Semirimorchio ribassatoGOLDHOFER
STZ-MPA-4-55/80 A 12 t Achsen 1500 mm Sattelhöh
Semirimorchio ribassato
GOLDHOFER
STZ-MPA-4-55/80 A 12 t Achsen 1500 mm Sattelhöh
Prezzo fisso più IVA
59.000 €
(70.210 € lordo)
Condizione
Usato
Ubicazione
Landsberg am Lech 

Dati essenziali
Prezzo e posizione
Prezzo fisso più IVA
59.000 €
(70.210 € lordo)
- Posizione del venditore:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Germania

Chiamata
Dettagli tecnici
- Peso massimo di carico:
- 61.000 kg
- Peso complessivo:
- 74.000 kg
- Configurazione degli assi:
- 3 assi
- Prima immatricolazione:
- 06/2014
Dettagli dell'offerta
- ID dell'annuncio:
- A226-00-952
- Aggiornamento:
- ultimo aggiornamento il 22.08.2026
Descrizione
con sospensioni idrauliche, assi MPA da 12 tonnellate, sterzo idromeccanico a forzatura, pianale di carico a semplice estensione di tipo piattaforma, con rampe di carico a due elementi
Peso a vuoto: 15.500 kg
Carico utile: 61.000 kg
Larghezza (B): 10.150 mm
Attenzione: altezza della quinta ruota: 1500 mm
Collo a cigno STZ-L
- Angoli anteriori inclinati di 45° (468 x 468 mm), telaio esterno chiuso
- Robusta struttura in acciaio saldato
- Pianale di carico di dimensioni 3.700 x 2.480 mm, incluso smusso di 1.080 mm
- Sterzo idromeccanico a forzatura (sterzo a doppio circuito) con design compatto (altezza di costruzione 235 mm) e elementi di guida regolabili
- Piastra della quinta ruota montata su cuscinetti a corona sferica con perno di traino King Pin da 3,5" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile
- Carico sulla quinta ruota: 26.000 kg
- Raggio di sterzata: 2.400 mm
Pianale di carico
- Design: "Piattaforma, a semplice estensione"
- Pianale di carico a semplice estensione, realizzato come struttura a tubi esterni e interni
- Blocco delle sezioni estensibili tramite cilindri a molla e bulloni di blocco
- Supporto fisso anteriore lungo 700 mm
Telaio
- Telaio a 4 assi con sospensioni idrauliche, tecnologia degli assi MPA Mac Pherson, interasse 1.360 mm
- Assi del produttore BPW, costituiti da 4 assi di sterzo idromeccanico a forzatura con un angolo di sterzo massimo di 60°
- Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e registri automatici (AGS)
- Altezza da terra: 885 mm +250 mm/-100 mm
- Telaio con telaio esterno aperto
Knedpfxjzv Di Ej Ai Tea
Parte posteriore del veicolo
- Design: "inclinato di 500 mm"
- 2 supporti idraulici integrati per stabilizzare la parte posteriore del veicolo durante le operazioni di carico
Rampe di carico a due elementi con superficie antiscivolo "Super Grip"
- 2.600 + 1.200 x 720 mm
- Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale, estensione a fune
- Regolazione idraulica delle rampe
Impianto frenante
- Impianto frenante pneumatico a due circuiti su tutte le ruote con cilindri freni a membrana
- Freno automatico a carico variabile (ALB)
- Registri automatici (AGS)
- Freno di stazionamento mediante cilindri a molla
- Freno ABV
- Attacco idraulico
- easyContol
- Pannelli laterali in alluminio, su 3 lati
- Possibilità di sollevamento di 1 asse
- Impianto di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX"
- Gruppo elettrogeno
- Estensioni a scomparsa incl. tavole di rinforzo, estensione telescopica fino a 3.000 mm
Dati tecnici
Collo a cigno
Pianale di carico (LxL): 3.700 x 2.480 mm
Smusso: 1.080 mm
Altezza di costruzione sopra il giunto della quinta ruota: 235 mm
Altezza della quinta ruota a carico: 1.500 mm
Raggio di sterzata posteriore: 2.400 mm
Pianale di carico
Pianale di carico (LxL): 7.300 x 2.550 mm
Estensione telescopica: 2.970 mm
Esteso a livelli (LxL): 10.270 mm x 2.550 mm
Incluso smusso posteriore: 500 mm
Altezza di carico a carico: circa 885 mm
Telaio
Interasse: 3 x 1.360 mm
Sporgenza: 1.100 mm
Sterzo
Asse da 1 a 4: sterzo idromeccanico a forzatura (sterzo a doppio circuito)
L'annuncio è stato tradotto automaticamente e possono essersi verificati degli errori di traduzione.
