asse: 400 mm - sistema di sterzo idromeccanic

Condizione: usata, peso a vuoto: 10.900 kg, peso massimo di carico: 43.600 kg, peso complessivo: 54.500 kg, configurazione degli assi: 3 assi, prima immatricolazione: 04/2025, lunghezza spazio di carico: 8.700 mm, larghezza vano di carico: 2.550 mm, altezza vano di carico: 855 mm, dimensione degli pneumatici: 245/70 r17.5, colore: grigio, Anno di produzione: 2025, peso operativo: 10.900 kg, Equipaggiamento: ABS, Collo di cigno, fisso, versione a tubo centrale: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Rivestimento del pianale in acciaio con superficie antiscivolo -Inclusa barra forata per rampe di carico in alluminio -Attacco a perno da 2" (50,8 mm) -Sostegni del timone BPW azionati meccanicamente -Inclinazione di 8° di 550 mm alla fine del collo di cigno -Pannello frontale incl. posizione di parcheggio per il pannello posteriore, altezza 400 mm -Portaruota di scorta montato verticalmente nella parte anteriore del collo di cigno -3 coppie di anelli di fissaggio da 5.000 daN incassati nel pianale del collo di cigno -Pannelli laterali in alluminio a incastro, altezza 400 mm, costituiti da 2 pannelli laterali, lunghezza 3.150 mm, e pannello posteriore con traverse (zincato) -Cassone rettangolare, in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, al centro -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a sinistra -Cassone 45', in alluminio, con coperchio a ribalta, chiudibile a chiave, dimensioni circa 400 x 800 mm, a destra Pianale di carico, telescopico: -Telaio esterno chiuso con aperture per cinghie di fissaggio (capacità di carico 1.500 daN) -Sezione fissa anteriore di 700 mm -Rivestimento del pianale in lamiera con superficie antiscivolo -Interfaccia inclinata tra la sezione fissa e il pianale di carico per il fissaggio di traverse di collegamento e vani per le ruote -Vano per escavatore incl. fori ovali per la sicurezza del carico (capacità di carico 1.500 daN), lunghezza circa 3.850 mm -Preparazione per rampa idraulica (alimentazione elettrica) -Travi per l'allargamento a 3.000 mm -Parte posteriore del veicolo inclinata di 8°, lunga 550 mm -Esecuzione a slitta per una facile installazione e rimozione delle rampe -Paraspruzzi continuo nella parte posteriore -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro del pianale di carico dietro il collo di cigno -7 coppie di punti di ancoraggio da 10.000 daN nel telaio esterno del pianale di carico -6 coppie di tasche per traverse 100 x 50 mm nel telaio esterno del pianale di carico -1 coppia di punti di ancoraggio da 10.000 daN al centro nella parte posteriore del pianale di carico Bdjdei Ai E Repfx Aqteg -1 coppia di guide per tasche traverse circa al centro del pianale di carico -1 coppia di guide per tasche traverse sulla sezione fissa -1 coppia di guide per tasche traverse dietro l'ultimo asse Rampe: -Rampe a doppia ribalta idrauliche, 2.750+1.500x800 mm -Rivestimento in legno di larice -Controllo tramite telecomando (possibile via cavo e radio) -Rampe con sistema di cambio rapido (sistema di smontaggio) Telaio: -Marca degli assali BPW ECO Max -2 altezze di guida -4 assali da 10 t (tecnicamente 12 t) -Pneumatici gemellati 245/70 R17.5 -2 assali rigidi e 2 assali sterzanti a frizione -Blocco dello sterzamento a retromarcia dell'asse sterzante a frizione tramite marcia indietro -Impianto frenante marca Knorr (conforme alle normative UE con EBS-E) -TIM G2 di Knorr (Modulo di informazione del rimorchio) -Controllo di stabilità del veicolo RSS (Roll Stability Support) -Asse sollevabile con carico variabile sul primo asse incl. assistenza di partenza (abbassamento forzato dell'asse sollevabile tramite TIM possibile) Accessori: -4 cunei con supporto -2 coppie di pannelli di avvertimento 423 mm x 423 mm, con 2 luci di posizione e alloggiamento per luce a 360°, regolabil