Peso a vuoto: 15.500 kg
Carico utile: 61.000 kg
Larghezza (B): 10.150 mm
Attenzione: altezza della quinta ruota: 1500 mm
Collo a cigno STZ-L
- Angoli anteriori inclinati di 45° (468 x 468 mm), telaio esterno chiuso
- Robusta struttura in acciaio saldato
- Pianale di carico di dimensioni 3.700 x 2.480 mm, incluso smusso di 1.080 mm
- Sterzo idromeccanico a forzatura (sterzo a doppio circuito) con design compatto (altezza di costruzione 235 mm) e elementi di guida regolabili
- Piastra della quinta ruota montata su cuscinetti a corona sferica con perno di traino King Pin da 3,5" sostituibile e cuneo di sterzo regolabile
- Carico sulla quinta ruota: 26.000 kg
- Raggio di sterzata: 2.400 mm
Pianale di carico
- Design: "Piattaforma, a semplice estensione"
- Pianale di carico a semplice estensione, realizzato come struttura a tubi esterni e interni
- Blocco delle sezioni estensibili tramite cilindri a molla e bulloni di blocco
- Supporto fisso anteriore lungo 700 mm
Telaio
- Telaio a 4 assi con sospensioni idrauliche, tecnologia degli assi MPA Mac Pherson, interasse 1.360 mm
- Assi del produttore BPW, costituiti da 4 assi di sterzo idromeccanico a forzatura con un angolo di sterzo massimo di 60°
- Assi con cuscinetti a rulli conici regolabili e registri automatici (AGS)
- Altezza da terra: 885 mm +250 mm/-100 mm
- Telaio con telaio esterno aperto
Knedpfxjzv Di Ej Ai Tea
Parte posteriore del veicolo
- Design: "inclinato di 500 mm"
- 2 supporti idraulici integrati per stabilizzare la parte posteriore del veicolo durante le operazioni di carico
Rampe di carico a due elementi con superficie antiscivolo "Super Grip"
- 2.600 + 1.200 x 720 mm
- Sistema di sollevamento idraulico verticale con pompa manuale, estensione a fune
- Regolazione idraulica delle rampe
Impianto frenante
- Impianto frenante pneumatico a due circuiti su tutte le ruote con cilindri freni a membrana
- Freno automatico a carico variabile (ALB)
- Registri automatici (AGS)
- Freno di stazionamento mediante cilindri a molla
- Freno ABV
- Attacco idraulico
- easyContol
- Pannelli laterali in alluminio, su 3 lati
- Possibilità di sollevamento di 1 asse
- Impianto di lubrificazione centralizzata "BEKA-MAX"
- Gruppo elettrogeno
- Estensioni a scomparsa incl. tavole di rinforzo, estensione telescopica fino a 3.000 mm
Dati tecnici
Collo a cigno
Pianale di carico (LxL): 3.700 x 2.480 mm
Smusso: 1.080 mm
Altezza di costruzione sopra il giunto della quinta ruota: 235 mm
Altezza della quinta ruota a carico: 1.500 mm
Raggio di sterzata posteriore: 2.400 mm
Pianale di carico
Pianale di carico (LxL): 7.300 x 2.550 mm
Estensione telescopica: 2.970 mm
Esteso a livelli (LxL): 10.270 mm x 2.550 mm
Incluso smusso posteriore: 500 mm
Altezza di carico a carico: circa 885 mm
Telaio
Interasse: 3 x 1.360 mm
Sporgenza: 1.100 mm
Sterzo
Asse da 1 a 4: sterzo idromeccanico a forzatura (sterzo a doppio circuito)
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